活动脚手架综合项目施工专项方案.docx

苏州市轨道交通 4 号线工程车站机电安装及装修施工SRT4-12-12项目脚手架施工方案编制人： 审核人： 编制日期： 一、工程概况1 项目名称：苏州市轨道交通 4 号线工程车站机电安装及装修施工（SRT4-12-12标）2 建设单位：苏州轨道交通集团3 设计单位：上海同济大学建筑设计研究院（集团）4 监理单位：郑州中兴工程监理5. 施工单位：中建安装工程/无锡东方新格环境设计装饰工程联合体二、编制依据1、建筑施工手册第四版中国建筑工业出版社、钢结构设计规范GB50017-中国建筑工业出版社；2、建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）中国建筑工业出版社；3、建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ128-中国建筑工业出版社；4、建筑施工安全检验标准JGJ59-99中国建筑工业出版社。三、脚手架方案选择1、架体结构设计，努力争取做到结构安全可靠，造价经济合理；2、在要求条件下和要求使用期限内，能够充足满足预期安全性和耐久性及便于施工；3、选择材料时，努力争取做到常见通用、可周转利用，便于保养维修；4、结构选型时，努力争取做到受力明确，结构方法到位，升降搭拆方便，便于检验验收。四、脚手架材质要求1、门架采取MF1219，门架及其配件规格、性能及质量应符合现行行业标准门式钢管脚手架（JGJ76）要求，并应有出厂合格证实书及产品标志。2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑，采取483.5mm钢管，对应扣件规格为48mm。 3、钢管应平直，平直度许可偏差为管长1/500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；禁使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀钢管。 4、连接外径48mm钢管扣件性能、质量应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）要求，连接钢管扣件应有显著标识并根据现行国家标准管脚手架扣件（GB15831）中相关要求实施。五、脚手架搭设步骤及要求门式钢管脚手架搭设工艺步骤为：拉线放底座扫地杆固定脚轮自一端起立门架并随即装交叉支撑（板）装水平架装抛撑装剪刀撑照上述步骤，逐层向上安装铺脚手板装设顶部栏杆扎安全网。以下为门架结构要求：1、地基本工程脚手架地基础部位是混凝土地面和硬土面，脚手架搭设时立杆垫脚部位直接放在地面，以确保承载能力能够满足脚手架搭设要求。2、门架（1）门架步距跨距，符合现行行业标准门式钢管脚手架(JGJ128-)要求，并和交叉支撑规格配合。（2）门架安装应自一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向，不得相对进行。搭完一步架后，应按要求检验并调整其水平度和垂直度。（3）不配套门架和配件不得混合使用于同一脚手架。3、配件(1)抛撑、交叉剪刀支撑、水平架或脚手板应紧随门架安装立即设置。(2)门架四面均应设置交叉支撑并应和门架立杆上锁销锁牢。(3)上、下榀门架组装必需设置连接棒及锁臂，连接棒直径应小于立杆内径12mm。(4)在操作层上连续满铺和门架配套挂扣式脚手板，扣紧挡板，预防脚手板脱落和松动。(5)连接门架和配件锁臂、搭钩必需处于锁住状态。(6)水平架或脚手板应在同一步内连续设置，脚手板应满铺。(7)栏板(杆)、挡脚板应设置在脚手架操作层周圈、门架立杆内侧。(8)底步门架立杆下端脚轮必需有足够承载力。4、拉接件(1)拉接杆、剪刀撑必需和脚手架同时搭设。(2)水平拉接杆应设于门架立杆内侧，剪刀撑应设于门架立杆外侧并连牢。(3)上部门架利用外伸来接杆件和主体结构连接。(4)门架下部采取架外斜支撑对门架整体起扶持稳固作用。5)剪刀撑设置应符合下列要求：1)剪刀撑在脚手架外侧每边均要设置；2)剪刀撑根据脚手架外围宽度设置；3)剪刀撑应采取扣件和门架立杆扣紧，4)剪刀撑斜杆采取搭接，搭接长度大于600mm，搭接处应采取两个扣件扣紧。(6)水平拉接杆设置应符合以下要求：1)在每层门式架顶部立柱内侧设置两道水平拉接杆；2)设置纵向、横向水平拉接杆应连续，并形成水平闭合圈；3)在脚手架底部门架下端应加封口杆，门架内、外两侧应设通长扫地杆；4)水平拉接杆应采取扣件和门架立杆扣牢。6扣件加固件和门架采取扣件连接时应符合下列要求：(1)扣件规格应和所连钢管外径相匹配。(2)扣件螺栓拧紧扭力矩宜为5060Nm，并不得小于40Nm。(3)各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。六、脚手架示意图及参数1-立杆；2-立杆加强杆；3-横杆；4-横杆加强杆计算门架几何尺寸图脚手架搭设高度为3.2米，门架型号采取MF1219，钢材为Q235。扣件连接方法:单扣件；搭设尺寸为：门架宽度b=0.8米，门架高度h0=1.60米，步距1.90米，跨距l=1.8米。门架h1=1.536米，h2=0.100米，b1=0.750米。门架立杆采取48.03.5mm钢管，立杆加强杆采取26.82.5mm钢管，脚手架搭设高度3.2m。七、脚手架搭设劳动力安排1、为确保工程进度需要，同时依据本工程结构特征和脚手架工程量，确定本工程脚手架搭设人员需要36人，操作人员均接收过操作规程培训。2、建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成管理机构，搭设责任人负有指挥、调配、检验直接责任。3、脚手架搭设和拆除，均应有项目技术责任人认可，方可进行施工作业，并必需配置有足够辅助人员和必需工具。八、脚手架检验和验收脚手架搭设完成，应按要求对脚手架工程质量进行检验，经检验合格后方可交付使用。(1)构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠；(2)抛撑是否按要求搭设，脚手架在移动中及移动到施工位置后是否按要求恢复到原位；(3)垂直度及水平度是否合格。九、脚手架搭设安全技术方法1、脚手架移动时必需距离临边一定距离，脚手架上方不得有些人员，并派专员看护。；2、移动中严禁忽然开启加速，必需平稳、缓慢前进；3、定时检验脚手架，发觉问题和隐患，在施工作业前立即维修加固，以达成坚固稳定，确保施工安全。4、脚手架严禁钢竹、钢木混搭，严禁扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用5、脚手架搭设人员必需接收培训，并正确使用安全帽、安全带等。6、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板及作业时，应尽可能使施工荷载内、外传输平衡。7、严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，且每边均匀堆放，施工荷载不得大于2kN/m2，确保较大安全贮备。8、作业层设置可靠防护栅栏、挡脚板，预防坠落物体伤人。十、脚手架拆除安全技术方法1、拆架前，全方面检验拟拆脚手架，依据检验结果，拟订出作业计划，报请同意，进行技术交底后才准工作。作业计划通常包含：拆架步骤和方法、安全方法、材料堆放地点、劳动组织安排等。2、拆架时应将脚手架移动至人员较少部位，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专员指挥，严禁非作业人员进入。3、拆架高处作业人员应戴安全帽、系安全带等。4、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆标准；5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最终两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。6、拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开和另一人相关结扣时，应先通知对方，以防坠落。8、拆架时严禁碰撞脚手架周围电源线，以防触电事故。9、在拆架时，不得中途换人，如必需换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。10、拆下材料要渐渐下运，严禁抛掷。运至地面材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当日拆当日清，拆下扣件和铁丝要集中回收处理。11、输送至地面杆件，应立即按类堆放，整理保养。12、当日离岗时，应立即加固还未拆除部分，预防存留隐患造成复岗后人为事故。