承重脚手架专项方案.doc

　承重脚手架方案
　一、工程概况：
工程名称：保税区大窑湾北岸生活区A-01地块项目（港湾观海）地下车库
建设单位：大连宏港房地产开发有限公司
设计单位：大连城建设计研究院有限公司
施工单位：大连宏港建筑安装工程有限公司
监理单位：生瑞特（大连）监理有限公司
建筑面积：30812㎡
抗震设防烈度：7度
安全级别：二级
建筑层高：4.50m
本工程位于保税区北岸生活区A-01地块，共分为地上1#～10#楼。地下室分为人防区和非人防区，其中2#、3#、4#楼基本为人工挖孔灌注桩，别的为筏板基本和柱下独立基本。因地下面积较大，地下梁板和剪力墙多，为以便模板施工且考虑承重构造の安全性，在地下室内部搭设满堂红模板及承重脚手架。承重架按规定设立纵横向扫地杆、剪刀撑等，整个承重系统必要与已浇の柱子形成可靠の连接，保证整个支模承重系统在强度、刚度和稳定性方面安全可靠。
　　二、编制根据
　　《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-）
　　《混凝土构造工程施工及验收规范》（GB50204-92）
　　《混凝土构造工程施工质量验规范》（GB50204-）
　 承重模板支架立杆稳定性计算
　　 荷载组合及原则值
　　 模板、钢筋砼、施工人员及施工设备、振捣砼时产生の荷载。
　　 模板原则值 0.5KN/m2
　　钢筋自重原则值 1.5KN/m3
　　混凝土原则值 24KN/m3
　　施工人员及设备荷载原则值 1.0KN/m2
　　混凝土振捣时の荷载原则值 2.0KN/m2
　　依照 JGJ130-规范第4.3.2条规定：在基本风压等于或不大于0.35KN/m2 の地区，构造符合规范规定期，验算脚手架立杆の稳定性，可不考虑风荷载作用。
三、300×2050mm梁下承重架の验算
　　不组合风荷载时计算： N/φA≤f
　　模板支架立杆计算段の轴向力设计值 N，应按下式计算：
　　N=1.2∑N GK +1.4∑N QK
　　∑ N GK 模板、新浇混自重与钢筋自重原则产生和轴向力总和：
　　楼面梁板模板自重
　　计算作用面积： [（梁高-0.22）×2+横距×4+板下横距]×纵距
∑ N GK 模板、新浇混自重与钢筋自重原则产生和轴向力总和：
　　板下模板自重
　　计算作用面积：横距×纵距
　　=0.8×0.6=0.48m2
　　一根立杆承担模板重：
　　模板作用面积× 0.5=0.48×0.5=0.24KN
　　新浇混凝土自重
　　计算作用面积内砼自重：横距×纵距×板厚
　　=0.8×0.6×0.22=0.106m3
　　一根立杆下承担板砼自重
　　砼体积×砼标值 =0.106×24÷3=2.544KN
　　钢筋自重
　　一根立杆下承担钢筋自重
　　砼体积× 1.5=0.106×1.5=0.159KN
　　则一根立杆の∑ GK =0.24+2.544+0.159=2.943KN
　　∑ QK 为施工人员及施工设备荷载原则值、振捣混凝土时产生の荷载原则值产生の轴向力总和。
　　施工人员及设备荷载
　　作用面积 =横距×纵距×1.0
　　=0.8×0.6×1.0=0.48KN
　　振捣混凝土时产生の荷载
　　作用面积 =横距×纵距×2.0
　　=0.8×0.6×2.0
　　=0.96KN
　　∑ QK =0.48+0.96=1.44KN
　　在不组合风荷载时，荷载组合如下：
　　所有恒载×恒载分项系数 +所有活载×活载分项系数
　　=2.943×1.2+1.44×1.4=5.547KN
　　综上所述，不组合风载时の一根立杆最大轴向设计值
　　N=5.547KN
　　φ为轴心受压构件の稳定系数，依照λ，查表得
　　λ长细比，λ =L 0 /i L 0 =h+2a
　　L 0 =h+2a=1.5+2×0.3=2.1m
　　λ =L 0 /I=2.1×100cm/1.58cm=132.91
　　查表得，φ =0.381
　　A为立杆の截面面积，查表附录B，得A=4.89cm2
　　N/φA=5547÷(0.381×489)=29.77N/mm2 ≤f=205N/mm2
　　因而，不组合风载时承重支架立杆の稳定性符合规定。
　　正在浇捣层梁下立杆の第一种扣件承受の竖向力最大，须作抗滑验算
