港口综合项目施工组织设计通用文本.doc

港 口 工 程
施工组织设计通用文本

江苏省交通运送厅工程质量监督局

二0一一年六 月

X X X X X 港 口 工 程
施 工 组 织 设 计

报送单位： （盖章）
报送日期：

X X X X X X 港 口 工 程

施工组织设计

编制单位： X X X 项目经理部（盖章）
主 编： X X X （注明行政职务、技术职称）----（签字）
参编人员： X X X （注明行政职务、技术职称）
X X X （注明行政职务、技术职称）
X X X （注明行政职务、技术职称）

审核人： X X X （项目经理、技术职称）----（签字）
编制日期:

目 录
1 编制根据 8
1.1 招投标文献 8
1.2 工程承包合同 8
1.3 设计文献 8
1.4 施工规范和验收原则 8
1.5 其她文献 8
1.6 现行法律、法规 8
2 工程综述 8
2.1 工程概况 8
2.2 工程承包合同重要内容 10
2.3 自然条件 10
2.4 外部施工条件 12
2.5 工程特点分析与对策 13
2.5.1 工程重点与难点 13
2.5.2 施工对策 13
3 项目管理目的 13
3.1 进度目的 13
3.2 质量目的 13
3.3 安全管理目的 13
3.4 环境目的 13
3.5 职业健康管理目的 14
3.6 文明施工目的 14
4 施工总体布置 14
4.1 施工组织和管理机构 14
4.2 总（分）包单位施工组织机构 * 15
4.3 施工布置和总施工安排 15
4.4 施工总平面布置 17
4.5 典型施工管理* 17
4.6 进度安排 17
4.6.1 施工进度筹划表 17
4.6.2 劳动力使用筹划 17
4.6.3 重要施工船舶施工机械使用筹划 17
4.6.4 重要材料筹划，构件加工筹划，成品半成品构件筹划 * 18
4.6.5 机械设备供应筹划 * 18
4.6.6 资金使用筹划 * 18
5 重要施工方案 18
5.1 测量工程 18
5.2 施工准备 19
5.3 桩基施工 19
5.4 钢筋工程 23
5.5 模板工程 23
5.6 砼工程 25
5.7 安装工程 31
5.8 实验与检查 34
5.9 专项方案编制筹划 34
6 施工进度保证办法 34
7 质量管理 34
7.1 质量管理保证体系与人员职责 34
7.2 保证质量办法 34
7.3 质量管理筹划 35
7.3.1 创优筹划* 35
7.3.2 质量通病防治筹划 35
7.3.3 QC小组活动筹划* 35
7.4 信息与档案管理 35
7.5 质量回访与工程验收筹划* 35
7.6 新工艺新技术新材料新设备应用 * 35
7.7 重大技术办法 * 35
8 安全、职业健康、环境管理与文明施工 35
8.1 安全管理 35
8.1.1 安全管理组织保证体系 35
8.1.2 安全经费使用筹划 36
8.1.3 重要危险源控制 36
8.2 职业健康管理 36
8.2.1 职业健康管理组织保证体系 36
8.2.2 职业健康管理办法 36
8.3 环境管理 36
8.3.1 环境管理组织体系 36
8.3.2 重要环境因素控制 36
8.3.3 环境应急预案* 37
8.4 文明施工管理 37
8.5 应急预案编制筹划* 37
9 关于问题阐明 37
10 附图 37
10.1 工程总平面布置图 38
10.2 暂时设施布置图 38
10.3 测量控制点和基线布置图 38
10.4 施工重要工艺图* 38
10.4.1 沉桩桩位图 38
10.4.2 重要模板图和围令图 38
10.4.3 沉桩施工顺序图 38
10.4.4 暂时构造设计图 38
11 附表 38
11.1 施工进度表 38
11.2 船机设备使用筹划表 38
11.3 劳动力使用筹划表 38
12 施工组织设计（附件） 39
12.1. 单位、分部、分项工程划分表 39
12.2. 关于计算书 39
0 编制阐明 *
1 编制根据
1.1 招投标文献
写出招投标文献名称，文献号。
1.2 工程承包合同
写出合同名称，合同号，订立日期。
1.3 设计文献
写出设计单位名称，施工图纸名称。
1.4 施工规范和验收原则
写出所采用施工规范和验收原则名称、代号、年份。
1.5 其她文献
列出与本文关于文献、会议纪要等。
1.6 现行法律、法规
列出与本文关于现行法律、法规名称等。

