基于提升核心竞争力的河北快运优化方案--学位论文.doc

“邯运杯”大学生物流设计大赛基于提升核心竞争力的河北快运优化方案毕业论文（设计）原创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名： 日期： 毕业论文（设计）授权使用说明本论文（设计）作者完全了解*学院有关保留、使用毕业论文（设计）的规定，学校有权保留论文（设计）并向相关部门送交论文（设计）的电子版和纸质版。有权将论文（设计）用于非赢利目的的少量复制并允许论文（设计）进入学校图书馆被查阅。学校可以公布论文（设计）的全部或部分内容。保密的论文（设计）在解密后适用本规定。 作者签名： 指导教师签名： 日期： 日期： 注 意 事 项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订3）其它前言物流在我国的发展历史并不久，但我国企业认识物流重要性的速度很快。由于在产品市场上所面临的竞争和威胁日益递增，企业开始更多地从供应链的角度强调整体的竞争。在我国此次遭受了美国的次贷危机影响之后，无论是制造型的企业还是服务型的企业，都越发重视物流环节企业。邯运集团经过6年风雨，已经发展成为一个大型的综合的物流企业。目前企业在册员工总数10600余人，各类营运车辆10000余部，是全国物流企业100强大型综合物流集团，位列全国500家最大服务企业物流公路运输业第15位。做为邯运集团下属的河北快运公司，是整个集团的核心组织，现有分支机构17个，业务以河北省为中心，覆盖全国各大城市，发展前景良好。但目前河北快运公司的发展也存在着一些问题，例如库存效率低，仓库布局不合理，信息系统有缺陷，市场需求响应慢，人员的绩效不高等等本文针对河北快运现存在的问题，对其作出了一份以提升其核心竞争力的优化方案。1、以优化河北快运的配送中心内部结构和信息系统为切入点，利用Pareto 遗传算法解决货位配置优化问题从而优化仓库布局，完善仓储储位管理和统一仓储设备，并且建立入库、出库、拣货的仓库作业优化方案；通过入库预处理模块、出库模块、查询功能模块等一系列具体的完整的信息系统功能模块来完成实际的的作业流程操作。优化河北快运的配送中心内部结构和信息系统两方面可以解决河北快运自身的仓库仓储问题，并使其信息化、规范化、集中化。2、从人员方面入手，分别利用适用于邯运集团人员的员工薪酬体系模型和员工绩效考核模型来建立和完善员工薪资体系和员工绩效考核体系，提出了基于心理契约的新型组合激励模型，建立起适合整个邯运集团的全方位、立体式的人力资源管理体系。3、从企业长远发展目标出发，立足于快运行业现状，对河北快运市场进行细分和定位，确定了河北快运实行物流品牌营销战略。从集中资源优势的内部业务整合，实施7条适应市场需求的外部营销策略和建立适合河北快运自身实际的客户关系管理模式三方面打造河北快运的物流品牌营销，力图使河北快运在同行业中彰显自己的品牌特色。4、针对河北快运的绩效考核体系，利用平衡记分卡从财务、顾客、内部经营和创新与学习能力四方面考核企业绩效，既有现有绩效的评价考核，又有长远竞争能力的评价考核。采用层次分析方法和建立回归模型明确整个集团的优劣势和战略发展方向。值得注意的是，其中的人力资源管理体系和企业绩效考核体系不仅适用河北快运，而且是适用于整个邯运集团的。而配送中心内部结构和信息系统的优化以及物流品牌营销战略的建立同样也适用于其他与河北快运企业结构，业务结构等相似的兄弟分公司。在方案中我们会详细阐述河北快运存在的问题，立足于河北快运公司来确立优化解决方案，通过方案中提出的优化方案以及相关的技术和模型，应用辐射到整个邯运集团来解决同系列的问题。