某国际机场迁建工程机站坪施工组织设计.pdf

实施性施工组织设计 第一章编制依据及说明本施工组织设计依据某国际机场迁建工 程飞行区道面工程招标文件、图纸、补充图 纸、投标文件、施工合同、民航机场场道 工程施工技术要求、补充施工技术要求、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)、民用机场飞行区工程竣 工验收质量检验评定标准(MH5007-2000)现场踏勘情况和业主确定的临设场地、拌合 站位置、我单位的类似工程施工经验和施工 能力编制。在编制实施性施工组织设计中，我们立足 于专业化、机械化、标准化施工，重点工程 重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合 理，精心组织施工，向业主交一个优良工程。第二章工程概况一、工程位置及工程主要内容某国际机场迁建工程位于花都区华东镇 与区人和镇交界处，距广州市中心约25公 里。本标段为飞行区道面工程，位于西飞行 区北部，设跑道一条，宽45米，道肩宽7.5 米；平行滑行道一条，宽23米，道肩宽10.5 米；快速出口滑行道三条；主跑道联络滑行 道一条；跑道端垂直联络滑行道及其它垂直 联系滑行道、回转滑行道若干条。1、本标段工程内容包括：1.1跑道、联络道、滑行道的基层和道面（包括道面切缝）、灯坑道面补强、道面钢 筋网补强、道面平缝加筋补强。1.2灯光穿越道面的预埋水泥排管施工。1.3防吹坪的水泥碎石基层及其与跑道 端部相接处的水泥碎施工。L4预制混凝土块道肩。二、主要工程数量主要工程数量表三、地形地貌及地质情况序号项目名称单位数量1水泥碎石基层m3114502.22道面混凝土（抗折5.0Mpa）3 m1172103道面切缝M2450344道面（肩）胀缝泡沫塑料板2 m10775传力杆制安T67.88886纵向拉杆制安T71.1877钢筋制安T344.9578预埋助航灯光水泥排管M3019由于飞行区前期土石方及排水工程现已 完成，现道面区是一片平坦的开阔地，地表 高程正好是道面基层底部高程。土质有残坡 2积土、无炭土、含炭土和经过爆破后硬质岩 石（石英砂岩、灰岩、砂岩、泥岩、页岩、煤岩）等的混石、混硝。四、工程所在地气象、水文情况场区属亚热带季风型气候区，年平均气温 21.5,极端最高气温38.1,极端最低气 温0.6,无霜期长达342d。雨量丰富，年 降雨量1739.1mm,每年4-9月为雨季，且常 有暴雨，降雨量为全年雨量的81.47%,最大 降雨强度为185.3-284.9mm,10月至次年3 月为旱季，降雨量仅为全年雨量的18.53%。年蒸发强度为1720.9mm,潮湿系数为 0.781.42,为湿度适中湿度充足带。全年 风向以北北东为主，平均风速1.9-2.lm/so 7-9月常受台风干扰，年平均2-4次，风力 6-9级，最大风力12级，最大风速37m/s。五、工程特点1、本工程搭窗硅工程量大，施工面积大,碎的搅拌、摊铺等工序要求质量高，施工难 度大。材料试验、测量工作精度要求高，於 塌落度波动要求控制在0.5cm以内，施工 道面高程误差要求控制在5mm以内，平整 度不大于3mm,相邻板块高差不大于2mmo2、按照施工合同要求，工期为12个月，但广州地区雨季长，雨量大，在很大程度上 影响施工进度，所以工期很紧。3、基层下各种管线还未施工，施工区域 3有两处与兄弟单位相接，需要互相协调，配 合的情况很多，故需要精心组织各项工序，并严格按程序施工。第三章施工方案一、施工点、体安排施工程序是工程不同施工阶段之间所固 有的，密切不可分割的先后施工次序。施工 程序是否合理，将直接影响工序间的配合、工程质量、施工安全、工程成本和施工进度,所以必须科学合理地确定工程施工程序。我 标段工程任务有跑道、联络道、滑行道、预 埋助航灯光电缆排管等工程，根据实际情 况，确定施工程序如下：施工准备一 预埋助航灯光水泥排管一水泥碎石基层一 道面碎。二、施工方法由于本工程量大,施工技术复杂,要求高,结合我标段的实际情况确定如下施工方法。1、水泥稳定碎石基层和道面抗折5.OMpa 碎全部采用搅拌站集中拌制，精确计量，拌 和均匀，确保硅质量。水泥稳定碎石基层主 体采用机械摊铺，道面抗折碎采用碎摊铺整 平机和轨道式震动夯实机配合人工施工。2、选择施工机械水泥碎石基层搅拌：RWBZ300型混合料搅 拌机1台；水泥碎石基层摊铺：LT1350型摊铺机14台；道面抗折5.OMpa硅搅拌：HZS50型硅拌 合楼2台；道面抗折5.OMpa硅摊铺：HZ-280型碎 摊铺整平机5台；基层硅和道面硅运输：8t翻斗车15台；3、施工进度计划3.1工程量(1)助航灯光水泥排管：3019m；(2)18cm水泥碎石稳定基层：Q7555 An/.