隧道防水关键技术交底.doc

技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班交底内容：1工程概况长株潭城际铁路树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间位于湖南省长沙市雨花区，地面交通发达，都市公路纵横交错。树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间隧道采用矿山法施工，里程范畴DK10+017DK11+854(YDK10+007.447YDK11+833.737)，长1837m，设计为双洞单线隧道。本区间共设3座横通道，其中心里程分别为DK10+490、DK10+960、DK11+460（与废水泵房合建）。区间隧道防水采用全封闭防水；模筑衬砌环向施工缝全设立中埋式钢边橡胶止水带与外贴式橡胶止水带，拱墙设立可维护注浆管；纵向施工缝刷涂混凝土界面剂，设立遇水膨胀橡胶止水条及止水钢板；二次衬砌全换铺设自黏型高分子防水卷材。地下水发育地段径向注浆堵水。2防水设计规定隧道防水原则依照隧道暗挖段工程地质、水文地质及施工办法等状况，对隧道暗挖段防水采用“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理”原则进行设计。隧道暗挖段防水重要办法：（1）二次衬砌采用防水混凝土，混凝土抗渗级别不不大于P12；（2）隧道初期支护与二次衬砌间全环铺设EVA胎基单面自粘式防水卷材；（3）二次衬砌变形缝及环纵向施工缝采用复合防水解决；（4）隧道二次衬砌施工完毕后，进行衬砌背后回填注浆；（5）水环保规定高地段采用超前预注浆，开挖后围岩径向注浆及补注浆等办法对地下水进行积极封堵。3防水施工3.1基面解决(1)铺设防水板基面无明水流,否则进行初支背后注浆或表面刚性封堵解决,待基面上无明水流后才干进行下道工序。(2)隧道暗挖段单面自粘防水卷材铺贴前，应对隧道初期支护喷射混凝土表面进行解决，切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，凹坑深宽比不应不不大于1：1（仰拱部位不不不大于1:20），否则应用细石混凝土填平，凹坑太大处要抹平补喷混凝土，保证喷射混凝土表面平整、光滑、无棱角，避免浇筑混凝土时刺破防水板。(3)当仰拱初衬表面水量较大时，为避免积水将铺设完毕防水板浮起，宜在仰拱初衬表面设立暂时排水沟。编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班3.2铺设防水板仰拱防水板预留位置距內轨顶面：减震段和非减震段为107.35cm。如图所示1防水铺设断面示意图。图1 防水铺设断面示意图(如图左减震地段，如图右施非减震地段)树木岭隧道湘汽区间段拱墙防水采用简易防水板台车施工，台车示意图如下图2所示。图2简易防水板台车示意图编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班如图3 为防水板加工土工布平面展示图。图3防水板加工土工布平面展示图（1）材料检查和实验采购防水卷材进场后，要随机取样委托有资质检定单位进行原材料检查和实验，对防水卷材密度、厚度、拉伸强度、断裂伸长率等重要物理性能进行检查，能否满足设计规定。（2）防水卷材悬挂固定隧道暗挖段单面自粘防水卷材，卷材固定推荐采用吊挂式，运用厂家定制在土工布上吊带将防水卷材固定在射钉上。如图4 隧道暗挖段固定点防水卷材吊挂铺设示意图所示。编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班图4 隧道暗挖段固定点防水卷材吊挂铺设示意图如采用吊挂实行困难，也可采用射钉固定方式，并在射钉部位采用直径不小与15cm圆形双面自粘防水卷材进行修补，同步应将防水卷材修补作为一道工序严格执行。如图5 隧道暗挖段固定防水卷材射钉铺设示意图所示。图5 隧道暗挖段固定防水卷材射钉铺设示意图（3）防水卷材连接如图6单面自粘型防水卷材连接示意图所示。