汉宜铁路综合项目工程测量监理工作细则.doc

工程测量监理实行细则
一、工程概况及监理范畴
新建铁路武汉至宜昌工程为沪汉蓉迅速客运通道构成某些，东起汉口站，西至宜昌东站，路过汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江、宜昌等市，线路全长293.096km。全线设汉口、汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东等7个车站，其中5个新建站、2个既有站（汉口站、宜昌东站）。全线共划分6个标段，本标属第6标段。
起止桩号为DK206+500～DK293+623.24，正线全长87.41km。
重要工作内容有正线桥梁34577.4m/39座（双线）、4665.63m/6座（单线），隧道及明洞2375m/8座，路基47.81km。正线铺轨170.40km，站线铺轨14.09km。制架梁4030片。
HYZQ-6标地处湖北省荆州市和宜昌市境内，工程区地理位置为东经111°～112°，北纬30°～31°。其中,荆州市至枝江市为南北向垄岗地貌,垄岗与宽阔沟谷相间,地势平坦开阔,高程30～50M。枝江市往西进入丘陵区，高程50～210M,相对高差30～130M,宜昌附近进入低山区。沿线除农作物用地外植被发育。
本细则合用于武汉至宜昌铁路工程DK206＋500～DK293＋623.24段内设计院交桩复测，桥涵、隧道、路基、轨道等工程施工全过程进行监理。
二、编制根据
1 、合同根据
2、技术根据
（1）《时速200～250KM有砟轨道铁路工程测量指南 （试行）》（铁建设函【】76号）。
（2）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）
（3）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054）
（4）《全球定位系统（GPS）测量规程》（GB/18314-）
（5）《国家三、四等水准测量规范》（GB/12891-91）
（6）新建武汉至宜昌铁路工程有关文献。
三、测量监理工作流程
1、依照监理合同商定和工程项目规模，配备测量设备和仪器，设备和仪器应能满足相应精度规定。
2、检查施工单位测量人员资格，测量仪器和设备检定状况，审核施工单位测量方案。
3、依照工程实际状况编写测量监理实行细则。
4、对施工单位施工测量内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料对的性和完整性进行复核，采用抽查或旁站办法对测量过程进行检查和复测。
5、监理工程师应特别注意相邻合同段搭接处测量成果及资料符合性，必要时应组织相邻合同标段进行贯通测量和跨标段联测。
6、督促施工单位在测量工作中采用行之有效多级复核制，完毕交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。

熟悉图纸，核对原始资料
施工前准备

接控制网、点桩
基准控制网、点复测
申请使用基准控制点
设立工程控制桩(加密)
申请使用工程控制桩
工程放样计算
施工放样
参加交桩、复核
基准控制网、点复核
审批使用基准控制点
复核工程控制桩
审批使用工程控制桩
放样计算复核
放样复核、抽测
竣工测量
竣工测量审核

监督检查
施工过程控制

工 作 流 程 图

四、组织现场交桩
1、开工前，组织设计单位向施工单位进行测量成果资料和现场桩橛交接，并与设计单位、施工单位一起订立交接桩文献记录，履行交接手续。
设计单位向施工单位交桩范畴应涉及：
（1）GPS点、导线点、水准点成果表及点之记。
（2）桩橛涉及GPS点、导线点、水准点等。
（3）大型建筑物（如桥梁、隧道等）或复杂地段平面控制桩及设计单位提供测算和精度评估资料。
（4）测量技术报告。
2、按照招标文献和规范规定检查交桩数量、精度，订立纪要（各种数据应齐全）并报建设单位。若重要桩位丢失，不能满足复测和施工测量需要时，应向建设单位和设计院报告。
施工单位应对测量成果进行全面复测，复测内容如下：
（1）GPS点基线边长度。
（2）导线点转角、导线点间距离。
（3）水准点间高差。
五、CPI、CPII控制网测量及CPIII控制点施测
1、各级平面控制网作用为：
（1）CPI重要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准。
（2）CPII重要为勘测和线下工程施工提供控制基准。
（3）CPIII重要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
平面控制网布网规定按表1执行。
2、平面控制网重要技术规定应符合下列规定：
（1）GPS测量精度指标应符合表2规定
表1 平面控制网布网规定
控制网级别
测量办法
测量级别
点间距
备注

