物流三班1719肖倩张绍欣实训报告3doc.doc

仓储管理
实训报告
班 级
物流S09-3
姓 名
肖倩，张绍欣
学 号
14，19
指导老师
颜浩龙
成 绩

学 期
2010年下期

一、项目分析
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
受经济危机的影响，2009年国际汽车零部件及配件市场受到明显冲击。我国出台了汽车产业振兴规划，汽车消费的增长拉动了国内汽车零部件及配件市场需求的增长。2009年1-11月，我国汽车零部件及配件制造行业实现累计产品销售收入1,051,760,724千元，比上年同期增长了19.98%；实现累计利润总额74,457,475千元，比上年同期增长了34.77%。
进入2010年以来，我国汽车零部件及配件制造行业销售收入及利润总额呈现高速增长态势，行业景气度大幅高涨，行业效益大幅回升。2010年1-5月，我国汽车零部件及配件制造行业实现累计产品销售收入628,312,571千元，比上年同期增长了60.55%；实现累计利润总额51,192,500千元，比上年同期增长了133.29%。
我国汽车工业的快速发展将刺激汽车零部件行业的迅速崛起。预计未来几年我国汽车零部件及配件制造行业将持续平稳增长。目前正值中国汽车零部件行业大变革、大发展的时代，在当前局势下认识局势掌控方向，对汽车零部件行业所处环境和未来的发展态势予以翔实的剖析，无论是对于中国汽车零部件行业的长远发展，还是对汽车零部件行业在具体工作中的突破都具有积极的指导作用。那么，在当前汽车零部件行业发展形势下，我国汽车零部件企业该如何分析当前行业发展形势、把握未来市场发展方向，及时调整产品结构和根据行业趋势制定发展战略。
我国仓储管理的发展趋势众多的仓储企业逐渐加大现代化改造的步伐。包括两方面：其一，加大对仓库的硬件投入。这包括库房建设和改造、购置新型货架、托盘、数码自动识别系统和分拣、加工、包装等新型物流设备，大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率，增加物流服务功能。其二，加大对仓库的软件投入，加强物流信息化建设。实现仓储管理、商品销售、开单结算、配送运输、信息查询、客户管理、货物跟踪查询等功能，为客户提供更为方便、可靠、快捷的物流服务
根据汽车零部件现状及发展趋势，如果想在汽车零部件方面占优势，取得更大发展，就应该设计更加完善的零部件仓储设计方案。根据预测未来所需量，我们设计了如下汽车零部件仓储设计方案。
二、仓库功能区设计

假设常备库存量为：2800(托盘)
单次出入库数量：200（托盘）
物流中心日吞吐量假设：800（托盘）
存放货物有效存放面积：4284m2
入库验货场地面积：9*10.8=97.2m2
出库发货场地面积米：8*16.8=134.4m2
通道(人行道、车行道)面积：810.4m
不合格物品存放区面积：8*10.8=86.4m2
出库暂存区面积：5*16.8=84m2
仓库高度：10m

货物采用统一的产品包装——周转箱
周转箱可实现机械化搬运，提高了流通合理化，效率化，使产品周转便捷，堆放整齐，便于管理。合理的设计，优良的品质，使其适用于企业物流中的运输、储存、流通加工等闭环回路配送系统，使用户储运成本大大降低。

1.托盘的选择：
根据对各汽车零部件数据的调查，我们选择了长：1.2m、高：1.3m、宽：1.1m的托盘。用这种托盘放各种大批量，以箱为包装单位拣取的零部件。在入库的时候直接将整托盘商品用叉车放于货架保管，取货的时候也是整托盘拣取。同时还选择了周转箱，主要进行小批量的拣货。

