全视频智慧停车场综合解决专业方案.doc

智慧停车场综合处理方案目录一、 序言1二、 智慧停车场设计标准2三、 智慧停车场功效31.进出车辆管理32.特殊车辆管理33.停车场云平台接口服务34.车辆自动定位功效35.寻车功效36.车位自动引导功效47.车位管理功效58.报表功效59.系统自检功效510.LED显示器功效5四、 应用步骤61.免取卡收费61.1.经过出入口视频车牌识别进行收费61.2.经过停车场找车机进行收费62.停车场车位引导73.返回停车场找车8五、 系统方案及功效原理91.系统方案91.1.停车场出入口（收费系统）91.2.停车场内部（车位引导及返回停车场找车）102.功效原理102.1.视频免取卡收费系统102.2.停车场找车机系统12六、 系统安装效果图14七、 系统设备清单表16八、 设备外观和参数171.车辆识别摄像机171.1.技术参数172.高速道闸172.1.技术参数183.数字式车辆检测器183.1.技术参数194.免取卡收费控制器194.1.技术参数205.状态显示仪（可选）201.2.技术参数206.收费显示器216.1.技术参数217.收费系统服务器217.1.技术参数218.岗亭收费终端228.1.技术参数229.自助缴费机2210.“免取卡”收费系统软件2310.1.软件功效2311.视频车位检测终端2411.1.技术参数2412.多路视频处理器2512.1.技术参数2613.服务器2713.1.技术参数2714.网络交换机2714.1.技术参数2715.室内车位引导屏2715.1.技术参数2815.2.安装方法2816.户外车位引导屏2917.寻车查询终端3017.1.技术参数31九、 科拓智慧停车场综合处理方案优势32十、 售后服务和承诺331.培训承诺331.1.培训对象331.2.培训内容331.3.培训计划331.4.培训形式331.5.日常维护注意事项332.质保和售后服务承诺342.1.故障处理响应时间342.2.备品、备件342.3.售后服务保障方法34十一、 企业介绍36十二、 科拓类似工程案例38一、 序言宁波市政府在中国首提建设“智慧城市”，拉开了中国“智慧城市”建设序幕。随即，南京、深圳、广州、武汉、北京、上海等城市陆续推出相关计划或行动方案。智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下城市形态，智慧城市经过物联网、云计算等新一代信息技术实现全方面智能感知、宽带泛在互联、智能融合应用和以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征可连续创新。伴随网络帝国崛起、移动技术融合发展和创新民主化进程，知识社会环境下智慧城市是继数字城市以后信息化城市发展高级形态。“智慧城市”包含了智能楼宇、智能家居、路网监控、智慧停车场等很多领域。科拓提出智慧停车场综合方案，从智慧城市最基层组成部分智慧停车场入手，经过提供便民停车场智能化综合服务，创新停车场综合管理手段；从基层做起，对构建智能化社会管理体系含相关键推进作用。 伴随物联网“十二五”发展计划出台，预示着政府对于物联网前景看重，也汇聚着市场越来越多眼光。计划保守估计，到，中国物联网产业将实现5000多亿元规模，年均增加率为11%左右；其中显示关键领域包含智能交通、智能安防、智能物流等在内，共九大领域。智慧停车场建成后，将改变传统停车场工作模式，创新停车场管理体系，提升便民惠民服务水平和车场安全水平，提升车主满意度，促进车场和车主双赢局势。 二、 智慧停车场设计标准伴随科技进步和中国经济高速发展，人民生活水平不停提升，城市汽车也增加迅猛，于是出现了车位少、“停车难”和“找车难”等社会问题。所以怎样利用优异科学技术来创建含有优异水平现代化智能停车管理以顺应时代发展要求已成为十分紧迫问题。在目前车场管理中。存在以下问题：1. 传统停车场收费模式大多采取近距离读卡方法，必需停车刷卡通行，使用很不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有还需要下车刷卡。下雨天轻易被淋湿，上下坡道停车刷卡轻易造成溜车、碰撞等事故。2. 停车刷卡更有通行速度慢缺点，尤其是在进出高峰轻易造成拥堵。3. 在传统停车场管理中，场内到底还有多少停车位能够使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。且须配置大量专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。4. 