被动防护网综合项目施工专项方案.doc

目 录
1、编制目、根据及范畴 1
1.1、编制目 1
1.2、编制根据 1
1.3、编制范畴 1
2、工程概况 1
3、施工布置 2
3.1、施工组织机构 2
3.2、资源配备筹划 3
3.2.1、管理人员配备筹划 4
3.2.2、机械设备及检测配备筹划 5
3.2.3、劳动力配备 6
4、施工管理目的 7
4.1施工工期 7
4.2质量目的 7
4.3安全目的 7
4.4文明施工目的 7
4.5环保目的 8
5、施工准备 8
5.1、施工技术准备 8
5.2、施工材料物资准备 8
6、SNS被动防护系统流程： 8
6.1、清坡 9
6.2、放线 9
6.3、基本施工 10
6.3.1、基座及锚杆安装 10
6.3.2、钢柱及拉锚绳安装与调试 10
6.3.3、支撑绳安装与调试 11
6.3.4、柔性网铺挂与缝合 11
6.3.5、格栅铺挂 11
6.3.6、完善性工序 12
6.3.7、系统维护 12
6.3.8、系统工作状态检查 12
6.3.9、拦截物特性 12
6.3.10、支撑绳 13
6.3.11、减压环 13
6.3.12、柔性网及格栅 13
6.3.13、绳卡 14
6.3.14、施工安装要点 14
7、工程质量保证办法 14
7.1、质量保证体系 14
7.2、施工质量过程控制 16
7.3、保证工程材料质量办法 17
7.3.1、采购、存储、发料办法 17
7.3.2、进货检查 17
7.3.3、实验检测保证办法 18
8、安全生产、文明施工、环保及其她施工保证办法 18
8.1、安全施工办法及注意事项 18
8.2、防火防爆关于安全规定 18
8.3、文明施工办法 19
8.4、环保办法 19
9、冬季、雨季施工安排 20
9.1、冬季施工安排 20
9.1.1、施工组织 20
9.1.2、现场准备 21
9.1.3、混凝土工程冬季施工办法 21
9.2、雨季施工安排 23

国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段
SNS被动防护网施工方案
1、编制目、根据及范畴
1.1、编制目
通过对SNS被动防护网工程实行，熟悉设计规范及技术规定被动防护网工程施工特点，拟定其施工工艺以及施工过程中对材料、人员、设备及机械合理配备使用，总结找出适合本标段被动防护网工程施工最佳施工方案和最佳机械人员组合，便于指引全线SNS被动防护网工程规范施工，现编制本工程施工方案。
1.2、编制根据
⑴《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1-）；
⑵《公路路基施工技术规范》(JTG F10-)；
⑶国家及西藏自治区关于公路工程方面管理文献。
⑷西藏自治区国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段招投标文献。
⑸指挥部、总监办及驻地监理下发有关文献及现场实际状况。
⑹国道318线林拉公路改造工程林芝段两阶段施工设计图《第三册，第一分册》；
⑺本单位既有技术能力、机械设备、施工管理水平及有关施工所积累施工经验。
1.3、编制范畴
K4264+380～K4262+440段，路基防护采用SNS被动防护网施工。
2、工程概况
该段路基防护工程位于西藏林芝地区百巴乡，施工里程K4264+380～K4264+440段，路基防护采用SNS被动防护网施工。被动防护系统是由钢丝绳网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、减压环、钢柱锚固基本及上下支撑绳等部件构成。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一种整体，对所防护区域形成坡面防护，从而制止崩塌岩石下坠，起到边坡防护作用。
工程量估算：被动防护网300M2。
3、施工布置
3.1、施工组织机构
按照项目法施工、原则化管理、精干、高效原则组建成立“中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部”，配备七部两室，即工程技术部、安全质量部、筹划合同部、财务部、机电部、物资部、协调部、综合办公室和中心实验室，下辖3个工区，工区按照架子队模式配备重要管理人员进行施工管理，全面履行合同规定各项义务和责任。本段SNS被动防护网（K4264+380～K4264+440段）工程由项目经理部第三工区详细负责管理、组织施工，施工组织机构图详见下页图。

图3.1-1 项目部施工组织构造
中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段
第二合同项目经理部
项目经理:张永全
工会主席：徐研
安全总监：魏延习
项目书记：袁勇峰
项目副经理：陈坤
总工程师：夏龙
工
程
技
术
部
:
董
治
国
安
质
环
保
部
：
张 战 喜
计
划
合
同
部
：
罗

