汉宜铁路综合项目工程测量监理工作细则.doc

工程测量监理实行细则一、工程概况及监理范畴 新建铁路武汉至宜昌工程为沪汉蓉迅速客运通道构成某些，东起汉口站，西至宜昌东站，路过汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江、宜昌等市，线路全长293.096km。全线设汉口、汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东等7个车站，其中5个新建站、2个既有站（汉口站、宜昌东站）。全线共划分6个标段，本标属第6标段。起止桩号为DK206+500DK293+623.24，正线全长87.41km。重要工作内容有正线桥梁34577.4m/39座（双线）、4665.63m/6座（单线），隧道及明洞2375m/8座，路基47.81km。正线铺轨170.40km，站线铺轨14.09km。制架梁4030片。 HYZQ-6标地处湖北省荆州市和宜昌市境内，工程区地理位置为东经111112，北纬3031。其中,荆州市至枝江市为南北向垄岗地貌,垄岗与宽阔沟谷相间,地势平坦开阔,高程3050M。枝江市往西进入丘陵区，高程50210M,相对高差30130M,宜昌附近进入低山区。沿线除农作物用地外植被发育。本细则合用于武汉至宜昌铁路工程DK206500DK293623.24段内设计院交桩复测，桥涵、隧道、路基、轨道等工程施工全过程进行监理。 二、编制根据1 、合同根据2、技术根据（1）时速200250KM有砟轨道铁路工程测量指南 （试行）（铁建设函【】76号）。（2）新建铁路工程测量规范（TB10101-99）（3）全球定位系统（GPS）铁路测量规程（TB10054） （4）全球定位系统（GPS）测量规程（GB/18314-）（5）国家三、四等水准测量规范（GB/12891-91）（6）新建武汉至宜昌铁路工程有关文献。三、测量监理工作流程1、依照监理合同商定和工程项目规模，配备测量设备和仪器，设备和仪器应能满足相应精度规定。2、检查施工单位测量人员资格，测量仪器和设备检定状况，审核施工单位测量方案。3、依照工程实际状况编写测量监理实行细则。4、对施工单位施工测量内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料对的性和完整性进行复核，采用抽查或旁站办法对测量过程进行检查和复测。5、监理工程师应特别注意相邻合同段搭接处测量成果及资料符合性，必要时应组织相邻合同标段进行贯通测量和跨标段联测。6、督促施工单位在测量工作中采用行之有效多级复核制，完毕交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。熟悉图纸，核对原始资料施工前准备接控制网、点桩基准控制网、点复测申请使用基准控制点设立工程控制桩(加密)申请使用工程控制桩工程放样计算施工放样参加交桩、复核基准控制网、点复核审批使用基准控制点复核工程控制桩审批使用工程控制桩放样计算复核放样复核、抽测竣工测量竣工测量审核监督检查施工过程控制工 作 流 程 图四、组织现场交桩1、开工前，组织设计单位向施工单位进行测量成果资料和现场桩橛交接，并与设计单位、施工单位一起订立交接桩文献记录，履行交接手续。设计单位向施工单位交桩范畴应涉及：（1）GPS点、导线点、水准点成果表及点之记。（2）桩橛涉及GPS点、导线点、水准点等。（3）大型建筑物（如桥梁、隧道等）或复杂地段平面控制桩及设计单位提供测算和精度评估资料。（4）测量技术报告。2、按照招标文献和规范规定检查交桩数量、精度，订立纪要（各种数据应齐全）并报建设单位。若重要桩位丢失，不能满足复测和施工测量需要时，应向建设单位和设计院报告。施工单位应对测量成果进行全面复测，复测内容如下：（1）GPS点基线边长度。（2）导线点转角、导线点间距离。（3）水准点间高差。五、CPI、CPII控制网测量及CPIII控制点施测1、各级平面控制网作用为：（1）CPI重要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准。（2）CPII重要为勘测和线下工程施工提供控制基准。（3）CPIII重要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。平面控制网布网规定按表1执行。2、平面控制网重要技术规定应符合下列规定：（1）GPS测量精度指标应符合表2规定表1 平面控制网布网规定控制网级别测量办法测量级别点间距备注CPIGPSC1000M4一对点CPIIGPSD600800M导线四等400600MCPIII导线五等150200M表2 GPS测量精度指标控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CPI1.71/100000CPII2.01/60000（2）导线测量重要技术规定应符合表3规定。表3 导线测量重要技术规定控制网级别附合长度（）边长（M）测距中误差（）测角中误差（）相邻点位坐标中误差（）导线全长相对闭合差限差方位角闭合差限差（）相应导线级别CPII440060052.5101400005n四等CPIII1150200345108n五等 （3）GPS测量作业应满足表4中基本技术规定。