假如停车场没有配置专职引导管理员话，泊车者入场后无法快速进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻求空余车位，不仅占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。5. 在大型停车场内，车主在返回停车场时往往因为停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易分辨等原因，轻易在停车场内迷失方向，寻求不到自己车辆。一个好建筑必需含有优异技术、现代化硬件设施，以确保车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优异收费系统以确保管理方便、收费公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化管理。为了提升停车场信息化、智能化管理水平，给车主提供一个愈加安全、舒适、方便、快捷和开放环境，实现停车场运行高效化、节能化、环境保护化，科拓吸收国外优异技术，结合中国实际情况，推出了智慧停车场综合处理方案；方案由两大部分组成，分别是：“视频免取卡收费系统”及“停车场找车机”，依靠系统本身强大功效及在车牌识别方面优势互补，实现了从车辆快速进场、快速停车；车主返回车场时快速找车、快速缴费等全自动化智能停车场管理应用。“视频免取卡收费系统”，改变了往昔由人工管理或刷卡/取票管理带来泊车效率低、服务差、人为乱收费和拒缴停车费等很多问题。系统是以一套完善基于车牌及车型识别收费系统作为车辆出入停车场凭证，经过出入口识别车牌号码及识别车型，车辆颜色来判定车辆进出场权限并判定车辆停放时间及所需缴纳停车费。既能够应用于小型一进一出停车场系统，也能够应用于大型多进多出车场系统。“停车场找车机”经过视频图像拍摄及处理技术，实现了经过输入车牌号，显示车主及车辆所处位置，帮助用户立即找到车辆停放区域。系统结合了车位引导功效，能够自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻求车位烦恼，提升用户对停车场乃至其所属物业企业满意度；加紧停车场车辆周转，提升停车场使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提升停车场所属物业企业对外形象。三、 智慧停车场功效1. 进出车辆管理采取停车场出入口车牌识别软件进行车辆入场时间统计、出场费用结算；对于入场“无法识别车牌”车辆采取停车场找车机系统来对车辆停放时间及停车费用进行结算。2. 特殊车辆管理对于一些“无车牌”或“车牌受损”等原因造成无法识别车牌号车辆，经过车型、颜色识别后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片进行收费；系统对无法识别车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。 3. 停车场云平台接口服务停车场云平台是统一充值/收费、资源共享云停车平台，平台含有集中式车牌号纠正功效，停车场摄相机将不确定车牌图片发送到停车场云平台纠正系统，能够人工对照图片对车牌号进行纠正处理，根本处理车辆号牌识别不正确问题，为停车场综合管理及计划提供更有力保障，使视频识别准备率达成99%。4. 车辆自动定位功效当车辆停泊到车位时，视频车位检测终端会主动检测车辆信息，并传输到多路视频处理器中进行数据处理，处理后车牌号数据及车辆所停放位置信息会储存到服务器中。车主能够经过输入车牌号就查找到车辆所停泊位置。5. 寻车功效当车主经过安装在车场入口处寻车查询终端输入自己汽车车牌时，触摸屏会显示车主目前所在停车场地图，并在地图上标明车主所处位子和其车辆所停放位子，并依据停车场总体路线情况选择一条最好取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。6. 车位自动引导功效车辆入场后，车位引导系统经过视频车位检测终端，自动检测车位占用或空闲状态，并将检测到车位情况改变实时送至车位引导屏显示，车位引导屏指导车辆找到最好空闲停车位置，引导车主快速地找到满意空车位。每个车位还装有车位指示灯，车位被占用指示灯显示红色，空余车位显示绿色，残障人土专用车位用蓝灯表示、VIP或预订车位用橙色灯表示。7. 车位管理功效系统可对车位进行实时控制管理，管理人员能够查看相关情况，停车后，能够进行停车时间监测。车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位停车时间。8. 报表功效系统能够依据要求，进行多种统计、自动生成相关报表；能够统计停车场天天和每个月使用率、分时段使用率等，而且能够实现报表EXCEL格式导入、导出功效，方便管理人员工作。9. 系统自检功效引导系统可定时进行自检，发生故障后自动报警，便于立即进行维护。