江西江铃汽车股份有限公司201412至20154月股票分析毕业论文.doc

毕 业 设 计题 目 江西江铃汽车股份有限公司2014/12至2015/4月股票分析 学生姓名 学号 系 部 会计 专 业 投资理财 班级 导师姓名 职称 讲师 完成时间 2015-4-22 毕业实践报告题 目：江西江铃汽车股份有限公司2014/12至2015/4月股票分析学生姓名 学号 系 部 会计系 专 业 投资理财 班级 1231 导师姓名 职称 讲师 完成时间 2015-4-22 目 录摘 要1关键词1第一章、江西江铃汽车股份有限公司基本情况介绍1第二章、江西江铃汽车股份有限公司现状1 第三章、江西江铃汽车股份有限公司综合能力分析1 第四章、江西江铃汽车股票一季度大体走势图24.1分析走势情况2第五章、分析及评价35.1行业分析352技术分析3结束语5参考文献5致 谢61摘 要股票问题是所有投资者最基本也是最关键的，一个合理的投资方案决定了一次投资的成败，然而股票的购买方案是股票分析结果所导向的。分析股市的大体走式。因此股票分析是非常重要的，至此我对江西江铃汽车有限股份公司2014年第一季度股票做了分析。股票分析应从股票发行企业的经济状况和财务状况入手，看其资本强弱、技术实力、获益多寡、偿债能力、成长潜力等等，从而对股票发行企业作出恰如其分的判断与评价。 总的是从股票的发行公司分析，行业分析，技术分析。关键词：江铃汽车；股票趋势；股票分析 一 江西江铃汽车股份有限公司基本情况介绍江铃汽车股份有限公司（简称江铃或江铃汽车，英文全称Jingling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC，SZ：000550）总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，2004年产销量6.7万辆，在中国所有汽车制造商中位列第十四位。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车全顺。江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 二 江西江铃汽车股份有限公司现状江铃拥有中国一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认识。江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。 江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。畅销中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列第一，根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国第一。、江铃在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，在中国至今已拥有一级代理商70多家，二级网点300多家，特约服务站遍布全国，达到200多家。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力，树立起江铃汽车中国商务车领域知名品牌的形象。基于企业信息化的管理基础，江铃建立了动态供应链管理体系和专业化、市场化的一体化物流服务体系，由信息技术驱动业务流程及解决方案，以高效的产销协调机制和柔性化生产，实现了制造效率的提升、企业成本的连年大幅下降。通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力，并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场，在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家，出口量大幅增长，其中轻型柴油卡车出口量在中国企业中列第一位。表现在维持企业正常运转的大量资金沉淀在许多不必要的环节和领域，导致资金成本隐形上升，资金周转速度延缓，资本增值率和创造的效益不明，更谈不上保值与增值。如义乌凯宏彩印厂在购买新设备时没有充分考虑市场需求，造成设备闲置或利用率不高，对材料供应管理不善造成纸张、油墨库存过多，无形损耗过大。