全套隧道核心技术交底.doc

施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共1页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核人接收交底人内容： 洞口及明洞开挖技术交底土石方施工前优异行边、仰坡放线，再开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘大于5m，沟底纵坡大于3，排水沟和路基排水系统相衔接。1)明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层分段支护。依据地形条件，土方和强风化岩采取挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采取人工开挖，石方采取浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留11.2m光爆层，钻孔采取YTP-28风动凿岩机钻孔，采取毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。槽挖梯段依据地形条件取24m，“”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留11.2m光爆层。开挖形成坡面按设计立即进行封闭防护，避免长时间暴露造成坡面坍塌。2)明洞开挖和仰坡开挖同时进行。挖到设计标高后，立即清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检验，合格后即可施工明洞钢筋混凝土。施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共1页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核人接收交底人内容： 边、仰坡支护技术交底为确保施工期间边、仰坡稳定性，对边、仰坡采取喷锚挂网防护边、仰坡喷锚跟随边、仰坡开挖自上而下分次进行，每次支护高度为2-3米。1）锚杆：22砂浆锚杆、长度3.5m，间距1.01.0m，梅花型部署。锚杆部署经过拉尺定位，锚杆钻机打眼，并采取高压风吹洗钻孔，安设锚杆，采取灌浆泵进行压力注浆。2）挂网施工：锚杆施工结束后，进行挂网施工。6钢筋网，网距0.150.15m。3）喷射混凝土施工：边、仰坡松（浮）石清理洁净后，用混凝土喷射机对边、仰坡进行喷射混凝土施工。喷射混凝土配合比按试验配合比进行，速凝剂掺量为水泥含量4%，混凝土标号为C20，喷射砼厚10cm。施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共1页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 明洞浇筑技术交底考虑到衬砌台车加工时间和施工连续性，明洞衬砌施工计划在洞身开挖2030m时安排进行。施工时，注意明洞和暗洞衔接处，应从内向外进行。明洞钢筋混凝土浇筑分两步进行，先施工仰拱及墙基础部分钢筋混凝土，待该部分混凝土达成一定强度后，拆模并进行施工缝凿毛，然后施工上部边墙及拱部钢筋混凝土。仰拱和墙基部分采取组合钢模板，人工立模浇筑，边墙及拱部混凝土施工采取模板台车作内模，外模采取组合钢模板，外模加斜撑确保稳定，浇筑时两侧对称进行，插入式捣固器捣固密实，拱、墙混凝土一次浇筑完成。钢筋在加工厂加工成型，现场绑扎。施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共1页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： C25砼套拱技术交底为确保管棚位置正确、并形成一牢靠整体，管棚施工前应先施工C25砼套拱作为超前管棚导向墙。当洞口开挖至拱顶标高以下2m时，留关键土，并依据工字钢支架形状修整到位，然后按设计要求安设四榀I20a工字钢弧形支架。待钢支架安装完成后，用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出孔口管平面位置，并用水准尺配合坡度板设定孔口管倾角，然后用前后差距法设定孔口管外插角。孔口管作为管棚导向管，它安设平面位置、倾角、外插角正确度直接影响管棚质量。孔口管应牢靠焊接在工字钢上，预防浇筑混凝土时产生位移。套拱内作为管棚导向管孔口钢管其规格为1276.0mm钢管，导向管和预埋在套拱内四榀I18工字钢骨架焊接成整体。