1、天府仁寿大道大化至城区段项目专题安全监理实施细则编 制: 审 批: 编制时间: 1月20日 四川正信工程监理咨询目 录一、 路基工程专题安全生产监理实施细则二、 桥涵工程专题安全生产监理实施细则安全管理目标:督促、审查施工单位安全确保方法方案,加强对工程建设过程中和施工作业范围内安全管理及监督,确保工程重大安全事故发生率为零。根据“安全第一、预防为主、综合治理”方针,建立健全安全监督和管理体系,不停完善现场安全文明施工条件,规范职员安全文明施工行为,确保从业人员安全健康和投资者财产安全;督促承包人建立健全安全管理和确保体系,建立完善安全生产责任制、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和操作规
2、程、消防安全责任制度、安全生产事故应抢救援预案、安全技术交底等对应制度。安全施工监理控制具体目标为:零事故、零伤亡、零隐患。监理工作依据:国家和本省法律、法规;路基工程第一条 通常要求1、路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段安全技术方法。2、路基土石方施工前,应先做好场地部署,对岩体裂缝及滑动面、地表水和地下水等影响安全隐患,应制订对应安全技术方法。3、路基在滑坡体上施工时,应在滑坡体上设观察桩,由专员观察滑坡体位移情况。若有改变,应采取对应方法。4、在坍毁、岩堆地段开挖石方应采取控制爆破。在坍毁地段刷坡应设显著安全标志。5、施工场地狭小、行人和机械作业繁忙地段应设临时交通指挥人员。第二条
3、 路堤1、在不稳定地面斜坡及易于倾坍滑动斜坡上施工时,人行道应离开填方坡脚线5m以外,并应设警告标志。2、在泥沼、淤泥地带填筑路堤采取人工清淤时,应探明泥沼性质及深度,采取对应安全技术方法。3、填石路堤边坡码砌宜和逐层填筑保持在同一高度。4、采取机械填筑应符合下列要求:a.在填土区边缘应设置安全标志;b.土方机械作业时,无关作业人员不得靠近机械;c.在挖掘机土斗回转半径范围内,人员不得停留或经过;d.铲运机运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m;e.电动蛙式打夯机停用时应切断电源;f.高边坡路堤施工,应制订对应安全防护方法。5、桥涵缺口填筑应符合下列要求:a.锥体和台后路基填土,宜采取次序作业,
4、填土和扎实作业应避免相互干扰。b.锥体坡面铺砌,应符合相关要求;c.锥体护坡上不得停放夯具,作业人员不得在护坡下休息。第三条 路堑1、路堑开挖应自上而下进行,严禁掏底开挖。2、开挖时应定时对坡面、坡顶稳定情况进行检验,发觉异常现象应立即处理。3、分层开挖时,作业面应相互错开,严禁重合作业。4、严禁在松动危石下方作业、休息和存放机具。5、路堑开挖危及运输道路及建(构)筑物时,应采取安全防护方法。6、高处作业应符合相关要求。7、在路堑内高陡坡、冻胀泥泞地段作业,应采取对应安全技术方法。8、清方过程中,发觉有瞎炮、残药、雷管时,必需立即由爆破人员处理。9、弃土时不应影响路堑和弃土堆稳定。严禁在泥石流
5、沟堆弃土石。第四条 特殊路基1、软土路基施工应符合下列要求:a.软土路基施工应依据现场条件,施工方法制订对应安全技术方法;b.运土道路填筑、路面结构应能符合使用要求;c.在软土地段填筑路堤,应先作好排水,并按设计要求作好地基处理,填筑中,应进行沉降观察,预防路堤坍塌危及人身安全;d.施工机械及其配套设备基础应牢靠、平整,设备组装时应预防不均匀下沉。2、岩溶及其它坑洞地域路基施工,应检验坑洞内情况,对不稳定岩溶坑溶洞应加强临时支护,坑洞中有害气体应通风排除。3、滑坡、坍毁、岩堆和陡坡地段施工应符合下列要求:a.应作好滑坡体外截、排水沟,阻止水流入滑坡体内;b.滑坡体应设置观察点,观察其动态改变,
