FJ酷路泽使用基础手册.doc

巡航控制
使用巡航控制系统后，无需使用加速踏板即可使车辆保持在设定车速。
设定车速

按下ON-OFF按钮打开巡航控制。
此时，巡航控制指示灯亮起，再按一次按钮可解除巡航控制。

加速或减速至所需车速，然后按下控制杆以设定巡航控制车速。
调整设定车速

1 增加车速
2 降低车速
在车辆达成所需车速前，向上或向下连续推进控制杆。
向上或向下轻轻推进控制杆，然后松开，可对设定车速进行微调(大约1.6km／h[公里／小时])。
取消和恢复定速设定

1 取消
将控制杆拉向自己，即可消取巡航控制。
踩下制动踏板时，也可取消设定车速。
2 恢复
要恢复巡航控制返回设定车速，向上推控制杆即可。
在以下情况下可设定巡航控制
1 换档杆在D档或4档。
2 车速高于40 km／h(公里／小时)。
加速
车辆可正常加速。
取消自动巡航控制
下列任一情况下，设定车速将自动取消。
1 实际车速降至比预设车速低16km／h(公里／小时)以上时，存放设定车速将取消。
2 实际车速低于40 km／h(公里／小时)。
3 开启VSC(车辆稳定性控制)系统。
假如巡航控制指示灯闪烁
按下ON-OFF按钮关闭巡航控制系统，然后重新开启该系统。
假如巡航控制车速无法被设定，或巡航控制功效在开启后立即取消，则巡航控制系统可能存在故障。将车辆送至丰田经销商进行检验。
为预防意外开启巡航控制系统
不使用该功效时，使0N—0FF按钮保持在关闭位置。
不宜使用巡航控制情形
下列任一情况下，不要使用巡航控制。
不然可能造成车辆失控和严重伤亡。
1 交通拥挤时
2 在有急转弯道路上
3 在蜿蜒道路上
4 在湿滑路面(如积雨或冰雪路面)上
5 在陡峭山坡上
丰田驻车辅助传感器
进行纵列式驻车或移车入库时，该传感器可测量车辆和障碍物间距离，并经过蜂鸣器传送。使用该系统时必需留心周围区域。
该系统在以下条件下工作。
1 点炎开关在ON位置。
2 丰田驻车辅助传感器开关在ON位置
3 变速器在R位置
后传感器

这类传感器能够检测车辆后方障碍。
丰田驻车辅助传感器开关

ON/OFF
打开此开关时，蜂鸣器响以提醒驾驶员该功效正常工作。此时指示灯亮起。
按下按钮切换ON/OFF模式。
蜂鸣器操作和车辆和障碍物间距离
传感器检测量到障碍物时，蜂鸣器鸣响。

传感器操作和检测范围
下图显示了传感器检测范围，注意，传感器检测不到离车辆过近障碍物。
传感器检测范围

1 大约150cm(厘米)
图中显示了传感器检测范围，注意，传感器检测不到离车辆过近障碍物。
依据障碍物形状等不一样，传感器检测范围可能会发生改变。
传感器检测信息
一些车辆情况和周围环境可能影响传感器正确检测障碍物性能。可能发生上述情形具体实例以下。
1 传感器上有污垢、积雪或冰块。
2 传感器被冻结。
3 传感器被物体遮盖。
4 车辆显著侧倾。
5 在极其颠簸道路、斜坡、碎石路面或草地上。
6 因为车辆喇叭声、摩托车引擎声、大型车辆气刹声或其它会产生超声波强烈噪音，使车辆周围嘈杂。
7 周围有另外一辆配置驻车辅助传感器车辆。
8 传感器表面有雾水或被暴雨淋过。
9 车辆配有翼子板天线杆或无线电天线。
10 保险杠或传感器受到强烈冲击。
11 车辆靠近较高或垂直路肩。
12 在阳光强烈或极冷天气。
13 保险杠正下方区域无法被检测到。
14 位置低于传感器物体或细木桩等可能一开始会被检测到，不过靠近后可能就会检测不到。
15 车辆安装有牵引装置。
16 车辆安装了非丰田纯正悬架(悬架过低等)。
17 安装移动式双向无线电天线时。
18 车辆配有拖曳孔眼时。
19 保险杠被损坏时。
上述情形之外，标识和其它物体可能会因其形状，而使传感器检测到距离比其实际距离近。
障碍物形状可能防碍传感器检测，尤其要注意以下障碍物：
1 电线、栅栏、绳索等
2 棉花、积雪和其它吸收无线电波材料
3 有尖税棱角物体
4 低矮障碍物
5 上部突出朝向车辆高障碍物
6 车辆周围人(依据其所穿衣服类型不一样而改变)
7 保险杠被损坏时
使用丰田驻车辅助传感器警告
应遵守下列注意事项
不然可能造成车辆无法完全行驶而引发事故
车速超出100km/h(公里/小时)时，不要使用传感器。
不要在传感器工作范围内附加其它物品。
洗车时请注意
不要用强压喷水或蒸汽冲洗传感器周围区域。
不然可能造成专感器发生故障。
四轮驱动系统
使用前轮驱动控制杆选择以下分动器模式。