编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班图6单面自粘型防水卷材连接示意图环向连接防水卷材搭接采用双缝焊接，防水卷材在出厂前应在每幅防水卷材两边预留10cmEVA胎基，此范畴内取消焊接面土工布及粘结层，以便于现场焊接施工。在采用幅宽0.5m双面自粘式防水卷材通过橡化沥青非固化防水涂料粘接，覆盖焊接部位。纵向连接在隧道主体构造纵向施工缝处，防水卷材预留向搭接条件，即在上下两幅防水卷材接缝处背水侧附加铺设幅宽为50cm双面自粘是防水卷材，其粘接采用橡化沥青非固化防水涂料（宽50cm，厚2mm），以保证防水效果。当擦用双层铺设时，应尽量避免浮现十字交叉缝，内外层防水卷材缝与环缝上下、左右应错开不不大于50cm距离，并在纵缝位置刷涂一层宽度不不大于30cm、厚2mm橡化沥青非固化防水涂料，以保证防水效果。内外层防水卷材之间运用其自身复合粘结层连接，如施工过程中间隔时间过长影响粘接效果时，也可在两层防水卷材之间恰当位置刷涂橡化沥青非固化防水涂料后连接。（4）保护层施工仰拱防水板铺设完毕后及时施做5cm厚细石混凝土保护层。如图7仰拱部位防水板铺设。编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班图7仰拱部位防水板铺设示意图3.3施工缝防水（1）区间迎水面构造施工缝等所有有条件安装止水带部位，均采用宽度为30cm钢边橡胶止水带进行防水解决。纵向中线与施工缝表面距离差不得不不大于3cm。 止水带与施工缝表面夹角宜75105。构造厚度不不大于50cm时，止水带接近施工人员一侧混凝土厚度控制在2530cm即可。钢边橡胶止水带采用铁丝固定在构造钢筋上，固定间距40cm。规定固定牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时止水带倒伏影响止水效果。水平设立止水带在构造平面部位采用盆式安装（仰拱部位除外），盆式开孔向上，保证浇捣混凝土时混凝土内产气愤泡顺利排出。钢边橡胶止水带除对接外，其他接头部位（T字型、十字形等）接头均采用工厂接头，不得在现场进行接头解决。对接可采用冷接法，也可采用现场热硫化法接头。接头部位抗拉强度不得不大于母材强度80。止水带设立在构造中线位置，构造两侧厚度差均不得不不大于5cm。钢边橡胶止水带便于后期对止水带维修解决。浇筑和振捣施工缝部位（特别是侧墙水平施工缝）混凝土时，应注意边浇筑和振捣边作用将止水带扶正。避免止水带浮现过大蛇形和倒伏。水平施工缝需要对施工缝表面进行认真凿毛并清理干净。止水带部位混凝土必要振捣充分，保证止水带与混凝土咬合密实，这是止水带发挥止水作用核心，应的确做好。振捣时禁止振捣棒触及止水带。编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班（2）纵向施工缝解决：纵向施工缝处设立遇制品型遇水膨胀橡胶止水条与镀锌钢板止水带。钢板止水带为3mm厚镀锌钢板，电镀锌涂层厚度810um。制品型遇水膨胀橡胶止水条与镀锌钢板止水带设立位置1/3混凝土处。如图8纵向施工缝防水示意图所示。图8纵向施工缝防水示意图（3）环向施工缝解决：环向施工缝全环设立中埋式钢边止水带，拱墙设立可维护注浆孔，可维护注浆管开孔盒设立于距內轨顶面15cm处。如图9环向施工缝防水示意图所示。图9环向施工缝防水示意图编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班3.4变形缝防水变形缝处全环设立中埋式钢边橡胶止水带，外贴式橡胶止水带，背水侧3cm内空隙采用聚硫密封胶填塞密实，别的空隙采用填缝料沥青木丝板填塞；为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设50cm长50双层抗剪钢筋（或双根50cm长32双层抗剪钢筋），钢筋环向间距50cm，后浇注混凝土某些抗剪钢筋表面涂黄油。如图10、11仰拱变形缝及拱墙变形缝防水示意图所示。图10 仰拱变形缝防水示意图图11 拱墙变形缝防水示意图编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班3.5明挖车站与矿山法隧道借口纵剖面防水及横通道、泵房防水车站与区间防水板采用焊接连接。