2.货架的选择：
在选择货架的时候我们选择了托盘货架和阁楼货架。根据托盘的大小我们选择的托盘货架是以长：1.3m、高1.3m、宽：1.4m为货架单元的货架。货架总共高七米，主要存放以托盘为单位的零部件。而阁楼货架选择的是长：1m、宽：0.8m、高：0.7m.阁楼货架我们选的是两层的，下面这层高2.8m,上面那层高2.1m。下面的一层主要存放比较大的零部件，如汽车轮胎。而上面存放稍轻但价值大的零部件，拣取的时候按订单拣取，然后直接用传送带送到出货区。
托盘货架可任意调整组合，架设施工简易，费用经济，出入库存取不受物品先后顺序的限制，能满足先进先出FIFO的要求，适用于叉车存取，货架高度受限，一般在6m以下，比较适合我们仓库。
阁楼式货架比较适合用于库房较高、货物较小、人工存取、存取量大的情况下，可充分利用节约库房面积，阁楼式货架为全拆式结构，可根据实际场地和需要灵活设计，充分利用空间，且造价低、施工快。

3.叉车的选择
根据货架的高度我们选择的是最大高度为七米、全宽为1.26米的前移式叉车。
前移式叉车具有平衡重式叉车和电动堆垛车的共同特性。当门架前升至顶端时，载荷重心落在支点的外侧，此时相当于平衡重式叉车；当门架完全收回时，载荷中心落在支点的内侧，此时相当于电动堆垛车。这两种性能的结合，使得这种叉车具有操作灵活性和高载荷的优点，同时体积和自重不会增加很多，车自重大约500kg，同时可以节省空间，减少转弯半径，适合于通道较窄的室内仓库作业。
4.物流中心基本作业流程设计：
入库：
卸货――货品检查验收－－分拣－－货物信息登录－－入库包装――货架分配－－上架
储位管理：
大批量使用托盘存储区，小批量使用阁楼式货架区； 储存笨重、体积大的品种在较坚固的层架底层及接近出货区； 储存轻量商品在有限的载重层架； 相同或相似的商品尽可能靠近储放； 滞销的商品或小、轻及容易处理的品种使用较远储区； 周转率低的商品尽量远离进货、出货区及较高的区域； 周转率高的物品尽量放于接近出货。
储位分配：
采用计算机辅助分配方式，在物流中心储位管理中以计算机来分配储位依靠的是现代信息技术。利用自动读取设备来读取资料，透过无线电或网络，再配合储位监控或储位管理软件来控制储位分配，错误率低，不会有太多人为主观因素影响，因此在执行上效率高于人工分配方式。它提供给储位分配者实时查询功能，为储位分配提供参考。但因为还是由人工下达储位分配指示，所以仍需调仓作业。

分拣配货：
接单――管理人员进行订单分析处理－－将配送需求指示转换成配货单――下达配货指令――分拣人员根据配货单的内容说明拣货――分拣、组配、整理出货商品――复核――放置到暂存区准备装车
入库包装与出库包装标准与管理流程：
出、入库我们统一采用周转箱，周转上贴上相应条码。出库批量大的用托盘存储在托盘货架，出库批量小的用周转箱存储在阁楼式货架。
盘点流程：

5.仓储信息管理系统功能需求说明书：
（1） 库存系统
对规格包装和托盘货物使用条码技术：入库时自动扫描并输入计算机，由计算机处理后形成库存信息，并输出入库区位、货架、货位的指令，出库程序则和POS系统条码应用一样。
（2） 分货拣选系统
配送中心接到若干个配送订货要求后将若干订货汇总，每一品种汇总成批后，按批发出所有条码的拣发标签，拣货人员到库中将标签贴于每件商品上并取出用自动分拣机分货，分货机始端的扫描器对处于运动状态分发机上货物扫描，一是确认所拣 出货物是否正确，二是识读条码上客户标记，指令商品在确定的分支分流，到达各客户的配送货位，完成分拣作业。

仓库平面图，如图所示：

阁楼式货架
叉
车
托
盘
不
合
格
品
进
货
区

理货、备货区

托盘货架
发
货
区

编号
物流设备
数量
1
托盘储存货架
1800储位
2
流利式货架
540储位
3
阁楼式货架
720储位
4
前移式叉车
10台
5
仓储管理系统（WMS）
1套
三、物流设备概况

1.托盘供应商选择：
我们选择的是：荣春物流设备有限公司，该公司是一家专业生产仓库设施、物流设备、包装材料的生产型企业，公司下设三个工厂及三个分公司。
该公司有ISO9001：2000质量管理体系认证证书以及上海市包装技术协会团体会员证。所以我们认为其质量比较可靠。

