资源描述
泽当大桥至增期公路改建工程A1标
重力式U桥台、扩大基础施工技术方案
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审核：
中交路桥建设
泽当大桥至增期公路改建工程A1标项目部
目录
1.编制依据 - 1 -
2.工程概况 - 1 -
2.1设计概况 - 1 -
2.2施工条件概况 - 1 -
2.2.1地理位置及交通条件 - 1 -
2.2.2气象、水文 - 1 -
2.2.3地形、地貌 - 2 -
2.准备工作 - 2 -
2.1内业准备 - 2 -
2.2现场准备 - 2 -
2.3物资设备准备 - 2 -
2.4施工布署及工期计划 - 3 -
2.4.1工程目标 - 3 -
2.4.2施工管理人员 - 3 -
2.4.3施工人员和机械配置情况 - 3 -
3.施工工艺 - 4 -
3.1基坑开挖 - 4 -
3.2基坑混凝土浇筑 - 5 -
3.3桥台模板安装 - 6 -
3.4台身混凝土浇筑 - 7 -
3.5混凝土养生 - 7 -
3.6模板拆除 - 7 -
3.7台帽施工 - 7 -
4.质量标准 - 8 -
5.质量确保 - 8 -
5.1质量确保组织机构 - 8 -
5.2质量确保体系 - 8 -
5.3质量确保方法 - 9 -
6.安全生产 - 9 -
6.1安全管理机构和确保体系 - 9 -
6.2安全教育 - 10 -
6.3砼作业安全操作关键点 - 10 -
6.4用电安全关键点 - 12 -
6.5高空作业、脚手架作业安全操作关键点 - 12 -
6.6模板作业安全操作关键点 - 12 -
6.7雨季施工 - 12 -
6.7.1模板混凝土 - 12 -
6.7.2起重设备 - 13 -
6.7.3临时用电 - 13 -
6.8现场风险源分析 - 14 -
6.9现场事故处理预案 - 16 -
7.环境保护 - 16 -
7.1环境保护意识 - 16 -
7.2现场场容、场貌部署方法 - 17 -
7.3生活卫生方法 - 18 -
8.附件 - 18 -
1.编制依据
1.1《西藏自治区泽当大桥至增期公路改建工程A1标段施工图设计》；
1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-）；
1.3《路桥工程师计算手册》；
1.4《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-）；
1.5《工程测量规范》GB50026—；
1.6《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90--）；
1.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80 -91)；
1.8《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）。
2.工程概况
2.1设计概况
我标段桩号范围K0+000.326～K52+100，路线全长52.100公里，扣除加查至桑日公路二期工程利用段以后，实际建设里程为30.640公里,在山南地域乃东县和桑日县境内, 为西藏自治区泽当大桥至增期公路改建工程，关键在山南地域县道X302基础上实施改建。本标段桥梁设计荷载为公路-II级，共设置中桥1座（K50+416沃卡二级电站中桥）和小桥1座（K24+656.4比巴河小桥）下部结构设计形式均为扩大基础+U型桥台，下表为本标段内桥台基础、台身设计工程数量表。
表1 本标段组合式桥台工程量一览表
桥梁名称
基础
台身类型
C30（m3）
C25片式砼（m3）
M10浆砌片石（t）
钢筋（t）
沃卡二级电站中桥
扩大基础
U型台
54.9
27.7
153.7
4.37
比巴河小桥
扩大基础
U型台
34.7
148.5
116.9
2.8
2.2施工条件概况
2.2.1地理位置及交通条件