选择H4、N或L4模式时，四轮驱动指示灯亮起。
1 H2(高速位置、两轮驱动)
正常驾驶。
2 H4(高速位置、四轮驱动)
牵引力大干两轮驱动。
当车辆碰到如车轮打滑等动力丧失情况时。
3 N(空档位置)
没有向车轮传送动力。
4 L4(低速位置、四轮驱动)
需要用最大功率和牵引力驾驶车辆时，比如上下陡坡、越野驾驶和沙地和泥泞中艰苦牵引等。
在H2和H4之间切换
降低车速到80km/h(公里/小时)以下，将前轮驱动控制杆从H2切换至H4。
假如天气严寒切换困难，应降低车速或停止车辆。
假如从H4切换至H2后，四轮驱动指示灯没有熄灭，在加速或减速时间前直行，或倒档行驶。
在H4和L4之间切换
停止车辆，将换档杆切换至4档，而且切换前轮驱动控制杆。
切换至H4或L4
VSC(车稳定性控制)系统自动关闭。
四轮驱动使用频率
每个月应该在四轮驱动状态下最少行驶16km(公里)。
这么做能够确保前轮驱动组件得到润滑。
驾驶过程从H2切换至H4
假如车轮打滑，切勿切换前轮驱动控制杆。
切换控制杆前应使车轮停止打滑或空转。
主动牵引力控制系统
当车辆在湿滑路面起动或加速时，主动牵引力控制系统能够自动预防4个车轮空转。
系统操作
步骤1 将前轮驱动控制杆切换至L4。
停止车辆，将换档杆切换至N档并切换前轮驱动控制杆。

按一下A-TRAC开关激活系统。
此时，主动牵引力控制系统指示灯亮起。
假如要取消系统，则再按一次。
主动牵引力控制系统工作时

假如全部车轮全部空转，打滑指示灯闪烁，表示正在实施主动牵引力控制系统。
后轴差速器锁定时(配有后轴差速器锁定系统车辆)
只有车速低于6km/h(公里/小时)时才能实施主动牵引力控制系统。
主动牵引力控制系统造成噪音和振动
在发动机起动或车辆开始移动时，发动机舱内可能传出噪音。上时噪音不表示系统发生故障。
能够从车身和方向盘上感觉有振动，在系统工作时可能会发生这尖振动。
假如制动系统过热
系统会停止工作，蜂鸣器鸣响以警告驾驶员系统过热，将车辆停靠在安全场所。(此时仍可进行正常驾驶)
发生以下情况时，主动牵引力控制系统不能有效工作
车辆在湿滑面行驶时，即使主动牵引力控制系统工作，也无法取得转向控制力和动力。
不要在车辆丧失稳定性和动力情况下驾驶车辆。
后轴差速器锁定系统
后轴差速器锁定系统仅用于车轮在沟渠内或在湿滑、颠簸路面上空转情况。
只要有一只后轮原地旋转，后轴差速器锁定系统就起作用。

按下RR D1FF LOCK(后轴差速器锁定)开关，锁定后轴差速器。
此时，指示灯闪烁。系统在几秒钟后完成操作。后轴差速器锁定后。后轴差速器锁定指示灯停止闪烁并保持亮起。
如需解锁后轴差速器，则再按 一次。
使用后轴差速器锁定系统
步骤1 使用后轴差速器锁定系统之前
停止车辆，将换档杆切换至N档，并将前轮驱动控制杆切换至L4位置，确定是否能够提供足够动力。假如动力仍然不足，则附加使用后轴差速器锁定系统。
步骤2 必需停止车轮转动。
步骤3 按下RR DIFF LOCK(后轴差速器锁定)开关后轴差速器锁定后，指示灯亮起。
步骤4 轻踩下加速踏板。
车辆驶出沟渠后，立即解锁后轴差速器。
如需解锁后轴差速器，则再按一次开关。
锁定后轴差速器
锁后后轴差速器后，VSC(车辆稳定性控制)自动关闭。
(后轴差速器锁定指示灯和VSC OFF指示类亮起)
后轴差速器锁定后，以下系统不工作，此时，ABS警告灯、VSC OFF指示灯和打滑指示灯亮起，这是正常现象。
1 ABS
2 制动辅助系统
3 VSC
4 TRC
在以下情况下，后轴差速器锁脱开
前轮驱动控制杆在H2或H4位置。
切记在使用该功效后关闭后轴差速器开关。
解锁后轴差速器后
确定后轴差速器指示灯熄灭，将点火开关转到ON位置，但不要起动发动机。
预防事故发生
后轴差速器锁定系统仅用于车轮在沟渠内或有湿滑、颠簸路面上空转情况，此时需要很大转向力和谨慎控制转向。
车轮没有停止空转时不要锁定后轴差速器
不然在差速器啮合时会造成车辆同意外移动，从而引发事故，而且还会损坏差速器锁部件。
差速器锁定后，不要以大于8km/h(公里/小时)车速驾驶车辆。
不要在RR DIFF LOCK(后轴差速器)开关打开状态下长时间驾驶车辆。
驾驶辅助系统
为了提升行驶安全性和车辆性能，以下各系统将依据多种行驶条件自动工作。不过，切记这些系统只含有辅助功效，车辆驾驶过程中不得过于依靠这些辅助系统。
ABS(防抱死制动系统)
在忽然施加制动或行驶在打滑路面上实施制动时，ABS系统能够预防车轮抱死。
制动辅助
一旦系统检测到紧急制动情况，则在踩下制动踏板后，制动辅助功效能够增强制动力。
VSC(车辆稳定性控制)
当车辆忽然转向或在湿滑路面转向时，帮助驾驶员控制车辆侧滑。
TRC(牵引力控制)
保持驱动力，避免车辆在湿滑路面上起动或加速时全部车轮空转。
VSC和TRC系统工作时

