滑坡综合项目施工专项方案.docx

滑坡段施工方案
一、 工程概况
滑坡段在宁高新通道上行段K421+100右侧，边坡长206米，坡高4~7米。汛期发生滑坡。滑坡长度为8米，滑坡面积50平米。
二、设计方案
1、滑坡段采取
井型骨架内铺设护土网撒草籽
图所表示：

梁内预埋筋植入岩石层。
梁内钢筋

三、施工组织
3.1人员组织机构
架子队设队长1名，技术责任人1名，专业技术员1名，领工员和工班长各1名。架子队依据管段内工作量及工期进度要求安排施工人员组成以下：
架子队队长：王家好
技术责任人：王家田
质检员：张生敏
安全员：徐明宏
技术员：王岩
领工员：周多树
工班长：潘虎
3.2机械设备配置
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
挖掘机

台
1

小型发电机
15KW
台
2

混凝土运输车
8-10m3
台
2

四、施工程序及施工工艺
4.1井型骨架护坡施工
1、施工工艺步骤
施工准备→测量放样→路基刷坡→护坡基础开挖→植筋→钢筋混凝土护坡基础浇注→养护→浇筑护脚→养护→C25混凝土井型骨架、截水槽施工→养护→伸缩缝设置→养护→铺设护土网→边坡培土、撒草籽→养护。
2、施工方法
4.2.1测量放样
①主骨架放样
依据事先排好主骨架里程计算出主骨架在坐标，使用全站仪放样主骨架中心里程，并钉桩做标识。
③梁放样
施工前先根据梁尺寸制作一个模具。
待主骨架放样完成后，使用钢尺（或卷尺）测量出主拱底脚所在位置，并将模具固定在坡面上，用白灰线撒出主拱开挖范围。
4.2.2路基刷坡
边坡按设计坡度挂线进行人工修整，路堤段清除坡面浮土及松动石块，缺土部分挖台阶分层填筑；施工前对坡体进整平、扎实，达成路堤压实标准，经验收合格后再做防护。
4.2.3梁施工
①植筋：依据梁测量结构形式放样，做出梁点，开孔注胶，相关各部尺寸、改变点高程要定在植入钢筋上，施工中可常常检验、查对，能很好地控制施工质量。
模板：依据测量结果，进行立模板程序。
②浇筑：混凝土在拌和站拌和，混凝土运输车运输至现场，泵送入模，插入式振动棒振捣。混凝土浇筑完成并收面平整后，立即覆盖洒水养护。
③勾缝：伸缩缝设置：沿线路方向每6米一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青木板，深0.3m。
④排水沟：顶宽0.8m，排水沟采取现浇混凝土，向下排水坡。
3、撒草籽
在铺设护土网完成后，网上部分回填适宜植物生长黏性土，再撒草籽。并依据天气情况进行种植，立即浇水，确保草成活率。撒草籽前，需先清除坡面杂物，再将土体捶实平整，培土坡面比设计喷播后坡面低5cm，可用木桩将土体固定，并在喷播前洒水，确保喷播时草种和土体良好粘贴；喷射后，覆盖无纺布、草帘等保温保湿及预防雨水冲刷。
在草坪草逐步生长过程中，对其适时施肥、浇水养护和防治病虫害，施肥坚持“数次少许”标准。喷播完成后30天，应全方面检验植草生长情况，对生长显著不均匀位置给予补播。
4、施工注意事项
4.1施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。
4.2护坡圬工和坡面密贴，防护顶面和边坡间缝隙必需封严。
4.3 植物植物防护草籽需选择根系发达茎矮叶茂且适于当地域成活多年生草种，草籽埋入深度大于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子和砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷，立即进行洒水养生。对漏撒、草籽发芽成活过稀部位还应进行补撒。
五、质量要求及验收标准
5.1质量要求
施工前应根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB
10751-）要求清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。
5.2梁浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样。
5.3梁内填土坡面和梁面保持一致。
5.4梁应和排水沟时施工，浇筑后边缘应回填好，夯填密实，预防表水侵入冲垮梁和排水沟。
5.5为确保草籽成活率，种植应在适宜季节、气候条件下进行，并按时浇灌。
六、质量控制方法
6.1组织确保方法
建立健全质量确保体系，成立质量管理机构，将质量责任落实到人。全方面实施质量管理工作,不停推进新技术、新工艺、新材料、新设备应用，不停提升施工工序质量控制能力，确保工程质量达成优质标准，实现创优目标。
6.2制度确保方法
依据分工负责，相互协调管理标准，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，确保在整个工程施工生产过程中，质量确保体系正常运作和发挥保障作用；坚持自检、互检、工序交接检验“三检”制度，做好施工全过程质量控制工作，发觉问题立即汇报并处理。；坚持材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，预防不合格材料进入现场；坚持施工过程质量检验制度，施工过程质量控制经过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测；多种仪器、仪表均根据计量法要求进行标定。分部设专员负责计量工作，设置帐卡档案，进行监督和检验；测量资料必需经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定时复测检验制度，测量和施工建立联络制度，对监控测量数据立即反馈到施工方案中，并依据反馈信息立即调整施工方法，确保施工质量。
6.3雨季施工方法
工区成立雨季施工领导小组，组长由工区经理兼任，各职能部门责任人为小组组员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组组员和各施工单位责任分工，做到责任到人，各负其责。实施雨季值班制度。
雨季来临前备足水泥、砂、石等关键材料，确保路基防护正常施工。工管部做好天气预报资讯搜集，遇有雨情立即通知做好预防工作。现场配置水泵等必需机具设备，方便立即排除施工场地积水，确保很好作业场面。施工作业人员配置雨衣、雨鞋等劳动保护用具。
依据天气情况，灌注砼时应尽可能避开大雨天气，若确需雨天施工时，必需搭设工棚，以确保砼浇筑质量。刚浇好砼若遇雨天，采取塑料薄膜进行覆盖，不宜用草袋覆盖，以免影响砼面层色泽。拌和站人员常常检验砼骨料含水量，立即调整配合比。
保持排水设施通畅，严禁将弃土、弃渣、生活垃圾等倾倒于临时水沟内，确保其泄洪能力。对电机设备做好避雨防潮设施，使用前检验接地装置、漏电保护是否正常。
七、安全确保方法
7.1、 树立安全第一、文明生产观念，严守操作规程，避免设备、质量和人身事故发生。
7.2、 关键工序上墙，技术工种持证上岗。
7.3、 实施逐层安全技术交底制。
7.4、 安全防护方法齐备，设备器具必需合理使用。
7.5、 参与施工人员均应经过培训及技术交底，熟悉施工步骤及关键步骤。
7.6、正确佩带安全帽。
7.7、严格遵守安全用电相关规程。
7.8、严禁对运转中机械设备进行维修、保养调整等作业。
7.9、和当地气象部门加强联络，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾难性天气和水情，立即做出布署。
八、环境保护文明方法
8.1现场因修整石料而产生碎屑，必需集中堆放，便于清理，避免四处散落，污染环境。
8.2用于植草肥料，使用后妥善保管，避免泄露，污染水源。
8.3现场浇注混凝土而产生废料应集中处理，统一运至指定弃土场妥善处理。
8.4基础施工完成后，确保临时排水设施通畅，避免积淤。
8.5现场模板等周转材料堆放整齐，机具设备摆放位置合理。
8.6现场设置工程介绍，操作规程、安全揭示等标牌。
8.7确保施工现场清洁卫生，施工便道无积水。