2 工程综述
2.1 工程概况
2.1.1 工程名称:
2.1.2 工程地点:阐明工程地点、与附近中、大都市距离。
2.1.3 工程规模:重要阐述表达工程特性代表值。以码头为例：码头吞吐能力，停靠船型和级别，码头及引桥数量，码头重要尺度、标高和重要构造型式，码头前沿水深。
例：（1）、码头工程
本工程建设2个50000DWT集装箱泊位，水工构造按100000DWT设计。码头总长645m，宽50m；引桥3座，宽度均为20m，长度均为167.474m。
本工程码头采用高桩梁板构造。
码头全长664m，总宽50m（一、二分段宽55m），码头排架间距7m。码头前平台上纵向布置2条装卸桥轨道，轨距30m，前轨道距码头前沿3m。每榀排架布置9根Ф1000mmPHC（C＋B型）砼管桩，桩长为59～60m。其中装卸桥轨道梁下部各布置2根基桩；码头后平台每榀排架布置3根Ф800mmPHC（AB型）砼管桩，桩长52m。码头前平台上部构造采用现浇横梁、预制安装叠合式轨道梁、纵向梁及叠合式面板，其中预制轨道梁为预应力砼构造；码头后平台上部构造采用现浇横梁、预制安装预应力砼面板并通过现浇面层连成整体。
2.1.4 工程造价:
2.1.5 投资来源:指国家和地方政府投资，外商投资，合资，集资等。
2.1.6 工程性质:与否属国家、省（市）部级重点工程。
2.1.7 业主:
2.1.8 勘察单位:
2.1.9 设计单位:
2.1.10 监理单位:
2.1.11 施工单位：
（1）总承包单位：*
（2）重要分包单位：*
（应写明分包单位资质、分包业务内容及分包工作量。）
2.1.12 质量监督部门:指国家和地方质量监督部门。
2.1.13 安全监督部门:指国家和地方安全监督部门。
2.2 工程承包合同重要内容
2.2.1 合同总价：
2.2.2 合同工期:
（1）整个工程开工和交工日期。
（2）工程重要节点工期。
2.2.3 合同质量级别:指合同中明确质量级别规定，创优目的。
2.2.4 合同条款：阐明合同中与项目施工关于重要条款。
2.3 自然条件
2.3.1 岸线和水深:
（1）描述拟建工程位置、岸线长度与水深状况。必要时提供水下地形图。
（2）分析既有岸线和水深。对工程有何影响和采用对策。如：进行施工挖泥、船舶赶潮水作业等。
2.3.2 陆上地形:应有地形图。
2.3.3 水位资料:
（1）描述设计水位关于状况，应涉及设计高水位，平均高水位，中水位，平均低水位，设计低水位，实用低水位等；施工用高水位，低水位，平均水位和枯水位；高潮和低潮浮现时间和历时。
（2）依照实测资料和构造施工标高，分析施工作业历时；防汛水位和地方政府对防汛规定等。
2.3.4 潮流资料:
（1）描述工程潮流基本状况，涉及水流、潮流流速流向；涨落潮历时和水位。
（2）分析潮流对施工船舶影响和应采用对策等。
2.3.5 风:
（1）描述风方向、天数、风力和浮现频率；台风浮现季节、级别、风向；地形风状况。
（2）分析风力和风向对工程施工影响和采用对策。
2.3.6 气温:
（1）描述气温资料，高温和低温浮现时间和历时，必要考虑夏季高温及冬期施工历时时间。
（2）分析气温对施工影响。
2.3.7 降雨:年降雨量和雨天数量，月最大和日最大降雨量频率和雨量，暴雨和大暴雨浮现频率和雨量。
2.3.8 工程地质条件:
（1）描述工程地质、地形、地貌、工程区域地质分层分布特性、地下水等。按建设单位（设计勘察单位）提供地质报告，将对与施工关于资料列入，并应列表表达，表中涉及土层名称，厚度，土层层顶及层底标高，重度，天然含水量，内摩擦角，粘聚力，压缩系数，原则贯入击数值，静力触探值；附钻孔位置图和地质柱状图。
（2）针对工程地质条件，分析对工程施工影响与采用对策。
2.4 外部施工条件
2.4.1 施工现场特点:与周边建筑物和地下管线关系，与拟建建筑物关系，三通一平等。
2.4.2 本地建筑材料供应状况:重要是钢材，木材，水泥，黄砂，石子等大宗建筑材料供应状况，涉及货源，运送条件，装卸条件，质量和价格及贮存条件。
2.4.3 建设设备供应状况:设备供货方式，运送办法和手段；必要设备装运图或列表表达。
2.4.4 预制构件加工条件:工厂化加工和现场预制条件，运送条件，预制构件现场贮存条件。
2.4.5 劳动力市场状况。
2.4.6 供电:变电站（所）位置和供电能力，施工用暂时变电所设立。
例：
业主提供施工用电变电站接口在3#引桥端部大堤下，供电量为400KW，由于考虑到道路、堆场施工，业主承诺增容至1200KW。施工营地内用电用180mm2电缆从变电站接口接入，安表计量使用，打桩船、起重船和砼搅拌船等施工船舶用电由船上自备发电机组供应。
2.4.7 供水:生活用水和施工用水水源，水质，供水量及管理状况。
2.4.8 通讯条件：有线和无线通讯。
2.4.9 施工动力及船机设备条件：压缩空气，氧气等；局或外借设备分布状况；租赁市场状况。
2.4.10 外部交通:场外道路能否通行大型施工运送车辆；场内暂时施工道路修筑；航道级别和通航状况，航道水深，桥下、高压线净空，航道宽度和弯度等。
例：
运送可借助地方公路及长江防汛通道作为进场道路，长江防汛通道宽6m，可通行大型运送车辆。使用之前，须征得本地有关管理部门批准，并在施工期间加强对地方公路、长江防汛通道养护与维修。
此外，由于新大堤与老大堤间相距1000m，本工程施工期间，于拟建道路堆场区外侧修建一条7.00m宽主施工便道，以以便材料和砼运送。
码头位于长江主航道，通航状况良好，航道宽度和弯度均满足规定。
2.5 工程特点分析与对策
2.5.1 工程重点与难点
反映本工程特点、施工管理重点与技术难点。
2.5.2 施工对策
针对上述重点与难点，阐明相应对策。
3 项目管理目的
3.1 进度目的
阐明本工程总工期、开工与竣工日期，若有节点目的，应予以阐明。
3.2 质量目的
阐明质量目的评估级别，若需创市、省、部级质量奖项，应予以阐明。
3.3 安全管理目的
阐明安全管理目的。
3.4 环境目的
阐明环境管理目的。
3.5 职业健康管理目的
阐明职业健康管理目的。
3.6 文明施工目的
阐明文明施工管理目的。
4 施工总体布置
4.1 施工组织和管理机构
4.1.1 项目组织机构：涉及：项目经理、项目副经理、项目总工、工程筹划部、技术质量部、经营财务部、安所有、设备材料部、后勤保障部等，项目组织机构应以方框图形式表达。
项目经理：XXX
项目书记：XXX
测
量
组
：XX
计
财
部
;XX
试
验
室：X
X
物
资
部
;XX
工程技术部；XX
安
全
部；XX
质
检
部
：XX
水工、道堆、房建各作业班组
经营副经理：
XXX
安装副经理：
XXX
陆域副经理：XXX
项目总工：
XXX
水工副经理：
XXX
预制厂：
XXX
例：