车辆打滑或全部车轮空转时，指示灯闪烁以指示VSC和TRC系统已开启。
蜂鸣器(间歇性)鸣响，表明VSC系统正在工作。
取消VSC系统
假如车辆陷入松软新雪或泥泞中，VSC系统会降低发动机施加到车轮动力。此时需要关闭VSC系统，前后移动车辆使车辆脱离陷车困境。

停止车辆，将换档杆切换至N档，并将前轮驱动控制杆切换至H4至L4位置。
四轮驱动指示灯和VSC OFF指示灯亮起。
将前轮驱动控制杆切换至H2位置，再次打开VSC系统。
假如上述操作无效，则使用后轴差速器锁定系统(如有配置)

必需停止车轮转动，按下RR DIFF LOCK(后轴差速器锁定)开关。(P133)
后轴差速器锁定指示灯和VSC OFF指示灯亮起。
再次按下开关能够打开VSC系统。
ASS、TRC、VSC和制动辅助系统产生噪音和振动
在发动机起动或车辆开始移动时，发动机舱内可能传出噪音。此时噪音不表示这些系统发生故障。
上述系统工作时可能出现以下任一情况。这些情况不表示系统存在故障。
1 能够从车身和方向盘上感觉到振动。
2 车辆停止后听到马达声。
3 开启ABS后，制动踏板可能轻微振动。
4 开启ABS后，制动踏板可能轻微下移。
假如制动系统过热
TRC(牵引力控制)系统停止工作，蜂鸣器鸣响以警告驾驶员系统过热。将车辆停靠在安全场所。(此时仍可进行正常驾驶。)
下列情况下，ABS不能有效工作
1 超出轮胎抓地性能极限。
2 高速行驶在潮湿或光滑路面上时车辆发生浮滑现象。
ABS工作时制动距离会大子正常行驶时制动距离
ABS并非为缩短车辆制动距离而设计。在下列情况下务必和前方行驶车辆保持安全距离。
1 在泥泞、砂石或积雪覆盖路面上驾驶时
2 使用轮胎防滑链驾驶时
3 在颠簸路面上驾驶时
4 在多坑路面或不平路面驾驶时
开启VSC(车辆稳定性控制)系统时
打滑指示灯闪烁，蜂鸣器鸣响。必需谨慎驾驶。不然轻易引发事故。
烁且蜂鸣器鸣响时必需尤为小心。
在以下情况下TRC(牵引力控制)系统可能无法有效工作
车辆在湿滑路面行驶时，即使TRC(牵引力控制)系统工作，也无向控制力和动力。
不要在车辆丧失稳定性和动力情况下驾驶车辆。
更换轮胎
确保全部轮胎含有相同尺寸、品牌、胎面花纹和总负荷量。另外，确压适中。
假如车辆混装了不一样轮胎，则ABS和VSC系统将无法正常工作。
相关更换轮胎和车轮详情，请联络丰田经销商。
轮胎和悬架使用
使用任何故障轮胎或对悬架做任何改装全部有可能影响驾驶辅助系统，造成系统故障。
越野驾驶注意事项
本车为多用途车型，相对于车辆重心高度，车辆离地间隙较高而且轮距较窄，能够广泛应用于越野驾驶。
越野车功效
1 经特殊设计越野车比一般乘用车重心高：该设计使本车辆更轻易发生翻车事故。而且，多用途越野车发生翻车比率也显著高于其它类型车辆。
2 车辆离地间隙较高好处于于能够使驾驶员视野更开阔，立即发觉问题。
3 和其它用于越野驾驶低矮运动型车辆一样，越野车在转向时不能用和一般客车一样车速转弯，高速急转弯会造成车辆翻车。
越野车注意事项
必需遵守以下注意事项，以最大程度地降低人身伤害或避免车辆受损。
1 在翻车事故中，未系安全带人比系安全带人死亡几率在大，所以，车辆行驶时必需随时系好安全带。
2 要尽可能避免急转弯和猛打方向盘。
不正确驾驶车辆可能造成车辆失控或翻滚，引发严重伤亡事故。
3 车顶行李托架上装载货物会造成车辆重心升高。不要高速行驶、忽然起动、急转弯、紧急制动或猛打方向盘，不然可能因为操作不妥引发车辆失控或翻滚。
4 在有强烈侧风情况下必需减速：本车外型特征和相对较高重心使其比一般乘用车对侧风更为敏感，降低车速能够愈加好地控制车辆。
5 在野外或崎岖道路上驾驶时，不要高速驾驶、跳跃、急转弯、撞击物体等不然可能造成车辆失控或翻滚，引发严重伤亡事故。而且可能严重损坏悬架装置和底盘。
6 不要在陡坡上沿水平方向驾驶。最夕子沿陡坡直上或直下。本车(或任何类似越野车)在陡坡上沿水平方向驾驶轻易侧翻。
越野驾驶
进行越野驾驶时，请遵守以下注意事项，以确保驾驶乐趣，保护越野驾驶场地。
1 一定要在许可越野驾驶区域驾驶。
2 不得私自进入私人领地范围。进入私家领地范围前，必需取得土地全部者许可。
3 不要驶入被封锁区域。遵照沿途所设大门、栅栏和标识指示，不要驶入这些严禁入内区域。
4 在要求路面驾驶。假如路面潮湿，驾驶员必需采取不一样驾驶技术，或推迟出行时间，以避免损坏路面。
越野驾驶注意事项
必需遵守以下注意事项，以最大程度地降低人身伤害或避免车辆受损。
1 越野驾驶时必需很谨慎。不要冒险在危险区域驾驶。
2 越野驾驶时不要握住方向盘辐条。猛烈颠簸可能使您手猛推方向盘．从而造成双手受伤。将双手，尤其是拇指，放在方向盘外圈。
