卸料平台综合标准施工专业方案.doc

一、 编制依据1、关键标准、规程及规范序号类别规范、规程、标准名称编 号1国家碳素结构钢GB/T 7002国家钢管脚手架扣件GB 158313国家金属拉伸试验方法GB/T 2284国家直缝电焊钢管GB/T 137935国家低压直流体输送用焊接钢管GB/T 30926行业建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ30-7行业建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-918行业建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-919行业建筑施工安全检验标准JGJ59-9910行业建筑施工作业劳动防护用具配置及使用标准JGJ184-11地方北京市建筑工程施工安全操作规程DBJ 01-62-2、关键参考手册序 号书 名出版日期1建筑施工工程师手册2简明施工计算手册（第三版）7月3实用建筑施工安全手册1999年7月3、智展汽车配件（北京）建设厂房及配套设施1号厂房施工图纸。4、智展汽车配件（北京）建设厂房及配套设施1号厂房施工组织设计。5、本方案中包含但未列入上表内容均依据国家、行业及北京市现行相关规范、规程及标准进行编制。二、工程概况序号项 目内 容1工程名称智展汽车配件（北京）建设厂房及配套设施项目1#厂房2建筑用途汽车修理建筑物高度21.00m3建设单位智展汽车配件（北京）4设计单位中外建工程设计和顾问5质量要求北京市结构“长城杯”金质奖和建筑“长城杯”金质奖6建筑面积49469.07m2地上建筑面积32795.20 m27地下建筑面积16673.87 m2人防建筑面积3890 m28战时出入口及通道面积210 m2本工程0.00025.650m9地上层数四层地下层数一层10抗震烈度八级耐久年限50年11框架（含楼梯）抗震等级二级基础和地下混凝土墙体及钢结构展厅抗震等级三级12钢骨梁柱抗震等级一级混凝土结构中钢支撑抗震等级二级13室内外高差前场0.45m后场0.15m14结构类型前场为钢结构框架后场为钢筋混凝土框架15主体设计本工程地下一层北侧为人防工程，基础埋深3m。战时为甲类核6级人防物资库，平时为机动车库，共设一个防护单元，两个抗爆单元。16口部设计本工程关键出入口为独立式室外阶梯出入口，口部设垂直物资运输口；次要出入口为独立式室外梯式出入口。17通风设计通风均采取竖井+扩散室形式，扩散室间设有悬板活门。18防火设计本工程地下一层按两个防火分区设计。分区之间用甲级防火门隔开。各个分区设有自动喷淋及消火栓系统。三、施工布署为满足施工作业需要，处理物料周转使用问题、提升劳动效率、加紧施工速度，拟在地上主体结构、区各搭设三个规格为4000mm6000mm卸料平台（区3#卸料平台规格为3500mm6000mm），卸料平台采取483.5扣件式钢管进行搭设，最高搭设高度为19.7m ，外侧悬挂限载2T标识牌。具体部署位置详下图：1、施工准备（1）依据规范要求和工程实际情况，建筑劳务单位工程责任人应按施工组织设计和施工方案中相关卸料平台要求，向架设和使用人员进行技术交底和安全交底。（2）应按对应规范和施工组织设计要求对进场钢管、扣件、脚手板、安全网等进行检验验收，不合格产品不得使用。（3）经检验合格构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。（4）应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水通畅。（5）卸料平台基础及地下室顶板（梁）回顶经验收合格后，应按施工方案要求放线定位。2、人员准备（1）施工手续及证件：搭设人员必需是经过现行国家标准特种作业人员安全技术考评管理规则GB 5036考评合格专业架子工。（2）管理人员及劳务人员培训、教育：架子工进场必需进行三级安全教育和对应考评；参与经理部组织安全及质量教育，且必需建立班前会制度，天天上班以前班组长必需对工人进行安全讲话。 四、施工方法1、卸料平台设计卸料平台平面尺寸为4000mm6000mm。立杆纵距1000mm，横距为1000mm；卸料平台立杆均采取单立杆搭设。架体横杆上铺通长脚手板，采取10#铅丝和板底钢管绑牢，间距不得大于600mm。卸料平台架体和主体结构做牢靠连接,并随主体结构逐步升高,卸料平台构件不得和外脚手架连接成一体，平台每升高一步须办理验收手续并经项目部安全生产部及安保部验收合格后方可使用。