(3)15cm汞泥碎石稳定基层：16946.7m3；(4)道面硅：103485m3；(5)道肩硅：13725m3；3.2确定各项工作持续时间(1)水泥排管的预制、安装、回填。(2)预制时间：水泥排管每节2.0m预 制，共制做30套钢模，每套钢模每天浇筑4 次，则预制水泥排管所需时间为：t尸排管总长/(管节长度X模板套数X每 天浇筑次数X生产效率)=3019/(2.0X30X4X0.8)=16 天安装时间：水泥排管安装必须在预制 件达到设计强度后才能安装，即预制后28 天。回填时间：水泥排管坑槽回填必须在 5包封硅强度达到设计强度后才能回填，即水 泥排管安装后28天。根据实际情况，考虑各种因素预留15 天机动时间，确定预埋助航灯光水泥排管的 时间为：廿L+28+28+机动时间=16+28+28+15=87 天(2)水泥稳定碎石基层施工时间水泥稳定碎石基层混合料搅拌时间RWBZ300型基础料的生产能力为 300t/h,即120m3/ho每天工作时间按10小 时计算，生产效率按0.7计算，考虑雨天、机械配置等因素误工时间，增加30%的预留 机动时间，则搅拌18cm厚基层料所需工天 为：t 拌尸97555.5/(120 X 10 X 0.7)X 1.3二 151 天。搅拌15cm厚基层料所需工天为：t拌 2=16946/(720X10X0.7)X 1.3二27 天。水泥稳定碎石摊铺时间确定LT1350型摊铺宽度按9.0m算，行走速 度为1.5m/min,每天工作时间按10小时算，生产效率按0.7算，考虑雨天、机械配置等 因素的误工时间，增加30%的预留机动时间，则摊铺18cm厚基层所需工天为：t铺 1=97555.5/(9.0X1.5X60X0.18 X 10X0.7)XL 3二 125 天。摊铺15cm厚基层料所需工天为：t铺62=16946.7/(9.0X 1.5X60X0.15X 10X0.7)XI.3二26 天。水泥稳定碎石基层的施工时间 施工时间应按控制工序时间确定，故t 基层二 t 拌 i+t 拌 2=151+27=178 天i(3)道面、道肩硅(抗折5.0Mpa)施工 时间道面、道肩硅(抗折5.OMpa)拌合时 间三台硅楼生产能力为135m/h,每天工作 时间按10小时计算，生产效率按0.7计算 考虑雨天，机械配置等因素的误工时间，增 加30%的预留机动时间，则施工道面碎的时 间为：t 道面广 103485/(135 X 10 X 0.7)X 1.3二 143 天。施工道肩硅时间：t道肩尸13725/(135 X 10X0.7)XI.3二 19 天。道面、道肩碎(抗折5.OMpa)摊铺时 间的确定HZ-280型碎摊铺整平机的摊铺宽度为 4.5m,每台摊铺机每天摊铺长度按170m计 算，3台摊铺机每天摊铺510m道面；道肩硅 厚度较薄，1台碎摊铺整平机用于道肩(一 台备用)，摊铺长度可达到230m；生产效率 按0.7计算，考虑雨天、机械配置等因素的 误工时间，增加35%的预留机动时间，则摊7铺道面、道肩碎的时间：t 道面2二261173/（4.5义510义0.7）X1.35=220 天t 道肩 2=107467/（4.5 X 230 X 0.7）X1.35=200 天道面、道肩碎施工时间施工时间按控制工序时间确定，t道面二220天 t道肩二200天三、工期计划本工程计划工期330天，比业主要求的 12个月提前35天，计划于2001年10月10 日正式开工，于2002年9月6日竣工。1、埋助航灯光水泥排管：第1天至第87 天；2、水泥碎石基层试验段：第1天至第20 天；3、15cm水泥碎石基层：第21天至第50 天；4、道面硅试验段：第31天至第70天；5、18cm水泥碎石基层：第48天至第198 天；6、道面碎（抗折5.OMpa）：第71天至第 290 天；7、道肩碎（抗折5.0临a）：第71天到第 271 天;8、收尾及竣工验收:第291天至330天。四、施工网络图8根据各项工序所用时间及工期计划，绘制 施工进度计划网络图（详见施工进度计划网 络图）。一五、施工横道图根据各项工序所用时间及工期计划，绘制 施工进度计划横道图（详见施工进度计划横 道图）。第四章施工准备计划一、工程项目的组织机构9101、项目经理部根据本标段工程数量、结构特点和工程实 际情况，坚持合理分工与密切合作相结合；把有施工经验、有创新精神、有工作效率，并且长期从事机场项目施工的人员选入领 导机构；认真执行因事设职、因职选人的原 则，建立项目组织机构。