资源描述
编号：
发放号：
号地块商品住宅项目
土建总承包工程
群塔施工方案
编制:
审核:
审批:
年 月 日
目录
1 编制依据 1
2 工程概况 1
2.1项目介绍 1
3 塔吊选型和部署 2
3.1塔吊选型 2
3.2塔吊部署 2
3.3塔吊部署图 6
3.4施工步骤 11
3.4.1 塔吊基础施工 11
3.4.2 群塔施工中塔吊相互错开高度 13
3.4.3 雷接地和电气反复接地安装 13
3.4.4 施工注意关键点 14
3.4.5 塔吊沉降、垂直度测定即偏差校正 14
3.5塔吊安装拆除计划 14
4 群塔作业安全方法 15
5 群塔施工防碰撞方法 16
5.1 水平方向低位塔吊起重臂和高位塔吊塔身之间防碰撞方法 16
5.2 塔吊在垂直方向防碰撞方法 16
6 塔吊运行管理 17
6.1 群塔作业运行标准 17
6.2 建立协调统一机制 17
6.3 配置必需安全设施 18
6.4 合理安排塔机施工 18
6.5 加强联络通讯管理 18
7 应急预案 18
7.1 成立应急领导小组 19
7.2 关键人员联络电话 19
7.3 塔吊垂直度偏差大 19
1 编制依据
（1）业主提供建筑设计研究院设计审批本工程施工图纸；
（2）《塔式起重机使用说明书》；
（3）工程所包含关键国家或行业规范、标准、规程、法规、图集，地方标准、法规，包含但不限于：
1）《特种设备安全监察条例》国务院第549号令;
2)《塔式起重机安全规程》GB5144-;
3)《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-;
4)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-;
5)《建筑施工用电安全技术规范》JGJ46-;
6)《建设工程安全生产条例》国务院第393号令;
7)《危险性较大分部分项工程安全管理措施》建质【】87号;
8)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-;
9)《建筑起重机械安全监督管理要求》建设部第166号令。
2 工程概况
2.1项目介绍
号地块商品住宅（设配套公建）项目在杭州市主城区西南部杭州之江国家旅游度假区内，珊瑚沙路以北，经一路以东，纬一路以南，经二路以西。总建筑面积112407 m2，其中地下建筑面积40939 m2，地上建筑面积71468m2。地下一层，局部有夹层，地上由9幢16~17层单体建筑组成，建筑高度56.5m。
3 塔吊选型和部署
3.1塔吊选型
本工程塔吊部署和选型关键依据以下标准进行：
1） 依据建筑物高度、建筑平面尺寸、建筑面积、钢筋及周转材料工程量、单层施工时间等选择。
2） 地下室施工阶段场区内部署塔吊能满足原材料及周转材料水平垂直运输；
3） 地上结构施工阶段：因为地上、地下建筑物几何平面尺寸异同，关键考虑塔吊覆盖范围，以满足地上主体结构施工要求为准。
现场部署3台ZJ5710型塔吊，2台ZJ5910型和1台ZJ6010型塔吊。塔吊均采取桩承台基础。具体塔吊选择及安装情况以下表所表示：
3.2塔吊部署
1） 因为本工程塔吊安装高度全部在初始安装高度以上，可按满足地下结构施工要求初始高度进行安装，待结构出±0.00后在地上结构施工阶段依据结构高度分阶段进行顶升。具体塔吊初始及最终安装高度见下表：
编号
型号
臂架长度
地下节
初始标准节数
初始安装高度
安装高度
标准节个数
基础形式
备注
1#
ZJ5710
57m
定制2.1m，其中1m埋入基础
11
31.9m
68.3m
24
桩承台基础
附墙2道
2#
ZJ5710
57m
9
26.3m
73.9m
26
桩承台基础
附墙2道
3#
ZJ5910
59m
见表下说明1
32.1m
68.1m
见表下说明2
桩承台基础
附墙2道
4#
ZJ6010
60m
见表下说明3
38.1m
74.1m
见表下说明4
桩承台基础
附墙2道
5#
ZJ5910
59m
见表下说明5
32.1m
68.1m
见表下说明6
桩承台基础
附墙2道
6#
ZJ5710
57m
13
37.5m
79.5m
28
桩承台基础
附墙2道
说明1：一节基础节（7m）、一节标准节301614（3m）、三节标准节301612A（3m）、一节标准节301612B（3m）和3节标准节301610.
