综合项目工程测量综合项目施工专项方案.doc

目 录
1、编制根据 1
2、工程概况 1
3、施工布置 2
3.1、施工测量程序 2
3.2、施工测量组织工作 2
4、施工测量基本规定 3
4.1、施工测量原则 3
4.2、准备工作 3
5、工程定位与控制网测设 4
5.1、平面控制 4
5.2、高程控制网布设 5
6、施工测量 6
6.1、轴线控制 7
6.2、高程控制 7
6.2、施工复测 7
6.4、施工放样测量及检查 8
6.5、竣工测量 8
6.6、资料复核 8
7、施工监测 9
7.1、挡墙工程 9
7.2、上跨人行天桥工程 10
7.3、下穿立交工程 10
8、测量管理及资料编制 11
9、质量保证办法 11
10、施工测量安全及仪器管理 12

1、编制根据
1.1、《工程测量规范》（GB 50026-）；
1.2、《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-1991）；
1.3、《铁路工程测量规范》（TB 10101-）；
1.4、业主提供交桩资料及有关图纸；
1.5、国家其她测量规范、强制性原则。
2、工程概况
3、施工布置
3.1、施工测量程序

3.2、施工测量组织工作
由项目部技术组专业测量人员成立测量小组，依照甲方给点坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位，。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测工作进度安排，由组长依照项目总体进度筹划进行安排。
项目部内部建立作业队、项目部二级复核制度，作业队完毕测量工作并对其测量成果自检合格后，报项目部验收，项目部验收合格后再报监理。
施测组人员一览表

4、施工测量基本规定
4.1、施工测量原则
1.严格执行测量规范，遵守先整体后局部原则，先拟定平面及高程控制网，在控制网复核无误后，再以控制网为根据，进行工程各部位定位放线。
2.必要严格审核测量原始数据精确性，坚持测量放线与计算工作同步校核工作办法。
3.定位工作执行自检、互检合格后再报验工作制度。
4.测量办法要简捷，仪器使用要纯熟，在满足工程需要前提下，力求做到省工省时省费用。
5.明确为工程服务，按图施工，质量第一宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责工作作风。
4.2、准备工作
1.全面理解设计意图，认真熟悉与审核图纸。
施测人员通过对总平面图和设计阐明学习，理解工程总体布局，工程特点，周边环境，依照下穿隧道和上跨人行天桥平纵设计参数，计算出隧道和天桥坐标及设计高程，与图纸中逐桩坐标表及纵断面高程数据认真进行复核，拟定精确无误后方可进行施工放线。、测量工作在路基施工前应做好准备工作，其中涉及导线、中线、水准点复核、横断面检查与补测，增设水准点等。复测导线点和水准点时，必要和相邻施工标段进行联测工作。以保证导线点闭合。
施工测量精度应符合有关规范规定。
本工程施工测量重要涉及铁路两侧挡墙、上跨铁路桥、下穿铁路框架、暗埋段框架、U型槽、排水泵房等各部位放样，构造各层标高控制，定位放样及其他平面定位均采用全站仪坐标法，仪器设立测站采用已知建站办法。标高控制依照不同精度规定，分别采用全站仪三角高程测量和水准测量办法。
2.测量仪器选用测量中所用仪器和钢尺等器具，使用前必要送具备仪器校验资质检测单位进行校验，校验合格后方可投入使用。
现场测量仪器一览表
序号
名称
单位
数量
精度
型号

以上测量设备及工具只有在通过有资质计量检测部门检查合格后方可使用，测量设备检查合格证及其附件影印件和复印件随设备进入项目部存档。
3.测量基本规定
测量记录必要原始真实、数字对的、内容完整、字体工整、测量精度要满足规定。依照现行测量规范和关于规定进行精度控制。
5、工程定位与控制网测设
5.1、平面控制
平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度原则。
依照工程特点及《工程测量规范》，本工程首级平面控制为一级导线，加密点在首级控制点控制下采用分段布置、分段控制办法。并在必要时进行联测。施测加密控制点精度按二级导线精度进行。选点应在通视条件良好、安全、易保护地方。桩位必要妥善保护，并用红漆作好标记。并在每次使用迈进行两点之间、三点之间校核。

