基坑围护钻孔灌注桩专项综合项目施工专项方案.doc

目 录一 工程概况2二 钻孔灌注桩施工方案41 概况：42 钻孔桩施工顺序53 工期筹划：54 钻孔桩施工控制：55 钻孔灌注桩重要施工工艺5三 钢格构柱施工方案8四 压顶梁施工方案9五 传力带施工方案12六 安全生产保证办法131 安全生产管理办法132 安全生产制度143 安全办法15七 文明施工保证办法16钻孔灌注桩施工方案一 工程概况建设单位：杭州浙大网新科技实业投资有限公司设计单位：中华人民共和国联合工程公司监理单位:：杭州信安建设监理有限公司投资监理单位：杭州信达投资征询估价监理有限公司勘察单位：浙江省工程物探勘察院基坑围护设计单位：杭州市勘察设计研究院施工总承包单位：浙江杭州湾建筑集团有限公司杭政储出()37号地块项目位于杭州市滨江区滨盛路与江汉路交叉口。本工程地下二层，地上二十六层。总建筑面积达约14.3万平方米（其中地上建筑面积107516 m2，地下室35342 m2），人防面积6608m2，非机动车停车面积6613 m2，建筑占地面积6492 m2。本项目为高层办公大楼，涉及二幢二十六层主楼（1号楼和4号楼，约100米高）和二幢八层、十层和十二层不等构成裙房（2号楼和3号楼）。地上有1234#四个单体。1号楼建筑面积37944m2，地上二十六层，地下二层，建筑高度99.30米；2号楼建筑面积15659m2，地上八至十二层，地下二层，建筑高度46.10米；3号楼建筑面积15659m2，地上八至十二层，地下二层，建筑高度46.10米；4号楼建筑面积37944m2，地上二十六层，地下二层，建筑高度99.30米；1号楼、4号楼办公层高3.8米；裙房原则层层高为3.8米；一层4.3米，二层高度为3.8米，室内外高差0.45米。地下车库地下二层层高3.7米；地下一层层高4.6米，局部6.95米。本工程主楼采用现浇钢筋混凝土框架-剪力墙构造，楼、屋面采用现浇梁板体系；框架抗震级别为三级，钢筋砼剪力墙抗级别为三级，主楼十二层如下框架柱采用型钢砼柱。地下室两层,将上部各主楼连成一体。地下室依照后浇带位置划分为九块，地上某些依照各幢楼位置设有二条沉降缝。本工程0.000相称于黄海高程6.400m。基坑围护采用土钉墙加喷锚，钢筋锚杆25，L=9-12m，1100；212通长加强筋；100厚C20喷射混凝土面层。轻型井点和自流深井降排水，深度20米。本工程桩基采用钻孔灌注桩，已由建设方另行分包。砼强度级别：1号楼、4号楼：-2层至2层，墙柱C50、梁板C35；3层至10层，墙柱C45、梁板C35；11层至16层，墙柱C40、梁板C35；17层至21层，墙柱C35、梁板C35； 22层以上，均为C30；2号楼、3号楼：-2层至1层，墙柱C40、梁板C35；2层至5层，均为C35；6层以上均为C30。 主楼地下室至12层采用型钢柱，型钢宽300与400。砼强度级别1号楼、4号楼序号标高及部位墙柱砼强度等 级梁板砼强度级别12-22C50C353310C45C3541116C40C3551721C35C35622层以上C30C302号楼、3号楼序号标高及部位墙柱砼强度级别梁板砼强度级别1-21C40C35225C35C3536层以上C30C30基本底板厚度为700mm，局部厚度800mm，底板面标高为-9.60、-10.30、-10.50米，主楼核心筒底板厚度为2800mm，地下室底板下设100mm厚C15素砼垫层、200MM厚块石垫层，地下室设有多条后浇带，其中主楼和裙房之间设沉降后浇带，地下室与汽车坡道以及地下通廊之间均设有沉降缝。