项目经理部设经理 一名，全权负责本工程的施工及日常管理工 作，设付经理一名，负责施工现场、施工机 械方面的工作，设总工程师一名，负责工程 技术管理，项目部设计划统计、技术、物资 设备、财务、安质、公安、办公室等部门（详 见项目部组织机构图）。2、建立精干的施工队伍考虑到机场道面工程施工所需专业、工程 的要求，进行合理配置，技工、普工的比例 要满足合理的劳动组织，要符合本工程流水 施工组织方式的要求，坚持合理、精干的原则，确 定项目部下设四个专业队伍：拌合站70人,11机械队72人，基层施工队62人，道面施工 队130人，项目部33人，其中试验室5人,测量班6人。（详见施工人员计划安排表）。3、建立健全各项管理制度根据本标段工程的具体特点，以及企业管 理和施工生产的具体要求，建立健全以下各 项管理制度：工程质量检查与验收制度；技 术档案管理制度；建筑材料的检查验收制 度；技术责任制度；施工图纸会审制度；技 术交底制度；职工考勤、考核制度；工地及 班组经济核算制度；材料的出入库制度；安 全操作制度；机械机具使用保养制度。二、工程材料的采购和供应计划为了确保工程质量和批量采购的价格优 势，业主已对水泥、外加剂和道面碎用碎石 进行招标比选，选定了供货厂商。我单位将 及时对水泥、外加剂、碎石等材料进行取样,送检测机构进行化验，材料各项指标符合技 术规范和招标文件要求后，与供货厂家签定 供货合同。并将进料计划提交给供货方，按 工程进度及时进货。对于基层石料、砂等材料，我单位已对 工程所在地附近的几个采石场和砂场进行 了实地调查，了解了其料场的生产能力、质 量情况和料价、运距等基本情况，将进一步 取样试验，精选料源，签订合同，及时进场。各项主材的用量及进场计划（详见主要材 料进场计划表）。12三、主要机械设备及检测仪器进场计划我单位各级领导对此次能参加机场的施 工极为重视。多次召开专门会议研究设备选 用、调配问题。根据本次所投标段的具体项 目，从沈阳机场、京张高速公路等项目上选 调部分性能可靠、型号适宜的机械设备进入 到本工程施工中。其中，混合料搅拌站、运 输机械、测量仪器已到达现场，刮平、碾压 机械、摊铺机、水泥仓、实验仪器等尽快运 至施工现场安装（详见主要机械设备进场计 划表、主要检测仪器进场计划表）。四、施工现场准备为了给本次工程施工创造有利的施工条 件和物资保证，并使全体参建者为夺取优 质、高速、低耗的目标，而有节奏、均衡地、连续地进行施工生产创造一个良好的活动 空间，施工现场准备工作是首要条件，为此 要重点做好以下几方面工作：1、做好施工场地的控制网测设按照设计单位提供的建筑总平面图纸及 给定的永久性平面座标控制网和水准控制 基桩，进行场区施工测量，主要复核控制桩 是否与设计数据相符，有无移动。并对场区 已完基础工程的施工位置、高程等进行复 核。复测工作完成后，及时填写复测报告，报送监理工程师。同时按施工需要增设施工 现场座标网和增设水准基桩，建立起施工区 域的测量控制网。此项工作已于8月25日 13开始进行。2、搞好“三通一平”2.1场区道路及交通本标段主进场路已修建完成（路五），可以直达搅拌站和施工驻地，工程所需材 料、机具可通过路五进入现场。进场后，将 沿搅拌站中部及两侧各修一条施工便道，通 向施工区。进入施工区域后，再沿滑行道及 跑道外土面区南北方向各布置一条纵向便 道，作为材料进出通道。便道宽度6.0米，根据现场情况，采用砂石适当硬化路面。（详 见施工总平面布置图、项目部平面布置图、拌合站平面布置图）2.2施工用水：进场路路五一侧有供水干 管，为业主指定水源。我单位已采用100 钢管从供水干管引出供水支线。在接口处修 建阀门井，安装了计量装置。支管分成两条,一条引入搅拌站区和生活区，另一条引入道 面区，布置在施工便道一侧和西跑道东侧的 土面区内，供水管总长约4km。供水管布置详见施 工总平面布置图。14用水消耗主要来源于土建部分施工用水 和生活用水两大部分。其中施工用水：基层水稳碎石拌合用水：Q基二水稳碎石总体积x每立方米材料用 水量(0.18mX541975m2+0.15mX 112978m2)X0.137t/m3=15687t基层拟采用分散水流养生法,每天洒水次 数应根据气候条件而定，应始终保持表面潮 湿。