家具企业物流配送管理研究应用以成都南方家俱有限公司为例.doc

家具公司物流配送管理研究-以成都南方家具备限公司为例摘要随着家具公司间竞争日益激烈与市场日益规范，规定公司必要依托完善内部管理、提高质量、减少成本去重新获得发展机会，当代物流是家具公司减少成本、获得竞争优势重要来源，配送是直接与消费者相连重要环节，地位十分突出。家具公司要想获得竞争优势，必要找到新切入点，除了在管理、服务方面创新外，还应当在其物流配送上进行有效改进。跟其她产品物流相比，家具物流尚有其自身特点：家具自身体积比较大，且不能随意压缩分割，需要占用更多运送空间；再加上消费者对家具产品运送规定比较高，产品外观破损、油漆脱落都会影响购买行为和顾客满意度；如何针对家具物流特殊性制定切实可行物流配送模式，对物流配送进行管理，是每一种家具公司管理者所亟待解决问题。本文重要研究成都南方家具备限公司在物流配送中流通环节多、响应速度慢、效率低下、费用高昂等问题，通过流程优化、信息平台构建、运送整合等办法解决存在问题。核心词：家具物流 物流配送 物流配送模式 平板包装AbstractAs furniture enterprises with the increasingly intense competition between the increasingly standardize market that require companies must rely on perfect internal management，improve quality，reduce cost to regain the opportunity of the development，modern logistics is the furniture enterprise to reduce cost and obtain an important source of competitive advantage，distribution is connected directly with consumers，the important link of the position is very outstanding.Furniture enterprises want to obtain competitive advantage，we must find new starting point，except in management，service innovation outside，still should be in the logistics distribution effectively improved. Compared with other product logistics，furniture logistics and its own characteristics：furniture itself volume is bigger，and cannot optional compression segmentation，need to occupy more transport space；Plus consumers of furniture product transportation demand is higher，product appearance damage，paint peeling of will affect the purchase behavior and customer satisfaction；How to aim at the particularity of furniture logistics enact practical logistics distribution mode of logistics distribution，management，is each furniture enterprise managers issues that need to be resolved.This paper mainly studies the chengdu nanfang furniture Co.