横通道二衬综合项目施工关键技术交底.doc

表C2-2 技术交底记录编号工程名称石家庄都市轨道交通1号线一期工程 火石区间日期5月26日交底部位暗挖区间横通道页数共 8 页 第1页交底内容：本次重要交底重要针对暗挖区间横通道二衬施工。一、交底目使参加施工技术人员与工人熟悉和理解设计图纸、暗挖区间横通道二衬施工流程，加强现场施工和管理，建造合格工程。二、施工准备1、技术准备1）技术储备施工前组织有关人员熟悉施工技术交底及图纸，严格按照交底施工。2）初支净空测量与解决在二衬施工前，对初支净空进行测量，对不满足二衬厚度部位要对初支构造进行剔凿。3）测量放线横通道二衬施工前按方案规定进行测量放线；在横通道垫层上面放出中线，在边墙上放出底板模板控制线（控制底板二衬净空及高程）。 4）监控量测横通道二衬施工必要加强施工监测，由专人负责。开工前应依照地质、地面环境、地下管线和施工办法等按规范规定量测项目，拟定监测方案，施工中按规定进行量测。2、机具及周转材料准备见下表。表C2-2 技术交底记录编号工程名称石家庄都市轨道交通1号线一期工程 火石区间日期5月26日交底部位暗挖区间横通道页数共 8 页 第2页重要施工机械设备序号设备名称数量规格型号重要工作指标一、钢筋加工设备1钢筋切断机13kw2钢筋弯曲机1Y100L2-43kw3电焊机5BX1-31521kw4氧焊机25砂轮机1MQ32252.2 kw6套丝机1二、防水板焊接1热合机22射钉枪1三、混凝土施工1振捣棒4ZN351.1kw2附着式振动器43混凝土输送泵14木工锯1GX-31F12.2 kw四、其她1液压千斤顶22潜水泵350DL12-12.54.5kw重要周转材料筹划表序号材料名称规格数量单位备注1木胶板2440122015200m2柱、隔板、直墙2钢模板P52.8m2拱顶4定做弧形钢模50cm宽4mm厚26.6m2正洞外轮廓5碗扣式脚手架483.010t含钢管、扣件、顶托6方木10010040004m37槽钢2.8t表C2-2 技术交底记录编号工程名称石家庄都市轨道交通1号线一期工程 火石区间日期5月26日交底部位暗挖区间横通道页数共 8 页 第3页3、人员准备衬砌施工每班劳动力组织表人 员数 量备 注班长1振捣工4支架工6混凝土工4普工6其她专业工种（电工、起重机工、维修工）各1人，共3人共计 24人三、工艺流程初期支护施工结束后，二衬施工前将底部浮碴、垃圾、积水等清除干净，铺设400mg/m2土工布，铺设ECB防水板，铺设完后经检查合格后底板平铺C20、70mm细石混凝土保护层，待其达到一定强度后绑扎钢筋。绑扎钢筋时预留出搭接长度，混凝土灌筑采用地泵泵送施工。底板二次衬砌施工结束，待混凝土达到一定强度后，即可进行通道二次衬砌施工。待混凝土达到75%以上强度后，拆除模板及支架，完毕后再开凿横通道侧壁进行区间正线隧道施工。区间隧道施工结束后，拆除区间范畴内边梁及二衬隔板并砌筑南侧堵头墙。沿横通道高度方向分五层施工，横向底板为一次浇筑成型，因破除暂时中隔板时间较长，在进行上部施工时，如该层受中隔板影响，可按照中隔板破除进度分段进行施工，分段施工时侧墙预埋止水带纵向一次浇筑。详细施工流程见下图：第二步：分段凿除下方初支暂时隔板，依照竖井端设立暂时支撑，分段（每段不不大于6m）施作二衬底隔板（上0.3m）及如下边墙、环梁、北侧堵头墙防水及构造。第一步：横通道底板找平解决，整段一次施作底板防水层及底板构造及某些边墙（至底板上1.1m）。表C2-2 技术交底记录编号工程名称石家庄都市轨道交通1号线一期工程 火石区间日期5月26日交底部位暗挖区间横通道页数共 8 页 第4页第三步：隔榀凿除上方初支暂时隔板，整体施作中隔板（上0.3m）及如下边墙、环梁、北侧堵头墙防水层及构造。待中隔板混凝土强度达到75%后凿除剩余暂时隔板。第四步：施作顶隔板（上0.3m）及如下边墙、环梁、北侧堵头墙防水及构造。