导向管环向间距按50cm布设，外插角以不侵入隧道开挖轮廓线为标准，仰角(未计路线纵坡)12，方向和隧道中线平行，导向管、导向墙长2m。套拱在明洞轮廓线以外，紧贴掌子面施作。 套拱模板采取胶合板作模板，用8号铁丝将之固定在I18工字钢弧形支架上。模板安装时必需确保其砼厚度（60cm），混凝土用插入式振捣器振捣密实。施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共1页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 管棚施工技术交底1）管棚设计参数a 钢管布设在隧道拱部，共35根；b 钢管环向间距为40 cm；c 管心和衬砌设计外廓线间距为40 cm；d 倾角：仰角1(不包含路线纵坡)；e 钢管施工误差：纵向小于20 cm；f 管棚长度为22m，热轧无缝钢管108 mm，壁厚6 mm，节长3m、6 m；g 孔口管为无缝钢管127 mm，壁厚6 mm，节长2m；h 交错联接丝扣长度1m。（a)注浆中如发生和其它孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，立即接管注浆；（b)压力突升则可能发生堵管，应立即停机检验处理；施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共5页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 管棚施工技术交底（1）管棚设计参数a 钢管布设在隧道拱部，共35根；b 钢管环向间距为40 cm；c 管心和衬砌设计外廓线间距为40 cm；d 倾角：仰角1(不包含路线纵坡)；e 钢管施工误差：纵向小于20 cm；f 管棚长度为22m，热轧无缝钢管108 mm，壁厚6 mm，节长3m、6 m；g 孔口管为无缝钢管127 mm，壁厚6 mm，节长2m；h 交错联接丝扣长度1m。（2）搭钻孔平台及安装钻机a 钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机由高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机和搭设平台时间，便于钻机定位。b 平台支撑要着实地，连接要牢靠、稳定。预防在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。施工技术交底书单位： 编号： 第2 页 共5页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 管棚施工技术交底c 钻机定位：钻机要求和已设定好孔口管方向平行，必需正确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线和孔口管轴线相吻合。（3）钻孔、清孔、验孔钻机钻头宜采取115，以方便钢管安装。开钻前钻头应对准孔口管孔口，钻孔时应先供风，然后钻进。钻机开钻时，可低速钻进，待成孔10 m后可依据地质情况逐步调整钻速。软岩中钻进时，钻头汽孔易堵塞，应放慢钻进速度，多回转、少冲击。钻孔过程中钻杆要和导向管方向一致，并常常测量钻杆角度，发觉偏差立即调整。地质很好地层可一次成孔，钻进时如产生坍孔、卡钻、需补注浆后再钻进，在地质条件较差难成孔地层则采取跟管钻。施工技术交底书单位： 编号： 第 3页 共5页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 管棚施工技术交底钻进过程应作好原始统计，立即依据关键土质进行地质描述、判定，作为隧道开挖地质超前预报，并作为隧道开挖依据。钻孔完成后用钻杆配合钻头进行往返扫孔，用高压风经过钻杆，从孔底逐步向孔口清理钻渣，确保孔径、孔深符合设计要求，并检验钻孔位置、方向、深度、角度，检验合格后进行管棚安装。（4）管棚安装a 1086钢管采取长15cm丝扣连接，棚管四面钻10mm出浆孔(尾部2 m不钻孔)，按梅花型间距15cm布孔；管头焊成圆锥形，便于入孔。b 采取钻机低速顶进钢管，注浆管顶进应每钻一根顶进一根。c 为使相邻钢管接头错开，编号为奇数第一节管采取3m钢管，编号为偶数第一节管采取6m钢管，以后每节均采取6m钢管，避免钢管接头处于同一断面。同一横断面内接头数小于50%，相邻钢管接头最少错开1 m。施工技术交底书单位： 编号： 第 4 页 共5页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 管棚施工技术交底（5） 注浆a安装好有孔钢花管后即对孔内注浆，注浆后再施工无孔钢管，无孔钢管能够作为检验管，检验注浆质量。