建筑施工危害识别风险评估表.doc

危害识别和风险评估表

项目:

Ma’aden磷酸盐工厂 项目
CN合同号: 09-5177-PH-178
客户: Worley Parson
业主:沙特矿业公司(Ma’aden)
场地:
沙特矿业公司
矿产工业城
沙特阿拉伯RAS AZZAWR,

日期

2010年4月12日

工作活动:
人员和设备运送及营地/其他临时设施

编号

活动 /工作
与活动 相关的风险和潜在危害

消除 / 控制措施
采取措施后
严重性
可能性
风险等级
01
• 全新场地首次人员配置（先期员工
- RAS AZZAWR

•户外/野外
•无现有设备/配套设施
•缺少基本服务（保健、水电、卫生服务、警察、食品储存等）
•暴露于自然环境中（寒冷、炎热、雨水、沙尘报、强风等）
•面临动物危胁（如毒蝎、蜘蛛和蛇、狼、毒蛇)
•.夜间/黑暗时容易迷失 方向
•卫生/保健影响
• 分配工作前向所有员工分发项目特定安全指南。之后由Worley Parsons向每人分发一份Ma’aden 项目 “安全指南标签”
• 执行安全指南的所有人员都必须进行入职登记，并递交给WORLEY PARSONS参考，允许相关人员进入项目场地（这是按WORLEY PARSONS要求制定的临时规定，至登记系统完全建立时结束）。还应避免Ma’aden警卫收集接触Ma’aden项目的员工暂住证/护照。
• 应预先进行项目登记/访问
•由人力资源部门完成“Ma’aden项目访问申请”表格和员工信息表，并定期存档。Ma’aden项目登记系统建立时，Ma’aden安全部门将处理并进行永久登记。
• 第一应急计划 (成立通讯、交通、安全装配区域、联系人/电话)
轻微
不太可能
低

Safety & Loss Prevention
Department

文件编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本.
0
修订日期
不适用
页码
第2页，共27页

危害识别和风险评估表

第2页

01

• 全新场地首次人员配置（先期员工
RAS AZZAWR

医院/门诊部) 并与所有员工交流–Al Mana 医院, Jubail 国家诊疗站, Al-shabani医院属MMG附属医院，本项目可用。
•应确保储存大量防尘面具以抵御沙尘暴。
•聚乙烯塑料以便下雨时覆盖/保护材料/设备
• 应储存尼龙绳以便刮强风时保护材料。
• 由MMG 护士/医生培训员工关于被毒蛇/蝎子咬伤的急救措施。

首次分配工作前应配备如下人员和物品并实施:
•具备资质的护士或急救人员/护理人员，配有必需药品和急救设备。
• 救护车
•水罐 车（储存洗手和非饮用水）
• 移动式化学厕所 (第三方-RISAL, BAS,等)
• 废物箱(第三方-RISAL, BAS,等)
• 可锁移动亭 (作为临时遮蔽处
/餐厅/办公室/急救站)
• 可锁移动工具/贵重设备和原料安全保管集卡拖车
• 便携式发电机组
•饮水处（ 提供纸杯，可任意使用）。
• 饮用水 (瓶装矿泉水，使用至建立饮用水水源时止)
• 垃圾袋
• 清洁用品 (肥皂、消毒剂、推式路帚、拖把等)

禁止员工:
• 在沙漠中冒险

轻微

不太可能

低

文件编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本.
0
修订日期
不适用
页码
第2页，共27页

危害识别和风险评估表

01

• 全新场地首次人员配置（先期员工
RAS AZZAWR

•未授权情况下与当地人（牧羊人/贝多因人）接触。
•在工作场所以外区域闲逛（员工应警惕蝎子、蛇等动物的出现）。
•工间时在草丛中休息/睡觉
(指定工间休息区域)。。
•玩蜘蛛和蝎子 。
• 收集蜘蛛和蝎子。
•提醒员工穿鞋和戴头盔前注意检查是否有蝎子/蜘蛛、

应准备下列物品以提醒员工:
•扩音器 –使用电池 (配有备用电池)
• 雾笛 /汽笛.
• 红旗/绿旗

轻微

不太可能

低

文件编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本.
0
修订日期
不适用
页码
第2页，共27页

危害识别和风险评估表

编号
.