6、发觉异常立即采取防范方法;c.在滑坡范围内不得搭盖工棚、堆放机具;d.开挖挡墙基槽应从滑坡两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑、立即砌筑和回填;e.墙背严禁全方面拉槽开挖,弃土不得堆在滑坡体内;f.开挖坍毁、落石和岩堆地段路堑,应先清理危石和修建拦截建筑物;岩堆开挖前,必需将坡面松动危石清除;开挖过程中发觉山体有滑动或坍毁迹象时,应即停止开挖,采取对应方法;g.在陡坡施工时,严禁重合作业,必需时应设临时拦挡设施预防落石伤人;h.雨期和冰雪融化期不宜开挖堆积体,不得夜间施工。i.人行道必需设在距边坡线或关键裂缝5m以外,并设警告标志。桥涵工程第一条 通常要求1、桥涵工程施工前应编制对应安全技术方法
7、2、水上作业时应配置救生船只及其它救生设备。3、桥上进行铺架作业时,桥下严禁车辆及行人经过。第二条 明挖基础1、基坑开挖应符合下列要求:a.基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应提前采取安全防护方法。b.基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。c.基坑开挖时,不得采取局部开挖深坑及从底层向四面掏土。d.基坑顶有动载时,坑口边缘和动载间安全距离应依据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定,且不应小于1.0m。必需时应采取其它方法。e.用卷扬机牵引小车上坡时,宜用小钢丝绳牵引,其安全系数不应小于1.5。f.在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时,应先作好防护;当基坑开挖需要爆破
8、时,应实施国家标准爆破安全规程(GB6722)中相关要求;土质松软层基坑开挖必需进行支护。g.基坑开挖时,应观察坡面稳定情况。当发觉坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。h.基坑采取排水法降低水位时,对降低水位区域建(构)筑物可能产生沉降,应加强观察,必需时采取防范方法。i.在排水过程中,当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时,应暂停抽水,采取加固方法。j.拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行,在下层井点拆除中,上部各层井点应继续抽水。2、基坑护壁应符合下列要求:a.挡板支撑护壁应满足下列要求:依据土质情况确定分段分层支护开挖,每层
9、开挖深度不宜超出1.5m,边挖边支;当发觉支撑变形或折断时,应立即加固;支撑拆除应自下而上分段进行。b.喷射混凝土护壁应满足下列要求:护壁前,应对坑口顶缘进行防护加固;喷射混凝土时,喷嘴不得面对有些人方向;作业中,喷射机发生故障时,应先停风、水后现处理。c.混凝土围圈护壁应满足下列要求:混凝土围圈应开挖一段、灌筑一段;顶层护壁口应高出地面0.3m以上。3、基坑围堰施工应符合下列要求:a.围堰结构应能承受水、土和外来压力,并防水严密;b.在围堰内作业,遇有洪水暴涨或漏水渗透不能控制时,作业人员应立即撤离;c.土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求;d.钢筋笼卵(片)石围堰,钢筋笼下水时应打桩固