为了实践做大做强的追求，江铃人正利用国际资源，顺应全球企业重组的潮流,寻求更宽广的发展视野,成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第二百七十四，2007年度中国企业500强排名中名列第二百九十四。三 江西江铃汽车股份有限公司综合能力分析在国内这种贪大求全的环境下，江铃从1998年开始，主动缩小资产规模，积极改善资产结构和盈利能力，为将来的发展积聚力量。 2003年开始分红，每年分红占上年净利润的30%40%，近年稳定在40%；2004年2月，王锡高担任江铃董事长；2005年1月，来自福特的陈远清担任江铃汽车的总裁，负责公司日常营运；形成了现在的中方董事长，外方总裁的架构。这个卓有成效的搭配成功运作到现在。现任管理层的稳健是被历史业绩证明了的，是令人惊讶的。2010年7月，江铃小蓝生产基地启动，计划投资30亿，增加汽车产能30万辆。现在小蓝基地全面建成，全顺系列,SUV的生产搬迁到小蓝基地。过去两年福特公司增持B股，福特持股增长到32% 江铃汽车以轻卡起家，以轻客完成第一次创业。目前又涉足SUV业务，重卡业务面临第二次创业。有挑战也有机遇上市公司中与江铃业务相仿的就是福田汽车，福田汽车是重卡、轻卡、大客、轻客、小客车全面发展。在轻客、轻卡、重卡上与江铃重叠。虽然从历史业绩的稳定增长来看，还是从财务数据上来看，不管是利润、债务，还是库存、应收，福田汽车远不如江铃汽车稳健，但是福田汽车敢打敢拼，利用北京的国资背景，不断利用资本市场融资，不断获得国家补贴，不惜赔钱拼市场。作为一个竞争对手来说福田汽车是很可怕的面对福田汽车这样的竞争对手，作为一个稳健的企业经营者，如何能够在市场占有率和利润之间维持一个平衡，对领导者是一个考验。因此也许一个月甚至一个季度的汽车销量都是不重要的。重要的是当对手喘息之机能够反击。 2014半年报，销售收入增长27%，看上去很好，净利润增长24%，但是扣除非经常性损益的净利润下降1.48%。不是那么令人满意。但是对比福田汽车那处于盈亏边缘的业绩来说当然不止要好上多少倍。所以对这两个公司进行财务情况的对比，就显得没有意义。对成本的动态变化认识不足2014年上半年江铃全顺销量33671，同比增长3.43%，这在轻客市场同比增长13%的情况下是令人失望的业绩。从产销快讯上来看，主要是5,6月份的产销量都在下降，产量下降大于销量下降，8月份销量恢复增长。是不是生产基地搬迁的原因呢？询问公司，答复是新的竞争者的进入，市场竞争加剧的影响。是不是因为货运市场增幅放缓，而江铃的主要客户是偏向货运的原因呢？而福田的轻客增长18.9%以上，福田的海狮系列是否在客运市场上更有优势呢？全顺是福特的经典车型，在国际市场上享有很高的声誉，自1966年于英国工厂下线，历经48年品质锤炼，福特全顺已成福特旗下最畅销的商用车品牌。1976年，全顺系列在全球的产销首次达到百万，并且每过10年这个数字就以百万递增。到1995年，全顺系列在比利时Gunk工厂迎来了第300万台下线。此后，全顺系列的产销势头更加迅猛，从1995年到2010年的仅15年间，产销量一举突破600万台大关。就在2013年6月下旬，第70万辆福特全顺正式下线，这个迄今为止全球产、销量最大的商用车品牌，凭借高品质与高口碑始终矗立于市场巅峰。福特全顺先后囊括“英国最佳中型商用车千禧大奖”“国际最佳商用车大奖”、“欧洲最可靠车型”等在内的无数大奖，并赢得欧洲19国认可和英国皇。 近两年国内的SUV爆发，大家纷纷加入到这个市场来淘金，江铃SUV上市已经五六年时间了，从2014年才开始正式快速增长放量，预计2014年的销量将会突破3万辆。2013年底驭胜推出柴油自动版，2014年9月推出汽油版车型，将有助于驭胜SUV销量继续上升。四 西江铃汽车股票一 季度大体走势图2014年上半年江铃全顺销量33671，同比增长3.43%，这在轻客市场同比增长13%的情况下是令人失望的业绩。从产销快讯上来看，主要是5,6月份的产销量都在下降，产量下降大于销量下降，8月份销量恢复增长。图1：2014年一季大盘走势由此图我们可以看出在2014年12至2015年1月这一段分析，可得内盘比外盘大可得出大多数的买入价都有人愿意卖。可以知道，此时段的汽车销售情况不是很乐观，也可以反映出今年春节之前汽车销量一般。在2015年1月至4月的情况也还是持续这种内盘大的形式。但整个股票的走势还是程提升的情况。也体现出国内汽车购买状况是在春节期间属于多销情况。其资金流详情如图：图2：资金分散图由此图可以看出其整体情况卖方与买方相差不多，可以发现整个股市还是属于稳定发展状态。