地下室基本梁普通为600X1750mm、600X1250mm、750X1650mm等，基本承台为单桩承台、双桩承台、三桩承台、四桩承台及群桩承台。地下室及上部构造柱普通为600*600、700*700、800*800、800*1000、700*800、700*1500、900*1200、1100*1300、700、800、1300、1400等及异形柱。地下室二层外墙厚度为550MM，内墙厚度300MM，地下一层外墙厚度为350mm，内墙厚度为300mm、250mm，核心筒剪力墙厚为350mm、300mm、200mm。基坑平面形状接近正方形，长边约144米，短边约为139米，周长约614米，开挖面积约为20400m2，开挖土方量约为190000立方米。本工程基坑土方开挖量较大，依照建筑基坑工程技术规程关于规定，本工程基坑设计安全级别为一级。二 钻孔灌注桩施工方案1 概况：（1）本工程基坑西南角汽车坡道部位围护采用直径700钻孔灌注桩作围护构造，桩顶标高为2.90m，围护桩桩底标高：33剖面为18.00m，44剖面为14.00m；压顶冠梁梁面设计标高为-2.30m，截面尺寸700*1000mm。在-2.300米位置设立一道钢筋混凝土支撑，支撑梁面截面尺寸为700*700，底板顶面设立一道400厚素混凝土传力带，-4.700米位置设立一道200厚钢筋混凝土传力带。（2）灌注桩砼强度级别C25，桩顶钢筋伸入压顶梁35d，桩身砼充盈系数不不大于1.10，超灌高度为0.80m；压顶梁和内支撑砼强度级别为C30。（3）钻孔灌注桩工程量登记表桩类部位桩径(mm)桩数（根）有效桩长(m)备注钻孔灌注桩33剖面7007915.10C25水下砼44修剖面7002811.1格构柱PN17006按实2 钻孔桩施工顺序（1）采用2台钻机分2个施工段施工,分别从两端相向进行施工，钻孔时采用隔一打一，间隔时间不不大于24小时；3 工期筹划：依照钻孔桩数量，结合我公司施工经验系数总结，筹划进场2台GPS-10桩机及配套机械进场施工，每天每台桩机筹划完毕2个桩，筹划完毕总工期力保28天时间完毕所有围护桩施工任务。4 钻孔桩施工控制：（1）桩位水平偏差50mm，垂直度偏差0.5%，孔底沉渣厚度200mm；（2）施工过程中不得浮现颈缩、夹泥、露筋、断桩等现象；桩顶钢筋伸入压顶梁35d，桩身砼充盈系数不不大于1.10，超灌高度为0.80m，桩身纵筋保护层厚度50mm，钢筋笼采用焊接；5 钻孔灌注桩重要施工工艺1）材料规定1、水泥：32.5普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥,新鲜无结块。2、砂子：采用中砂。3、石子：碎石，粒径540，含泥量不不不大于2%。4、钢筋：品种和规格符合设计规定，并有出厂合格证及实验报告。5、外加剂、残合料：依照施工需要通过实验拟定，外加剂应有出厂合格证。6、垫块：用1：3水泥砂浆制作。2）重要机具设备1.2.1 机械设备GPS-10型回转钻机、卷扬机、泥浆泵或离心式水泵、空气压缩机、混凝土搅拌机、插入式振动机以及钢筋加工系统设备。1.2.2重要工具龙门式四角式钻架、钻杆、钻头、测渣铁砣、混凝土灌溉台架、下料斗、卸料槽、导管、预制混凝土塞、大小平锹、磅秤。