公路综合项目工程详细综合项目施工方法顺序时间专项方案.doc

二、详细施工办法、顺序、时间方案一、砂砾垫层施工办法及方案 砂砾垫层采用机械配合人工施工办法，凡压路机不能作业地方，采用机夯进行压实，直至达到规定压实度为止，压实度不不大于96%。1、施工准备a垫层用砂砾最大粒径不不不大于6厘米，通过0.074mm筛孔颗粒含量不应不不大于5%，并具备一定级配，集料压碎值不大于35%。进场前及早检查其规格和品质，不符合技术规定不得进场。材料进场时，应检查其数量，按规定频率对其抽样检查，检查成果报监理工程师验证。 b将验收合格路基表面清理干净并洒水湿润，报请监理工程师检查，签字承认后，方可铺筑砂砾垫层。2、施工放样 a恢复中心线，每20m设标桩，桩上划出垫层设计高和松铺厚度。 松铺厚度压实厚度松铺系数b.中心线两侧宜按路面设计图设立标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使垫层高程、厚度和平整度达到质量原则。3、计算材料用量 依照垫层厚度、宽度（按设计图纸）及预定干密度，计算各段干集料数量。4、运送和摊铺集料 a在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制垫层宽度和厚度。 b用自卸翻斗车运送集料。装车时，应控制每车料数量相似。 c卸料距离应严格控制，由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 d应事先通过实验段拟定集料松铺系数，我项目部采用平地机摊铺混合料时，其松摊系数预定为1.25。 e检查松铺材料层厚度，视其与否符合预测规定，必要时，应进行减料或补料工作。5、整型 用平地机对摊铺材料进行整平、整型，并用平地机或推土机在初步整平垫层上迅速碾压一遍，以暴露潜在不平整，便于找补。6、碾压 a整型后，使用22T振动压路机进行碾压，直线和不设超高平曲线由内两侧路肩向路中间进行碾压；设超高平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，后轮必要超过两段接缝处，直到达到规定压实度。 b禁止压路机在已完毕或正在碾压垫层上“调头”或急刹车。二、（一）、水泥稳定山砂底基层施工办法及方案1、施工程序测量放样-清扫垫层表面、洒水-自卸汽车运送混合料-摊铺混合料-跟踪测量检查-压路机碾压-洒水养生-验收。2、 材料规定 水泥采用32.5级复合硅酸盐水泥，初凝时间3小时以上；终凝时间较长（宜在6小时以上）产品。快硬、早强以及受潮变质水泥不得使用。 水水应干净，不具有害物质。 山砂 符合关于规范规定 混合料构成水泥稳定山砂底基层配合比构成4.5:95.5，混合料七天无侧限抗压强度不不大于2.0Mpa，压实度不不大于96%。3、 水泥稳定山砂底基层施工办法 施工准备a、路床验收：路基表面要平整、坚实、具备规格路拱，路床表面高程、宽度、平整度、密实度等均符合设计规定。b、 实验段施工：在实验路段开始之前14天，提出铺筑实验路段施工方案报送监理工程师审批。施工方案涉及：实验人员、机械设备、施工序和施工工艺等详细阐明。实验路段目是为了验证混合料质量和稳定性，检查采用机械能否满足备料、运送、摊铺、拌合和压实规定和工作效率，以及施工组织和施工工艺合理性和适应性。实验路段确认压实办法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为此后施工现场控制根据。实验段在监理工程师监督下进行，如果实验路段经监理工程师批准验收，将指引详细施工。 底基层施工a、厂拌混合料：采用强制式拌合机拌合。拌合时混合料含水量要比最佳含水量略大1-2%，做到配料精确，拌合均匀。b、采用推土机粗平，平地机精平，人工配合找平方式进行混合料摊铺，由于我工程水泥稳定山砂铺筑厚度为15cm厚和24cm厚，故采用一层一次性摊铺。 混合料运送a、运送车辆在每天开工前，要检查其完好状况，装料前应将车厢清洗干净。运送车辆一定要满足拌合机出料与摊铺数量需要，并略有富余。b、 尽快将拌成混合料运送到现场。车上混合料应覆盖，减少水分损失。如运送车辆半途浮现故障，必要及时排除，当有困难时，车内混合料必要转车。 混合料摊铺：混合料采用推土机粗平，平地机精平，人工配合找平、整平方式进行摊铺，在摊铺时应设专人消除细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料弥补。基层施工时，应严格掌握基层厚度，并控制基层顶面横坡度在误差范畴内，不得不大于2%。 混合料碾压：碾压应遵循生产实验路段拟定程序与工艺。