2、卸料平台结构（1）立杆起步立杆长为6m和4m（将接头错开），以后均用6m杆；采取对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同时同跨内；各接头中心距主节点500mm；平台四面立杆采取双立杆，立杆随楼层升高沿其轴线搭设至19.7m。立杆下设50mm厚通长垫板。立杆同时内隔一根立杆两个相隔接头在高度方向错开大于500mm。接头至主节点距离小于600mm。立杆搭设过程中严禁将外径48mm和51mm钢管混用。扣件连接方法均为双扣件。立杆均立于地下室顶板上，搭设前需对搭设部分地下室顶板进行回顶，回顶立柱应和卸料平台立杆对准。（2）扫地杆全部外架均须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处立杆上；横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆下方固定在立杆上。（3）横向水平杆横向水平杆采取6m钢管，步距1500mm，部署在立杆内侧。横向水平杆作为纵向水平杆支座，和立杆交接处用直角扣件连接，不得遗漏，且和外架可靠扣接。平台底钢管间距离300，平台底横向水平杆均采取双扣件连接。（4）纵向水平杆每个主节点处均设置一根纵向水平杆，贴近立杆部署，搭于横向水平杆上并用直角扣件扣紧。水平杆接长采取对接扣件，接头和相邻立杆距离400mm。脚手板铺设层，在相邻立杆之间加设1根横向水平杆；在任何情况下不得拆除作为基础构架结构杆件纵、横水平杆。 （5）剪刀撑纵横向剪刀撑沿架高、架宽在架体内部及外部连续设置；剪刀撑斜杆为单杆，和水平面夹角约为45；斜杆接头采取搭接连接，搭接长度大于1000mm，除两端用旋转扣件和卸料平台架横向水平杆伸出端或立杆扣紧外，在其中间增加2-4个扣节点。旋转扣件中心线至主节点距离不宜大于150mm。剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同时搭设。（6）连墙杆连墙杆采取钢管和主体地锚或柱子进行拉接。拉接点从首层第一根纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时，应采取其它可靠方法固定，并向上每层设置，横向间距为3m，纵向间距4.2m。连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点距离不应大于300mm，连墙件中连墙杆或拉筋宜呈水平设置，当不能水平设置时，和平台杆连接一端应下斜连接，不应采取上斜连接。当平台架下部暂不能设连墙件时可搭设抛撑，抛掌应采取通长杆件和平台杆可靠连接，和地面倾角应在4560之间。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。（7）脚手板脚手板采取对接平铺设置在纵向水平杆上，对接处设双排纵向水平杆，水平杆距脚手板端头长应取130150mm，两块脚手板外伸长度和不应大于300mm（详下图）；脚手板搭接铺设时，接头必需支在纵向水平杆上，搭接长度大于200mm，其伸出纵向水平杆长度不应小于100mm。操作面满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板；脚手板用10#铅丝和小横杆绑扎牢靠，在人行走时无滑动。（8）栏杆、安全网施工操作层，外侧设防护栏杆、挡脚板，栏杆上皮高度为1.2m，中栏杆居中设置,挡脚板高180mm。栏杆和挡脚板均搭设在外立杆内侧，防护栏杆内侧满挂全新密目安全网。详下图:五、卸料平台搭设1、施工作业次序（1）卸料平台搭设前，依据建筑物形状放线，依据要求排纵横立杆位置，放线使立杆在一条平行轴线直线上，放置扫地杆。（2）自角部起依次向两边竖立杆，底端和纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆并和立杆固定，每边竖起3-4根立杆后，随即装设第一步纵横水平杆（和立杆扣接固定），校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按4060Nm力矩拧紧紧围绕件螺栓，形成构架起始段。（3）设置连柱杆（开始搭设时加边撑），按以上作业程序和要求向上搭设平台架，随搭设进程立即设置剪刀撑，随施工进度在平台构架大横杆间搭设横杆，以缩小铺设脚手板支撑跨度，铺设脚手板、栏杆和防护密目网。2、 施工作业注意事项（1）底部第一排立杆应按立杆搭设要求选择，不一样长度钢管交错设置，最少有6m、4m两种不一样长度钢管作立杆。（2） 一定采取先搭设起始段以后向前延伸作业方法。（3） 连柱杆和剪刀撑应立即设置，不得滞后超出两个步距。（4） 杆件端部伸出扣件之外长度不得小于100mm，预防杆件滑脱。