现暂按每天洒水两次，每平方米用水量 为0.0293养生用水量为:Q 基养二(541975 m2+112978 m2)X0.029t/m2=18994t面层碎拌和施工用水：Q碎二碎总体积X每立方米碎用水量=120350 m3X0.1333t/m3=16043t碎养生采用塑料、麻袋覆盖法养生，每天 补充一次水，单位用水量为0.14t/n)2,养护 14天，则养生用水量为：Q 碎养二道面 总 面积15XO.14=368224X0.14=51551t其它施工用水量(含便道洒水、基层润湿 等)，每天按303每月按20天需洒水天数,则其它用水量为30X20X11个月二6600t生活用水：按每人每天50kg用水量，则 生活用水量为Q生=0.05tX367人X30天 XII 个月二6055.5to总 用 水 量 为：(15687+18994+16043+51551+6600+6055.5)=114930.5t2.3施工用电电是施工现场的主要动力来源。业主已将 电网引入到场区内，变压器端口设在路五一 侧。进场后，将从接线柜引出两路电源，一 路接入搅拌站和生活区，另一路接入跑道与 滑行道之间，供碎摊铺、浇筑施工。两线全 部采用电杆架空敷设，跨越道路和施工区应 满足机械通行的净高净宽要求。临时电路总 长约3km。为减少路线损耗和末端电压损失,线路选用95mm2*4铜芯导线。另外，为确保 在地方电网停电时，施工生产仍能正常进16行，计划在搅拌站内设备用电源。备用电源 由120KW柴油发动机发电，备用电源通过切 换开关与工地电路联接在一起。本工程计划投入的主要用电设备及其额 定功率为：碎搅拌站120KW混料搅拌站120KW碎摊铺机组40KW切缝机32KW钢筋加工机械70KW碎石清洗机10KW其它小型机具20KW施工现场照明 40KW生活用电总功率为 总功率为 总功率为 总功率为 总功率为 总功率为 总功率为 总功率为 总功率为1715KW以上用电设备功率估算,考虑一些设备不 能同时开启使用，工地配备500KVA电源变 压器为宜。各种用电设备用电量估算公式:碎搅拌机：碎总方 117160量X120=148775Kw hX120=每小时产量义效 135XQ.7混各料搅拌油,工、抽料 总 万114502率量X120=X120=57251Kw h每小肝产量X效300X80%碎石清洗机器,工、碎 石 总 万105444率量X 10=5272Kw h以抽键知府每小时清洗量硅摊铺机组：小 乂117160 碎 息X10=200 方 量X40=135X40=34714Kw 取铺效率切缝机：32KWX7966 台班二254912KW其它用电器耗电量估算,按每天平均工作185小时计算，则耗电量为：(70+20+15)KWX5 小时 X310 天=162750 Kw h则施工期总用电量：275。缢嘉福聚甲5272+34714+254912+16施工现场通信，接入程控电话，并在工地 安装对讲机组，方便主要施工人员联络和施 工调度指挥。2.4平整场地按照施工总平面图的布局要求，对搅拌 站、生活区、料场等临建场地以及施工区域 内的废弃土石硝等影响施工的障碍进行清 除，填平施工区域的坑穴，排除积水，并进 行整平碾压，使之满足临建和施工的需要。3、做好施工现场的补充调查施工准备阶段,进一步探明施工区以及便 道、临建等位置地下管网、临时道路是否符 合机场总体规划的要求，以及已完成基层部 分是否全部合格及验交等情况。以便及时拟 定处理隐蔽物和已完不合格工程的方案，并 进行实施，为基层工程施工创造有利条件。4、临时设施的布置和设计19按照业主统一布置和安排，结合本标段工 程的具体需要，本工程的生活区和搅拌站、材料场等生产设施采取集中设置的方案。其 中项目指挥部设在路五东侧，为满足当地文 明施工和环境保护的要求，生产设施周围采 用彩色金属围板围挡，并在进出口处设值 班，碎的拌合采用RWBZ300型自动计量搅 拌站。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试工作。对于所有施工机 具都必须在开工之前，进行检查和试运转。6、做好建筑材料和制品的储存堆放和试 验按照建筑材料（水泥、外加剂、钢材、碎 石、砂等）的需要量计划组织进场，根据拌 合站平面布置图规定的地点和指定的方式 进行储存和堆放。同时，根据建筑材料的需 要量计划及时提供钢材的机械性能和化学 成分等试验、碎及混合料等的配合比和强度 等试验的申请计划。7、设置消防、保安设施按照现场施工组织要求,根据施工总平面 布置建立消防、保安等组织机构和规章制 20度，布置好消防、保安等措施。在项目指挥 部设公安派出所，各大门出口设门卫值班 室，负责施工的安全防卫工作。搅拌站、配 电室、修理间、油库等位置设灭火器和灭火 消防砂，生活区设消防水龙头和消防砂。并 设专职安全员和消防员，确保施工和生活安 全。