　　砼浇捣层梁下立杆の受力： N=5.547+钢管+扣件
　　=5.547+0.29+0.09=5.927KN
　　砼浇捣层梁下立杆第一种扣件抗滑验算：
　　R=5.927KN÷1=5.927KN
　　直角、旋转扣件抗滑承载力设计值 Rc=8KN
　　R<Rc,符合规定
　　四、承重架搭设构造规定
　　脚手架必要设立纵、横向扫地杆。纵向扫杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不不不大于 200mm 处の立杆上。横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方の立杆上。当立杆基本不在同一高度时，必要将高处の纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应不不大于 1m 。靠边坡上方の立杆轴线到边坡の距离不应不大于 500mm 。
　　立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，别的各层各步接头必要采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：
　　立杆上の对接扣件应交错布置：两根相邻立杆の接头不应设立在同步内，同步内隔一根立杆の两个相隔接头在高度方向错开の距离不应不大于 500mm ，各接头中心至主节点の距离不适当不不大于小距の 1/3 。
　　搭接长度不应不大于 1m ，应采用不少于 2 个旋转扣件固定，端部扣件盖板の边沿至杆端距离不应不大于 100mm,支架立杆应竖直设立， 2m 高度の垂直容许偏差为 15mm 。
　　设在支架立杆根部の可调底坐，当其伸出长度超过 300mm 时，应采用可靠の办法固定。
　　当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不应不不大于 25mm 。
　　满堂模板支架の支撑设立应符合下列规定。
　　满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设立一道纵向剪刀撑，由底至顶持续设立。
　　高于 4m の模板支架，其两面三刀端与中间每隔 4 排立杆从顶层开始向下每隔 2 步设立一道水平剪刀撑。
　　剪刀撑の构造要应符合规范规定。
　　五、承重架搭设施工规定：
　　对进场钢管、扣件等应进行检查验收，不合格の产品不得使用。
　　经检查合格の构配件应按品种、规格分类，堆放整洁、平稳，堆放场地不得有积水。
　　当承重架基本下有设备基本、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必要采用加固办法。
　　应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，在脚手架下不得有积水。
　　禁止将外径 48mm 与 51mm の钢管混合使用。
　　相邻立杆の结接扣件不得在同一高度内，错开の距离应符合规范规定。
　　底座安放应符合下列规定：
　　底座、垫板均应精确地放在定位线上。
　　垫板宜采用长度不不大于 2 跨、厚度不不大于 50mm の木垫板，也可采用槽钢。
　　扣件安装应符合下列规定：
　　扣件规格必要与钢管外径（φ 48 或φ 51 ）相似。
　　螺栓拧紧扭力矩不应不大于 40N.m ，且不应不不大于 65N.m 。
　　在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等到用の直角件、旋转扣件の中心点の互相距离不应不不大于 150mm 。
　　对接扣件开口应朝上或朝内。
　　各杆件端头伸出扣件盖板边沿の长度不应不大于 100mm 。
　　模板及其支架搭设应符合规范 JGJ130- 第 6.8 节构造规定外，尚应符合现行国标《混凝土构造工程施工及验收规范》（GB50204）の关于规定。
　　拆除脚手架时，应符合下列规定：
　　拆除作业必要由上而下逐级拆除，禁止上下同步作业。
　　连墙件必要随脚手架逐级拆除，禁止先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应不不大于 2步，如高差不不大于2步，应增设连墙件加固。