3 在沙土、泥地、积水或雪地驾驶后必需立即检验制动效果。
4 驶过高草草丛、泥地、沙石、河流等后．检验车辆底部是否挂上了草叶、灌 木、纸片、破布、石头、沙子等。请从车辆底部清除这类杂物。假如不清除这些杂物，可能引发车辆故障或造成火灾。
越野驾驶注意事项
1 在翻车事故中，未系安全带人比系安全带人死亡几率更大。所以，车辆行驶时必需随时系好安全带。
2 在野外或崎岖道路上驾驶时，不要高速驾驶，跳跃，急转弯，撞击物体等，不然可能造成车辆失控或翻滚，引发严重作亡事故，而且可能严重损坏悬架装置和底盘。
为预防车辆浸水而受损
1 采取一切安全方法确保发动机和其它部件不会浸水而损坏。
假如水进入发动机进气管，将会造成发动机严重受损。
2 自动变速器进水会造成换档性能劣化、变速器锁定并伴随震动，最终造成自 动变速器损坏。
3 水会冲走车轮轴承上润滑脂，造成轴承锈蚀而且缩短其使用寿命，而且水会进入差速器、变速器和分动器壳，从而降低齿轮油润滑效果。
驶过水面后
车辆驶过水面，比如穿过小河时候，首先检验河水深度和河床坚硬程度。缓慢行驶，避开深水。
越野驾驶后检验车辆
沙土和泥浆聚集在制动鼓和制动盘周围，影响制动效果，损坏制动系统组件。
越野驾驶中车辆驶过崎岖道路、沙土、泥地或积水后，必需当日进行保养检验。定时保养信息请参阅相关页次。(P210)
货物和行李
注意以下相关存放注意事项、载货容量和载荷说明。
1 尽可能将货物和行李存放在行李厢中。
2 必需将全部物品固定住。
3 须注意使车辆保持水平状态。尽可能将重物朝前堆放，以保持车辆平衡。
4 为了节省燃油，不要装载无须要重物。
行李厢内严禁存放物品
在行李厢中存放以下物品可能引发怒灾。
1 装有汽油容器
2 喷雾罐
存放注意事项
1 不要将货物或行李放在以下场所，因为这些物体可能会滑到制动踏板或加速踏板下，造成踏板无法被正常踩下、阻挡驾驶员视线或撞到驾驶员或乘员，从而引发事故。
a 驾驶员脚下
b 前排乘员座椅或后排座椅(堆放物品时)
c 仪表板
d 仪表台
e 辅助储物箱或没有盖子托盘
2 行李厢堆放物品高度不要超出座椅靠背。不然在车辆紧急制动或发生事故时，行李厢内堆放物品可能会被甩出，造成车内人员受伤。
3 固定好行李厢内全部物品，不然在车辆紧急制动或发生事故时这些物品会被甩出，造成人员受伤。
存放注意事项
切勿让任何人乘坐在行李厢内，行李厢并非为乘员而设计，乘员应坐在乘员座椅上，并正确系紧座椅安全带，不然在紧急制动或发生碰撞时，极轻易此发严重伤亡事故。
冬季驾驶要领
冬季驾车时请做好必需准备和检验。必需依据天气情况以正确方法驾驶车辆。
入冬前准备
1 使用适合于室外温度油液。
a 发动机机油
b 发动机冷却液
c 喷洗液
2 请维修技师检验蓄电池电解液液位和电解液比重。
3 为车辆换上雪地轮胎或购置一套适适用于后轮胎轮胎防滑链。
确保全部轮胎含有相同尺寸、品牌，而且防滑链和轮胎尺寸匹配。
驾驶车辆前
依据驾驶条件采取以下方法。
1 不要强行打开冻结车窗、刮擦冻结车外后视镜、移动冻结刮水器或车外后视镜。用温水融化冻结部位。立即将水擦净以防结冰。
2 为确保温度控制系统风扇正常工作，清除风挡玻璃前进气口积雪。
3 清除冻结在车辆底盘上冰块。
4 定时检验并清除可能聚集在轮罩和制动器上积雪。
驾驶车辆时
缓慢加速并依据路况合适放慢行驶速度。
驻车时
驻车后，在不施加驻车制动情况下将换档杆切换至P档。驻车制动器可能会冻结而无法被松开。
相关使用雪地防滑链要求
1 依据道路位置和道路类型不一样，轮胎防滑链使使用方法规也不一样，安装防滑链之前，须查询当地政府条例。
2 将防滑链安装在后轮胎上。
3 车辆行驶0.55至1.0km(公里)以后，须再次紧固防潮
露地防滑链安装
安装和拆卸雪地防滑链时请遵守下列注意事项。
1 在安全地点安装和拆卸轮胎防滑链，
2 将防滑链安装在后轮胎上。不要在前轮胎上安装轮胎防滑链。
3 根据轮胎防滑链随附手册中提供指南进行安装。
驾驶装有雪地轮胎车辆
请遵守以下注意事项，以降低事故发生风险。
不然可能造成车辆失控，并造成严重伤亡事故。
1 使用要求型号轮胎。
2 保持推荐轮胎压力。
3 驾驶时不要超出道路限速，也不要超出雪地轮胎要求限速。
4 全部车轮均需装上雪地轮胎。
5 不要混用制造商、型号、胎面花纹或胎面磨损程度不一样轮胎。
驾驶装有雪地防滑链车辆
请遵守下列注意事项，以降低事故发生风险。
不然可能造成车辆无法安全驾驶并引发严重伤亡事故。
1 驾驶时不要超出轮胎防滑链要求限速，也不要超出50km／h(公里／小时)，以二者中较低者为准。
2 不要在颠簸路面或多坑路面驾驶。
3 不要急转弯和紧急制动。
4 进入弯道前充足减速，确保车辆控制。
空调系统

