混凝土泵车使用说明指导书.doc

混凝土输送泵车系列使用阐明书 三一重工混凝土泵车使用阐明书第一节 操作人员及维修人员资格一持有承认资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力人才干操作泵车二只有有资格专业技术人员和售后服务人员才干维修泵车第二节1本设备是可以在公路上行驶工程机械，是依照中华人民共和国道路交通法和建筑机械管理法关于规定设计制造，并获得了关于部门颁发性能及形式承认证书，顾客无论任何理由都不得擅自对泵车外形及系统进行更改，涉及更改安全压力、运营速度设定；改用大直径输送管或增长输送管壁厚；更改控制程序或线路；对臂架及支腿更改等等。否则由此应起后果我司概不负责。2泵车只能用于混凝土输送，除此以外任何用途（例如起吊重物）都是危险和不容许。3处混凝土外，不得泵送密度不不大于2.4Kg/L物质。4搭载备用管等配件行驶时，载重和高宽，长，都不容许超过道路交通法规定指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够空间和距离。5行驶速度不容许超过泵车技术数据表中最大速度，否则由倾翻危险。6上路行驶前必要拟定臂架和支腿已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。7混凝土泵车重心较高，转弯时需减速以防倾翻8不可随意加大砼输送管直径。末端软管长度不可超过3米，作业时需注意防止软管折弯堵赛，末端软管也不能末入混凝土中，否则容易引起管线内压力增大发生事故。9不容许拆除设备上任何保护装置，在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业10泵车运营时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱内。作业暂时停止时一定要关闭发动机，按下急停按钮11泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮挡固定车轮。灌溉混凝土时，所有支腿应完全展开到位后才干操作臂架按泵车操作与使用中规定顺序进行展开。车体须保持水平状态，先后、左右相对于水平面倾斜不大于3度。且必要将臂架收拢放于臂架主支撑上后才干收支腿。12移动臂架和展开支腿前，应检查周边与否有障碍物。要防止臂架或支腿触及建筑物或其他障碍物。当操作员所在位置不能观测到整个作业区或不能精确鉴定泵车外伸部与相邻物体之间距离时，应配引导员指挥。13按下遥控器上“紧急停止按钮”后重新复位时，臂架、支腿和混凝土泵送装置所有操作杆和开关都应置于中立位置。14在有电线地方须小心操作，注意与电线保持恰当距离，否则在泵车及附近或与它连接物（遥控装置、末端软管等）上作业所有人员均有致命危险。当高压火花浮现时，设备下及周边就形成一种“高压漏斗区”。随着你离开中心，这种电压就会削弱。往漏斗区里每走一步都是危险！如果你跨过不同电压区（跨步电压）电位差产生电流就会流过人体。15泵车体距电线最小安全距离见下表16横穿高压线，哪怕只有接近都会跳火花，并且会使泵车和周边区域遭到电击。如浮现火花放电现象，不要慌，要保持镇定，不要移动（跨步电压），不要碰其他东西，让区外人不要接近你，会有跨步电压。并想办法离开电缆。17如果你在不能保证最小安全距离空中电缆周边区域作业时，应请供电人员终结向该空中电缆供电以保证安全。18如果泵车触到了电线，应当采用办法是：不要离开驾驶室条件容许时把泵车开出危险区警告其他人员不要接近或接触泵车告知供电专业人员切断电源19安装支腿前须确认地基支承能力与否足够，如地基局限性以支承时，须在支腿底部加支承板及辅助方木条后再安装支腿。请参阅泵车操作与使用关于条款。20支腿支承地面必要是水平，支腿不能支承在空穴及坑、坡上。支腿底部应与路面边沿保持一定安全距离。操作细则请参阅泵车操作与使用关于条款。21风速超过65Km/h或有暴风雨、龙卷风前兆时，应停止作业，收回臂架并复位固定。