说明2：一节基础节（7m）、一节标准节301614（3m）、三节标准节301612A（3m）、一节标准节301612B（3m）和15节标准节301610.
说明3：一节基础节（7m）、一节标准节301614（3m）、三节标准节301612A（3m）、一节标准节301612B（3m）和5节标准节301610.
说明4：一节基础节（7m）、一节标准节301614（3m）、三节标准节301612A（3m）、一节标准节301612B（3m）和17节标准节301610.
说明5：一节基础节（7m）、一节标准节301614（3m）、三节标准节301612A（3m）、一节标准节301612B（3m）和3节标准节301610.
说明6：一节基础节（7m）、一节标准节301614（3m）、三节标准节301612A（3m）、一节标准节301612B（3m）和15节标准节301610.
2） 依据业主提供浙江省建筑设计研究院设计审批本工程施工图纸，对基坑内部署6台塔吊进行定位，定位以下：
3.3塔吊部署图
3.3.1平面部署图
3.3.1竖向部署图
3.4施工步骤
依据现场塔吊平面部署图，现场塔吊设置在基坑内部。
采取桩承台基础，塔吊基础在底板下方，在施工底板前先行施工塔吊基础。
3.4.1 塔吊基础施工
塔吊基础定位详见第6.7.4节，本工程塔吊基础具体形式以下：
序号
基础类型
类型描述
1
桩承台钢筋混凝土基础
在基坑内部，施工4根φ600混凝土钻孔灌注桩，塔吊基础在底板下方，在施工底板前先行施工塔吊基础。
桩承台钢筋混凝土基础
1）塔吊基础在基坑内，施工4根φ600混凝土钻孔灌注桩，桩心距为中心距为2.4m×2.4m钻孔灌注桩。
2）ZJ5910塔吊基础尺寸为5500*5500*1250， ZJ5710塔吊基础尺寸为5000*5000*1350，主筋保护层厚度全部为4cm。
3）支腿主件先安装好并整体固定，固定支腿（尤其是支腿板下）砼填充率达95%以上；
4）砼标号C35，养护期大于15天；
5）钢筋和固定支腿干涉时，许可钢筋避让。
6）塔吊基础在底板下方，基础面标高为-6.020m。
ZJ5710塔吊基础示意图
ZJ5710塔吊基础承台配筋（箍筋可采取三级钢）
3.4.2 群塔施工中塔吊相互错开高度
基坑内塔吊相互交错覆盖，起始高度分三层相互错开，以下图：
2#塔吊起始高度为26.3m，处于第三层；1#、3#、5#塔吊互不影响，起始高度分别为31.9m、32.1m、32.1m，处于第二层；4#、6#塔吊互不影响，起始高度分别为38.1m、37.5m，处于第一层。
塔吊顶升施工中：1#、2#、6#塔吊全部为ZJ5710，相互分三层交错，确保相互错开2个标准节（一节标准节2.8m）； 5#塔吊为ZJ5910，和2#、6#相互交错，确保5#塔吊和2#、6#相互错开最少5m；3#塔吊和2#、4#塔吊相互交错，3#、4#塔吊标准节相同，为3m，确保其相互错开最少两个标准节，2#、3#塔吊相互错开最少5m。
3.4.3 雷接地和电气反复接地安装
利用塔吊本身钢结构另增加专门接地体组成避雷接地和电气反复接地系统，并安装一组3根接地极，其中接地极距离塔吊接地点≥5m远，3个接地极之间距离≥5m，接地极采取2.5m长L50×5角钢，接地带采取扁铁，全部接地带之间和接地带和接地极之间焊接要符合相关规范要求，将接地电阻控制在4Ω以内。
塔吊穿过地下室顶板时将在顶板上预留出洞口，洞口周围预留出钢筋，待塔吊拆除，经过处理后将此位置砼浇筑完成。
3.4.4 施工注意关键点
基坑开挖前在预定位置进行塔吊工程桩施工，最少养护一周后进行塔吊基础施工，钻孔灌注桩桩头锚入塔吊基础承台10cm，桩顶钢筋锚入承台40cm，对塔吊垂直度监测同上。
3.4.5 塔吊沉降、垂直度测定即偏差校正
1）塔吊基础沉降观察半月一次，垂直度在塔吊自由高度时半月观察半月一次，当架设附墙后，每个月观察一次，同时在安装附墙架时必需进行观察。