活动 /工作
与活动 相关的风险和潜在危害

消除 / 控制措施
采取措施后
严重程度
可能性
风险等级
02
• 人员、设备和材料运输
• 公路交通事故
• 超速
• 鲁莽驾驶
• 未系安全带
• 驾驶时分心(打电话、吃/喝、游览、调节车辆音响、驾驶时与乘客交谈/聊天等)
• 司机和乘客不能 提供检查站警察要求提供的文件（如驾照、暂住证、护照和车辆登记证/车牌）
• 拖车上掉落的材料/设备
• 从拖车侧面或后部伸出的负载物
• 司机迷路(不熟悉Ras-Azzawr – Ma’aden项目场地的方向或位置)
• 车辆途中发生故障
•由MMG防损部对司机进行驾驶安全培训。应发给司机课程卡以证明司机确实参加或进行过培训。
• 每次出发前均应完成“旅行要求清单” 以证明：

9 驾照
9 暂住证 /司机和乘客护照
9 车辆登记 /车牌
9司机应根据每日特定检查清单进行行车前检查
9 急救工具箱
9 灭火器
9 备胎、千斤顶和轮胎扳手
9 手电筒 (配有备用电池和灯泡)
9 足够的饮用水
9 足够的燃料、散热器用水和引擎用油
9 火柴 /打火机 (在沙漠中被困和迷路时点火用)
9 通讯装置 (手机或收音机))
需要帮助或紧急情况时可联系的人员 (如ESD、医生、项目经理、GRO-政府关系专员和安全经理)- 一位紧急联系人/编号卡
9 车上无违法物品 (如酒精、禁药、色情物品、武器等)
9 运输材料和设备时应检查安全措施是否正确、足够；负载/配置是否合理。

轻微
不太可能
低

文件编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本.
0
修订日期
不适用
页码
第3页，共27页

危害识别和风险评估表

02
• 人员、设备和材料运输
•车辆可能被困于沙/沙漠中
•迷途骆驼、绵羊和山羊造成的危险（会突然横穿道路）--从达曼---艾伯-哈迪亚主公路至Ma’aden
项目场地之间路段
• 达曼---艾伯-哈迪亚主公路至Ma’aden
项目场地之间路段较窄（每个方向仅有一条车道），稍有不慎就可能撞车。夜间行车很危险。

9对于易于因雨受损的材料和设备，应用帆布/聚乙烯膜/防水油布覆盖和保护
9行驶期间易被风吹落轻型材料应适当固定/系紧

• “贯彻下午3：30后不出行”的原则 – 包括正常出行
从达曼/朱拜勒至Ma’aden项目场地及从Ma’aden项目场地至达曼/朱拜勒均应遵守该要求。除非极有必要或紧急情况下，应在采取项目经理和安全经理推荐的所有安全措施后才可出行。
• 在第一个右转路口（从达曼/朱拜勒过来）、达曼---艾伯-哈迪亚和面对达曼/朱拜勒公路交通入口的RAS AZZAWR路的拐角处应设置带MMG项目标识的方向指示牌，在达曼/朱拜勒公路正对去达曼的交通入口的对面也应设置一个指示牌。
• 从达曼/朱拜勒公路和Ras Azzawr路交叉的十字路口至去营地和项目场地的第一个左转路口之间，应沿路设置附有相同信息的指示牌。
• MMG针对本项目制订的官方“出行票券”表包括如下内容：
9 下午 3:30 以后不得出行.
9 小心公路上的骆驼、山羊 和绵羊
.目的是自动提醒司机采取预防措施
• 就本项目而言，“出行要求检查单”表格应附于每份“出行票券”后---此举是为确保提醒司机意识到自身责任

轻微
不太可能
低

文件编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本.
0
修订日期
不适用
页码
第4页，共27页

危害识别和风险评估表

02
•人员、设备和材料运输

• 严格执行“无许可出行票券不得出行”的公司政策。只有项目经理或其授权场地工作人员及ESD经理/仓储中心经理/钢厂经理或授权代表有权批准出行票券。
• 对最后在出行票券上签字确认离开/到达时间的MMG警卫应给予特定指示（以备忘录形式）以证明如下程序得以遵守：
9 司机已完成“出行要求检查单”并签字
9 驶往RAS AZZAWR 使用了所述或经修订的Ma’aden项目专用“出行票券”