注意稳压充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先称稳压开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压。要严格控制碾压含水量，在略不不大于或接近最佳含水量时及时碾压，至无轮迹为止，碾压过程中检压实度，不合格时，重复再压。碾压完毕后用灌砂法检测压实度。一方面用振动压23遍，之后用18-21吨压路机碾压3-5遍，最后用胶轮压路机洒水碾压成型封面。水泥稳定山砂混合料从加水拌合到摊铺、碾压终了，普通在2小时内完毕。为保证底基层边沿压实度，底基层摊铺应有一定超宽。 跟踪测量找补：每10米设一控制桩，测全幅路面断面五点。 横缝解决：当天施工结束后要做横缝。人工将末端含水量适当混合料整顿整洁，紧靠混合料放两根方木，方木高度应与混合料压实厚度相似，整平紧靠方木混合料，方木另一侧用碎石回填约3米长，其高度略高出方木。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面清扫干净。重新开始摊铺混合料时，用钢轮压机在压实层上跨缝横向碾压，并逐渐推向新铺底基层上，直至碾压密实，再进行纵向碾压。养生：每一段碾压完毕并经压实度检查合格后，应及时开始养。采用洒水车洒水进行养生，整个养生期间保持底基层表面湿润状态，并在养生期内禁止料车在其上行驶。洒水养生不得少于7天，在养生期间应封闭交通。（二）水泥稳定砂砾基层施工办法及方案1、施工程序测量放样-清扫底基层表面、洒水-自卸汽车运送混合料-摊铺机摊铺-跟踪测量检查-压路机碾压-洒水养生-验收2、材料规定 水泥采用32.5级复合硅酸盐水泥，初凝时间3小时以上，终凝时间较长（宜在6小时以上）产品。水泥剂量5.5%。快硬、早强以及受潮变质水泥不得使用。 水水应干净，不具有害物质、砂砾砂砾压碎值不不不大于35%。最大料径不超过3.15cm。7天无侧限抗压强度原则值为3.5Mpa.、混合料构成水泥稳定砂砾配合比为水泥：砂砾=5.5：94.5掺20%碎石，水泥稳定砂砾基层水泥剂量为5.5%，压实度不不大于98%。3、水泥稳定砂砾基层施工办法、施工准备a、路床验收：路面底基层表面要平整、坚实、具备规格路拱，路床表面高程、宽度、平整度、密实度等均符合设计规定。b、实验段施工：在实验路段开始之前14天，提出铺筑实验路段施工方案报送监理工程师审批。施工方案涉及：实验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细阐明。实验路段目是为了验证混合料质量和稳定性，检查采用机械能否满足备料、运送、摊铺、拌合和压实规定和工作效率，以及施工组织和施工工艺合理性和适应性。实验路段确认压实办法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为此后施工现场控制根据。实验段在监理工程师监督下进行，如果实验段经监理工程师批准验收，将指引施工。、基层施工a、厂拌混合料：采用强制式拌合机拌合。拌合时混合料含水量要比最佳含水量略大1-2%，做到配料精确，拌合均匀。b、采用推土机粗平，平地机精平，人工配合找平方式进行混合料摊铺，由于我工程水泥稳定砂砾铺筑厚度为20cm厚和25cm厚，故采用一层一次性摊铺。在摊铺时要对第一层进行拉毛解决。、混合料运送a、运送车辆在每天开工前，要检查其完好状况，装料前应将车厢清洗干净。运送车辆一定要满足拌合机出料与摊铺数量需要，并略有富余。b、应尽快将拌成混合料运送到现场。车上混合料应覆盖，减少水分损失。如运送车辆半途浮现故障，必要及时排除，当有困难时，车内混合料必要转车。、合料摊铺：混合料采用推土机粗平，平地机精平，人工配合找平、整平方式进行摊铺，在摊铺时应设专人消除细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料弥补。基层施工时，应严格掌握基层厚度，并控制基层顶面横坡度在误差范畴内，不得不大于2%。、混合料碾压：碾压应遵循生产实验路段拟定程序与工艺。注意稳压充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先称稳压开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压。要严格控制碾压含水量，在略不不大于或接近最佳含水量时及时碾压，至无轮迹为止，碾压过程中用核子密度仪初检压实度，不合格时，重复再压。碾压完毕后用灌砂法检测压实度。一方面用振动压23遍，之后用18-21吨压路机碾压3-5遍，最后用胶轮压路机洒水碾压成型封面。水泥稳定砂砾混合料从加水拌合到摊铺、碾压终了，普通在2小时内完毕。为保证底基层边沿压实度，底基层摊铺应有一定超宽。