CPI
GPS
C
≥1000M
≤4㎞一对点

CPII
GPS
D
600～800M

导线
四等
400～600M

CPIII
导线
五等
150～200M

表2 GPS测量精度指标
控制网级别
基线边方向中误差
最弱边相对中误差
CPI
≤1.7″
1/100000
CPII
≤2.0″
1/60000

（2）导线测量重要技术规定应符合表3规定。

表3 导线测量重要技术规定
控制网级别
附合长度（㎞）
边长（M）
测距中误差（㎜）
测角中误差（″）
相邻点位坐标中误差（″）
导线全长相对闭合差限差
方位角闭合差限差（″）
相应导线级别
CPII
≤4
400～600
5
2.5
10
1／40000
±5√n
四等
CPIII
≤1
150～200
3
4
5
1／0
±8√n
五等

（3）GPS测量作业应满足表4中基本技术规定。
表4 各级GPS测量作业基本技术规定
级别　
项目
B
C
D
E
静态测量
卫星高度角（°）
》15
》15
》15
》15
有效卫星总数
》5
》4
》4
》4
时段中任一卫星有效观测时间（min）
》30
》20
》15
》15
时段长度（min）
》90
》60
》45
》45
观测时段数
》2
1～2
1～2
1～2
数据采样间隔（S）
15～60
15～60
15～60
15～60
PDOP或GDOP
《6
《8
《10
《10

3、CPIII控制网测量
（1） CPIII控制点应在CPII基本上采用导线测量办法施测，重要技术指标应符合表3中规定。施工单位应依照施工控制需要进行选点埋石，并按相应规定埋石且作点之记。
（2）CPIII导线测量应满足下列规定：
①CPIII导线测量应起闭于CPII控制点，采用标称精度不低于2″、5㎜+5PPM全站仪施测。
②导线测量水平角观测应符合表5规定。

表5导线测量水平角观测技术规定
控制网级别
仪器级别
测回数
半测回归零差
2C较差

同一方向各测回间较差

CPIII
DJ1
2
6″
9″
6″
DJ2
4
8″
13″
9″
③ 导线边长测量，读数至毫米。距离和竖直角来回各观测2测回。各项限差应满足表6规定。

表6 距离和竖直角观测限差
仪器精度级别
测距中误差（㎜）
同一测回各次读数互差（㎜）
测回间读数较差（㎜）
竖直角指标差较差
竖直角测回间较差
来回侧平距较差
I
<5
5
7
10″
10″
《2Ｍｄ
II
5～10
10
15

注：Md=（ａ+ｂ×Ｄ），为仪器标称精度。
式中 ａ－仪器标称精度中固定误差（㎜）；
ｂ—比例误差系数（㎜／㎞）；
D—测距边长度（㎞）。
电磁波测距仪测距精度划分原则（测距长度为1㎞时）：
I级 ｜Ｍd｜《5㎜
II级 5㎜<｜Ｍd｜《10㎜

④ CPIII导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足规定后，采用严密平差计算。
4、高程控制测量
(1) 高程控制测量应按三等水准测量规定施测。宜使用水准仪测量，其重要技术规定应符合表7规定。
(2)水准点可与平面控制点共桩，也可单独设立，新建线路单独设立水准点据线路中线距离宜在50～150M之间。
(3) 重点工程（大桥、長隧及特殊路基构造）地段应依照实际状况增设。水准点应选在土质坚实安全僻静观测以便和利于长期保存地方。