22使用泵车臂架灌溉混凝土时，只能使用低压泵送。使用高压泵送时应另设输送管道。23在管线加压状态下不得拆卸管卡。作业半途需拆卸管卡是，应先进行35次反泵以减少管线内压力。24解决混凝土阻塞时，小心提防，混凝土也许瞬间喷射而出。25作业时切不可站在建筑物边沿手握末端软管。软管或臂架摇晃有也许导致操作人员坠落发生人生事故。在建筑物边沿作业时操作人员应站在安全位置用恰当辅助工具引导末端软管。26操作人员必要配佩戴安全帽和其他必要保护办法才干进入施工场地。27安装支腿时，要防止身体被夹入支腿于其他物体之间28清洁输送管时，尽量将臂架展开以便海绵球容易通过。在海绵球未被吸入时加以小心，此时管内残存混凝土和海绵球有瞬间喷射导致人体伤害也许。29泵启动时也许引起末端软管突然摆动而导致人身安全事故，因而启动泵时人员不要进入危险区末端软管也许摇晃触及区域。此区域直径是末端软管长度两倍。30维修时应将泵车停在平坦地方，保证泵车不会发生意外移动，同步应收拢臂架或恰当支撑臂架，并关闭发动机。维修液压系统时应先释放蓄能器压力。31需要在泵车上施电焊时产生高压也许会损坏遥控系统和有线控制系统电子元件，因而施焊前必要；拆去所有连接到无线控制接受器电线，用盖子盖住连接插座从蓄电池上拆去正负极接头32、解决燃油，液压油和其他功能性液体（制动液，蓄电池电解液）时，有燃烧爆炸也许，请遵守有关产品安全规范。33、浮现稳定性减少因素必要收拢臂架，排出后重新按规定支承，减少稳定性因素涉及：一、雨、雪水或其他水源引起地面条件变化二、支承腿一侧地面下沉三、支腿油缸有泄漏34如果臂架浮现不正常动作，就要及时按下急停按钮。由专业维护人员查明因素并排除后方可继续使用。如果没有先固定相应臂架就打开臂架液压锁，有臂架下坠伤人危险35不容许用压缩空气清洗管道及堵赛。不能用海水或含盐水加入洗涤室及水箱。36泵车使用时，不得超越泵车臂架容许作业范畴。（见泵车臂架容许作业范畴警告牌或见泵车操作与使用有关条款）第三节 需经常检查和注意安全要素1 混凝土泵、砼输送管和臂架操作状态应依照作业条件进行定期检查，至少每年一次。检查由具备专业资格人进行并将检查认真记录和保存。对危及安全隐患必要加以解决。2软管安全链（绳）与臂架连接与否牢固3混凝土输送管应每天进行敲打检查管壁磨损状况，磨损严重应进行更换。但不得在加压状态下敲打管线。4检查所有紧固件（连接螺栓、销子）与否松动5胶管使用寿命不超过6年（含保存时间），虽然没有发现可见损坏也应在规定期限内更换液压胶管6再次销售如有再次销售泵车状况下，要注意如下事项：要交给操作新手所关于于泵车资料（操作规程、维护、养护指南、图表、泵车铭牌、检查证书等）。没有这些资料状况下，泵车是不能再次销售将再销售状况报给三一重工可保证你们得到关于泵车改建或安全面修改资料要告诉操作新手操作泵车注意事项 第三章 泵车操作与使用一应用安全注意事项1泵车只能用于混凝土输送，除此以外任何用途（例如起吊重物）都是危险。2泵车臂架泵送混凝土高度和距离都是通过严格计算和实验确认，任何在末端软管后续接管道或将末端软管加长超过3m都是不容许，由此产生风险由操作者自己承担3未经授权禁止对泵车进行也许影响到安全修改，涉及更改安全压力、运营速度设定；改用大直径输送管或增长输送管壁厚，更改控制程序或线路。对臂架及支腿更改等等4泵车操作人员必要配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上安全规程二支承安全注意事项1支承地面必要是水平。否则有必要做一种水平支承表面。不能支承在空穴上。2泵车必要支承在坚实地面上，若支腿最大压力不不大于地面许用压力，必要用支承板或辅助方木来增大支承表面积。3泵车支承在坑、坡附近时，应保存足够安全间距4支承时，须保证整机处在水平状态，整机先后左右水平最大偏角不超过3度。