调整设置
调整温度设置
顺时针(暖)或逆时针(冷)转动温度调整拨盘。

调整风扇转速
顺时针(加速)或逆时针(减速)转动风扇转速调整拨盘。
将拨盘转到OFF位置，可关闭风扇。
选择出风口
将出风口调整拔盘设定到合适位置。
如需更正确设置，也可将拔盘设置到下图所表示各出风口位置之间。

在外部空气和再循环空气模式之间切换

调整出风口位置
中央出风口

可使气流吹向左侧、右侧、上侧或下侧。
右侧和左侧出风口

可使气流吹向左侧、右侧、上侧或下侧。
打开和关闭右侧和左侧出风口

1 打开通风口
2 关闭通风口
再循环空气模式下使用空调系统
假如长时间使用再循环空气模式，车窗上轻易凝结雾气
当外界温度靠近0℃时

出于驾乘舒适性考虑，依据温度调整拨盘位置不一样，吹向脚部气流可能比吹向身体上部气流暖和。
为预防风挡玻璃表面起雾

为预防蓄电池电量耗尽
发动机停机后，请尽可能避免长时间使用空调系统。
后车窗除雾器
用除雾器除去后车窗上雾气。

ON/OFF
按下该按钮可打开后车窗除雾器。此时指示灯亮起，除雾器将在15至240分钟后自动关闭。其远行时间因环境温度和车速而异，再次按下按钮也可关闭除雾器。
下述情况下后车窗除雾器可运行
点火开关在ON位置。
为预防蓄电池电量耗尽
当发动机停机时，关闭后车窗除雾器。
清洁和保护车辆外观
进行以下操作，以保护车辆使其保持最好状态。
1 用大量水从上到下冲洗车身、轮罩和车辆底部，以除去污物和尘土。
用海绵或软布‘如麂皮布)擦洗车身。
2 对于难以清除痕迹，可用车用洗涤皂清洗并用水根本冲净。
3 将水擦净。
4 防水涂层老化后，应给车辆打蜡。
请在车辆表面清洁、无水珠且车身冷却后再给车身打蜡。
自动洗车
洗车前应进行以下操作。
1 将后视镜折叠起来。
2 拆下天线。
3 自动洗车时使用刷子可能会划伤车辆表面并损坏车漆。
高压洗车
不要让洗车用喷嘴和车窗靠得过近。在进入自动洗车站之前，检验并确定您车上燃油加注舱门已正确关闭。
快干漆(如有配置)
可使用快干漆来填补车身上任何刮伤或划痕。
出现损坏后须立即处理，不然可能造成锈蚀。使用快干漆进行处理，仅涂抹在露出钢板地方，这么修补痕迹就不太显著。尽可能降低用量，不要在刮伤部位周围油漆未脱落地方也涂上快干漆。
铝质轮毂
轮毂上粘附污物后，应立即用中性清洁剂去除。不要使用硬刷或研磨性清洗剂，不要使用强力强烈性化学清洁剂，应使用用于漆面中性清洁剂和车蜡。
保险杠和侧防护条
不要用研磨性清洁剂擦洗。
为预防老化和车身锈蚀
下列情况下应立即清洗车辆：
1 在海边行驶后
2 在盐碱路面上行驶后
3 车辆漆面附有沥青或树液时
4 车辆漆面落有死昆虫或虫粪时
5 车辆在受煤烟、油烟、矿尘、铁粉或化学物质污染地域行驶后
6 车辆严重积尘或积泥时
7 苯或汽油之类液体溅到车辆漆面上时
假如车漆剥落或划破，请立即进行修复。
相关排气管警告
废气使排气管变得异常炙热。
清洗车辆时．排气管未冷却前注意不要触摸，不然可能被烫伤。
为保护车辆漆面
不要使用有机清洁剂，如苯或汽油。
清洁车外灯时
清洗时应小心。不要使用有机清洁剂或硬刷清洗。
不然可能会损坏车灯表面。
不要在车灯表面打蜡。
车蜡可能损伤灯罩。
清洁和保护车辆内饰
以下操作有利于保护车辆内饰并使其保持最好状态。
保护车辆内饰
用吸尘器清除污物和尘土，将布用温水浸湿后擦拭脏污表面。
清洁皮革部位
用吸尘器清除污物和尘土。
将软布用稀释过清洁剂浸湿后擦残留污垢。
请使用稀释浓度为5%中性羊毛清洁剂。
将湿布拧干，并告诫擦除残留清洁剂。
用干软布擦去表面残留水分，让皮革在通风阴凉处晾干。
清洁后车窗内侧
不要使用玻璃清洁剂清洁后车窗，不然可能损坏后车窗除雾器加热器电热丝。将布用温水漫湿后，轻轻擦净车窗。沿着和电热丝平行方向擦拭车窗。
皮革部位养护
丰田提议您每十二个月最少清洁两次车辆内饰以保持内饰品质。
清洗地毯
市售多个泡沫清洁剂可使用，用海绵或刷子涂抹泡沫，清洗时反复打圈，不要加水，地毜越干燥，越能达成最好清洗效果。
座椅安全带