图中可以看出当主力卖出的时候散户也会跟着卖出，一般说来，当主力尚未准备拉抬股价时，股价的表现往往很沉闷，成交量的变化也很小。此时研究成交量没有实际意义，也不好断定主力的意图。但是，一旦主力放量拉升股价时，其行踪就会暴露。我们把这种股票称为强势股，此时研究成交量的变化，就具有非常重要的实际意义了。此时，如果能够准确地捕捉到主力的洗盘迹象，并果断介入，往往能在较短的时间内获取理想的收益。五 分析及评价 （一）行业分析汽车行业走强，江铃汽车（加入自选股，参加模拟炒股）涨近5%，银轮股份（加入自选股，参加模拟炒股）金固股份（加入自选股，参加模拟炒股）长安汽车（加入自选股，参加模拟炒股）松辽汽车（加入自选股，参加模拟炒股）顺荣股份（加入自选股，参加模拟炒股）上汽集团（加入自选股，参加模拟炒股）等涨幅居前。现在汽车行业还是属于一个热门行业，特别是在新能源汽车方面，今年国家在对自主品牌大力支持，对电动汽车也是大力推行，在不同省份对电动汽车的推行更是给予经济和政策大力支持。然而江西江铃汽车对电动汽车也有一部分研发，所以股份前景还是可观的。（二）技术分析1. 根据相对强弱指标（RSI）分析如图：图3：强势股与弱势股对比分析图超强股市在80以上运行，强势股在5080之间，弱势股在5020之间，超弱势股低于20,这是众所周知的，而RSI在50左右摆动时是股价盘整区。可以发现整个股是在强势股与弱势股之间徘徊，强势股居多。可以看出整个股市在后期几段弱势股出现的几率再增多，因此还需谨慎。2结合随机指标（KDJ）如图：图4：市场波动图图中，我们可以看出整个波动还是不够稳定的，在50以上的还是较多，在后期也出现的次数也频繁。因此可以观望一下，等待时机。、K线由下转上为买入信号，由上转下为卖出信号。KD都在0100的区间内波动， 50为多空均衡线。如果处在多方市场， 50是回档的支持线；如果处在空方市场， 50是反弹的压力线，K线在低D线为买入信号，K线在高位下穿D线为卖出信号。K线进入90以上为超买区， 10以下为超卖区； D线进入80以上为超买区， 20以下为超卖区。宜注意把握买卖时机。3,k线图图5：K线走势图日k线图呈现增势。经过公司状况分析，财务分析可以得出整个股还是比较有发展前途。在根据现在汽车的卖向来分析，国内2015开始汽车的销量下降，但SUV和电动汽车的销量在逐渐上升，特别是SUV汽车在整个销售情况越来越好，并且江铃汽车在这SUV汽车发展上也是比较出色的，因此整个前景还是很乐观的。且看近几个月的K线图我们也可以发现整个股票总体呈上升趋势，由此综合分析这个股票在今后还有增长。结束语 经过两个多月的努力，江西江铃汽车股份有限公司股票分析已完成，在整个设计过程中，出现过很多的难题，但都在老师和同学的帮助下顺利解决了，在不断的学习过程中我体会到：写论文是一个不断学习的过程，从最初刚写论文时对企业股票分析的模糊认识到最后能够对该问题有深刻的认识，我体会到实践对于学习的重要性，以前只是明白理论，没有经过实践考察，对知识的理解不够明确，通过这次的做，真正做到理论实践相结合。 致 谢不知不觉，又一个三年过去，当我完成了这篇毕业论文的时候。那就意味着我将永远远离这所美丽的大学生活。重新进入社会当中。我能完成毕业论文这项巨大的工作，我首先要感谢的是我的指导老师，由于老师的耐心，细心的指导下，让我不段的改进，纠正我的论文上错误及思路。还教会如何查询资料，拟补论文上的不足。对此我十分感谢她。另外在工作上，我也要感谢我身边的所以的同事们，带我了解这个单位，公司的状况。也教会我关于职场上一些小诀窍。当然最感谢的是我的老大，财务主管李姐，虽然李姐在工作上对于我的要求十分严厉，刚开始来的时候，安排的工作量比较大，但这也促使我加快对财务工作流程的了解，明白了自己的不足点。并且努力改正，改掉自己的粗心的毛病。对于财务要更加谨慎，细心。培养了自己对与数字的敏感性。再次，李姐那种对于工作的热爱，认真，尽职，值得我学习及追捧。最后，我还有感谢大学里的同学们，谢谢你们陪我度过那两年多的美好时光，我会永远记住你们的。诚信声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计（实践报告）是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议，除文中已经注明引用的内容外，本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名： 2015 年 4月 22日