目录第一章：绪论71.1河北快运优化设计研究的背景及意义71.1.1河北快运优化设计研究的背景71.1.2河北快运优化设计研究的意义81.2河北快运优化设计研究的总体思路81.2.1河北快运优化设计研究的理论依据91.2.2河北快运优化设计研究的实现路径10第二章：河北快运的战略规划122.1河北快运的宏观环境分析132.1.1政治因素分析132.1.2经济因素分析132.1.3社会因素分析142.1.4技术因素分析142.2河北快运的微观环境分析142.2.1河北快运与第三方VMI物流模式要求的比较142.2.2河北快运与各竞争对手的比较152.2.3河北快运的SWOT分析162.2.4河北快运确定竞争战略192.3河北快运的发展方向20第三章 河北快运配送中心的优化与设计213.1 河北快运配送中心现状解剖213.1.1 配送中心布局概要213.1.2 配送中心业务信息213.2 河北快运配送中心存在的问题223.2.1 仓库布局不合理引起的浪费223.2.2 仓储作业流程不合理造成工作绩效的局限233.2.3 仓储设备落后，拣货出错率高、效率低233.2.4 绩效管理缺乏，激励失效233.2.5 信息系统简陋，信息化程度低243.3 河北快运配送中心优化方案的设计思路243.3.1 仓库优化要素关系243.3.2 配送中心仓库优化要素关系应用253.4 河北快运配送中心平面布置的设计253.4.1 河北快运配送中心功能分区263.4.2 河北快运配送中心平面布置263.4.3 河北快运配送中心物流设施规划263.4.4 河北快运配送中心平面结构示意图293.4.5 河北快运平面布置优化后效果评价313.5 河北快运配送中心的仓储设备323.5.1 装卸搬运设备323.5.2 货架设备323.5.3 电子收货系统323.6 河北快运配送中心储位管理的优化323.6.1 储位编号与货位编号333.6.2 基于Pareto 遗传算法的货架货位分配模型333.6.3 储存的模式363.6.4 储位管理的方法363.7 河北快运配送中心的作业优化方案373.7.1 入库作业优化373.7.2 拣货作业优化的决策模型383.7.3 出库作业优化403.7.4 方案的效果评价403.8 河北快运配送中心管理RFID化的设计403.8.1 物流RFID的自身优势413.8.2 河北快运配送中心应用RFID423.8.3 系统功能及运行效果预测443.9 河北快运配送中心优化后模型演示443.9.1 3D-MAX软件对配送中心设计优化的演示443.9.2 仿真软件对配送中心作业优化效果的演示45第四章 仓库信息系统优化设计方案474.1 概述474.1.1 仓库信息系统的重要性474.1.2 仓库信息系统的总体目标474.2 系统分析与总体设计484.2.1 系统需求分析484.2.2 系统体系机构设计484.3 功能模块设计504.3.1 现有库存模块504.3.3 入库管理模块514.3.4 库存盘点模块534.3.5 出库模块554.3.6 退货入库管理模块594.3.7 员工管理模块604.3.8 查询功能模块614.3.9 统计预测模块63第五章 河北快运的人力资源管理优化645.1 河北快运员工薪资体系的建立645.1.1河北快运员工薪酬体系模型的建立655.2 河北快运的员工的绩效考核675.2.1河北快运员工的绩效考核指标体系建立675.2.2 河北快运员工的绩效考核模型的建立695.3 河北快运员工的心理契约建立725.3.1基于心理契约的组合激励模型73第六章 河北快运的品牌营销战略746.1河北快运的市场概述746.1.1物流企业对品牌营销的认识及对河北快运的启示746.1.2河北快运的市场细分756.1.3河北快运的市场定位756.2河北快运品牌营销方案的确立756.2.1河北快运长远发展战略的确定766.2.2河北快运品牌营销方案三方向的实施766.3河北快运内部业务整合766.3.1河北快运的业务状况776.3.2河北快运的业务整合指导思想776.3.3河北快运业务整合方案776.4河北快运外部营销策略实施796.4.1产品（Product）796.4.2价格（Price）796.4.3促销（Promotion）806.4.4渠道（Place）816.4.5人员（People/Participant）826.4.6服务操作过程（Process