本项目在西藏自治区山南地域桑日县增期乡境内，在山南地域乃东县和桑日县境内, 为西藏自治区泽当大桥至增期公路改建工程，关键在山南地域县道X302基础上实施改建。。
2.2.2气象、水文
项目所在区域属高原温带季风气候，气候总体表现为：气温低，日、月温差大，四季不分明，降雨少，多夜雨，干湿季分明，夏季多雨，冬春季干燥多大风，太阳辐射强，日照时间长，区域和垂直气候分异显著，灾难性天气频繁。年平均气温5～8℃，最热月（七月）均温14℃，最冷月（一月）均温-2℃；年平均降水量507.5mm，年平均蒸发量1968.7mm，降水多集中在6月至9月，并以夜雨为主；平均风速3.5m/s，最大风速通常13m/s，最大可达20m/s，主导风向北东向；平均冻土深度20cm，最大深度40cm。
区内河流众多，高山湖泊星罗棋布，冰川发育，共同组成了以雅鲁藏布江为干流树枝状水系格局，河流均属外流雅鲁藏布江水系，关键支流包含沃卡河等。
2.2.3地形、地貌
项目在青藏高原中部西藏自治区中南部，地处冈底斯山南麓，雅鲁藏布江中有地带，北接念唐古拉山脉。南靠喜马拉雅山脉，专题属于冈底斯山脉东缘，大型山脉总体呈东西向展布，小型山脉多为南北方向展布，地势总体为北高南底，西高东低，地貌类型关键有河谷地貌和高中山地貌。
施工前探查地质情况，若发觉地址情况和设计地址资料不符，立即报监理工程师及设计单位确定处理后开始施工。
2.准备工作
2.1内业准备
⑴图纸复核。技术人员在施工前认真熟悉了图纸，进行了全方面复核，查找错漏差缺，将部分问题立即上报了监理工程师及设计工程师，并妥善处理。并给据西藏地域实际情况编制施工方案，报监理和企业审批合格后再进行施工。
⑵原材料检测。①配合比：施工前试验室进行多种原材料及配合比试验，配合比试验在施工前进行，并经监理工程师批复后交以拌合站使用；进场钢筋进行了进场前检验，并上报监理工程师审核并进行抽检，合格后才投入施工，不合格材料已剔除不使用；②地材：砂石料在进场前试验后，每一批进场后，也对其含水量、含泥量、颗粒级配情况、压碎值等指标进行了试验。每批进场水泥，完成抽样试验，并报送监理工程师、中心试验室对水泥细度、强度和凝结时间等技术性能进行了检验；③片石：确保片石混凝土中片石质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化，片石厚度在150mm～300mm。同时在施工前片石进行了以下处理：⑴清洗洁净并洒水使其饱水；⑵片石在浇筑时抛掷均匀，净距大于150mm，其距离结构侧面和顶面净距小于150mm；⑶混凝土浇筑过程中同时加入片石，而且一边振捣。
2.2现场准备
对施工现场进行场地平整，确保足够施工平台，各类模板、小型机具、工具等货源安排，须整齐划一。各类材料进场堆放、入库，保管及安全做应做好统计。
2.3物资设备准备
物资部门做好钢筋、水泥、砂石料询价和采购工作。材料进场后，试验人员进行材料抽查检验，确保合格材料方可用于施工。材料进场后，根据要求堆放到指定位置，并设置标示标牌。机械设备、多种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。
各类准备工作完成后技术部编制开工汇报，上报监理工程师检验合格后，现场开始施工。
2.4施工布署及工期计划
2.4.1工程目标
为了确保桥梁施工质量及施工进度，我项目部设置桥梁结构施工作业管理小组，统一协调施工中各项工作，将责任分工到位，确保各项工序顺利进行，最终达成桥梁工程创优并受业主表彰、施工安全事故0件，工程进度满足计划要求。桥梁施工计划于8月5日开工，于11月1日完工。
2.4.2施工管理人员
表4施工管理人员一览表
序号
岗位
姓名
岗位职责
1
项目经理
袁福银
工程总体责任人。
2
项目总工
李凤琴
负责工程技术、质量、试验、测量等工作等。
3
生产副经理
王继茂、赵铎
组织工程人员分工、各项工序有效进展。
4
工区主任
李元立
协调工程施工人员、机械设备等有效组织施工等。
5
质量责任人
许智勇
负责生产过程中质量控制等。
6
安全责任人
李元立
