第十二章 机械化滑道.pdf

第十二章机械化滑道机械化滑道的分类及组成纵向机械化滑道的型式横向机械化滑道的型式机械化滑道的主要尺度机械化滑道的基础结构及计算要点CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY1、分类按船纵轴线与滑道轴心线的相对位置划分为：纵向机械化滑道图11-1 滑道组成示意图(a)纵向滑道Mb)横向滑道 1 一下水轨道;2横移轨道；3船台轨道1、船排滑道特点：船体在船排小车上修造，滑道在水上部分即为船台,i=l：16钢轨gttI块石剖面图HWt+f江滑道平面图船排小车图11-2纵向船排滑道2、双支点滑道特点：只用两台小车支撑船舶;船体可斜转平，修船处于水攀:彳彦文迎火挈ROI:8B11-3第架式纵向机摊化清通4、转盘式滑道特点：在滑道顶端坡面上设一转盘装置会:彳方文又率5、自摇式滑道（变坡在横移区）特点：船体斜转平在横移区的变坡过渡中进行。6、斜架车滑道特点：船排在双层斜架车上;首压力大。船体始终处于水平；无船8BI1-5纵向架车滑道1、横向高低轨（或高低轮）滑道组成：滑道区、横移区、船台区特点：横移区就是滑道的水平区，并在滑道斜坡区和水平区图11-7高低轨横向滑道的过渡段1一单个平衡轮;2一双平衡轮翁彳彦克选人孽在滑道斜坡上铺设高低个两条轨道，水平段设两条轨道；下 水车在靠水侧设两套走轮，而靠陆侧设一组走轮。(a)翁彳彦克选人孽在滑道斜坡上铺设高低个两条轨道，水平段设高程相同的条轨道；下水车前后两侧均设两套走轮。在滑道斜坡上铺设两条同高的轨道，过度段设两高两低的轨B彳法文又季-在滑道斜坡上铺设宽轨两条，水平段设两条窄轨：高低轨只 铺设在过渡段。下水车在靠水侧设四对等高走轮，而靠陆侧设两对翁彳彦克选人孽在滑道斜坡上铺设两条窄轨，水平段设两条高轨和两条低轨;下水车在靠水侧设两对高走轮，而靠陆侧设四对等高低走轮。在滑道斜坡上铺设两条窄轨，水平段设两条宽轨，过渡段处两 者交会形成高低个两条轨道。下水车前后侧均设有行走窄轨和行走宽高低轮：所有轨道都在同一高程上，而移船车中的 附加轮和主要行走轮布置不同高度上，斜坡而行驶，斜轮图:彳彦文迪又季1一定位浮简；2电动枚歆；3一地牛；4一纹车房；5一下水轨道及吊车梁；6联系梁；7横移K桃枕;8横移区外土堵;9一船台轨道；1。一船推小车；11高低轮下水车高低轨（轮）特点下水车兼做横移车，斜转平不需换车,2、梳式滑道组成：斜坡滑道区、横移区、船台区4、横向机械化滑道的共同特点插横向上墩，不便于水上定位;彳方文又率图11-9 樵式滑道鸟曲I 一斜坡滑道区：n 一横移区；山一船台区；1 一斜架车;2一船台小车;3板式墩台;4提升蚊车一、滑道设计水位的确定滑道设计水位是确定船台地面和滑道末端工程的主要因素滑道：作业10多次/月，间歇不连续，时间短（12h/次）以在一定时间内（如一个月内，枯水期或一年内）某水位可能式中：T hA船舶上墩下水的服吃水;a拿彳送交乂孽 一一 如工图11-12育低轨横向滑道的末端水深三、滑道坡度取决于滑道形式和大小,地形条件，水位差等，船排滑四、横向滑道的宽度和轨道条数及间距1、纵向滑道轨道数及轨距用船排小车下水：五、滑道区、横移区、船台区尺度1、滑道区尺度滑道长度3、船台区尺度船台标高：为了便于布置交通运输交通线路，应尽量船台和滑道的轨道基础结构形式应根据车轮压力、地、天然地基上的钢筋混凝土梁和板1、梁式型式：矩形、倒ffi 11-15 钢筋混凝土轨道梁断面图（a）矩形；（b）倒T形；（c）工字形；（d）对称高低轨轨道梁 1联系梁；2混凝土垫层3、轨道梁和板的优缺点及适用条件优点整体性好、人工桩基上的梁1、桩的型式钢筋混凝土桩、钻孔灌注桩、管桩、沉井、沉箱或方缪彳彦文选人孽/CSET(d):图11-17班基上的轨道梁二事(a)矩形；(b)工字形;(c)T形高低轨；(d)倒T形高低轨二、轨道荷载的确定、轨道荷载主要是车轮压力，它与船重、车重及其在各车之间、1、荷载不均匀系数(DK船重在分段式船排小车之间的分布不均匀系数2、轮压计算船排车承受的船重:轮压力：梳式滑道斜架车 最大轮压力：斜架车数量:收工、船排车船首压力概念：船排小车载船下滑黎彳方文又率11 V11-19船舶解浮时的受力情况戮彳茂文迪/孽浮力为02浮力增加，增大，船首 压力,增大户浮力继续增加，但逐渐 靠近重心位置(尾浮力 矩几乎不变)：助几 乎不变7开始减小，首鼠城 由电点重心 重合，噩力 短等于02东、，3,小船重完全由 船排小车承 受，直至船尾 入水前为止 小车压力：p=k-.n4 n船尾浸水，开始离开部分小车，受力小车 荷载增加 为过渡段，(p-Rvwt)p船尾完全上浮，但不离 开第一台小车，船直医 力最大p=上1：2 二。，3)2 又.船体继续 下水，缓缓力逐渐降 为0,为过 渡段。小车空载，仅 自重作用P=0,p=上2。n三、轨道基础的计算、天然地基上的轨道梁的计算基本思想：已知外力一地基反力分布y11-21基础梁的计算图式3、地基系数法（文克尔假定）这种假设把地基视为无限多个各自独立的弹簧，忽视了彳三文1大率S11-1无限长梁和半无限长梁在典型荷载作用下的解梁的类型荷载情况挠度y转角8弯矩M剪力Q无限长梁:落雷的/窕郎即森以洛X盖儿噜B.%,TyA,厂，,，/,0无限长梁1 1士强Ct%士好-吗L2”，丁，0半无限长梁制2a2P-nrAw-yB.-PCg)半无限长梁)r级品乳弟次淡漆的演|2a2 Mp心D bk Mftr机从面-ZamB，L，0注:1.荷载右半梁用式中上面的正负号，左半梁用式中下面的正负号、钢轨刚度VV轨道梁，故可认为梁两端为较接（用5彳弦交迫人擘梁端剪力的计算匕7 K.、轨枕道渣基础的计算计算内容包括：钢轨、轨枕、道渣（厚度）、地基奔:彳彦文选人孽P(a)P(c)图11-23钢轨计其图式 3(a)轨枕道情基础；(b)钢轨为弹性支承连续梁；(c)钢轨为弹性地基上无限长梁当轨枕上铺一根钢轨时I-dPhhhduht2 K:一11-24轨枕的弯曲钢轨的轨道系数U（N/cm2）U=R/a2、轨枕计算钢轨传给轨枕的最大压力会知牛工3、道渣应力验算轨枕作用在道渣上的最大压应力Pmax4、黎彳方文又率a因地基上的实际压力分布呈抛物线，故须验算最大地 基应力：8,一地基压力不均匀系数,