4.1.2 承包商成立领导小组与现场施工协调小组。*
4.2 总（分）包单位施工组织机构 *
分包单位施工组织机构应与总承包商施工组织机构相相应。
4.3 施工布置和总施工安排
简介整个工程施工总设想和安排，各单项(单位)工程和重要建筑物施工顺序及互相之间先后和联接关系。
4.3.1 重要工作量：列表表达。
例：
重要工程量一览表
项目
编号
单 项 名 称
规 格
单位
数 量
备注
码头某些
1
Φ1000mmPHC管桩
C、B型
m
55146

2
打砼管桩

根
927

3
打钢管桩

根
1

4
制、安靠船构件
C40
m3/只
427/99

5
制、安水平撑
C35
m3/根
142/89

6
现浇砼横梁
C35
m3/根
21332/99

7
制、安砼纵梁
C35
m3/根
4139/616

8
制、安砼轨道梁
C50
m3/根
3006/176

9
现浇预制梁梁顶砼
C35
m3
1662

10
现浇悬臂梁砼
C35
m3
358

11
制、安砼板
C35
m3/块
5341/1392

12
现浇砼悬臂板和面层
C35
m3
4400

13
现浇护轮坎
C35
m3
63

14
购安系船柱

只
33
kN
15
砼防腐

m2
71712

16
QU100型钢轨安装

延米
1316

平台某些
1
Φ800mmPHC管桩
AB型
m
17212

2
打砼管桩

根
331

3
现浇砼横梁
C35
m3/根
3812/99

4
制、安预应力砼板
C50
m3/块
2555/462

5
现浇砼悬臂板和面层
C35
m3
1956

6
现浇护轮坎
C35
m3
61

引 桥
1
Φ800mmPHC管桩
AB型
m
6909

2
打砼管桩

根
147

3
Φ1200mm钻孔灌注桩
C30
m3/根
4324/92

4
现浇砼横梁
C35
m3
2751/48

5
预安砼空心板
C50
块
782

6
现浇砼面层
C35
m3
1496

7
现浇护轮坎
C35
m3
91

4.3.2 重要施工任务组织分工和施工队伍安排。
4.3.3 施工船机配备。
4.3.4 预制构件加工和运送。
例：
本工程混凝土预制构件(如：靠船构件、梁、板等)安排在XX分公司大厂砼构件预制厂进行预制。PHC砼管桩安排在XX分公司及XX分公司大厂砼构件预制厂预制；本工程1根钢管桩安排在XX分公司大厂砼构件预制厂生产，所有构件均采用水运办法运至施工现场。
4.4 施工总平面布置
4.4.1 施工总平面布置图。可采用附图来表达。
4.4.2 生产生活和辅助生产用房，暂时水电、库场、道路等。
4.4.3 暂时码头、现场预制场等。
4.4.4 锚地、避风锚地等。
4.5 典型施工管理*
依照工程详细状况，某些分某些项工程应先进行典型施工，以获得经验指引施工。
4.6 进度安排
4.6.1 施工进度筹划表
施工进度筹划表用网络图或横道图表达，优先采用网络图；依照工程详细状况，可将整个工程和各个单位工程施工进度筹划分列。安排施工进度时应注意可作业天数、雨季、高温季节或低温天气、台风、强潮流、洪水或枯水季节进行分析，合理安排。
例：
本工程11月12日开始进行引桥水上沉桩施工，11月23日开始进行平台、码头水上沉桩施工，保证码头下横梁于5月23日现浇结束；保证最后于2月18日本工程所有竣工，施工总日历天数为475天，详细详见附表 “××××工程××标段施工进度筹划表”。
1）、引桥某些重要节点筹划安排
（1）引桥水上沉桩： 12月25日～1月5日
（2）引桥横梁现浇： 1月8日～1月15日
（3）引桥面板安装： 1月16日～1月25日
（4）引桥面层现浇： 2月10日～3月10日
2）、码头某些重要节点筹划安排
（1）码头水上沉桩： 11月19日～4月20日
（2）码头靠船构件安装： 12月30日～6月18日
（3）码头下横梁现浇： 1月4日～7月7日
（4）码头纵向梁系安装： 1月19日～8月1日
（5）码头上横梁现浇： 2月15日～8月25日
（6）码头面板安装： 3月1日～9月30日
（7）码头面层现浇： 3月20日～11月20日
（8）码头轨道安装： 5月1日～1月20日
同步保证于6月30日前提供4个分段码头面，以满足业主设备安装需要。
4.6.2 劳动力使用筹划
（例：见附表）
4.6.3 重要施工船舶施工机械使用筹划
重要施工船舶施工机械使用筹划应阐明船舶机械数量，规格，来源等明细状况。
（例：见附表）
4.6.4 重要材料筹划，构件加工筹划，成品半成品构件筹划 *
4.6.5 机械设备供应筹划 *
4.6.6 资金使用筹划 *
4.6.7 保证进度筹划 办法
例：
1 施工筹划执行和保证流程
项目经理
项目生产副经理
工程总进度筹划
月完毕状况报告
物质部
计财部
工程技术部
各工区
月、周筹划完毕状况报表
月进度筹划、周进度筹划、月调度会完毕状况报表