负责施工人员安全技术交底，工程各个安全设备、安全标示安装，日常安全隐患排查等。
7
物资责任人
罗支学
负责原材料供给，及物资保障。
8
测量责任人
陈祥
负责工程各项测量、放样及数据统计等。
9
试验责任人
张景瑞
负责原材料检测、混凝土配合比试验。
2.4.3施工人员和机械配置情况
表5 施工作业人员配置情况
工种
模板工
养护工
钢筋工
砼工
杂工
凿毛工
人数
4
2
5
5
4
2
表6 现场机械设备表
设备名称
型号
数量
备注
发电机
50KW
3
6.0m3砼搅拌运输车
-
3
搅拌站
75
1
电焊机
-
2
弯钢机
4KW
1
断钢机
-
1
振捣棒
-
4
切割机
4KW
1
调直机
-
3
3.施工工艺
3.1基坑开挖
⑴在开挖范围内平整场地，清除杂物、坡面危石浮土排除一切不安全原因，确保施工机械顺利进场，做好施工前期准备工作。
⑵测量组放样前通知测量监理工程师到现场查看。测量组放样处基坑开挖边界，将基坑大样用石灰线标出，确保轴线、边线位置及标高正确无误。
⑶开挖采取人工和机械结合开挖。在开挖过程中局部碰到大孤石和坚硬岩石时采取了液压破碎器处理，开挖过程中亲密关注边坡稳定性，因为其边坡为石质边坡，稳定性很好，但要对部分危石和凸起孤石进行处理，避免滑落，消除安全隐患。另在开挖这类基坑时若发觉坑边缘顶面土有裂纹情况出现，立即停止开挖，撤出机械人员，通知监理工程师商讨采取方法。
⑷开挖时对基坑周围汇水面开挖排水沟，将汇向基坑水排走，并保持基坑壁干燥程度。
⑸为避免机械开挖时超挖，现场测量人员适时进行测量，在距离设计标高上10～20cm时停止使用机械开挖，改用人工开挖，有超挖部分将松动部分清除。
⑹基底开挖完成后基坑地面平整、洁净、无松土，基底平面位置和高程偏差也符合下列规范要求：
①基底平面位置在设计要求之内，满足基础施工作业需要。
②基底高程偏差在+50mm～-200mm之间。
⑺根据设计要求对基坑地面各部分进行承载力检测及地质物探，经试验室确定承载力达成设计要求后进行下道工序，将检测结果报监理工程师确定后施工下道工序。
⑻挖至标高后承载力检测立即进行，避免了基坑长时间暴露，扰动或浸泡，确保其承载力。弃土及材料立即运走，避免荷载过大，造成基坑壁塌方。
⑼基坑开挖时还应注意以下几点：①基坑顶面应设置预防地面水流入基坑设施。基坑顶面有动荷载时，其边缘和动荷载之间应留有大于1m宽护道，动荷载较大时宜合适加宽护道；若水文和地质情况较差时，应采取加固方法。②基坑坑壁坡度应依据地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。当基坑为土质结构且均匀，基坑坑壁坡度可依据规范要求及现场实际情况；当土湿度有可能使坑壁不稳定而引发坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下天然坡度。
3.2基坑混凝土浇筑
3.2.1模板安装
基底经承载力检验合格后，开始扩大基础混凝土浇筑准备。首先应在基底上铺设一层水泥砂浆。然后进行模板安装，模板采取钢模板，使用前清洗模板上污渍，并涂抹脱模剂。模板安装使用汽车吊进行安装，立即上紧法兰螺栓，并在接缝处使用双面胶黏贴。模板使用拉杆对拉加固，拉杆间距为80cm×80cm。模板安装过程测量人员使用全站仪校准，确保了模板安装正确性。
3.2.2混凝土浇筑
⑴报检。模板安装完成以后技术人员及质检部部长进行自查，合格后通知监理工程师进行检验，同意后开始混凝土浇筑。
⑵片石准备。在砼浇筑前，现场准备片石，采取片石质地坚硬、密实、耐久、无裂缝和无风化，片石厚度在15cm到30cm之间，片石应清洗洁净并润湿饱水。片石混凝土中片石百分比控制在了20%以内。
⑶混凝土。混凝土拌合在拌合站统一拌合。混凝土运输使用罐车运输，混凝土使用溜槽或吊斗进行施工。施工过程做好坍落度试验，过程控制混凝土施工和易性。