8、建立工地试验室，配备水泥、钢材、碎等必备的试验仪器和设备，操作规程上 墙，并请当地权威鉴定部门进行仪器标定及 试验室资质认定。五、施工技术准备1、熟悉图纸资料和有关文件施工准备阶段,要求技术人员全面熟悉施 工图纸、资料和有关文件，参加工程主管部 门或业主组织的设计交底和图纸会审并作 好记录。1.1 设计图纸是施工的依据，施工单位和 全体施工人员必须按图施工，未经上级有关 部门同意，施工单位和施工人员严禁修改设 计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。1.2 我单位组织有关人员对施工图纸和 资料进行学习和自审，做到心中有数，如有 21疑问或发现差错应在设计交底或图纸会审 中提出，请上级给予解答。1.3 图纸会审中要着重解决以下几个问 题：（1）设计依据是否与现场的实际情况相 一致。（2）设计文件中所提出的工程材料、施 工工艺的特殊要求在施工时如何解决。（3）施工图中土建工程与其它专业之间 是否存在矛盾，图纸及说明是否齐全。（4）图纸上的尺寸、高程、轴线、灯坑 和工程量计算有无差错、遗漏和矛盾。2、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、水文、气 象、水源、电源、交通、通信以及区域规划、环境保护等有关情况。3、技术交底根据设计文件和实施性施工组织设计，逐 级做好技术交底工作。技术交底是我们把设计要求、技术要求、质 量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有 效方法。包括施工图纸交底、施工技术措施 交底以及安全技术交底等。技术交底工作由22项目部技术负责人、单位工程负责人、施工 队长、作业班组长逐级组织进行。4、技术保障对于机械施工基层和面层碎，施工前首先 制定出相应的技术保障措施，做好技术培训 工作，先进行试点，摸清材料配合比、松铺 系数等主要施工参数，取得经验并经监理工 程师批准后实行。5、填写开工报告当现场的准备工作按计划完成，具备开工 条件时，应及时填写单位工程和分项工程开 工报告，向业主及监理工程师申请开工，待 批复后方可开工。第五章 主要项目的施工方法和工艺流程 一、助航灯光预埋水泥涵管工程 1、管节预制1.1 工艺流程助航灯光预埋管统一在预制场内预制，其 工艺流程为：1.2 工艺说明(1)施工准备:施工准备工作主要是选择 施工配合比、模板检查、搅拌站检查等工作,同时向监理工程师提交开工报告，批复后方 可开工预制。(2)模板安装：为保证预制管节的几何尺 寸和质量，模板采用钢制定型模，模板各部 分间采用螺栓连接，外侧安放附着式振动 器，成孔用的芯模采用钢管，模板安装前及 时涂刷脱模剂。(3)碎浇筑:碎由搅拌站生产，采用半干 硬性碎，以加快脱模速度和防止抽出芯管后 坍孔。碎用人工铁锹入模，附着式振动器振 捣。(4)抽拔芯管:碎振捣过程中，要经常转动 芯管。拔管时间要通过试验来确定，时间过 早容易造成坍孔或成孔孔径不规则，拔管时 间过晚，易造成拨管困难或拉裂碎管体。24(5)抽出芯管后，要对硅及时覆盖养生，待强度达到70%后再拆除边模，并集中养生 至 14do(6)成品检查、堆放。对强度达到设计要 求的成品进行检查，将尺寸、芯孔质量差或 破损严重的管节清除，将质量合格而又不能 及时使用的管节统一堆码存放在预制场内。2、管节安装2.1 施工工艺管节安装在水泥稳定基层施工前进行。其施工工艺为：施施基垫管支工-工-槽-层-节-准测开施安模备量挖工装板包拆检回封 碎-模-查-填浇养验夯筑生收实252.2 工艺说明(1)施工准备：向驻地监理单位报送“基层 开工报告单”，经同意后方可进行施工，并 做好现场技术交底。(2)施工测量：采用经纬仪利用坐标网精 确定出预制埋管线位置，并据此放出坑槽上 口开挖线，注明开挖深度。(3)基坑开挖：采用挖掘机开挖，开挖宽 度为管节保护碎宽度每侧加0.5米工作面，挖至距设计基底标高20cm的时候，为防止 机械对基底的扰动破坏，改用人工挖至设计 标高，并人工清理坑槽。(4)基底夯实：基层开挖至设计高程后，采用蛙式打夯机对基底土进行夯实，对含水 量较大的基底，可采用翻松并掺拌水泥的方 法夯实，达到密实度要求。(5)垫层施工：选用粒径0.5-3cm的级配 碎石作垫层，铺筑时用lOcmX 10cm方木放 于两侧控制垫层宽度和厚度，并用蛙式打夯 机夯实。管节下方20cm碎保护层在管节安 装前进行支模浇筑。26(6)管节安装与支立模板：预制管节与模 板安装同步进行，模板组合钢模板，并用螺 栓拉杆加固。