（1）年度筹划、季度筹划依照总进度筹划先由项目部编制，报公司和业主（监理）审批后下达。
（2）月、旬、日作业筹划由生产筹划部门制定，并贯彻到各班组及各分部。
（3）对月、旬、日筹划完毕状况，定期进行检查，每天进度由各分部控制和掌握，每天调度会议由分部负责人召开，每月由项目经理召开定期调度会调节资源，采用办法保证旬、月筹划完毕，并将筹划完毕状况报业主和监理。
（4）公司每季度召开一次筹划会议，检查筹划完毕状况，分析存在问题，提出解决办法，重新调节筹划和资源。
（5）项目部每周召开一次生产调度会，检查上周筹划完毕状况，分析解决存在问题，安排下周生产筹划，并依照现场状况适时调节生产资源。
2 工期保证办法体系

工期保证办法体系

思想
保证

组织发动，思想动员
开展保工期，创优质竞赛活动
组织
保证

公司：生产副经理→工程科
经理部：生产副经理→工程部→筹划调度员→工段长
筹划
保证

公司：年度筹划→季度筹划
经理部：总筹划→月筹划→周筹划→日调度会
调度会制度：日生产检查、报告、协调贯彻筹划
进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩
制度
保证

公司：生产副经理→工程科
机械管理制度：配件筹划、维修保养制度、完好率、使用率、考核制度
劳动力管理制度：劳动力筹划、调配管理、定额管理考核制度
技术
保证

材料管理制度：供应筹划、材料库存保管及供应
施工组织设计、工艺先进合理、技术交底
新技术、新材料、新工艺推广应用
公司：公司总工程师→质检科、工程科
资源
保证

材料保证：砼制备等满足施工进度规定
劳动力与设备保证：满足施工进度规定
资金保证：工程进度款定期审核签认到位
3 组织保证办法
1） 积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，严格施工，保证工程顺利按期保质保量完毕。
2） 派遣经验丰富、精于管理一级项目经理担任本项目项目经理，同步配备了经验和技术水平较高其她施工管理和技术管理人员到现场担任项目部副经理、项目总工及其她重要职务，组建了一种精明能干项目部领导班子。
3） 我公司是技术过硬专业施工队伍，配备有充分技术工人与劳动力，在本工程中将抽调有经验技术员到各核心岗位把关、带队，保证工期目的。
4） 配备充分机械，满足工程需要，加强设备维修力量，使设备发挥正常工作效率。
5） 依照本工程工程总体筹划，组织合理施工流程，各工序应形成流水作业，并采用多班、持续作业，以满足工程需要。
6） 坚持每日生产调度会制度，检查当天各工序完毕状况，研究解决施工存在问题，布置贯彻次日生产任务，做到当天任务当天完。
7） 做好施工前各项施工准备。中标后合同一订立，及时组织施工队伍进场，筹建现场暂时设施，及时按照监理工程师批准施工组织设计组织开展各项工作。同步科学、合理安排生产顺序、机械设备调遣及物质供应。
8） 建立形象进度考核制度，把形象进度完毕状况与奖金挂钩。
9） 项目部建立局域网，运用项目管理软件对工程实行联网管理。

5 重要施工方案
5.1 测量工程
5.1.1 施工坐标和水准点
5.1.1.1 坐标系统：应注明设计所采用坐标系统，设计坐标系统及与国家坐标系统关系， 施工坐标系与设计坐标系及国家坐标系统关系和换算。将所用控制坐标点列入表中，并应画出施工控制点位置图。
施工控制坐标点一览表
编号
X坐标
Y坐标
埋设状况
标高
控制点来源

注：在控制点来源中阐明:设计提供，建设单位提供，自设。
例：
设计采用为北京54坐标系统，为便于施工测量，以拟建码头泊位上游江侧角点为坐标原点，以码头前沿线上游向下游为坐标A方向，以码头上游边线江侧向岸侧为B方向，建立施工坐标系统。施工坐标与设计坐标系统换算公式如下：
A=（X-X0）×COSα+（Y-Y0）×SINα
B=－（X-X0）×SINα+（Y-Y0）×COSα
其中 ： X0、Y0为码头上游江侧角点设计坐标值；
α为码头前沿线设计坐标系方位角。
其中X0为上述原点X坐标，Y0为原点Y坐标，α为X轴与A轴方位角夹角。X0＝3501868.210，Y0＝521646.330，α＝137.1208306o
码头施工控制点坐标一览表
编号
X坐标
Y坐标
埋设状况
标高
控制点来源
SHK118
3501222.145
521948.873
新大堤顶
6.124
业主提供
SHK120
3500875.124
520993.447
新大堤顶
7.019
业主提供