，LTD in logistics and distribution of more than circulation，slow response，low efficiency and high cost，such issues，through the process optimization，information platform，such as transport integration method to solve the existing problems.Keywords：furniture logistics,distribution logistics,distribution logistics model,flat packaging目录摘要IAbstractII目录III1 绪论11.1 家具物流配送管理研究背景11.2 国内家具行业物流特性11.3 国内家具行业产品流通过程21.4 家具物流配送管理研究意义22 家具公司物流配送管理有关理论综述42.1 物流基本概念及有关理论42.2 物流配送要素、类型和作用42.3 家具公司物流配送模式62.3.1 家具公司物流配送模式类型62.3.2 家具公司物流配送模式选取73 成都南方家具备限公司物流配送现状研究93.1 南方家私简介93.2 南方家私物流配送管理模式93.3 南方家私物流配送现状124 南方家私物流配送存在问题及问题解决154.1 南方家私物流配送存在问题154.2 对南方家私物流配送存在问题解决164.2.1 物流一体化信息平台构建164.2.2 精心设计物流配送流程174.2.3 零担货运部整合和零担运送整合194.2.4 引入第三方物流配送224.2.5 强化和改进物流职能管理体制25总结26道谢27参照文献28 1 绪论1.1 家具物流配送管理研究背景随着中华人民共和国加入WTO和房地产业兴旺，以及人们对物质规定提高 ，对中高档家具需求与日俱增，中华人民共和国家具行业发展势头强劲，专营家具商场也如雨后春笋般成立。买方市场时代已经到来，在这样环境中，各商场之间演绎着竞争残酷。在经历了广告、降价促销大战后来，家具行业必要寻找到新竞争点以突出重围，那就是物流服务。通过几年发展，国内物流已初具规模，物流效率有所提高。但在家具物流方面，由于家具自身特点，体积比较大，且不能随意压缩分割，需要占用更多运送空间，物流效益仍旧提不上去，家具物流成本居高不下，使得现阶段家具公司忧心忡忡。为了提高家具物流运作效率，优化家具物流采购、仓储、搬运、配送，应从整体上研究家具物流运作，特别是物流配送这个环节。1.2 国内家具行业物流特性国内家具工业产业己形成了自己特点：中华人民共和国家具产业是由“小而全”众多中、小型公司构成，这种构造从规模上来说并无不当，问题在“小而全”产业形式不能实现规模化运送。当代产业规定规模效益，由于规模化效益可以使资源得到最优化配备和合理运用。因而，对于家具物流，咱们也需要采用规模化包装及运送方式，“各司其责”，才干在产业中“各得其所”，使经济和生态在共同利益中“双赢”。第一，规模越来越大，形成了门类齐全产业体系；第二，产品质量较高，中高档甚至顶尖家具生产能力已经具备；第三，特色区域在不同地区己经形成，对增进区域经济起到了强大推动作用；第四，国际家具产业继续向中华人民共和国转移，家具出口国家和地区已超过200个；第五，流通业发达，家具城规模和水平越来越高。1.3 国内家具行业产品流通过程由于国内家具行业区域性分散特点，产品运送方式依然以汽车公路运送为主，某些距离较远多采用铁路以及轮船运送。而在工厂内部物流过程中以叉车电瓶车为主。普通家具流通过程可见图1.1叉车水泥路卡车公路货车铁路包装车间成品仓库铁路货场经销商分销商货栈卖场顾客图1.1 家具流通过程1.4 家具物流配送管理研究意义为什么中华人民共和国家具公司物流费用居高不下，物流管理跟不上是一种核心因素之一。从整体营销角度上看，物流管理是实现营销战略一种重要环节。物流管理水平高低，对内，将直接影响到公司运营整体绩效，对外，则对是家具公司品牌形象直接体现。它往往是消费者评价家具公司核心指标。