10、牢。4、钢板桩围堰施工时应符合下列要求:a.钢板桩起吊需要改变吊点位置时,其吊点位置不得低于桩顶下1/3桩长。b.钢板桩用锤击下沉时,桩顶应有桩帽;桩帽变形时,应立即更换。第三条 桩基础1、钻孔桩基础施工应符合下列要求:a.钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,钻架顶端应用缆风绳对称张拉,地锚应牢靠;b.钻孔时不得过快或骤然变速;孔内弃土不得堆积在钻孔周围;c.停钻后,钻头应提出孔外安全放置,孔口应遮盖防护。2、冲击钻机造孔应符合下列要求:a.所用钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置合适。冲击中,钢丝绳松驰度应适宜,制动良好。b.冲孔时,非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊
11、泥浆出孔时,钻头应放置在安全位置。c.提升钻头靠近筒底时,应减速平稳提升。3、挖孔桩基础施工应符合下列要求:a.挖孔桩比较深时,孔壁应支护,渗水时应采取抽排水方法。b.桩孔周围应有防、排水设施。c.桩孔周围应高出地面0.3m以上,并设防护栏。孔口安全梯应挂牢靠。d.夜间作业应悬挂示警红灯。挖孔暂停时,孔口应设盖防护。e.孔内作业时应有预防物体堕落方法。相邻两孔中,当一孔爆破或灌筑混凝土时,另一孔挖孔人员应停止工作,并撤出井孔。f.人工挖孔,当孔内二氧化碳含量超出0.5%,或作业人员已感不适时,应采取通风方法。g.人工挖孔深度超出10m时,应采取机械强制通风。挖孔深度大于15m时不宜人工挖孔。h
12、.桩孔内岩石需要爆破时,应符合相关要求,并严格控制炸药用量,不得使用火雷管。第四条 桥梁墩台1、模板安装和拆除,除应符合相关要求外,尚应符合下列要求:a.模板采取分段整体吊装时,应联结牢靠;在起吊安装时,应拴溜绳;模板合缝时,不得徒手操作。b.工作平台应满足承载力要求并搭设牢靠,平台上应设围栏及梯步。墩台高度超出2m,应张挂安全网。c.施工中不得碰撞模板和脚手架。d.模板拆除时,应划定作业区,悬挂警示标志,并按要求拆模程序进行。2、爬模施工应符合下列要求:a.爬模本身脚手平台、接料平台、吊挂脚手架应安装牢靠,并能满足施工要求,在悬空处应张挂安全网。b.爬升体系应设保险装置。架体提升时,作业人员
13、不得站在爬升模板或爬架上。c.用液压千斤顶作爬模提升设备时,在提升前应全方面检验。d.提升时,除纠偏需要外,油压千斤顶应同时进行作业。3、桥台排水及防护工程施工应符合下列要求:a.锥体和台后路基填筑时,应防石头翻滚砸伤人员;b.护墙基础开挖,应按相关要求实施;c.用汽车卸料时,不得从路基边坡上往下倾卸;第五条 支挡结构1、挡土墙、护墙明挖基础施工应符合下列要求:a.对开挖较深且边坡稳定性较差基坑,应分段跳槽开挖,加强临时支护。b.基坑弃土或坑边材料堆放位置和高度应不影响基坑稳定。2、砌筑挡土墙、护墙,不得重合作业。大型压实机械和墙背距离不得小于1m,且应采取静压方法。3、支顶危石或嵌补坡面时,
14、应制订对应安全保护方法。4、锚杆挡土墙采取高压风、水吹孔时,应有安全防护方法。5、预应力锚索施工脚手架平台应用锚杆固定在岩壁上,平台四面应设防护栏杆。钢绞线锚具端应设置安全防护栏,张拉时近旁严禁站人。6、土钉墙施工应随开挖工作面自上而下分层进行,每层开挖最大高度应和该土体自稳能力相适应,保持边坡稳定。7、抗滑桩开挖应符合下列要求:a.桩口应设预防地表水流入设施及预防坠物护栏;b.人员上下应有安全可靠设施,不得携带任何工具、材料;c.孔下必需设掩避所,工作人员不宜超出2人,起吊时应明确联络信号,统一指挥;d.孔下有害气体含量应随时检测,超出要求标按时应进行通风,达成许可浓度标准后方可作业;e.孔