5在展开或收拢支腿时，支腿旋转范畴内都是危险区域，人员在范畴内有也许被夹伤6支承时，所有支腿必要伸缩和展开到规定位置（支腿与支耳上箭头对齐，前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐）否则有倾翻危险7必要按规定支撑好支腿才干操作臂架，必要将臂架收拢放于臂架主支撑上后才干收支腿8浮现稳定性减少因素必要及时收拢臂架，排除后重新按规定支承，减少稳定性因素涉及雨、雪水或其他水源引起地面条件变化支撑腿一侧地面下沉支腿油缸有泄漏三伸展臂架安全注意事项1只有确认泵车支腿已支承妥当后，才干操作臂架，操作臂架必要按照操作规程里阐明顺序进行2雷雨或恶劣天气状况下，不能使用臂架。臂架不能在不不大于8级风力天气中使用3操作臂架时，臂架所有都应在操作者视野内4在高压线附近作业时要小心触电危险，应保证臂架与电线安全距离5臂架下方是危险区域，也许有混凝土或其他零件掉落伤人6末端软管规定范畴内不得站人，泵车启动泵送时不得引导末端软管，它也许会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故启动泵时危险区就是末端软管摆动周边区域。区域直径是末端软管长度两倍。末端软管长度最大为3m，则危险区域直径为6m.7切勿折弯末端软管，末端软管不能末入混凝土中。8如果臂架浮现不正常动作，就要及时按下急停按钮。由专业人员查明因素并排除后方可继续使用。四泵送及维护安全注意事项1泵车运转时，不可打开料斗筛网、水箱盖板等安全防护设施，不可将手伸进料斗，水箱里面或用手抓其他运动部件2泵送时，必要保证料斗内混凝土在脚板轴位置之上，防止因吸入气体而引起混凝土喷射3堵管时，一定要先反泵释放管道内压力，然后才干拆卸输送管道。4只有当泵车在稳定地面上放置好，并保证不会发生意外移动时，才干进行维护修理工作5只有臂架被收拢或可靠支撑，发动机关闭并固定了支腿时，才可以进行维护和修理工作6进行维护前必要先停机，并释放蓄能器压力7如果没有先固定相应臂架就打开臂架液压锁，有臂架下坠伤人危险第二节 启动1试运营应在进入工作状态之迈进行。2检查水、油、燃料液面位置，如需要则应加满。（检查液位时，应将泵车置于水平状态进行）3泵送机构水箱应时刻加满水。虽然有结冰危险也应加满4检查分动油箱润滑油与否在油位线以上，否则应及时加油。5检查各连接螺栓及螺母与否松动6每周检查一次分动箱联结螺栓与否松动。接近开关与否正常。7检查输送管卡 与否松动和损坏8检查易损件磨损状况（眼镜板、切割环、输送管、砼活塞、搅拌器叶片磨损S阀间隙检查及调节）9检查臂架、转台、固定转塔、支腿焊缝与否浮现裂纹，与否浮现永久变形10摇动手动润滑脂泵，直到搅拌轴两端、S管小轴承座处溢脂为止。并用黄油枪，对臂架及支腿等各轴加油润滑。11对五十铃地盘（CXZ81Q）37米泵车，在变速空档状态下，启动发动机。将行使和泵送转换按钮转换到泵送位置。再按下两作业用辅助制动装置按钮。脚踩离合器，汽车变速器挂五档。此时，泵车即进入泵送状态。警告：一定要在柴油机怠速、离合器脱开状况下进行行使和泵送换档操作。对五十铃地盘（CXZ81Q）37米泵车，分动箱在泵送位置时，汽车变速器不能挂六档，否则将会烧坏主油泵。对配其他型号底盘泵车，泵送位置时，汽车变速器只能挂传动比为1：1档位12发动机与油泵正常运转时，方可打开混凝土泵和搅拌器开关，此时料斗栅板应为关闭状态13当液压油油温低于15摄氏度时，应进行预热。二45米泵车五十铃地盘PTO操作阐明1 PTO开关作用（1）42米五十铃地盘（型号：CTH50T）为电喷发动机，它提供了两个油门供顾客控制；一种位于驾驶室内，脚踏式，供司机操作；另一种位于驾驶室外部后侧横梁上，金属膜电阻式，供上装时使用。（2）两个油门通过驾驶室内PTO开关进行切换。2 PTO开关使用（1）正常状况下，未打开PTO时，驾驶室内脚踏油门起作用（2）满足下列条件状况下，打开PTO，仪表盘上PTO批示灯亮，脚踏油门无效，切换到外部油门： 拉上手刹，仪表盘上手刹批示灯亮 外部油门在初始位置（3）打开PTO后，在发动机转速未降至怠速（600rpm）全关闭PTO，发动机及时降至怠速，同步，其换到脚踏油门；如须再次切换到外部油门，必要手动将外部油门钢丝绳放松至初始位置（4）在油泵位置时，作业前，必要先切换到外部油门，并通过踩脚踏油门无效办法进行确认3 常用故障分析及其解决故障现象在油泵作业时，发动机不能升速故障因素（1） PTO切换办法不对的（2） 初次切换时，外部油门不在初始位置。