b注浆参数：水泥浆水灰比11、水泥浆和水玻璃体积比1：0.36。c采取液压注浆机将液浆注入管棚钢管内，初压0.5 mpa1.0 mpa，终压2.0mpa，持压15 min后停止注浆。注浆量通常为钻孔圆柱体15倍，若注浆量超限，未达成压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体和钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。d考虑到注浆后需立即开挖，注浆过程中，对浆液应不停搅动，避免沉淀分层，影响浆液浓度。e注浆时由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，如有窜浆或跑浆时，采取间隔注浆，最终完成全部注浆。施工技术交底书单位： 编号： 第 5 页 共5页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 管棚施工技术交底f注浆异常现象处理（a)注浆中如发生和其它孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，立即接管注浆；（b)压力突升则可能发生堵管，应立即停机检验处理；（c)假如压力长时间上不去，应检验是否窝浆或流往别处，不然应调整浆液配比，缩短胶凝时间，进行小泵量低压或间歇注浆，但间歇时间不能超出浆液胶凝时间。g注浆结束后立即清除管内浆液，并用10号水泥砂浆充填，增强管棚刚度和强度。注浆完成4h内不得进行爆破作业。施工技术交底书单位： 编号： 第 1页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 、型复合式衬砌段洞身开挖技术交底 桩号：K0+479.05489.05(级),K0+745755(级)，K0+755780(级),K0+780790(级),K0+900915(级),K0+915925(级), K0+925953(级)（1）施工方法、型复合式衬砌段计划采取上下台阶法开挖，为避免爆破震动波叠加，围必需采取微差控制爆破，周围眼采取光面爆破或预裂爆破技术。型复合式衬砌段围岩，岩体呈碎石状镶嵌结构，因为岩体结构松散，开挖不能太长，故对衬砌段采取超短台阶法开挖，台阶长度控制在3-5m；围岩为微风化薄厚层状灰岩夹强，弱风化硅质岩或页岩，采取通常台阶法，台阶法长度可依据实际情况合适加长。上半断面同时钻孔，周围眼采取隔孔间隔装药，非电毫秒管起爆，一次爆破，装载机装碴，自卸汽车运输。施工技术交底书单位： 编号： 第 2 页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： （2）技术方法上台阶长度35m，在型复合式衬砌段开挖前沿隧道纵向开挖轮廓线以5-7外角钻孔，人工将超前小导管打入岩层，之间搭接长度大于1m。开挖时每循环进尺： 型复合式衬砌段每循环0.75-1.0m ，型复合式衬砌段每循环1.0-1.2m。开挖完成后初喷砼，测量检验断面，标定中线、标高。按设计立即架立钢拱架或钢格栅拱架（型段间距75cm，型段间距100cm），安设纵向连接筋，钢拱架（钢格栅）架立完成后，要进行中心、高程及净空尺寸检验（施工误差、预留变形量为钢拱架加工及架立时均为所必考虑）。经检验合格后，复喷砼至设计厚度，进入下一循环。下半断面部分采取周围预裂爆破，ZLC50装载机装碴，自卸汽车运输。下部开挖立即架立墙部钢格栅。施工时必需注意，上半部开挖底部标高应控制在拱脚以上20cm左右，严禁拱脚悬空，拱部钢拱架（钢格栅）架立完后，立即施作锁脚锚杆，必需时将22超前锚杆锁定并和钢拱架焊成一体，以防钢拱架悬空时间过长，影响施工安全。挖方法见下图：施工技术交底书单位： 编号： 第 1页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 、型复合式衬砌段洞身开挖技术交底桩号：K0+489.05559.05(级),K0+559.05715(级)，K0+715745(级),K0+790815(级),K0+815845(级),K0+845900(级)。1）施工方法级围岩（、型复合式衬砌段）岩体一拌较完整，局部较破碎：围岩呈块体状或块碎石镶嵌结构，岩体稳定性通常很好，可采取以全断面开挖为主、辅以局部微台阶全断面开挖法。全断面法特点是开挖断面大，作业净空大，施工干扰小，能充足发挥机械使用效率。