明
物

资

部
:
许 1 浩
设

备

部
：
李
红
江
财

务

部
： 刘
征
文
协

调

部
:
李
明
均
综
合
办
公
室
:
黄
帅
中
心
试
验
室
:
周
忠
明

三个工区

图3.1-2 三工区施工组织机构图

工区经理：李泽军

工区队长：李伟
技术主管：王 杰

技术员：叶二鹏
领工员：
蒋永联
材料员：
杨 明
实验员：
赵 虎
质检员：
李来弟
安全员：
任 勇
测量员：
闫建勇

3.2、资源配备筹划
3.2.1、管理人员配备筹划
路基边坡防护作业队中管理人员、技术人员均为我单位具备有关工程施工经验人员。
施工管理人员配备见表3.2.1。
表3.2.1 施工管理人员配备表
职 务
姓 名
职 称
岗 位 职 责
项目部
项目 经理
张永全
高 级
工程师
对工程实行组织、指挥、协调与监控，履行合同赋予权利和义务，对安全质量、环保、劳动卫生、工期等工作负责。
项 目
副经理
陈 坤
工程师
协助项目经理管理施工生产，贯彻安全质量、施工筹划，解决施工中详细问题和现场寻常工作。
项目 总工
夏 龙
高 级
工程师
全面管理和指引施工技术工作，对施工技术、工程质量、计量测试等负直接技术责任。负责组织对施工方案、施工组织设计及质量筹划进行编制及批准后实行。组织科研攻关和解决核心施工技术和重大技术难题。
综 合
办公室
黄 帅
助理
工程师
负责解决项目部一切寻常工作，负责人事、劳资、党政、文秘、后勤、接待及对外协调工作。
财务
会计部
刘正文
助理
会计师
负责项目财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作，参加合同评审，组织成本预算、筹划、核算、分析、控制、考核。
筹划
合同部
罗 明
助理
工程师
负责验工计量和合同管理，负责内部合同制定、订立和管理，对工序进行定额测定和分析。
工程
技术部
董治国
工程师
对工程施工进度进行管理和协调，负责环保、文明施工；编制施工组织设计，对设计图纸进行审核、交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术，开发新成果；负责控制测量及复核，参加验工计价。
安全
环保部
张战喜
助理
工程师
负责制定安全质量管理规划和综合管理，负责本项目检查、实验并对其成果负责，负责工艺原则管理工作，负责重难点科研项目立项、筹划及组织实行、申报，负责环保节能管理及监测。
物资部
冯代华
助理
工程师
负责物资采购和管理，制定物资管理办法，上报物资筹划，在现场进行物资验收及物资信息反馈。
设备部
李红江
——
负责机械设备采购和管理，制定设备管理办法，上报设备筹划，在现场进行设备验收及设备信息反馈。
中心
实验室
周忠明
工程师
配合中心实验室做好本项目实验、监测，负责现场各种原材料试件和混凝土试件采集，负责各种混凝土和混合料配合比贯彻、监督。
第三工区

副经理
陶赞旭
工程师
全面负责工区安全质量、施工生产筹划贯彻和管理，解决施工现场详细问题和寻常事务。
工区 队长
李伟
——
配合工区副经理负责工区安全质量、施工生产筹划贯彻和管理，解决施工现场详细问题和寻常事务。
技 术
负责人
王杰
助理
工程师
全面负责施工现场技术实行和管理工作，进行施工方案编制和交底，负责现场施工测量和复核。
质检员
李来弟
助理
工程师
负责现场寻常质量工作检查、监督。
技术员
叶二鹏
路基
工程师
配合技术负责人完毕详细技术工作实行及测量、内业资料。
技术员
魏飞
技术员
配合技术负责人完毕详细技术工作实行及测量、内业资料。
测量员
闫建勇
测量工程师
配合技术负责人完毕详细施工测量放样、内业资料。
领工员
蒋永联
——
配合架子队长、技术主管负责工区安全质量、施工生产筹划贯彻和管理，解决施工现场详细问题和寻常事务。
实验员
赵虎
实验员
负责现场原材料和混凝土试件采集，负责各种配合比贯彻，现场内业资料编制和整顿。
安全员
任勇
——
负责现场寻常安全工作检查、监督。
环水 保员
杨优平
——
负责现场寻常环保、水保工作检查、监督。
材料员
杨 明
材料员
负责现场物资采购和管理，上报物资筹划，现场物资验收和物资信息反馈。
工班长
雷宝玉
——
负责本班组施工安全质量，解决施工中详细问题和寻常事务。
3.2.2、机械设备及检测配备筹划
序号
机械设备名称
规格或型号
数量
备注
1
挖掘机
220型
1台
完好
2
发电机
250KVA
1台
完好
3
混凝土运送车
8/10m3
1台
完好
4
装载机
LG50
1台
良好
5
自卸车