of Service）836.4.7无形产品的有形展示（Physical Evidence）836.5适应河北快运的客户关系管理CRM846.5.1河北快运发展客户关系管理的必要性856.5.2河北快运客户关系管理的内容866.5.3正确划分客户对河北快运的物流需求层次866.5.4河北快运的客户分类876.5.5确定河北快运高价值的物流客户88第七章 河北快运的绩效考核体系建立897.1平衡计分卡的指标体系897.1.1财务层面897.1.2顾客层面907.1.3河北快运内部经营层面917.1.4创新与学习能力缋效评价927.2依照平衡计分卡的分析建立层次分析模型937.2.1 河北快运的回归分析94结束语96参考文献：97第一章：绪论1.1河北快运优化设计研究的背景及意义河北快运的一系列优化工作项目和方案是在我国经济政治等全面综合的大前提下提出，因而，深刻理解其设计研究的背景和意义具有很大的必要性。1.1.1河北快运优化设计研究的背景我国第十一届全国人大二次会议于3月5日在北京人民大会堂顺利开幕，国务院总理温家宝为全国人民做了工作报告。针对于在2008年我国发生了令人痛心的“5.12”大地震，同时又遭受到了经济危机，这两件大事对于我国整年的发展有着极大的影响。因而总理明确指出：在肯定成绩的同时，也要清醒地看到，我们正面临前所未有的困难和挑战。一是国际金融危机还在蔓延、仍未见底。国际市场需求继续萎缩，全球通货紧缩趋势明显，贸易保护主义抬头，外部经济环境更加严峻，不确定因素显著增多。二是受国际金融危机影响，经济增速持续下滑，已成为影响全局的主要矛盾。一些行业产能过剩，部分企业经营困难，就业形势十分严峻，财政减收增支因素增多，农业稳定发展、农民持续增收难度加大。从温总理的报告中可以看出，我国在接下来很长的一段时间里将大力促进内需。从企业的角度，社会秩序的安全和经济的稳定是企业实现效益最大化的两大基石。我国目前的社会秩序在中央强大的宏观调控下取得显著成就，尽管2008年的金融危机席卷了全球，致使各国内部的各行各业都深受影响，其中尤以各国的进出口贸易影响最大。以中国为例，我国的广东沿海以出口贸易为主的加工企业在2008年末和2009年初纷纷宣告倒闭。同时，在我国的宁波，以服装出口为主营业务的制造企业绝大多数出现了裁员，停工，以及倒闭的现象，使当地的国际贸易总额出现了较大的滑坡。此次金融危机有影响程度深，范围广，持续时间长的特点。因而随着金融危机逐步蔓延到各产业领域，作为有“经济晴雨表”之称的物流业难于幸免。据相关资料公布显示：从2008年第三季度起，物流业受到的冲击逐步显现。如中国民航第三季度的航空货邮运输量呈现-10.8%的增长。针对我国当前的宏观经济形势和未来发展趋势，国内各物流企业对2009年公司的经营目标，业务范围，目标市场，内部管理，以及未来发展战略的规划等方面做出了相应的调整，以确保企业在金融危机期间平安度过。河北快运虽是邯运集团旗下的所属单位，有较雄厚的财力可支持，但仍应该在全局经济不稳的局势中及时改善滞后政策，抓住机遇，充分利用国内的消费市场需求旺盛，电子商务方兴未艾，劳动力市场数量多和价格便宜，土地资源紧张度相对有所下降，原材料市场价格出现小幅度下调，基础设施发展较快较完善等各方面的有力条件，化危机为转机，以期积蓄力量度过金融危机。