⑷片石砼施工。首先在基础底面均匀浇筑20cm混凝土，然后均匀抛掷一层片石，片石不得堆积，然后再浇筑一层混凝土，并进行振捣，然后再抛掷一层片石，在浇筑一层混凝土，再进行振捣，以这类推浇筑完成这一节高度。片石抛掷应注意：均匀分布抛投，净距大于150mm，距离模板和顶面距离大于150mm。每节混凝土间设置施工缝，清除混凝土表面水泥砂浆和松散层，且满足：①凿毛应露出新鲜混凝土，且外漏粗集料应分布均匀，表面凹凸高度宜在2～20mm；②凿毛必需采取人工凿毛，不得使用风镐进行，人工凿毛时，混凝土强度应达成2.5MPa；③混凝土凿毛不得采取在混凝土表面（混凝土终凝前）划痕或插捣等方法替换凿毛；④施工缝接茬能够在每节顶面埋置片石。
⑸混凝土振捣。从边到中用振捣棒插入振捣，通常快插慢拔，在靠近模板处不能碰撞，以免造成漏浆，振捣要要均匀、密实、无气泡、空隙、分离振动，也不能过振出现离析和泛砂现象。在模板角落和振动棒无法达成地方，用钢钎插捣密实。
3.3桥台模板安装
依据扩大基础在扩大基础混凝土达成一定强度后开始施工桥台台身。
⑴对基础顶面进行凿毛处理。
⑵桥台采取分节浇筑，每节高1.5m，每节浇筑前做好凿毛处理。
⑶因为桥台前墙及侧墙有不一样角度，为确保每次浇注成型后外观质量，施工前测量组应做好测量方案，含有倾斜角度结构。
⑷模板使用前进行修整和清洗，使用前或长时间不用时刷脱模剂；模板使用汽车吊进行安装，立即上紧法兰螺栓，并使用了拉杆对拉牢靠，在模板接缝处使用双面胶黏贴，确保不漏浆，尤其在台后两倾斜面交角处加强了模板接缝处理。在接缝处使用竹胶板或特制异形模板进行安装。
⑷模板安装完成后，现场技术人员及质检部部长对其进行检验，合格后通知监理工程师检验，合格后进行下道工序。
3.4台身混凝土浇筑
台身混凝土浇筑类同扩大基础浇筑，采取分层浇筑，片石规格及抛掷要求同扩大基础里所述。后节混凝土浇筑前确保前节试验室检验混凝土强度达成2.5MPa后，报监理工程师检验合格后，开始凿毛、支模浇筑下节台身。在支模过程中，测量组使用全站仪校准模板安装位置，确保了墙身偏移和竖直度。
3.5混凝土养生
混凝土浇筑完成后项目部主动进行了覆盖养护，使用土工布覆盖，同时洒水养生，使混凝土保持适宜温度和湿度，对于有模板地方，现场喷水润湿模板。混凝土洒水养生保持7天。
3.6模板拆除
因为桥台结构物所用模板均为较大钢模板，所以在模板拆除时缓慢进行，大风天气不进行拆除，确保安全并不破坏结构物棱角。模板拆除后对方平整，并立即进行了清洗，便于下次使用。
3.7台帽施工
⑴在U型台施工完成后其顶面进行凿毛处理.，并清除碎渣，露出粗骨料。
⑵台帽模板体系采取侧模包底模方法施工台帽。安装台帽盖梁底模，施工时能够在其下面垫对应尺寸方木，方木上铺设竹胶板，使用胶条将缝隙封固牢靠。
⑶绑扎台帽钢筋。台帽钢筋应注意控制水平主筋间距、箍筋下料长度及间距，施工时应注意埋置挡块、背墙、支座垫石钢筋，控制其深入背墙长度，预埋件预埋时应经过测量组测量放样进行控制，钢筋外侧使用3cm砂浆垫块用以控制混凝土保护层。
⑷安装台帽侧模板，模板面板采取竹胶板，竹胶板后以间距15cm部署方木，背肋采取型钢并使用对拉杆锚固抱紧底模，木板使用前刷脱模剂，接缝使用胶条封固。
⑸浇筑台帽混凝土，振捣后进行养护。达成设计强度后对背墙部分混凝土进行凿毛处理，绑扎背墙钢筋，钢筋绑扎时应注意将背墙钢筋伸入侧墙中。背墙模板采取竹胶板，施工时应使用方木及型钢做好加固，做好模板接缝处理控制好保护层厚度满足设计及规范要求。背墙混凝土浇筑时应注意控制混凝土浇筑速度，避免混凝土冲击力使模板发生变形或移动。
4.质量标准
依据《公路桥涵技术规范》《公路工程质量检验评定标准》，现场关键以下表中质量标准作为施工过程中控制关键点，并在完成后经检验均符合规范要求。
表4-1扩大基础施工质量标准
检测项目
要求值或许可误差
混凝土 (MPa)
在合格标准内
平面尺寸（mm）
±50
基础底面高（mm）
土质
±50
石质
±50，-200
基础顶面高程（mm）
±30
轴线偏位（mm）
25
表4-2墩、台身施工质量标准
项目
许可误差（mm）
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