养护施工安全作业规程

1. 严格遵守《中国公路法》、《江苏省公路条例》、《江苏省高速公路条例》、《公路养护安全作业规程》等相关法律、法规及企业贯标文件要求，规范、文明施工。
2. 养护维修作业人员必需接收安全教育，遵守各项安全操作规程。
3. 现场作业人员穿着统一安全反光标志服，严禁酒后上路，严禁在高速公路上相互打闹、追逐、闲聊及从事和工作无关事宜。
4. 现场作业人员必需服从高速公路路政、交警施工安全监管。
5. 在养护施工作业区域内进行维修作业，施工车辆及人员不得跨越或超出安全施工区域要求范围，不得随意在车辆通行车道上停留。
6. 施工现场设置一名安全员并手执小红旗，具体负责施工现场各项安全方法落实，关键是疏导通行车辆、提醒施工人员、公布预警信号。
7. 严格遵守施工作业时间，通常不在雨天、雪天、雾天、夜间、昏暗等不利原因条件下进行施工。
8. 施工车辆必需要有显著施工作业标志，故障车辆不得上路。
9. 标志标牌、锥筒等警示用具必需清楚醒目并含有反光功效。
10. 施工车辆必需正确使用警示灯和电子警示牌，在进入施工作业区域前，首先应打开方向灯、双跳灯及警示灯。
11. 施工车辆驾驶人员应注意观察过往车辆和自己要停车位置，在无后车情况下快速进入自己要停车位置；在无停车位置时，车辆要继续向前行至可停车位置。
12. 车辆及设备离开施工作业区域时，需有一人以上进行警戒和瞭望，在确保安全情况下，按“一等即耐心等候，二看即仔细观察，三经过即快速经过”标准驶离。
13. 施工作业现场要严格根据《公路养护安全作业规程》及相关要求要求设置交通控制区。
14. 施工区应设置工程车辆专门进口和出口，出入口应设在顺行车方向下游过分区内。
15. 在施工作业期间由专员对设置安全标志牌等做巡回检验，发觉标志牌有倒伏现象立即扶正。
16. 在施工作业过程中施工人员所使用多种工具不得超越施工安全区域要求范围。
17. 施工结束后必需将现场打扫洁净才能离开，不得将材料、设备、工具等遗留现场，以免引发交通责任事故。