3）施工操作工艺1.3.1桩机就位前，先平整场地，铺好枕木，并应水平尺校正，保持桩机平稳、牢固，在桩位埋设68厚钢板护筒，内径比孔口大200，埋深1.21.5m，同步挖好水源坑、排泥槽、泥浆池等。1.3.2 钻进时,如土质状况良好,可采用清水钻进，自然造浆护壁，或加入红粘土泥浆护壁，泥浆密度为1.3t/m3。1.3.3钻进时，应依照土层状况加压，开始应轻压力，慢转速，逐渐转入正常，普通土层按钻具自重钢绳加压，不超过10KN，基岩中钻进压力为1525KN；钻进转速：对合金钻头为180r/min；钢粒钻头100r/min。1.3.4钻近程序，依照场地、桩距和进度状况，可采用单机跳打法（隔一打一或隔二打一）、单机双打（一台机在两个机座上轮流对打）、双机双打（两台钻机在两个机座上轮流按对角线对打）等。1.3.5桩孔钻完，应用空气压缩机洗井，可将30左右石块排出，直至井内沉渣厚度符合规定为止。清孔后泥浆密度不不不大于1.2t/m3。跳打法隔一打一，相邻间隔时间不不大于24小时。1.3.6钢筋笼制作、吊放与冲孔、挖孔灌注桩相似。4）成桩工艺4.1下钢筋笼按设计规定制作钢筋笼,然后吊起钢筋笼、调直、轻放、慢放下入孔内，孔口焊接钢筋笼和吊筋，将钢筋笼固定在孔口上，同步分段对称安放注浆管。4.2下导管按设计长度连接导管，吊起缓慢下入孔内。4.3二次清孔接好清孔帽清孔，直到孔底沉渣达到规程规定为止。围护桩沉渣厚度200mm。4.4灌注混凝土4.4.1清孔后及时接好储料斗，将隔水塞下到导管内水面处，固定之。4.4.2将混凝土装入储料斗，剪塞，混凝土由隔水塞前导流入孔内，埋住导管底部。4.4.3灌注混凝土时，导管底部埋入砼面25m。4.4.4灌注结束后清洗导管、料斗、储料斗、设备和机具。4.4.5拔出护筒，回填桩孔。5）重要技术办法5.1测量定位一方面设立控制桩放大样，经监理工程师复核无误后，运用经纬仪采用极坐标方式拟定桩位。5.2为保持孔壁稳定，防止坍孔，应注意选好护壁泥浆，粘度和密度必要符合设计规定；护筒要埋深、埋牢、埋正，护筒底部与周边要用粘土夯实，防止外部水渗入孔内；开孔时保持钻具与护筒同心，防止钻具撞击护筒；在松散粉砂土层钻进时，应恰当控制钻进速度，不适当过快；终孔后，清孔和做灌注混凝土准备工作时仍应保持足够补水量，保持孔内有一定水位，并尽量缩短成孔后间隙和浇筑混凝土时间等。5.3围护桩严格控制桩底标高。5.4成孔时，为防止偏孔，施工前要做好场地平整、压实工作；钻具安顿就位要平整、牢固，钻架要垂直；同步注意下好护筒和井口管，选用性能好泥浆钻具要保持垂直度、刚度、同心度，防止钻机跳动、钻杆晃动等。5.5为保证钢筋笼安放位置，作到不上浮、不偏，吊放时，要用2根50mm钢管将钢筋叉住、卡牢；在钢筋笼四周上下应采用捆扎混凝土块导正办法；在混凝土灌溉至钢筋笼下部时，应放慢灌溉速度，待混凝土进入钢筋笼2m后，再加快灌溉速度，以保证钢筋笼轴线与钻孔轴线一致。5.6桩混凝土灌注应注意选用适当坍落度，必要时，恰当掺加木钙减水剂，下部可运用混凝土大坍落度与下冲力和导管上下抽动插捣使混凝土密实；上部必要用接长软轴插入式振动器分层振捣密实，以保证桩体密实度和强度。5.7优先采用闪光对接焊，加劲箍和主筋必要采用点焊，箍筋和主筋同一截面点焊不得少于3个，孔口对接采用单面焊，焊缝长度10d，需有专职焊工进行操作。钢筋笼应固定在机台上，防止窜动。5.8导管安放后必要先后进行二次清孔，并不断窜动导管，保证孔内沉渣50mm。5.9导管起拔高度应进行计算，并注意孔口泥浆液面变化，防止断桩事故。