管节两侧与模板之间用短方木 支撑，安装完毕后，模板上、下用螺栓拉杆 拉紧加固。(7)包封碎浇筑：碎在搅拌站拌制，碎输 送车运至现场，由人工铁锹入模，插入式振 动器振捣碎，随浇筑随撤出支撑方木。现场 备用移动式发动机。碎包封及管节铺设至道 肩外L0米，以保证道面及基层施工，每条 管道均一次铺设完成。(8)拆模养护及检查验收：当包封碎强度 达2.5Mpa时，可拆除模板，并及时用麻布 覆盖淋水养生。对碎包封有损陷或拆模掉角 部分，及时用凿子清除虚硝，并用高于设计 标号一个等级的碎加膨胀剂进行修补。及时 填报隐蔽工程检查证，请现场监理工程师进 行隐蔽工程检查验收。(9)回填夯实：隐蔽工程检查合格，碎强 度达到设计要求后进行回填夯实。砂选用中 粗砂，分层回填，每层厚度不大于10cm,采 用平板振动器振动密实。用于夯实的平板振 27动器功率要大于2.2KW,并且底板要进行配 重，必要时可将两台振动器安装在一个底板 上工作。回填砂的干容重要大于1.99kg/cm3o 砂回填完成后，按设计要求将垫层材料分层 回填夯实，用蛙式打夯机夯实，分层厚度不 大于10cm,将大于10 cm的石块清除或打碎,确保夯实密度和回填质量满足设计要求。二、水泥稳定碎石基层施工1、施工方案本标段水泥稳定碎石基层设计为两种厚 度，其工程量分别为：18cm厚541975116 15cm 厚H29781n2。由于工程量较大，并且基层表 面直接接触碎道面，对水泥稳定基层的高程 和平整度要求也较高。因此，为保证水泥稳 定碎石的拌和质量和摊铺质量，本方案选用 RWBZ300型混合料搅拌站集中拌和，该型搅 拌站采用自动计量供料系统，每小时可生产 混合料300t。水泥稳定碎石采用5t和8t自 卸汽车运输。摊铺现场采用一台LT1350型 轨道式螺旋摊铺机摊铺水泥碎石。在道面转 角，摊铺机无法作业的部位，使用人工整平 摊铺。轨道式螺旋摊铺机，摊铺宽度为3-928米，为保证基层的平整度，本方案选择一次 摊铺9.0米宽，逐行摊铺。2、施工前的准备工作2.1 熟悉设计要求及验收标准和施工规 范，组织全体施工人员进行工艺操作和质量 标准的技术交底，调试和熟悉前台和后台的 各种机械操作。2.2 按照设计和规范要求选择合格的级 配碎石和水泥并及时取样做规定的试验和 向监理报验。具体要求如下：(1)水泥采用425#的普通硅酸盐水泥。应选用 初凝时间3h以上、终凝时间不小于6h的水 泥，当水泥的终凝时间小于6h时，应在混 合料中掺加缓凝剂，使终凝时间不小于6鼠 水泥的质量应符合现行国家有关标准的规 定。当水泥进场时,应向监理工程师提供每 批水泥的出厂质量合格证复印件，水泥存放 超过三个月的，使用前应在监理工程师同意 的试验室进行试验，只有试验结果符合要求 时，方能使用，不合格的水泥应及时清除出29现场。水泥用水泥罐存放，不同标号、品种的 水泥应分别存放，严禁混用。(2)碎石用于水泥碎石基层的碎石,其压碎值不大 于30%,硫酸盐含量不得超过0.25%。最大 粒径不应超过31.5mm(方孔筛)，其组成范 围见下表。为达到下表级配要求，在 0-31.5mm未筛分碎石中掺适量的石屑或砂。0.0750.62.36 4.759.51926.531.5好00-78-2218-3829-5045-6867-9086-9590-10(注：集料中0.5mm以下的细料有塑性指 数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过 5%,细料无塑性指数时，小于0.075mm的 颗粒含量不应超过7%o2.3选择施工配合比施工配合比，是在中航工程监理有限责任 公司提供的理论配合比的基础上，根据材料 的容重、级配、含水量等参数的变化，通过 试验进行调整，必须通过实际拌和和试铺来30确定最佳施工配合比。中航工程监理有限责任公司提供理论配 合比如下：(重量配合比，单位kg/m3)水泥碎石石屑粉水外加剂1141550.4615.6136.60.342123.61381.9741.5130.30.391配合比设计后，试件强度必须满足设计要 求，方可使用。2.4向驻地监理报送“基层开工报告”，经同意后方可进行基层施工。2.5水泥碎石基层正式施工前，选择道肩 部分先铺筑试验段，通过试验段的施工确定 如下参数：(1)材料的施工配合比例是否合理；(2)材料的松铺系数；(3)标准的施工方法；(4)摊铺速度；(5)混合料含水率的控制方法；(6)压实机械的组合方式、碾压方法和 压实顺序以及速度和遍数；(7)拌和、运输、摊铺和碾压机具的协31调和配合；(8)压实后的检验方法；(9)每天作业段的长度；(10)标准化管理和优化施工组织。