5.1.1.2 水准点布置。
5.1.2 首级控制网和加密点设立，施工测量控制网测设方案和校核周期；测量控制点级别精度；构造测设(定位办法)和测量控制方案。
例：
工程开工前，对业主所提供测量控制网点及水准点进行复测，并报请监理工程师验收承认，在此基本上运用全站仪引点，建立本工程施工测量控制坐标系统。
依照业主提供原始控制点，采用拓普康全站仪（TOPCON-GTS-332W）按一级导线规定在长江大堤上按100m左右间距布设测量控制点。按三等水准测量规定布设高程控制点。控制点布设完毕在报请监理复核批准后方可使用。控制点有效期间需进行复测和校核，拟每3个月复测一次。依照沉降观测测量成果，对控制点坐标进行调节，以保证测量精度。每次复侧成果必要报请监理进行复测和审核。
5.1.3 测量平台数量，坐标计算；GPS参照站设立。
5.1.4 建筑物和岸坡沉降和位移观测方案。
5.2 施工准备
5.2.1 施工挖泥。
5.2.2 场地平整和障碍物清除。
5.2.3 扫海，设标*。
5.3 桩基施工
5.3.1 依照地质资料对桩可沉入性进行分析。
例：
本工程共有Φ800PHC桩478根，为引桥和平台桩，其中引桥桩长47m、平台桩长52m。Φ1000PHC桩927根，为码头桩，桩长59m、60m。依照地质资料分析，平台和引桥桩尖进入Ⅵ层灰绿色粉质粘土，能打到设计标高；码头桩桩尖进入Ⅶ层灰色粉砂层，该层中密－密实，标贯击数为31～48击，个别≥50击，依照以往经验，也许有较多桩较难打至设计标高，届时依照现场实际状况，与设计联系。
5.3.2 沉桩桩位平面控制、扭角控制、高程控制；测量仪器选用和校核周期。
5.3.3 沉桩工艺
（1）船机设备选型；
（2）沉桩施工水位拟定；超长桩吊点设立和计算；分析拟定沉桩顺序和复核设计桩位；
（3）船机平面布置；
（4）停锤原则；
（5）岸坡稳定办法；
（6）钢桩外防腐涂层保护办法；
（7）桩基实验检测；
例：
1）、沉桩设备选用
本工程咱们选用我公司桩架高为80m、型长为56m、型宽为26.00m、型深为4.50m“××××#”打桩船、桩架高为70.00m、型长为53.10m、型宽为23.00m、型深为4.40m“奔腾桩2#”打桩船配DELMAG－100型柴油锤或DELMAG－128型柴油锤进行施工，能满足本工程需要。
DELMAG－100及DELMAG－128型柴油锤性能比较见下表。