用布或海棉蘸取中性皂液和温水进行清洁。另外还需要定时检验安全带是否过分磨损，磨损或断裂。
车内防水
注意不要让液体喷贱到地板上。
不要让车内SRS组件或导线受潮。(P68)
电气故障可能引发空气囊意外强爆或功效失常，从而造成严重伤亡。
清洁剂
不要使用有机清洁剂，比如苯，汽油、酸性或碱性溶液，染色剂、漂白剂或其它清洁剂、不然可能会使车辆内饰变色，或使漆面产生流挂现象或损坏。
预防皮革表面损坏
为避免皮革表面损坏或老化，请遵守以下注意事项。
1 立即消除皮革表面尘垢。
2 不要使车辆长时间暴露在直射阳光下。将车辆停放在阴凉处，尤其是夏季。
3 不要将聚乙烯、塑料制品或蜡质物品放置在皮革饰件上，因为当车内温度大幅升高时，这些物品可能会粘在皮革表面上。
地板防水
不要用水清洗车辆地板。
假如车辆地板下面电气部件接触到水，则不仅音响系统等可能被损坏，还可能造成车身生锈。
清洁后车窗内侧
小心不要划伤或损坏加热器电热丝。
保养须知
为确保驾驶安全性和经济性，日常护理和定时保养很关键，丰田提议您采取以下保养方法。
定时保养
请依据保养计划，以车辆进行定时保养。
定时保养间隔时间，可由里程表读数时间间隔决定，以先到者为准。
对上一次已经超出保养期保养项目，应同时进行保养作业。
去何处进行保养。
最好将车辆送到当地丰田经销商进行保养。
丰田技术均为接收过良好培训人员，她们经过技术公告，信修技巧和经销商内部培训课程，取得最新服务信息，在为您车辆进行保养之前，她们就已经学习了保养方法，而不是边工作边学习，这不正是最好保养之道吗？
丰田经销商投资大笔资配置丰田专用工具和保养设备，从而以理低廉费用为您提供愈加好服务。
丰田经销商服务部门将为您车辆进行全方面定时保养，即可靠又经济。
按丰田保养计贡，由专业技师对橡胶软管(用于冷却系统，加热系统，制动系统和燃油系统)进行检验。
这些保养项目很关键，假如发觉软管老化或损坏，应立即给更换。注意橡胶软管会因使用时间过长发生老化、从而造成膨胀，磨损或断裂。
自行保养
是否能够自行保养？
只要含有部分机械维修技能和基础车用工具，很多简单保养项目全部能够自行完成 本章对此进行简单说明。
然而需要注意是，有些保养作业需要专用工具和专业技能。这些项目最好由专业妓师来进行保养。即使您本人含有丰富自行保养经验，我们仍提议由丰田经销商进行修理和保养，她们会对车辆保养情况作统计 此统计在车辆需要保修服务时很有用。
您车辆是否需要修理?
注意车辆在性能、声音和外观上改变，这些改变均可提醒您需要对车辆进行保养、以下是部分关键迹象：
1 发动机缺火，不稳定或发出爆震声
2 功率显著下降
3 发动机异常声响
4 车辆下部漏液(不过空调使用后滴水属正常现象。)
5 排气声音异常(这表示可能发生一氧化碳泄漏，很危险。需开窗驾驶。并立即检验排气系统。)
6 瘪胎，转弯时轮胎噪音过大、轮胎磨损不均匀
7 在平坦路面上直线行驶时，车辆向一侧跑偏
8 和悬架装置运动相关异响
9 制动失灵、制动踏板绵软，踏板几乎触及地板，制动时车辆跑偏
10 发动机冷却液温度连续异常偏高
假如发生上任一迹象，须立即将车辆送至丰田经销商，您车辆可能需要调整或修理。
假如车辆保养不妥
可能对车辆造成严重损坏，还可能造成严重伤亡。
相关操作蓄电池警告
蓄电池接线柱，端子和相关附件含铅和铅化合物，这类物质会对人脑造成损害，操作以后一定要洗手。(P294)
定时保养
依据保养计划进行以下保养
保养计划须知
应根据标准保养计划对您丰田车进行保养。(参见“保养计划”。)
假如您常常在以下一个或多个特殊情况下驾驶您丰田车，则需要更频繁地实施一些保养计划项目。(参见“附加保养计划”)。
A 道路情况
1 道路凹凸不平，泥泞或融雪
2 路面多尘
3 路面洒有路盐
B 驾驶条件
1 使用野营车或车顶托架。
2 反复进行低于8km(公里)短距离行驶且外部温度一直低于零度。
3 长时间怠速运动和/或长距离低速驾驶，比如警车，出租汽车或门到货车。
4 连续高速行驶(最高车速80%或更高)2小时以上。
保养计划
保养操作：I=检验，必需要进行调整或更换
R=更换或润滑

