油罐车押运员管理核心制度.doc

重庆江谊实业发展
油罐车押运员管理措施

依据《中国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理要求》等相关要求，为规范本企业押运员管理，提升押运员服务质量，增强押运员安全意识和实际操作技能，确保成品油配送安全，特制订本措施。
第一条 为确保承运油品车辆在运输过程中安全，立即消除运输途中出现异常情况，依据《道路危险货物运输管理要求》，全部油品配送车辆均随车配置押运人员。
第二条 押运员基础要求：
1、初中以上文化程度，年纪在二十岁以上五十岁以下，身体健康。
2、含有一定学习能力，对工作认真负责，任劳任怨，有较强服务意识。
3、含有危险货物运输押运证，成品油计量交接操作上岗证。
第三条 押运员应含有知识
1、熟悉道路危险货物运输方面法规、规程、标准；熟悉企业管理规范及装、卸油操作规程和票据步骤。
2、熟知所押危险货物物理化学性能；
3、熟练掌握油品数质量交接知识和含有一定计量操作动手能力，能熟练查阅车辆罐容积表。
4、熟悉事故处理应急预案，会使用灭火器、石棉毯等消防用具。
第四条 岗位职责
1、遵守企业各项管理制度，服从工作安排，帮助驾驶员安全、优质、高效、快捷地完成天天配送任务。
2、熟知押运油品物理化学性能，熟悉道路危险货物运输关键法规、规程及标准,熟悉各项操作程序。
3、负责油品数、质量交接工作，负责装卸油及途中全过程数、质量监督，对出现超耗索赔负全部责任。
4、负责配送票据交接及流转。
5、负责车辆安全装备（灭火器、静电接地带、抢救包、警示标志）及随车装卸油配件（管线、接头、垫圈）检验。
6、在装、卸油过程中必需严格按操作规程进行，不得离开车辆，配合驾驶员对卸油闸阀、管道进行检验，卸油时负责对车辆卸油阀端油管接头接卸，监督用户罐端油管接头接卸,负责对装卸油计量数据查对及施铅封过程监控及号码查对。
7、在实施押运任务时，应坚守岗位，不得中途离岗、漏押，必需进行全程押运，保障油品安全运输到位。
8、监督车辆根据企业指定路线、行车速度行驶，确保运输途中不发生丢失、被盗、被抢问题，并监督、立即上报配送过程中不道德行为。
9、帮助驾驶员做好出车前、运输途中及收车后安全检验工作，确保车辆随时处于良好状态。
10、在行驶途中帮助驾驶员做好安全驾驶工作，在车辆变道或倒车时需帮助驾驶员观察周围环境是否有妨碍车辆安全行驶行人或车辆，在必需时需下车指挥驾驶员进行变道或倒车操作，如因押运员未尽职责造成在变道或倒车时发生事故，押运员需根据企业《事故处理及责任追究制度》相关要求负担保险企业赔付差额70%经济损失。
11、必需熟悉事故处理应急预案和安全防护用具使用方法，车辆在运输中途发生油品泄漏或交通事故时，依据企业事故应急处理预案要求主动配合驾驶员进行现场处理。
12、完成份企业、库点临时交办工作。
第五条 装油操作步骤：
1、关手机、交火种
主动关闭手机，低速进库，将火种交门卫保管。

3、拉手刹、熄引擎
2、排队等候
车辆进库时须排队等候，装油时需挪移，要尊重油库工作人员安排，服从油库人员指挥。
车辆按指定位置停好后，拉好手刹，熄灭引擎。

4、下车

驾、押人员检验着装整齐后下车。

5、交油票
由押运员将提油票据交油库审核员审核。
6、检验无滴漏
装油之前检验放油阀门、管道、管接头、油泵，确保放油闸阀关闭，罐体、管道、接头、油泵完好无滴漏。
7、静候油阀旁
装油时应由押运员进行监表，驾驶员静侯油罐车旁，确保装油顺利完成。
8、确定计量表读数
装油完成后，驾驶员确定计量表读数和油高数无误。
9、检验无滴漏、铅封完好
再次检验阀门、管道、接头、油泵完好无滴漏，并检验铅封完好，铅封号正确。
10、票据放入票据夹中

双手接过票据整齐放入票据夹中。
11、低速离库
驾、押人员和油库工作人员打过招呼后上车低速驶出油库。
第六条 卸油操作要求
1、关手机、交火种
主动将手机关闭，低速进站，将火种交给用户代管。
2、拉手刹、熄引擎
按指定位置停好车辆，拉好手刹，熄灭引擎。
3、下车