• 在RAS AZZAWR公路 上行 驶时应打开头灯
•.避免超车。因为该路段狭窄、弯多、坡陡
•巴士和重型卡 车限速80公里/小时
•司机应小心动物（骆驼、山羊、绵羊）横穿道路
•停在路肩时，必须打开头灯和闪光灯
•在Ma’aden /项目场地时应限速在–20公里/小时
•在 MMG 营地时应限速在 – 25公里/小时
•在MMG营地和项目场地应竖立限速标志和其他必要交通标志
• 从达曼/朱拜勒办公室至Ma’aden场地途中与同级部门保持密切联系并应提前通知项目场地运输调度情况。
轻微
不太可能
低

文件编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本.
0
修订日期
不适用
页码
第5页，共27页

危害识别和风险评估表

编号
.

活动 /工作
与活动 相关的风险和潜在危害

消除 / 控制措施
采取措施后
严重程度
可能性
风险等级
3
• 设备和工具运送
• 如不进行检查，也未提供所需文件，将可能把状况不佳和安全性不高的设备（如起重机、叉车、卡车等）和工具错误地配置给场地
•由于故障、安全设备未运行/提供以及设备状况不佳引起的车辆/施工设备事故可能导致人员受伤和财产受损。
•设备中燃料/油泄漏会污染地面。
•操作期间的设备可能着火。
•烟雾大量排放会污染空气
•工具（手动和电动）如有问题会导致人员受伤。
• MMG ESD部门根据MMG标准设备/车辆检查单对所有设备/车辆进行内部检查 并证明其状况良好，起重机除外，对其必须采用特定“Ma’aden起重机接受和重新配置检查单”。
• 根据当前色码检查项目设计的MMG’s设备/车辆检查标签应附于/粘在通过检查的设备上。
• 所有设备/车辆（带内燃机）在运输至Ma’aden项目场地前应由MMG具备资质的机械师进行检查并认证
• 以下为特定要求并应在将设备/车辆交付至Ma’aden进行检查和最终通过检查/获得标签前完成：（所有复印件）
9 起重机、手动升降机、manbasket和分布梁/起重横梁第三方有效检查证明/标签。
9操作员/司机执照、暂住证、项目证章
9 保险单/保险责任范围
9 注册 /车牌
9 所有权证明
9 MVPI
9 灭火器
9 急救工具 (车辆 用)
9 预警装置 / 三角牌 (车辆用)
9 座椅安全带
9 备用胎、千斤顶、扳手(车辆用)
轻微
不太可能
低

文件编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本.
0
修订日期
不适用
页码
第6页，共27页

危害识别和风险评估表

03

•设备和工具运送

9 完成检查表单
9 内部设备检查标签 (当月用)

•起重机必须经第三方检查
•起重机操作员和驾驶员必须执有效SAG许可证
• 在将设备/车辆运至Ma’aden项目场地前，应准备好所需文件
• 需提供起重机负载图和操作手册
• 外框上应张贴手势信号
•起重机应配有适当尺寸的木垫
•检查特定安全装置并确保其配有和/或可使用：

9 倒车警报
9起重机防滑车相碰报警系统
9 LMI-起重机起重力矩指示器
9 灭火器
9 座椅安全带
9 ROPS-翻车保护结构(取决于设备类型要求)
•手动和电动工具在交付给Ma’aden 项目使用之前应由有关仓库监管进行检查，并在送至现场工具间/仓库时由现场安全官员核实。指定的工具保管人/分发人在将工具发给员工前应进行初次检查并附上当月颜色编码检验标识
• 检查手动和电动工具时应注意如下方面：
9 工具总体外观 (无缺陷、腐蚀，无临时拼凑/更改部件并已清洁)
9 线路完整，无切割/损坏
9 磨床安全防护装置在正确位置
轻微
不太可能
低

文件编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本.
0
修订日期
不适用
页码
第7页，共27页

危害识别和风险评估表

03

• 设备和工具运送

9 仅用于手持电动工具的自动或安全开关（不得使用拨动开关）
9手持电动工具不得超过125伏额定电压
9 带保护装置的圆木锯
9 带脚踏开关的导管套丝机.
9 不得使用自制工具
9电动工具导线如无双层绝缘，则应连接3根导线，接地需与工具外壳或自身适当连接。
9 手持电动工具的电源应为GFC I 保护式

