公路综合标准施工安全核心技术交底资料.doc

目 录前 言3总 则3第一章 施工准备4一 施工现场4二 施工测量5三 场内交通6四 施工用电6（一）、通常安全用电要求6（二）、电工安全作业要求8（三）、电焊工安全作业要求8（四）、手持电动工具安全作业要求9第二章 路基施工安全10第一节路基施工安全10一、路基工程挖土施工安全技术10二、路基工程填土施工安全技术13三、路基工程土方运输安全技术20四、路基工程排水施工安全技术22五、路基支挡工程安全技术24六、雨季、高温、夜间施工27第三章 路基机械安全27一、运输车辆27（一）、通常要求27（二）、倾卸汽车28二、机械设备29第四章 其它作业安全34二、装卸作业安全36三、高处作业37前 言本工程安全总目标：1杜绝重特大安全责任事故发生，争取不发生较大安全责任事故，降低通常伤亡事故，轻伤安全责任事故控制在3以内；2无重大责任事故；3无重大安全隐患；4无因施工对周围环境、建筑、设施等造成重大损坏；5友好施工，确保无刑事案件发生；6争创“安全生产、文明施工标准化工地”。要求全体施工人员在工程施工中严格遵守相关施工安全管理要求，严格遵守各项操作规程，杜绝多种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害她人、不被她人伤害”！总 则1参与施工全体施工人员必需熟悉和遵守本规则各项要求。2参与施工工人必需接收三级安全教育，并应定时进行安全考试，合格后方准上岗操作。3全部参与施工人员进入施工现场，必需按要求配带安全防护用具，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必需戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。4上班前四小时内，严禁饮酒（其中包含含酒精饮料）、严禁疲惫作业。5从事特殊工种操作人员，必需严格实施国家要求特殊作业人员上岗制度，持证上岗。6对违反安全要求工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给批评和处罚，严重给停工处罚，给停工处罚须停工整改完成，经项目经理部验收合格后方可复工。7各工区、班组应常常对施工安全进行监督检验，对违反安全要求人进行批评教育。8施工所用多种机具设备和劳动保护用具应定时进行检验和保修，确保其常常处于良好状态。不合格机具设备和劳动保护用具严禁使用。同时天天必需如实做好机械设备履历书填写。9进行涵洞、通道施工及其它工序施工各班组之间必需建立完善交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及相关安全方法和存在问题向接班人员进行具体交待，并记载于交接班统计薄内，工地值班责任人应认真进行检验交接班情况，对安全隐患整改完成后方可进行施工。10对各类事故必需严格根据“四不放过”标准处理（即事故原因不清不放过；责任者未受处理不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订和采取安全防范方法不放过）。11施工中应时刻切记“不伤害她人，不伤害自己，不被她人伤害”，同时，对施工机具应加以珍惜、保管。12加强安全教育培训工作，坚持每七天安全活动制度和班组安全活动制度。13施工中发觉险情时，工班长、值班人员必需立即在危险地段设置显著标志或派专员看管，并快速汇报相关部门和领导，立即采取方法，若情况严重时，应立即将全部些人员撤离危险地段。14每个月编制下达施工计划时，应制订出对应具体安全方法。15在赶工期或进行交叉作业时，必需制订具体安全技术方法，报上级技术部门审批后方可实施。第一章 施工准备施工前期准备工作关键包含临时设施布设、施工临时道路铺筑、施工组织设计编写、安全方法落实、施工机械、用电需求计划、施工前后次序确实定等等，各工区必需依靠科学技术、本身技术，因地制宜地作好施工准备工作。一 施工现场1在进行施工现场布设时，应严格根据有利于生产，方便职员生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施部署应严格根据文明施工要求进行，配置充足消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患存在。2施工现场临时设施，必需避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好地段。施工现场内多种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，和动力线路和其它临时工程，应根据相关安全要求，制订出合理平面部署图和消防平面部署图。