施工现场交通控制及安全标志牌设置、回收方法：
【在第2车道上施工作业】
（1）放置标志牌方法：标志设置车辆停在距离施工作业区1.75公里处紧急停车道，施工人员放下“前方施工减速慢行”警告标志，车辆沿紧急停车道行驶，在距离第一块标志牌400米处陆续放下80公里限速标志及严禁超车标志，行驶至距离第一块标志牌800米处放下“前方施工减速慢行”警告标志，行驶至距离第一块标志牌1000米处陆续放下60公里限速标志及右侧变窄标志，行驶距离施工作业区550米处放下40公里限速标志，行驶至距离施工作业区150米处放下严禁驶入标志和靠左行驶标志，在执勤人员指挥下将标志牌移至行车道，并用安全锥筒将施工区和其它车道隔开，在终止区（施工作业区域后50米处）设置解除40公里限速标志，在在第3车道施工时需将第4车道同时封闭。
（2）回收标志牌方法：施工作业结束后，先将现场清理洁净，施工机械驶离作业区后，标志设置车辆停在紧急停车带，倒车收回安全锥筒、解除超车标志、靠左行驶标志、严禁驶入标志及其它标志后将车辆开走，至此施工全部结束。
【在第1车道上施工作业】
在设置过程中，要充足利用中央分隔带开口处停靠标志设置车、上下人员、装卸标志标牌。
（1）放置标志牌方法：标志设置车辆停在距离施工作业区1.75公里处紧急停车道，施工人员放下“前方施工减速慢行”警告标志，在确保安全情况下移至在中央分隔带边侧，车辆沿紧急停车带逐步驶入第1车道，车辆沿1车道行驶，在距离第一块标志牌400米处陆续放下80公里限速标志及严禁超车标志，行驶至距离第一块标志牌800米处放下“前方施工减速慢行”警告标志，行驶至距离第一块标志牌1000米处陆续放下60公里限速标志及右侧变窄标志，行驶距离施工作业区550米处放下40公里限速标志，行驶至距离施工作业区150米处放下严禁驶入标志和靠右行驶标志，并用安全锥筒将施工区和其它车道隔开，在终止区（施工作业区域后50米处）设置解除40公里限速标志，在在第2车道施工时需将第1车道同时封闭。
（2）回收标志牌方法：施工作业结束后，先将现场清理洁净，施工机械驶离作业区后，标志设置车辆在执勤人员（安全员）引导下并在确保安全及车辆稀少情况下倒车收回安全锥筒、全部标志后将车辆开走，至此施工全部结束。
【在第1和第2车道以外施工作业】
（1）放置标志牌方法：标志设置车辆停在距离施工作业区250米处紧急停车道，施工人员放下“前方施工减速慢行”警告标志，车辆沿紧急停车道行驶，在距离施工作业区200米处陆续放下60公里限速标志，行驶距离施工作业区150米处陆续放下40公里限速标志、靠左行驶标志，在距离施工作业区100米处放下严禁驶入标志，并用安全锥筒将施工区和其它车道隔开，在终止区（施工作业区域后50米处）设置解除40公里限速标志。
（2）回收标志牌方法：施工作业结束后，先将现场清理洁净，施工机械驶离作业区后，标志设置车辆停在紧急停车带，倒车收回安全锥筒及全部标志后将车辆开走，至此施工全部结束。

施工现场交通控制示意图（适适用于第2车道）
施工作业时间： 年 月 日 时 分至 年 月 日 时 分止
中 央 分 隔 带

1道_

¤ ¤ ¤
2道_
¤
¤

施工区
¤
¤
停车道
¤
¤
¤
¤

400M
400M
200M
200M
400M
150M
施工作业区
50M

警 告 区
缓冲区
终止区
现场责任人： 现场安全员：

施工现场交通控制示意图（适适用于第1车道）
施工作业时间： 年 月 日 时 分至 年 月 日 时 分止
中 央 分 隔 带
¤

¤
施 工
区
¤

¤
1道_
¤

¤
¤

¤
2道_
¤ ¤ ¤ ¤

停车道

400M
400M
200M
200M
400M
150M
施工作业区
50M

警 告 区
缓冲区
终止区
现场责任人： 现场安全员：

施工现场交通控制示意图（适适用于路面以外）
施工作业时间： 年 月 日 时 分至 年 月 日 时 分止
中 央 分 隔 带

1道_

2道_

停车道
¤
¤
¤ ¤ ¤ ¤ ¤
施工作业
区 域

¤
¤

50M
50M
50M
50M
施工作业区
50M

警 告 区
缓冲区
终止区
现场责任人： 现场安全员：