竖直度（mm）
0.3%H且小于20
节段间错台（mm）
5
预埋件位置（mm）
10
断面尺寸（mm）
±20
顶面高程（mm）
±10
轴线偏位（mm）
10
大面积平整度（mm）
5
5.质量确保
5.1质量确保组织机构
项目部质量目标为创省优工程，为实现这一质量目标，有效控制质量，项目部成立了质量管理组织机构，将质量控制职责划分到各个部门及对应人员上，实施质量问题责任制，加强每个人质量意识，以提升项目工程完成质量。质量组织机构图见附件二。
5.2质量确保体系
为有效控制质量问题，项目制订了完善质量确保体系，将质量控制划分到每个施工步骤上，环环相扣，从基础步骤抓起，层层递进，最终实现质量目标。质量确保体系见附件三。
5.3质量确保方法
⑴基坑开挖完成后立即进行地基承载力检测工作。若承载力不足应通知监理工程师及设计代表，经过变更进行对应处理，比如进行换填等；物探若发觉地下不良地质灾难，应通知监理工程师及设计代表，经过变更进行对应处理。
⑵土质基坑底面在基础施工之前应用水润湿，铺设混凝土垫层，垫层不得高于基础底面设计标高；岩质基坑底面施工前，应用水冲洗洁净，然后铺设强度不低于基础混凝土水泥砂浆垫层。
⑶模板安装应经过测量人员测量校准模板偏移及竖直度，尤其对于台身首节应加强控制，后续节应经过测量监控确保垂直度。同时检验模板底面及侧面是否有缝隙，若有则使用双面胶、水泥砂浆填塞。
⑷凝土浇筑时现场技术人员依据混凝土外观色泽及坍落度试验确定混凝土质量，若较差则应进行处理，不许可现场直接进行处理。
⑸混凝土分层浇筑，每层厚30cm。严格控制混凝土吊斗高度，不得高于顶面2m，避免混凝土离析。严格控制片石质地、尺寸、含泥量，饱水等，并根据片石抛掷要求及抛入量抛入。
⑹混凝土振捣采取振捣棒进行，每一振点振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面展现浮浆为度，每层混凝土应在前一层砼初凝前浇筑和捣实，深入长度符合规范要求。
⑺上层混凝土浇筑必需在下层混凝土强度达成2.5MPa以上，且必需对其进行凿毛处理。
⑻混凝土浇筑完成后立即覆盖土工布养生，并洒水润湿，洒水养生时间大于7天。
⑼支架模板拆除应在试验室确定混凝土强度达成设计及规范要求以后进行，模板拆除应缓慢进行，避免损坏混凝土棱角，影响外观。
⑽施工过程中现场技术人员应依据《公路工程质量检验评定标准》对现场施工质量进行检验，立即整改，确保最终成型质量。
6.安全生产
6.1安全管理机构和确保体系
为落实“安全第一，预防为主、综合治理”方针，项目部建立健全安全管理组织机构及确保体系，落实各项安全确保方法，确保安全管理目标实现。安全管理组织机构图见附件四，安全确保体系框图见附件五。
安全管理目标：
⑴职员生产安全责任事故死亡率0;
⑵职员生产安全责任事故重伤率0；
⑶杜绝通常以上安全生产责任事故；
⑷急性中毒事故、重大传染病和严重职业病0案次。
⑸重大设备、火灾、交通等事故0案次；
⑹安全管理规范，资料齐全，安全考评达标。
6.2安全教育
⑴每项工作前，优异行安全交底，检验安全生产情况，落实安全生产方法，督促工人在施工中遵守规章制度，佩戴安全防护设施，对施工中不安全原因及隐患立即排除和处理，不能处理要立即上报，对上一级违章指挥有权拒绝。
⑵操作人员必需严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，施工人员必需佩戴安全帽、安全带等，进入施工现场要注意高空坠物。
⑶施工中做到安全用电，全部电器不得超负荷使用，并配置保护装置，全部电器必需有接地保护。应有专门电工负责检验、施工，有问题立即处理。
⑷专（兼）职安全员常常检验，督促落实，做到责任到人。定时进行安全生
产检验，对检验出不安全原因和隐患立即整改，直至整改完成。
⑸夜间施工安装足够照明设备，确保安全施工。
⑹施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳定，材料堆放整齐，为安全生产发明良好环境。