表7 各级别水准测量精度规定（㎜）
水准测量级别
每千米水准测量偶尔中误差Ｍ⊿
每千米水准测量全中误差Ｍｗ
限 差
检测已测段高差之差
来回测不符值
附合路线或环线闭合差
左右路线高差不符值
二等水准
《1.0
《2.0
6√Ｌ
4√Ｌ
4√Ｌ
—
三等水准
《3.0
《6.0
20√Ｌ
12√Ｌ
12√Ｌ
8√Ｌ
四等水准
《5.0
《10.0
30√Ｌ
20√Ｌ
20√Ｌ
14√Ｌ

注:表中L为来回测段附合或环线水准路线长度，单位为㎞。

(4) 水准测量使用仪器应满足表8规定。

表8 水准测量使用仪器精度规定
序号
仪器名称
最低型号
备注
1
水准仪
DS3
用于水准测量
2
水准尺
木质区格水准尺
用于水准测量
条码式水准尺
用于数字水准测量
3
全站仪
1″ 2㎜+2PPm
用于三等跨河水准测量
2″ 2㎜+2PPm
用于四等三角高程测量
六、施工测量
按照设计图纸及规范规定检查施工单位测量成果，并订立意见，未经监理工程师签认施工放样成果禁止施工。
依照工程状况，监理工程师应在施工过程中检查线路、桥梁、隧道、轨道、房建、设备安装施工放样办法，审核施工放样测量成果。
1、对于大型和重点工程建筑物、构筑物和设计文献中规定进行变形测量工程，在工程开始时，监理工程师应督促施工单位进行变形测量，其质量控制要点如下：
①审核测量方案和测量筹划；
②检查基准点、工作基点和变形观测点位置和精度。每个工程至少有3个稳固可靠基准点；工作点应选在比较稳定位置；变形观测点应设立在变形体上能反映变形特性位置；
③变形测量观测周期，应依照建筑物、构筑物特性、变形速率、观测精度规定和工程条件综合考虑。在观测过程中，依照变形量变化状况，应作恰当调节。
④检查变形测量测量办法、测量精度和测量成果。
2、施工单位应对复测内容进行全面复测，GPS点施工复测按表4中基本技术规定执行。
① CPI控制网按C级GPS控制网规定进行复测。基线边长度复测较差达到1∕80000时，应采用设计单位勘测成果。
②CPII GPS控制点按D级GPS控制网规定进行复测。基线边长度复测较差达到1∕50000时，应采用设计单位勘测成果。
③CPII导线点施工复测按表3四等导线精度和规定进行。复测成果与设计单位勘测成果不符值在下列规定范畴内时，应采用设计单位勘测成果。
水平角 检测较差5″；
闭合差5√ｎ″。
距离 导线边长2√2Ｍd（同一高程面）；
相对闭合差1／40000。
3、水准点复测应按三等水准测量规定进行复测，复测高差与设计单位勘测成果不符值≤20√L时，应采用设计单位勘测成果。
4、当复测成果与设计单位提供勘测成果不符时，必要重新复测。当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定规定期，应与设计单位协商对勘测成果进行改正。
5、施工控制网加密应符合下列规定：
①施工平面控制网加密按CPIII控制点规定进行选点、埋石和测量。
② 施工高程控制点加密测量按四等水准测量精度规定施测。
6、桥梁、隧道施工控制网建立应依照桥轴线精度、隧道贯通精度建立独立桥梁、隧道施工控制网。
桥涵控制测量监控：
（1）普通特大桥、大、中、小桥和涵洞复测质量控制要点
①桥梁施工前，应对桥梁平面控制网（三角网）、水准点（跨河水准点）、线路中线等进行复测。复测时，监理工程师按规定比例抽检。
②特大桥、大桥施工水准点测设精度不应低于四等水准测量规定。桥头两岸应各设立不少于两个水准点，中、小桥和涵洞水准测量按四等水准测量规定设立水准点。
③并行线桥梁施工放样应以左线为准，先放出左线墩台位置后，再根据设计图上左右线墩台关系放出右线墩台位置。左右线间距较大双线桥、设计图上两桥分开设计成曲线布置，应按两桥分开放样。
④测设墩台中心时，应自一端向另一端依次进行，距离方向应起、闭于桥头控制点。也可依照地形自中间墩向两端测设。
⑤桥跨短、跨数多曲线桥采用偏角法测设曲线，拟定墩位。一方面测出各墩位线路中心，然后从线路中心向曲线外测量出偏心距定墩位中心。