3施工现场生活、仓库、变电房、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震要求，并必需悬挂显著安全标志。同时，严格实施生活和生产设施分开标准进行搭设，确保有足够安全距离。严禁使用易燃材料搭设。4施工现场应设置安全标志、口号、标牌，消防设施等严禁私自拆除和蓄意破坏。5施工现场内“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙路段和和现有道路交接施工段、点应设专员指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。6对环境有污染设施和材料应设置在远离人员居住较为空旷地点，污染严重工作场所应配有防污染设施。二 施工测量1密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火要求,严禁携带烟头火种，配带抢救药品，预防动、植物伤人。2量钉桩时要注意周围行人安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。3测量人员在高压线周围工作时，必需保持足够安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。4在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及预防坠落安全方法。5在公路、街道、交通繁忙道路上测量时，必需有专员警戒，穿反光衣，预防交通事故发生。三 场内交通1场内道路应做到场地硬底化并常常维护，保持通畅，确保“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，载重车辆经过较多道路，其弯道半径大于15米，特殊情况不得小于10米。急弯及陡坡地段应设置显著交通安全标志。2靠近河流和陡坡处道路，应设置护拦和显著警告标志。3全部车辆在进行施工作业时必需严格遵守交通规则，对车辆勤保养，严禁车辆带病作业。四 施工用电（一）、通常安全用电要求1.各工点安全用电相关要求(1）各作业队要配置专业持证电工，低压线路必需采取三相五线制。(2）定时组织工地人员展开用电安全教育，掌握安全用电基础知识和所用设备性能。(3）停用设备必需拉闸断电，并锁好开关箱。(4）搬迁或移动用电设备，必需经电工切断电源并做妥善处理。(5）配电箱、开关箱中导线进线口和出线口要设在箱体下底面，严禁设在顶面和箱门处，开关箱要选择室外防雨箱。在导线进、出口加强绝缘，并将导线加固。(6）为确保导线安全和供电质量，导线负荷电流小于其许可载流量，线路末端电压偏移值应小于其额定电压5%。(7）配电箱、开关箱电器必需可靠完好，不准使用破损、不合格电器。施工常见电缆要安全可靠，老化电缆绝对不能再使用。熔断器（保险丝）规格应满足被保护线路和设备要求，保险丝不得削小或合股使用，严禁用金属丝替换保险丝。(8）机械设备一定要每台设置好可靠安全接地，横过施工便道和交通要道电缆一定要穿管下埋。(9）每台用电设备应有各自专用开关箱，并必需实施“一机一闸一漏电”制度。严禁用一个开关直接控制两台或两台以上用电设备。(10）工地使用电缆连接接头要牢靠可靠绝缘，接头处要绑扎在站立干木桩上，离开地面，以防漏电伤人，挖孔桩井下作业一定要采取三级保护和可靠设备。2.触电抢救在保护方法不完备情况下，人体触电伤害是极易发生，此时应采取抢救方法，最首要抢救方法是使触电者快速脱离电源，方法有两种：(1）切断电源开关；(2）用干燥绝缘木棒、布带等将电源从触电者身上拨离，或将触电者拨离电源线。严禁救护者用手直接推拉、触摸触电者，严禁救护者使用金属物品或其它绝缘性能差物体（如潮湿木棒、布带等）接触触电者。“安全第一，预防为主”。请各作业队协同遵守把关。3.电气防火及灭火知识(1）要严格按要求，选择和电气设备用电负荷相匹配开关、电器，线路设计和导线规格也要符合要求，以保护装置完好。(2）照明灯具及发烧、产生电火花电气设备，从安装上、使用过程中全部不许可和易燃物靠近，应保持一定距离。(3）电气设备要严格按其性能运行，不准超载运行，做好常常性检修保养使设备能正常运行，并保持通风良好。(4）火灾危险场所使用电气设备，应依据爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范列出其中“火灾危险环境电气装置”相关要求，供施工中利用。(5）雷电也能引发火灾，对避雷装置要注意检修保养，保持接地良好。有静电时还要做好防静电火灾防护。(6）发生火灾首先应快速设法切断电源，以防发生触电事故。