、跟踪测量找补：每10米设一控制桩，测全幅路面断面五点。、横缝解决：当天施工结束后要做横缝。人工将末端含水量适当混合料整顿整洁，紧靠混合料放两根方木，方木高度应与混合料压实厚度相似，整平紧靠方木混合料，方木另一侧用碎石回填约3米长，其高度略高出方木。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面清扫干净。重新开始摊铺混合料时，用钢轮压机在压实层上跨缝横向碾压，并逐渐推向新铺底基层上，直至碾压密实，再进行纵向碾压。、养生：每一段碾压完毕并经压实度检查合格后，应及时开始养。采用洒水车洒水进行养生，整个养生期间保持底基层表面湿润状态，并在养生期内禁止料车在其上行驶。洒水养生不得少于7天，在养生期间应封闭交通。三、沥青混凝土面层施工方案及施工办法1、准备工作每隔10米在沥青面层两侧外30cm处设一对铁质基准桩，每200米张拉一段基准线（2.5mm），张紧后，检测挠度（不大于1mm/10m）。基准线架设完毕，经复核无误后，方可容许摊铺使用。2.进行实验段铺筑工作铺筑工作完毕后，一方面进行200米实验段铺筑，目是为了验证混合料质量和稳定性；拟定合理施工机械、数量及组合模式；拟定拌和机上料速度、版和数量与时间、拌合温度等操作工艺；摊铺机摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等；压路机压实顺序、摊铺温度、速度遍数等压实工艺；拟定松铺系数，接缝办法等；建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度对比关系，拟定沥青混凝土面层压实原则密度；拟定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式；总结出施工方案。用以指引日后大规模路面施工。重点是拟定生产用原则配合比和压实原则。3.沥青混合料拌制1）严格按照目的配合比和生产配合比拌制沥青混合料，混合料级配和沥青用量、外惨材料剂量必要符合设计规定。2）沥青混合料必要在沥青拌和厂采用拌合机机械拌制，各种规格集料应分隔堆放，不得混杂。集料（特别是细集料），需设立防雨顶棚储存，矿粉不得受潮。3）沥青混合料应采用间歇式拌合机拌和，拌合机应有良好除尘设备，并有自动检测拌和温度装置和自动打印装置。 4)混合料拌合时间以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒所有褒覆沥青胶结料为度，外观应均匀一致，无花白料、无结团或严重粗细料分离现象。5)混合料拌和温度应符合公路沥青路面施工技术规范中规定，混合料不得在储料仓内过夜，达不到规定混合料作废弃解决。二、运送沥青混合料运送使用12T自卸汽车，运送能力以使摊铺机持续正常作业为准，运料车加盖篷布，用以保温、防雨、防污染。拌合厂设二名工人对每辆车涂抹油水混合物，并不准存留积液。从拌合机向运料车上装料时，应前、后、中挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。在自卸车装料时，按前1/3及1/2三处卸料，减少粗细集料离析。开始摊铺时，在施工现场等待卸料运料车，不少于五辆，以保证摊铺机正常运营，且摊铺第一车料是最后到。持续摊铺过程中，运料车应在摊铺机10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运送车应挂空档或稍带手刹车，靠摊铺机推动迈进。施工现场配备专人执旗指挥倒车及看书车，维持施工秩序。施工现场质检员对每车混合料进行目测并检测温度，不合格混合料不能进行摊铺，并要运到指定地点废弃。4、沥青混合料摊铺由摊铺机手和测量员共同完毕摊铺机就位工作，预热15-20分钟，使其达到65以上后进入工作状态。专人指挥运料汽车徐徐倒车，使其后轮轻轻地靠在摊铺机料斗前滚轴上，按指令缓缓起斗卸斗，禁止料斗一次支到位，持续摊铺后，卸料车后轮禁止撞击摊铺机，与滚轴距离10-30cm。熨平板进满混合料后，推动汽车慢慢迈进开始摊铺。起步摊铺5-10米后，测量员及时检测摊好混合料厚度、高程和横坡度。如所有达标就继续迈进，否则，按设计规定边调机边整修已铺完混合料，在20米范畴内整修达标，再继续摊铺。为了保证路面平整度，摊铺速度控制在2-6m/min，且不不大于2m/min，在持续摊铺过程中，不得人为地变更选定速度值，绝对禁止用变化发动机转速办法来变化摊铺速度。为了保证摊铺质量，人工辅助解决是绝对不可缺少，也是十分重要。配备某些富有工作经验，作风严谨，责任心强辅助工人，使用简朴而不可缺少工具（如耙子、半圆推子、筛子等）将某些摊铺缺陷解决天衣无缝，这些工作是任何机器无法完毕，也是咱们达到高质量目的需要。