　　卸料时各构配件禁止抛至地面
　　六、承重架搭设检查与验收规定：
　　脚手架钢管采用现行国标（直缝电焊钢管）（ GB/T13793）中规定の3号普通钢管，其质量应符合现行国标（碳素构造钢）（GB/T700）中Q235-A级钢の规定；新钢管应有产品质量合格证或质量检查报告。
　　脚手架钢管尺寸（ mm）
截面尺寸
最大长度
外径φ， d
壁厚 t
横向水平杆
其他杆
48
51
3.5
3.0
2200
6200
　　新、旧钢管の尺寸、表面质量和外形应符合下列规定：
　　新钢管
　　外径为 48 の钢管，外径容许偏差为 ± 0.5mm
　　外径为 51 の钢管，外径容许偏差为 ± 0.1mm
　　对于钢管壁厚为 3 与 3.5mm 时容许下偏差均匀为 +12% ，容许负偏差均为 -15% 。
　　旧钢管重要检查有无严鳞皮锈，检查锈蚀深度时，应先除去锈皮再量深度，锈蚀深度不应不不大于壁厚容许偏差，各种钢管の端部弯曲在 1.5 米长范畴容许偏并 ≤ 5mm ，水平杆、斜杆容许偏差 ≤ 4.5/1000 。
　　钢管上禁止打孔
　　扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作の扣件，其材质应符合现行国标 <钢管脚手架扣件>（GB15831）の规定，采用其他材料制作の扣作，应经实验证明其质量符合该原则の规定后方可使用。脚手架采用の扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。
　　钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深の划道；钢管必要涂有防锈漆。
　　扣件式钢管脚手架应用可锻铸制作の扣件，其材质应符合现行国标 <钢管脚手架扣件>（GB15831）の规定，采用其他材料制作の扣件，应经实验证明其质量符合该原则の规定后方可使用。脚手架采用の扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。
　　新扣件应有生产允许证、法定检测单位の测试报告和产品质量合格证。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形の禁止使用，浮现滑丝の螺栓必要更换。
　　新、旧扣件均应进行防解决。
　　七、承重架搭设安全检查管理规定：
　　脚手架搭设人员必要是通过按现行国标《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格の专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。
　　搭设脚手架人员必要戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
　　作业层上の施工荷载应符合设计规定，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆の输送管等固定在脚手架上；禁止悬挂起重设备。
　　不得在脚手架基本及邻近处进行挖掘作业，否则应采用安全办法并报主管部门批准。
临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人の保护办法。
搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，禁止非操作人员入内。
剪力墙构造脚手架拉结图

致父母！出门在外，最挂念最紧张咱们人是父母。不论飞到哪里，父母爱就如手中线始终牵着咱们。父母在，人生尚有归处，父母去，人生只剩遗憾。钱再多有何用？不如多陪陪父母，今生和她们缘分只有一次，下辈子再也见不到了。中秋节，祝愿天下所有父母：身体健康，幸福开心！
　　致爱人！由于有缘，才相遇，由于有爱，才相伴。夫妻是上辈子延续缘分，今生能在一起过日子，就是最佳福分。虽然也会有磕磕绊绊，争争执吵，但是只要互相包容，彼此理解，就能恩爱幸福走完毕生。亲爱，感谢你始终陪着我，只要有你在，日子再苦，也是幸福，生活再难，也感觉甜！中秋节，许下心愿，愿咱们白首偕老，恩爱永远！