但每掘进一次，石碴数量较多，钻爆和出碴必需次序作业，所以需配有高效率钻孔设备和装运机械，才能提升开挖速度。其缺点是爆破对围岩震动大，独头掘进排烟困难。为此，全断面开挖采取钻爆法施工就必需处理好设置配套和排烟问题。依据工期、设备情况，拟采取多功效组合台架人工钻孔，2号岩石或乳化炸药及非电毫秒雷管光面爆破，装载机装碴，自卸式汽车运碴。施工技术交底书单位： 编号： 第 2 页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 2）技术方法1）因为、级围岩较硬，围岩整体结构好，自稳能力强。光面爆破效果好坏是、级围岩施工关键。2） 合理选择周围眼间距和掏槽效果。通常、级围岩周围眼间距4570cm，掏槽采取中空对称掏槽，掏槽眼深度比掘进眼深2040cm，周围眼装药系数2040%，采取25mm小直径药圈，利用传爆线进行间隔装药，确保周围眼成形良好成孔率，并降低对围岩扰动。3） 其它掘进眼；间距6090cm，装药系数6080%4） 计划、级围岩每循环进尺3-4m。5） 严格控制断面开挖，不应欠挖，岩石部分突出部分（每平方米内小于0.1m2）能够侵入衬砌，侵入量小于50mm，拱部、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。6） 开挖后立即进行早期支护，采取D25中空锚杆，再挂6钢筋网片，最终喷射C2砼作为早期支护。 全断面法立面、纵断面图：施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 超前小导管支护技术交底1)超前小导管设计参数小导管采取长4m424热轧无缝焊管加工而成，其头部为锥体，方便插打，并预防浆液前冲；管壁四面钻8mm压浆孔，交叉排列，呈梅花形部署(预防注浆出现死角)，孔间距75cm。尾部1.0m范围内不钻孔预防漏浆，末端焊6环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。2)钻孔及小导管安装首先依据小导管设计间距用红油漆标出其位置，然后根据孔位移动钻孔台车并固定。采取锚杆钻孔（孔径比小导管大20mm），围岩松软时采取钻孔直接将钢管顶入。开钻时钻头对准孔位，钻孔应先供风，然后钻进；软岩中钻进时，钻头汽孔易堵塞，应放慢钻进速度，多回转、少冲击。钻孔过程中尽可能保持钻杆设计倾斜度，钻孔完成后，用高压风吹净孔内岩屑，并检验钻孔是否通畅及深度。安装时，钢管和隧道轴线平行并以57仰角打入拱部围岩。每安设完一排钢管并注浆后，开挖拱部及施作径向系统锚杆、钢筋网、喷射混凝土并架设刚拱架，早期支护完成后，隔3.2m（SP型复合衬砌段隔3.0m）在设计位置再打另一排钢管并注浆。每排之间搭接长度须大于1.0m。且钻孔深度大于导管长度（通常应大于设计孔深5-10cm），插入长度大于导管长90%。施工技术交底书单位： 编号： 第 2 页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 3)注浆采取注浆量和注浆压力双控标准进行注浆时间控制。注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏液，对于强行打入钢管应先冲清管内积物，然后再注浆。注浆次序由下而上，浆液随拌随用。超前小导管注浆采取纯水泥浆液，水泥浆水灰比为1：0.51，注浆时浆液由稀到浓逐层变换，即先注稀浆，然后逐步变浓。考虑到注浆后需立即开挖，注浆宜用一般水泥或早强水泥，拌浆时可掺入减水剂。注浆过程中，对浆液应不停搅动，避免沉淀分层，影响浆液浓度。注浆完成4h内不得进行爆破作业。注浆压力为0.61.0Mpa。在小导管前安设分浆器，一次可注入35根小导管，注浆压力由小到大，从开始0升到终止压力1.0Mpa，稳压3min，流量计显示注浆量较小时，即可结束注浆。必需时可在孔口处设置止浆塞，止浆塞应能承受要求最大注浆压力。注浆时由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，如有窜浆或跑浆时，采取间隔注浆，最终全部完成注浆。注浆结束后应进行堵口，预防浆液外流。施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共6页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 早期支护技术交底1)喷射混凝土本隧道喷射混凝土强度为C20。(1)喷射前准备工作a检验受喷面尺寸，确保开挖面尺寸符合设计要求。b拆除障碍物。c清除受喷面松动岩石及浮碴，并用射水或高压风清洗，使岩面保持一定湿度。