15、内爆破应符合现行国家标准爆破安全规程(GB6722)相关要求;f.井下作业,不得攀扶箍筋上下;g.灌筑混凝土应预防杂物下落伤人。8、桩板式挡土墙施工当锚固桩上端加锚索(杆)时,应符合本细则要求。9、坡面挂网、喷护作业时,应设置脚手架,不得攀扶锚杆头上下。10、护坡挡墙施工提升作业应符合下列要求:a.使用吊斗提升时,装载物不得超出吊斗80%;b.使用平板提升时,平板应设置防护栏杆及进出装置。11、支撑渗沟开挖深度超出1.5m时,应加设支撑。开挖后应立即回填,预防雨水浸泡基坑,危及人身和行车安全。第六条 混凝土梁灌筑和支架搭设1、制梁台座和模板装拆应符合下列要求:a.制梁台座地基应坚实平整、不沉陷
16、,台座抗倾安全系数不应小于1.5;b.机具升吊模板,吊点位置必需正确,调整位置时,不得徒手操作,大型拼装式模板安装就位后应立即支撑固定,保持模板整体稳定;c.制梁模板和工作平台支撑不宜相互连接,确需连接时,应用支撑加固。d.模板拆除时,不得强拉强卸。2、后张法预应力混凝土简支梁施工应符合下列要求:a.振动器应安装牢靠,电源线路必需绝缘耐压,防水性能良好。b.预应力钢绞线整梳、编束时,在切口端应用铁线扎紧。搬运时,支点距离不得大于3m,相互间应配合作业。c.抽拨胶管时,应预防胶管断裂。d.采取金属波纹管制孔时,应预防划伤手脚。e.钢绞线穿束后,梁端应设围栏和挡板,严禁撞击锚具、钢束及钢筋。f.管
17、道压浆时,应严格按要求压力进行。施压前,应调整好安全阀。关闭阀门时,作业人员应站在侧面,并戴防护眼镜。d.在墩上进行零号块施工工作平台边缘处,应安装防护设施;墩身两侧和平台之间搭设人行道板,应连接牢靠。e.结构及其使用机具设备应检验,不合格不得使用。f.后锚筋,张拉平台保险绳应坚韧可靠。g.人行走道应平整顺直。应设置牢靠。 4、梁存放、横移、起吊、装卸、运输应符合下列要求:a.梁存放场应有坚实存梁台座和地面排水系统。梁片存放时,应支垫牢靠,不得偏斜,并有预防梁体倾覆方法。b.采取就地横移梁片铺设专用轨道应平顺,轨距正确,轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。c.梁片起顶、支垫、卸顶应对称平衡,
18、支垫牢靠。d.梁体移位交换支点时,千斤顶起落高度不得超出有效顶升行程。移动梁体时,两端行程应同时。e.梁体运输中出现支撑松动,应停止牵引。f.采取滑道横移梁片时,滑道位置应和卸梁轴线垂直,两股滑道之间距离必需一致。滑道应有足够强度和稳定性。g.梁片滑移时梁底面和滑道之间,必需加设滑板,两侧应有能随梁体移动保护支撑。h.梁片移动、装运、存放时,必需按要求设置支撑点,在梁端两侧应支撑牢靠。i.梁片起吊车运输时,两端高差不得大于30cm ,并按相关要求实施。j.梁片用千斤顶装车运输时,千斤顶起重吨位不得小于梁重1.2倍。横移时,应保持梁体平衡和稳定,两端不得同起同落。k.梁片用车辆运输、转移换位时,
19、应按相关要求实施。l.牵引车运输梁片到位时,行走速度不得超出5Km/h,索引车前后必需派专员指挥。梁车到位后,应制动锁定。5、架桥机架梁应符合下列要求:a.选择悬臂工架桥机、单梁式架桥机、双梁式架桥机和铺轨架桥机进行架梁作业时,均应按相关要求实施。b.选择其它类型架桥机架梁时,应依据架桥机性能,按现行国家标准起重机安全规程(GB6067)制订安全操作细则,并经同意后实施。c.架梁前应对桥头路基进行压道。压道时,严禁使用忆组装架桥机压道;当压道出现路基下沉严重时,应对路基进行加固。d.架桥机经过地段线路净空应满足架桥机要求。e.在大坡道上停车对位、架梁时,应设专员安放止轮器和操作紧急制动阀。吊梁
