物流有限公司公务车辆管理制度.docx

物流有限公司公务车辆管理制度第一章 总则第一条 为提高管理水平，降低运行成本，减少浪费，利于工作，结合公司车辆管理实际，特制订本办法。第二条 本规定适用于公司所有员工。第二章 目标和原则第三条 合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明。第四条 从严配备定向化保障的公务用车，实行社会化提供公共交通和公车保障并行，并适度补贴交通费用。严格控制车辆配置范围，提倡和鼓励工作人员自行选择公务出行方式，在本市行政区域（城区）内公务出行不再报销公务交通费用。第五条 公司公务车辆统一管理、统一调度、统一使用、统一结算，确保车辆运行安全高效，最大限度地节约成本，提高效率，树立企业品牌形象。第六条 所有在关联公司兼职的人员，不得重复享受车辆配备和费用补贴。第三章 公车配置及管理第七条 公务车辆配置及自购公助办法（一） 中高层管理人员公务用车，采取公司定向配置公务车辆和自备公用补贴费用的方式。鼓励中高层管理人员个人购车，但不强制购车。已享受购车补贴并有自备车辆的中高层管理人员，一律不再配备工作用车，也不得使用公司的公用车辆；自备车辆必须优先保证工作需要，按规定标准补贴车辆购置和运行费用。（二） 副总裁级以上人员由公司配备公务用车及专职司机，全额保障车辆运行和维护费用；兼职董事不予配车，不享受购车补贴和车辆运行费用补助。（三） 中心总经理级人员不予配备专属公务用车，因工作需要确需配备车辆的，车辆配置标准由董事会核定。鼓励总经理级（含中心负责人）以上人员自备车辆用于所属部门公务，并按规定给予车辆购置及运行费用补助。车辆运行费用实行定额管理，超出定额部分费用由部门承担。（四） 副总经理级别以下人员一律不予配车，不发放购车补贴和车辆运行补助；特殊岗位需配车或需给予车辆运行费用补助的，由总裁办核定，董事会批准。副总经理级以下管理人员适度发放公务交通补贴，提倡和鼓励工作人员自行选择公务出行方式。（五） 配备专属公务车辆的人员，因工作调离、职务变动或离职，需将所配车辆违章处理完毕后交回公司，否则，不予办理职务调整、工作调动或离职手续。第八条 车辆补贴标准和费用管理（一） 按照节约成本、保证公务、便于操作、简化档次的要求，合理确定各职级工作人员公务交通补贴和购车补贴标准（见附件1）。符合自备公助车辆手续的各级别人员首次购车须符合公司规定的购车要求方可享受购车补贴，购车要求和补贴上限按集团核定标准执行，超出规定上限部分，所有费用自行承担。（二） 申请购车补贴，需向董事会办公室提交车辆查验证明及购车发票，董事会办公室将相关查验资料报公司财务部门备案，手续完备后次月即可根据补贴标准享受补贴，5年补贴完毕，由董事会办公室统一造册发放。（三） 自备车辆用于公务的，由公司每月按规定标准将核定费用充入车辆加油卡和ETC卡。车辆在公司所在地区域范围内（含周边县区）办理公务，不再报销相关车辆及各种交通费用；到所在地区以外地方出差，报销路桥费，按车辆排量及行驶里程适当补助燃油费。省外出差鼓励乘坐公共交通工具，费用按差旅报销标准执行；需带车的，经主管副总裁批准，董事会办公室备案。（四） 自备公助车辆除按规定享受上述购车补贴及运行费用补助外，其他所有费用（包括停车费、洗车费、保险费、维修费、保养费等）、损失、罚款、赔偿等一切支出及事务，一律由车主自行负担，公司概不处理。（五） 享受公司购车补贴或运行费用补贴的车辆，须在工作时间内接受公司合理调配使用，并充分保障所属单位或部门工作用车，拒绝合理调配的，取消补助资格。（六） 符合条件人员仅可同时享受一部车辆补贴（含购车补贴及运行费用补贴），该车辆必须登记在员工本人或其配偶名下，并由享受人日常驾驶使用。（七） 符合享受购车补贴政策，并在本规定下发前已购置车辆者，需与董事会办公室沟通，核定折价，经主管领导批准后方可享受购车补贴。（八） 员工享受补贴期间，如有职务变动，购车及费用补贴标准随之变动，由个人自觉申请调整；凡未及时申请调整导致补贴超标发放者，按新标准与原标准之间的差额，全额扣减工资。若出现调动至其它单位、改由公司配备的公务用车或离职等情况，当月即不再享受补贴。第九条 车辆管理（一） 董事会办公室对公司所有公用机动车辆实行统一管理，完善公务车辆管理办法，加强公务用车规范，保障公务用车使用。（二） 对现有全部公务使用车辆进行清查登记，各部门填报车辆统计申报表，上报内容包括车辆牌照号、现使用人、车辆品牌型号、购置时间、购置价值、车况说明等，力求准确详细。（三） 各中心、部门为保障工作所必须的公用车辆、工程车辆、采购车辆、商务接待车辆，根据工作情况和实际需要向车辆主管部门申报，经审核批准后予以调配。第四章 公务车辆使用第十条 车辆管理部门应合理调配车辆，保障工作用车。车辆使用由用车部门（或用车人）填写用车申请表并提前半个以上工作日交车辆主管安排车辆，否则不作安排（紧急、特殊情况除外）。第十一条 用车人员（或驾驶员）出车一律到董事会办公室申请登记后出车（特殊情况除外），严禁出私车。用车人应严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时将钥匙归还车辆主管。第十二条 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由车辆主管作适当及时调整。第五章 车辆维修及相关费用报销第十三条 公司所属车辆保险费、养路费、过路费、燃油费及凡因公使用的费用均由公司承担。第十四条 公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予开除处分。第十五条 出车途中发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对驾驶人员将给予处分。第十六条 公司配备车辆在使用过程的维护与保养的费用由公司全额承担，因失职违章所造成的停驶、机件的非正常性损坏等各种损失均由责任人承担。第十七条 所有报修车辆，均由驾驶员先向车辆主管提出申请，待分管领导批准后，出具车辆维修派遣单，在公司定点修理厂维修，并将所更换的旧件交回公司。第六章 车辆停放及事故处理第十八条 车辆停放（一） 车辆在公司驻地须按指定地点依次停放，关闭电源，锁好车门；并向车辆管理人员报到。（二） 停车场所停放的车辆必须保持车容整洁，车况良好，停放整齐。（三） 严禁车辆乱停乱放，严禁车辆驶入草坪和绿化带。第十九条 事故处理（一） 公司所属车辆发生的一切事故，均由本公司派专人处理。（二） 职工在职期间因公出行发生交通事故所造成人身损害，须追查原因，分清责任，按国家法律、法规和集团相关规定处理，调查和处理情况应存档备查。（三） 司机驾驶公务车辆发生交通事故，承担主要责任以上，总损失超过5万元（含5万元）者，除承担一定的经济损失外，作开除处理；总损失在5万元以下者，参照附表2规定，以责论处。第七章 附则第二十条 本办法由行政部门编制并负责解释。第二十一条 本办法自下发之日起实行。