3、施工方法及工艺流程3.1施工放样根据机场坐标控制网，用全站仪器放出预 备施工部分的跑道、滑行道或联络道的中心 线和基层边线，并据此钉出摊铺宽度位置 桩，并挂线。基层摊铺从边缘向中间顺序逐 条进行。3.2水泥碎石的搅拌和运输水泥碎石采用RWBZ300型混合料搅拌机 集中拌制，级配碎石和石屑采用装载机上 料，通过计量斗后由输料皮带进入搅拌仓。搅拌过程中，应随时根据碎石和石粉的含水 情况，调整混合料的加水量，使其达到最佳 含水量。外加剂掺和时，需制备预拌箱和使 用箱两个储料箱，设专人负责外加剂的掺 和，通过预拌箱，按实际用水量提前将预定 的外加剂准确掺入水中，并应充分拌和均匀 后待用。然后将预拌箱中经按比例稀释的外 加剂放入使用箱，以备拌和水泥碎石混合料32时使用。稀释后的外加剂应在当天使用完，以防因蒸发而影响外加剂的比例。混合料的搅拌时间通过试验来确定,应保 证使级配碎石、石屑、石粉和水泥等材料充 分搅拌均匀，并且使湿度一致。拌合均匀的 混合料直接放入自卸车运至摊铺现场，自卸 车上加装简易防晒防雨棚，用来避免混合料 受曝晒和雨淋。装车时，应控制每车料的数 量基本相同。卸料距离和速度应严格控制，设专人指挥卸料，避免卸料过多，来不及摊 铺压实，造成混合料水份散失，同时防止铺 料不够。3.3摊铺和碾压。按照混合料的虚铺厚度调整好布料机的 螺旋布料杆、刮平器以及振动板，然后启动 摊铺机，布料杆将混合料均匀摊铺在模板仓 内，同时每台机械配备4名工人，将局部混 料不足部分补足填满。为保证对混合料初步 压实，摊铺速度宜控制在1.5-2.0m/min。摊 铺机过后，及时消除粗集料窝和粗集料带，补充细混合料并拌和均匀、拍平。在摊铺机初步振捣的基础上，用12T压 33路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，由人工持细料补平，然后采用压路机进行组 合碾压，碾压应遵循“先轻后重，由低向高、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时,通常先用压路机静压1-2遍，然后用振动方 式碾压（一般轻振2遍，强振3-4遍）。碾压 时由低处向高处，由边缘向中间进行，且适 当重叠：静压时重叠15cm左右；振动碾压 时重叠1/2轮廓。碾压速度应先慢后快，头 两遍宜用1.5km/h-l.7km/h,以后几遍宜用 2km/h-2.5km/ho当振动压路机碾压4-5遍 后，达到基本稳定时，必须再次检测高程及 平整度，当施工经验参数不准确时，宜低不 宜高。高程和平整度达到要求后，应及时压 实到要求的密实度。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路 机“调头”或急刹车，严禁各种机械车辆通 行。每天摊铺长度应视流水作业的需要而定，一般以300-400米为宜。3.4接缝的处理横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2）,34在第二天开始摊铺新料之前，应将留下的末 端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂 直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。纵缝：为确保边沿处的压实度，每幅摊铺 混合料的两侧设置成理1：5的斜坡，同时 边部增压34遍。摊铺上一层混合料时，要 保证上下两层水泥碎石的接缝错开1米以 o同时确保接缝处的平整度和压实度满足 规范要求。3.5养生水泥碎石基层碾压完毕，压实度经检验合 格后立即开始养生。养生期不少于7天，采 用加压水泵增大供水管水压，采用分散水流 法养护水泥碎石基层。洒水次数应视天气情 况而定，以表面不干为宜，不应过湿或忽干 忽湿，养生期间除洒水车外，其它车辆禁止 通行。3.6质量标准和检查要求（见下表）3.7人工摊铺在道面转角或零星补铺等部位，如果摊铺 机无法作业，需采用人工摊铺：按规划好的 铺筑边线钉桩挂线，标出虚铺高度和压实高 35度，混合料由人工摊铺在控制网内，按虚高 整平后，采用压路机碾压，碾压顺序同机械 摊铺，但平整度一般需反复修整2-3遍才能 达到设计要求，平整度达标后，及时碾压至 要求密实度。