承台模板安装核心技术交底.docx

新建铁路邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程技术交底 编号： 工 程 项 目邯黄铁路工程合 同 号工程名称洺河特大桥施工单位里 程交底日期交底地点施工现场交底内容：承台模板安装技术交底1、工艺步骤图1.1 承台模板施工工艺步骤图接收人交底人审核人新建铁路邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程技术交底 编号： 工 程 项 目邯黄铁路工程合 同 号工程名称洺河特大桥施工单位里 程交底日期交底地点施工现场2、作业内容2.1 模板，及横带、竖带加工制作模板采取大块钢模板，首先对模板进行编号，用红油漆在外侧做好标识，方便吊装；然后用2m靠尺、卷尺检测模板面平整度、断面尺寸，标准：长宽小于1mm,对角线小于2mm,表面平整度小于1mm。反复使用模板还应敲除附着在模板外侧混凝土和浮浆。横带、竖带是起到支撑、调平模板作用，是用12#槽钢双排固定起来，中间用来穿拉筋。2.2 测量放样和弹墨线测量班用全站仪对对混凝土垫层进行正确放样出承台中心、轴线，现场工班长用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安装。2.3 模板安装为避免漏浆，模板吊装前模板间接缝均使用双面胶条夹在中间，用吊车配合人工拼组模板，就位后模板外侧用角钢、方木、钢管等临时支撑，预防倾倒，模板间用U型卡连接。2.4 拉筋安装拉筋采取16圆钢或钢丝绳，外套塑料管，拆模后方便抽拔，节省钢材，方便施工；用钢筋时两头应车丝，双螺母固定模板外侧，穿入用钢丝绳时两端用专用卡扣卡在模板外侧；此时用勾头螺栓把横带上好，再把竖带用拉筋固定在横带外侧；拉筋间距要求：水平方向按1m部署，垂直方向按70cm部署，如承台高度为2m,垂直方向部署3层即可。拆模后假如拉筋不能拔出，在拉筋周围人工凿除2cm身深凹槽，然后应用砂轮锯片切除，钢筋外表面用防腐涂料喷涂，风干后用高标号砂浆抹面。2.5 外模支撑加固外模板采取钢管、圆木、型钢等做支撑，假如基坑壁土质很好，直接在坑壁上放置小方木做支垫；假如基坑壁土质较为松软，应打入圆木、型钢至松软土层一定深度作为模板支垫。接收人交底人审核人新建铁路邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程技术交底 编号： 工 程 项 目邯黄铁路工程合 同 号工程名称洺河特大桥施工单位里 程交底日期交底地点施工现场支点处用三角木锲锲入紧固。2.6 模板调整模板立好后，应对模板平整度、轴线等进行检验，平整度用2m靠尺和塞尺检验，大于3处；模板侧向弯曲用拉线检验，两模板内侧宽度用卷尺丈量，在设计值+10mm-5mm即为合格；相邻两模板面高差用卷尺检测，许可误差为2mm。并用线锤校核墩柱中心位置偏差和模板垂直度，许可偏差见表5.1,合格后，擦净表面灰尘，涂刷脱模剂，能够采取专用脱模剂，也能够采取新机油或色拉油替换；然后清理底部锯灰、刨花、铁锈、纸片、木块、污垢、泥土等杂物，清理方法：人工进入承台底部拣出，然后用水冲洗灰尘，尤其应注意清理桩头杂物和泥块，保持桩头绝对洁净。 2.7 标高测量全部准备工作做好后，测量班测量承台顶标高，工班长用红油漆在模板内侧做标识，并请测量监理工程师复核，合格后开始浇筑混凝土。2.8 浇筑混凝土混凝土浇筑过程中应设专员检验支架、模板，当发觉有松动、变形、移位、漏浆时，应立即处理。2.9 拆模混凝土强度达成2.5Mp后方可拆模，拆模时严禁重击和硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角；拆模时应人工松动螺栓，拔出拉筋，脱模后利用吊车拆除模板2.10 模板整修拆模后应立即敲除附着在模板上混凝土块或浮浆，清洗洁净，并均匀涂抹一层隔离剂，然后分层堆放。3、质量标准接收人交底人审核人新建铁路邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程技术交底 编号： 工 程 项 目邯黄铁路工程合 同 号工程名称洺河特大桥施工单位里 程交底日期交底地点施工现场模板安装后，除支撑稳固外还应符合表3-1要求。表3-1 承台模板许可偏差序号项 目许可偏差(mm)检验方法1轴线位置基础15尺量每边大于2处2表面平整度52m 靠尺和塞尺大于3处3高程基础 20测量4模板侧向弯曲h/1500拉线尺量5两模板内侧宽度+10，-5尺量大于3处6相邻两板表面高低差2尺量注:h 为承台高4、质量控制关键点4.1 模板材质必需做到板面平整，含有足够强度、刚度和稳定性。安装方便，便于拆卸和数次使用，支撑牢靠;4.2 钢模板加工应采取车床机具进行，严禁采取氧气切割、烧孔；模板拼缝要细小、横平坚直，对接口提倡采取子母形式，降低缝隙间距，确保拼缝细小密贴; 4.3 采取旧模板时，要把整修模板作为一道关键工序来控制。每次使用前，模板应认真修理，凹凸不平要整平，孔洞处要补焊，毛糙地方要进行打磨铮光，锈蚀要进行除锈。4.4 拼缝排列应横平坚直，严禁错缝。连接要紧密（可采取法兰式连接），板缝间可采取接收人交底人审核人新建铁路邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程技术交底 编号： 工 程 项 目邯黄铁路工程合 同 号工程名称洺河特大桥施工单位里 程交底日期交底地点施工现场加海绵条、胶皮、刮腻子、粘贴胶带纸等方法来确保板缝不漏浆。并应指定专员，在混凝土灌筑过程中随时加强检验和调整，以确保混凝土结构形状、尺寸和相互位置正确。4.5 应主动采取性能良好新型脱模剂。当采取新机油作脱模剂时，应用绵布粘浸脱模剂并拧干，然后均匀涂刷于模板上，达成涂刷均匀，眼不见油珠为宜，不得漏刷或油珠过多。严禁使用废机油作脱模剂。4.6经过增大拉筋直径、增大支架支垫面积，缝隙处用木锲锲紧等方法严防跑模崩模发生。4.7 混凝土施工时，专员检验时应尤其注意接缝位置情况，发生变形时，应立即加固支撑。4.8 通常拉筋孔位置很轻易产生漏浆、砂眼、流泪等现象，施工前应用纱布或双面胶布把空隙位置堵死，振捣不应太靠近这些位置，预防填塞物脱落。接收人交底人审核人