（2）复杂特大桥及重要大桥复测质量控制要点
①检查控制三角网级别和精度。
②测得斜距应加常数改正、气象改正、倾斜改正、投影于轨底（或墩台）高程改正。
③检查水平角观测测回数、水平角观测、三角形闭合差限差。
④检查水准测量级别。
⑤检查水准测量视线长度、先后视距累积差及高度限差。
隧道控制测量：
(1) 隧道施工前，监理工程师应督促施工单位做好隧道控制测量工作（洞外控制测量、洞内控制测量，对于采用竖井开挖隧道，还应考虑洞外和洞内联系测量），以保证隧道中线和高程能按规定精度规定贯通，并使隧道内平、纵断面符合设计规定及隧道建筑限界规定。
(2) 对于直线隧道长度不不大于1000m，曲线隧道长度不不大于500m，监理工程师应规定施工单位依照横向贯通精度规定进行隧道平面控制测量设计；洞外两开挖洞口（涉及横洞口、斜井口）间水准路线长度不不大于5000m，应依照高程贯通精度规定进行隧道高程控制测量设计。
(3) 洞外控制测量质量控制要点：
①检查隧道洞外平面控制测量和高程控制测量办法。
②洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少于三个平面控制点（涉及洞口投点及其相联系三角点或导线点）和两个水准点，作为洞内测量起测根据。如施工被破坏或移设应按原测精度进行补设，同步对原有三角点、导线点进行检测。
③洞外控制测量水平角观测，以水平方向观测法为主。
④隧道水准点高程应运用一端洞口线路定测水准点高程作为起始高程进行测量，并传算至隧道另一端洞口与定测高程闭合。
(4) 洞内控制测量质量控制要点
①布设洞内导线应以洞口投点（插点）为起始点构成多边形闭合导线环。
②洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工特点，每隔200m至500m设立一对高程控制点，并应定期复核。
（5） 施工放样复核
① 监理工程师应按照设计图纸及验标规定检查施工单位放样测量成果，并订立意见，施工放样成果未经监理工程师签认工程禁止施工。
② 依照工程状况，监理工程师应在施工过程中检查隧道施工放样办法，审核施工放样测量成果。
（6） 竣工测量审核
①主体工程竣工后，监理工程师应督促施工单位做好竣工测量，并设立永久性控制桩及水准点。
② 监理工程师检查竣工测量永久性控制桩和水准点设立状况。
③ 审核施工单位提交竣工测量成果资料及检查记录。
④ 按设计图纸规定,监理工程师实测实量抽查构造物各部位位置、尺寸、高程等数据。
⑤隧道竣工测量质量控制要点
检查测量隧道净空断面，涉及内拱顶高程、起拱线宽度、轨顶面以上1.1m、3.0m、5.8m处宽度、铺底或仰拱高程，均以线路中心为准。
检查埋设永久中线点及其标志。
复核永久中线点、水准点实测成果及示意图。
7 、施工放样测量应符合下列规定：
①施工放样前，应在CPII复测基本上，用附合导线加密施工控制点CPIII，其平均边长以200M为宜。
②施工放样应置镜于CPI 、CPII、CPIII控制点上采
用极坐标法测设。
③中线控制桩放样测量坐标与设计坐标之差不得不不大于10㎜。中线控制桩涉及曲线五大桩和长曲线上、直线上每200M一种中线控制桩。中桩和加桩放样测量坐标与设计坐标之差不得不不大于30㎜。
④ 涵洞、200m如下中小桥、1000m如下短隧道施工定位测量应满足涵洞中心、墩台中心、隧道洞口中线控制桩放样测量坐标与设计坐标之差不得不不大于10㎜。放样测量完毕后应进行检核测量，涵洞中心、墩台中心应与相邻中线控制桩闭合，闭合差不应超过20㎜，隧道进出口中线控制点间应沿线路中线敷设导线闭合，闭合差不应超过40㎜。
⑤ 路基开挖边桩、挡土墙定位，可在中桩或加桩上按
设计位置直接放样。
七、竣工测量监控
1、主体工程竣工后，督促施工单位做好竣工测量，并设立永久性控制桩及水准点。
2、检查竣工测量永久性控制桩和水准点设立状况。