第五步：分2段施作拱部及剩余边墙、北侧堵头墙防水层及构造。拆除模板及支架。表C2-2 技术交底记录编号工程名称石家庄都市轨道交通1号线一期工程 火石区间日期5月26日交底部位暗挖区间横通道页数共 8 页 第5页二衬施工工艺流程如图：施工准备铺设防水板绑扎钢筋（预埋件）安装二衬衬砌模板泵送浇注二次衬砌混凝土养 护拆 模下一循环立二次衬砌脚手架二衬施工工艺流程图四、详细施工办法1、防水施工见防水施工技术交底。2、钢筋施工钢筋在地面加工，通道内搭架绑扎，钢筋必要有质保书和实验报告单，严格遵守“先实验后使用”原则。钢筋施工必要符合设计及有关规范规定。钢筋保护层厚度迎水侧为35mm，背水侧为35mm，主筋锚固长度:25mm时，la31d；25mm时，la34d，钢筋接头主筋直径22及预埋钢筋时采用机械连接，纵向受力钢筋接头宜互相错开，钢筋机械连接连接区段长度按35d计算。钢筋直径22时采用搭接焊连接方式， 单面焊接长度不不大于10d(d为钢筋最大直径)，双面焊焊接长度5d，焊缝有效厚度不不大于0.3d，焊缝宽度不不大于主筋0.8d。分布筋采用绑扎搭接，绑扎搭接长度不不大于35d。1）钢筋焊接使用焊条、焊剂牌号、性能以及使用钢板和型钢均符合设计规定和关于规定。焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍等，焊接处不得有缺口、裂纹，无较大金属焊瘤，钢筋端部扭曲、弯折予以校直或切除。表C2-2 技术交底记录编号工程名称石家庄都市轨道交通1号线一期工程 火石区间日期5月26日交底部位暗挖区间横通道页数共 8 页 第6页2）钢筋钢种、根数、直径、级别等符合设计规定，同一根钢筋上在30d且500mm范畴内只准有一种接头，绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应不大于10倍主筋直径，也不适当位于最大弯矩处。3）在绑扎双层钢筋网时，钢筋骨架以梅花状点焊，并设足够数量及强度限位筋，保证钢筋位置精确。钢筋连接要牢固，在浇筑混凝土时不得松动或变形，钢筋与模板间设立足够数量与强度砂浆垫块，保证钢筋保护层达到设计规定。施工缝处主筋和分布筋均不得触及止水带，焊接时防止火花灼伤防水板。 3、模板及支架施工详见模板及支架技术交底。4、混凝土施工浇筑混凝土前检查防水板铺设，钢筋预埋件，止水钢板，端头木模板，通道钢模板等与否符合设计及规范规定，模板脚手架支撑与否稳固、牢固，清除模板内杂物等，准备就绪后浇筑混凝土。1）混凝土采用商品混凝土由搅拌车运送至工地，在运送过程中要避免浮现离析，并规定浇注时有良好和易性，坍落度损失减至最小或者损失不至于影响混凝土浇注与捣实，在气温比较低或大风等气候条件下运送混凝土时应力求缩短运送时间。输送泵输送至模内，泵输送混凝土坍落度边墙为160180mm，拱部180210mm，混凝土到场后核对实验资料及使用部位，作坍落度实验，对于超过原则1-2cm及时告知搅拌站调节。保证输送泵车状态良好，输送管路接头严密，拐弯缓和，输送过程中受料斗内保持足够混凝土，输送间歇时间预测超过45分钟或混凝土浮现离析现象时，需及时冲洗管内残留混凝土；2）混凝土采用泵送下料，施工前，用同标号水泥砂浆润管，混凝土泵送入模时，左右对称灌注，沿通道高度分层进行，每一循环应持续浇筑，以减少接缝导致渗漏现象。衬砌模架按灌注孔由后向前有序进行，防止发生混凝土砂浆与骨料分离；3）为防止泵入时冲击力过大及导致混凝土离析，喂料口垂直受料面，且高度控制在2m以内，防止混凝土产生离析。如必要间歇时，尽量缩短时间间隔，并在前层混凝土终凝之前将次层混凝土灌注完毕。混凝土每层灌注厚度，采用振动式振捣器振捣。4）水平施工缝施工要注意振动棒插入深度及混凝土下落速度，防止使止水带发生弯曲移位；5）拱顶位置混凝土振捣采用附着式平板振动器进行振捣。