⑺施工现场设醒目标安全口号或安全警示标志，危险地域悬挂“危险”或“严禁通行”、“严禁烟火”等标志。严禁非施工人员进入施工场地。
⑻施工中严禁在模板上攀爬，必需搭设专门施工平台，确保人员安全。
爆破安全。
6.3砼作业安全操作关键点
⑴砼料斗斗门在装料吊运前一定要关好卡牢，以预防吊运过程被挤开抛卸。
⑵有倾倒掉落危险浇筑作业应采取对应防护（止）方法。
⑶使用震动器时应穿胶鞋、湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。
⑷震动中发觉模板撑胀、变形时应立即停止作业并进行处理。
6.4用电安全关键点
⑴严禁带负荷接电或断电，并严禁带电操作。
⑵未经许可不得私自拉线、安装用电设备。
⑶现场用电设备要可靠接地，用电开关要安装配电箱，并接漏电保护器，派专员看管。
⑷有些人触电时，应立即切断电源，进行抢救。
⑸电气失火时，应立即切断电源，使用泡沫灭火器或干砂灭火。
⑹电缆线及其它用电设备如发觉老化应立即更换。
6.5高空作业、脚手架作业安全操作关键点
⑴架上作业人员必需佩挂安全带并站稳把牢。
⑵在架上传输、放置杆件时，应注意预防失衡闪失。
⑶安装较重杆部件或作业条件较差时，应避免单人单独操作。
⑹高空作业必需带好安全帽，系好安全带，安全带必需系在牢靠结构物上。
6.6模板作业安全操作关键点
⑴不得使用不合格模板、杆件、连接件和支撑件。
⑵按支模工序进行、立模未连接固定前，应设临时支撑以防模板倾倒。
⑶高大支模作业应有安全作业架子，严禁利用拉杆和支撑攀登上下。
⑷模板必需架设稳固，连接可靠。
⑸拆除模板时间应经施工技术人员同意。
⑹拆模应按次序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。
⑺拆下模板应立即运出集中堆放，预防钉子扎脚。
6.7雨季施工
6.7.1模板混凝土
⑴模板隔离层在涂刷前要立即掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉；
⑵碰到大雨应停止浇筑混凝土，已浇筑部位应加以覆盖，做好接茬或施工缝衔接处理；
⑶雨季施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量测定，立即调整用水量，试验室应依据其检测含水率情况对混凝土配合比做出调整；
⑷大面积混凝土浇筑前，要了解2～3天天气预报。尽可能避开大雨。混凝土浇筑现场要准备大量防雨材料，以备浇筑时忽然遇雨进行覆盖，混凝土受降水影响时，做好接茬和施工缝处理；
⑸下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时应做好防雨工作或将施工作业移至室内进行；刚焊接好钢筋接头部位应防雨水浇淋，以免接头骤然冷却发生脆裂影响安全。
6.7.2起重设备
⑴起重吊装设备是雨季施工关键控制项目，对于标段内塔吊基础要进行观察统计，做好基础边缘排水设施，确保其基础不受雨水浸泡；
⑵安装避雷装置，接地电阻值不得大于10Ω，应在拌合站储料罐、及塔吊顶部进行安装，大风雷雨天气严禁作业；
⑶全部机身上不得悬挂标志牌，预防风载荷过大，附着装置采取加强方法；
⑷构件堆放地点要平整坚实，周围要作好排水工作，严禁构件堆放区积水、浸泡，预防泥土粘到预埋件上；
⑸雨后吊装时,应首先检验吊车本身稳定性,确定吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊,将构件吊至1m左右,往返上下数次稳定后再进行吊装工作;
⑹雨天可能会影响起重机司机视线,若司机没有在雨天进行吊装经验,停止吊装工作；或请有经验司机来进行；
⑺因为构件表面及吊装绳索被淋湿，造成绳索和构件之间摩擦系数降低，可能发生构件滑落等严重质量安全事故；此时进行吊装工作应加倍注意，必需时可采取增加绳索和构件表面粗糙度等方法来保护吊装工作安全进行;
⑻雨天吊装应扩大地面禁行范围,必需时增派人手进行警戒.