物流因其贯穿了生产和流通全过程，因此合理、高效物流可以通过对公司整个生产和流通构造协调与完善带来巨大利润，也是公司获取竞争优势重要源泉。由于家具自身特点及其她因素，家具物流配送成本是很高，这样就会影响一种公司利润形成。物流配送是家具行业第三利润源泉，一种成功家具制造型公司，其物流配送管理能力是很强，一种成功公司离不开它高效物流配送系统；提高公司物流配送能力，提高公司竞争力，才是公司立于不败之地法宝。研究成都南方家具备限公司物流配送目是：第一，完善运送及整个物流系统；第二，提高末端物流效益；第三，减少配送费用；第四，通过流程优化、信息平台构建提高物流配送响应速度。2 家具公司物流配送管理有关理论综述2.1 物流基本概念及有关理论国内国标中物流定义：物品从供应地向接受地实体流动过程中，依照实际需要，将运送、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息解决等功能有机结合。物流研究对象是贯穿流通领域和生产领域一切物料以及关于信息流，研究目是对其进行科学规划、管理与控制，使其高效率、高效益完毕预定目的。其作用是将物资由供应主体向需求主体转移(涉及物资废弃与还原)，创造时间和空间价值，并且创造某些形质效用。而涉及物流活动涉及运送、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及关于信息活动，物流作为供应链一种构成某些，在供应链管理与整合中起着非常重要作用。2.2 物流配送要素、类型和作用配送是指在经济合理区域范畴内，依照客户规定，通过度货、拣选等货品配备工作，把最后产品从生产线末端到消费者手中移动和存储过程。（1）物流配送要素：集货。即将分散或小批量物品集中起来，以便进行运送，配送作业。集货是配送重要环节，为了满足特定客户配送规定，有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订物品集中，并将规定物品分派到指定容器和场合。集货是配送准备工作或基本工作，配送优势之一，就是可以集中客户进行一定规模集货。分拣及配货。是配送不同于其他物流形式有特点功能要素，也是配送成败一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送公司在送货时进行竞争和提高自身经济效益必然延伸，因此，也可以说是送货向高档形式发展必然规定。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，因此，分拣及配货是决定整个配送系统水平核心要素。配装。在单个顾客配送数量不能达到车辆有效载运负荷时，就存在如何集中不同顾客配送货品，进行搭配装载以充分运用运能、运力问题，这就需要配装；和普通送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及减少送货成本，因此，配装也是配送系统中有当代特点功能要素，也是当代配送不同于已往送货重要区别之处。配送运送。配送运送属于运送中末端运送、支线运送，和普通运送形态重要区别在于：配送运送是较短距离、较小规模、额度较高运送形式，普通使用汽车做运送工具。与干线运送另一种区别是，配送运送路线选取问题是普通干线运送所没有，干线运送干线是唯一运送线，而配送运送由于配送顾客多，普通都市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运送特点，也是难度较大工作。送达服务。配好货运送到顾客还不算配送工作完结，这是由于送达货和顾客接货往往还会浮现不协调，使配送前功尽弃。因而，要圆满地实现运到之货移送，并有效地、以便地解决有关手续并完毕结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具特殊性。配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具备普遍性，但是往往是有重要作用功能要素。重要因素是通过配送加工，可以大大提高顾客满意限度。配送加工是流通加工一种，但配送加工有它不同于普通流通加工特点，即配送加工普通只取决于顾客规定，其加工目较为单一。