1台
良好
6
平板打夯机

2台
良好
表3.2.2-1 重要机械设备配备表

表3.2.2-2 拟投入本工程重要实验仪器表
序号
名称
规格型号
数量（台/套）
状态
备注
1
万能材料实验机
YES-600B
1
新购

2
微机控制压力实验机
YAW-300D
1
新购

3
压力实验机
YE-C
1
新购

4
电动抗折实验机
DKZ-5000
1
新购

5
持续式标点机

1
新购

6
水泥净浆搅拌机

1
新购

7
水泥砂浆搅拌机

1
新购

8
水泥胶砂振实台

1
新购

9
万能材料实验机
YES-100B
1
新购

10
养护设备
40m2
1
新购

11
沸煮箱

1
新购

12
量筒（玻璃仪器）
25-ml
2
新购

13
砂子原则筛

1
新购

14
石子原则筛

1
新购

15
电热鼓风干燥箱

2
新购

16
电动振筛机

1
新购

17
针片状规准仪

1
新购

18
液塑限测定仪

1
新购

19
玻璃液体温度计

10
新购

20
干湿温度计

5
新购

21
砼回弹仪

2
新购

22
坍落度筒、捣棒

4
新购

23
振动台
1000*1000
1
新购

24
混凝土贯入阻力仪

1
新购

25
混凝土渗入仪
HP-4.0
1
新购

26
混凝土抗渗试模

6
新购

3.2.3、劳动力配备
表3.2.3 劳动力配备表
序号
分工
人数
工作内容
备注
1
挖机司机
1
路基防护边坡开挖

2
装载机司机
1
现场材料倒运

3
自卸车司机
1
现场材料、废渣等运送

4
电工
1
电路搭设及管理

5
砌筑工人
12
片石砌筑

6
小工
4
人工休整边坡及骨架开槽

7
拌合站
12
混凝土拌合及运送
工区拌合站
4、施工管理目的
4.1施工工期
施工日期为10月4日至10月31日，共计28天。
4.2质量目的
交工验收合格，竣工验收优良，保证工程质量评估级别达到合格原则，且工程质量综合评分值≥92分。
4.3安全目的
贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》。建立健全安全生产责任制、安全教诲培训制度、作业人员安全保障办法及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。
在总结、吸取近年施工经验教训基本上，执行“安全第一、防止为主、综合治理”方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程特点，抓住安全工作重点、难点、核心环节，制定出切实可行施工安全办法和控制流程，责任、目的逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为积极控制，全面实现安全管理目的。
4.4文明施工目的
为了规范和提高林拉公路项目建设文明施工管理水平，顺利实现指挥部提出各项建设目的。认真学习、狠抓贯彻林拉项目指挥部发布《文明手册》提出有关规定。严格按照国家、交通运送部等工程建设主管部门及工程建设原则化协会等发布与工地建设有关文献、原则、规划、规程、指南和意见，以及西藏自治区人民政府和有关行业主管部门颁布关于文献规定。公路建设施工管理原则化、规范化、精细化，规范工程现场管理，全面提高工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象，保障工程质量安全。
4.5环保目的
严格遵守《环保法》及有关法律、法规、规章及本地政府有关规定。认真贯彻林拉项目指挥部发布环保建设目的：秉承“不破坏就是最佳保护”建设理念，严格执行施工规范、规程，坚持以人为本，倡导文明施工，高度注重环保工作，从施工细节入手，采用有效办法防止和消除因施工导致环境污染，力求做到把林拉公路建设成为一条自然和谐生态路、旅游路、景观路、富裕路。
5、施工准备
5.1、施工技术准备
开工前组织技术管理人员熟悉图纸和文献，学习关于原则规范。
项目部编制施工组织设计，经业主及工程监理批准后向全体施工技术人员交底。除施工组织设计外，各专业尚需依照施工组织设计及施工需要在分项工程开工前，编制相应施工技术方案。
5.2、施工材料物资准备
砂浆正常状况使用自建混凝土站生产砂浆，集中拌合、罐车运送至现场，如果施工时砂浆用量较小，则采用现场自拌砂浆，随用随拌。
被动防护施工安装及维护
6、SNS被动防护系统流程：
钢柱及上拉锚绳安装
钢柱基本测量定位
基座锚固