锤能比较一览表
锤 型
项 性
目 能
DELMAG－100型柴油锤
DELMAG－128型柴油锤
上活塞重量
10000kg
12800kg
打击次数
36～45次/分钟
36～45次/分钟
作用于桩上最大爆炸力
260t
260t
最大行程
3.4m
3.4m
油泵四级油量相应打击能量
1档
213860N·m
273400N·m
2档
257650N·m
329300N·m
3档
299200N·m
382600N·m
4档
333540N·m
426500N·m
2）、沉桩工艺
本工程设计采用干打桩工艺进行沉桩，沉桩施工时， PHC高强预应力钢筋砼管桩采用四点吊进行吊桩，钢管桩采用两点吊进行吊桩。
本工程停锤原则为：
①引桥以标高控制为主，贯入度作为校核；
②码头和平台暂以贯入度控制为主，原则上以贯入度控制，当贯入度不大于3mm/击，桩顶高于设计标高不大于1m时，可以停锤；当桩顶高于设计标高1m时，当贯入度不大于3mm/击，再打50击，此时当贯入度仍不大于3mm/击，可以停锤；
③桩顶高出设计标高较多，贯入度较小，或桩顶达到设计标高，贯入度较大等不正常状况，及时与设计联系，协商解决。
④由于平台桩持力层在Ⅵ层，故普通状况下贯入度达不到3 mm/击，待平台桩打一定数量后及时与设计联系，拟定平台桩停锤原则。
3）、打桩船锚缆布置
在引桥靠岸端进行水上沉桩施工时，由于是直桩，打桩船船艏向岸布置；打到斜桩位置时，考虑桩身扭角，桩船船艏向上游或下游布置；码头和平台桩进行水上沉桩施工时，桩船船艏向岸布置。在岸侧陆域每座引桥位置、每座引桥间和1＃、3＃引桥上下游均布设地笼，以满足桩船带缆需要。码头沉桩时为防止憋桩，前抽芯带缆地笼，平台面板边用角钢护边。
4）、沉桩顺序
依照现场施工条件及工程特点，本工程水上沉桩施工顺序如下：
第一艘打桩船：自99＃排架开始朝上游方向打4个分段平台桩（约128根）→从第一分段与起步工程连接处开始往下游打平台桩3个分段（约97根）→自99＃排架开始朝上游方向打4个分段码头桩（剩余6列桩，约256根）→自平台第五分段开始往上游方向把平台桩打完（102根）→从第一分段与起步工程连接处开始往下游打码头桩3个分段（剩余6列桩，约192根）。
第二艘打桩船：1#引桥（65根，海事码头已经拆除后）→自99＃排架开始朝上游方向打4个分段码头桩（G、H、J三列桩，约120根）→从第一分段与起步工程连接处开始往下游打码头桩3个分段（G、H、J三列桩，约101根）→自第五分段开始往上游方向打码头桩（G、H、J三列桩，76根）→自第五分段开始往上游方向打码头桩3个分段（剩余6列桩，约186根）。
需要主意是每个施工交界处要预留“阶梯”，以便背面打桩顺利完毕。由于工期较紧，1#引桥空心板安装，所有采用导梁法安装，打桩不留缺口；码头江侧6列桩待平台面板安装后再施打。
5）、沉桩质量控制
（A） 沉桩作业前，必要对沉桩水域水下地形进行探摸，对防碍沉桩障碍物必要清除。
（B） 桩运至现场应及时依照制作方提供检查评估资料进行复检，做好复检记录，并报请监理工程师验收。
（C） 按设计规定，合理选取沉桩停锤原则，以此指引和规范沉桩施工。
（D） 为减小打桩压应力峰值，防止桩顶破碎，对于砼高强管桩，在其桩顶垫20～30cm包装箱纸垫。锤垫采用钢丝绳，每沉桩80根后必要更换锤垫钢丝绳。
（E） 起吊每根桩时必要清理锤帽，保持锤帽底面平滑无杂物。
（F） 沉桩过程中，应依照沉桩贯入度实际状况调节锤击能量，并保持桩、桩锤、替打在一条直线上，以防偏心锤击。
（G） 下桩前测量人员必要观测桩架垂直度，打桩船依照测量人员观测成果及时调节桩架。