10. LED显示器功效采取LED显示器，可用汉字显示欢迎词语、空车位数量、车位已满等停车场相关信息。四、 应用步骤1. 免取卡收费1.1. 经过出入口视频车牌识别进行收费车辆抵达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在LED屏上，对于无法识别车牌车辆进行车型颜色识别，并归入“待选”列表保留在软件中。道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆停车计时开始。无有收费员经过车辆图像对比选择车辆无偿停车(如会员)系统核实停车费无有车主缴费车牌识别车辆行驶至停车场出口车辆放行当车辆抵达出口时，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌车辆，则人工经过目前车辆和待选列表车辆进入匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆缴费金额。车辆入场识别步骤 车辆出场缴费步骤高清楚度摄像头抓拍车辆图片车牌识别识别不清将车辆信息储存在服务器中车型、颜色识别成功系统运行状态提醒1.2. 经过停车场找车机进行收费 对于在出入口无法识别车牌车辆，除了归入“待选”列表外，还能够经过停车场找车机来实现对车辆停放时间统计。停车场找车机是在每个车位上安装一个视频车位检测终端，视频车位检测终端会不停抓拍目前车位图片并上传到上级处理器进行识别。有车停放时，上级处理器会识别出车辆车牌号码及车辆开始停放时间；当车辆离开车位时，系统会检测到车辆离开并取得车辆在车场停放时间。从而作为对出入口视频车牌识别有力补充。2. 停车场车位引导车主驾车进入停车场前，能够经过安装在停车场总入口处“户外车位引导屏”上空车位显示，了解停车场各层目前空车位数。车辆进入停车场后，在车位内部各个分岔路口上方，安装有“室内车位引导屏”，显示该分岔路口所通往各个方向目前空车位数。每个车位正上方安装有“车位指示灯”，指示灯为绿色时表示该车位为空车位。当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿色变成红色。表示车位上已经有车辆停放。车辆停放完成后，户外及室内车位引导屏会自动将目前位置空车位数扣减掉13. 返回停车场找车车主在人员通道口处能够看到“寻车查询终端”。车主能够在查询终端输入自己车牌号数字进行查询，或依据车辆所停放时间段来进行查询。寻车查询终端上会显示和搜索结果相匹配车位图像，车主能够放大图片确定是否为自己车辆，确定后点击“查询路线”终端会显示出车主所在位置、车辆停放位置及最好取车路径。五、 系统方案及功效原理1. 系统方案1.1. 停车场出入口（收费系统）依据项目实际情况并结合我企业多年设计施工经验，该项目出入口总体设计为 进 出。 入口处关键由两台集成补光灯车辆识别摄像机、一个免取卡收费控制器、三个数字车辆检测器、一台高速道闸、三个地感线圈、一台状态显示仪、一个户外车位引导屏（总入口屏）组成。 出口处关键由两台集成补光灯车辆识别摄像机、一个免取卡收费控制器、三个数字车辆检测器、一台高速道闸、三个地感线圈，一个出口显示器、一台收费电脑组成。经过出入口数据采集、上传和调用、处理等系列动作，实现通出入口管理收费功效。1) 入场说明： 车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 车牌识别系统自动抓拍车辆图像并处理识别出车牌识号及车型并上传，然后经过检索数据库得出车辆类别。 显示器显示该车使用期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），欢迎光临等提醒语。 语音播放识别出来车牌，欢迎光临等提醒语。 假如非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内，总入口屏刷新剩下车位数量。整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。同时，系统状态显示仪提醒系统在整个过程中是否运行正常。2) 出场说明 车辆驶到出口处车辆识别摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 车辆识别摄像机自动抓拍车辆图像，识别出车牌识号及车型并上传，然后经过检索数据库得出车辆类别。 显示器显示该车使用期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提醒语。 语音播放识别出来车牌，祝您一路顺风等提醒语。 出口管理工作站调出该车入场时抓拍图像，入场时间等信息。