•在将举升/吊重设备交付给Ma’aden项目使用前，仓库监管和DMS中心仓库负责进行初次检查。
•仓库监管应确保向Ma’aden项目交付状况良好的吊重/举升设备（吊索、钩环、链条等）。
•厂商/第三方测试或相符证明应随吊重/举升设备一同提供。
•到达现场(Ma’aden 项目)后，现场仓库/材料负责人应向场地安全人员递交吊重索具证明。
•随后场地安全人员和具备资质/经认证的索具装配员应对吊重设备/装置进行检查并进行颜色编码，随后将所有吊重/举升设备输入“吊重索具注册”程序，每月应根据检查情况更新注册结果并由场地安全官员予以维护。

轻微

不太可能

低

文件. 编号
Ma’aden-RA-001
文件版本
0
修订日期
N/A
页码
10页共27页

危险辨识和风险评估工作表

活动/工程
与活动相关的
风险和潜在危害

消减/控制措施
措施实施后结果
严重性
可能性
风险水平
04
• 使用起重机/叉车卸载/装载
设备、材料、可拆卸棚屋、集装箱车等。

使用起重机或叉车在/从拖车上装载/卸载材料。
• 有缺陷的起重机
/叉车、吊索和其他提升滑轮。
• 索具装配员能力未达要求
/未获认证
• 起重机司机未持证上岗。
• 起重机司机对起重机不熟悉
• 起重机未经Ma’aden检查和批准
• 提升滑轮/设备使用不当
• 吊升危险区未进行隔离
• 索具装配员未佩带标识
• 起重机操作室内的操作员视野受阻
• 在拖车上有人时，从拖车上吊升/卸载材料
• 在引导叉车时，引导员位于叉车前，并在托盘上摆放材料。
• 叉车升起的托盘可被用作到拖车车厢的通路。
• 爬到拖车车厢
• 起重机必须拥有当前有效的第三方检验
证书/标签
• 必须拥有Ma’aden设备检验标签。
• 必须拥有通用的MMG室内月度颜色编码检查贴纸。
• 只有SAG-沙特政府颁布执照的操作才可以操作起重机，且其操作的起重机（类型、载重量）与其执照中所标示起重机一致。
• 起重机须在稳定的地面上进行合理设置，所有起重臂梁和千斤顶完全伸出，起重机处于水平状态，轮胎离地，而起重支架的千斤顶下放置适当尺寸的木材衬垫（为起重支架尺寸的400%）
• 起重支架到挖掘地点的距离须为1：1（如果挖掘点/壕沟深度为1米，则起重机起重支架到挖掘点边缘的距离须为1米）。
•须获得非工程的起重机许可证；非工程吊升指负载达到5吨及以上，但仍位于所选择起重机的80%安全负荷以下。
• 非工程吊升许可证须由MMG第3方认证的索具装配员III准备，并由MMG的索具装配工头/主管批准。
• 在风速达到20英里/小时或在黑暗中，不得进行吊升工作。
• 所有提升滑轮须进行检验，并在当月由认证的索具装配员打上颜色编码。 在使用前后，须每日进行检验。
• 所有提升滑轮/装置必须拥有安全工作负荷标记，并拥有生产商或第三方的认证（如果适用）
• 只有经第三方(TUVAK ARAMCO)认证的索具装配员
轻微
不大可能
低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本
0
修订日期
N/A
页码
11页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