d铺设钢筋网时，钢筋网到喷面间距大于3cm，钢筋网和锚杆联结牢靠，接头应稳定。e机具设备及三管二线，应进行检验和试运转。f喷射地段有漏、滴、渗水现象时，应给予立即处理，采取堵、截、排等手段，使砼喷射面无水淋、滴水现象，以确保混凝土和岩面粘结。g在喷射混凝土地段，地面上应铺设薄铁板或其它易于搜集回弹设备。h埋设喷混凝土厚度标尺桩。施工技术交底书单位： 编号： 第 2 页 共6页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： (2)材料及砼拌和要求水泥：42.5一般硅酸盐水泥砂：河砂，细度模数2.5石子：粒径15mm速凝剂：掺量47设计配合比：水泥：水：砂：碎石：速凝剂11.91.90.45：0.05 (3)砼喷射施工喷射砼按监理工程师同意配合比拌合好后，由搅拌运输车运至洞内喷射机进料口处，在喷嘴处加入液态速凝剂5%后，向岩面喷射。a喷射机操作：每班作业前，应对喷射机进行检验和试转动。开始时应先给风再给电，当机械运转正常后方可送料，作业结束时，应先停电，最终停风。作业完成或因故间断时，对喷射机和输料管内积料必需立即清楚洁净。b喷头操作：喷头应保持良好工作性能，开始喷射时应先给水，再给料，结束时应先停料，后关水。喷头和受喷面宜垂直，其间距离应和风压协调，以0.61.2m为宜。忽然断水或断料时，喷头应快速移离受喷面，严禁用高压风或水冲击还未终凝混凝土。施工技术交底书单位： 编号： 第 3 页 共6页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： c喷射工艺a）喷射混凝土厚度5cm时，分层作业（见下表）。依据设计有钢架地段初喷厚度为4cm，余留厚度根据：拱部一次喷厚4- 6cm、边墙一次喷厚6-8cm要求进行，分层喷射间隔时间通常为15-20min, 在喷射砼达成凝后方可喷射下一层。喷砼次数及各层厚度参考表衬砌类型、型型型设计喷射砼厚度（cm）6-101525喷射砼次数235各层厚度4+65+5+54+5+5+5+6b）喷射机安装调试好后，接通喷射管、喷嘴，接通水管路。c）连续上料，常常保持机筒内料满，在料斗上口安设一层孔径12mm筛网，避免超径骨料进入机内。d）操作次序：喷射机先开风后上料，喷射手在开风后，初调出水量，喷射时先注水，后出料。依据受喷面和喷出物情况，调整注水量，以喷后易粘着，回弹小和表面呈湿润光泽为度。e）喷射部位次序应分段，分片进行，隧道内纵向3-4m为一段，喷砼应自墙向拱次序，即在下部起水平方向旋转移动往返一次喷射，然后向上移行，喷射前部分受喷面凹洼处应先找平。f）最好喷射距离和喷射角度：喷嘴口至受喷面以1.02.0m为宜,喷射料束以垂直喷面为最好。施工技术交底书单位： 编号： 第 4 页 共6页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： j）喷射料束运动轨迹，环形旋转水平移动一圈并压半圈。环形旋转直径约为0.3m，喷射第二行时，依次序由第一行起点上方开始，行间搭接约为23cm。h）喷射料束旋转速度和一次喷射厚度：以2秒左右转动一圈为宜，一次喷厚以不坠落时临界状态或所需厚度为准。i）风压和喂料量，应依据喷射部位不一样进行调整，可参考下表不一样喷射部位工作风压和喷射机喂料量 喷射部位工 作 风 压喂 料 量拱部控制在0.120.15Mpa3m3/h边墙控制在0.150.18Mpa4m3/hd设钢支撑处砼喷射：设钢支撑时，钢支撑和岩面之间间隙用喷射砼充填密实，喷射次序先下后上，对称进行，先喷钢支撑和围岩之间空隙，后喷钢支撑之间，钢支撑被喷射砼所覆盖，保护层不得小于2cm。e回弹料处理：回弹料应充足利用，通常在喷射后2h内用完，回弹料可用作为骨料，重新拌合喷射混凝土，亦可作其它隶属工程混凝土用料，但应经过试验确定。施工技术交底书单位： 编号： 第 5 页 共6页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： (5)喷射砼养护喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护。养护时间不少于7天，洒水次数以能保持混凝土充足湿润为度。下次爆破距喷射砼完成时间间隔，大于4小时。(6)喷射砼强度检测喷射砼厚度检测可采取凿孔法、隧道激光断面检测仪两次断面对比法进行(需经监理工程师同意)；在隧道全长每隔10m最少在拱部和边墙各取一组试件，试件按喷大板切割法制作，用以确定砼强度是否达成设计要求。