保养计划
保养操作：I=检验，必需要进行调整或更换
R=更换或润滑

保养计划
保养操作：I=检验，必需要进行调整或更换
R=更换或润滑
L=润滑

保养计划
I=检验，必需要进行调整或更换
R=更换或润滑
C=清洁

备注：
1．检验挺杆噪声和发动机振动，必需时进行调整。
2．行驶80，000 km(公里)或48个月后，每20，000 km(公里)或12个月检验一次。
3．检验散热器和冷凝器是否被树叶、灰尘或昆虫堵塞，并清洁软管接头。
4．160，000 km(公里)时第一次更换，以后每80，000 km (公里)更换一次。
5．只能使用“Toyota Super Long Life Coolant”(丰田超级长久有效冷却液)或采取长久有效混合有机酸技术制造同类高质量乙二醇基于无硅酸盐、无胺、无亚销酸盐和无棚酸盐冷却液。(采取长久有效混合有机酸技术冷却液是低磷酸盐和有机酸混合液)。
6．更换“Toyota Super Long Life Coolant”(丰田超级长久有效冷却液)时，无需检验其液位。
7．行驶80，000km(公里)或48个月后，每20，000km(公里)或12个月检验一次。
8．浸水后，不管保养间隔怎样，必需在24个小时内涂抹润滑动。
附加保养计划
下表根据不一样恶劣条件列出了需要更频繁保养标准保养计划项目，请参考下表。(相关概要，参见“保养计划须知”。)

备注：
1 浸水后，不管保养间隔怎样，必需在24个小时内涂抹润滑动。
2 指座椅安装螺栓和前，后悬架梁定位螺栓。
自行保养注意事项
如要进行自行保养，必需根据本章节列出正确步骤进行。

发生机舱内有很多装置和油液，它们可能会忽然移动、发烫或通电。为避避发生伤亡，请艺术品以下注意事项。
操作发动机舱内零部件时
1 双手、衣服和工具均不得靠近转动风扇和发动机传动带。
2 刚刚停止驾驶时，小心不要碰触发生动机，散热器，排气岐管等，因为它们可能很烫，机油和其它液体也可能很烫。
3 不要在发动机舱内遗留任何易燃物品，如纸或抹布。
4 不要在燃油或蓄电池旁吸烟、引发怒花或明火。燃油和蓄电池气体是易燃物。
5 处理蓄电池时，须尤其小心。因为蓄电池中含有带毒性和腐蚀性硫酸液。
6 处理制动液时务必小心，因为制动液可能伤害手或眼睛并损伤漆面。
假如制动液溅到手上或眼中，应立即用清水冲洗液体溅到部位。
假如仍感觉不适，应立即就医。
在冷却风扇或散热器格栅周围工作时
必需关闭点火开关。
在点火开关打开状态下，假如空调打开和／或冷却液温度很高，冷却风扇可能会自动运行。
安全护目镜
戴上护目镜，预防物体飞入或液体溅入眼睛。
假如您拆下了空气滤清器
在拆下空气滤清器状态下驾驶，空气中污物可能造成发动机过分磨损，同时．回火也可能造成发动机舱起火。
假如制动液液位过低或过离
因为制动衬块磨损或储能器中液位过高，制动液液位会略有下降，这是正常现象。
假如储液罐需要频繁加注，这可能表示有严重故障。
发动机盖
从车内解除发动机盖锁，以打开发动机盖。