侧拉锚绳安装
上下支撑绳安装
钢绳网安装
格栅安装

6.1、清坡
在多数状况下，清坡工作并不是必要，但如下两种状况是需要加以考虑：
当坡面上特别是施工人员活动范畴内存在浮土或浮石时，对也许因施工活动引起崩塌、滚落而威胁施工安全，宜予清除或就地暂时解决。
对坡面上存在将来又发生崩塌也许性很大个别块孤危石，若它（们）崩落也许带来系统大量维护工作需要甚至超过系统防护能力，则宜对其进行恰当加固解决或予以事先清除。
6.2、放线
尽管定型化原则构造对钢柱间距、锚杆位置等是有尺寸限制，但也有一定容许调节范畴，特别是对于锚杆来讲，其位置拟定具备更大灵活性。此外，现场条件自身是非常复杂，在设计图纸上不也许会得到完全反映，特别是某些可以加以运用或需特别注意细部特性。因而，放线工作是一项原则性和经验性都非常强工作，普通需要注意如下几种方面；
系统横向位置是不得变化，这是依照落石也许达到范畴而在设计时已经拟定，除非施工时发现设计根据与现场实际状况存在偏差。
系统纵坡位置或其所处高程普通也是不得随意变化，系统在设计选型时已考虑了该特定位置处落石也许冲击动能和弹高度，但依照现场局部地形特性，在容许范畴内进行灵活布置也许会带来更好防护效果。例如，当系统设计安装高程处为一平台或比上下坡段都缓缓坡时，应将系统尽量设立在该区域外沿或远离上侧陡坡，给落石到达拦石网前留下更宽缓冲空间，以减小其冲击作用，并减少落石飞越拦网顶也许性。
钢柱设计柱间距普通容许调节，它给系统合理布置带来了相称大发挥空间。例如，通达间距灵活采用，可以选取最有助于基本位置，即应尽量选取局部地形平坦基岩面，避免选用在松动岩土体或基岩面凹凸不平位置处，前者在直接钻锚杆孔并用少量沙浆找平后即可实现基座安装，而后者也许需要开挖基坑来设立砼基本，至少也需要进行局部整平或用砼浇筑平台；再例如，当系统设立走向上有局部沟槽存在时，应通过柱间距调节来避免将钢柱设立在沟槽内，以保证系统在任何位置处拦截高度，此时系统底部悬空某些可以才应额外柔性网来予以以封闭。
钢柱持续布置局部走向在任何状况下都上可以调节，这种调节普通也是为了选取最以便施工位置，但若为了施工以便或其她考虑而过多变化相邻钢柱间走向关系，也许会到来材料消耗增长，一种最为简朴道理是，沿同一高程直线布置系统可以实现最大拦截范畴，同步，这种选取还会避免对下拉锚绳需要。
6.3、基本施工
该项工作重要是为了保证锚杆锚固能力，因而，对自身为基岩或坚硬岩土位置，就详细化为锚杆孔钻凿，而对不能直接成孔松散岩土体位置，则也许涉及基坑开挖、砼基本浇筑。
6.3.1、基座及锚杆安装
对直接成孔锚杆位置，锚杆采用灌注沙浆方式安装，对采用砼基本地方，锚杆普通在浇筑基本砼同步直接埋设。
6.3.2、钢柱及拉锚绳安装与调试
从便于安装和保证安装后钢柱稳定性考虑，钢柱普通必要与拉锚绳同步安装，并在安装后通过拉锚绳张拉段长度变化来将钢柱调节到设计安装倾角。但经验表白，支撑绳安装后经常还会变化钢柱倾角而需要二次调试，因而初次调试不必规定完美。
此外，必要注意是，钢柱及拉锚绳在安装前锚杆沙浆至少要已通过三天凝固期。
6.3.3、支撑绳安装与调试
上支撑绳普通必要在柔性网铺挂前安装，而下支撑绳安装是选取，先于柔性网安装办法较为简朴，而在柔性网安装后采用直接穿过下沿网孔方式可以省去底部缝合连接，但安装相对麻烦，特别是有减压环时。支撑绳安装必要严格满足其位置规定，同步必要事先将减压环调节到对的位置，否则一旦支撑绳张紧后，其位置就不易变化。支撑绳安装就位后，必要予以张紧，经验表白，当为双支撑绳时，宜按相反方向对两根支撑绳各自同步张拉，避免单向张拉时钢柱发生明显倾斜，当为单支撑绳时，宜在张拉同步对已发生明显倾斜钢柱调节复位，避免钢柱进行二次调试。