04

• 使用起重机/叉车卸载/装载设备、材料、可拆卸棚屋、集装箱车等。

使用起重机或叉车在/从拖车上装载/卸载材料。
未使用合适的
梯子。
• 在没在观察人/监工情况下倒拖车、叉车
和起重机。
• 未按规定要求使用手保护设备（未使用手套）
• 人员可能会被叉车/起重机/卡车撞伤。
• 人员可能会被
悬挂负载或/或叉车上不稳定
负载撞伤
• 起重机设置不当。
• 地基软弱，起重机或吊架陷入地基后导致起重机倾覆。
• 起重机/叉车陷入沙基
• 手和脚可能会被起重机或叉车的移动部件夹伤或压伤
• 对于装载在拖车上的材料，在移除夹子/固定绳索时，可能会夹伤/压伤手和脚。
穿着反光“绿色保护背心”来才能操作叉车。
• 每台起重机/叉车上须配备灭火器（20磅，ABC－干粉式打开）
• 由起重机/叉车操作员陪同，每天须由主管或安全员使用其特定的设备检查清单严格进行检查。
• 开始操作前，须特别注意起重机LMI－负载力矩指示器、双限位开关和其他限位安全装置的运行准备性。
• 吊升危险区须进行隔离。
• 须使用标准的手语信号，且只能有一个信号员/索具装配员向起重机操作员发相应信号。
• 对起重机操作员视野造成阻碍的物体必须移除。
• 须使用足够长度的牵线。
• 在吊升可拆卸棚屋时，须使用撑杆/吊梁。
• 当索具装配员在集装箱/可拆卸棚屋顶从事连接/断开索具工作时，须提供掉落保护装置（梯子+带有减震器的能承受人体重量的2条系索+作为锚定点/救生索的额外系绳）
• 须严格执行规定，使用木材衬垫/垫块。
• 在装载管材或其他有可能滚下或掉下拖车的材料时，必须总是使用拖车侧边支撑装置。
• 索具装配员须在吊升负载时从拖车车厢退出
• 在装载/卸载时，卡车司机不应停留在驾驶室内
• 悬空的负载下不得站人。
• 在运行过程中，升起的叉车下

轻微

不大可能

低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本
0
修订日期
N/A
页码
12页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

04

• 使用起重机/叉车卸载/装载设备、材料、可拆卸棚屋、集装箱车等。

使用起重机或叉车在/从拖车上装载/卸载材料。

或叉车前不得站人。
• 叉车不得用作到达某高处的通路，亦不得用作工作平台。
• 须分配受过培训的设备观察员，以在倒车/装卸时向叉车操作员提供帮助。
• 起重机/叉车倒车报警装置必须总是能够正常运行，且为自动型（不允许使用手动的倒车报警开关），报警音至少能达到30米范围。
• 索具装配员须负责在起重机设置/固定时，提供相应辅助。
• 进出拖车车厢时，须使用合适的便携式梯子（固定式铝制梯子，长度应合理）
• 在营地施工时，建议使用适于不平地形的叉车和移动起重机。
• 索具装配员须穿戴个人防护装置（至少如 安全帽、安全鞋、长手套、长裤、安全眼镜和皮手套）。
•工艺主管/工头须在“任务前安全讲话”中强调吊升中的已知危险，并强调相应预防措施。工头/主管须使用日常“安全工作计划”、“开工卡（STA）”和“工作安全分析书（JSA）”为基础，进行讲话告知。
• 安装布告板，上列“吊升工作进程”

轻微

不大可能

低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本
0
修订日期
N/A
页码
13页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

活动/工程
与活动相关的
风险和
潜在危害

消减/控制措施
措施实施后结果
严重性
可能性
风险水平
05
• 手动吊升材料的手工搬运（如围栏材料、空心砖、水泥、木材、胶合板、PVC塑料管等） 以建设临时设施。
• 背部受伤
• 背痛
• 手和手指受伤
• 疝气
• 夹伤/压伤/卡住危险存在。
• 在例会中必须向员工强调，要遵守合理的手动吊升规程。
• 须强调基础步骤
9 不得搬运体重比自己重的物体
9 必要时寻求帮助
9 紧紧抓住负载并紧贴身体
9 在抓起负载时，不要弯背，而是坐下
9 立足处要坚固
9 总是确保背部直起（在抓起或放下负载时）
9 搬起负载走动时，须注意障碍物。

• 使用物料搬运设备，如叉车、独轮车以吊起/搬运材料。
• 避免手动搬运重型材料，要优化利用现有设备/工具
• 一直记得穿戴合适的保护手套
• 手套只能保护工人不受热表面、碎片和化学物的伤害，不能避免夹伤、卡伤或压伤。
轻微
不大可能
低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本
0
修订日期
N/A
页码
14页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