车站与区间接口两侧20m范畴内所有施工缝均预留可重复注浆管。接口位置5m范畴内（从车站围护构造外侧算起）进行完整环向注浆，注浆管必要进入围岩深1.5m。如图12明挖车站与矿山法隧道借口纵剖面防水示意图。图12明挖车站与矿山法隧道借口纵剖面防水示意图编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班隧道与横通道接口处预埋50注浆管，注浆材料采用0.6:10.8:1水泥浆，注浆压力1.01.5MPa。如图13横通道、泵房防水图所示。图13横通道、泵房防水图4质量保证办法（1）防水卷材进场应对其质量进行检查：按进场批次每10000m2检查一次，局限性10000 m2也按一次计。编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班（2）基面应平整、无尖锐物体，基面平整度应符合两突出物之间深长比D/L1/10。施工时基层应充分干燥、平整、干净，避免卷材与基层产生窝气、空鼓现象。（3）防水卷材铺设应与基面牢固固定，松紧应适度不得有紧绷和破损现象。防水板搭接宽度不应不大于15cm，分段铺设防水板边沿部位应预留至少60cm搭接余量，容许偏差为-10mm；全包式防水应在防水板搭接宽度15cm左右各留不不大于10cm铺设双面自粘是防水卷材。卷材铺设应均匀压实，避免由于铺设时排气不彻底，窝住空气，致使卷材空鼓。（4）防水板搭接缝与施工缝错开距离不应不大于100cm，容许偏差-5cm。环向铺设是先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。（5）防水板焊接按设计规定进行双焊缝焊接时，每一单缝宽度应不不大于15mm。焊缝应无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象。（6）施工中应严格按各种防水办法施工工艺规定精心施工。（7）对于防水施工中浮现薄弱部位应及时解决，解决完毕后方可进入下道工序。（8）涂料搅拌应严格按照工艺规定进行，避免在该工序带入气泡。（9）涂膜各层浮现气孔、起鼓应按工艺规定解决，防止涂膜破坏导致渗漏。（10）涂膜防水层分层施工过程中或所有涂膜施工完，应等涂膜完全固化后才干上人操作活动，或放置工具材料等，以免损坏涂膜。5安全保障办法（1）严格贯彻安全责任制，安全技术交底制度，安全员对现场进行巡视检查，发现安全隐患，及时排查解决上报。（2）进入施工现场，必要对的佩戴合格安全帽，系下颚带。施工作业时佩戴劳保用品。如高压旋喷后台水泥工须佩戴口罩等防护办法。高空作业，必要佩戴安全带等防护办法。禁止酒后作业，疲劳作业。（3）对有皮肤病、眼病、刺激过敏等患者，不得从事涂料施工工作。施工过程中，如发生恶心、头晕、刺激过敏等状况时，应及时停止操作。编 制： 审核： 签收： 日期：技 术 交 底 单单位名称：中铁十四局长株潭综合标项目经理部 编号：工程名称树木岭隧道湘府路站汽车南站站区间施工部位湘府路站汽车南站站区间隧道防水交底单位架子五队接受单位架子五队隧道施工工班（4）从事防水材料作业工作时，必要穿戴规定防护用品。操作人员不得赤脚、穿短裤和短袖衣服进行操作，裤脚袖口应扎紧，并应配戴手套。（5）防水板施工时禁止吸烟，钢筋焊接作业时，应设立暂时阻燃挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。（6）防水板暂时存储点应设立消防器材及防火安全警示标志，并有专人负责看守和发放。（7）特殊工种和机械操作人员必要通过培训、考核，并获得合格证书，持证上岗。（8）高处作业应严格遵守高处作业安全规定，人员不得过度集中，必要时系好安全带。（9）现场暂时用电必要符合施工现场暂时用电安全技术规范JGJ46-，执行“一机一闸一箱一漏”。（10）防水板作业面照明灯具禁止烘烤防水板。其防水板间距离不得不大于50cm。（11）防水板作业时应指定专人观测作业安全状态。6 其她事项技术交底不详之处请参照隧道施工有关图纸。编 制： 审核： 签收： 日期：