边墙及底板混凝土振捣采用插入式捣固棒振捣，振捣时间为1030秒，并以泛浆和不冒气泡为准，振捣棒移动距离不不不大于作用半径一倍，插入下层混凝土深度不不大于5cm，振捣时不得碰撞防水层、钢筋、模板、预埋件和止水带等。施工缝处混凝土必要认真振捣，新旧混凝土结合紧密。混凝土振捣过程中严格按工艺操作，快插慢拔，布点均匀，防止漏振，捣棒端头距施工缝应在 30cm50cm，防止过近破坏止水带，过远漏振使浆液不能到接缝处，产生露骨；6）混凝土浇筑过程中安排专人随时观测模板、支架、钢筋、预埋件等状况，发现问题及时解决；7）混凝土终凝后采用自然养护，构造混凝土养护期不少于14天，混凝土强度达到75%以上强度时方可拆模。表C2-2 技术交底记录编号工程名称石家庄都市轨道交通1号线一期工程 火石区间日期5月26日交底部位暗挖区间横通道页数共 8 页 第7页五、施工安全办法1）施工现场安全保证办法施工现场布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落安全设施；危险地点悬挂警示牌，施工现场在显眼位置张贴安全宣传标语。 现场生产、生活区均设足够消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理不乱拿乱动。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合国家或公安部门规定，室内不堆放易燃品；禁止在木工加工场、料库等处吸烟。暂时用电严格按照施工现场暂时用电安全技术规范JGJ46-规定执行。施工运送时，对施工场地附近交通进行疏导。特种作业人员须持证上岗，各种作业人员作业时佩带相应安全防护用品及劳保用品，禁止违章作业，违章指挥。2）施工机械安全保证办法各种机械操作人员和车辆驾驶员，均有操作合格证，专人专机。操作人员严格执行工作前检查、工作中观测及工作后保养制度。指挥施工机械作业人员，站在通视安全地点，并明确规定指挥疏散信号。禁止酒后操作机械，禁止机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选取安全停放地点，夜间专人看守。定期组织机电设备、车辆安全大检查。3）吊运安全保证办法起吊前对龙门吊进行安全检检查，各种设备置于工作井外稳定地基上。使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合规定期才使用。提放吊斗时，上下有统一信号，专人指挥，禁止将吊斗吊空装土。在起吊时，司机认真操作，禁止吊斗撞击工作井内设施。夜间施工有充分照明，遇到暴雨、大风、地面下沉等状况下停止施工。吊车性能指标满足起吊规定，并有一定安全储备系数。4）衬砌施工过程安全保证办法衬砌使用脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头钉子和突出尖角。接近通道一侧应有足够净空，以保证车辆、行人安全通行。脚手架及工作平台上铺板，应钉铺揭示。模板端头，必要搭设与支点上。高于2m工作平台应设立不不大于1m栏杆。跳板应增设防滑条。表C2-2 技术交底记录编号工程名称石家庄都市轨道交通1号线一期工程 火石区间日期5月26日交底部位暗挖区间横通道页数共 8 页 第8页 脚手架及工作平台上所占人数及堆放建筑材料，不得超过计算重量。灌注混凝土时，必要对称灌注，拆除混凝土输送软管时，必要停止输送泵。六、请施工队严格按图施工（图附后），本交底未明之处，请与工程部联系。签字栏技术负责人交底人接交人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受单位各存一份。2、当做好分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其她技术交底可不填