1.1.2河北快运优化设计研究的意义本文对河北快运的优化目的是希望通过对其个体的优化，为邯运集团下的如天信运业，飞马快运，天实运业，天祥运业等子公司，分公司和客运站等各旗下企业提供企业在人力资源管理，企业绩效考核，空间设计，信息系统建设等方面存在不足的改进思想和方法。在此次的两会政府报告中，温总理指出：2009年国民经济和社会发展的主要预期目标是：国内生产总值增长8%左右，经济结构进一步优化；城镇新增就业900万人以上，城镇登记失业率4.6%以内；城乡居民收入稳定增长；居民消费价格总水平涨幅4%左右；国际收支状况继续改善。其中，总理特别指出：提出8%左右的国内生产总值增长目标，综合考虑了发展的需要和可能。在我们这样一个13亿人口的发展中国家，要扩大城乡就业，增加居民收入，维护社会稳定，就必须保持一定的经济增长速度。只要政策对头，措施得当，落实有力，就有可能实现这一目标。从温总理的报告中，可以得出：我国在2009年的主要任务是通过各种有利的措施如进一步的优化经济结构来刺激我国的实体经济，保持我国国内生产总值的稳步增长，以尽可能地实现我国人民就业率的降低和提高人民的生活水平。而物流是我国新兴的朝阳产业，在我国的经济复苏中必将产生重大的影响。基于以上的考虑，从各个方面优化河北快运，也就是优化邯运集团，实质是为企业抓住机遇提供条件。对于河北快运来说，企业目前在人力资源管理，信息资源管理，配送中心的仓容量，工作效率等方面存在问题。以致在邯运集团的整个运营网络中无法实现货运相关业务的领头军作用。在河北快运的客户群中，企业无法以优秀的仓储能力，良好的服务项目和质量来广泛地吸引新顾客的合作，也无法长期地保持住同老顾客的合作。如在河北快运与凯蒂服饰合作过程中，就面临了河北快运的凯蒂服饰配送中心仓库设计不合理，分拣速度跟不上，员工工作效率低，出错率高等问题。因而，对河北快运的整体优化有利于企业提高核心竞争力，拥有良好的信息管理系统和科学的仓库结构设计，提高工作效率，激励员工的工作积极性，从而，在根本上实现河北快运的顾客量增加，业务增加，效益提升，利润率扩大。对于邯运集团来说，它是我国历史相对来说比较悠久的国有物流企业，在制度方面，或是设备方面容易出现落后的情况，但作为一家物流企业，无论是在革命战争年代，还是在社会主义建设时期，邯运集团都督发挥了积极的不可替代的作用，因而，为了在我国的21世纪发挥更大的作用，邯运集团必须不断改善自身的硬件和软件条件，来为我国的经济事业发展服务。同时，邯运集团有意拓展现有的物流业务。目前，邯运集团在国际采购，国际快件以及成衣国际货运代理公司这三类形式上有一定的优势。相信，只要邯运集团在各方面进行优化之后，又在公司自身有严格的章程和运作制度、规范的控制体系的有利条件基础上，集团将在不久的将来实现企业上市的目标。这有利于邯运集团长期保持住业内的领军地位。1.2河北快运优化设计研究的总体思路在本案例分析的第二章中全面，全面分析了河北快运的宏观环境和微观环境，具体明确了河北快运在物流行业中的优劣势及其在最近几年的机会和威胁。本着强化河北快运的核心竞争力出发，在确定优化设计的理论的依据基础上合理地规划了优化设计的具体内容。1.2.1河北快运优化设计研究的理论依据通过广泛地查阅相关资料，明确了河北快运优化设计的总体思路。而在全部的优化设计中，始终贯穿了霍尔三维结构的思想核心。在这套被称为硬系统方法论的霍尔三维结构思想中，把某一个工程或是某一个项目具体地分阶段和步骤，并明确了实现这一工程或项目所需要的素质。其最核心的思想是：一个工程或项目的完成和实现必须要依靠各个方面和环节的整体配合及协调。换而言之，在实现河北快运的整体优化中必须要强调其在配送中心内部结构，信息系统建设，作业流程，员工绩效，企业物流品牌营销，企业绩效考核等方面的同时优化。从配送中心内部结构的优化为切入点，以此来带动整体的优化，突破了我国物流界长期认为物流关键在流动环节的不正确认识。在河北快运的案例中，其在操作层和管理层都存在问题。