在所有摊铺过程中，都要保持熨平板前部混合料堆积高度稳定和沿全宽方向上均匀一致（不不大于2/3螺旋摊铺器直径），这一规定必要保持到最后一车料倒入摊铺机料斗并将料斗存料用空之前。保持摊铺平整度稳定，尽量减少停机待料次数是提高摊铺质量和保证速度最核心施工环节。混合料摊铺温度，正常施工不低于110-130，最高不超过165；低温施工时不低于120-140，最高不超过175。摊铺机浮现故障停机，或间断较长时间再继续施工时，要检查接头部位平整度，并切除所有平整度不合格某些，再按接缝进行施工。在摊铺作业时，还应注意如下几点：a.设专人清扫摊铺机两条履带前路面，保证摊铺机平稳行走。b. 摊铺机操作人员要注意“三点”观测，即螺旋输料器末端供料状况，整机转向状况和倾向指标计变化状况，三点中任何一点浮现意外状况，应抓紧时间解决。另设专人解决螺旋输料器末端离析现象。c. 在摊铺机熨平板上，非本机操作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响路面平整度。d. 应设专人对摊铺温度、虚铺厚度等进行实际测量，并作好记录。5、沥青混合料碾压正常施工时碾压温度控制在110-140，不低于110；低温施工时碾压温度控制在120-150，不低于110。碾压终了温度不低于65。碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。碾压应设专人指挥，当温度适当，达到作业段长度时，依次挥动象征初压、复压、终压小旗指挥压路机进行碾压。碾压按部就班有条不紊，完毕碾压任务压路机及时退回并停在已碾压成型并冷却路段上（或桥面上）。碾压总原则为：由低向高、先稳后压、不重不漏、由冷向热、注意停放。碾压程序a. 初压：在混合料摊铺后，紧跟摊铺机趁热压实，并以不产生推移、发裂为准，初压用双驱双振压路机，关闭振动装置碾压两遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3轮宽，速度为1.5/2km/h。b. 复压：复压采用轮胎压路机碾压2遍、双驱双振压路机振压4遍，速度为4-5km/h。c. 终压：终压用双驱双振压路机关闭振动装置碾压两遍，观其表面无轮迹，速度为2-3km/h，最大不超过5km/h。碾压中注意事项a. 在碾压过程中，压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置，半途停留、变速或突然刹车。对于碾压不到之处，用小型振动压路机振压密实。振动压路机在已成型路面上行驶时应关闭振动。b. 压实段落应无明显界限，压路机折回处不能在同一横断面，应形成阶梯形。c.压路机洒水少量均匀，呈喷雾状，大量水浸泡高温混合料会导致沥青剥落。6、接缝横接缝解决有三个规定，即对的接缝位置、接缝方式和施工办法。接缝位置在施工结束时，摊铺机应在接缝近端部约1米处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度，并找出表面纵坡或铺层厚度开始发生变化横断面，趁尚未冷透时用锯缝机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺不符合平整度规定尾部铲除，与下次施工时形成平缝连接。在下段继续摊铺前，要在完全干燥切割面上涂刷薄层热沥青，以增长接缝处新旧铺筑层间粘结，并用热沥青混合料将邻近接缝处已铺沥青混合料预热。上下层接缝必要错开1米以上，不能在同一种断面上，施工时应做好记号。两个标段接头处由先施工单位下层多铺出5米，上层缩进5米。接缝办法为了保证接缝质量，沥青面层各铺层应采用平接缝。 施工办法在预先解决好接缝处，规定摊铺机第一次布满料时不前行，用热料预热横向接缝至少10min（最佳达到30min），并用温度最高一车料开始摊铺，这样有助于提高接缝温度，也有助于整平压密接缝解决混合料。新铺面与已铺冷铺面重叠5cm，碾压前用耙子剔除重叠某些大料，搂回细料，整平接缝隙并对齐，趁热横向碾压，碾压时压路机应位于已压实混合料层上，伸入新铺层宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至所有在新铺层上为止，再改为纵向碾压，在碾压过程中，用3cm直尺检查平整度，低凹处用筛子筛出料弥补，料多时用耙子耙松，去掉多余大料，人工整平后再筛细料修饰表面，直至平整致密为止。四、施工总体时间安排施 工 准 备：3月 1 日 - 4月10日砂 砾 垫 层：4月11日 5月15日水稳山砂底基层：5月16日 6月30日水稳砂砾基层 ：7月 1 日 7月31日沥青混凝土面层：7月21日 9月15日其他工程 ：9月16日 9月30日