⑼六级以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业。
6.7.3临时用电
⑴防雨。全部机械棚要搭设固牢，预防坍毁淋雨。机电设备采取防雨、防淹方法，可搭设防雨棚或用防雨布封存，机械安装地点要求略高，四面排水很好。安装接地装置。移动电闸箱漏电保护装置要可靠灵敏；
⑵防雷击。夏季是雷电多发季节，在施工现场为预防雷电攻击造成事故，必需在钢管脚手架、塔式起重机、物料提升机、人货电梯等安装有效避雷装置，避雷接地电阻不得大于10Ω。
⑶防触电。施工现场用电必需符合三级配电两级保护，三级电箱作反复接地，电阻小于10Ω；电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损电缆；职员宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气，要安排专业电工现场值班检验，必需时立即拉闸断电，全部职员下班前必需将各设备工具电源断开。
6.8现场风险源分析
本项工程设计有2座桥，在施工中风险源经评定风险等级均为Ⅰ级、Ⅱ级没有重大风险项。风险源分析及预防方法见下表：
风险源分析及预防方法、责任人一览表
序号
重大风险源管控项目
关键且必需安全方法
责任人
监督人
1
设备
倾覆
模板坍塌
1、确保模板牢靠
2、拉杆上下锚固端连接必需牢靠。
3、严禁模板缺省螺栓现象。
4、严控浇注速度。
唐道国作业班组、何博作业队
工程部
2
运输
安全
交通车运输过程安全
1、 严禁使用有本质隐患车辆作为运输车辆（报废车、未办理年审或年审不合格车辆、改装车）。
2、 驾驶员必需持证上岗；严禁驾驶员疲惫及酒后驾车。
综合部
安全质量监控部
确保便道安全条件
保障便道修筑质量要求和立即维护。
工程部
安全质量监控部
3
民工
驻地
安全
安全用电、防火
1、厨房、仓库必需和宿舍分开布局，且保持防火安全间距。
2、加强宿舍用电安全监督检验，关键在预防线途经载短路（集中供给工人热水、宿舍内严禁炊事行为）。
3、阻止和纠正工人乱接乱拉线路（预防接线不合格造成线路局部电阻过大而过热或短路起火）。
4、确保灭火器材和灭火水源、组织工人消防安全教育和进行灭火逃生演练，提升工人防火按意识和灭火、火场逃生技能。
唐道国、崔荣敬、何博、伊俊环
综合部
驻地地质灾难威胁调查、排危
1、 选择驻地时避开地质灾难威胁点。
2、 有地质灾难威胁时，做好监控、立即排危。
3、 地质灾难威胁发展成显著地质灾难威胁时，立即撤离人员或迁移驻地。
唐道国、崔荣敬、何博、伊俊环
安全质量监控部
车辆冲撞驻地意外防护方法
驻地靠车辆运行一侧，设置防撞隔离挡墩和缓冲安全距离。
唐道国、崔荣敬、何博、伊俊环
安全质量监控部
发生工程坍塌、设备倾覆等意外时不得对工人驻地有威胁
1、 选择驻地时，避开这类场所，确保驻地和工程设施和设备保持必需水平安全距离。
2、 若工程施工和设备作业对驻地工人居住安全有显著威胁，则应调配错开施工作业时间和工人集聚时间。必需时、临时撤离工人或迁离工人驻地。
唐道国、崔荣敬、何博、伊俊环
安全质量监控部
4
地质
气候
灾难
弃方对周围（下游）居民有重大威胁
1、 弃土前先按设计做好弃土场挡护及排水设施。
2、 不得超量弃土。
3、 暴雨前、暴雨中、暴雨后加强检验和观察，有隐患时立即降载排危。紧急情况时、立即疏散下游居民。
唐道国、崔荣敬、何博、伊俊环
工程部
安全质量监控部
边坡滚石（坠石）及小滑坡体危及作业面、基坑坍塌
1、 放坡开挖、坡顶2米内不得弃土；
2、 清理坡顶和边坡浮石。
3、 做好基底（坡底）排水和坡顶截水沟排水。
4、 对显著小滑坡体或危岩体采取清除、或锚固稳定方法
唐道国、崔荣敬、何博、伊俊环
工程部
安全质量监控部
汛期洪水对占用河道施工造成危险
1、 汛期占用河道施工应在水利部门办理审批立案手续，并按要求做好各项防汛方法。
2、 完善汛期施工应急预案，确保河道过洪能力。
3、 和地方水利部门、气象部门和上游水库管理部门建立亲密联络，妥善处理安全度洪和施工矛盾。
4、 洪水期、提前撤离设备及人员。
唐道国、崔荣敬、何博、伊俊环
工程部
安全质量监控部
其它自然地质气候灾难，不可抗力
1、 加强对恶劣气候预警通报。
2、 加强对地质灾难排查，对隐患点采取排危、降危方法。
工程部
安全质量监控部
6.9现场事故处理预案
伤亡、伤害、机械事故应急方法
