槽车管理新规制度.doc

槽车管理制度一、槽车使用单位必要有专人押运,不得乘坐无关人员,押运人员必要持证上岗并经常性对槽车进行检查。凡属下列状况之一者必要进行妥善解决,否则禁止充装。1、槽车超期未进行检测者;2、槽车漆色、铭牌和标志与本规定不符或所装介质不符,或脱落不易辨认者:3、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定者:4、未标明装过何种介质,或罐内没有余压者(新槽车及刚检测后槽车除外):5、罐体外观检查有缺陷、不能保证安全使用,或附件有跑冒滴漏者:6、司机和押运员无有效证件者:7、槽车无有效证件者:8、槽车罐体号码与车辆号码不符者:9、车辆与罐体之间固定装置不牢固或已损坏者。二、槽车装卸作业必要遵守下列规定:1、必要按照指定位置停放、拉起手闸制动、熄灭发动机、木枕卡住车轮,防止自动滑行。2、现场禁止烟火、不得使用容易产生火花工具和用品。3、必要先接好接地线、软管接头接合后,双手实验确认牢固、排尽空气。4、专人操作装卸,并经关于部门培训考取资格证上岗;装卸作业过程,操作人员和槽车押运员均不得离开现场;不得启动车辆。5、新购槽车或检测后初次充装槽车,必要作抽真空或充氮气置换解决,禁止直接充装。真空度应不低于650mm汞柱、罐内气体含氧量不不不大于3%。6、槽车充装量不得超过设计容许最大充装量,禁止超装,如有超装必要及时解决。7、槽车充装必要认真填写充装记录,其内容涉及:槽车使用单位、车型、车牌号码、充装介质、充装日期、实际充装量及充装操作员、复检员和押运员签名。8、槽车到厂(站)后,应及时往储罐卸液,固定式槽车不得兼作储罐用;不得从槽车直接灌瓶。现场必要符合安全防火、灭火规定,做好安全防范、做足安全办法。9、禁止采用蒸汽直接注入槽车罐内升压、或直接加热槽车罐体办法进行卸液。10、槽车卸液完毕后罐内应留有0.5kgf/cm2 以上剩余压力。11、装卸过程中遇有雷击天气、附近发生火灾、检测出液化气体泄漏、液压异常和其她不安全因素必要及时停止装卸作业,并作妥善解决。三、槽车寻常维护和保养1、槽车必要加强寻常检查和维护保养,发生故障及时排除,车辆综合性能保持良好状态。2、槽车使用单位,必要制定槽车维修和保养筹划,并要严格执行。3、罐体外表保持干净和漆色完好。4、必要勤检查各种安全装置和附件(涉及安全阀、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、迅速接头、液压泵、入孔、管道、各种阀门、接地线和灭火器等)性能与否正常良好或有无渗漏和损坏,不正常及时进行妥善解决。5、压力表每半年必要校验一次,损坏或失灵予以更换;经检查合格压力表必要有铅封和检查合格证。6、装卸用耐油橡胶管每半年必要进行气压实验,如有泄露或其她异常状况以予更换。四、槽车定期检查1、槽车定期检查涉及对罐体和各种附件检查和修理。槽车底盘和车辆行走某些检查和修理按底盘阐明书以及公安部门和交通部门关于规定执行。2、槽车定期检查分为年度检查和全面检查两种。年度检查每年检查一次;全面检查每五年检查一次,但新槽车在投入使用后次年必要进行初次全面检查,年度检查如发现严重缺陷必要提迈进行全面检查;五、槽车运送1、槽车应配有固定司机和押运员,必要熟悉本规定和如下安全技术知识:液化石油气体物理、化学特性;都市和公路运送安全知识;槽车技术性能、装卸作业安全操作规程、防火灭火知识和发生事故解决办法;能纯熟使用车上灭火器材和紧急切断装置。2、槽车行驶时除遵守交通法律法规、听从交通管理人员指挥外还必要遵守如下规定:按本地公安、交通部门规定路线、时间和车速行驶;槽车必要配备押运员;不准拖带挂车,不得携带其她易燃、易爆等危险物品、禁止乘坐无关人员;车上禁止吸烟;通过隧道、涵洞、立交桥时必要注意标高、限速行驶;当罐内液温达到40 时,应采用遮阳或罐外水冷降温等安全办法。六、槽车停放1、槽车或半挂式槽车应按规定位置停放,充液槽车不得进入车库。2、途中停放时必要遵守如下规定:驾驶员、押运员不得同步远离车辆;不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方;选取通风良好地方停放,十米以内不得有明火和建筑物,夏季应有遮阳办法防止暴晒;途中停车检修时应用不产生火花工具,不准明火作业。七、槽车发生液化石油气大量泄漏或火灾时紧急解决办法1、槽车发生液化石油气大量泄漏时,必要采用办法紧急止漏,并向本地公安消防部门报警;不得起动车辆、切断一切电源、设立警戒区、断绝交通,疏导车辆和人员向逆风方向疏散。2、槽车发生液化石油气大量泄漏而发生火灾时,必要采用办法紧急止漏和灭火,并及时向本地公安消防部门报警,迅速将车辆转移到不危及周边安全地方;设法控制火势蔓延和加强对罐体冷却降温。司机、押运员管理制度1、司机、押运员必要遵守公司一切规章制度,准时上下班,服从领导,听从分派。2、司机、押运员在上班时间内必要随时待命,以便听从公司出车安排。3、必要熟知交通法规,服从交通指挥,接受交通检查,保证生命财产安全,否则因违章行车导致一切后果由司机个人负责。4、应熟知所驾使车辆性能,按照车辆保养规定对车辆进行保养,保证车辆安全运营,因检查失误,浮现事故,后果由司机负责。5、车辆需要维修时,要先和领导打好招呼,经批准后方可修理。如果实行零件拆旧换新,应在指定点维修站修理,签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字,再带回凭证单到财务挂帐,无特殊状况,未经领导批准,不准擅自修车。6、开车精力集中,保持良好精神状态,不许超速行驶,不许强行超车,野蛮行车,尽量减少损耗,减少气耗。7、出车要填好行车记录,节约用气。8、妥善保管好随车工具和各种证件,出车时保证证件齐全,如有丢失由本人照价补偿和补办,因证件不全被罚款,费用不予报销。9、司机应每周两次擦洗自己所开车辆,以保持车辆清洁(涉及车内、车外、引擎清洁);出车前要例行检查车辆水、电、气及其他性能与否正常,发现所驾车辆有故障时,应及时检修;下班后,将车辆开进厂区保管,锁好开车和货厢门;车辆停驶后,有空闲时间,司机在不影响本职工作状况下,要参加力所能及劳动。10、司机、押运员对管理人员工作安排,应无条件服从,不准借故迟延或拒不出车,对工作安排故意见,事后可向领导反映。11、司机如果不服从有关领导管理,每次罚款200元。12、如果司机在出车期间由于如下因素导致交通事故:由于自身因素导致交通事故:未有人员伤亡,只导致车辆损坏,司机应负责一切损失和责任(涉及公司车辆维修费用)。有人员伤亡,应依照有关法律裁定来划分责任和承担有关费用。由于客观因素导致交通事故;公司依照有关法律规定来承担责任。13、如果司机运用自己出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司导致损失,应补偿公司损失,并扣发一种月工资。14、司机出车在外必要以工作为重,不得在外面办自己私事或悲观怠工,经发现予以严肃解决,如果一种月内有三次怠工现象扣除当月工资。