3、审核施工单位提交竣工测量成果资料及检查记录。
4、按设计图纸规定监理工程师实测实量抽查构造物各部位位置、尺寸、高程等数据。
5、线路竣工测量质量控制要点
（1）检查路基竣工测量限差。
（2）在有桥、隧地段线路竣工测量，中线贯通应以桥、隧中线为根据向两端进行引测贯通，同步还应检查该直线上建筑物与否超限，路基中线最大偏差与否在容许范畴内。
（3）竣工测量时，水准点应移设于接近线路稳固建筑物或在桥梁墩台上，水准点间距不应不不大于2 Km。
（4）线路中线贯通测量后，直线上转点、曲线上控制点及交点桩均应进行固桩。
（5）复核加设线路中桩和设立水准点、地界桩等。
6、桥梁竣工测量质量控制要点
（1）桥梁竣工后应测定桥梁中线、跨距、墩台、梁部尺寸和桥面顶标高。
（2）检查顶帽及支承垫石高程。
（3）检查支座位置及底板高程。
（4）特殊桥梁应按有关规定办理。
7、隧道竣工测量质量控制要点
（1）检查隧道净空断面，涉及内拱顶高程、起拱线宽度、轨顶面以上1.1m、3.0m、5.8m处宽度。
（2）检查埋设永久中线点及其标志。
（3）复核永久中线点、水准点实测成果及示意图。
8、房建竣工测量质量控制要点
（1）检查建筑物、构筑物坐标和几何尺寸。
（2）所有建筑物室内净空和地面高程。
（3）复核永久水准点实测成果。
八、铺轨测量
1、铺轨前施工单位应进行线下工程竣工测量，涉及中线测量、构筑物测量（隧道限界、桥梁墩台高程等）和路基横断面测量。线下工程竣工测量完毕后，建设单位组织运营管理单位、轨道铺架施工单位、监理单位进行验收（现场复测），并办理交验报告。
2、线下工程验收合格后，施工单位按规定设立基桩、线路中线控制加桩。曲线上按CPIII测量精度每60m左右设立一种加密基桩（在铺轨基桩点间加密），曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、边坡点里程以及竖曲线起、终点里程应各增设一种。线路中线控制基桩距线路中线外移距离普通为2.5～4m，线路中线控制基桩应设立混凝土桩，并符合CPIII控制桩关于规定。
3、线路中线控制基桩，在直线某些宜设在下行线左侧路肩上，基桩测设，平面应按表1及表3和CPIII导线规定施测；高程应按四等水准测量规定施测。
4、线路中线控制基桩测设后，施工单位依照基桩距中线外移距离，进行中线测量。测量后线路、桥梁、隧道中线应相符合，其位置应满足路基宽度和桥梁、隧道等建筑限界规定。
5、线路中线控制加桩设立，直线地段每25m加桩，曲线地段每10m加桩。曲线五大桩、道岔中心、变坡点、竖曲线起终点、立交桥中心、桥涵中心、大中桥台前及台尾、隧道进出口、隧道内断面变化处、车站中心、支挡工程起终点和中间变化点、道砟厚度变化点、跨越线路电力线、通信线和地下管线中心等处均应设立加桩。
6、铺轨前施工单位应对线路控制点进行贯通测量，线路控制点涉及：曲线上直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、直线转点等。测量成果报监理工程师审核。线路中线贯通测量办法和精度规定，应符合下列规定：
①控制点贯通测量时与CPIII进行联测，联测时后视不得取用短边。水平角采用全测回法测量右角，观测一测回，2个半测回间角值较差限差为10″.边长测量可用I级或II级测距精度全站仪或光电测距仪进行；距离和竖直角测量限差应符合表6规定。
②控制桩贯通测量闭合差限差应符合下列规定：
水平角闭合差 fβ≤15√ｎ（″）,ｎ为测角个数；
距离相对闭合差 ⊿L／L≤1／15000（水平角平差）。
7、铺轨平面测量满足如下规定：
①直线上运用外移控制桩采用穿线法测量进行轨道铺设控制。点为横向误差限差每150m不超过5㎜。
采用10m弦量轨向铺设精度，时速200公里时不应超过3㎜、时速250公里时不应超过2㎜。
曲线上运用贯通测量设立曲线控制基桩和加密基桩进行轨道铺设控制测量。有砟轨道曲线静态圆顺度满足表9规定。