(7）火灾发生后，因为受潮或烟熏，开关设备绝缘能力降低，所以拉闸时最好用绝缘工具操作；切断电源地点要选择合适，预防切断电源后影响灭火工作。(8）如需切断电线时，非同相线应在不一样部位剪断，以免造成短路；剪断空中电线时，剪断位置应选择在电源方向支持物周围，以防剪断电线掉下来造成接地短路或触电事故。对已落下来电线处要设警界区域。(9）当一时无法切断电源时，为了争取时间，就需要使用带电灭火剂灭火，严禁使用含有导电性能泡沫灭火剂带电灭火。带点灭火时，现场全部些人员应预防电线断落后触及人体，人和带点体保持安全距离。(10）充油电气设备着火时，应立即切断电源再灭火。地面上油火不能用水喷射，以防油火漂浮水面而蔓延扩大。当火势较大，一时难以扑灭或可能引发严重后果时，应立即通知消防部门，不可延误时机。4.安全用电除应实施本交底外，还应按国家现行施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-）实施。（二）、电工安全作业要求1必需经技术培训考评合格后持有效特种作业证上岗。2从事电气作业难易程度，须符合电工等级要求。对难度较大、较复杂电气工程，不得由低等级电工完成。3电工必需熟悉施工现场临时用电安全技术规范。4全部绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁她用，并要定时检验、校验。5线路上严禁带负荷接电或断电，并严禁带电操作。6带危险性作业，必需有些人在安全距离外监护。7电力传动装置调试和维修时，除采取可靠断电方法外，在开关箱处应悬挂“有些人操作，严禁合闸”标志牌，并有专员监护。（三）、电焊工安全作业要求1电焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审不准施焊作业。2电焊机外壳，必需接地良好，要有触电保护器，电源拆装应由电工完成。3电焊机要设单独专用开关，开关应在防雨开关箱内。4焊钳和把线必需绝缘良好，连接牢靠，更换焊条要戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。5严禁在带压力容器或管道上施焊，焊接带电设备必需先切断电源。6雷雨时，应停止露天施焊作业。施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配置灭火器材。7焊点下方未设接火斗时不准施焊作业。8四级大风及以上不准高处施焊作业。9作业结束，应切断焊机电源，并检验作业地点，确定无起火危险后，方可离开。（四）、手持电动工具安全作业要求1电动工具按其触电保护分为、类。（1）类工具在预防触电保护方面不仅依靠基础绝缘，而且还包含一个附加安全预防方法。其方法是将可触及可导电零件和已安装固定线路中保护（接地）导线联接起来。所以这类工具使用时一定要进行接地或接零，最好装设漏电保护器。（2）类工具在预防触电保护方面不仅依靠基础绝缘，而且它还提供双重绝缘或加强绝缘附加安全预防方法和没有保护接地或依靠安装条件方法。即使用时无须接地或接零。（3）类工具在预防触电保护方面依靠由安全特低供电和在工具内部不会产生比安全特低电压高电压。其额定电压不超出50V，通常为36V，故工作愈加安全可靠。2手持电动工具在使用中，除了依据多种不一样工具特点，作业对象和使用要求进行操作外，还应共同注意以下事项：（1）为了确保安全，应尽可能使用类（或类）电动工具，当使用类工具时，必需采取其它安全保护方法，如加装漏电保护器、安全隔离变压器等。条件未含有时，应有牢靠可靠保护接地装置，同时使用者必需戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。（2）使用前应先检验电源电压是否和电动工具铭牌上所要求额定电压相符。长久搁置未用电动工具，使用前还必需用500V兆欧表测定绕组和机壳之间绝缘电阻值，应不得小于7M，不然必需进行干燥处理。（3）操作人员应了解所用电动工具性能和关键结构，操作时要思想集中，站稳，使身体保持平衡，并不得穿宽大衣服，不戴纱手套，以免卷入工具旋转部分。（4）使用电动工具时，操作者所使用压力不能超出电动工具所许可程度，切忌单纯求快而用力过大，致使电机因超负荷运转而损坏。另外，电动工具连续使用时间也不宜过长，不然微型电机轻易过热损坏，甚至烧毁。通常电动工具在使用2h左右即需停止操作，待其自然冷却后再行使用。（5）电动工具在使用中不得任意调换插头，而将导线直接插入插座内。当电动工具不用或需调换工作头时，应立即拔下插头，但不能拉着电源线拔下插头。插插头时，开关应在断开位置，以防忽然起动。（6）使用过程中要常常检验，如发觉绝缘损坏，电源线或电缆护套破裂，接地线脱落，插头插座开裂，接触不良和断续运转等故障时，应即修理，不然不得使用。