导线测量重要技术规定：
《工程测量规范》（GB50026─）表3.3.1
级别
导线长度(Km)
平均边长(Km)
测距中
误差(mm)
测角中误差(″)
测距相对中误差
测回数
方位角闭合差（″）
相对闭合差
DJ1
DJ2
DJ6
二级
2.4
0.25
≤±15
≤±8
≤1/14000
－
1
3
16
≤1/10000

5.2、高程控制网布设
1.高程控制网布置原则
为保证道路竖向施工精度规定，施工现场建立高程控制网，以此作为保证施工竖向精度首要条件。依照甲方给定高程控制点及施工现场实际状况，通过在两控制点之间测设附合水准路线加密高程控制点，或运用一种首级高程控制点测设闭合水准路线加密高程控制点，即施工现场半永久性控制点。要定期对首级及加密高程控制点进行联测。
2.高程控制网级别及技术规定
高程控制网精度，不低于四等水准精度。半永久性控制点一律按测量规程规定半永久桩方式埋设，并妥善加以保护。引测水准控制点，须经复测合格后方可使用。

水准测量技术规定见下表：
《工程测量规范》（GB 50026-）表4.2.1
级别
高差全中误差（mm/km)
线路长度(km)
附合路线
平地闭合差(mm)
四等
10
0.5
往一次
20
3.水准点埋设及观测技术规定
水准点应选用在土质坚硬，便于长期保存和使用以便地方。点位应位于便于寻找、保存和引测地方。
水准观测技术规定见下表：
《工程测量规范》（GB 50026-）表4.2.4
级别
水准仪型号
视线长度（m）
先后视距差（m）
先后视距合计差（m）
视线离地面最低高度（m）
黑、红面读数差（mm）
黑、红面所测高差之差（mm）
四等
DS3
≤100
≤5
≤10
0.2
3.0
5.0
6、施工测量
施工测量分为施工复测、控制网测设、施工放样及检查、竣工测量四个阶段。严格控制施工过程中测量管理工作，做好施工中交接桩、补桩、护桩工作，实行定期复测，施工测量、放线放样实行双检制。对工程施工测量全过程进行控制，保障建筑物空间位置及几何尺寸精确性,将误差控制在规定范畴之内，以满足建筑物明确和隐含功能需要。
施工测量尤为重要，涉及钻孔桩、系梁、立柱、箱梁、框架、U型槽等构造物测设,测量仪器：可使用全站仪、水平仪，为避免因仪器因素而产生测量偏差。除要对测量仪器定期鉴定外，平时在使用中也要经常对仪器进行校验。
6.1、轴线控制
建筑物平面图给定范畴，施工现场可结合场地实际状况，通过业主提供控制点引测本工程用定位点，并选取地面较坚硬地方作2个半永久性定位桩，将轴线位置定出。
上述工作完毕后将轴线交叉点依次定出，其误差范畴依照现场国家规范，距离放栏相对误差控制为不不不大于全长万分之一，直角度误差控制为不不不大于±10。基本轴线可复测在垫层上，模板位置以此作为根据放样。基本完毕之后将所有轴线翻至顶面，经复核无误后作为上部施工控制轴线。
6.2、高程控制
框架高程控制可依照工程实际需要向甲方单位规定提供两个水准点，并依照这两个水准点高程采用附合水准测量办法来引测施工现场高程控制点，施工现场可视场地实际状况，选取地面较坚硬地方作半永久性水准点。结合本工程 ，现场水准点数量应不少于2点，并尽量均匀布置。施测时从业主单位提供高档水准点之一作为起始点，最后形成一种连线，附合到所提供另一高档水准点上。施测结合精度控制以四等水准测量限差来实行，总附合高差闭合差以不超过20 mm来控制。
施工完毕，通过高差平差后，即可同轴线控制桩一致，将点位妥善保护好，采用详细办法保证点位不被损坏。
6.2、施工复测
①交接桩完毕后，由项目部总工程师组织现场技术人员系统地进行管段施工复测及重点工程控制测量（原地面标高，必要时请专业测绘单位进行测绘），标段交界处应由双方共同复测，保证中线、高程对的及交界处衔接一致。
②复测工作在开工前完毕，导线桩、水准基点桩加密应满足施工放样需要。
③各类桩撅要妥善保护，依照状况进行加固，并在现场作明显标记，以防误用；在施工影响范畴内桩要钉设护桩或外移桩，绘制护桩示意图；定期检查桩撅与否移动、下沉，发现后应采用可靠办法重新补设定位，重新测量。
6.4、施工放样测量及检查
①施工放样采用施工复测和控制网成果，如有破坏应采用原测量精度进行补设。
②基本、构造施工前，由项目部测量人员放线，项目部技术主管复核，经复核无误后方可据以施工。
③构造重要部位施工时，技术人员应跟班作业，其轴线及高程控制精度按有关规定规定执行。
6.5、竣工测量
①竣工测量由项目部总工程师负责组织实行。
②竣工测量成果整顿后，列入竣工文献，并报上级技术部门备案。
③工程竣工交验前，竣工复测成果及桩撅复核按照有关规定办理，并按竣工验收规定填制竣工资料。
6.6、资料复核
1、各项测量记录、计算成果和图表，应认真复核和检算，未经复核和检算资料不得使用。
2、一切原始观测值和记事项目，必要在现场记录清晰，不得凭记忆补记。记录要真实，订立完善。各种测量手薄应按规定填写内容及格式，统一原则，不容许用纸片或小本子代替。