（2）物流配送类型：表2.1 物流配送类型分类根据类型按实行配送节点配送中心配送、生产公司配送、仓库配送、商店配送按配送商品种类和数量少品种大批量配送、多品种少批量配送、配套成套配送。按配送时间和数量定期配送、定量配送、定期定量配送、定期定路线配送、即时配送按经营形式不同进行分类销售配送、供应配送、销售一供应一体化配送、代存代供配送。（3）物流配送作用：履行配送有助于物流运送实现合理化。完善了运送和整个物流系统。提高了末端物流效益。通过集中库存使公司实现低库存或零库存。简化事务，以便顾客。提高供应保证限度。配送为电子商务发展提供了基本和支持。2.3 家具公司物流配送模式2.3.1 家具公司物流配送模式类型由于不同公司资金实力大小以及追求目的不同，所选取物流配送模式也会不同，对家具公司来讲，配送业务开展和实行有各种模式可以选取。（1）自营配送模式自营配送模式是指家具公司物流配送各个环节由公司自身筹建并组织管理，实现对公司内部及外部货品配送模式。这种模式有助于公司供应、生产和销售一体化作业，系统化限度相对较高。其局限性之处体当前，公司为建立配送体系投资规模将会大大增长，在公司配送规模较小时候，配送成本和费用也相对较高。（2）共同配送模式共同配送模式指对某一地区顾客进行配送时，由各种配送公司联合在一起共同进行，以实现整体合理化协作型配送模式。共同配送方式有助于达到配送作业经济规模，提高物流作业效率，减少公司运营成本。但是涉及诸多细节问题，实行过程中会浮现某些困难点，如费用分摊，商业信息安全。（3）互用配送模式互用配送模式是几种公司为了各自利益，以契约方式达到某种合同，互用对方配送系统而进行配送模式。公司无需再进行投资建配送设施，便可以增长配送能力，但是互用配送模式对公司规定较高，并且互用配送模式稳定性差。（4）第三方物流配送第三方物流配送指交易双方把自己配送业务委托给第三方来完毕一种配送运作模式。可以使公司实现资源优化配备；减少固定投资；依照家具公司不同规定提供不同配送服务。但是，采用第三方物流配送不能保证供货精确和及时，不能保证顾客服务质量和维护与顾客长期关系等。2.3.2 家具公司物流配送模式选取配送模式选取是重要，它关系到家具公司整个配送效率与质量，在配送模式选取时候咱们核心要考虑如下要素：（1）配送对公司成功影响度和公司对配送解决能力。配送对公司成功重要度高，公司解决配送能力相对较低，则采用第三方配送模式；配送对公司成功重要度较低，同步公司解决配送能力也低，则将配送某些外包或采用互用配送模式；配送对公司成功重要度很高，且公司解决配送能力也高，则采用自营配送模式。 （2）公司物流管理能力。如果公司物流管理水平低，则宜采用第三方物流或组建物流联盟；如果公司物流管理能力强，既有物流网络资源丰富，则可选取自营物流。（3）家具公司自身物流配送特点。家具自身体积比较大，需要占用更多运送存储空间，再加上运送规定比较高，产品外观破损、油漆脱落都影响购买行为，并且家具物流配送货运工作条件也比较复杂，货运点多、货品庞大、道路网复杂，这些都对家具物流配送提出了更高规定。（4）家具公司规模和实力。普通说来，大中型家具公司实力较雄厚，有能力建立自己物流配送系统，保证物流配送服务质量。而小公司则受人员、资金和管理资源限制，物流配送管理效率难以提高，此时，公司就适当把配送管理交给第三方专业物流配送代理公司。（5）配送系统总成本。物流配送系统总成本=总运送成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单解决和信息费用+顾客服务费用，这些成本之间存在着二律背反现象。因此，在选取和设计物流配送系统时，要对物流配送系统总成本加以论证，最后选取成本最小物流配送系统。（6）第三方配送客户服务能力。在选取物流配送模式时，考虑成本尽管很重要，但第三方物流为本公司及公司顾客提供服务能力是选取配送服务至关重要。换言之，你在考虑第三方配送满足你对商品及时需求能力和可靠性时，也应考虑到她对你最后顾客不断变化需求反映能力。3 成都南方家具备限公司物流配送现状研究3.1 南方家私简介南方家具备限公司创立于1991年，位于国家重点经济开发区中华人民共和国成都西南航空港经济开发区。