移动电动工具时，必需握持工具手柄，不能用拖拉橡皮软线来搬动工具，并随时注意预防橡皮软线擦破、割断和轧坏现象，以免造成人身伤害事故。（7）电动工具不宜在含有易燃、易爆或腐蚀性气体及潮湿等特殊环境中使用，并应存放于干燥、清洁和没有腐蚀性气体环境中。对于非金属壳体电机、电器，在存放和使用时应避免和汽油等溶剂接触。第二章 路基施工安全第一节路基施工安全一、路基工程挖土施工安全技术1.挖土前，应按施工组织设计要求对建（构）筑物、现实状况管线、排水设施实施迁移或加固；施工中，应对加固部位常常检验、维护，保持设施安全运行；在施工范围内可不迁移地下管线等设施，应坑探、标识，并采取保护方法。2.路堑挖掘应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土；挖土作业中止和作业后，其开挖面应设稳定坡度；路堑边坡开挖应遵守设计文件要求；当实际地质情况和原设计不符时，应及压向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续；保持边坡稳定，施工安全。3.施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时，应立即向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续。4.路堑边坡设挡土墙结构时，应待挡土墙结构强度达设计要求后，方可开挖路堑土方。5.在路堑底部边坡周围设临时道路时，临时道路边线和边坡线距离应依路堑边坡坡度、地质条件、路堑高度而定，且不宜小于2m；在路堑清方中发觉瞎炮、残药、雷管时，必需由爆破操作工立即处理，并确定安全。6.挖土中，遇文物、爆炸物、不明物和原设计图纸和管理单位未标注地下管线、构筑物时，必需立即停止施工，保护现场，向上级汇报，并和相关管理单位联络，研究处理方法，经妥善处理，确定安全并形成文件，方可恢复施工。7.在天然湿度土质地域开挖土方，砂土和砂砾石开挖深度不超出1. 0m、亚砂土和亚黏土开挖深度不超出1.2m、黏土开挖深度不超出1.5m时，当地下水位低于开挖基面50cm以下，可挖直槽（坡度为1：0.05)。8.因为周围建（构）筑物等条件所限，路堑坡度不能按设计要求挖掘时，应依据建（构）筑物、工程地质、水文地质、开挖深度等情况，向设计单位、监理工程师和建设单位提出对建（构）筑物采取加固方法提议，并办理相关手续，保障建（构）筑物和施工安全。9.机械挖掘时，必需避开建（构）筑物和管线，严禁碰撞；在距现实状况直埋缆线2m范围内，必需人工开挖，严禁机械开挖，并应邀请管理单位派人现场监护；在距各类管道1m范围内，应人工开挖，不得机械开挖，并宜邀请管理单位派人现场监护。10使用推土机时，要严格根据施工机械相关安全技术交底要求施工，在陡坡或深路堑、沟槽区推土时，应有专员指挥，其垂直边坡高度不得大于2m。11.运输挖掘机械应依据运输机械质量、结构形式、运输环境等选择对应平板拖车，制订运输方案，采取对应安全技术方法。12.施工中严禁在松动危石、有坍塌危险边坡下方作业、休息和存放机具材料。13.用挖掘机械挖土应符合下列要求：(1)挖土作业应设专员指挥；指挥人员应在确定周围环境安全、机械回转范围内无人和障碍物后，方可向机械操作工发出开启信号；挖掘过程中，指挥人员应随时检验挖掘面和观察机械周围环境情况，确定安全。(2)挖掘路堑边缘时，边坡不得留有伞沿和松动大块石，发觉有塌方征兆时，必需立即将挖掘机械撤至安全地带，并采取安全技术方法。(3)机械行驶和作业场地应平整、坚实、无障碍物；地面松软时应结合现实状况采取加固方法。(4)遇岩石需爆破时，现场全部些人员、机械必需撤至安全地带，并采取安全保护方法，待爆破作业完成，解除警戒，确定安全后，方可继续开挖。(5)严禁挖掘机在电力架空线路下方挖土，需在其一侧作业时，机械和架空线路必需保持对应安全距离。14.挖除旧道路结构应符合下列要求：(1)施工前，应依据旧道路结构和现场环境情况，确定挖除方法和选择适用机具；作业人员应避离运转中机具；现场应划定作业区，设安全标志，非作业人员不得人内。(2)采取风钻时，空压机操作工应服从风钻操作工指令；使用液压振动锤时，严禁将锤对向人、设备和设施。(3)挖除中，应采取方法保持作业区内道路上各现况管线及其检验井完好；挖除后应立即清碴出场至要求地点。15人工挖土应符合下列要求：(1)路堑开挖深度大于2.5m时，应分层开挖，每层高度不得大于2.0m,层间应留平台。平台宽度，对不设支护槽和直槽间不得小于80cm；设置井点时不得小于1.5m;其它情况不得小于50cm。(2)作业现场周围有管线等构筑物时，应在开挖前掌握其位置，并在开挖中对其采取保护方法，使管线等构筑物处于安全状态。