解决办法：（1） 按照2项中第2项，对的操作PTO开关；（2） 通过电控柜上操作面板，手动放松钢丝绳，将外部油门复位至初始位置三 运转功能检查1在油缸上死点，检查S阀与否以正常速度和位置运转。油缸到达上死点后，将会自动换向。应在油缸上死点，检查两摆阀缸中，其中一种摆阀缸与否对的到达排出口2泵车运转后，如高压过滤器发讯器处在红色位置，则需更换滤芯3检查各开关开关功能4检查臂架泵及主油泵、恒压泵进油口阀门与否打开5检查水泵与否正常6检查泵车各辅助配件功能与否正常 第三节一 支腿操作1支腿操作前，须预先打开支腿挂钩2左侧支腿操作办法；在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支腿展开、收缩及升降，面对左侧阀组，从左到右秩序依次为：前支腿升降操作手柄前支腿伸缩操作手柄前支腿展开操作手柄后支腿展开操作手柄后支腿升降操作手柄操作时，一只手扳动电钮，同步另一只手扳动相应操作手柄，就能操作支腿动作。支腿运动方向有电钮决定。向上扳为收拢动作，向下扳为展开动作。泵车两侧电钮是相似，因此不要两侧电钮同步扳动，否则也许会浮现支腿运动方向不拟定导致危险。操作支腿，一定要注意支腿旋转范畴内与否有人，否则会引起意外伤害。支腿伸展一定要到位，否则泵车有失稳倾翻危险。泵车支承好后来，要通过两侧水平仪来判断泵车与否处在水平状态，先后左右倾斜角度不得超过3度，若倾斜角度超过了规定规定，可通过调节四个支腿升降来达到规定。3右侧支腿操作办法：面对有侧阀组，从左到右秩序依次为：后支腿升降操作手柄后支腿展开操作手柄前支腿展开操作手柄前支腿伸缩操作手柄前支腿升降操作手柄左侧支腿操作办法及注意事项同右侧支腿。4支腿升降操作直到泵车轮胎从地面抬起50mm为止。5支腿收拢时，要确认四个挂钩均将支腿卡住，并用插销将挂钩固定，以免再行使过程中弹出二 臂架手动操作1臂架展开与收拢一定要在支腿按规范规定支撑好后来才干进行臂架操作近控状态，臂架是通过操作臂架多路阀操作手柄来控制臂架动作，多路阀有六个工作片（五节臂泵车有七个工作片），每片控制一种执行机构，其中，控制支腿工作片普通用电控，不需要手动操作。控制臂架工作片操作手柄向外拉是控制臂架展开，操作手柄向里推是控制臂架收拢。多路阀是负载敏感比例多路阀，臂架运动速度与手柄扳动角度成正比。因此在操纵臂架时（涉及臂架展开、收拢、旋转），应当将操作手柄慢慢地过渡到最大位置，使臂架有一种逐渐加速过程，减少臂架冲击；同样，停止时，也应缓慢松开手柄，使臂架平稳停止。2末端软管解锁臂架展开后，需对末端软管解锁：通过向上托起软管及下拉锁定杠，使末端软管解锁。3臂架容许作业范畴第四节 遥控操作四 遥控操作1遥控器泵车配备无线遥控系统，无线遥控系统由发射器和接受器构成，接受器装于泵车驾驶室内，通过一连接电缆与电控柜相连。发射器由操作人员随身携带，可以便对设备进行操作。2操作按下控制面板上遥控/近控切换按钮，当按钮左上角讯号灯亮时，表达系统处在遥控状态，可进行操作。用遥控器操作前，先打开遥控器开关，检查遥控器上得急停按钮应处在松开状态，当遥控器接通批示灯闪绿光时，表达用控器处在正常工作状态，再按下启动按钮，遥控器准备就绪，所有按钮均进入工作状态，可进行操作。遥控器接通批示灯闪红光时，表达电池电力局限性，应更换电池。当遥控器进入工作状态后，任意扳动臂架操作摇杆，发动机自动升速到12001300rpm，同步，相应臂架开始动作。摇杆向外推，相应臂架展开，摇杆向内扳，相应臂架收拢。操作方式及注意事项与手动操作同样。特别注意启动与停止缓慢过渡。在遥控器工作状态下，拧动正泵或反泵操作旋钮，发动机转速自动升到设定工作转速，然后系统开始正泵或反泵工作。在没有任何臂架动作、没有正泵/反泵操作、也没有手动升、降速操作状况下，延时10秒钟后，发动机转速自动降至怠速。