施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共3页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 锚杆技术交底本隧道径向和锁脚锚杆均采取D25中空注浆锚杆，呈梅花型部署。设计参数见下表：衬砌类型、型型型D25中空注浆锚杆纵横间距75100L=35022药卷锚杆纵环间距150x150L=250纵环间距100x120L=30022砂浆锚杆 (1)钻孔首先依据各段锚杆设计间距用红油漆标出锚杆位置（锁脚锚杆每榀8根，其长度和对应径向锚杆相同），然后根据孔位移动钻孔台车并固定。在钻孔前，检验岩面有没有松动石块或初喷混凝土有没有空壳、开裂等现象，若有，需经处理后方能开钻。开钻时钻头对准孔位，凿岩机应先供风，然后钻进；软岩中钻进时，钻头汽孔易堵塞，应放慢钻进速度，多回转、少冲击。钻孔过程中尽可能保持钻杆垂直于岩面，钻孔完成后，用高压风吹净孔内岩屑，并检验钻孔是否通畅及深度（通常应大于设计孔深5-10cm）。施工技术交底书单位： 编号： 第 2 页 共3页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： (2)锚杆安装钻孔质量经检验合格后进行锚杆安装施工。a将锚头和锚杆端头连接；b将组合杆体送入孔内，直达孔底（端头距孔底5cm），并注意转动杆体；c将止浆塞穿入锚杆末端和孔口齐平并和杆体固紧；d锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母，使垫板和围岩表面贴紧；采取扭矩扳手施加锚杆预应力, 锚杆外露孔口长为10cm15cm。e在安装锚杆垫板时，应确保垫板和锚杆垂直，并和初喷混凝土面密贴紧压；当孔轴线和孔口不垂直时，应采取方法确保垫板能均匀地紧压岩面。(3)锚杆注浆a准备工作：检验注浆泵及其零件是否齐备和正常；检验水泥、砂粒径、百分比、湿度是否符合要求。 b经过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。 c经过注浆泵往中空锚杆内压注水泥砂浆，配合比为水泥：砂=1：1.5，水灰比为1：0.450.5，注浆压力为0.5-1.OMPa，砂浆随拌随用。施工技术交底书单位： 编号： 第 3 页 共3页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： d开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必需一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表示到设计值，即可停泵。若注浆过程中，出现堵管现象，应立即清理锚杆、注浆软管及泵，此时若泵压力表显示有压，应反转电机12秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必需短暂。e当完成一根锚杆注浆后，应快速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀灰浆，以免堵孔。注意：整个注浆过程中，操作人员应亲密配合，动作快速。f注浆过程中，应立即清洗快速接头，确保注浆过程连续性。完成整个注浆后，应立即清洗及保养泵。 g在灰浆达成初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 钢支撑技术交底本隧道钢支撑设计参数见下表：衬砌类型、型型型钢支撑格栅钢架间距100cmI18型工字钢 间距75cm（1）钢拱架（钢格栅）加工a为确保钢拱架（钢格栅）加工质量，首先在钢构件加工场按设计轮廓线制作加工胎具。b根据钢拱架（钢格栅）设计图中所表示半径弯制并按各衬砌类型具体尺寸分段下料。下料时要求下料尺寸正确，确保成拱后符合总体尺寸要求。c原材料正确下料后，将冷弯成型钢格栅主筋（或型钢）放置在胎具上，在胎具上将格栅箍筋、斜撑和节点联接钢板焊接在一起加工成型。应注意严格检验各段角度尺寸，成型后再进行试拼，以确保成品合格。d焊接：钢拱架（钢格栅）连接均采取焊接，焊缝厚度不得小于4mm，其操作应由合格焊工进行。成型后要根据设计图纸及相关焊接工艺对尺寸、外观等进行检验，并进行总体拼接误差检验，只有经抽样检验合格后，方可流入下道工序。e钢拱架（钢格栅）加工成品后应分段、分节编号，预防混用错接。施工技术交底书单位： 编号： 第 2 页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： （2）钢拱架（钢格栅）安装钢支撑安装在初喷后进行。