(3)严禁掏洞和在路堑底部边缘休息；作业人员之间距离，横向不得小于2m,纵向不得小于3m。16高陡边坡处施工必需遵守下列要求：（1）作业人员必需绑系安全带；（2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；（3）开挖工作应和装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；（4）弃土下方和有滚石危及范围内道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；（5）坡面上操作人员对松动土、石块必需立即清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。二、路基工程填土施工安全技术1.填方前，应将原地表积水排干，淤泥、腐殖土、树根、杂物等挖除，并整平原地面；清除淤泥前应探明淤泥性质和深度，并采取对应安全技术方法。2.填土前，应依据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物和现场环境情况制订填土方案，确定现实状况建（构）筑物、管线改移和加固方法、填土方法和程序，并选择适宜土方整平和碾压机械设备，制订对应安全技术方法。3.填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm；碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且和填土外侧距离不得小于50cm。4.路基填土应在影响施工现实状况建（构）筑物和管线处理完成、路基范围内新建地下管线沟槽回填完成后进行；运输挖掘机械应依据运输机械质量、结构形式、运输环境等选择对应平板拖车，制订运输方案，采取对应安全技术方法。5.施工中使用推土机、压路机、蛙式扎实机等施工机械时，应按摄影关施工机械安全技术交底要求进行操作。6.路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙；混凝土或砌体砂浆强度达成设计要求后，墙后方可填土。7.填方边坡坡度应符合设计要求；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新排水系统，保持通畅。8.填土地段架空线路净高应满足施工要求。9.路基下有管线时，管顶以上50cm范围内不得用压路机碾压；采取重型压实机械压实或有较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度压实回填土，其最小厚度应依据机械和车辆质量和管道设计承载力等情况，经计算确定。10.使用振动压路机碾压路基前，应对周围地上和地下建（构）筑物、管线可能造成振动影响进行分析，确定安全。11.借土填筑路基时，取土场应符合下列要求：(1)取土场地宜选择在空旷、远离建（构）筑物、地势较高、不积水且不影响原有排水系统功效地方。(2)场地上有架空线时，应对线杆和拉线采取预留土台等防护方法。土台半径应依线杆（拉线）结构、埋入深度和土质而定：线杆不得小于1m；拉线不得小于1. 5m，并应依据土质情况设土台边坡。土台周围应设安全标志。(3)需在建（构）筑物周围取土时，应对建（构）筑物采取安全技术方法，确定安全后方可取土；挖土边坡应依据土质和挖土深度情况确定，边坡应稳定；取土场周围应设护栏。 三、路基工程土方运输安全技术1.施工前，应依据工程需要、运输车辆、交通量和现场情况，确定运输路线。2.拖式铲运机行驶道路宽度应比机身宽2m（含）以上，超车、会车时，两车净距不得小于2m；多台作业时，前后距离不得小于10m(铲土时5 m )，左右距离不得小于2m；自行式铲运机行驶道路其单行道宽度不得小于5.5m,超车、会车时，两车净距不得小于1m;多台作业时，前后距离不得小于2m(铲土时10m)，左右距离不得小于2m.3.现场应尽可能利用现况道路运输。道路沿线桥涵、便桥、地下管线和构筑物应有足够承载力，能满足运输要求；运输前应调查，必需时进行受力验算，确定安全；穿越桥涵和架空线路净空应满足运输要求。4.土方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露面遗土、杂物；场内运输应依据交通量、路况和周围环境情况要求车速。5.施工现场机动车道和外电架空线路交叉时，架空线路最低点和路面最小垂直距离必需符合下表要求。施工现场机动车道和外电架空线路交叉时最小垂直距离外电架空线路电压（kV）1以下11035距离（m）6776.土方运输车辆应按要求路线行驶，速度均匀，不得忽快忽慢且不得遗洒；机动车、轮式机械在场外道路、公路上行驶应遵守现行中国道路交通安全法、中国道路交通安全法实施条例相关要求。