假如该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。假如是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开。 车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，总入口屏刷新车位。1.2. 停车场内部（车位引导及返回停车场找车） 本项目中，地下停车场 层共有停车位 个，每个车位正前上方安装1个视频车位检测终端（可正正确这个空间车位进行实时探测）；需要对车位进行分片区由多路视频处理器进行控制，而每个多路视频处理器可接12个视频车位检测终端，所以本项目中依据实际情况，依据实际需要进行多路视频处理器配置；另外一个网络交换机连接16个多路视频处理器，可依据实际需要进行网络交换机配置。另外，每个停车场人员出入口处均需要安装1台寻车查询终端，用于供车主进行车辆停放信息查询。系统还需要配置一个服务器。系统中车位引导显示器是安装在车场内部岔路口处，数量由我方工程师依据现场情况，本着成本最小化、功效最大化标准，在司机可能会出现方向疑问地点进行合理部署，让用户取得最满意、最超值服务。1) 场内引导说明：车辆驶入停车场，依据车场内部车位引导屏提醒，选择适宜停车区域。再经过每个车位前方车位指示灯颜色显示，选择指示灯为绿色空车位进行停放。每个车位前方视频车位检测终端会将抓拍到车位图片信息上传到多路视频处理器进行车位状态及车牌号识别。多路视频处理器识别车位状态为有车后，会控制车位指示灯转变为红色方便通知后面车主该车位已被占用；并将车位状态信息、车牌号及车位图片经过网络交换机上传到服务器。服务器储存车牌号及车位图片，并依据车位状态信息统计出车场空车位数并发送到各级车位引导屏显示。2) 场内反向寻车说明：车主返回停车场，在停车场内部人员出入口处（电梯口）所安装寻车查询终端进行反向寻车。车主经过在寻车查询终端触摸屏上输入车牌号或依据车辆所停放时间段取得车辆所停放位置信息及取车路线。车主驾车离开停车位，视频车位检测终端会将抓拍到车位图片信息上传到多路视频处理器进行车位状态检测，检测到车位为空车位，指示灯转变为绿色。并将车位状态信息经过网络交换机上传到服务器。服务器依据车位状态信息统计出车场空车位数并发送到各级车位引导屏显示。2. 功效原理2.1. 视频免取卡收费系统车辆抵达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在LED显示器上，对于无法识别车牌车辆进行车型颜色识别，并归入“待选”列表保留在软件中。道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆停车计时开始。当车辆抵达出口时，出口智能车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌车辆，则人工经过目前车辆和待选列表车辆进入匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆缴费金额。系统结构图功效原理图2.2. 停车场找车机系统科拓停车场找车机是经过在车场每个停车位上前方安装视频车位检测终端，对停车位图像信息实时抓拍，视频车位检测终端将抓拍到车位图像信息经过网线传输给多路视频处理器进行车位状态处理及车牌识别，再经过网络交换机把车位状态及识别车牌号码信息、有停车车位汽车图像信息、汽车停车时间、汽车停放位置信息和服务器进行通讯，并最终把这些信息传输给到服务器数据库中进行统一管理。服务器在接收到多路视频处理器发送车位状态后，会进行数据处理，并将空车位数更新数据经过网络交换器发送车位引导屏更新指令给多路视频处理器，由多路视频处理器控制车位引导屏进行显示，从而实现车位引导功效。当车主经过安装在车场入口处寻车查询终端输入自己汽车车牌时，触摸屏接收指令后会调取服务器数据，并在屏幕上显示车主目前所在停车场地图，地图上会标明车主所处位子和其车辆所停放位子，并依据停车场总体路线情况选择一条最好取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。