1)当现场机械设备发生紧急异常险情时，应抢救援领导小组应依据现场情况立即进行决议，停止相关设备运行和作业；发生人员伤亡时，立即组织抢救。
2)立即抢救伤员
(1)现场抢救同时通知医疗抢救中心打（120），应务必讲清受伤人数、受伤情况、工地地点，并派人到关键路口引导救护车，送往指定医院；
(2)派人随同救护车到医院，随时了解伤情，立即反应情况；
(3)通知当事人家眷，做好接待工作，抚慰、稳定家眷情绪；
(4)主动做好善后处理工作。
3)同时组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散人员、召集相关人员做好当事人周围问讯取证统计、了解事故现场情况决定抢险方案，组织力量进行抢险工作落实。
4)当设备发生倾覆且危及交通安全时，
立即组织落实预防机械设备带电、交通维护等安全方法，并向相关交通管理部门汇报。
5)当机械设备处于危险临界状态，立即决定现场应急方案，阻止机械设备危险倾向发展；应急方案实施时，必需安排安全、技术、物资部门共同进行过程安全技术监控和验证。
6)施工现场责任人接到汇报后，应立即通知应急指挥小组，
开展抢救工作，各岗位人员要快速到场。
7)自救：应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。
7.环境保护
7.1环境保护意识
⑴项目部建立安全环境保护部和对应规章制度，专员专题随时检验和定时组织大检验。环境保护遵照“全方面计划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”标准。合理利用多种资源、能源，控制和逐步消除污染，保障职员身体健康，确保生产顺利进行。
⑵注意借道使用乡村道路及施工便道维护，不得占用道路影响交通。
⑶加强施工现场管理，保持施工现场整齐，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有显著标志。
⑷注意保护自然资源，生活废水、砼渣、生活垃圾要按要求进行排放，预防污染环境。加强现场施工人员环境保护教育，施工过程中必需和当地群众搞好关系，不准随便动用群众一草一木。
⑸全部油料存放应远离鱼塘、河流，严格控制油污染源。
⑹全部临时工程、临时设施在工程全部完工后清除并恢复原貌。
⑺对全体人员进行环境保护宣传教育，不停提升她们责任感和管理水平，提升全体职员环境意识。
⑻合理利用土地，在施工中严格控制临时用地数量，多种临时设施尽可能设置在公路用地范围内或利用荒坡、废弃地处理。施工过程中要采取有效方法保护水土资源，预防水土流失。
⑼生活污水和清洗施工机械、设备及工具废水、废油等有害物质，应避免直接排放，必需搜集集中统一处理。
⑽因为我标段部分段落靠近乡村居民居住区，为不影响其正常生活及工作等，我施工应调整作业时间、优化施工机械设备组合、改变施工方法、增加消音设施等方法，以达成降低噪音效果。
7.2现场场容、场貌部署方法
⑴现场部署
依据现场实际合理进行部署，现场醒目位置设“五牌一图”即施工单位及工地名称牌、安全生产宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故牌、工地关键管理人员名单牌、施工总平面图，图牌规格统一，并在关键通道口有宣传标牌栏。现场设施设备按部署图设置堆放，并随结构进度进行场地部署和调整。
⑵施工道路和场地
施工道路通畅、平坦、整齐，不乱堆乱放，无散落物，四面保持清洁，场地平整不积水；建筑垃圾集中处理堆放。施工作业时，配置洒水车洒水，预防尘土飞扬。
⑶大堆材料、设备
施工设施、设备、模板等集中堆放整齐，大模板成对放稳，角度正确，脚手扣件分类分规格，钢材、钢筋分类集中堆放，整齐成线。
7.3生活卫生方法
⑴生活卫生纳入工地总体计划，落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实责任制。
⑵施工营地和施工现场生活垃圾，应集中堆放。对于施工中废弃零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，立即搜集清理并搞好现场卫生。
8.附件
附件一：质量管理组织机构图
附件二：质量确保体系框图
附件三：安全管理组织机构图
附加四：安全确保体系框图
附件一：质量管理组织机构图
附件二：质量确保体系框图
附件三：安全管理组织机构图
附加四：安全确保体系框图
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