在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识管理要求。7.自卸汽车、机动翻斗车等运输车辆，向路堑、沟槽边运卸土方时，应缓慢行驶，停车车轮和路堑、槽边距离应依据土质、边坡、堑（槽）深度确定，且不得小于1.5m,车轮应挡掩牢靠；作业后，运输车辆应停置在坚实、平整、不积水地方，不得停在坡道上。8.存土场不得积水；场地周围应设护栏，非施工人员不得入内；存土结束后应恢复原地貌。9.选择弃土场应取得场地管理单位同意；弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等；弃土不得妨碍各类地下管线、构筑物等正常使用和维护，不得损坏各类检验（室）、消火栓等设施；弃土场堆土应立即整平，并应采取防扬尘方法。10.施工现场应依据工程特点和环境情况铺设施工现场运输道路，运输前应确定合格；施工中，应设专员维护管理，保持道路平坦、通畅，不翻浆，不扬尘；现场道路铺设应符合下列要求：(1)道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。(2)道路宽度应依据现场交通量和运输车辆或行驶机械宽度确定：汽车运输时，宽度大于3.5m；机动翻斗车运输时，宽度不宜小于2.5m；手推车运输不宜小于1.5m,(3)道路纵坡应依据运输车辆情况而定，手推车不宜陡于5，机动车辆不宜陡于10。(4)道路圆曲线半径：机动翻斗车运输时不宜小于8m；汽车运输时不宜小于15m；板拖车运输时不宜小于20m.(5)机动车道路路面宜进行硬化处理。(6)现场应依据交通量、路况和环境情况确定车辆行驶速度，并于道路显著处设限速际志。(7)沿沟槽铺设道路，路边和槽边距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护情况经验算确定，且不得小于1.5m,并设防护栏杆和安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。(8)道路临近河岸、峭壁一侧必需设置安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。(9)运输道路和社会道路、公路交叉时宜正交。在距社会道路、公路边20m处应设交通标志，并满足对应视距要求。（10)穿越多种架空管线处，其净空应满足运输安全要求，并在管线外设限高标志。(11)穿越建（构）筑物处，其净空应满足运输安全要求，并在建（构）筑物外设限高、宽标志。四、路基工程排水施工安全技术1.路基土层中需排水时，施工前应依据工程地质、水文地质、周围建（构）筑物、地下现实状况管线等情况进行综合分析，确定排水方案。排水方案必需满足路基施工安全和路基周围建（构）筑物和现实状况地下管线安全要求。2.安装水泵时，电气接线、检验、拆除必需由电工进行；作业中必需保护缆线完好无损，发觉缆线损坏、漏电征兆时，必需立即停机，并由电工处理；潜水泵运行时，其周围30m水域内人、畜不得入内。3.施工中，应常常检验、维护施工区域内排水系统，确定通畅；施工范围内有地表水应立即排除，施工区水域周围应设护栏和安全标志；泵体、管路应安装牢靠，进入水深超出1.2m水域内作业时，必需选派熟悉水性人员，并应采取预防发生溺水事故方法。4.施工中遇河流、沟渠、农田、池塘等，需筑围堰时应编制专题施工设计，并应符合下列要求：(1)围堰顶面应比施工期间可能出现最高水位高70cm；围堰断面应据水力情况确定，其强度、稳定性应满足最高水位、最大流速时水力要求；围堰外形应依据水深、水速和河床断面改变所引发水流对围堰、河床冲刷等原因确定；围堰必需坚固、防水严密；堰内面积应满足作业安全和设置排水设施要求；筑堰应自上游开始至下游合拢。(2)在水深大于1.2m水域筑围堰时，必需选派熟悉水性人员，并采取预防发生溺水方法。(3)采取土袋围堰应符合下列要求：水深1.5m以内、流速1.Om/s以内、河床土质渗透系数较小时可采取土袋围堰。堰顶宽宜为1m2m，围堰中心部分可填筑黏土和黏土芯墙；堰外边坡宜为1:1 1:0.5；堰内边坡宜为1:0.51:0.2；坡脚和基坑边缘距离应据河床土质和基坑深度而定，且不得小于1m。草袋或编织袋内应装填松散黏土或砂夹黏土。堆码土袋时，上下层和内外层应相互错缝、堆码密实且平整。水流速度较大处，堰外边坡草袋或编织袋内宜装填粗砂砾或砾石。黏土心墙填土应分层扎实。(4)采取土围堰应符合下列要求：水深1.5m以内、流速50cm/s以内、河床土质渗透系数较小时，可筑土围堰。堰顶宽度宜为1m2m，堰内坡脚和基坑边缘距离应据河床土质和基坑深度而定，且不得小于lm.筑堰土质宜采取松散粘性土或砂夹黏土，填土出水面后应进行扎实；填土应自上游开始至下游合拢。