功效原理图六、 系统安装效果图视频引导系统效果图找车机系统效果图停车场出入口安装效果图免取卡收费系统效果图七、 系统设备清单表序号类型品牌型号数量备注1停车场找车机视频车位检测终端Keytopkt-S012多路视频处理器Keytopkt-D013服务器Keytopkt-Z014网络交换机TP-LINKTL-SF1024S5寻车查询终端Keytopkt-X016车位指示灯（可选）Keytopkt-08-17LED车牌显示器（可选）Keytopkt-C018室内单向车位引导屏Keytopkt-07-29室内双向车位引导屏Keytopkt-07-310总出入口车位引导屏Keytopkt-07-1 序号产品设备品牌型号数量备注1免取卡收费系统车辆检测器Keytopkt-301-A2免取卡收费控制器Keytopkt-LB013标准道闸Keytopkt-ktDB024车辆识别摄像机KeytopKt-SXBG015地感线圈KeytopKT-LJX6收费显示器Keytopkt-07-57状态显示仪（可选）Keytop8岗亭收费终端DELL9系统服务器DELL八、 设备外观和参数1. 车辆识别摄像机科拓车辆识别摄像机，含有高清镜机，集成补光灯，拍摄图像清楚，连续运行稳定可靠。l 产品特点 1/3 SONY CCD 采取高品质点阵白光灯，PWM线路控制，白光 灯距离可调 解析度：彩色700线 白天彩色真实；夜间过滤强光并消除光晕,车牌彩色清楚显现 集成补光灯设计，采取闪光拍摄。补光角度可达120度，寿命40000小时 Auto IRIS Lens:5-50mm微光镜头，夜间焦点不偏移，车牌拍摄距离2-20米1.1. 技术参数类型高清高速摄像机，含补光灯视频输出1.0Vp-p (75, composite)扫描方法隔行扫描操作温度-10 to 45 扫描频率15.625kHz 50Hz存贮温度-20 to 65 对焦模式手动工作电压DC12V信噪比(S/N)48dB (AGC off)工作电流1A自动增益/背光赔偿自动防护等级IP65镜头16mm自动光圈镜头，手动对焦外形尺寸900*254*210MM(长*宽*高)颜色黑色银灰色相间2. 高速道闸道闸启、落杆时间为1S，含有双向自锁功效（电动挡车器在开、关到位时，外力不能使电动挡车器杆上升、下降）、防砸车、砸人功效，杆体表面有反光性能及醒目标运动指示，在晚上也能清楚可见，同时含有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多个开启方法。 功效特点： 摆杆轴上离合，停电手动快速起杆，来电自动恢复 可经过线控、遥控，控制起杆、落杆和停止 自带闸杆遇阻返回功效 可配对红外对射防砸功效（选配） 支持外置或内置地感控制器2.1. 技术参数工作电压110220VAC/5060HZ防护等级IP44额定功率120W相对湿度90% 无冷凝开闸时间1秒工作温度-25 +75杆长度直杆3M存放温度-40至+85运行寿命500万次净重60KG遥控距离30米外形尺寸940*430*330(高*宽*厚)3. 数字式车辆检测器车辆检测器必需安装在离探测线圈尽可能近、防水防潮干燥环境里。在安装车辆检测器时，应和其它设备或装置保持一定距离（约1020mm）以方便维护。同是应该注意其工作环境温度不要超出55C。检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接感应线圈。当车辆检测器检测到车辆信号时，地感线圈触发摄像机进行拍照。3.1. 技术参数工作电压110V/220VAC/50HZ/60HZ（可选）相对湿度90% 无冷凝功率2W温度赔偿自动赔偿，最高50/H继电器输出7A/250VAC连接类型11针插脚，DIN导轨频率范围20KHZ至200KHZ外形尺寸85*36*74mm(长*宽*高，不含支架)反应时间50ms重量250克灵敏度0.013%至0.1% 分三级可调防护等级IP30探测环电感量极限值40uH至1000uH，理想值80uH至300uH探测环引线10米，总电阻小于10，每米双绞20次工作温度-40至+80电磁兼容符合EN50081-1及EN50082-2存放温度-40至+854. 免取卡收费控制器内置科拓视频车牌识别软件。经过长久多年研发，技术指标和性能不停提升，已经成功地应用到中国外众多工程项目中，为用户取得了良好社会和经济效益。该智能车牌识别软件是基于计算机视觉车牌识别技术，采取优异图像处理、模式识别和人工智能技术，经过对图像采集和处理，完成车牌自动识别功效，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，在大幅度提升效率前提下减轻人力劳动，完成车牌识别任务；同时，针对“无车牌”或无法识别车牌车辆，进行车型号码识别和颜色识别。 l 功效特点 可依据车辆检测器信号控制两个摄像机抓拍车牌 含有网络故障时图片当地存放功效 可同时输出两路道闸控制信号（冗余设计） 可判定通讯及硬件故障，并报警提醒 可控制LED屏显示和语音播报相关收费信息 含有跟车时车牌补拍功效 兼容市面上常见道闸、车辆检测器、模拟摄像机等。4.1. 