通过二十年发展，集团已发展成一家占地400余亩、固定资产上亿元、员工3000余人大型公司；是中华人民共和国最人们私产业集群成都家私行业前四强。曾获四川名牌、软体家具国标制定单位、中华人民共和国十人们具品牌、中华人民共和国名优品牌、中华人民共和国驰名商标等殊荣。凭借过硬产品质量与完善售后服务体系及精英管理团队，南方家具备限公司与意大利欧罗阿迪公司结为全球战略合伙伙伴，为消费者呈现更具特色个性化家居产品。公司现生产重要产品有：卧房家具系列、客厅家具系列、餐桌系列、真皮沙发系列、布艺沙发系列、软床系列、床垫系列、茶几和家居饰品等九大系列数千个规格型号品种。南方家具备限公司立足于产品质量、设计品位、成本控制、售后服务上全面发展，以实力赢得经销商信任、消费者口碑，力求实现公司愿景“提高居家生活品质、有家就有南方家私”。3.2 南方家私物流配送管理模式由于南方家私是正在发展之中中小型家具公司，其资金实力有限，物流配送解决能力相对较弱，依照家具公司物流配送模式选取根据，南方家私采用第三方物流配送方式。第三方物流配送指交易双方把自己配送业务委托给第三方来完毕一种配送运作模式。这样可以使公司实现资源优化配备；减少在物流方面固定投资。南方家私物流配送重要分为零担运送和(干线)整车运送，辅以客户自提。（1）零担运送，其重要特点是少批量、多批次，如果是软体家具，只要客户下订单一出货，接单办开出送货单，物流部就会立即发货，由公司司机送往客户指定能到达客户所在地货运部，再通过货运部送达客户。零担运送配送发货流程：客户下单接单办开单并传递至成品库开单处（型号、数量、规格）成品库精确及时开调拨单，传递至库房备货物流部内调配单成车，司机依单提货物流部外调依照司机单子对调拨单发货司机装货至货运部开取托运单发货客户依照送货单客户联及托运单收取货品并注意清点数量。如有欠货，物流部在信封上注明；如有冲货接单办及时告知客户，客户依照托运单、送货单及信封收货。无特殊状况送货单与货品一一相应。当客户收货时，遇到有货无票或有票无货状况应及时向货运部沟通。客户下单接单办开送货单成品库开调拨单物流配单托运部开出托运单司机凭单提货托运单交回物流部备查备货图3.1 零担运送配送发货流程图（2）干线（整车）运送，如果客户货比较多，可以装一整车话，南方家私物流部就会通过货运部或信息部在货运市场上车辆，再把运送费用报给客户，如果客户批准就采用整车运送。整车运送特点是，由于规模运送，减少了运送费用，也以便客户收货。干线（整车）输输物流配送发货流程：客户下单接单办依照客户订货量，写找车筹划单传递至物流干线调度处接单办开单并传递至成品库开单处（型号、数量、规格）成品库精确及时开调拨单，传递至库房备货物流部干线调度配整车送货单于外调处；同步联系合伙信息部寻找车辆、将找到车辆与外调告知，同步备已找到车辆货品物流部外调依照整车单据对调拨单发货整车司机须办理单次运送合同无误后，将车开至仓库发货处，装货，封车，办理手续交接并传真发货明细于客户。客户下单成品库开调拨单接单办开送货单及找车筹划表物流部筹划找车成品库备货物流部找到车后告知物流现场调度按照送货单、调拨单发货调拨单装车完毕、封车、办理手续客户图3.2 干线（整车）运送配送发货流程图3.3 南方家私物流配送现状（1）南方家私顾客服务中心物流配送流程：接单接单部是公司和客户沟通重要桥梁，这里所说客户重要是指经销商，南方家私货重要是通过经销商分销出去，当消费者跟经销商订货时，经销商就给南方家私顾客服务中心接单部以传真形式传递给要货明细，接单人员再依照有关规则录入单据，这样就完毕了接单。订单解决南方家私订单解决涉及货款核算、调货、下生产订单、开送货单、开调拨单、备货。货款核算。南方家私普通都遵循了款到送货发货原则，接单人员录入单据后与财务人员进行沟通，证明货款到账后才开出送货单；调货。就硬体产品而言要依照订单规定，把所需要产品从OEM外协分厂中调到本部物流中心成品库中；入库。分为本厂生产入库和（OEM）外协厂生产入库。本厂生产入库，是公司本部生产车间产出产品入库，生产车间依照订单和生产预测进行生产，产品从生产线上下来后来通过公司叉车运往成品库；（OEM）外协厂生产入库是外协筹划员依照销售状况和库存筹划进行调货，当有产品入库是要与库区主管联系，让库区主管安排货品堆码位置和搬运人员。