遥控器在遭受同频干扰时，会自动封锁，此时，臂架动作停止，须重新按启动按钮，遥控器才干再次进入工作状态。臂架动作速度可通过遥控器上“迅速/慢速”开关进行选取。频道选取按钮选定遥控器工作频率，用来避免无线信号同频干扰。按下“搅拌反转”按钮，搅拌自动反转后来再恢复正常；当搅拌压力过高时，搅拌自动反转8S后来再恢复正转。扳动排量调节摇杆，可遥控调节泵送排量。按下“紧急停止”按钮，因此有泵送关于动作如泵送、臂架动作、支腿动作等都将停止，同步，发动机降至怠速状态。紧急停止时，文本显示屏上提示“反泵/0/正泵”旋钮旋回至停止位置，并按遥控器上“启动”按钮，方可再次启动遥控器。五 泵送操作1混凝土泵启动在确认辅阀组上手动换向阀处在搅拌位置，搅拌轴正常旋转。发动机，分动箱、油泵系统运转正常、支腿按规定固定、臂架按规定展开，并做好一切检查工作后，方可启动泵送系统。（注：泵送时，末端臂架处在水平状态有助于泵送。由于可减少混凝土流速，从而减少输送管和末端软管磨损，且会减少臂架摆动限度）（1） 正泵按钮，活塞开始运动，观测主油缸、摆阀油缸换向与否正常、各管夹与否松动，各街头与否漏油。（2） 当浮现堵管需反泵时，按下反泵按钮即可，但反泵不适当过多，否则堵管会更加严重。（3） 工作时如遇紧急状况，直接按急停开关停机。重新开机前电柜各按钮及断路器、遥控器因此开关均处在关位置。2泵送系统压力调节及阐明（1） 注意事项泵车工作半年或泵送30000立方混凝土后，要对液压系统进行调节，以保证混凝土泵良好作业状态。1调节系统压力，以油温40度到50度为宜。2当需拆开液压接头或阀类元件时，必要关闭电机，所有电源处在关状态。（2） 压力设定系统压力溢流阀调定为34Mpa,主油泵调定为31.5 Mpa。（3） 辅助阀组压力调节搅拌压力调至11 Mpa，水洗压力调至16 Mpa3泵送作业（1） 进行泵前作业之前，先将2个海绵球塞入输送管内，使砂浆均匀地涂在输送管内壁。转动搅拌装置，向料斗内放进砂浆。开始泵送，直到砂浆从末端软管排出为止。（2） 长而新输送管具备较大阻力，须进行充分砂浆作业后方可进行泵送作业。如感觉输送管内阻力大时，切不可强制行泵送，应重复进行正泵/反泵动作。（3） 如果混凝土浮现材料离析现象，应及时将混凝土吸入料斗内，重新混合。（4） 混凝土离析因素：1混凝土粘度太小2浆料混合不充分3S阀与眼镜板因磨损浮现间隙4管道漏浆5S阀与管线内混凝土硬结6混合比率不当7浆料规格不精确，沙量少或搅拌过程中混凝土略微硬化（5） 泵送注意事项1泵送作业开始后，搅拌器应时刻保持运转2暂停作业时，应进行短暂逆向泵送，以减少管内压力。应经常进行正泵/反泵操作。不得在管内保持压力状况下放置不论。3长时间停止作业时，为防止浆料分离和凝固现象。应周期性进行正泵/反泵操作，约1530分钟一次循环。4对高层建筑进行灌溉吸水性地混凝土时，应尽量保持持续性，不要中断。5对和易性较低混凝土进行灌溉时，应减少泵送速度。六 洗涤泵送完毕后，应将管道、料斗内混凝土清洗干净。残留混凝土凝固后会引起堵管。1水泵操作阐明将手动换向阀手柄板到水泵位置，打开水泵进油缸管阀门，此时再打开水泵阀门即可用水枪进行清洗警告：禁止水泵在水箱无水状况下运营2吸入洗涤1欲停止泵送时，尽量将料斗内余留混凝土泵送干净。2将吸有水海绵球赛入末端软管内3为使海绵球能容易吸进去，将臂架倾斜角调至于水平约15度4启动反泵，将海绵球吸入料斗内5将料斗地板上清扫口打开，清扫剩余混凝土后，打开弯头闸门，取出海绵球。S管阀、输送砼、泵送水箱等应用高压水枪洗干净6在寒冷冬季，为防结冰，应将水箱、水泵清理干净7洗涤时，不可打开栅板进行3泵出洗涤1尽量将料斗内余留混凝土泵送干净。泵送结束后进行12次反泵，消除管内压力后，体内停止送泵。2料斗地板上清扫口打开，清扫剩余混凝土后，打开弯头闸门。