表4 各级GPS测量作业基本技术规定 级别项目BCDE静态测量卫星高度角（）15151515有效卫星总数5444时段中任一卫星有效观测时间（min）30201515时段长度（min）90604545观测时段数2121212数据采样间隔（S）1560156015601560PDOP或GDOP6810103、CPIII控制网测量（1） CPIII控制点应在CPII基本上采用导线测量办法施测，重要技术指标应符合表3中规定。施工单位应依照施工控制需要进行选点埋石，并按相应规定埋石且作点之记。（2）CPIII导线测量应满足下列规定：CPIII导线测量应起闭于CPII控制点，采用标称精度不低于2、5+5PPM全站仪施测。导线测量水平角观测应符合表5规定。 表5导线测量水平角观测技术规定控制网级别仪器级别测回数半测回归零差2C较差同一方向各测回间较差CPIIIDJ12696DJ248139 导线边长测量，读数至毫米。距离和竖直角来回各观测2测回。各项限差应满足表6规定。表6 距离和竖直角观测限差仪器精度级别测距中误差（）同一测回各次读数互差（）测回间读数较差（）竖直角指标差较差竖直角测回间较差来回侧平距较差I55710102II5101015 注：Md=（+），为仪器标称精度。 式中 仪器标称精度中固定误差（）； 比例误差系数（）； D测距边长度（）。 电磁波测距仪测距精度划分原则（测距长度为1时）： I级 d5 II级 52B2050BH2B1020HB510注：B表达隧道开挖宽度，地表无建筑物时取表中上限值隧道监控量测若发现异常，还需要对如下项目进行监控量测：二次衬砌后净空变化、沉降缝两侧底板不均匀沉降、洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测。2、超前地质预测预报工作要点：隧道施工必要进行超前地质预报，超前地质预报纳入正常施工工序。超前地质预报是工程勘察工作延续，是保证隧道施工安全、优化设计、实现施工信息化重要基本。施工单位应参照铁路隧道超前地质预报技术指南，结合隧道工程地质条件和指引性施工组织设计编制超前地质预报方案。工程开工前施工单位应将监控量测筹划报监理工程师审批。）超前地质预报基本规定超前地质预报方案要明确隧道超前地质预报办法、预报内容、预报频次、实行筹划，提出仪器设备配备和操作规定、信息判释、数据采集与解决、预报成果报告编制等技术规定，应采用综合超前地质预报技术和办法，形成各种预报办法互为补充和验证预报系统。施工中按照超前地质预测预报规定，通过地球物理探测法（涉及TSP、HSP、红外探水、孔内照相、跨孔CT等）和超前钻探方式，综合分析岩溶发育状况，判断掌子面前方岩溶、断层、破碎带及突水突泥位置、规模、水压力，分析其潜在危害性，及时调节施工方案和工艺，保证施工安全，杜绝灾害性事故发生。超前地质预报是隧道施工地质工作最重要工作内容。其工作分为A既有资料收集；B地质素描；C洞内外水文调查；D监测测试；F超前地质预测；G综合超前预报和防灾报警等六项任务。）超前地质预报重点内容超前地质预报重点地段：隧道通过重要聚水构造和重要富水地段；煤系地层及采空区地段；也许发生岩爆地段；断层、溶洞。）超前地质预报参照办法A、富水地段超前预报参照办法、综合物探超前探测重要针对可溶岩分布地段断层破碎带及其影响带、层间滑动带、构造及岩溶裂隙发育带、可溶岩地层界线、岩性突变地段、也许存在大型溶洞超前探测。远距离超前探测：采用TSP203地质探测仪探测150200m范畴内地质状况，并采用HSP声波反射法进行对比验证。近距离超前探测：采用地质雷达探测30m范畴内地质状况，并采用数码成像，CT成像法进行对比验证。、水平钻孔超前探测远距离超前探测：采用水平取岩芯钻孔超前探测100150m，验证远距离超前探测成果。中距离水平钻孔探测3050m，运用加深炮眼超前探测10m范畴内地质状况，验证近距离超前探测成果。、常规地质法通过平导超前，预先揭示正洞工作面地质状况；同步通过对平导、正洞掌子面及侧边墙量测与地质素描，收集地层岩性特性，构造面性质与产状及发育限度、岩体破碎限度与充填状况，洞壁变形破坏特性、岩溶发育限度、突泥与坍方部位、方式与规模及其时间变化特性。通过以上资料有关性分析，对掌子面前方一定范畴内（520m）地质条件进行预测预报。、洞内涌突水实时监测对平导、正洞各涌突水点水温、水量、水压、水质与同位素化学、位置、地层岩性、裂隙与岩溶发育特性等进行实时监测。对平导、正洞各涌突水点地质档案、空间分布、涌水量及其动态特性进行监测。、各类构造面分析对可溶岩地段特别是涌突水地段各类构造面洞内及地体现场测量、记录分析、连通性模仿、二维与三维网络模仿、渗入张量计算及主渗入方向分析。、隧道通过地带岩溶地表排泄点实时监测各重要排泄点布置12个监测控制点，规定每510天监测一次。大气降水与气温监测：设35个监测控制点，规定每天监测。、综合分析评价通过上述办法综合分析隧道涌突水状况，制定合理施工方案及办法。B、岩爆地段超前预报参照办法对隧道全范畴进行超前预测预报，重要通过孔径变形法、Kaiser效应测试法、简易应力解除法进行地应力测试，揭示围岩应力特性，同步采集岩爆地段岩石进行实验对比，拟定隧道发生岩爆也许性。C、煤层瓦斯监测和预测预报依照地质勘测资料，对也许浮现煤系地层地段进行超前预报，通过综合物探与超前钻探揭示煤层状况，特别是瓦斯含量、煤层位置、采空区状况、与否存在突泥、透水等状况进行预测预报，以制定相应施工方案办法，保证施工安全。4)地质信息收集及解决地质预报由专门地质专业工程师负责，设专职地质工作组，其他施工、质检人员予以配合，进行资料收集、记录、分析和编制信息预报成果，由主管技术人员予以复核，并报设计、监理。经分析、整顿地质资料作为施工技术资料归档。