表9 有砟轨道曲线静态圆顺度(㎜)
曲线半径（m）
实测正矢与计算正矢差
圆曲线正矢持续差
圆曲线最大最小正式差
缓和曲线
圆曲线
R≤3500
2
3
4
5
R﹥3500
1
2
3
4
弦
20m

8、铺轨时竖曲线测量满足如下规定：
①在竖曲线里程范畴内，直线上以左轨、曲线上以内轨为基准线在钢轨上每5m标注一种里程点；
②计算每个里程点设计高程，曲线外轨应加上设计超高值；
③ 用中平法测量每个里程点高程，应在一种测站上完毕整个竖曲线测量；
④竖曲线范畴内里程点高程与设计值之差应不大于±3㎜
9、轨道工程竣工测量
（1）检查测量碴肩宽度、道床厚度、轨面标高。
（2）检查轨道和道岔几何尺寸。
（3）检查线路中桩、支线、夹直线、缓和曲线、圆曲线起始点。
（4）测量检查轨道正线间距、站线线间距、车站重要建筑物和设备与线路中心间距。
10、全线竣工后，施工单位应向运营管理单位交接下列资料：
① 线路平、纵断面图；
② 构筑物竣工图；
③ 各种测量资料、桩橛，桩橛涉及CPI点、CPII点、水准点、铺轨基桩（CPIII）等。