2）塔身垂直度观察时，需在两相互垂直方向分别观察，先在一个方向中离塔吊高度1.5倍远地方架设经纬仪,瞄准塔吊一边顶部,利用经纬仪投测下来,做一标识,量出其和底部水平距离,用正倒镜投点法观察两个测回,取平均值即可。然后在另一方向也这么测量，测量出来塔吊垂直度偏差最大不应超出架体安装高度3/1000。
3）当塔吊出现沉降，垂直度偏差超出要求范围时，必需进行偏差校正，在附墙未设置之前，在最底节和塔吊基脚螺栓间加垫片进行校正，校正过程采取高吨位千斤顶顶起塔身，顶起塔身之前塔身四面均要采取缆风绳拉紧，在确保安全前提下才能顶起塔身，在扶墙安装以后，则经过调整附墙长度或加设附墙方法进行垂直度校正。
3.5塔吊安装拆除计划
编号
塔吊型号
最高使用钩底高度
计划安装时间
计划拆除时间
备注
1#
ZJ5710
67.2m
5月12日
3月25日
2#
ZJ5710
72.8m
5月12日
3月25日
3#
ZJ5910
65.5m
7月3日
5月17日
4#
ZJ6010
71.5m
5月12日
3月25日
5#
ZJ5910
68.5m
7月3日
5月17日
6#
ZJ5710
72.8m
7月3日
5月17日
4 群塔作业安全方法
1）明确要求塔吊在施工中运行标准：
群塔运行标准：低塔让高塔,后塔让先塔,动塔让静塔,轻车让重车。
2）塔吊长时间暂停工作时，吊钩应升到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为了确保工程进度和塔吊安全,交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班统计。
3）各作业人员必需严格实施“十不吊”要求：指挥信号不明不准吊；斜牵斜挂不准吊；吊物重量不明或超负荷不准吊；散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；吊物上有些人不准吊；埋在地下物不准吊；机械安全装置失灵或带病时不准吊；现场光线暗看不清吊物起落点不准吊；棱刃物和钢丝绳直接接触无保护方法不准吊；六级以上强风不准吊。
4）作业期间,任意两塔吊间任何靠近部位(包含吊重物)距离不得小于2米。
5）信号指挥人员由项目方面配置和管理,塔吊和信号指挥人员必需配置对讲机；对讲机经统一确定频率，使用人员无权调改频率；专机专用，不得转借。信号指挥人员应和塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换人员；指挥人员未经主管责任人同意，不得私自换岗，交班必需当面交接。现场所用指挥语言一律采取一般话。指挥语言应规范，预防发生指挥错误。指挥过程中，要求信号指挥人员必需时刻目视塔吊吊钩和被吊物，塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环视相邻塔吊工作状态，并发出安全提醒语言。安全提醒语言明确、简短、完整、清楚。
6）卷扬机下，铺设油布，预防油污洒落。
7）配重下部挂设密目网，两道，保护碎渣下落。
8）塔吊在吊物时，进行电气回转限位方法，严禁大臂端旋转至居民宅顶，具体方法为：采取电气回转限位，确保塔机工作时180度旋转，不转到小区范围，下班时限位再恢复到自由旋转状态，小车收回根部，这么既确保了施工需要，又不对小区居民造成影响。
9）塔吊因为大臂超出围墙范围，故需进行塔吊小车限位方法，预防小车超出围墙范围内。
10）预留洞上下用竹胶板覆盖严密，悬挂警示灯，以防人员跌落预留洞内。
11）塔吊安装、拆除必需由含有资质单位严格根据《塔吊安装、拆除施工方案》实施，全部操作人员必需持证上岗，严禁违章指挥，违章作业。
12）塔吊多种限位装置必需灵敏有效，严禁私自拆除多种限位。
13）塔吊在顶升和锚固时必需确保群塔上述高低错开高度距离。顶升时要遵照先顶升高塔，后顶升低塔标准。
14）天天必需对塔吊进行必需检验，如塔吊限位装置是否灵敏，钢丝绳是否有磨损现象等，发觉问题，立即处理，