3用水枪洗涤S管阀、输送缸直至流淌清水为止4清洗料斗内余留混凝土5将吸满水23个海绵球塞入出料口弯管内，关紧料斗地板和弯头闸门，使其不漏水，之后向料斗内加满水6启动正泵，如料斗内水不够时，为防止吸入空气，需向料斗内加满水或进行泵送直到海绵球从末端软管排出7臂架移至垂直位置，启动反泵，以便洗涤水从输送管排出8打开斗地板上清扫口，排出余水七 泵车行驶1将臂架收缩到行驶位置，顺序与臂架站开时相反2收缩支腿并将支腿用支腿挂钩固定。收缩支腿时，先收后支腿，再收前支腿3脚踩离合器，松开两作业辅助制动装置按钮（队CXZ81Q五十地盘37米泵车玲），汽车变速器挂空档状况下，将泵车有泵送档转到行驶档。泵车进入行驶状态4行驶时，要遵守道路交通法规。第四章 常用故障及排除办法混凝土输送泵是高度机电液一体化产品，其液压系统可分为闭式和开式，分派阀可分为转阀、闸板阀、S形阀等。电器方面，PLC（可编程控制器）当前也引入了混凝土输送泵，极大地提高了电器系统可靠性。但无论何种形式泵，其执行元件都同样，涉及主输送油缸、分派阀摆动油缸和搅拌马达等，而油缸换向是由相应电磁阀通断和行程开关（或接近开关）来控制。浮现故障时尽管形式各异，但普通都要从机械、液压、电器三个方面来加以分析。1 主电机达不到规定转速按主电机起动按钮，电机可运转，但达不到规定转速，且由星形接法转换为三角形接法时自动停机。一方面检查电源电压与否正常，变压器容量与否足够（变压器容量普通为计算负荷1.15倍），再通过计算和测量起动时电压拟定供电线路线径与否满足规定，保证电压降在规定范畴之内（线路上容许电压降普通不不不大于5%），如果起动时电压降太大，可恰当加大线径。液压系统操作不当和故障也会导致起动困难。开机前，一方面应检查水泵、搅拌马达操作手柄与否处在中位，泵送按钮与否关闭。若还不能起动就要检查控制主油泵压力电磁阀与否正常，保证起动时主油泵处在泄荷状态。2按泵送按钮，混凝土输送缸不工作或工作无力。2.1检查液压油油位与否正常，局限性则加到规定位置；再起动电机观测真空表读数与否在正常范畴之内，以拟定与否需要更换滤清器。2.2停机状态下，打开主电源，按泵送按钮，仔细察看控制泵送电磁阀与否动作，也可用万用表测量各有关电磁阀通断状况，若不正常则应进一步拟定是线路故障，还是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。若正常，则应检查液动换向阀动作状况。2.3若主油缸是在换向位置时不动作，则极有也许是行程开关浮现了问题。2.4检查主泵系统压力（在泵送作业时），若达不到规定值，则应检查溢流阀和主油泵。对于闭式系统来说，正常状况下，电机起动，补油泵工作，压力显示应在2.5MPa左右，若压力局限性，则调节补油泵安全阀和检查补油泵磨损状况。2.5液压油温度太高，导致泄漏增长，油压下降，工作无力。应检修散热系统，保证散热效果良好。3换向系统常用故障与排除办法。3.1主油缸不换向故障因素：缺少液压油，熔断器烧断，反向按钮接触不良，反向继电器插座接线松动，电气控制箱内延迟继电器损坏，发光二极管不闪亮，发光二极管永久性闪亮，液压换向阀阀芯因脏物粘滞，电磁换向阀线圈烧断。排除办法：加注液压油到规定位置，更换熔断器，检修或更换反向按钮，消除接线松动，更换延迟继电器，更换发光二极管，将开关插紧，清除换向阀阀芯中脏物，使阀芯能自由移动，检修或更换电磁换向阀。3.2分派阀不能自动换向故障因素：蓄能器油路不充压，分派阀反向开关损坏或接触不良，S管摆动区域内聚积了骨料或骨料沉积于料斗内，阻碍换向。排除办法：检查蓄能器压力，关闭蓄能器卸荷阀，检修或更换反向开关，采用重复换向和反向泵送办法将S管区域内骨料泵送出去，必要时可打开料斗卸料口清除骨料沉积物。所泵送砼应满足可泵送性规定。4 分派阀摆动无力。分派阀摆动无力普通都是由于油压局限性而引起，而油压局限性因素是非正常泄漏。详细检查环节如下：4.1检查外观，看油管、接头、阀体、油泵、油缸与否有外漏现象浮现。4.2检查液压油油位与否正常，进油滤芯与否太脏，否则也许引起进油不畅。普通状况下，滤芯堵塞会伴有噪音增大和油温升高等现象，且换向压力局限性，时有时无，因而应及时更换，否则会加速油泵和其他液压元件磨损。