6.3.4、柔性网铺挂与缝合
普通可采用绳卡或卸扣将钢丝绳网或环形网暂时悬挂在上支撑绳上，且网上悬挂点宜在上沿网孔如下，以以便下一步缝合连接。缝合在任何状况下都不得与钢柱、基座、拉锚绳间连接，仅在网与支撑绳和不同网块间连接，且对支撑绳上带有减压环系统，还必要注意缝合绳在减压环附近不得与带减压环一根连接。
6.3.5、格栅铺挂
设计采用了小网孔普通钢丝格栅时最后一道安装工序。格栅与柔性网间应当用扎丝扎结，并宜翻越网顶上沿恰当宽度，避免落石冲击时格栅被容易坠拉下来。此外，格栅下部普通宜留有一定富余，使其自然平铺在网后地面上，避免拦截下来小块岩石从网底也许存在悬空处外泄。
6.3.6、完善性工序
系统安装完毕后，有条件时宜用土或小石块将平铺在地面上格栅压住，避免落石将格栅向上掀起。
6.3.7、系统维护
为保证工程设计寿命期内系统功能正常发挥和防护能力不被减少，对系统工作状态进行检查，并在必要时进行恰当维护、维修是必要。
6.3.8、系统工作状态检查
普通状况下，系统工作状态定期检查每年进行一次即可，其详细时间要依照本地气候特性和落石重要诱因来决定。对干旱少雨地区，春季冻融循环和积雪融化也许是引起落石重要因素，检查工作宜在初春进行，而对于多雨地区，雨季是落石多发性季节，因而宜在雨季到来迈进行检查。但是，当遭遇本地十年一遇暴雨或风暴袭击后，普通都应进行检查，由于这种异常气候发生时落石也也许集中暴发。
6.3.9、拦截物特性
若有大块岩石或堆积物使系统处在紧张状态，系统柔性将会减少，防护能力也相应减少，在拦截下一次落石时不能得到充分保证，应予以清除。此外，若有岩块、碎石、土和落叶等大量堆积物存在，它一方面将使系统处在张紧状态而减少防护能力，同步也许形成弹性平台而减少系统有效高度，亦应考虑清除，普通，当这种堆积高度超过系统设计高度1/4时，则必要予以清除。对近水平安装层顶式构造系统，必要特别注意上述拦截物清除，由于此时拦截物将以重力形式直接作用在网上，且容易给下部行车、行人导致一种极不安全恐惊感。
6.3.10、支撑绳
支撑绳是被动防护系统实现整体柔性核心连接构件，因而起强度设计上是有足够保证，普通也不会发生任何破坏，但当遭遇到落石直接冲击时，也许引起整绳或某些钢丝断裂，当有两根以上钢丝断裂或影响其强度严重扭曲发生时，普通就需要更换整根钢丝绳或发生断裂局部绳段。
此外，绳卡松脱、减压环变形，都也许引起上支撑绳明显下垂或系统有效高度明显减小，当这种变化超过系统设计高度10%时，普通应从新张紧上支撑绳。
6.3.11、减压环
作为一种系统过载保护构件，且其保护作用是通过自身不可恢复变形来实现，减压环成为了拦石网中最也许需要随时更换构件。普通，当减压环伸长位移超过最大伸长量50%，或落石直接冲击减压环使其发生变形破坏时，就需要加以更换，而这种更换普通仅针对需要更换减压环所在绳段，而不是整根支撑绳。
6.3.12、柔性网及格栅
这是系统中普通直接受到冲击某些，也是最易发生损伤破坏某些。普通按如下原则考虑修复：
若格栅发生了破坏或扯破，且的确存在危害性小块落石，则应对破损区域予以修补、重新铺挂或更换整张格栅。