2.货架供应商选择：
我们选择的是：南京东坚仓储货架制造有限公司。南京东坚仓储货架制造有限公司,自建立以来一直致力于物流系统设备的研发工作，积累了丰富的经验，是一家专业从事各种货架、物流系统规划、设计、制造、安装的专业厂家之一。技术力量雄厚，成熟的售后服务赢得了业界一致的好评。公司严格按照“诚信、务实、创新进取”的宗旨，融合国内外先进的物流系统技术，为广大企业打造高质量的物流系统方案。
该公司不仅经验丰富，而且商品有保障。
质量保证期内的承诺
1.货架系统的质量保证期为验收合格后一年内。在质量保证期内，货架系统在正常使用情况下出现质量问题，我方将提供无偿服务；
2、货架系统如发生故障，本公司承诺在接到信息后12小时内制定维修方案，24小时内派出技术和维修人员到现场解决问题。如属质量问题将免费更换损坏的零部件；
3、我公司有专人定期有与使用方联系回访，询问货架使用情况。
质量保证期外的承诺
系统验收合格后一年后的服务为质量保证期外的服务，本公司有责任为客户提供终身服务，此服务为优惠的有偿服务：保证在未来工作中以优惠价向客户提供全部设备的配件供应、质量检验和维修服务。

3.叉车供应商的选择：
我们选择的是安徽叉车集团有限责任公司。该公司是目前我国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地，公司以合肥为总部，并在安庆、蚌埠、宝鸡、衡阳设有工厂；其中核心企业安徽合力股份有限公司公司是目前我国叉车行业唯一的上市公司。
公司是安徽省首批6家国家级创新型企业之一，国家火炬计划重点高新技术企业，安徽省工程机械建设（合肥）基地龙头企业；公司技术中心是全国首批、叉车行业唯一的国家级企业技术中心，“HELI”商标是全国驰名商标”。公司产品畅销国内，并销往130多个国家或地区，其中60%以上销往发达国家。截止2008年底，公司资产总额约35亿元，净资产约24亿元，自1991年以来连续19年保持国内同行业第一，2008年位居世界工业车辆行业第九位，为国内唯一进入十强的工业车辆企业。
该公司主导产品通过欧盟CE安全认证、美国EPA环保认证，公司通过了ISO9001、 ISO14001认证，并是全国首批安全质量标准化一级企业。

4. 仓储管理系统（WMS）供应商的选择
我们选择的是领道软件有限公司。仓储管理系统的选择要考虑：1. 重视实际操作经验2. 分析商业需求3. 系统接口能力４. 控制系统改进成本5. 安装过程技术支持6. WMS系统客户服务能力7. 保持简洁8. 用户界面友好9. 防止未来功能过时10. 数据获得方便。
综合考虑上述条件，我们认为该公司是不错人选。该公司有IT咨询与规划服务：PYLLOT的咨询团队成员全部由专业咨询顾问组成，所有成员都具备5年以上的相关经验，具备多个相关项目的成功咨询经验，并与客户保持长期的业务关系，将把最佳的行业实践带给每一个客户。
项目管理方法论：对于项目管理方法论，PYLLOT的理解是贯穿应用系统实施、软件开发的方法论，其目标是提供一个主框架，使其能够对所有项目用一致手段进行计划、评估、控制和跟踪。管理信息化项目的实施是一项复杂的系统工程。实施工作将牵涉客户的各个层面。

实训心得：
通过此次实训，我们了解到，我们对物流，对仓储了解得太少，设计一个仓库对我们来说难度很大。
设计一个仓库要了解很多，无论是设施设备还是出入库流程，光靠我们所学的有限的理论知识是远远不够的。我们应多从网上获取有关物流、仓储的资料，我们要能做到理论与实践相结合，把我们所学的理论知识运用到实践中去。同时我们现有知识设计的仓库一定还有很多需要改进的地方。在设计仓库的同时我们也发现仓库为适应仓储业作业的急速膨胀，仓储业需要大大提高自动化程度，可以使用更多的传送带来长距离的运送小件物品。
所以我们要认真学习，丰富自己，为现代仓储做贡献。