下生产订单。如果是硬体有库存就会立即发货，如果是软体，接单人员立即给生产车间下订单，对于软体家具来说，由于软体家具生产周期长，没有库存，因此当接到客户软体订单时就得立即给生产车间下订单，当生产完毕后再发货；开送货单。开送货单重要是根据成品库提供库存报表来开送货单。如果是硬体产品且有库存可以开出送货单；软体产品出货后来就可以开送货单；开出送货单一共五联，第一联接单人员自留备查，第二联供物流部人员发货使用，第三联客户联，客户产品送货单，第四联是供成品库开调拨单使用，第五练供财务入账。开调拨单，就是成品库依照接单人员开出送货单开出拣货调拨单用于备货；备货。当备货分检人员接到调拨单时依照发货先后顺序进行备货，完毕后把调拨单交到物流部现场调度中。发货。当第二、三联送货单传递到物流部时，由物流内调依照装车原则和行驶线路进行配车、录单，然后拿给公司司机到库区提货，再由司机装货后到货运部把货品托运给客户，货运部开出一式四联托运单，第一联留承运方备查；第二联交由托运方入账、备查、作为托运证明；托运单第三、四联和送货单第三联与货品同行，送往客户所在地，司机带回送货单第二联和托运单第二联，交由物流部备查，这样就完毕了发货。客户收货。零担运送中客户收货，当货品送达客户时，客户收到货品、托运单第三、四联和送货单，客户依照南方家私开出送货单进行收货，对照品名、型号；如果货品完好，实际所收件数和托运单上件数一致、相符，就在托运单第三四联上签字确认，即完毕收货。干线（整车运送）中客户收货流程：a车辆到库后，客户依照送货单客户联及整车发货明细并注意清点数量。b如有欠货，物流部在整车发货明细上注明；如有冲货接单办及时告知客户，客户因依照整车发货明细、送货单及信封后件数收货。无特殊状况送货单与货品一一相应。c当客户收货时，遇到有货无票或有票无货状况应及时向物流部沟通。d清点完毕后，若有损坏、水湿、短少、污染等异常状况，请客户按照单次运送合同有关条款规定向承运方驾驶员索赔，并将此信息反馈至公司物流部；需售后解决产品信息请传真至公司售后部。（2）南方家私物流配送票据流程：司机物流部接单办物流现场调度成品库成品库备货调拨单第2联送货单成品库调拨单送货单原件提货筹划备货筹划装卸备货复核数量，并在调拨单发货栏签字复核后调拨单双方交接，并在复核栏签字带回调拨单3、4联自留第2联核对送货单与调拨单一致性双方签字交接整顿单据整车送货单凭有调度签字信封开出门条仓管员图3.3 配送票据流程图4 南方家私物流配送存在问题及问题解决4.1 南方家私物流配送存在问题南方家私物流配送中存在如下典型问题：（1）家具物流配送基本设施和设备不发达，物流技术有待提高。（2）信息化限度低，服务网络和信息系统不健全。当前物流配送中所用表单重要是excel表，还没引入物流一体化专业软件，影响了物流服务精确性与时效性。（3）物流配送流程不合理、单据流转速度慢、物流配送整体功能低。成品库备货单据（调拨单）从成品库开出来，从办公区拿到货品仓储区，再由备货人员备货后交到物流部现场调度手中流转时间太长，由于物流部发货原则是票物相符，因此等待时间很长。（4）物流配送模式不合理，零担运送太多，流通环节多，运送费用居高不下。零担运送是由公司运送到货运部托运给客户，从公司到货运部运送费用是由公司承担，再加上货运部是由客户指定，分布比较零乱，因此公司零担运送费用很高。（5）当前公司是采用了货交第三方承运人方式与客户进行订单交付，对于长途零担货品是由第三方直接进行长途运送，这种运送方式在配送过程中运送质量和运送周期公司不好控制。（6）南方家私物流配送管理体制和有关制度不完善。有关制度和考核内容不明确，导致在工作中遇到问题互相推诿，不承担责任。严重影响了物流配送高效运转，使物流配送很难达到预期响应速度。（7）专业物流配送管理和技术人才短缺。当前物流配送从业人员素质较低，服务意识局限性；可以对物流配送进行高效、科学管理，并通晓当代物流配送运作和物流配送管理复合型专业高层次人才更为少见，这一问题已经制约了南方家私物流配送进一步发展。