注浆加固关键技术交底.doc

技 术 交 底 书
编号：ZJ-001
工程名称
钦州市大榄坪北片区污水管网工程过铁路段
交底人

主送单位
中铁二十五局集团第六工程
签收人

交底内容：
一、适用范围
铁路框架涵涵底地基注浆加固工程施工。
二、采取规范及技术标准
《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-）
《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-）
三、交底内容
A施工准备
施工准备工作和调查工作同时进行，线路中线恢复后，一次性测出注浆孔位；钻探先行，注浆随即。边探边钻、边注边察。立即发觉异常，立即调整工艺。同时做好周围环境监测，避免污染和控制浆液超出加固范围。钻孔注浆整改施工中要落实边探边灌、探灌结合标准，选择钻孔总数30%作为先导勘探孔，深入探明掏金洞发育情况，以确定合理掏金洞地基处理相关参数和施工工艺，施工过程中应注意周围是否有水利设施和地下水位情况，有异常时应立即上报。遇较大空洞和水流，灌注砂浆或添加粗骨料、加注浓浆等方法封堵。在施工前、后均采取综合物探和注水相结合方法进行地基处理工程效果检测。
铁路框架涵涵底压浆工程施工程序关键为注浆孔钻探、压浆、物探验证三个程序，按此分述以下。
B注浆孔施工工艺和技术方法
注浆孔为铁路框架涵涵底注浆通道，其工艺控制和地质钻孔类似。
1、施工工艺
布孔：按设计排距5米、孔间距5米，正三角形布孔。测设孔位，标高，进行统一编号钉桩。先钻边排孔，后钻内排孔。
安装钻机：平整场地、机台后，设置Hy-100型钻机，调平机架、机体。
开孔：开孔前先了解有没有地下埋藏物，确定无误后采取f108岩芯管开孔钻进，直接钻入基岩0.5米，加强观察，亲密注视掏金洞坍陷发展和新产生掏金洞塌陷。充足利用先导注浆钻孔，在线路两侧进行探查，依据实际情况，对注浆范围，钻孔部署、注浆工艺进行对应调整。
下套管：钻至基岩0.5米后，下入f108mm套管，并嵌入基岩；套管出露地表0.2～0.5米。用水泥砂浆固结套管，并将孔口套管四面捣实封闭，预防浆液从套管周围串出，影响注浆效果。
基岩钻进：待固结套管水泥初凝后，继续钻进。循环水应用清水，如遇岩层破碎或结构带使钻进困难时，可采取泥浆循环，但终孔前用清水冲洗，直至返清。空洞地段，优先灌注中粗砂，粉煤灰和水泥浆液，或灌入水泥砂浆，砂石、道碴等材料，钻进时注意掏金洞会出现掉钻具危险，应量测空洞深度、大小、充填物情况。
终孔：钻至基岩面下5米终孔，如遇空洞，再钻至掏金洞底板以下1.0米，按要求做注水试验；自检合格；请监理工程师验孔后，拧上孔口盖。
2、技术要求
注浆孔施工实施《铁路工程地质钻探规程》。
做好钻孔原始统计，依据工程技术部要求进行钻孔岩芯取样和岩溶发育统计、统计，方便制订注浆方法；
成孔压浆时留备用钻机，进行清孔、处理压浆发生孔内异常问题。
3、注浆工艺和技术方法
注浆施工根据《注浆技术规程》(YBJ44-92)相关要求和设计要求进行，注浆设备关键搅拌机、液压双液注浆泵。
设搅拌站：在工地就近选择用地，尽可能选择在少占地、地势高、平坦、环境影响小、运输方便位置设置搅拌站。尽可能降低花费、压力损失。
备料：按设计要求，浆液采取纯水泥浆及水泥-水玻璃双液混合两种，关键采取前者，水泥浆液水灰比为0.8:1~1:1，38～43Be’、模数2.4～3.4水玻璃和和注浆管材等。
注浆前准备：依据设计图及注浆孔掏金洞发育程度，做好浆液配比用料。检验搅拌机、注浆泵等设备运转情况；压浆孔孔口盖换上混合器(法兰盘)，对管路进行试压、检验管路、接头连接、密封质量。
注水试验：选替换表性孔进行注水试验，确定单位长度吸水量。
压浆：遵照先边排，后内排跳孔注浆次序；先稀后浓，依吸浆情况逐步加浓浆液，水灰比控制在1：1～0.8：1；灰岩中压浆压力应在0.1～0.3Mpa，岩土界周围逐步加大至0.3～0.5Mpa。
当采取双液注浆时，水泥浆液和水玻璃体积比可采取1:0.5~1:0.4。
当遇以下情况之一时，应采取双液注浆：a、水泥浆单液通畅无阻，随水流失或扩散过远时；b、当地下水流速大于200m/d时；c、地表冒浆或注浆结束需快速凝结，以利于注浆工程效率提升时。
注浆压力参数：注浆压力为0.1~0.3MPa，最大1.5MPa。注浆完成后，注浆钻孔采取C15混凝土回填封闭饱满。
注浆结束：达成以下条件可结束注浆：
① 注浆口口压力维持在1~1.5MPa，吸浆量小于40升/min，维持30 min，浆液难以注入时。
② 冒浆点超出注浆范围3～5m时。
③单孔进浆量达成平均设计压浆量1.5～2倍，且进浆量显著降低时。
特殊条件控制标准：当注浆压力不大或降低注浆量，基底出现异常上鼓，应终止注浆，同时采取周围注浆孔“赔偿”等方法。
压浆结束后，经质检工程师检验，通知监理工程师检验确定终孔条件。将注浆孔填实封闭截割孔口套管，留下标识备查。最终清理场地，去除污染。
C施工要求