（5） 剪刀撑斜杆和基础构架结构杆件之间最少3道连接，其中斜杆搭接接头部位最少有二道连接。（6） 卸料平台架水平杆必需在角部交圈并和立杆固定。（7） 纵向对接搭设脚手板时，对接处两侧设置横杆，而且绑扎牢靠。（8） 作业层栏杆设置在外立杆内侧，栏杆接长须符合对接或搭接要求。（9） 操作层密目安全网挂在外立杆里侧，并予全方面封闭。3、卸料平台架拆除拆除前，工长向拆除工人进行书面安全技术交底。并检验架体扣件连接、连墙杆支撑是否牢靠、安全和清除卸料平台架上杂物及地面障碍物。架子拆除时，地面设围栏和警戒标志，并派专员看管。严禁一切非操作人员入内。先搭后拆，后搭先拆。全部连墙杆随卸料平台架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆卸料平台架。分段拆除高低差小于2步。当平台架拆至下部最终一根长钢管高度时，先在合适位置搭临时抛撑加固，后拆连墙杆。拆除架子时，地面要有专员指挥、清料，随拆随运，严禁往下乱扔架体料具。六、技术质量确保方法1、卸料平台架材料质量标准（1）钢管采取外径48mm，壁厚3.5mm经过防锈处理焊接钢管（Q235），其材质必需符合碳素结构钢（GB700-88）对应要求。1）表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯；2）外径偏差小于-0.5mm，壁厚偏差小于-0.3mm；3）端面应平整，偏差不超出1.7mm；4）钢管锈蚀深度应小于0.5mm，不得使用严重锈蚀钢管；5）钢管长度规格必需按要求统一，不得长短参差不齐；6）钢管应按企业要求刷桔黄色防锈漆。（2）扣件采取机械性能不低于KT-33-8可锻铸铁扣件，其材质必需符合可锻铸铁分类及技术条件（GB978-67）要求。扣件附件材料必需符合碳素结构钢（GB700-88）中Q235钢要求，螺栓符合一般螺栓要求，垫片符合GB96-76垫圈要求。1） 所用铸铁不得有裂纹、气孔；不宜有疏松、砂眼或其它影响使用性能铸造缺点；并应将影响外观质量粘砂、浇冒口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除洁净；2） 扣件和钢管贴合面必需严格整形，应确保和钢管扣紧时接触良好；3） 扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件两旋转面间隙应小于1mm；4） 当扣件夹紧钢管时，开口处最小距离应大于5mm；5） 扣件表面应进行防锈处理；（3）脚手板采取木脚手板，厚度50mm、宽度330mm、长度4000mm。木脚手板须顺直，端头不开裂。（4）安全网必需是经国家指定监督检验部门监定许可生产厂家产品，含有监督部门批量验证和工厂检验合格证，同时符合安全网GB5725-85要求。立网采取全新绿色密目安全网（目），平网采取网眼50mm安全网。2、卸料平台架质量检验平台架搭设技术要求、许可偏差和检验方法见下表：项次项 目技术要求许可偏差(mm)检验方法及工具1垫 板不晃动2立杆垂直度许可偏差（mm）搭设中垂直度偏差高度总高度25mH=2m7H=10m25H=20m50H=30m1003间距步距偏差20钢卷尺吊线、卷尺或经纬仪柱距偏差50排距偏差204纵向平杆高差一根杆两端20水平仪或水准尺同跨中内外纵向水平杆高差105横向平杆外伸长度偏差外伸10020钢卷尺6扣件安装主节点处各扣件距端点间距离a150 mm钢卷尺同时立杆上两个相邻对接扣件高差500立杆上对接扣件距主节点距离h/3纵向水平立杆接头距主节点距离L/37扣件螺栓拧紧力矩4050KNm扭力扳手8剪刀撑斜杆和地面夹角45O60O角尺9脚手板外伸长度对接100a150卷尺搭接a100卷尺七、安全技术方法1、平台架必需随结构施工进度搭设，搭设由持证人员进行，并避开立体交叉作业，严格按方案及对应安全规范、标准进行施工，控制好立杆垂直度，横杆水平度并确保节点符合要求。2、卸料平台架验收和日常检验根据以下要求进行，检验合格后，方许可投入使用或继续使用。1）每搭设一层。2）刚搭设完成后或连续使用达四个月。3）施工中途停止使用超出15天，在重新使用之前。4）在遭受暴风、大雨、地震等强力作用以后。5）在使用过程中，发觉有显著变形、沉降、拆除杆件和拉结和其它安全隐患存在情况时。3、工人上架操作时必需戴好安全帽和佩挂安全带，穿软底鞋。严禁在架板上加垫单块脚手板或其它物品增加操作高度。4、严禁上架操作人员在架面上奔跑、退行、嬉闹和坐在栏杆上，避免发生碰撞、闪失、失衡、脱手、滑跌和落物等不安全作业。5、上下卸料平台架必需走马道，严禁攀援卸料平台架上下。6、严禁在架面上堆放材料，杂物必需立即清除。7、严禁自架上向架下抛掷材料、物品和倾倒垃圾。