活动/工程
与活动相关的
风险和
潜在危害

消减/控制措施
措施实施后结果
严重性
可能性
风险水平
06
• 挖掘/挖沟-对于围栏/门柱、移动式办公房基础、化粪池、下水道管线和电缆线路
• 挖掘可能会给地下或已有电力/设施造成损害。
• 挖沟机会对人
/永久设施造成伤害
• 测量桩会穿透车辆轮胎，并可能绊倒/扎伤人员
• 无人看守的/未隔离的挖掘现场可能带来人员跌落危险和车辆/设备陷落危险。
• 如果挖掘现场/
壕沟崩溃，导致严重甚至致命伤害
• 塌方危险
• 突降暴雨而出现的洪水危险
• 挖掘现场管理不当
• 挖掘现场出现蝎子、蜘蛛、蛇
－这类动物会在一夜之间
聚焦
• 工头/主管应准备“安全工作计划”、“开工卡（STA）”和“工作安全分析书（JSA）
• 工头和主管应强调挖掘中的危险以及相应的预防措施。
• 安全员监督主管和员工的合规情况
• 对于深度达到1.2米的沟，须从WORLEY PARSONS/MA’ADEN获得挖掘许可证。 （所有深度小于1.2米的沟，不需求从Ma’aden处获得挖掘许可证）
• 当壕沟深度达到1.4米，应遵循密闭空间许可证和相应规程要求。 从事“密闭空间工程”的员工须参加MMG安全和损失预防部的培训。
• Ma’aden现场的土壤一般为“C”级土壤。 需要坡度设置，且最低坡度为35度。
• 如需要支撑板，其需要达到被批准的三星/Ma’aden标准
• 强烈建议在进行较深挖掘时，使用台阶法，如在挖掘化粪池时。
• 隔板路障（带有红白警示条的或涂有红白油漆的脚手架管）等须设置于挖掘现场。
• 测量并标出控制位置。
• 须提供合适的到达挖掘现场/壕沟的通路（跳板或固定的梯子）
• 安装布告板，标示“深坑危险！”
• 在监控车辆通路/道路的挖掘现场，安装频闪灯。
轻微
不大可能
低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本
0
修订日期
N/A
页码
15页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

• 测量桩上配置可见红白警示带。
• 安排一个专职的穿戴有“橙色背心”的观察员，以监控挖沟机。
• 在允许员工进行挖掘现场之前，须每天对控制现场进行检查，并记录入文件

无

活动/工程
与活动相关的
风险和
潜在危害

消减/控制措施
措施实施后结果
严重性
可能性
风险水平
07
使用起重机/手动安装
围栏和门
• 手部受伤： 乱线线头可能会地手和手指造成伤害； 电线可能在紧拉处崩断，然后伤及工人。
• 抖动的电线可能伤及人眼。
• 相关热加工工作（焊接、打磨、切割）
• 压缩气瓶（乙炔和氧气）的使用
• 在搬运围栏材料时，总要使用合适的工作劳保手套。
• 不要过度牵拉电线。
• 在搬运轧制的热浸镀钢丝时，总要佩戴安全眼镜。
• 起重机设置合理，索具装配员须获得认证，起重机司机须获得相应执照
• 起重机须配备合适大小的起重支架垫
• 索具装配员须穿戴绿色背心
• 使用牵线
• 工头应准备“安全工作计划”、“开工卡（STA）”和“工作安全分析书（JSA）
• 工头须在施工开始前进行任务前安全讲话
• 隔离吊升区域。
• 安装布告板，上列“吊升工作 进程”
• 分配穿戴“橙色背心”的经过培训的火警观察员
• 针对每个热加工点，提供至少一个20磅的ABC类灭火器。
• 在需要时，申请“热加工工作许可证”。
• 易燃物附近不得进行热加工工作。
• 压缩气瓶须放置在推车上
轻微
不大可能
低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本
0
修订日期
N/A
页码
16页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

07

• 使用起重机/手动安装围栏和门

并用链条固定。
• 配备调压器和回火保险器。
• 在储存和运输时，气瓶（不管是满还是空）须总是置于直立位置，并与链条固定。
• 乙炔和氧气在储存时，须至少
拥有25英尺的距离，并由不可燃墙分开，墙的高度至少要比气瓶高度高出1/2米。
• 在通风良好的区域储存气瓶，且须配备气象保护装置。
• 不得将气瓶储存于密闭的车辆/集装箱和密闭的空间内（如挖掘现场）。