15）每台塔吊要依据不一样型号、不一样起重量确定塔吊载重量，严禁超载起吊，严禁材料混吊。
16）塔吊司机要常常检验塔吊回转制动要可靠，通常风力条件下应能控制大臂，当风力达5级时，要立即停止作业并确保回转处于自由旋转状态。当有雾雨及夜间照明不良时停止作业。
17）塔吊不工作时小车走在根部，大钩升起，这么可确保不作业塔吊不影响邻近塔吊作业。
18）如遇忽然停电或故障使塔吊大臂朝向影响周围塔吊作业，为降低碰撞危险，要用手动装置调整大臂朝向后再回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能立即先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。
5 群塔施工防碰撞方法
5.1 水平方向低位塔吊起重臂和高位塔吊塔身之间防碰撞方法
塔吊在现场定位部署是关键，经过严格控制各台塔吊之间位置关系，来预防低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已确保任意两塔间距离均大于较低塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中10.5之要求“两台起重机之间最小架设距离应确保处于低位起重机臂架端部和另一台起重机塔身之间最少有2米距离”要求。塔吊在现场定位确保了塔吊之间不存在低位塔吊起重臂和高位塔吊塔身发生碰撞问题。
5.2 塔吊在垂直方向防碰撞方法
低位塔吊起重臂和高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞方法。因为受施工需要影响，塔吊间高和低是相正确，但全部有可能发生低位塔吊起重臂和高位塔吊起重钢丝绳碰撞事故。为杜绝这类事故发生，项目对每一台塔吊工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区，若需在交叉区域作业时，另一台塔吊吊臂必需避开此区域，不得同时作业，同时，必需配置有合格操作证、经验丰富信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂不碰撞高塔起升钢丝绳。当现场风速达成6级风，相当风速达成10.8～13.8米/秒时，塔吊必需停止作业。另外，项目将配置操作熟练、有责任心塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
高位塔吊起重臂下端和低位塔吊起重臂上端防碰撞方法。因为相邻塔吊作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂和高位塔吊起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均根据前面‘塔吊安装’部分所要求高度顶升即可确保高位塔吊大臂下限和低位塔吊大臂上限之间垂直距离大于2m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中10.5之要求：“两台起重机之间最小架设距离应确保处于高位起重机最低位置部件（吊钩升至最高点或最高位置平衡重）和低位置起重机中处于最高位置部件之间垂直距离不得小于2m”。本企业两台塔吊高差两个标准节，高度达6米，满足上述规范要求。
6 塔吊运行管理
6.1 群塔作业运行标准
1）低塔让高塔标准：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。
2）后塔让先塔标准：塔机在重合覆盖区运行时，后进入该区域塔机要避让优异入该区域塔机。
3）动塔让静塔标准：塔机在进入重合覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。
4）轻车让重车标准：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