若单张钢丝绳网在不超过三个网孔范畴内有两根以上断丝、影响其强度严重扭曲现象或不超过三点以上断绳现象，则可以用至少相似规格钢丝绳段按交叉或环绕方式予以修补，该绳段交叉点和端点应用绳卡紧固；若损伤现象超过了上述限度，则就考虑更换该张钢丝绳网。
若环形网内钢丝有断裂或影响其强度严重扭曲现象，则一方面可考虑采用相似规格钢丝按相似圈数盘绕成环修补，也可采用抗破断能力不低于钢丝环股抗破断能力钢丝绳环绕修补，若这种损伤现象在一张网内超过了10上环孔，则因考虑更换该张网，若超过了20个环孔，则必要更换该张网。
6.3.13、绳卡
普通应注意卡紧固附近钢丝绳与否有滑动痕迹，若有，则表白绳卡有所松动或安装时紧固限度不够，应予以从新紧固；若这种现象是发生在拉锚绳上（这普通也可由钢柱倾角明显变化来予判断），则还要考虑对该拉锚进行重新张拉调节。
6.3.14、施工安装要点
（1） 基坑开挖（对覆盖层不厚地方，当开挖至基岩而尚未达到设计深度时，则在基坑锚孔位置处钻凿杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基本砼）。
（2） 预埋锚杆并灌注基本砼（对岩石基本，（1）、（2）工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装，对砼基本，亦可在灌注基本砼后钻孔安装锚杆）。
（3） 将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。
（4）基座搬到基坑位置后，将基座套入地脚螺栓，用水平尺测量基座水平度，若不平整用水泥砂浆垫平，待水泥砂浆凝固到能承受力时，将螺帽拧紧，基座各个方向水平误差容许在5o范畴内，基座地与混凝土必要完全接触，若有缝隙，必要用水泥砂浆将缝隙补满。在安装基座时，注意基座安装方向。
7、工程质量保证办法
7.1、质量保证体系
建立健全质量保证体系履行全面质量管理，成立创优领导小组，开展群众性QC小组活动。
质量管理制度
1.设计文献分级审核制；2.测量双检制；3. 质量责任追究、质量事故报告制度；4.验工质量签认制；5.变更设计报批制；6.质量检查制；7.施工现场检查与施工技术交底制；8.工程质量评估制；9.竣工验收制；10.材料、设备、构配件进场检查和质量自查签认验收制度；11.工艺流程设计、实验制度；12.施工组织设计分级编审制；13.开工报告审批制。
方案编制质量目的工程一次验收合格率达到100%。保证所有工程质量全面达到国家及交通部部现行工程质量验收原则，并满足设计规定。
.
质量保证体系
组织保证
施工准备
质量管理小组
工作保证
制度保证
施工阶段
竣工阶段
缺陷责任期
项目经理
总工程师
副经理
质检工程师
质量责任制
项目经理质量责任制
总工程师质量责任制
质检工程师质量责任制
实验工程师质量责任制
测量工程师质量责任制
班（组）长质量责任制
兼职质检员质量责任制
操作人员质量责任制
施工机具设备质量性能检测
工程质量缺陷修复
暂时工程施工现场环境控制
工程验交、业主签发交工证书
施工过程产品控制
编制实行性施工组织设计
调配施工队伍及管理人员
竣工文献编制、工程质量自检
施工工艺质量控制
原材料、预制构件半成品检查
施工技术、质量保证办法交底
全面质量管理部：检查创优规划实行
物资设备部：机械物资采购供应
施工技术部：施工技术管理
质量安全环保部：质量检查控制
实验室：原材料、半成品、成品检查
综合办公室：质量教诲及技术培训
分部工程质量检查
工序交接质量控制
工程质量自检制度
分项工程质量检查