（H） 下桩时采用抱桩器抱桩，防止水流影响桩身垂直度。稳桩后打开抱桩器，测量人员观测桩身与桩架轴线，如有夹角可恰当调节桩架，保持桩身与桩架平行，严防浮现偏心锤击。
（I）Ф800mmPHC管桩采用D-100锤二档沉桩，Ф1000mmPHC管桩采用D-128锤二档沉桩，锤击过程中禁止强行纠偏。锤击过程中禁止强行纠偏。
（J） 锤击过程中打桩船上关于人员必要全过程观测锤帽与否有啃桩现象。如有此现象必要及时停止锤击，恰当调节桩船再进行施打。
（K） 锤击过程中必要派人观测过往船只，如过往船只航速较快有涌浪现象时，应停止锤击，待涌浪消失后再继续沉桩。
（L） 锤击沉桩当贯入度浮现异常时，应及时停止施工，经与监理、设计、业主共同研究解决后方可正常施工。
（M） 打桩船移船时，应密切注意锚缆状态，安排抛锚艇在现场值班监督，避免抽心锚缆等刮碰已打好桩。
（N） 沉桩控制应严格遵循设计及关于规范规定，沉桩过程中若发现异常现象，应及时停锤，及时会同设计和监理分析研究，当采用有效办法后方可继续沉桩。
（O） 当有其她船只通过施工区域，产生船行波，影响打桩船稳定期，应暂停沉桩作业。
（P） 沉桩结束应及时夹设联系围囹，设立航标警示灯，以防过往行船及施工船舶碰撞。
（Q） 沉桩期间，按设计规定及时进行高应变动力检测。
（R） 为保证打桩期间岸坡稳定，需注意控制沉桩速率，采用间隔跳打及停停打打等办法，来控制沉桩施工对岸坡稳定影响，并加强位移、沉降观测。
（S） 当沉桩偏位超过原则规定期，必要暂停施工，及时报请监理、设计，当解决方案拟定后方可正常施工。
（T） 沉桩工程完毕后，应及时向业主提供完整沉桩记录。
6）沉桩检测
依照设计规定，本工程引桥6根桩进行高应变测试，20根桩进行低应变测试；平台7根桩进行高应变测试，32根桩进行低应变测试；码头19根桩进行高应变测试，93根桩进行低应变测试。在进行沉桩时尽量安排边桩进行高应变测试，以便进行复打测试；低应变尽量在底板铺好后进行，详细桩位与业主、监理协商。
5.4 钢筋工程
5.4.1 钢筋加工场地安排；
5.4.2 大型钢筋笼运送、吊装、拼接办法；
5.4.3 预应力钢筋张拉和锚固；
5.4.4 钢筋实验；
5.4.5 涂层钢筋使用事项；*
5.4.6 钢筋接头特殊型式等。*
5.5 模板工程
5.5.1 模板加工和拼装场地。
5.5.2 模板施工工艺。
5.5.3 现浇构件模板设计计算，放在附件内。
例：
1) 承重围囹设计计算与验算有关参数
横梁断面：高h×宽b（m）；
[25a槽钢：Wx=269.597×10-6m3、Ix=3369.62×10-8m4，截面面积：A=34.91×10-4m2；
[30a槽钢：Wx=403.2×10-6m3、Ix=6047.9×10-8m4；截面面积：A=40.47×10-4m2；
[32a槽钢：Wx=474.9×10-6m3、Ix=7598.1×10-8m4；截面面积：A=48.7×10-4m2；
[24和[30槽钢上下层叠加组合时对x轴惯性矩和截面抵抗矩：
Ix=3052+32.89×13.5×13.5+6047.9+40.47×13.5×13.5=22470×10-8（m4）
Wx=Ix/27.1 =22470/27.1=829.2×10-6（m3）；
槽钢弹性模量E=2.1×105Mpa，Q235型钢容许强度N=170Mpa；
施工均布荷载取q = 3×103N/m2。
为简化计算，将现浇横梁桩间各段简化为在最不利荷载作用下简支构造进行设计与验算。
2）引桥横梁承重构造计算
A、引桥全直桩排架横梁(PHC桩基本)承重构造计算