4.2 对南方家私物流配送存在问题解决4.2.1 物流一体化信息平台构建通过缜密市场调研，稳扎稳打地开拓市场、成本控制、目营销、大规模采购，南方家私建立起了自己家具物流配送中心，并形成了高效物流网络。但在运作过程中，对于物流运作系统信息化限度低，作业人员责任不明确、考核体系不完善，可以从ERP信息化和BSC平衡记分卡作为工具来实现家具公司物流一体化，从而构建一种完善物流一体化平台；对症下药，逐个突破，重新打造南方家私物流配送运作系统。（1）ERP公司资源筹划。ERP作为公司信息化一种手段，可以将顾客需求通过相应接口导入ERP系统，产生商品初步定价，考虑与顾客折扣合同，打印系统报价单。在拟定购买关系后，报价单将转化为销售订单。通过订单分析检查库存、成本价格等商品信息。系统依照每一种商品设定交货期自动得出何时出货。在生产方面，系统自动生成商品BOM，生产筹划人员依照产品种类进行成品采购。此后生产、入仓、产销、配送、仓储、服务，都依照有关规定和单据流程解决。这样完毕一种物流信息化解决过程。南方家私ERP信息化效果体现：ERP在生产中优势，生产模式有三种：按订单生产、按订单设计、外协生产。按订单重要是针对公司原则化产品，按订单设计重要针对某些定制床垫及家具，外协生产重要针对某些家具。实现大规模定制生产管理模式。可以以个性化方式响应客户需求，以大规模生产模式来安排生产。实现从主生产筹划到床垫生产工艺流程筹划安排、生产跟踪、车间控制、材料采购全流程管理。建立迅速敏捷供应链。可以迅速响应客户需求，以低成本敏捷供应链来支撑大规模定制生产运作。实现床垫产品内销、床垫产品外销、酒店办公家具物流控制。支持对销售渠道控制。实现总部与专卖店协同管理，系统可以支持集团迅速发展中渠道发展、价格政策、返利政策。构建良好客户关系管理体系。实现从市场营销管理、销售过程管理、到客户服务整个生命周期管理。在物流配送上，客户订货更以便，订单解决更快捷，配送更容易控制。（2）BSC平衡记分卡。BSC(BalanceScoreCard）平衡记分卡，以一种联动指标设立为体系，以任务目为导向，综合全面地反映了整个物流组织效率。避免单点绩效考核所带来重局部利益而忽视全局利益成果。BSC对物流一体化平台建立作用：各部门通过BSC绩效指标考核，将物流整体绩效大大提高了，并提高了各部门作业大局观。BSC指标划分明确，不再浮现各部门对一种指标互相牵扯不清局面。对于双方均有职责指标根据重要限度来设定权重进行考核，以加强作业时效和各部门之间横向串联。BSC明确分析了影响公司经营四个方面：财务、顾客、内部流程和学习成长。通过这些分析而产生指标，对于物流经营往往是核心，目的导向也非常明确。物流人员只要专注于这些核心点上就可以了。4.2.2 精心设计物流配送流程产品从OEM供应商、到南方家私物流中心、再到经销商、再到顾客手中这个过程必要尽量做到工作方式是直接、节约成本和环保，这就需要强硬全新物流体系来支持。物流本来是家居类产品成本大项，由于运送实在是太麻烦了，但是南方家私通过“平板包装”提高了运送效率和减少了运送成本。要提高家具运送效率，合理安排物流流程以提高空间运用率、减少相向运送、迂回运送和重复运送，缩短运送距离和时间，这样才干有效控制商品损坏率。家具产品物流过程中运送量大、覆盖面广、运送路面状况复杂，特别需要注重包装质量和运送质量和运送效率当前，提高运送效率办法是运用先进运送技术、办法，改进物流配送流程，使之与运送匹配，发挥出最佳运送效益。当前，南方家私零担物流配送流程中存在问题是：当接单办开出送货单时，成品库调拨备货和物流部配票发货是独立运营、没有联系，导致备货无序，再加上备货区小，发货备货区压力很大，发货时导致货品堵塞，发货效率比较低，为了提高物流发货效率，对物流配送流程进优化，优化后物流配送流程，如图4.2.2接单办开送货单物流内调配票成车成品库开调拨单备货司机到库提货图4.1 优化后物流配送流程图优化后物流配送流程：（1）接单办将送货单原件传递到物流部，物流部根据送货单进行配车，并将提货筹划传递到成品库开单处；（2）成品库开单处依照筹划开单备货人员凭调拨单2、3、4、5联到库备货。仓管员在调拨单发货栏上签字，并注明发货件数，若有欠货，仓管员在备注栏中注明。留下第5联留底。