资源描述
沈阳桃仙国际机场航站楼扩建工程
B区钢柱内灌砼
施工方案
编 制 人:
审 核 人:
编制日期: 99年8月21日
中建沈阳桃仙国际机场项目经理部
B区钢柱内灌注砼施工方案
一、 工程概况
本航站楼屋面及其主框架采取钢结构,其中钢柱采取由四根钢管组合格构式钢柱,A、D轴钢柱柱距为18m,其它轴钢柱柱距为9m。A轴GZ-1断面尺寸2X2m,柱顶标高16.4m,共12根;D轴GZ-2断面尺寸2X2m,柱顶标高18m,共12根。依据钢结构设计要求,A、D轴格构式钢柱四肢钢管内(φ426钢管),A轴柱在标高8.00m以下,D轴柱在13.50m以下,管内灌注C40砼。
二、 施工准备
1、 钢柱加工时按设计图纸留置灌浆孔和观察孔(兼排气孔),灌浆孔留置在垂直于陆空方向钢管柱外侧,距底部0.5m(标高:A轴21m,D轴+0.47m);A、D轴观察孔标高分别为8.10m、13.6m,均设于柱钢管内侧。
2、 砼:采取C40无收缩微膨胀砼掺11.6%UEA膨胀剂,525#一般硅酸盐水泥,5~25碎石,中砂,WBF50型泵送剂(高效缓凝减水剂),Ⅰ级粉煤灰,砂率44%,水灰比0.37。搅拌站砼坍落度控制在20±2cm,泵送时坍落度控制在16cm以上,砼初凝时间控制在4~5小时。
3、 设备及配件
1)、采取现场大功率90型柴油砼固定泵一台;
2)、φ125泵送管80m,其中3m长管24根,90°弯管8根,0.5m长弯管10根,管卡、橡胶密封圈32套;
3)、购置本工程砼泵送专用HB60-φ125截止阀6个;
4)、砼运输车一辆。
4、 人员
1)、灌注现场管理人员2人,负责调度指挥及砼灌注观察;
2)、铺拆管工人10人,固定泵司机1人,放料2人;
3)、试验员1人,负责砼坍落度检验及试块制作。
5、 泵管部署
1)、泵管部署平面图(附后)
2)、D轴钢柱灌注时固定泵设于空侧,A轴柱灌注时固定泵设于陆侧。每根柱泵支设两次,两套泵管同时布设于柱两侧,泵管采取φ48X3.5钢管支架@3000,支架不得和7.00m支撑系统钢管连接,并保持15cm以上距离,以免影响7.00m平台支撑稳定。因钢柱加工时预留灌浆孔加强钢板上8M20螺栓孔尺寸各管间差异较大,泵管无法采取螺栓和柱钢管连接,施工时把泵管(0.50m长)直接焊到灌浆孔加强板上,详节点大样图。
三、 施工方法
采取泵送顶升灌注法,即在钢管靠近地面合适位置安装一个带闸门进料支管,直接和泵输送管相连,由泵车将砼连续不停自下而上灌入钢管内。
1、 施工前,先从灌浆孔处用塑料管注入300高水(45kg),泵管和钢柱钢管采取焊接连接,整个泵管连接并验收好后,在①节点处拆开。
因为砂率高,坍落度大,泵管全部接头必需加密封胶圈,预防漏浆。
2、浇筑次序:A轴由14 36轴、D轴由14 36轴。每根钢柱同一侧两根钢管先远后近。每根钢管灌砼前后平均约需1小时,每根柱最终一根钢管应在第一根钢管内砼初凝前浇筑完成(前后共约4小时),以免对第一根钢管内砼造成破坏。
A
1
2
3
4
D
1
2
3
4
柱四根钢管灌注次序号:
3、 依据计算:
1)、A 轴柱每根钢管计算砼量:1.22m3,加上泵管损失,灌1、3序号钢管分别需砼1.6m3,2、4序号钢管分别需1.4m3。则每柱需砼6m3。
2)、D轴柱每根钢管计算砼量:1.98m3,加上泵管损失,灌1、3序号钢管分别需砼2.8m3,2、4序号钢管分别需2.1m3,则每根需砼9.8m3按10m3拌制)。
3)、润滑管道时水和水泥沙浆用量:
管道长度:灌A轴时:22m,灌D轴时40m长。
用水量30kg, 1:2 水泥砂浆0.5m3(525#一般水泥、中砂)。
4)、依据以上计算:A轴灌注时,先拌制0.5m3砂浆,3m3砼(一侧两根钢管,用量另一侧同)。
D轴灌注时,先拌制0.5m3砂浆,5m3砼(一侧两根钢管,用量另一侧同)。
4、 刚开始浇筑时,湿润泵管水和砂浆经过①接节点排出,等到出C40砼时,再接好①节点泵管,以后开始连续灌注钢管内砼。因为开始注入钢柱内300mm高水比砼轻,砼浇筑过程中,水一直在砼上表面,起湿润钢管内壁作用,降低砼浇筑过程中和钢管内壁摩擦力,当上部排气孔开始冒浆时,立即停止泵送,关闭截止阀,并从①节点处拆除泵管再接到下一个柱子上。
5、 每根柱子砼留一组标准养护试块。用3mm厚钢板做300X300X300容器6个,在每根钢管灌注结束时,做一个300X300X300试样,经过观察试样初凝时间来确定拆截止阀时间,在试样初凝后两小时拆除截止阀,并把和加强板连接短钢管用气割自焊接根部割下,阀及管内砼清理洁净,以备下次使用。灌浆孔处砼表面待砼强度达1.2Mpa(约12小时)凿毛用1:2水泥砂浆抹和加强板平。依据设计要求采取钢板封闭。
截止阀原理:灌注时,阀板和阀体上三个圆同心,关闭时阀板下移,阀板上圆孔错离阀体上圆孔(采取铁锉击打)。
6、 依据设计共24根柱,96根钢管,A、D轴各约需48小时。
四、 确保灌注质量方法
1、 掺加外加剂:掺加WBF高效缓凝减水剂,UEA膨胀剂、粉煤灰,可降低用水量,提升砼强度,提升可泵性,达成密实无收缩微膨胀效果,缓凝可预防出现机械等故障及后期浇筑对前期影响。
2、 严格控制坍落度,依据测试砂石含水率调整用水量,每一车压送前测试一次,若坍落度<15cm ,采取WBF50型泵送剂二次流化,不得采取单纯加水方法增加坍落度。
3、 润管水及砂浆必需排净,不得泵入钢管内。
4、 严格控制拆阀时间,不得提前,以免柱内未凝结砼在压力作用下压出。
5、 管道接口橡胶密封圈必需设置,以免漏浆影响砼质量。
6、 确保泵管和加强板焊接质量。
7、 项目经理部对施工全过程进行值班监控,每个步骤设专员负责。
五、安全要求
1、 现场施工人员必需戴安全帽。
2、 因为砼压力较大,必需按要求时间拆卸阀门,预防砼迸出伤人。
3、 砼灌注在夜间进行时,要有足够照明设施。
4、 D轴钢管观察孔较高,观察人员上下应搭设牢靠爬梯,顶部设置平台(采取40厚木脚手板,钢柱内满铺,脚手板必需和柱横管绑扎牢靠)。在平台上观察系好安全带。
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