轻微

不大可能

低

无

活动/工程
与活动相关的
风险和
潜在危害

消减/控制措施
措施实施后结果
严重性
可能性
风险水平
08
• 在地基上安装移动式
棚屋和
集装箱车
• 锁钩设置不当可能会损坏移动式棚屋/车辆
• 掉落危险－如无掉落保护装置和合理安全的通路，站于移动式棚屋/车辆上的索具装配员
• 土木工人（木匠、瓦工、钣金
• 在吊装移动式办公房时，须使用撑杆以避免损害。
• 使用合适长度/大小的吊索，确保提升滑轮处于良好状况。
• 使用软化剂来保护与移动式办公房/车辆角/边缘接触的吊索。
• 在吊升时，使用两个牵线来控制移动式办公房。
• 当风速达到或超过20英里每小时时，不得对移动式办公房/车辆进行吊升。
• 需要时，申请吊升许可证
• 须申请高处作业许可证。
• 员工须参加MMG安全和损失预防部的“高处作业培训”
轻微
不大可能
低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
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0
修订日期
N/A
页码
17页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

08

• 在地基上设置移动式棚屋
和集装箱车辆
工人等）掉落危险 固定
屋顶。
• 夹伤危险
• 负载砸伤人员
• 手部受伤： 夹伤、压伤和卡住。
• 缺少协作，多个信号员/索具装配员向起重机司机发信号，可能导致手部受伤。
• 起重机设置不当可能导致其倾覆
• 相关热加工（焊接、打磨、切割）
• 压缩气瓶（乙炔和氧气）的使用

• 使用合适长度的梯子，在安装和移除吊索和吊具时须爬上爬下，此时须合理固定梯子。
• 索具装配员须佩戴全身安全带，并将其系索与起重机钩块（不是钩上）上的救生索联结起来。
• 总是记得使用衬垫、楔子和木块。 在移动式办公房/车辆被吊起
悬空时，不得将手放置于其底部。
• 不得将手放置在移动式办公房/车辆之间或移动式办公房/车辆和支板之间。
• 在吊升之前或过程中，不得将人或人体任何部分放置在移动式办公房/车辆和拖车车厢前梁之间。
• 在吊升过程中，卡车驾驶室内不得留人。
• 只能有一个穿戴绿背心的索具装配员向起重机司机发出信号。
• 隔离吊升区域。
• 起重机须进行合理设置，起重支架须完全伸出，并提供适合尺寸的衬垫。
• 救生索（1/2英寸直径的钢绳，合理固定）须安装在屋顶，以便于钣金工人固定屋顶。
• 提供合理的到达屋顶的通路
（脚手架/梯子）
• 100%须进行打结固定。

轻微

不大可能

低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
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0
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N/A
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18页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

08

• 在地基上设置移动式
集装箱车

• 分配穿戴“橙色背心”的经过培训的火警观察员
• 针对每个热加工点，提供至少一个20磅的ABC类灭火器。
• 在需要时，申请“热加工工作许可证”。
• 易燃物附近不得进行热加工工作。
• 压缩气瓶须放置在推车上，并用链条固定。
• 配备调压器和回火保险器。
• 在储存和运输时，气瓶（不管是满还是空）须总是置于直立位置，并与链条固定。
• 乙炔和氧气在储存时，须至少
拥有25英尺的距离，并由不可燃墙分开，墙的高度至少要比气瓶高度高出1/2米。
• 在通风良好的区域储存气瓶，且须配备气象保护装置。
• 不得将气瓶储存于密闭的车辆/集装箱和密闭的空间内（如挖掘现场）。

轻微

不大可能

低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
文件版本
0
修订日期
N/A
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19页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

无

活动/工程
与活动相关的
风险和
潜在危害

消减/控制措施
措施实施后结果
严重性
可能性
风险水平
09
• 为营地
安装
电源设备
。

安装在移动式棚屋/住宅/办公房、储存用车辆、制造车间、库房、食堂等内的发电机组、电气装置。
• 触电事故
• 火灾
• 人员受伤
• 财物损失
• 健康危害： 安装未批准地点的发电机组可能带来噪音危害，且其排放可能会影响员工。
• 使用低于标准的电气材料（电缆、电线、断路器、便利插座等）
• 电气安装不符合标准要求。 (美国国家电气法规标准（NEC标准）)
• 未提供足够防火设备。
• 在MA’ADEN/WORLEY PARSONS批准的临时设施位置安装发电机组。
• 发电机组须配备遮盖物，并配备有消声装置。
• 所有移动式办公房和储存用车辆须使用铜条进行接地。
• 电气材料须为质量上乘（根据美国国家电气法规（NEC）标准批准），并按相同标准进行安装。
• 电路断路器面板和接口须标上相应标签（额定电压和电路编号），并配备警示标志“有电电路”
• 电源面板/电路断路器/紧急断开开关须进行安装，且其位置易于接近，不受阻碍。
• 完工后人员进驻前，所有防火设备、报警器、方向标志
/火灾时紧急出口照明须进行
安装和测试。 如有要求，在使用前，此类设施须根据SAMSUNG /WORLEY PARSONS /MA’ADEN安全标准，进行标准检验。
轻微
不大可能
低