4.3调节溢流阀，看压力与否上升，若不上升，则应检查溢流阀，看弹簧与否损坏、卡死，阀体与否磨损严重。4.4检查蓄能器压力。可在停机时用压力表检查，普通为110MPa，也可在机器运营时通过观测压力表读数下降状况来判断，正常状况下换向时压力下降3MPa4MPa。若不符合规定值，蓄能器皮囊也许损坏，需更换。4.5检查分派阀与否拉伤、磨损严重，以致导致压力局限性。4.6对于分派系统有恒流泵（有混凝土输送泵分派系统和主油缸共用一种油泵）。在进行完上述环节后，还应检查该泵压力与否正常，压力局限性则调节或拆检其磨损状况。5堵管现象。5.1堵管因素正常状况下，混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中某些骨料运动受阻，背面骨料运动速度因受影响而徐徐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料砂浆被挤走，余下来间隙由小骨料弥补。这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力增大，速度变慢，直至运动停止而产生堵塞。5.2堵管位置判断及排除办法5.2.1进料口处堵塞现象：泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。排除办法：使泵反向运转以破坏结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。5.2.2分派阀出料口处堵塞现象：泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。排除办法：往料斗内倒入1530L水泥浆，重复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。5.2.3管阀处堵塞现象：S管阀处堵塞是逐渐形成，其重要因素是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在S管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，导致堵塞。排除办法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。5.2.4混凝土输送管道堵塞现象：当输送压力逐渐增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈振动和位移时，可鉴定是管道堵塞。堵塞部位判断：堵塞普通发生在弯管、锥管，以及有振动地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处；声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。排除办法：当发生堵管时，应及时采用重复进行正、反转泵办法，逐渐使泵出口混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击办法，结合正、反转泵，使之疏通；当上述办法无效时，阐明堵塞严重。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待彻底清理干净后，再接好管道继续泵送混凝土工作。5.3防止泵送混凝土堵塞办法5.3.1设计与安装管道时，应尽量避免，90度和S弯，以减少混凝土泵送阻力，防止堵塞。5.3.2为保证泵送混凝土作业持续性，以保证浇注（筑）质量，作业中间隔时间不适当过长，以防止堵塞。如因某种因素间隔时间较长，则应每隔5-10分钟开泵一次或反、正转泵多次，以防堵塞。5.3.3泵送混凝土要严格按规定设计配合比，严格控制塌落度。5.3.4选用骨料粒径应符合规定，普通不应不不大于输送管径1/4。5.3.5泵送混凝土前应用清水润滑管道，先送砂浆，后送混凝土，以防止堵管。5.3.6在炎热夏季，应用湿草袋覆盖管道，防止混凝土塌落而产生堵管。