图7.1 质量保证体系图
7.2、施工质量过程控制
（1）测量放样：采用全站仪精准放样墙身位置，并实行“双检制”。
（2）建立严格质量自检体系。每道工序完毕之后，需进行下道工序之前都要自检，自检合格后再由监理工程师检查，合格后方可进行下道工序施工。
（3）混凝土拌合：依照实验配比数据进行混凝土拌合，拌和混凝土有适当坍落度及和易性。
（4）混凝土运送：采用输送车或其他办法运送，不论何种办法运送均保证砼和易性，不得浮现离析现象，并在浇筑过程中随时检测砼坍落度。
（5）混凝土浇筑：砼浇筑后及时振捣，振捣采用插入式振捣器振捣，振捣器每次要插入下层砼5～10cm，以保证上下层混凝土紧密结合，振捣密实到位，保证砼密实度和表面光滑、整洁。振捣器机头不得碰撞模板，应与模板侧壁保持5～10cm间距，防止因碰撞而使模板产生松动、位移和变形。
（6）施工前，做好技术交底及技术培训工作。
7.3、保证工程材料质量办法
7.3.1、采购、存储、发料办法
严格执行检查原则，按采购程序文献实行，材料采购前对分供方从严进行评估，选取合格分供方厂家购料。
对采购原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收、取样送检和发料制度。材料进场，设专人验收，严格执行材料进场检查程序。
材料分类、堆放，规范化、整洁堆放，有明确标记牌，有防水避雨办法。对材料存储及发放使用严格登记，保证材料使用可追溯性，发料时在发料单注明产品标记和用料项目。
7.3.2、进货检查
进入工地重要材料严格按规定和设计规定把关。所有厂制材料必要有出厂合格证和必要检查、实验单。
每批进场材料等，向工程师提供供货附件，明确生产厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，分项进行抽样检查实验。经抽检不合格料，隔离存储。
对进场料、设备按技术质量原则、样品进行严格检查，并事先拟定重点检查料。
7.3.3、实验检测保证办法
砼圬工所用水泥、粗砂、碎石、等材料按技术规范作有关实验，各项指标合格并经监理工程师批准后方使用。
8、安全生产、文明施工、环保及其她施工保证办法
8.1、安全施工办法及注意事项
（1）捣固过程中中发现模板撑胀、变形时应及时停止作业并进行解决。
（2）现场用电设备要可靠接地，用电开关要安装配电箱，并接漏电保护器，派专人看守。
（3）发电机及打夯机必要安排专人操作。
（4）按支模工序进行、立模未连接固定前，应设暂时支撑以防模板倾倒。
（5）模板必要架设稳固，连接可靠。
（6）施工中，定期检查电源线路和设备电器部件，保证用电安全。
（7）解决机械故障时，必要使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应告知关于人员。
8.2、防火防爆关于安全规定
（1）各类易燃物品应存储在指定安全地点，做好使用、发放和保管工作。取暖、保暖物资，燃油库房或储存点禁止用火。发电机及其他机械设备禁止用火烘烤，周边不得使用明火。
（2）使用火炉取暖地点易燃物品不得堆在炉边。
（3）焊接、气割作业必要遵守本工种关于安全操作规程规定，气瓶、气管不得接近火炉，并对火炉进行认真管理，禁止将气瓶放置在人员集中地方或宿舍内。氧气瓶与乙炔气瓶安全距离必要保证在5米以上，与火炉安全距离必要保证在10米以上。
（4）施工现场禁止点明火取暖。
（5）严格控制生产及非生产用火源和电器，禁止使用木料、大功率灯泡取暖。
（6）明火施工必要申领用火证，设专人管理火源并应备有灭火、消防设施。
（7）教诲职工要增强煤气中毒、防火安全意识，项目部要定期检查，特别是桥墩搭设暖棚，要生火炉，要安排专人值班，做到万无一失。
8.3、文明施工办法
（1） 施工场地布置合理，设备、材料堆放有序，原材料不得暴晒或雨淋。
（2）保证施工便道顺利畅通。
（3）施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按指定地点堆弃，泥浆池内浆液，禁止将废弃物随意堆弃。
8.4、环保办法
（1）环保要认真贯彻执行“防止为主，防治结合，综合防治”原则和国家关于环保法规。
（2）污水排放管理：施工废水、污水通过沉淀、初步净化后排入排污系统。采用切实有效办法，不使有害物质（如燃料、油料、化学品、以及超过容许量有害气体和尘埃、弃渣等）污染场地周边环境以及草地和树木。
报废材料或施工中返工挖除材料及时运浮现场并进行掩埋等解决。对于施工中废弃零散配件，边角料、水泥袋等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。
（3）暂时交通维护：由于施工过程给周边交通导致不便，为使施工对周边交通影响减至最小，沿暂时交通线路设立醒目交通批示牌和夜间照明路灯，保证行人与车辆可以安全以便。
（4）重要交通道路及施工便道采用泥结石路面，在大风和干旱季节对施工场地和路面经常洒水，避免发生粉尘、扬尘。
9、冬季、雨季施工安排
9.1、冬季施工安排
本工程原则上在冬季期间不安排工程施工，但如条件容许或施工期内遇低温等应做好如下工作：
9.1.1、施工组织
⑴ 进行冬季施工工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制原则是：保证工程质量；经济合理，使增长费用为至少；所需热源和材料有可靠来源，并尽量减少能源消耗；的确能缩短工期。冬季施工方案应涉及如下内容：施工程序；施工办法；现场布置；设备、材料、能源、工具供应筹划；安全防火办法；测温制度和质量检查制度等。方案拟定后，要组织关于人员学习，并向队组进行交底。