5）客塔让主塔标准：另一区域塔机在进入她人塔机区域时应主动避让主方塔机。
6）同时升降标准：全部塔机应依据具体施工情况在要求时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案要求。
6.2 建立协调统一机制
施工单位项目部成立塔机管理责任人为首、安全部责任人、各施工队专职安全员和各塔机机长参与塔机作业指挥领导小组；负责对施工现场各塔机之间关系指挥和协调工作。塔机指挥领导小组负责指挥、协调施工现场塔机使用、维修、顶升和运行工作；各塔机机长，负责本塔机日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等项工作，负责向塔机指挥领导小组汇报情况，服从塔机指挥领导小组整体布署、统一指挥和统一协调。
6.3 配置必需安全设施
1）为预防运转时塔机之间相互碰撞，各塔机分别加设限位器，固定在自己主旋转扇区。
2）为确保各塔机在夜间能顺利运行，每台塔机塔臂、尾端、小车设醒目红旗标志，晚上亮红色指示灯并确保足够照度，使每位塔吊司机工作时能够看清楚自己塔机和相邻塔机交会时钩绳位置避免碰撞。夜间施工作业面及各塔应有足够照明设施。
3）各施工现场围墙四面设置显著警示物，预防塔吊司机视物不清使塔机吊物临空。
6.4 合理安排塔机施工
1）从施工流水段上考虑相邻两塔作业时间尽可能错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
假如塔机必需同时作业时，应遵守低塔让高塔标准，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围相互靠近时，减慢塔机旋转速度，低塔应提前主动避让，待高塔旋转出交叉范围后，低塔方可继续运转；必需照料相邻塔机作业情况，注意相邻塔机吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度等工作状态，并由专业信号工设置限位哨，以控制塔臂转动位置及角度，同时控制器具水平吊运。
吊装混凝土和多种物料时，和相邻塔行程小车应错开5m以上距离操作。
2）塔机吊装使用时，塔吊司机和信号工应注意地面变压器、电线及电闸箱等位置，不得碰撞，预防发生事故；塔机行程小车和吊钩及吊物严禁超出施工现场围墙位置，严禁在办公区、生活区及民房上空停留。
3）塔机在每次使用后或在非工作状态下，将塔机吊物钩升至顶端。并将起重小车行走至起重臂根部，以免起吊钢丝绳和相临塔臂发生碰撞。
4）当现场风速达成6级时相当风速10.8～13.8m/S时，塔机必需停止作业。
6.5 加强联络通讯管理
群塔作业应对每台塔机进行统一编号，固定每台机组司机及信号指挥人员。现场为塔机组司机及相关指挥人员配置对讲设备，每台机组对讲频率必需单独锁定，未经同意任何人不得改变人员组合，不得私自改变对讲机频率，不得私自指挥。
7 应急预案
7.1 成立应急领导小组
现场总指挥：陈永清
现场副总指挥：秦伟
施工现场技术组：技术部
施工现场生产组：工程部、机电管理部、材料部
后勤保障组： 后勤部门
7.2 关键人员联络电话
序号
姓名
项目职务
小组职务
联络电话
1
项目经理
组长
2
副经理
副组长
3
技术负责
副组长
4
机电负责
组员
5
材料负责
组员
6
安全总监
组员
7
质量总监
组员
7.3 塔吊垂直度偏差大
假如塔吊垂直度偏差超出2‰，提升塔吊垂直度监测频率，看塔吊垂直度是否稳定控制在2‰左右；
假如塔吊垂直度偏差仍继续发展，立即停止使用塔吊；
将垂直度监测情况上报企业技术部及工程部，商讨纠偏方法，如有条件则首选附墙加固处理；如不含有附墙条件，采取其它方法和周围其它固定结构拉接固定，拉接前需堆固定结构承载力进行验算。
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