8、严禁拆除卸料平台架基础构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件等。确需临时拆除时，必需经主管人员同意，采取对应方法，并在作业完成后，立即由专业人员恢复。凡施工后不能恢复必需预留，待拆除架子时，边拆除边施工。9、作业层上施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆输送管等固定在卸料平台上；严禁悬挂起重设备。10、六级及以上大风和雾、雨停止卸料平台架上作业，雨后上架操作应注意防滑。11、未尽事宜实施国家、地方、行业安全法规、规范、标准和现场要求。七、卸料平台计算书落地平台支撑架立面简图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元 一、参数信息: 1.基础参数 立柱横向间距或排距la(m):1.00，脚手架步距h(m)：1.50； 立杆纵向间距lb(m):1.00，脚手架搭设高度H(m)：19.70； 立杆上端伸出至模板支撑点长度a(m):0.30，平台底钢管间距离(mm)：300.00； 钢管类型(mm):483.0，扣件连接方法：双扣件，扣件抗滑承载力系数:0.80； 2.荷载参数 脚手板自重(kN/m2):0.300； 栏杆自重(kN/m2):0.150； 材料堆放最大荷载(kN/m2):2.000； 施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000；3、地基参数地基类型：地下室顶板混凝土；承载力标准值（Kpa）：120.00；立杆基础底面面积（m2）:0.25; 地基承载力调整系数：1.00。 二、纵向支撑钢管计算: 纵向钢管根据均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为 截面抵御矩 W = 4.49 cm3； 截面惯性矩 I = 10.78cm4； 纵向钢管计算简图 1.荷载计算： (1)脚手板和栏杆自重(kN/m)： q11 = 0.150 + 0.3000.300 = 0.240 kN/m； (2)堆放材料自重线荷载(kN/m)： q12 = 2.0000.300 = 0.600 kN/m； (3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m)： p1 = 1.0000.300 = 0.300 kN/m 2.强度计算: 最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下弯矩。 最大弯矩考虑为静荷载和活荷载计算值最不利分配弯矩和； 最大弯矩计算公式以下: 最大支座力计算公式以下: 均布恒载：q1 = 1.2 q11+ 1.2 q12 = 1.20.240+ 1.20.600 = 1.008 kN/m； 均布活载：q2 = 1.40.300 = 0.420 kN/m； 最大弯距 Mmax = 0.11.0081.0002 + 0.117 0.4201.0002 = 0.150 kN.m ；最大支座力 N = 1.11.0081.000 + 1.20.4201.000 = 1.613 kN； 截面应力 = 0.150106 / (4490.0) = 33.394 N/mm2； 纵向钢管计算强度 33.394 小于 205.000 N/mm2,满足要求! 3.挠度计算: 最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下挠度； 计算公式以下: 均布恒载: q = q11 + q12 = 0.840 kN/m； 均布活载： p = 0.300 kN/m； V = (0.677 0.840+0.9900.300)1000.04/(1002.060105107800.0)=0.390mm 纵向钢管最大挠度小于 1000.000 /250 和 10,满足要求! 三、横向支撑钢管计算: 支撑钢管根据集中荷载作用下三跨连续梁计算； 集中荷载P取纵向板底支撑传输力，P =1.613 kN； 支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图(kN.m)支撑钢管计算变形图(kN.m)支撑钢管计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.543 kN.m ； 最大变形 Vmax = 1.569 mm ； 最大支座力 Qmax = 5.865 kN ； 截面应力 = 120.916 N/mm2 ； 横向钢管计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求! 