为了可以实现河北快运的整体优化，各方面的健康均衡发展，河北快运在操作层需要同时优化仓库结构，信息建设和作业流程，在管理层需要同步优化人力资源管理和企业绩效考核。其优化设计的具体思路见图1-1。图1-1 河北快运优化设计的具体思路1.2.2河北快运优化设计研究的实现路径河北快运作为第三方物流企业，为客户提供仓储量大，仓储效率高的储存能力是一重要职能。河北快运在北京马驹桥的凯蒂服饰配送中心，在石家庄的润丰物流中心等普遍存在配送中心内部结构设计不合理，没有考虑配送中心的长期发展，以致配送中心无法在结构不变化的前提下采用如托盘，叉车等有利于提高存储效率的设备。其中凯蒂服饰配送中心的结构问题主要表现在以下几个方面：1、入货区，发货区，退货区等货区的位置布局不合理2、无装卸平台区域设计3、仓库货架排列和通道设计不科学问题4、二层仓库间交通方式问题优化凯蒂服饰配送中心的内部结构，有利于使用机械化水平高的搬运和装卸设备，提高库存容量，以解决仓库仓容量不足的难题。但河北快运的凯蒂服饰配送中心有另一个重大的不足影响着配送中心物流服务能力的提高发货拣货等环节出错率高。该配送中心目前的发货和分拣活动主要靠的是人工，其信息化水平很低。员工在拣货时是一人念单发货，一人核对货物号的，这种方式降低了工作效率，提高了出错率。为了有效解决这个问题，配送中心必须要优化内部的信息系统，可以从以下信息系统功能模块入手：1、现有库存模块2、入库管理模块3、库存盘点模块4、出库模块5、货入库管理模块6、员工管理模块7、查询功能模块8、预测功能模块在配送中心的内部结构和内部信息系统都得到优化的基础上，凯蒂服饰配送中心通过对中心内部的货物流程进行改进，使得作业流程在效率方面和绩效方面都将会得到很大的优化。在以上三个方面完善的条件下，员工的工作环境会有很大改善，工作量会减少，工作强度会降低。这在一定程度上会起到激励员工积极性的作用。但为了达到长远对员工的激励效果，邯运集团需要制定符合实际，科学合理的员工绩效体系。这样会加强河北快运的整体实力和竞争力。从长远角度考虑，河北快运在自身综合实力提升的同时，非常有必要营销本企业的物流品牌，以在激烈的市场竞争中占据更大的从市场份额。与此同时，邯运集团要为每个下属单位制定有效的企业绩效考核体系，以达到全面合理评价每一企业的目的，从而增强每一企业的实力，如使河北快运的竞争力持续得到提升和利润率不断上升，最后确定河北快运的市场领导者地位。根据河北快运优化设计的具体思路，同时结合盖洛普路径的相关应用理论，得出了河北快运优化的盖洛普路径（如图1-2）。图1-2 河北快运优化的盖洛普路径优化配送中心内部结构优化作业流程优化配送中心信息系统提高员工绩效营销河北快运品牌确定河北快运的市场领导者地位制定对企业的绩效考核体系河北快运竞争力持续提升体系河北快运利润增多盖洛普路径由此进入体系第二章：河北快运的战略规划在我国目前市场变化快的背景下，为了在我国尚欠完善的物流市场中赢得领导者的角色，河北快运必须要从综合环境出发，制定出适合自己的战略。在此次我国遭受了美国的次贷危机之后，各企业转变经营思想，重新评价企业的合作伙伴，以优化企业所处的整条供应链，尤其强化企业自身的核心竞争力，把非核心且不擅长的物流业务外包给专业第三方公司。这对河北快运来说是一个很好的机会。因而，在制定河北快运的战略过程中首先要对物流行业的宏观环境进行分析，再对河北快运所属的邯运集团进行全面分析，以明确河北快运背后的支撑实力，最后分析河北快运个体的优劣势和面临的机会及威胁，通过把河北快运与第三方VMI物流模式要求的比较，以及与同一市场中的各竞争对手的比较，了解河北快运的市场竞争力，最终确定河北快运的核心竞争力：多样化的增值服务和JIT式的配送服务。其具体的分析思路见图2-1。