驾、押人员检验着装整齐后下车。
4、递票据
将票据双手递交用户验收。

5、用户检验铅封
用户检视并确定全部铅封完好、铅封号正确、计量无误、罐体无油污。
6、接卸油管、静电导线
连接油罐车一端卸油管接头、静电接地线，监督用户连接加油站罐一端卸油管接头。
7、开阀卸油
待用户明确表示已经能够卸油后，方可开阀卸油。
8、静侯卸油阀旁
　 卸油过程中，驾、押人员须静候卸油阀旁，不得随意离开，确保卸油过程顺利完成。外送工地，由驾驶员操作卸油泵，押运员静侯卸油管线旁。
9、收静电导线、关卸油阀
卸完油后，收好静电导线，配适用户接余油，主动请用户检视罐内确无余油后关好卸油阀。
10、用户签字收讫
待用户验收无误，在回单上签字收讫。

11、将回单放票据夹中
双手接过回单后将其整齐放入票据夹中。

12、低速出站　　　　　　
驾、押人员和用户打过招呼后低速 离站。
第七条 要求：
1、站姿要求：挺胸抬头，双脚直立距离和肩同宽，双手交叉于身后，左手握右手手背。
2、装油时规范用语：比如：“您好，我是江谊企业25979（车号）押运员，黄泥塝加油站93号汽油10吨，单（双）罐，最大罐容10吨，请您审核提油单”。
3、卸油时规范用语：比如：“您好，我是江谊企业25979（车号）驾驶员，贵站93号汽油10吨已送到，请您验收。”
4、常见礼貌用语：“您好”、“请”、 “谢谢”、“再见”。
5、油品运输车驾、押人员在为用户卸油时须按此程序操作，有不遵守要求经调查属实或有用户投诉，扣款50~200元。造成油品滴漏或丢失，按损失额度，加倍赔偿；由此引发事故，由油品运输车驾驶员负担一切经济和安全责任。
第八条 考评制度
1、在配送过程中，押运员未经分企业（办事处）责任人或调度同意，其它任何人员无权要求押运员离岗，若驾驶员强制要求押运员离岗，押运员在被强制离岗前应立即向管理人员汇报，如未汇报或未经同意私自离岗，押运员罚款100元/次，累计三次脱岗漏押，对该押运员给予解聘，如离岗后遇行管部门执法检验受处罚，押运员负担全部责任。
2、若驾驶员强制押运员离岗，一经查实，对驾驶员处以罚款200元/次处罚，累计三次，驾驶员给予解聘，如所以遇行管部门执法检验受处罚，驾驶员负担全部责任。
3、若因驾驶员等候押运员出车时间过长，造成配送延迟或用户脱销断档，押运员负全部责任，并负担对应经济损失。
4、押运员应严格根据“车辆押运员安排表”实施任务，未经管理人员同意，私自调换，一经查实，每次罚款50元，累计三次，停职学习。
5、押运员在押运过程中，发觉驾驶员有不道德行为知情不报或伙同参与，一经查实，按企业管理要求处罚，情节严重将依法移交司法机关处理，若举报属实，将按企业要求给予奖励。
6、数质量管理：
（1）、油品存在质量问题或油罐车铅封损坏，造成收货人拒绝接收油品，而驾、押人员又不能证实该质量问题是在装油前已存在或是因企业调度人员、收货人过失造成，由驾、押人员负担全部损失，并解除劳动协议。运输过程中若发生油品损失、短少、变质、污染等，驾、押人员均应负担对应赔偿责任。
（2）、在接收油品时，油品数质量应以《出库单》上记载数量为原发数量，若发觉数量超耗而驾、押人员又不能证实数量差异属于合理损耗或不可抗力造成，由驾、押人员负责赔偿全部损失。
（3）、发生偷窃油行为，立即解除劳动协议，并无条件接收企业处罚叁仟元，负担所以给企业造成全部损失，同时按该押运员已参与押运车次乘以偷窃油当次数量进行赔偿。情节严重，移交公安机关按摄影关要求处理。
（4）、除不可预见客观原因外，驾、押人员未按时送达油品而造成加油站脱销或收货人投诉，由驾、押人员负担全部损失。
7、驾、押人员必需按企业指定配送线路行驶，如未经许可私自改变行驶线路、绕道，或在正常行驶途中无故停驶车辆达五分钟或以上，押运员又未向管理人员汇报，经GPS监控确定或经调查属实，视为有偷窃油品行为，同时解除劳动协议。
7、对达不到工作要求或严重违反企业管理制度，视情节轻重给予处罚，企业有权要求其自动离职或开除；对触犯刑律，将依法移交公安机关处理。