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专项方案桩基静载检测专项方案.doc

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资源描述

1、*项目桩基静载试验 检 测 方 案一、工程概况*工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础,持力层为中风化砂岩或泥岩层,桩径1250mm,扩底至1800mm,工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN,加载根据业主及设计方最终意见,单桩最大加载值为1.6倍,是16992kN。依据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采取单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。二、人员及设备配置 (一)人员配置 我企业拟派有丰富经验检测工程师1名,检测员及技工若干名进驻现场。(二)仪器配置仪器名称规格数 量静载设备/1套千斤顶DQF500T4台精密压力表0100MPa2个百分表(0-50)mm5个卷尺7.5m1把主梁H型钢

2、900mm300mm9000mm2根主梁H型钢700mm300mm9000mm8根三单桩竖向抗压静载试验1、.试验依据(1)、中国行业标准:建筑基桩检测技术规范JGJ 106;(2)、中国国家标准:建筑地基基础设计规范GB50007;(3)、中国行业标准:建筑桩基技术规范JGJ 94-。抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数1%且不少于3根。2、试验目标采取靠近于经过竖向抗压桩实际工作试验方法,比较正确反应单桩受力情况和变形特征,确定单桩竖向抗压承载力,作为设计依据,或对工程桩承载力进行抽样检验和评价。3、单桩竖向抗压静载试验基础原理 单桩竖向抗压静载试验,是一个原位测试方法,其基础原理

3、是将竖向荷载均匀传至建筑物基桩上,经过实测单桩在不一样荷载作用下桩顶沉降,得到静载试验Qs 曲线及slg t等辅助曲线,然后依据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。4、仪器设备 (1)、加载设备:4台油压千斤顶(500T),高压油泵站。 (2)、荷载和沉降量测仪表:荷载量测使用100Mpa压力表,试验点沉降量由安装在离桩顶平面4个百分表量测。荷载和沉降量测仪表均经过国家指定计量标定单位进行计量标定5、试验准备工作 (1)、搜集原始资料,了解试桩场地工程地质情况,试桩基础情况(如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等),和桩设计极限承载力值。(2)、制订出比较具体试验方案(包含桩头

4、处理、加载装置等)。*工程单桩竖向抗压静载试验采取锚桩压重联合反力装置,采取4根锚桩,并监测锚桩上拔量,依据设计方提供信息,并结合现场实际情况,每根锚桩提供上拔力暂定为250吨,四根累计1000吨,配重采取混凝土砌块,堆载不少于1040吨;反力横梁由主梁和副梁组成,均采取H型钢梁。堆载平台尺寸约8m8m,混凝土块堆载高度约7m。采取混凝土块层层交错搭接堆载,确保安全。试验桩周围拉警戒带,非试验人员严禁靠近。整个试验装置示意图图1、2所表示。图1 锚桩压重联合反力装置示意图 图 2 单桩竖向抗压静载试验装置示意图 (2)、桩头处理:*工程试验桩需要开挖桩头区域,破桩头至桩顶标高,凿去混凝土,仅留

5、原有配筋,并加密配筋,采取高于原混凝土两个等级浇筑圆柱体桩帽,直径1300mm,高度900mm;雨棚工程试验桩需要开挖桩头区域,破桩头至桩顶标高,凿去混凝土,仅留原有配筋,并加密配筋,采取高于原混凝土两个等级浇筑长方体桩帽,边长1000mm,高度900mm。6、现场试验要求和要求 (1)、桩基检测采取慢速维持荷载法,按下列要求进行加、卸载和沉降观察。 荷载分级:每级荷载值为预估单桩极限承载力1/101/15。 测读桩沉降量间隔时间:每级加载后,隔5、10、15min各测读一次,以后每隔15min读一次,累计一小时后每隔半小时读一次。 稳定标准:在每级荷载作用下,桩沉降量在每小时内小于0.1mm

6、。 终止加载条件:当出现下列情况之一时即可终止加载。 A. 当荷载沉降QS曲线上有可判定极限承载力陡降段,且桩顶总沉降超出40mm; B. 桩顶总沉降量达成40mm后,继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段。 卸载观察要求:每级卸载值为加载值两倍,卸载后隔15min测读一次,读两次后,隔30min再读一次,即可卸下一级荷载。全部卸载后,隔34h再读一次。 千斤顶、油泵安置和检验。 千斤顶应平放于试桩中心。试验前应仔细检验千斤顶、油泵工作是否正常,油路是否漏油。 位移传感器安装要求 位移传感器应安装固定在支承于相对不动基准梁上,位移传感器安装应使表轴线平行于被测位移方向,不得倾斜。7、现场试验(1

7、) 在前述试验准备工作完成后,即可开始正式试验。(2) 慢速维持荷载法加载方法下试验过程以下: 慢速维持荷载法:根据6(1)条要求,逐层加载、观察沉降,每级荷载下桩顶沉降达成相对稳定后再加下一级荷载,直到满足试验加载终止条件;然后逐层卸载、观察沉降,直到卸载到零。(3) 试验过程中应注意统计现场天气改变情况。对试验过程中出现多种意外或异常情况,应立即向试验责任人反应。8、试验资料整理(1) 单桩竖向抗压静载试验概况:整理成表格形式,并应对成桩和试验过程出现异常现象作补充说明。(2) 单桩竖向抗压静载试验统计表。(3) 单桩竖向抗压静载试验荷载沉降汇总表。(4) 绘制相关试验结果曲线:为确定单桩