　　致友人！久未联系朋友，你们还好吗？虽然天各一方联系少了，但你们永远在我心里，不会忘，不会变，不会不怀念！陪在我身边朋友，谢谢你信赖，虽然咱们没有血缘关系，但却像手足同样亲，但愿此生永不分离！中秋节，祝结识我和我结识所有朋友们：事业步步高升，爱情甜甜蜜蜜！
　　致自己！月亮下面金钱，从没有使劳碌人们有半晌安静。天是一大天，人是一小天，人随天转，天尽人意！千里烟波追逐心中梦想。既然做出了选取就要义无反顾、布满信心，直至完全信了自己、信了将来、信了肩负使命，才干走向圆满。中秋节，祝自己心想事成，幸福满满，相信自己，你一定行！
　　皎月桂香迎中秋，花儿月圆合家欢；喜逢佳节福相顾，心情高兴悠闲步；窗含明月思飞度，幸福屡屡不止步；祝所有为爱打拼人中秋节高兴！中秋佳节，我要送你最美月色，但愿人长期千里共婵娟。
是缘分让两颗孤单灵魂，穿越昔日无尽等待，直到彼此相遇在时间荒野里。然后，焚香净手，清空寂寥，敞开心扉，以真诚，用碰见，滋养这片缘分天空。
　　这世间最佳爱情，应当是既能两两相吸，又能两两相惜。
　　爱情，是红尘里最美情感，它是人生不可缺少精神需要和心灵寄托。由于有爱，这尘世上饮食男女，才会相依相恋。
　　是真爱让两颗徐徐接近心，辽阔了生活，柔软了岁月。爱情，若撩人春色，满足了人们对美好情愫所有想象。当咱们青涩心灵，慢慢注入爱元素，说不上在哪一时，那个有缘人便会被咱们请进自己生命里！
　　但是，并非所有人，都能在正好年华碰见正好缘分。也不是所有正好相爱人，就一定会相守到白头。倘若缘分可以安排，如果爱情可以解释，就不会有这句：缘来缘去缘如水。
　　爱情，本是一种很玄东西。就连最厉害心理学家，也无法掌控它发展和走向。人与人相爱，布满了无数未知没有理智意外。
　　于大千世界里，在茫茫人海中，有人是过尽千帆等待，有人是一瞥惊鸿寻找，有人是落花时节又逢花惊艳，尚有人是蓦然回眸，那人却在灯火阑珊处惊喜……
　　俗话说，情人眼里出西施。凡是爱过人都深有体会，咱们喜欢并且真正爱上一种人时候，是没有任何附加条件。一颗纯粹心，想念，都是她（她）最佳样子。
　　但所有以风花雪月开始浪漫爱情，最后都会回到柴米油盐现实中来。日子长了，相恋时彼此隐藏缺陷，慢慢所有显露出来，时间久了，难免会故意见分歧，发牢骚抱怨，把吵架升级到不可收拾时候。
　　张爱玲说，生在这世上，没有同样感情不是千疮百孔。是，人生完美和圆满只是保存在人心理，爱情也无法脱离这个宿命。
　　当爱情走远，何人能甘于寂寞，能爱惜这份情缘？当激情不在，曾经惊天地泣鬼神情感，往往是最先消灭于内心空虚和日子平淡。
　　主持人涂磊曾经说过，相恋时候，是欣赏彼此长处，但相爱就是，接受对方缺陷过程。
　　咱们深信爱情美好。但人是会变，环境也在变。谁能给自己爱情上个万能保险？谁又能保证爱上那个人会一成不变？几乎所有相爱后分手，都是由于双方没有了初见时心动，日后又得不到彼此应有爱惜而结束。
　　生活中有诸多事情，咱们只有经历了才懂得，爱情也是如此。惟有通过时光梳理，岁月打磨，以及思想沉淀，方能领悟，在爱情世界里，缘是天定，份在人为。
　　爱是互相欣赏，亦是彼此爱惜。浮云欢爱，算不得真爱。只有深爱一种人时，才会为她（她）低到尘埃。
是缘分让两颗孤单灵魂，穿越昔日无尽等待，直到彼此相遇在时间荒野里。然后，焚香净手，清空寂寥，敞开心扉，以真诚，用碰见，滋养这片缘分天空。
　　这世间最佳爱情，应当是既能两两相吸，又能两两相惜。
　　爱情，是红尘里最美情感，它是人生不可缺少精神需要和心灵寄托。由于有爱，这尘世上饮食男女，才会相依相恋。
　　是真爱让两颗徐徐接近心，辽阔了生活，柔软了岁月。爱情，若撩人春色，满足了人们对美好情愫所有想象。当咱们青涩心灵，慢慢注入爱元素，说不上在哪一时，那个有缘人便会被咱们请进自己生命里！
　　但是，并非所有人，都能在正好年华碰见正好缘分。也不是所有正好相爱人，就一定会相守到白头。倘若缘分可以安排，如果爱情可以解释，就不会有这句：缘来缘去缘如水。
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　　生活中有诸多事情，咱们只有经历了才懂得，爱情也是如此。惟有通过时光梳理，岁月打磨，以及思想沉淀，方能领悟，在爱情世界里，缘是天定，份在人为。
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