河北快运的宏观环境分析河北快运的微观环境明确河北快运的优劣势及面临的机会和威胁明确河北快运的核心竞争力，并采取措施提升优化配送中心的内部结构和作业流程，提高效益优化配送中心内部的信息系统，提高效率建设河北快运的品牌营销战略制定科学的人员绩效考核和物流企业的绩效考核体系图2-1方案整体设计分析思路2.1河北快运的宏观环境分析物流在供应链中是实现制造企业精益生产，服务企业采取JIT模式的关键，可以在很大程度上缩短顾客的订货提前期和产品的制造周期。物流在我国的历史是开始于近代，但我国物流整体发展前景好，潜力大。利用PEST分析方法针对我国物流发展进行宏观分析（如图2-2）。物流宏观环境分析政治因素分析经济因素分析社会因素分析技术因素分析图2-2 物流宏观环境分析2.1.1政治因素分析在我国的经济市场中，国家的宏观调控作用起了很大的作用。我国政府经济管理部门作为宏观物流管理的主体，近年在物流规划、物流政策制定等方面发挥了积极的作用。2001年3月，由我国六家行业主管联合发布了关于发展现代物流的罗干意见。这是我国第一个涉及物流的诸多部门联合制定的为促进物流发展的政策性指导文件，显示了政府部门主管对现代物流的关注和加快物流发展的意向。 邯运集团是以运输为本企业的主营业务， 又是靠近我国的首都，这是邯运集团的长期发展提供了很大的优势。2.1.2经济因素分析我国在近十年来的GDP增长率平均超过8。高速发展的国民经济提高了人均消费水平，为物流的发展提供了强大的动力。在2008年，全球遭受了美国的次贷危机，这促使企业间的竞争程度更加激励，因而，企业必须转变经营理念，会以前所未有的关注程度在企业采购，生产，存储，配送等各环节的物流活动。作为第三方物流公司的邯运集团在已有的发展基础上，在市场竞争中会有更大的竞争力。2.1.3社会因素分析任何一家企业都是供应链中的参与者。强化企业自身的核心竞争力，将非核心业务进行外包是对企业自身，对整体供应链的明智之举。但我国企业的物流理念目前相对比较浅薄，落后。这不利于我国物流行业的健康、快速的发展。并且，我国整体上的基础设施建设不完善，东西部不平衡，这从根本上制约了全国物流的全方面，多样化发展。2.1.4技术因素分析现代化物流格局是以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、库存控制技术等专业技术为支撑的。而我国自主研发物流技术的实力弱。对于复杂性高，性能强的高要求物流技术，我国企业大多会采取向日本、美国等物流发展水平高的国家引进。这对于像邯运集团这样的第三方物流企业会产生物流成本高的问题，不利于发展现代化物流。邯运集团主要网络是在我国的华中和华北地区，而外资独资的物流企业或中外合资的物流企业主要集中于长江中下游和我国的东南沿海地区，这不利于先进物流技术在我国西部和北部地区的传播。2.2河北快运的微观环境分析VMI在西方世界兴起，发展的速度快，这得益于供应商管理策略的全局性。随着VMI的发展，第三方VMI也逐渐走入企业的经营策略考虑范围，是市场的发展趋势。河北快运作为第三方物流提供商，为了适应长远的发展计划，需要以第三方VMI发展模式所需要的要素去要求自身。而在我国的物流市场中，市场竞争者数量多，河北快运要实现目标市场的领导者就需要动态关注对手的形势，并充分掌握局势发展。也就是说，对于河北快运的战略规划来说，准确分析河北快运的微观环境是极其重要的。2.2.1河北快运与第三方VMI物流模式要求的比较VMI（Vendor Managed Inventory）即由供货方帮助采购方或是最终用户管理库存，是一种供应链环境下的库存运作模式，与传统的库存管理模式完全相反。供应商管理库存模式在我国的经济市场中的应用频率增加，而由第三方VMI即由第三方公司来帮助交易双方管理库存更是市场经济中的一种趋势。VMI是一种用户和供应商之间的合作性策略，以对双方来说都是最低的成本增加产品的可获性，在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存。