8、极限荷载,通常绘制QS(按整个图形百分比横:竖=2:3,取Q、S坐标百分比),(Slgt,SlgQ)曲线,和其它辅助分析所需曲线。(5) 确定单桩轴向抗压极限荷载。9、单桩承载力确实定(1) 单桩竖向极限承载力确实定 在QS曲线上,当陡降段显著时,取对应于陡降段起点荷载值; 依据沉降随时间改变特征确定:s-lgt曲线尾部出现显著向下弯曲前一级荷载值。 对于缓变型曲线对直径大于或等于800mm桩,可取S=0.05D对应荷载值。(2) 单桩竖向承载力标准值Rk确实定:将单桩竖向极限承载力除以安全系数2,即得单桩竖向承载力标准值Rk。10、桩身质量评价 依据QS曲线异常特征判定桩缺点。11、试验汇报

9、内容(1) 工程名称、地点、试验目标和试验日期;(2) 建设、勘察、设计和施工单位名称;(3) 试验场地工程地质情况;(4) 桩基设计施工概况、试桩编号、位置及施工统计;(5) 试验概况、试验过程中出现异常情况说明;(6) 试验资料整理、分析及结果(包含结果曲线和结果表);(7) 结论和提议;(8) 汇报单位名称,单位(室)责任人,项目技术负责,检测人员,参与人员,汇报编写,校核人员,单位技术责任人。四、质量确保方法1、本工程拟选技术水平高、职业道德品质好技术人员担任,在检测之前,技术责任人必需向检测人员进行技术交底,强调质量控制点。2、加强检测人员质量意识教育,提升质量思想意识。3、开展创优

10、工程活动,企业主管领导、项目经理及技术责任人定时下现场进行质量检验,建立质量奖惩制度。4、设备进场前进行检验,确保设备在最好状态。5、检测人员必需严格按现行相关规范进行操作,杜绝违规操作。6、现场检测应符合国家规范相关要求。7、检测数据分析和判定,应符合国家规范相关要求。五、安全生产方法1、本工程要求现场检测组严格实施安全操作规程,实施安全责任制,开工前、上岗前对现场人员进行操作规程和安全教育。2、静载试验安装采取重型吊车吊装,吊装时必需有些人员在现场监督吊装过程,已达成安全施工目标。3、夜间检测必需要安装好照明设备;全部带电作业安全员必需随时进行监督检验。4、施工中严格按操作规程施工;未经许

11、可无关人员不得进入现场,检测现场设置警示标志并在堆载平台四面拉设安全防护带;吊车操作手要坚守岗位,不得以技术不熟练人员顶岗操作,严禁酒后作业。5、建立设备安全检验制度,由安全员每日定时检验检测现场设备有没有安全隐患,加强维修保养和管理,确保施工过程安全。6、全体施工人员必需遵守工地纪律,严禁私自离岗,进入工地现场必需佩戴安全帽,服从现场责任人及甲方现场代表指挥,确保安全生产。六、文明生产1、检测人员着装整齐,不能赤膊上阵。2、检测设备排放有序,不能乱堆乱放。3、夜间施工不得大声喧哗、打闹、喝酒。4、检测完后应自行清理现场,不得留下任何垃圾。七、安全应抢救援预案为了搞好该工程安全工作,确保应抢救

12、援立即性,确保施工现场受伤人员生命安全,特制订本安全应抢救援预案。1、施工现场一旦有安全事故发生,必需立即汇报企业安全保障部,方便于做好抢救工作,同时汇报企业经理办公室,方便于企业立即向上级相关部门汇报。 2、一旦发生安全事故,项目安全应抢救援领导小组组员应立即赶赴现场参与应抢救援工作,妥善处理好事故,并做好事故调查和提出处理意见。3、施工人员必需遵守安全生产准则,施工过程中如发生人员受伤情况,应立即拨打120求救,送往距工地最近医院,并保护好现场不受破坏。4、为了确保应急抢险工作顺利进行,项目部拟配置以下设备设施:A、配置应抢救援车一辆;B、医用抢险抢救药箱(包含抢救药品和器械)。5、安全应

13、抢救援领导小组应立即快速做好善后事宜,不能因突发安全事故延误检测工程进度。应急指挥车辆见表2。倒流河到泸州市纳溪区中医院应急车辆路线图见图3。 表3设备名称车牌号驾驶员电话车辆状态应急指挥车应急车辆八、承诺 本企业郑重承诺在*项目基桩检测过程中坚持:1、按工期要求完成检测任务;2、果断按客观、公证、科学态度开展检测工作;3、果断维护业主利益;4、严把质量关,为因为检测结论错误而造成质量事故或质量纠纷负应负担责任。图3 *到*医院应急车辆路线图九、风险和提议本企业本着安全第一和质量第一目标,针对*项目桩基检测项目中存在问题和风险列出以下:1、*工程3根静载试验桩在基坑边坡周围,试桩周围4根锚桩部分(如附图锚桩A、B、C)在边坡上,部分桩身无土体提供摩阻力,并不能确保土摩阻力充足激发。土体性能参数需要试验确定,我方未进行土工试验,缺乏试验数据,部分参数无法正确确定,提议设计方进行验算。本工程采取锚桩压重联合反力装置,对于检测桩周围土体能否承受大吨位堆载产生压力,边坡是否稳定需要设计方进行验算和答疑。2、处于安全角度考虑,提议*工程检测桩号进行合适调整。3、现场需要各方相互协调配合,高质高效完成检测工作。十、工作计划编制人: 审核人: *月*日

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