质量标准和检查要求序号项目质量标准检验要求1级配符合补充技术 要求 第2.0.3条要求每2000m2不少 1次2水泥剂量1%以用量控制，每 4000m 不少1次3碎石3%同上4拌和均匀 性颜色均匀一致目视5延迟时间不超过水泥的 终凝时间每作业段检查 二次6压实度20.98灌砂法检查，每 2000m2363.8施工工艺流程图:不少2点7厚度20mm钻孔或挖坑检 查，每 2000m2 不少2点8宽度不小于设计宽 度用钢尺丈量，每40米检查一 处9平整度WIOmm用3米直尺检 查，每 2000m2 不少3处，每 处按三角形连 量3次，取最 大间隙平均值10高程上基层+5mm,-10mm下基层土 20mm用水准仪测 量，每10米测 一断面，测点 间距不大于10 米11抗压强度符合补充技术 要求第2.0.4条 要求每4000而在不 同位置取混合 料制备不少于 6个试件，试彳牛 密实度与现场 达到的密实度 而同12外观检查用12吨以上压路机碾压，无波 浪和明显的轮迹（5mm）,表 面无起伏、弹簧现象，颜色 致。371、施工方案道面（道肩）碎工程是机场的主要项目，其质量好坏直接影响飞行安全和使用舒适 度。道面工程投资大，质量要求高，必须做 到精心组织、精心施工，使道面（道肩）在 规定的使用年限内具有良好的使用性能，即 具有足够的强度和刚度，具有良好的气候稳 定性，耐高温和高速喷气流，耐干湿和大气 腐蚀以及各种油料腐蚀，平整抗滑，持久耐 用。本次机场迁建工程道面工程量大，为了优 38质高效地完成於道面及道肩的施工任务，我 单位计划道面碎及道肩碎以5台HZ-280型 摊铺整平机和轨道式振动夯实机配合人工 摊铺。道面及道肩碎全部采用搅拌站集中拌制，由2台HZS50型和一台HZS35A型组成。采 用5t和8t自卸车运输碎。计划投入15台 自卸车用于碎运输。自卸车安装活动棚遮阳 挡雨。摊铺方式采用隔行摊铺，然后再填仓。施工顺序为：先施工道面区，后施工道肩 区，由低处向高处即从道面两侧向道面中心 线方向进行。2、水泥碎道面（道肩）施工准备2.1技术准备（1）掌握图纸上的设计资料。要求技术人员熟悉施工图纸，学习施工规 范和质量标准，记牢规格尺寸（如碎面板的 长、宽、厚和分块尺寸高程等）、技术要求 和隐蔽工程的位置等。道面下的各种预埋管 线和加强筋等，应在设计位置做好标记，防 止遗漏。（2）由技术人员向有关施工人员交待 39工程概况、工序衔接、操作规程、质量标准、检验方法、安全规定、节约措施、技术要求 等。2.2搅拌站的设置(1)根据本标段碎道面与道肩的工程量 以及计划工期和施工方案的要求，设置二台 HZS50型和一台HZS35A型组成拌合站，生产 能力为135m3/h。配自动计量装置，每台搅 拌机3个散装水泥仓。做到自动上料、自动 计量、自动出料和集中操作控制，后台上料 全部自动化。(2)砂、石料场地全部用拳石和石屑粉 硬化20cm,保证料场整洁、干净和排水顺畅。石料冲洗设备安装在搅拌站供料系统中，用 来筛洗碎用碎石。(3)搅拌站的生产工艺流程如下图所示。(4)作业前应对搅拌站进行下列检查:搅拌机及各传动系统有无故障，是否 有妥善的防雨、防晒装置。供水系统、电动系统是否存在故障。40外加剂装置是否可靠。各种自动计量装置是否准确。2.3道面(道肩)碎的材料选择。材料试验均选送广州市有一级权威试验 单位进行。(1)水泥本工程所用水泥，由业主通过招标选择优 质的水泥供货厂家。水泥进场时，必须附有 产品合格证明书。对其品种、标号、包装、数量、出厂日期等应进行检查，并每进场 100T-200T时，进行一次抽样试验，不合格 者不准使用。水泥基本指标除应符合“技术要求”中的 有关要求外，尚应符合下列规定：收缩性小,耐磨性强。水泥中氧化镁的含量不大于2%,41碱含量不大于0.6%,f-Cao小于1.5%,C3A 小于6.5%,C4AF小于13.5%,其它指标符合 硅酸盐、普通硅酸盐水泥(GB175)的有 关规定。(2)砂采用细度模数为2.65-3.20的中粗河砂，含泥量不大于2%,否则要用冲洗机冲洗。按 公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)中的岩相法对料源进行碱活性测定，有碱活 性的砂不得使用。砂的其它指标应符合下列 要求。折算成S03的硫化物及硫酸盐含量不 大于1肌如有颗粒状硫化物或酸盐，应进行 专门的耐久性试验；云母含量，轻物质含量不大于1%；用比色法鉴定有机质含量时，颜色不 应深于标准色，如深于标准色，则应配成砂 浆，进行抗压强度对比试验予以复核。砂中不得混有石灰、煤渣、土块、草根等 其它杂物。砂的坚固性，用硫酸钠溶液法检 验，试样经5次循环后，其质量损失应不大 于 10%o42施工中对不同料源的砂或同一料源的砂，每进