文件. 编号.
Ma’aden-RA-001
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N/A
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20页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

无

活动/工程
与活动相关的
风险和
潜在危害

消减/控制措施
措施实施后结果
严重性
可能性
风险水平
10
• 易燃物

（即柴油、汽油、油漆、稀释剂、氧气、乙炔和液化石油气）的储存
• 易燃物材料存储区/屋位置不正确
• 易燃物材料存放不当
• 火灾或爆炸
• 窒息
• 对人身和财产造成伤害。
• 营地内的易燃物储存区或位置须在施工和使用前获得WORLEY PARSONS/MA’ADEN的批准。
• 易燃物材料（油漆、稀释剂等）的储存设施 须为钢结构，并拥有热浸镀钣金罩或为一个单独的钢集装箱车。 无论如何，应有通风装置（自然或空调），且此储存区须至少离其他办公房、建筑物、易燃物储存区、库房、点火源/热源和其他立式结构50英尺距离，以免在此易燃物着火时影响上述设施。
• 柴油和汽油油罐和其位置须得到WORLEY PARSONS/MA’ADEN的批准。

• 燃油（柴油和汽油）储存区须位于一个隔离区域，远离员工宿舍、食堂和库房。
9 至少离建筑物100米距离。
9 配备安保围栏和可锁门。
9 配备足够消防
设备。
9 “禁止吸烟”和“禁止使用明火”标志
须张贴在此区域。
9 诸如“禁止打手机”和“在加油时
请关闭引擎”的标志须张贴出来
轻微
不大可能
低

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Ma’aden-RA-001
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N/A
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21页 共 27页

危险辨识和风险评估工作表

10

• 易燃物的储存

（即柴油、汽油、油漆、稀释剂、氧气、乙炔和液化石油气）

9 须提供被批准的加油机
9 须提供混凝土壆墙/集油池。
9 附近须张贴紧急联系电话号码。
9 须安排全天候24小时每周7天专用管理员和安保人员。
• 压缩气瓶须配备专用储存架。 储存架须为钢结构，使用热浸镀钣金件遮荫，以避免气瓶受到太阳直射。
• 储存好后，将其隔离。
• 将空气瓶和满气瓶隔离开。
• 氧气和乙炔应分开储存，两者之间距离最少25英尺。
• 不得在密闭的集装箱车/建筑物内储存气瓶。 氮气和氩气会取代氧气，可能会导致人员的窒息。
• 将储存架按实际情况进行标识，如 氩气、氧气、氮气、乙炔、液化石油气、空、满。
• 储存架须至少离办公房、建筑物、其他可燃材料、燃油和滑润油脂的存储区50英尺远； 同样，这个要求也适用于点火源，如热加工地点、运行的设备和电线。
• 针对油漆、稀释剂、润滑油、柴油、汽油等，其物料安全数据表须提供给员工，以便了解其性质
• 物料安全数据表亦须提供给急救站的护士。

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危险辨识和风险评估工作表

无

活动/工程
与活动相关的
风险和
潜在危害

消减/控制措施
措施实施后结果
严重性
可能性
风险水平
11
• 生活垃圾的收集和处理
如果厕所和化粪池位置不合理或缺少对维护或示对生产垃圾进行处理/清理，则：
• 可能会对人员健康造成不良影响。
• 可能会污染周围
/环境。
• 可能导致空气污染。
• 可能成为有害昆虫滋生的地方，如蚊子、苍蝇
等
• 可能导致垃圾乱扔，
使得垃圾
箱/桶充满
• 可能因为剩余食物腐烂对人体造成不良影响/带来空气污染。
• 堆积的垃圾可能会吸引害虫等（老鼠和苍蝇）
• 可能导致现场管理
• 根据WORLEY PARSONS批准的土木施工图纸，在合适的位置安装厕所、沐浴房和化粪池
• 确保不会出现泄漏或废水流至附