6）安全办法(1)认真查清相邻建筑物构造状况，采用有效安全办法，减少对邻近建筑物影响。（2）桩机操作前，应安放平稳，防止桩机突然倾倒，导致人员伤亡和设备损坏。（3）采用泥浆护壁成孔，应依照设备状况、地质条件和孔内状况变化，认真控制泥浆密度、孔内水头高度、护筒埋设深度、钻机垂直度、钻进和提钻速度等，以防塌孔，导致机具塌陷。（3）灌注桩在已成孔尚未灌注混凝土前，应用盖板封严，以免掉土或发生人身安全事故（4）所有成孔设备，电路要架空设立，不得使用不防水电线或绝缘层有损伤电线。电闸和电动机要有接地装置，加盖防雨装置；电路接头要安全可靠，开关要有保险装置。（5）恶劣气候钻孔机应停止作业，休息或作业结束时，应切断操作箱总开关，并将离电源近来配电箱上开关切断。（6）混凝土灌注时，装、拆导管人员必要戴安全帽，并注意防止扳手、螺丝等掉入桩孔内；拆卸导管时，其上空不得进行其她作业，导管提高后继续浇注混凝土前，必要检查其与否垫稳或挂牢。三 钢格构柱施工方案1、概况本工程汽车坡道基坑内设计有支撑系统立柱，该立柱采用井形钢构架，角钢为Q235钢，焊接为现场角焊，焊缝高度不不大于6。汽车坡道处基坑中设立了6只钢立柱,截面尺寸420*420。材料选用：钢立柱采用4根L110*10角钢焊接组合成钢格构柱。钢格构柱伸入混凝土立柱内，钢立柱与混凝土立柱桩间钢筋采用焊接连接。3、土方开挖完毕后，支撑底部垫层浇筑时在垫层上放置角钢定位，定位角钢与钢格构柱电焊连接，保证支撑高度达到设计高度规定。4、浇筑地下室底板时，在基本底板中间钢格构柱上应焊接钢板止水片，防止基本因格构柱焊接后产生漏水现象。5、质量保证办法（1）钢柱材料必要选用正规厂家，有生产允许证，进场时对材料厚度、尺寸应进行验收。（2）焊接焊条选用E43型与母材材质相似，电焊条应有质保书。（3）进场后材料报监理验收，且堆放整洁。（4）按照图纸规定进行下料，下料前通过技术部门批准，有技术交底记录。（5）钢格构柱间焊接规定焊缝饱满，焊缝高度达到钢构造施工验收规范规定。（6） 钢格构柱与灌注桩钢筋主筋焊接长度，单面焊接为钢筋直径10d，双面焊接为钢筋直径5d。（7）焊接后钢格构柱外型尺寸满足设计规定，其容许偏差在规范容许范畴内。（8）钢格构柱安装就位时应注意吊装时产生变形，须采用加固办法。（9）钢格构柱安装应采用吊车进行作业，格构柱就位后顶部采用预埋钢管进行定位。规定格构柱垂直度1/300柱长，格构柱位置容许偏差20mm，相对位置偏差10mm。（10）在基本开挖后，在基本中间钢格构柱上应焊接钢板止水片，防止基本因格构柱焊接后产生漏水现象。四 压顶梁施工方案1 施工顺序 压顶冠梁和钢筋混凝土支撑施工从两端相向进行。压顶冠梁和钢筋混凝土支撑应开槽施工。挖机开挖至压顶冠梁和钢筋混凝土支撑面以上50cm开槽制作安装压顶冠梁和钢筋混凝土支撑钢筋模板制作安装浇注压顶冠梁和钢筋混凝土支撑混凝土压顶冠梁和钢筋混凝土支撑养护压顶冠梁和钢筋混凝土支撑强度达到80后分层开挖土方。2钢筋绑扎2.1、技术准备依照设计图纸、施工规范，出钢筋下料单，翻样图。 制定各个构造钢筋绑扎程序。2.2、材料准备钢筋应有出厂质量证明和检查报告，并按规定分批抽取试样作机械性能实验，合格后方可使用。水泥砂浆垫块，50mm见方，厚度等于保护层。2.3、施工条件依照工程进度和施工图纸规定，签发钢筋制作和安装任务单，并结合支撑构造特点和钢筋安装规定进行技术交底。向操作人员进行质量、安全等技术交底。