引桥下横梁高1.3m、宽1.6m
均布荷载Q：Q=1.3×1.6×2.5×10kN /m+3kN /m2×1.6＝56.8 kN /m
最大弯矩Mmax：Mmax =56.8×4.252/8＝128 kN.m
支座反力：
RA＝RE＝56.8×3.75＝213 kN
RB＝RD＝56.8×4.125＝234.3 kN
RC＝56.8×4.25＝241.4 kN
① 钢抱箍选取：每桩选用一对Φ800A型钢抱箍，高度0.3m，承载力250KN，满足规定。
② 强度验算：选用4[25a，δ= Mmax/Wx＝128×106/269.597/103/4＝118.7 Mpa < 170Mpa（容许强度），抗弯强度满足规定。
③挠度验算L/400＝1.06cm
刚度满足规定。
④ 搁栅选用：
搁栅选用10×10cm2木方，其间距为20cm。

ⅰ) 荷载计算：
自重：q1=0.20×1.3×25=6.5KN/m
q2=3×0.2＝0.6KN/m
q=q1+q2=7.1KN/m
ⅱ) 强度验算：
Mmax=1/8ql2=1/8×7.1×0.8×0.8=0.568KN·m
10*10cm2木方抗弯模量W
W=167cm3
σ= Mmax/W=0.568×106/167/103=3.4MPa<[σ]=10 MPa，满足规定。
5.6 砼工程
5.6.1 预制构件工程
（1）现场预制场桩、梁、板、靠船构件预制加工场设计和施工方案，运送条件和运送方式。
（2）工厂预制安排，运送方式。
例：
预应力轨道梁预制
1）、施工工艺流程
施工工艺流程
经实验已达砼强度设计规定
水泥
砂
石
外加剂
试拌
另行解决
钢材
对焊下料
另行解决
冷拉
初拉
砼配合比
绑扎
二次张拉
支模
浇筑砼
拆模放松
堆放养护