拉动发动机盖锁定释放杆。
发动机盖会稍微向上弹起。

提起动发机盖锁定杆，掀起发动机盖。
驾驶前检验
检验并确定发动机盖完全关闭并锁定。
假如发动机盖没有正确锁定，在车辆进行行驶时发动机盖可能会打开而引发事故，造成严害伤亡。
发动机舱

1 喷洗液储液罐(P234)
2 散热器盖
3 发动机机油油尺(P225)
4 发动机冷却液储液罐(P229)
5 发动机机油加油口盖(P225)
6 保险丝盒(P247)
7 蓄电池(P231)
8 冷凝器(P231)
9 散热器(P231)
发动机机油
发动机处于工作温度且已关闭时，检验机油尺上油位。
检验发动机机油
步骤1 将车辆停放在水平地面。发动机停止以后等候数分钟，让机油回流到发动机底部。

用一块抹布握住机油尺端部并将其位出。
步骤3 将机油尺擦洁净。
步骤4 重新将机油尺完全插入。
步骤5 用一块抹布握住机油尺端部并将其拉出，检验机油油位。
步骤6 将机油尺擦洁净并再次完全插入。

1 低
2 满
加注发动机机油

假如油位低于稍高于低油位线，不然注入和发动机内现有机油相同类型机油。
加注机油之前，必需检验机油类型并准备好所需物品。

步骤1 逆时针转动机油加油口盖，将其卸下。
步骤2 慢慢注入发动机机油。
步骤3 检验机油尺油位。
步骤4 重新安装机油加油口盖，并将其顺时针拧紧。
将机油从低油位线加至满油位线大约所需机油量以下：
1.5 L(公升)
推荐机油粘度

假如在极低气温下使用SAE 10W-30或更高粘度机油，则发动机可能难以起动，所以最好使用SAE5W-30机油。
怎样阅读机油容器标签
一些机油容器上带有一个或两个API注册标志，您可依据这些标志选择合适机油。

1 API分类标志
上部；API(美国石油学会)机油质量标志(SM)
中部：SAE粘度等级(SAE10W-30)
下部：“Energy Conserving”(节能)表示该机油为节能型。
2 I LSAC认证标志
发动机机油消耗
1 发动机机油消耗量同机油粘度、质量和车辆驾驶情况相关。
2 在高速驾驶或频繁地加速和减速情况下，将消耗较多机油。
3 新发动机消耗机油较多。
4 判定机油消耗量时须注意，因为机油变稀可能会无法判定正确油位。
5 机油消耗：每行驶1，000 km(公里)最多消耗1.0 L(公升)油。
6 假如您每行驶1，000 km(公里)消耗机油多于1.0 L (公升)，清联络丰田经销商。
用过发动机机油
1 用过发动机机油中含有潜在有害污染物，会造成皮肤疾病，比如皮肤发炎或皮肤癌，所以须避免长久或频繁接触这类机油。须用肥皂和清水根本清洗沾在皮肤上用过机油。
2 必需以安全且符合要求方法弃置用过机油和滤清器。不要将其丢弃在垃圾堆、下水道或地面上。相关再利用或弃置信息，请咨询丰田经销商服务站或汽车配件商店。
3 不要把用过机油放在儿童能够触及到地方。
为预防发动机严重损伤
定时检验机油油位。
更换机油时
1 小心不要让机油滴在车辆零部件上。
2 避免加注过量机油，不然将损坏发动机。
3 每次给车辆加注机油时，应该检验机油尺上油位。
4 必需拧紧机油加油口盖。
发动机冷却液
发动机冷态时，假如冷却液位在F(满)和L(低)液位线之间，则液位正常。

1 储液罐盖
2 满
3 低
假如液位未超出L液位线，则加注冷液至F液位线。
假如补充冷却液后很快液位就下降
休目检验散絷器、软管、储液罐盖、散热器盖、排放龙头和水泵。
假如没有发觉泄漏，则须由丰田经销商测试盖压并检验冷却系统有没有泄漏。
冷却液选择
只能使用“Toyota Super Long Life Coolant”(丰田超级长久有效冷却液)或采取长久有效混合有机酸技术制造同类高质量乙二醇基无硅酸盐、无胺、无亚硝酸盐和无硼酸盐冷却液。
“Toyota Super Long Life CooJant”(丰田超级长久有效冷却液)由50%冷却液液和50%去离子水混合而成。(许可温度：-35℃)
相关发动机冷却液具体信息，请联络丰田经销商。发动机处于高温状态时
不要拆下散热器盖。
冷却系统可能存在压力，假如拆下冷却器盖，可能会喷出很烫冷却液，造成烫伤或其它伤害。
加注发动机冷却