2.4、操作工艺钢筋加工在土方开挖时进行现场加工，安排专人进行钢筋验收、取样实验、制作加工、焊接取样实验、进场及成品钢筋挂牌分类堆放等。钢筋制作前一方面依照设计图纸及规范规定计算下料长度、填写配料单，经审核后严格按照顾单下料，每批配好钢筋应分别编号、堆放。焊工必要持有上岗证，并且在规定范畴内操作。在正式焊接前必要依照施工条件进行试焊，合格后方可施焊，并且在每批焊接件中按规范抽取试件进行实验。2.5、注意事项： 支撑体系杆件箍筋采用封闭形式，并做成135度弯钩，弯钩端头直段长度不应不大于10倍箍筋直径和75mm较大值。3 模板工程3.1、技术准备依照设计图纸、施工规范，拟定支模方式，梁模板模板排列，作出木工翻样图，并经会审，熟悉图纸，拟定各部位、各节点模板拼接及相应支撑办法。支模顺序、支模办法能满足规定，支撑系统具备足够强度、刚度、稳定性规定。3.2、材料准备为了提高构造混凝土质量，本工程中除压顶梁外侧采用砖模外所有采用九合板作模板，以提高支护构造质量。九合板制作木模板，木模板规格、种类必要符合设计规定；木楞规格、种类必要符合设计规定；对拉螺栓，48钢管及连接扣件等支架系统准备齐全。3.3、施工条件混凝土垫层表面平整，清扫干净，标高检查合格，四周有足够支模空间。校核轴线，放出模板边线及标高。钢筋、预埋件经验收符合规定并做好隐检手续。向操作人员进行质量、安全等技术交底。按照模板设计结合施工流水，备齐模板并分规格堆放。3.4、操作顺序支撑梁模安装工艺：弹出轴线边线，并复核绑扎钢筋安放预埋件安装侧梁模安装上下锁口钢管和对拉螺栓复核梁模尺寸、位置。4 混凝土工程 4.1、施工准备：制定混凝土浇筑顺序，混凝土车辆进出线路。混凝土采用固定泵浇筑，位置布置于大门入口处。4.2、施工条件：清理垫层上、模板内泥土、垃圾、木屑、积水和钢筋上油污等杂物，修补嵌填模板缝隙，加固好模板支撑，以防漏浆。对钢筋、模板进行总检查，办理隐检、预检手续，并在模板上弹好混凝土浇筑标高线。各种机械处在良好状态，施工用电、施工用水、施工道路满足规定。向操作人员进行质量、安全等技术交底。4.3、施工规定: 混凝土浇捣前应先检查模板标高，位置与构件平面尺寸，轴力监测与否与设计相符，钢筋与预埋件规格和数量。安装位置及预埋管线。 在混凝土施工阶段应掌握天气变化状况，特别在雷雨季节，更应注意。以保证混凝土持续浇筑顺利进行，保证混凝土质量。 混凝土浇筑前，应先用水湿润模板。在施工缝处铺同混凝土成分水泥砂浆。 混凝土浇捣前对各部位必要进行现场交底，重要为浇捣顺序要点，操作规程，安全规程及技术规程，并严格按交底来施工。 安排好现场施工管理人员轮流值班工作。 配备夜间照明灯具及机具修理人员、电工值班人员、后勤管理人员。 钢筋班及木工班人员跟班作业，检查钢筋及模板状况。4.4、混凝土浇捣重要办法及要领: 灌溉混凝土前必要将模板内泥土、杂物、积水等清理干净。 浇捣砼时，应注意防止砼离析。砼自料斗内卸出进行浇筑时，其自由倾落高度普通不超过2m，否则应采用串筒、斜导、溜管等下料。 压顶梁砼振捣采用插入式振捣器，振动器移动间距不适当不不大于作用半径1.5倍，延续时间至振实和表面露浆为止，特别在钢筋埋件较密部位要多振，以防空洞，使用振动器快插慢拔，每点振捣时间不得不大于20-30秒，振捣时避免强振模板。 混凝土浇筑过程中，要保证混凝土保护层厚度及钢筋位置对的性。 混凝土浇捣完毕待终凝时，采用草包或麻袋布进行覆盖保养。