因为筑堰引发流速增大，堰外坡面可能受冲刷危险时，应在围堰外坡用土袋、片石等防护。(5)采取明沟排水应符合下列要求：排水井应设置在低洼处；水泵抽水时，排水井水深应符合水泵运行要求。设在排水沟侧面排水井和排水沟最小距离，应依据排水井深度和土质确定，其净距不得小于lm,保持排水井和排水沟边坡稳定。排水沟土质透水性较强，且排水有可能回渗时，应对排水沟采取防渗漏方法。排除水应引至距离路基较远地方，不得漫流。六、路基支挡工程安全技术（一）、通常要求1施工人职员作前应按要求穿戴好和作业相适应防护用具，检验作业场地、施工机具及设备完好情况，统计每次检验日期、发觉问题、所采取补救方法等。 2施工人职员作中应遵守岗位安全技术操作规程，做到文明施工。 3施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料，不应在严禁烟火场所吸烟。 4如出现危及或可能伤及人员危险时，全部相关工作应停止直至危险状态得到消除。 5任何表现出不安全原因设备和工具必需立即停止使用，直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。 6施工现场依据消防要求配置消防设施和器具，施工人员应了解其性能并能正确使用。 7控制箱电气开关、闸刀等须放置在防雨棚或防雨罩，设漏电保护器以防漏电。 8作业现场应常常打扫并保持清洁，垃圾应集中堆放并立即清理、运输至指定地点。 （二）、其它安全作业要求1在施工区域应走指定通道，不应跨越危险区，不应在行驶机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中物件。 2应注意多种安全标志，不应随便拆除或占用多种照明、信号、防雷等安全防护装置、安全标志和检测仪表等。 3发生事故应立即抢救人员、财产，保护现场并向相关人员汇报。实施交接班制度。4搬运石块时要注意配合，步调协调一致，相互用力均匀，确保安全。 5人工开挖基槽时注意不要滑伤管子防腐层，人工凿岩时要预防石块崩伤操作人员。 6修筑围堰导流时围堰应有足够强度，预防被水冲垮。 7浆砌石护坡时应把坡上石块清理洁净，预防石块清理不净滑落伤人。 （三）、挡土墙、护脚墙施工安全作业要求1对开挖较深且边坡稳定性较差基坑，应分段跳槽开挖，加强临时支护。2基坑弃土或坑边材料堆放位置和高度应不影响基坑稳定。3砌筑时，不得重合作业，大型压产机械和墙背距离不应小于1m，且采取静压方法。4严禁上面砌筑下面勾缝，片石改小工作，不得在脚步手架上进行。护墙砌筑时，坡脚下严禁站人。5严禁在砌好坡面上行走，上下必需用爬梯。七、雨季、高温、夜间施工1雨季施工，全部用电设备必需有防雨方法。2基坑必需修建临时排水沟，确保雨季排水通畅3涵洞在土石松动陡坡地段时，在雨后或春融解冻期，应注意陡坡有没有裂缝或滑动现象。如有危险征兆，应立即撤离。4进入夏季施工应给作业人员配置一定降温药品，如藿香正气水、凉茶、西瓜等，作业时间也应尽可能避开高温时间；施工现场应常常晒水降温。5夜间施工应配置足够照明设备，机械设备进行夜间作业时，仪表盘清楚可见，随时掌握机械设备运转情况。第三章 路基机械安全一、运输车辆（一）、通常要求1.应熟悉所驾驶车辆性能、保养及操作方法，行车前要认真检验，必需保持技术情况良好、装备齐全有效。2.检验油箱及其油管时，不得使用明火，也不得以明火预热化油器、油管及油箱。3.手摇起动时，必需五指并拢，以防反击伤人。4.发动机起动后应低速运转，待水温上升到5060，刹车气压上升到4500kpa(4.5kgf/cm2)以上时方可起步。5.驾驶室内严禁超员，严禁将车交给无照人员和不熟悉该车性能驾驶员驾驶。6.行驶途中如制动，转向器、喇叭、灯光发生故障或雨雪天雨刷器发生障碍时，应停车修复后，方准继续行驶。7. 在施工运输车辆较多繁忙路线，经过无人看管道口时，应设专员看管指挥。8.应安装倒车警报器，倒车时必需了解车后道路及环境情况，确知倒车稳妥范围后，方可倒车。在场地狭窄，人员众多地段，要有专员指挥，严禁长距离倒车。9.车辆陷车时，若用身体动力不能驶出，不应强行，以免越陷越深。用其它车辆牵引时，应有专员指挥。两车间严禁站人。10.停车应停在指定地点，不应在坡道上停车，如需在坡道上停车时，必需在车轮下加楔预防滑溜。11.施工运输车辆除遵守以上要求外，还必需实施城市和公路相关交通规则。（二）、倾卸汽车1.发动机开启后应检验起翻装置，确保运转良好，严禁在司机室外进行操作。2.倾卸汽车所用液压油，须按要求牌号加足。发动机在运转时严禁加添液压油。严禁用手检验高压系统中渗漏情况。3.车辆装卸土石场地地面，必需立即平整。由高处向下填筑时，停卸地点必需平整坚实，车辆不得停在向下倾斜地面上向下卸料。