⑵ 进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范畴内关于知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
⑶ 与本地气象台站保持联系，及时接受天气预报，防止寒流突然袭击。
⑷ 安排专人测量施工期间室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼温度并作好记录。
9.1.2、现场准备
⑴ 依照实物工程量提前组织关于机具、外加剂和保温材料进场。
⑵ 搭建加热用锅炉房，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热材料、设备要检查其安全可靠性。
⑶ 工地暂时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
⑷ 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂试配实验工作，提出施工配合比。
9.1.3、混凝土工程冬季施工办法
⑴ 混凝土生产
① 冬季砼施工时，控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。为减少混凝土拌和过程中受气温影响，拟采用热水搅拌。
② 砼所用骨料必要清洁，不得具有冰雪等冻结物及易冻裂矿物质。
③ 冬期砼搅拌时先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热水，等搅拌一定期间后，水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热浮现假凝现象。砼搅拌时间应比常温延长50％并符合关于规定。
⑵ 混凝土运送、浇筑
砼在运送过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象，运送工具保温覆盖。保证砼入模温度10℃左右，至少不低于5℃。砼在灌溉前，应清除模板和钢筋冰雪和污垢。
冬季混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽量安排在10：00～16：00之间进行，一天中温度最低时不容许浇筑混凝土。混凝土入模温度不得低于5℃，现场准备温度计随时对混凝土温度进行量测。
在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面温度不低于5 ℃，浇注完毕后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至浇注混凝土达到规定抗冻强度。
卧罐外包裹保温卷材。混凝土泵机（车）在浇筑前运用热水冲洗泵管，所有泵管采用保温卷材包裹。混凝土浇筑前如果基岩面或老混凝土面表层温度浮现负温时，在表面覆盖电热毯加热，并在电热毯上覆盖棉被，同步使用热风进行加热。
⑶ 混凝土表面保护
模板和保温层，应在砼冷却到5℃后方可拆除。当砼与外界温差不不大于20℃，拆模后砼表面，应暂时覆盖，使其缓慢冷却。对承受荷载构件模板，应在构件达到设计及规范规定条件下方可拆除。当天平均气温低于3℃时，为防止混凝土暴露表面产生裂缝，用2cm厚泡沫塑料覆盖，未拆模混凝土遇到寒潮，应在模板外贴保温卷材，并恰当延长拆模时间。
针对高原地区气候温差较大、风沙大这一恶劣自然环境，在混凝土养护上采用两阶段养护。第一阶段：脱模后，采用塑料薄膜及时密封包裹墙身保湿，在薄膜外包裹一层棉毡进行保温，棉毡外包裹一层彩条布防雨，并预留补水孔定期进行补水保湿。第二阶段：养护14 d 或更长时间后，拆除两布一毡保湿保温办法，在混凝土表面喷涂一层养护液，进行自然养护。
⑷ 械设备冬季施工保证办法
所有施工机械在入冬迈进行保养，按规定更换冬季机油。
每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别规定机械开进车库保温。在冰雪天气作业车辆安装防滑链。
水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。
9.2、雨季施工安排
混凝土在雨季施工时，采用如下有效办法进行防护工作，尽量避免或减小降雨对工程质量、进度和安全面导致影响。
⑴ 雨季加强天气变化观测，密切注视本地天气预报，合理安排生产任务，尽量把混凝土浇筑安排在无雨天气进行，小雨中浇筑要采用相应办法。
⑵ 雨季施工中，加强对砂石骨料含水率测定及混凝土坍落度实验，以便及时调节混凝土拌和用水量，相应增长测定次数，稳定混凝土拌和质量。
⑶ 对运送路段陡坡、急弯处除限速慢行外，还必要有防滑办法。
⑷ 工作面准备足够防雨设施及防滑工具，振捣完毕后，在仓内覆盖塑料编织布。现场堆放钢筋、钢管或其他金属埋件提前覆盖，防止雨淋生锈。
⑸ 正在浇筑仓号若遇小雨时，用不透水彩条布或防雨布覆盖，继续进行混凝土入仓和平仓振捣工作，实验室人员要加强仓面混凝土取样检测，并及时联系调节混凝土坍落度，保证浇筑质量。
⑹ 浇筑过程中仓号遇中雨时，及时用防雨布覆盖，防雨布接头搭接严密不透水，必要时采用粘结或缝合办法将防雨布连接成整体。
⑺ 正在浇筑仓号遇大雨时停止浇筑，并及时平整仓面，将已入仓混凝土振捣密实，然后全仓面覆盖，并随时将积水采用人工或真空