技术参数工作电压110V/220VAC/50HZ/60HZ（可选）闪光灯输出5A额定功率15W防护等级IP55视频输入接口2路输入，PAL制式工作温度-40至+80和服务器通讯接口TCP/IP存放温度-40至+85和LED屏通讯接口RS485，4800BPS-N-8-1外形尺寸430*345*980（长*宽*高）道闸控制接口2路光耦隔离输出，Imax=50mA,Vmax=35VDC车辆检测输入接口3路5V电平信号，低电平有效（车辆检测1：IN1、IN2，车辆检测2：IN3）5. 状态显示仪（可选）状态显示仪摆放在停车场收费岗亭内，连接入口免取卡收费控制器，用于显示并通知收费人员目前免取卡收费系统设备工作状态。状态显示仪上共有5个指示灯，由左至右分别为“正常运行、串口故障、网络故障、视频故障、车辆检测”；当收费系统设备正常运行时，左右两侧绿色“正常运行、车辆检测”指示灯常亮。当设备出现故障时，状态显示仪上红色故障指示灯会依据所故障设备自动亮起。串口故障：收费控制卡和DSP处理器通讯故障网络故障：收费控制器和服务器网络通讯故障视频故障：拍摄图片全黑，摄像头故障或视频线未连接好1.2. 技术参数型号：Kt-ZT01接口：RJ45电压：12V供电设备：免取卡收费控制器功耗：3W工作温度：-40至+85外观尺寸：28*12.5*3.5cm6. 收费显示器6.1. 技术参数工作电压110V/220VAC/50HZ/60HZ（可选）显示内容停车时间，收费金额等功耗30W防护等级IP65外形尺寸340*195*49mm（长*宽*厚）7. 收费系统服务器7.1. 技术参数尺寸42.4434.0610mm内存DDR3 2G硬盘250G显示芯片Matrox G200eW，8MB显存CPUXeon X3430主板Intel 34208. 岗亭收费终端8.1. 技术参数显示器:18.5英寸硬盘: 500GCPU:双核G645显卡: 集成显卡、核芯显卡内存: 2G9. 自助缴费机 安装在停车场内部，经过触摸方法输入全车牌号，触摸屏上就会显示通知车主车辆停放时间及应缴纳费用。假如没有显示出对应车辆，则系统给出模糊结果供车主确定，车主确定车牌进行缴费后，系统将校正该车辆正确车牌号。车主缴费以后，科拓停车场自助缴费终端将自动打印缴费凭证，显示流水号、车牌号、已缴费用及应在多长时间内离场等信息。 10. “免取卡”收费系统软件软件可控制开、关、停闸，而且能实时检测电动挡车器开、停、关状态；含有满位提醒功效，假如停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位；同时能实现对各分组车辆收费管理；需有六画面图像对比功效10.1. 软件功效关键功效功效说明分级管理权限软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不一样等级。不一样等级对应着进入软件系统不一样密码，故软件系统含有良好保密性和可靠性。 不相同级操作人员进入软件系统后，能实现不一样功效。操作员级只能实现基础功效；主管级能实现包含操作员在内其它部分功效，且能修改操作员密码；经理级是最高等级操作人员，能实现包含操作级、主管级在内全部功效，并可修改全部操作人员密码。 视频车牌识别识别车牌号码及车型颜色；实时监控图像对比图像图幅大小和清楚度、颜色等参数可自行设置。 车辆图像可供相关人员随时查阅。 图像总存放量依据硬盘容量大小而定，最少可确保留有一周以上车辆出入图像（10000幅）备查。 系统统计生成费用在PC机上自动实时采集、分析目前车辆进出数据，对在场车辆计时计费。停车场云平台接口服务停车场云平台是统一充值/收费、资源共享云停车平台，平台含有集中式车牌号纠正功效，停车场摄相机将不确定车牌图片发送到停车场云平台纠正系统，能够人工对照图片对车牌号进行纠正处理，根本处理车辆号牌识别不正确问题，为停车场综合管理及计划提供更有力保障，使视频识别准备率达成99%。收费标准软件可依据不一样时段、不一样车型、不一样用户组收费标准分别计费。不一样用户组收费如无偿停车用户，无偿组车辆不限时无偿停车；折扣组用户，折扣组可按百分比或固定金额减免停车费用；包时组用户，包时组在包时范围内免收费用，超期正常收取。包时可设定指定开始结束日期，并可按车位绑定车辆，车位可用情况下进行包时收费。可自行设置更多收费分组，分组用户数不限。结算端口支持多个支付方法结算，如现金、银行卡、赠券、会员积分等，可自行设置更多支付方法，支付方法数不限。查询、更改资料查询及更改多种相关资料，系统无法识别车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配控制道闸可智能控制道闸开、关、停闸，实时检测道闸开、停、关状态；满车位状态提醒假如停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位非出口收费（可选）在非出口位置设置收费处，不限数量；收费处报车牌可实现提前结费服务，车辆在要求时间内出场将不需再交费资料打印 实施操作过程中，可即时打印出实施该项操作操作人员代码和操作内容。