4.夜间作业地域，应有良好照明。装卸应有专员指挥，空重车应分道行驶，按前后次序在指定地点装卸，不得抢装抢卸。5.用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹车，关好车门。若汽车驾驶顶部无防护板，驾驶室内不得有些人。6.装片石等大粒料时，应将车厢后板水平悬置或拆下。7.严禁超载，也不得偏载。装载高度超出车厢栏板时，行驶中不应猛力加速，以防装载物沿途溅落。8.驾驶室内应安装起升警报器或指示灯。卸料时将车停稳，应注意卸料地点上空和工作范围内有没有电线、障碍物和行人，不得边走边卸。9.向坑洼或填方边坡外卸料时，必需和坑边缘保持合适安全距离，预防边坡坍塌。在危险地段卸料时，应有专员指挥。10.卸料时，应用发动机转速控制举升速度。当车厢快升到最高位置时，发动机应中速运转，预防车厢在顶点振动。11.卸土后，应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落。严禁在行车中操纵车厢举升机构。12.车厢内严禁搭乘人员。13.修理、保养、润滑倾卸装置时，应将车停在平地上，发动机应停止转动，当车厢举升后，必需用安全支柱撑住车厢，预防忽然下落伤人。二、机械设备（一）、挖掘机1发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。2工作位置必需平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应和挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。3在高陡工作面上挖掘夹有石块土方时，应将较大石块和杂物除掉。假如土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。4对吊杆顶端滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。5严禁铲斗从运土车驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，预防偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。（二）、推土机1推土机上下坡时，其坡度不得大于30；在横坡上作业，其横坡度不得大于10。下坡时，宜采取后退下行，严禁空档滑行，必需时可放下刀片作辅助制动。2在陡坡、高坎上作业时，必需有专员指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。3在垂直边坡沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超出2m，对小型推土机不得超出1.5m。推土机刀不得推坡壁上高于机身孤石或大土块。4推土机在摘卸推土刀片时，必需考虑下次挂装方便。摘刀片时辅助人员应同司机亲密配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。5多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持2030cm间距。推土前进必需以相同速度直线行驶；后退时，应分前后，预防相互碰撞。6用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提升着力点，预防其上部反向倒下。（三）、平地机1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸机侧，速度不得超出20km/h。夜间不宜作业。2刮刀回转和铲土角调整和向机外倾斜全部必需在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。3碰到坚硬需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。4在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。（四）、装载机1起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。2行驶道路应平坦，不得在倾斜度超出要求场地上作业，运输距离不宜过大。铲斗满载运输时，铲斗应保持在低位。3在松散不平场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，预防铲斗单边受力。4向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处