7、施工监测
本工程施工安全防范重点为铁路既有线变形。安全监测对象为轨道隆沉与水平位移、路基隆沉与侧向位移、周边管线变形等。
监测规定：线路静动态几何尺寸容许偏差按《铁路线路维修规则》执行，当观测数据超限时，应及时停止施工，并进行线路养护作业，保证行车安全；观测资料应齐全、详实、规范，并及时整顿汇总分析。如有异常变化，及时分析因素并上报；施工过程中，变形较大危及行车安全时，应及时停止施工，及时与铁路部门联系，同步配合铁路养护维修单位，尽快减缓变形，调节线路设备达到通车条件后，方可放行列车；线路、路基变形进行跟踪监测直至数据稳定收敛。
监测频率：临近既有线施工时对线路、路基沉降变形观测不少于4次/d，有异常状况时应加密观测；既有线上作业时对线路、路基沉降变形观测每二小时一次，有异常状况时应加密观测。
7.1、挡墙工程
（1）监测期：为施工开始至施工结束。
（2）监测内容：重点监测内容为施工期线路沉降位移、铁路路基稳定及周边管线变形等。
（3）变形控制原则：
a.轨道隆沉：每二小时线路轨面变化不超过-2mm～+2mm，24小时线路轨面变化量不得超过-5mm～+5mm，合计不超-8mm～+8mm。
b.轨道水平位移：每二小时线路轨面变化-2mm～+2mm，合计不超5mm。
c.轨向（直线）偏差：每二小时线路轨面变化-2mm～+2mm，合计不超7mm。
d.轨道三角坑（扭曲）：每二小时线路轨面变化-2mm～+2mm，合计不超6mm。
e.地表隆沉：每二小时变化不超过-2mm～+2mm，合计不超10mm。
f.地表水平位移：每二小时变化不超过-2mm～+2mm，合计不超10mm。
7.2、上跨人行天桥工程
（1）观测期：1#、2#桥墩钻孔桩施工开始至墩柱施工结束。
（2）监测内容：重点监测内容为施工期线路沉降位移、铁路路基稳定及周边管线变形等。
（3）变形控制原则：
a.轨道隆沉：每二小时线路轨面变化不超过-2mm～+2mm，24小时线路轨面变化量不得超过-5mm～+5mm，合计不超-8mm～+8mm。
b.轨道水平位移：每二小时线路轨面变化-2mm～+2mm，合计不超5mm。
c.轨向（直线）偏差：每二小时线路轨面变化-2mm～+2mm，合计不超7mm。
d.轨道三角坑（扭曲）：每二小时线路轨面变化-2mm～+2mm，合计不超6mm。
e.地表隆沉：每二小时变化不超过-2mm～+2mm，合计不超30mm。
f.管线隆沉：每二小时变化不超过-2mm～+2mm，合计不超10mm。
7.3、下穿立交工程
（1）观测期：邻近线路30m范畴内桩基施工开始至线路恢复。
（2）监测内容：重点监测内容为施工期线路沉降位移、铁路路基稳定及周边管线变形、电化杆基本沉降、位移，便梁支墩沉降、位移等。
（3）变形控制原则：
a.轨道隆沉：每二小时线路轨面变化不超过-2mm～+2mm，24小时线路轨面变化量不得超过-5mm～+5mm，合计不超-8mm～+8mm。
b.轨道水平位移：每二小时线路轨面变化-2mm～+2mm，合计不超5mm。
c.轨向（直线）偏差：每二小时线路轨面变化-2mm～+2mm，合计不超7mm。
d.轨道三角坑（扭曲）：每二小时线路轨面变化-2mm～+2mm，合计不超6mm。
e.地表隆沉：每二小时变化不超过-2mm～+2mm，合计不超30mm。
f.管线隆沉：每二小时变化不超过-2mm～+2mm，合计不超10mm。