这样的目标框架被经常性地监督和修正，以产生一种连续改进的环境。第三方VMI库存管理策略需要坚持一下几大原则：1、合作性原则：在库存管理过程中，利益不只是涉及到买方和卖方，同时涉及到了第三方的利益。这就要求在彼此合作期间，相互要及时交流信息，并要给予对方一定程度的信任。这是实施第三方VMI的基本。2、互惠原则：第三方VMI的实施是在供应链的范围内，强调的是整条供应链的利益，而不是某一个体企业的利益。3、目标一致性原则：因为在达成协议之前，多方合作人都应该明确实施第三方VMI的目标和意义，明确自身的责任和义务，并用框架协议来束缚自身及对方。4、连续改进原则：采取第三方VMI的目的是促使各合作方都可以共享利益，减少不必要的人力和物力浪费，而动态的合作方式更有利于实现这一目标。第三方VMI物流模式的发展是基于VMI模式基础之上的，在物流行业中的历史不是很久，但在未来必将成为主流。河北快运作为一家专业的第三方物流公司，其核心竞争力是多样化的增值服务和JIT式的配送服务。随着物流在我国的发展，第三方VMI物流模式将成为必然。所以将河北快运的物流模式与第三方VMI模式进行比较，有利于河北快运明确自身的不足，并及时进行改进（如表2-1）。经过初步的比较，河北快运在很多方面与第三方VMI物流模式的要求有不一致性，在发展目标上存在局限性，而在信息化发展程度上，以及对顾客的响应速度上存在滞后。同时在企业物流网络，网点的发展上速度有待加快。表2-1 河北快运与第三方VMI物流模式的比较河北快运第三方物流模式第三方VMI物流模式目标为实现更多的业务使供应链系统完善仓储量大大流程控制弱强信息化程度低高，且流畅网点密集度以自身发展而聚集以客户需求而设立信息共享程度低高资源利用率低高对客户响应速度慢较快2.2.2河北快运与各竞争对手的比较我国物流业的发展历史较短，但发展速度快，且发展势头好。河北快运要想成为市场的领导者，就要清楚同一目标市场中的竞争对手，及每一对手的实力和其核心竞争力。河北快运要想实现成为第三方VMI的目标，就必须强化自身的信息化建设和提高管理水平。同时，河北快运还必须认识到：在这一市场中，它一定会面临到许多的竞争者，如外资物流企业，国有大中型物流企业，中小型私人物流企业等。在竞争者中，尤其是外资物流企业和国有大中型物流企业对于河北快运来说有很大的威胁。根据中国物流与采购联合会在2008年组织实施对重点企业物流统计调查工作，并排出了2008年中国物流企业主营业务收入前50名企业名单。调查显示：我国物流企业实力进一步得到壮大。其中收入排在首位的仍是国有性质的中国远洋运输总集团，其主营业务收入超过千亿元。国有性质的物流企业有着得天独厚的有利条件，在物流市场中的竞争力较大。这对于河北快运而言，有利有弊。好处是河北快运是国有性质的邯运集团旗下的，弊端是河北快运自身的竞争力不强。在物流市场中竞争，河北快运需要避强藏弱，发挥自身企业的优势。表2-2是河北快运与三类主要竞争者在各方面的比较，有助于河北快运在实际业务运行中取胜。从中可以看出：河北快运在资金，信息建设，企业信誉，规范化程度，员工激励制度等方面有一定的优势，但在基础设施建设，增值服务项目设置，品牌建设投入，企业制度等方面的发展还有待完善，这反应出河北快于应该在制度等软性方面加大投资。表2-2 河北快运与各竞争对手的比较方面 竞争主体外资物流企业国有大中型物流企业中小型民营物流企业河北快运资金实力雄厚雄厚一般较好基础设施建设初步发展中比较完善不完善不完善信息建设高高一般较好服务项目种类多少多少服务质量水平高一般一般一般企业信誉好好一般好品牌建设投入大大较小小创新力强较弱一般弱规范化程度高高较低高企业制度较完善完善不完善不完善员工激励制度效果好效果一般效果一般效果较好管理方式多样化，先进单一，落后单一单一抗风险能力强较强弱较强核心竞争力比较强比较强比较弱一般股本结构复杂单一较复杂单一网点网络不密集密集不密集较密集员工素质高一般低一般2.2.3河北快运的SWOT分析从河北快运作为个体的角度来看：其现有20家分、子公司，其中河北省内有11家，省外主要大中城市有9家，并且分、子公司下设多个网点。