（3）备货装卸工将货拉到备货区，与现场调度交接，现场调度在2、3、4联复核栏上签字。自留第2联。（4）现场调度将备货状况告知物流部运送调度，调度安排司机凭送货单提货。（5）现场调度找出相应调拨单与司机进行交接。交接完毕后，司机在调拨单2、联承运栏上签字，并在送货单和信封上按照规定填写发货件数。（6）司机凭有现场调度签字送货单到物流部开出门条。零担配送票由司机发货完毕后将送货单绿联返回物流部。（7）发货完毕后现场调度整顿调拨单第2联，次日早上8：30此前交成品库。4.2.3 零担货运部整合和零担运送整合月份总销量（元）整车发货量（元）整车发货量比(%)整车运费（元）整车运费比例(%)1月5810584621,397,84636.8300%1,412,8006.6025%2月232649529,362,95240.2449%429,8004.5904%3月3741735116,375,35143.7641%749,7504.5785%4月6123887031,670,87051.7169%1,444,4004.5607%5月5356064723,572,64744.0111%1,001,0004.2464%6月3819782213,501,82235.3471%679,8005.0349%7月3449057411,348,57432.9034%734,9006.4757%8月6530585129,311,85144.8840%1,675,4605.7160%9月7621341435,935,41447.1510%2,008,4505.5891%10月7955059737,760,59747.4674%2,046,6005.4199%11月8723627042,758,27049.0143%2,147,4005.0222%12月6713817827,280,17840.6329%1,517,7005.5634%共计300,276,37244.0469%15,848,0605.2778%南方家私物流部是一种具备经济效益部门，部门工作重要绩效是物流费用率和物流运送周期。物流费用是客户到货成本一种构成某些，物流运送周期是影响客户及时销售一种重要因素。因而加强外部物流平台建设，为客户提供安全、高效、及时物流服务是部门责任和价值所在，对于减少物流费用率和改进运送周期活动都会使部门价值得到增长，如下是整车与零担车数据对比表。表4.1 整车与零担车数据对比表续表4.1月份总销量（元）零担发货量（元）零担发货量比(%)零担运费（元）零担运费比例(%)1月5810584636,708,00063.1744%161,7350.4405%2月2326495213,902,00059.7551%54,9310.3951%3月3741735121,042,00056.2359%94,6350.4497%4月6123887029,568,00048.2831%137,1280.4637%5月5356064729,988,00055.9889%146,0150.4869%6月3819782224,696,00064.6529%112,9240.4572%7月3449057423,142,00067.0966%109,9710.4752%8月6530585135,994,00055.1160%163,7190.4548%9月7621341440,278,00052.8490%192,1570.4771%10月7955059741,790,00052.5326%205,5450.4918%11月8723627044,478,00050.9857%208,6260.4691%12月6713817839,858,00059.3671%182,8890.4588%共计381,444,00057.1698%1,770,2750.4600%资料来源：南方家私年度数据记录（1）零担货运部整合现状：当前与公司有业务往来货运部超过80家，零担运送太多，运送费用居高不下，货运某些布比较零乱，业务解决能力也参差不齐，其中与公司有书面合伙关系且公司具备一定约束能力货运部却只有3家，公司业务量在货运部体现很分散，公司与货运部之间合伙关系在整体上体现很松散。分析：公司与货运部之间较松散