九、隧道监控量测监控
1、设计为复合式衬砌隧道施工过程中必要进行监控量测。
2、工程开工前施工单位应将监控量测筹划报监理工程师审批,监控量测筹划应涉及量测项目及办法、量测仪器选取、测点布置、量测频率、数据解决及量测作业人员组织等内容。
3、监控量测实行
1）现场观测
A检查开挖面地质素描及状态登记表、围岩级别鉴定卡填写状况。
B检查初期支护观测记录。
C检查洞外地表沉陷、边仰坡稳定状况等项目观测记录。
2）现场量测
A检查量测频率及量测记录。
B抽查测点布置位置合理性及稳固状况。
（4）监控量测资料整顿与反馈
1）复核依照监控量测数据绘制时态曲线及回归分析计算书。
2）复核隧道稳定性鉴定结论。
3）督促监控测量单位按经审批监控量测筹划向设计单位反馈监控测量成果。
附：
1、隧道监控量测工作要点：
隧道施工必要进行监控量测。现场监控量测是隧道施工管理重要构成某些，是信息化施工重要内容。通过施工现场监控量测，它不但能指引施工，预报险情，保证安全，并且通过现场监测获得围岩动态信息（数据），为修正和拟定初期支护参数，混凝土衬砌支护时间提供信息根据，为完善隧道工程设计与指引施工提供可靠足够数据，保证施工安全和质量。量测测点、测频、办法严格按照《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-\J721-）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-）规定实行，设专人专管，及时量测，认真分析数据资料。隧道监控量测项目应依照工程特点、规模大小和设计规定综合选定。量测项目可分为必测项目和选测项目两大类。选测项目应依照工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖办法及其她规定，有选取地进行。监控量测工作必要紧跟开挖、支护作业。按设计规定布设测点，并依照详细状况及时调节或增长量测内容。
依照本线隧道特点，必测项目涉及：⑴洞内、外观测；⑵二次衬砌前净空变化、拱顶下沉；（3）地表下沉（浅埋隧道必测，H0≤2b时）；
1）隧道监控量测筹划
围岩段必测项目是洞内外观测，净空水平收敛量测，拱部下沉量测及浅埋隧道地表量测等；当浅埋地段隧道上方有建筑物或管线等需要采用钻爆法开挖时，应进行爆破振动监测；对新建与既有线间距不大于20m既有隧道和其她构造物进行必要监测。
2）监控量测内容与仪器设备
A、洞内外观测
洞内观测分为开挖工作面观测和初期支护状况观测两某些，开挖工作面应每次开挖后进行，地质状况基本无变化时，可每天进行一次。对初期支护观测也应每天至少进行一次，观测内容涉及喷射混凝土，锚杆，钢架支护状况。
依照工作面工程地质与水文地质状况，作地质素描，涉及围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育限度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、有无渗漏水等；观测开挖面附近初期支护状况涉及喷层与否产生裂缝、剥离和剪切破坏、钢架与否压屈，判断围岩、隧道稳定性和初期支护可靠性，并进行评估作为支护参数选取参照及量测级别选取根据。
B、二次衬砌前净空水平收敛量测、拱顶下沉量测
在隧道每个量测断面各布置一种拱顶下沉测点和二条净空水平收敛量测测线,测点间距普通Ⅴ级围岩为5～10m，Ⅳ级围岩为10～30m，Ⅲ级围岩为30～50m，Ⅱ级围岩地段可依照需要酌情设立测点。拱顶下沉量测测点布置在拱顶。为掌握各级围岩位移变化规律,应在各级围岩起始地段增设量测断面.拱顶下沉及收敛量测在整个隧道进行。净空变位量测在开挖后尽早进行，初读数在开挖12小时内且在下一循环开挖前读取，采用无尺量测法。
C、浅埋隧道地表下沉量测
浅埋地段隧道地表下沉测量，断面布置宜与洞内水平净空变化和拱顶下沉在同一断面内。本地表有建筑物时,在建筑物周边增设下沉测点。
横断面方向在隧道中心及两侧间距2～5m施设下沉测点,每断面施设7～10个测点。监测范畴应在隧道开挖影响范畴以外。地表下沉量测应在开挖面前方隧道埋置深度与隧道开挖高度之和处开始，直到衬砌构造封闭，下沉基本停止为止。同步在横向根据实际状况，选定主断面，沿主断面布设测点，以理解地表沉降横向影响范畴。详见下表：