20、小车或行车制动装置必需可靠,并设制动失灵保险设施。f.架梁时应保持要求风压。g.应有专员预防运梁小车向下坡方向溜动,并备有止溜木楔和止轮器。h.架梁时应由专员检验、加固,非作业人员应撤离架桥作业范围。i.拼装式架桥机结构应按设计制造,并符合现行国家起重机设计规范(GB3811)相关要求。临时支架搭设应牢靠可靠,并和架桥机行走轨道相对应。l.拼装式架桥机架梁前应进行静、动载试验和试运转,静载试验荷载为额定起重量1.25倍,动载试验荷载为额定起重量1.1倍;架梁时,应安装超载限制器、提升(下降)限位器、缓冲器、制动器、止轮器等装置。架桥机就位后,应使前后支点稳固。用液压爬升(下落)梁体时,爬升杆应
21、同时,其高差不得大于90mm,梁体在架桥机上纵、横向移动时,应平缓进行。m.拼装式架桥机到下一桥孔架梁时,台车及前后龙门天车位置应符合设计要求;当桥梁一端在运梁台车上,而另一端在龙门天车上吊起准备前移时,龙门天车和运梁台车应同时。n.拼装式架桥机应定时对关键部件(如轮、轨、吊钩、钢丝绳等)进行探伤检验。钢丝绳使用应符合相关要求。6、龙门吊机架梁应符合下列要求:a.吊机走行轨道地基应坚实、稳固、无沉陷,软弱地基应加固,轨距水平、接头、坡度应符合要求。b.吊机拼装时,应设置缆风绳稳固支撑塔架。c.吊机架梁跨墩起吊时,应有确保梁体起吊和横移时稳定方法。d.吊机吊装简支梁、板构件时,应符合相关要求。e
22、.吊机(拼装式吊机)拆除时,应切断电源。将龙门吊机底部垫实,并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。拆下杆件、螺栓、材料等应吊放下落,严禁抛掷。b.同一“T”构上两端节段吊架应同时对称悬拼。吊架走行应同时、等距,其许可差值不得大于30cm,走行时,滑道上应设限位器。8、移动架桥机悬臂拼装预应力混凝土节段梁应符合下列要求:a.移梁小车、起重小车、电动或液压卷扬机,造桥机走行系统限位和制动装置,应安全可靠。b.架桥机拼装完成后,应进行检验,并先试运转和试吊。试吊时,应作好应力测试,合格后方可使用。c.合拢时,两端连接装置应牢靠可靠,在吊架上应全封闭保护。吊装作业,不得碰撞悬拼吊架和梁体。9、移动
23、支(模)架法架设预应力混凝土梁应符合下列要求:a.当在地面用移动支(模)架法架设预应力混凝土梁时,地基基础应有足够承载能力;当选择架空移动支(模)架法架设预应力混凝土梁时,导梁安装应平稳、坚固,其抗倾覆稳定安全系数应大于1.5,滑道和支架支腿应能确保支(模)架稳定和移动。b.支架平移搭设临时支墩必需牢靠。在支架平台及走行道上,应满铺脚手板,四面应安装栏杆、贝雷梁下应持安全网。10、混凝土梁支座安装应符合下列要求:a.顶落梁共同作用多台千斤顶应选择同一类型。b.顶落梁时,应有保险设施,每个桁梁亦不得两端支点同时起落。施顶或纵横移时,应缓慢平稳,各道工序应派专员检验。第七条 涵洞1、涵洞基础采取明挖时,应按桥梁明挖基础相关要求实施;2、基础砌筑时,机具材料应堆放在基坑边坡顶安全距离以外;3、使用吊起装卸、圆管,预制拱圈、盖板时,吊点位置应正确。吊绳应挂牢。吊放时不得撞击和翻滚。4、盖板就地灌筑时,拱架、模板、支撑应安装牢靠,必需时还应搭设脚手架平台、栏杆进行防护。第七条 防水层施工1、TQFI型防水层施工应符合下列要求:a.防水涂料在运输、贮存中,应预防日晒雨淋及碰撞,并远离热源、火源;b.防水卷材应平放,贮存高度以平放5个卷材高度为限;c.铺设防水层环境温度低于时0,应采取保温方法,不得用明火加热。 四川正信工程监理咨询天府仁寿大道大化至城区段项目工程项目监理部 1月20日