河北快运在册职工500人，包括临时工、司机等在内可达七八百人。现有仓储面积总共40000，车辆650部，其中配送车200部，厢式大货车100多部。河北快运主要的业务范围为医药、日用百货、卷烟、陶瓷、化工产品的物流配送，其中以医药为主。河北快运还为多家大型企业如卷烟厂、国美、联合利华、可口可乐、联想、国达医药等提供货运代理。其在整体供应链中处于的地位（如图2-3）第1层第2层第n层销售商或用户第1层第2层第n层供应商111111河北快运222222333333nnnnnn图2-3 河北快运在供应链中的位置分析河北快运作为提供第三方物流的企业，在物流市场中必须要明确其根本的核心业务，以及自身的核心竞争力。通过SWOT分析法全面解析河北快运的优劣势及威胁和机会，以明确河北快运的核心竞争力。1、河北快运的优势（1）物流网络和基础设施的支持邯运集团的子公司河北快运经过多年的发展，具备了完善的各种物流基础设施，并在这方面还不断投放资金。旗下现有20家分、子公司，其中河北省内8家，省外主要大中城市9家，并且分、子公司下设多个网点。再联合了邯运集团其他下属单位的运输网络，形成了一张基本覆盖全国的运输网，为客户省内或跨省运输提供有效的支持。（2）总公司政策的支持邯运集团的政策制度很具有全局性，如对整个集团的人事管理建立资料库以吸收优秀人才，为各下属单位输送有力的人事力量。一个提拔制度明确的企业有助于增加企业的生命力和员工的向心力。（3）客户资源和自身品牌的支持河北快运主要的业务范围是医药、日用百货、卷烟、陶瓷、化工产品的物流配送，其中又是以医药为主。同时，它还为我国著名的多家大型企业如卷烟厂、国美、联合利华、可口可乐、联想、国大医药等提供货运代理。可见，河北快运的客户群体范围是广的，且是相对稳定的。在与知名品牌商的合作过程中，河北快运也打响了自身企业的品牌，提升了企业的品牌价值。这些无形资产为它开发新客户起促进作用。（4）资金支持河北快运是邯运集团的子公司。目前，邯运集团总资产有11亿元，下辖50多个基层单位，有各类营运车辆10000余部。足见其资金雄厚，可为河北快运提供强大的资金后盾。2、河北快运的劣势（1）业务流程信息化和标准化低河北快运的马驹桥配送中心在仓储、运输和配送作业流程中没有形成标准化运作，以致作业质量和作业能力难以保证，在旺季时的作业质量和作业能力更是如此。仓储作业设备落后，托盘没有得到普及，RFID技术没有得到广泛应用，造成装车和卸车效率低，自动化和机械化程度低。（2）客户类型单一，增值服务缺乏虽然河北快运近年来向外拓展业务取得不错的成果，但是现有的业务还是过于集中在一两个行业。根据对案例中提供的表7-2河北快运主要业务流量以及流向进行主要业务流量分析（其结果如下图2-4 ）。从中可以看出：药品在业务中占了近四分之一，也就是客户国达医药是其主要客户。在业务过程中，河北快运在仓储服务中层次低，没有突出个性化服务项目。可以说在增值服务项目上开发程度还处于表层，没有深度挖掘。图2-4 河北快运各项业务的比例注：考虑到钢铁本身质量的特殊性以及鞋是以箱为单位，因此未纳入计算范围。（3）人力资源管理有待提高河北快运马驹桥配送中心仓库现有员工17人，员工工资在仓库总成本中占有很大比例。随着业务量的不断增加，员工难以胜任。反映出高的员工成本却没有得到高效益。这归结于员工的能力水平参差不齐，整个作业流程缺乏业务绩效有效的评估，也缺乏一套合理科学的考核标准。（4）兄弟企业间信息化程度低邯运集团有众多