g.电化杆基本沉降、位移：每二小时变化不超过-2mm～+2mm，合计不超10mm。
h.便梁支墩沉降、位移：每二小时变化不超过-2mm～+2mm，合计不超10mm。
i.基坑位移：邻近线路侧：每日位移不超过2-3mm，合计不超过10mm，别的三侧每日位移不超过4-5mm，合计不超过30mm。
8、测量管理及资料编制
8.1 xx市xx路综合铁路立交工程测量生产工作任务由项目部技术组组织安排。
8.2 现场合有测量技术资料，检查资料由技术主管准时间、按项、按内容及时编制完毕。
8.3 所有原始测量资料必要整顿归档。
8.4 测量放样要向项目提供优质服务，及时满足施工需要。
8.5 测量组按《工程测量规范》（GB 50026-）作业。
8.6 项目测量组将按施工进度及时向项目提供如下资料：
《施工测量方案报审表》及附表
《控制点复测报审表》及附表
《施工测量放线报验表》及附表
《铁路路基沉降位移观测表》
《基坑开挖沉降位移观测表》
9、质量保证办法
9.1 测量作业各项技术按《工程测量规范》（GB 50026-）原则执行。
9.2 测量人员所有取证上岗。
9.3 进场测量仪器设备，必要检定合格且在有效期内。
9.4 施工图、测量桩点，必要通过校算校测合格才干作为测量根据。
9.5 所有测量作业完毕后，测量作业人员必要进行自检，自检合格后，上报主管工程师和技术负责人核验，最后向监理报验。
9.6 自检时，对作业成果进行全数检查。
9.7 加强现场内测量桩点保护，所有桩点均明确标记，防止用错和破坏。
10、施工测量安全及仪器管理
1.施测人员进入施工现场必要带好安全帽。
2.在临边作业时，保证架设仪器稳定及施测人员安全。
3. 测量工作必要贯彻安全生产方针政策，禁止在高压线危险范畴内进行有危险测量工作（涉及让民工立尺工作），在雷雨天气状况下，禁止在大树下、车辆下、涵洞里等有也许导致雷击或水淹状况发生。
4. 对测量工具要进行定期保养工作，钢尺要定期进行柴油等擦拭工作，以免尺面数字不清或掉落。花杆在要对的地接拆工作，用完后放入花杆套，禁止挤压，防止导致花杆弯曲。塔尺在使用过程中要精心防护锁扣损坏，在使用完后，要用尺套包好，防止沙土进行尺心导致塔尺损坏。
5. 水准仪要经常检校仪器自身高差误差，每次不准超过3毫米，在测量工作使用水准仪器前要检查补偿器与否处在工作状态后方可进行水平测量工作，在每一次测量工作前要进行相临水准点闭合，以免导致人为视差而不被发现。
6.全站仪在搬运过程中，要保证制动螺旋处在松动状态，防止制动卡簧崩裂。定期对光学对中器进行检校，使之始终处在垂直状态。对三轴定期校核，以保证测量工作精度规定。
7.全站仪要始终保证电脑程序正常状态，禁止在不专业状况下，对测量数据库有效参数进行更改，在测量工作前要对光学测距工作进行校核，全站仪电池禁止不按充电使用阐明书办法或过长过短充电操作。全站仪数据程序文献夹要尽量使用同一种，减少大量占用存内存，以释放有效存储空间。棱镜头要始终保持干净，减少测距误差。花杆圆水准气泡要保持精确。全站仪在搬运过程中，必要拆下镜头放入镜盒内。
8.仪器使用完毕后需及时入箱上锁，由专人负责保管，存储在通风干燥室内。
9.测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业。
10.使用钢尺测距必要使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起。