地表下沉量测断面间距表
埋置深度H
量测断面间距（m）
H>2B
20～50
B<H<2B
10～20
H<B
5～10
注：B表达隧道开挖宽度，地表无建筑物时取表中上限值
隧道监控量测若发现异常，还需要对如下项目进行监控量测：二次衬砌后净空变化、沉降缝两侧底板不均匀沉降、洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测。
2、超前地质预测预报工作要点：
隧道施工必要进行超前地质预报，超前地质预报纳入正常施工工序。超前地质预报是工程勘察工作延续，是保证隧道施工安全、优化设计、实现施工信息化重要基本。施工单位应参照《铁路隧道超前地质预报技术指南》，结合隧道工程地质条件和指引性施工组织设计编制超前地质预报方案。工程开工前施工单位应将监控量测筹划报监理工程师审批。
１）超前地质预报基本规定
超前地质预报方案要明确隧道超前地质预报办法、预报内容、预报频次、实行筹划，提出仪器设备配备和操作规定、信息判释、数据采集与解决、预报成果报告编制等技术规定，应采用综合超前地质预报技术和办法，形成各种预报办法互为补充和验证预报系统。施工中按照超前地质预测预报规定，通过地球物理探测法（涉及TSP、HSP、红外探水、孔内照相、跨孔CT等）和超前钻探方式，综合分析岩溶发育状况，判断掌子面前方岩溶、断层、破碎带及突水突泥位置、规模、水压力，分析其潜在危害性，及时调节施工方案和工艺，保证施工安全，杜绝灾害性事故发生。超前地质预报是隧道施工地质工作最重要工作内容。其工作分为A既有资料收集；B地质素描；C洞内外水文调查；D监测测试；F超前地质预测；G综合超前预报和防灾报警等六项任务。
２）超前地质预报重点内容
超前地质预报重点地段：隧道通过重要聚水构造和重要富水地段；煤系地层及采空区地段；也许发生岩爆地段；断层、溶洞。
３）超前地质预报参照办法
A、富水地段超前预报参照办法
ａ、综合物探超前探测
重要针对可溶岩分布地段断层破碎带及其影响带、层间滑动带、构造及岩溶裂隙发育带、可溶岩地层界线、岩性突变地段、也许存在大型溶洞超前探测。
远距离超前探测：采用TSP203地质探测仪探测150～200m范畴内地质状况，并采用HSP声波反射法进行对比验证。
近距离超前探测：采用地质雷达探测30m范畴内地质状况，并采用数码成像，CT成像法进行对比验证。
ｂ、水平钻孔超前探测
远距离超前探测：采用水平取岩芯钻孔超前探测100～150m，验证远距离超前探测成果。中距离水平钻孔探测30～50m，运用加深炮眼超前探测10m范畴内地质状况，验证近距离超前探测成果。
ｃ、常规地质法
通过平导超前，预先揭示正洞工作面地质状况；同步通过对平导、正洞掌子面及侧边墙量测与地质素描，收集地层岩性特性，构造面性质与产状及发育限度、岩体破碎限度与充填状况，洞壁变形破坏特性、岩溶发育限度、突泥与坍方部位、方式与规模及其时间变化特性。
通过以上资料有关性分析，对掌子面前方一定范畴内（5～20m）地质条件进行预测预报。
ｄ、洞内涌突水实时监测
对平导、正洞各涌突水点水温、水量、水压、水质与同位素化学、位置、地层岩性、裂隙与岩溶发育特性等进行实时监测。
对平导、正洞各涌突水点地质档案、空间分布、涌水量及其动态特性进行监测。
ｅ、各类构造面分析
对可溶岩地段特别是涌突水地段各类构造面洞内及地体现场测量、记录分析、连通性模仿、二维与三维网络模仿、渗入张量计算及主渗入方向分析。
ｆ、隧道通过地带岩溶地表排泄点实时监测
各重要排泄点布置1～2个监测控制点，规定每5～10天监测一次。大气降水与气温监测：设3～5个监测控制点，规定每天监测。
ｇ、综合分析评价
通过上述办法综合分析隧道涌突水状况，制定合理施工方案及办法。
B、岩爆地段超前预报参照办法
对隧道全范畴进行超前预测预报，重要通过孔径变形法、Kaiser效应测试法、简易应力解除法进行地应力测试，揭示围岩应力特性，同步采集岩爆地段岩石进行实验对比，拟定隧道发生岩爆也许性。
C、煤层瓦斯监测和预测预报
依照地质勘测资料，对也许浮现煤系地层地段进行超前预报，通过综合物探与超前钻探揭示煤层状况，特别是瓦斯含量、煤层位置、采空区状况、与否存在突泥、透水等状况进行预测预报，以制定相应施工方案办法，保证施工安全。
4)地质信息收集及解决
地质预报由专门地质专业工程师负责，设专职地质工作组，其他施工、质检人员予以配合，进行资料收集、记录、分析和编制信息预报成果，由主管技术人员予以复核，并报设计、监理。
经分析、整顿地质资料作为施工技术资料归档。