4.5、安全办法:混凝土浇筑前对振动器进行试运转，振动器操作人员穿胶鞋，戴绝缘手套，振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关，夜间施工配备足够照明设施。五 传力带施工方案1 概况由于设计汽车坡道处基坑水平内支撑梁处在地下构造所处位置，基本底板施工完毕后，如不拆除内支撑，地下室构造施工就不能进行，因而，施工地下室构造之前，必要要拆除事先设计基坑内支撑。为了基坑安全采用设立传力带，将内支撑拆除后，运用传力带将支撑受力传播到传力带，形成基坑整体稳定。本工程汽车坡道处设2处传力带：底板顶面设立一道400厚素混凝土传力带，-4.700米位置设立一道200厚钢筋混凝土传力带。2 施工顺序基本按照后浇带部位分五个施工段施工，传力带施工跟随基本底板由东向西分五次施工。3 施工方案在基坑外侧砌筑砖基本侧模，按照设计传力带厚度，基坑基本底板为700，基本外侧土方需要夯填，使用振动式打夯机进行土方压实，在基本底板混凝土浇筑同步将传力带一起浇筑，保证基本底板与传力带形成一种整体，以缩短工期。 -4.700m处传力带与汽车坡道处剪力墙、-4.700m汽车坡道楼板一起施工，-4.700米标高处传力带混凝土强度达到80时方可凿除设计中标明钢筋混凝土支撑。 传力带设计混凝土为C35。 传力带施工与构造混凝土同样应留置原则养护试块与同条件试块。六 安全生产保证办法1 安全生产管理办法 （1） 设立安全生产领导小组：组长：（项目经理）副组长：徐发进（项目副经理）副组长：吴晓峰（项目副经理）安全员：余夏生资料员：徐群玲材料员：章志喜质量员：施工员：吕志唐操作班组本项目设立项目部安全领导小组，由项目经理任组长，项目设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，形成完整安全生产管理网络。领导小组定期召开安全工作会议，贯彻上级关于劳动法令、制度、研究讨论和解决某些重大安全工作问题。专职安全员负责寻常安全教诲、安全监督、安全检查、安全奖罚和安全管理等方面工作。 （2）进行安全教诲：通过近年实践由于施工对象和环境发生了变化，仍需要依照本工程特点，进行针对性教诲。坚持经常不断地增强自我防护意识，为此在每个班组进场之后，项目安全员要对班组进行安全技术书面交底，班组在每个工序开工之前施工员也要进行安全交底。交底内容要有针对性。重要内容有：安全操作规程、安全注意事项等关于安全办法及操作办法。（3）组织安全检查： 安全检查为四个层次：一是公司季度安全大检查；二是分公司月度安全检查；三是项目组织定期或不定期抽查；四是班组自查。使检查范畴覆盖所有作业面。项目专职安全员坚持跟班检查，随时发现隐患，随时进行解决，做到防患于未然。项目每月组织定期或不定期抽查，不但要查隐患，同步要查违章作业，克服人为不安全行为，从主线上消除发生事故也许性，进而保证明现安全施工目的。对检查出来问题要限期改正，并按规章坚持重奖重罚制度。2 安全生产制度（1）、本工程施工现场人员必要严格遵守公司制定关于安全施工规定。任何人不得违章指挥和违章作业。（2）、切实加强对施工人员安全教诲，增强安全生产意识和自我保护能力。参加施工人员均进行安全教诲，并经考核后，方可上岗作业。（3）、现场施工必要严格执行建筑施工安全检查原则JGJ59-99和公司各项安全制度与规定。（4）、在施工过程中，必要严格执行公司制定安全生产检查制度，每周一次安全大检查，并配合上级机关和关于部门各项检查。对检查中发现事故隐患，应及时进行整治。