支撑钢管最大挠度小于1000.000/150和10 mm,满足要求! 四、扣件抗滑移计算:双扣件承载力设计值取16.00kN，根据扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际旋转双扣件承载力取值为12.80kN 。R Rc 其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN； 纵向或横向水平杆传给立杆竖向作用力设计值 R= 5.865 kN； R 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力设计计算满足要求! 五、模板支架荷载标准值(轴力): 作用于模板支架荷载包含静荷载、活荷载和风荷载。 1.静荷载标准值包含以下内容： (1)脚手架自重(kN)： NG1 = 0.12919.700 = 2.543 kN； (2)栏杆自重(kN)： NG2 = 0.1501.000 = 0.150 kN； (3)脚手板自重(kN)： NG3 = 0.3001.0001.000 = 0.300 kN； (4)堆放荷载(kN)： NG4 = 2.0001.0001.000 = 2.000 kN； 经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 4.993 kN； 2.活荷载为施工荷载标准值产生荷载。 经计算得到，活荷载标准值 NQ = 1.0001.0001.000 = 1.000 kN； 3.不考虑风荷载时,立杆轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.24.993+ 1.41.000 = 7.392 kN； 六、立杆稳定性计算: 立杆稳定性计算公式: 其中 N - 立杆轴心压力设计值(kN) ：N = 7.392 kN； - 轴心受压立杆稳定系数,由长细比 Lo/i 查表得到； i - 计算立杆截面回转半径(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立杆净截面模量(抵御矩)(cm3)：W=4.49 cm3； - 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)； f- 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205.00 N/mm2； Lo- 计算长度 (m)； 由公式(1)或(2)计算 lo = k1uh (1) lo = (h+2a) (2) k1- 计算长度附加系数，取值为1.167； u - 计算长度系数，参考扣件式规范表5.3.3；u = 1.700； a - 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点长度；a = 0.300 m； 公式(1)计算结果： 立杆计算长度 Lo = k1uh = 1.1671.7001.500 = 2.976 m； Lo/i = 2975.850 / 15.900 = 187.000 ； 由长细比 lo/i 结果查表得到轴心受压立杆稳定系数= 0.205 ； 钢管立杆受压强度计算值 ； =7391.924 /( 0.205424.000 )= 85.043 N/mm2； 立杆稳定性计算 = 85.043 小于 f = 205.000满足要求！ 公式(2)计算结果： Lo/i = 2100.000 / 15.900 = 132.000 ； 由长细比 lo/i 结果查表得到轴心受压立杆稳定系数= 0.386 ； 钢管立杆受压强度计算值 ； =7391.924 /( 0.386424.000 )= 45.165 N/mm2； 立杆稳定性计算 = 45.165 小于 f = 205.000满足要求！ 假如考虑到高支撑架安全原因，适宜由公式(3)计算 lo = k1k2(h+2a) (3) k2 - 计算长度附加系数，根据表2取值1.043 ； 公式(3)计算结果： Lo/i = 2556.080 / 15.900 = 161.000 ； 由长细比 lo/i结果查表得到轴心受压立杆稳定系数= 0.271 ； 钢管立杆受压强度计算值 ； =7391.924 /( 0.271424.000 )= 64.331 N/mm2； 立杆稳定性计算 = 64.331 小于 f = 205.000满足要求！ 卸料平台架应尽可能利用框架柱作为连接连墙件，不然存在安全隐患。