①钻孔在土层中应干钻，实施跟管钻进。
②施工钻孔孔位误差：a、纵向位置误差通常小于0.2m；b、横向孔位移动不宜超出1m，孔位按实际统计。
③注浆过程应加强地面观察统计：包含路基面及轨顶标高改变、冒浆点位置、地面沉陷、周围井泉改变等。
④注浆全过程应做好技术资料和基础数据统计、整理、分析工作。
⑤验证孔在注浆完成后，应部署于地表坍陷处、注浆量较大地段。
⑥注浆结束后，必需立即水泥浆封孔，斜孔应愈加确保封孔质量。
⑦注浆工点周围道床污染应进行清换。
⑧对周围环境污染应严格控制。
D监测和测试
①监测
为了对掏金洞路基注浆施工质量进行宏观控制，避免施工造成环境影响。施工时安排专员进行质量、环境监测。
调查施工区井、泉、坍坑和民居生活水源分布，定时或日常进行水量、水质观察、访问，确保生活用水质量，农田用水无污染。
②测试
a测试：施工进场落实材料源后，即进行不一样水灰比小样配比试验，确定0.8：1～1：1材料用量，和双液压浆时，水玻璃和不一样水灰比水泥浆配比，和缓凝剂参量，便于施工工艺控制。对压浆中出现异常压浆孔，采取注水试验，或水位传输、指示剂、气体传输等方法确定岩溶通道连通性和压浆质量。
b工程效果测试：以往对掏金洞地基加固效果检测和评价，多偏重钻孔取芯方法，不过鉴于掏金洞路基复杂性，钻孔取芯仅能以点带面推断。依据设计要求，为客观、快捷、整体地检测和评价掏金洞地基加固效果，采取经多年来工程实践证实之有效综合物探和注水相结合测试方法。
c钻孔检测：
检测孔数为5%，依据取芯浆液冲天情况直观判定注浆效果。土层、裂隙岩溶、洞穴等必需干钻取芯，岩芯采取率>90%。检验孔时兼补浆孔。
d注水试验：
在注水试验前，量测孔内稳定水位后，进行孔内定量注水，观察单位长度吸水量改变幅度，压浆后试验单位长度吸水量应小于压浆前吸水量3～5%，且不存在显著漏浆现象，即可判定达成压浆效果。
E掏金洞路基注浆工程质量确保方法
对工程施工中易出现“质量通病”采取质量检验员、架子队长负责制。关键施工工序采取跟班作业方法，控制质量通病发生，并立即采取纠正和预防方法。
施工进场落实浆材料源后，即进行不一样水灰比小样配比试验，确定0.8:1～1:1材料用量，和双液压浆时，水玻璃和不一样水灰比水泥浆配比，和缓凝剂掺量，便于施工工艺控制。施工时因受水文地质条件影响，应立即调整混合百分比。
注浆过程中严格根据试验配比控制水泥浆及水玻璃浆液百分比，以免发生堵孔现象，影响注浆质量。
注浆前后，立即进行物探资料对比，检验注浆效果，对于未达成要求，进行补充注浆。
F注浆施工注意事项
⑴施工前应向路局相关部门搜集和调查地下电缆、管网具体位置，钻探应坚持先挖探及进行地下管线探测后再钻探标准，确保地下管线安全。施钻和注浆时应注意人身、机具安全。钻探、注浆机具严禁侵入限界。
⑵在注浆施工过程中，必需建立完整观察网，出现异常情况，立即停止施工。
⑶开挖及施钻必需确保路基上密实度，严禁土层钻探水冲作业。
⑷在高压线下施工，应改装钻架，保障安全。
⑸注浆施工次序：注浆应自注浆加固范围周围向中间进行。先两侧后中间，先桥台尾部、盖板边缘或挡墙基础再其它部位，先大掏金洞再小掏金洞或裂隙。注浆孔应跳钻施钻，不应全部钻孔完后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。
⑹通注浆前注水试验，调整材料配比和注浆压力等工艺参数。
⑺注浆过程应加强地面观察统计（水平位移、冒浆点位置、地面沉陷等）。注浆全过程应做好技术资料和基础数据统计、整理、分析工作。   
⑻各孔注浆量依据具体地质情况有较大差异，当连续注浆单孔超出15吨水泥不见升压时，应考虑提升浆液浓度，添加粉煤灰双液注浆，必需时间歇注浆。注浆量过大时，应提请相关四方会勘，采取合适工程方法进行处理。
⑼对注浆区段周围河流侧壁出露掏金洞进行观察，一旦出浆，立即停止注浆，并采取对应方法。
G 文明施工及环境保护方法
⑴在施工现场设置环境保护标示牌，标示牌明确此段桩号环境保护责任人，方便监督。
⑵项目部成立专职文明施工小分队，对围挡板立即清洗，对施工便线立即进行清扫维护。
⑶施工现场要文明施工，保持场地洁净整齐；和当地居民建立良好关系，遵守当地政府决定。
⑷加强对噪声、粉尘、废气、废水控制和治理，确保定时撒水，尽可能减小扬尘出现。
⑸运输土方或废弃物时，车辆应覆盖，严禁遗撒，并派专员立即清扫。
⑹加强对施工人员环境保护教育，强化环境保护意识，碴土和生活垃圾实施定点倾倒，集中处理，严禁将废弃物倒于水渠、河床内。
⑺严格遵守国家和地方政府环境保护法规。对临时使用材料棚，水池等尽可能在铁路征地范围内，少占或不占农田。对冒浆污染立即清洗，水泥浆拌合障挖好沉淀池、排污沟，确保水泥浆不四处漫溢。
⑻施工机械、料具、设备、材料管理、使用和堆码，做到整齐有序，文明施工。
H其它
不详之处，以施工图纸为依据。

交底部门

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