打印机打印出该车入场日期、时间、序号、时间，和操作人员代码等。 软件说明a.基于Delphi和.net平台开发。b.使用微软SQL Server大型数据库，含有良好稳定性和安全性。c.能够稳定运行于WINDOWS 95/98/ME/NT/XP操作平台。d可集成性高，能够方便集成和被集成。 11. 视频车位检测终端视频车位检测终端安装在每个车位正前上方，正对着停车位，拍取每个停车位上实时图像，用于获取每个车位目前车位信息及车辆信息并传输到多路视频处理器。检测终端11.1. 技术参数工作电压12V镜头参数6mm8mm12mm工作电流0.2安最低照度12 Lux功率2.4瓦LED灯珠6个（红/绿变换）l 接线视频车位检测终端采取6P蓝白排线接口，和多路视频处理器之间采取网线进行连接，系统施工简单且能避免因为接线不妥造成产品故障。6P蓝白排线接口l 产品安装为了让视频车位检测终端愈加好拍摄到图像，在安装时应对视频车位检测终端进行上下角度调整,直到视频车位检测终端所拍摄图像画面底部到和距离车位40cm处直线重合为止。12. 多路视频处理器多路视频处理器是一个视频图像处理平台,关键功效模块包含：12路视频循环切换，视频图像采集模块，DA转换模块,图像处理模块，数据通讯模块。每台视频切换处理器最多能够连接12台视频车位检测终端。12个视频车位检测终端接口，端口号次序分别是： 2 4 6 8 10 12 1 3 5 7 9 11 RJ45网络接口，连接网络交换机多路视频处理器运行指示灯RS485串口接口，连接LED车位引导屏12.1. 技术参数电压AC 220V通讯方法RS-485，RJ45网口(10/100M)接口数量12路串口设置 4800bps，N,8,1功率4.8瓦工作温度-40+80外观尺寸长宽高(31.5cm*22.5cm*5.5cm)13. 服务器保留车位图像数据，并取得车辆所停放位置信息，把该信息开放给寻车查询终端供车主查询车辆位置。后台程序定时查询数据库中车位占用信息情况,并统计各个LED车位诱导屏所需要更新数据，控制LED车位诱导屏显示。装有找车机系统软件，方便管理人员对车场进行管理。13.1. 技术参数工作电压AC110240V硬盘不低于120GCPU双核开发工具VC6.0/Delphi内存不低于1G数据库支持SQL server/Access14. 网络交换机用于连接多路视频处理器到服务器、寻车查询终端到服务器，并实现设备间数据传输。14.1. 技术参数品牌:Cisco/思科 传输速率:10M/100M/1000M 接口数目:8口 输入电压：220V15. 室内车位引导屏车场内部关键岔道口提议安装车位引导屏，车位引导屏数量和显示文字内容依据用户需要来定制，引导屏由室内高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收服务器车位统计信息，用数字和文字形式实时显示所连接区域目前空闲车位数量，可二十四小时全天候使用。内部程序还能够依据用户要求随时修改，显示用户需要其它信息。15.1. 技术参数接入电压AC 110V-220V通讯速率4800工作电流1.3-1.5A辉度300cd/m2功率6.5-7.5W规格尺寸依据用户需求定制通讯方法RS485LED点阵16*48cm,24*64cm15.2. 安装方法l 三向车位引导屏：通常放置于车场中有三个方向岔路口，安装位置应在车主开车前往三岔路口时候能看得见显著地方。显示内容：显示三个岔路口各自通向区域剩下空车位数。l 双向车位引导屏：通常放置于车场中有两个方向岔路口，安装位置应在车主开车前往双岔路口时候能看得见显著地方。显示内容:关键显示两个路口各自区域剩下空车位.l 单向车位引导屏：通常放置于车场拐弯处, 安装位置应在车主开车前往拐弯时候能看得见显著地方。显示内容:关键显示拐弯后区域剩下空车位16. 户外车位引导屏车场每个入口均应该安装总出入口车位引导屏，用于显示停车场内车位信息。显示器由高亮度户外LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成，依据停车场所划分区域数量来设定总入口LED小屏数量，分别显示各个区域车位数信息。它接收服务器车位统计信息，用数字和文字形式实时显示目前停车场空闲车位数量，提醒准备入场车辆司机，可二十四小时全天候使用。内部程序还能够依据用户要求随时修改，显示用户需要其它信息。l 技术参数接入电压AC 220VLED点阵24*48功率200W辉度500cd/m2通讯方法RS485通讯设置9600/4800bps，N，8，1外壳材料冷板烤漆外壳尺寸