(5)、认真贯彻我公司制定安全生产抵押金制度，公司与项目部、项目部与作业班，层层签定安全生产抵押责任合同，负责人按规定交纳抵押金。(6)、安全会议制度 开工前，组织全员学习安全防护手册，并进行安全作业考试，考试合格者才准上岗作业。 项目部每周组织一次安全检查，召开一次安全生产会议。 班组每周一次安全活动。开展安全生产评比制度，并把此项工作纳入“流动红旗”评比内容之一。 作业班组班前、班后会布置、检查和总结该班安全作业状况，及时解决作业中存在安全问题。3 安全办法(1)、机长和特殊工种者必要通过专门培训，考试合格获得操作证才干上岗工作。(2)、进入施工现场必要戴安全帽，登高系安全带。(3)、机电设备基本必要稳固，转动部位要设防护装置。(4)、机电设备不准带病运转，或超负荷作业。检修设备时必要切断电源，并挂牌告示。(5)、机电设备必要配漏电保护器，钻机移位时必要切断电源，注意保护过路电缆。(6)、灌砼前检查料斗、储料斗、吊环上钢丝绳和绳卡完好状况，发现问题及时解决。(7)、砼搅拌机料斗升起时，禁止在料斗下通过或停留。工作完毕后应将料斗固定好。(8)、汽车起重机必要由专人操作，起吊时起重臂下禁止人员停留或行走，起重臂和物件必要与架空电线保持安全距离，不准超负荷起吊物件。施工机械距高压线安全距离应遵守安全规程。(9)、施焊场地周边应清除易燃易爆物品或进行覆盖隔离。(10)、焊钳和手把线必要绝缘良好，连接牢固。更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作应站在绝缘板或木板上。(11)、操作升降机人员必要与孔口操作人员密切配合，做到稳妥安全。(12)、乙炔瓶、氧气瓶和电焊距间距离不得不大于10m,否则应采用隔离办法。(13)、孔口检查喷嘴与否堵塞时，要防止高压液流伤人。(14)、施工现场必要配备适量消防器材。(15)、夜间施工必要有足够照明。暂时照明电线和灯具应高出地表2.5m。(16)、机台班组设专人兼管安全。定期开展安全日活动。七 文明施工保证办法1、文明施工反映出管理水平高低，因挖土期间周边环境影响较大，应着重做好如下工作： 坚决贯彻执行政府关于文明施工条例，实行科学管理办法，科学组织施工，做好施工现场文明卫生工作。 加强职工素质教诲，力求施工管理水平再上一种台阶。进入施工现场必要佩戴胸卡和安全帽。 出土时成立专门保洁小组，重要车辆进出口处铺设草包。车辆出场需先清除松动易掉杂土及轮胎上粘土，对车辆进行清洗，以防对市区环境导致污染。 各道路区域实行责任包干打扫并挂牌。 各材料工具堆放有序不得随意堆放。 夜间施工灯光集中往坑内照射，防止灯光扰民。 每天指派专人在现场洒水，防止扬尘，并清扫运土车通过路段。 夜间施工时尽量减少噪声，及工地灯火对外围影响，以最大限度地减少对周边居民影响。2、建立和健全各级安全生产责任制，开展安全生产宣教，对职工进行上岗教诲。3、施工围墙封闭，高度不少于2.5m，入口布置八牌二图，施工场地所有进行水泥硬化解决，在恰当部位布置绿化。4、施工现场重要通道口、危险区域设立警告牌，定期进行安全检查，浮现隐患及时进行整治。5、各种机械设备均设有防雨设施，机体各部件完整，设随机开关，各种保险装置齐全，机体设接地保护。6、成立现场居民协调小组,对施工中产生噪音、粉尘、环境影响，要有协调小组及时进行协调，以保证工程顺利进行。7、加强对施工人员管理，杜绝打架斗欧、赌博等危害社会治安状况发生。8、场地材料堆放整洁，加强工人消防意识，防止发生火灾。