a安装前，先对断面进行检验，局部欠挖时立即处理。安装时钢支撑中线、高程、垂直度由测量技术人员严格控制。B安装时段和段之间采取螺栓连接，在直线上每榀钢架方向应垂直于中线，曲线上每榀钢架应沿曲线径向架设。C洞内安装时钢架置于稳固地基上，施工时在钢架基脚部位预留0.150.2m原地基；采取上下台阶法施工时，拱架接头钢板先采取编制袋保护，防护止喷射砼后，接头钢板衬砼包住，在下台阶拱架施工时，需再凿除施工。架立钢架时就位，软弱地段在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。拱架接头及拱脚位置加设锁脚锚杆。施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 钢筋网安装技术交底本隧道钢筋网设计参数见下表：衬砌类型、型型型钢筋网6单层1515cm6单层1515cm6双层1515cm（1）施工次序安排钢筋网通常在径向锚杆施工后安设，但如碰到围岩松散地层，拱部易坍塌或掉块，为了给作业人员提供防护，可先施作钢筋网（必需时亦可先架设型钢钢架）。当钢筋网设双层且有钢支撑时，外层钢筋网在首层砼初喷后设置，内层钢筋网在钢支撑架设完成后施工；当钢筋网设单层时，钢筋网在砼初喷后设置。施工技术交底书单位： 编号： 第 2 页 共2页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： （2）钢筋网制、安工艺a钢筋使用前应矫直、除锈，同时应检验钢筋材质、类型、规格质量等是否和设计相符。b依据设计间距布设钢筋，钢筋网加工应规范、牢靠，不得晃动。c挂网时钢筋网应随受喷面起伏铺设，并和壁面接触紧密。和受喷面间隙通常小于3cm。d开挖轮廓如有凹凸不平，应先在岩面上喷一层混凝土，使岩面平顺，这么可确保铺设安全，也可使钢筋网和岩面密贴。e钢筋和锚杆尾部连接，采取焊接法，为避免锚杆被松动，焊接时严禁敲打锚杆。f钢筋网铺设完成后，应将钢筋网点焊在两榀钢拱架外弧上；设双层钢筋网时，其内层钢筋网在两榀钢拱架内弧部位点焊。g挂钢筋网时，应依据喷射混凝土厚度确定钢筋网位置，以使其覆盖层厚度在2cm以上。施工技术交底书单位： 编号： 第 1 页 共5页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 二次衬砌施工技术交底1）二次衬砌施工应含有条件有一定工作面，含模板台车、钢筋台车、安全距离等最小工作长度；隧道周围位移有显著减缓趋势；水平收敛(拱脚周围)速度小于0.15mm/d或拱顶位移速度小于0.1mm/d；施作二次衬砌前收敛量已达成总收缩量80%；早期支护表面无显著裂缝。2）施工准备施工前，必需将基岩上杂物及松动物清除，并冲洗洁净，严格根据设计要求和相关规范要求，铺设防水卷材和排水管道，防水卷材铺设应平顺，紧贴岩面，不得有破损现象，确保搭接宽度和粘结强度。复合性土工布采取吊带铺挂，不得用钉子固定；断层带及开挖后滴水淋水等富水区段在土工布后设环向盲沟。同时根据设计预留和预埋照明、通风、消防等所需洞室和线路管、孔、槽、42注浆管等。施工技术交底书单位： 编号： 第 2 页 共5页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 3）台车制作安装隧道二衬采取全液压衬砌台车衬砌，衬砌台车长12米，依据施工工期，计划配置1台。横通道采取简易台架配合组合钢模衬砌。台车由专业厂家人员进行设计、加工制作，并运到现场安装，安装拟在洞口路基上进行。台车加工关键点是结构安全，确保二衬砼不变形、接缝紧密、利于拆装；且台车下净空能确保砼运输车安全运行。4）钢筋制作安装二衬钢筋由洞外集中进行加工，汽车运输至洞内人工安装。钢筋绑扎安装采取移动式多功效作业平台进行，钢筋绑扎时采取滑板隔离方法以防划破防水板。二衬钢筋间距及排距为隧道施工质量通病之一，在施工过程中加强定位筋部署，纵向在拱部、拱腰、墙脚各加设纵向分布钢筋（直径同主筋），在加设纵向分布筋上标注间距，每间距2m设一根同层距相等长钢筋，二衬钢筋保护按设计厚度采取塑料垫块。施工技术交底书单位： 编号： 第 3 页 共5页施工单位工程名称后江隧道交底人日期 年 月 日复核接收交底人内容： 5）施工方法衬砌台车定位采取全站仪定位，以确保断面尺寸正确无误。台车安装控制标准：（1） 严格控制轨道中心距，许可误差1cm；（2）轨面标高比隧道路面中心高15cm，许可误差1cm；（3）台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