安全工程学福宁高速公路服务有限公司云淡岛停车区下行加油站安全现状评价.doc

毕 业 论 文 题 目 福宁高速公路服务有限公司云淡岛 停车区下行加油站安全现状评价 院(系)别 安全工程学院 专业班级 安全15-3班 姓 名 指导教师 职 称 讲师 年 月 摘 要本评价为加油站的安全现状评价。通过现状评价可及时发现加油站存在的危险及有害因素，及时整改来避免事故发生。主要进行加油站危险有害因素辨识分析，重大危险源辨识，按照危险化学品重大危险源辨识规定，通过计算本加油站危险物质数量未超过临界值，不构成重大危险源。根据安全验收评价的实际情况和评价单元的划分原则，划分安全管理、平面布置及地址选择、油罐区及加油设施、消防设施、电气设施及防雷防静电、采暖通风绿化六个评价单元。根据每个评价单元的特性和选择安全评价方法应遵循充分性、适应性、系统性、针对性和合理性的原则，选择安全检查表法和事故树法进行评价。及时发现可能存在的危险及有害因素的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施和建议。关键词：安全评价；安全检查表；事故树1 绪论1.1 安全评价概述1.1.1 安全评价的基本概念安全评价是现代化安全管理工作的重要环节，是应用现代安全系统工程及安全控制论的原理和方法，查找、分析和预测工程、系统存在危险、有害因素及可能导致的危险、危害后果和程度，提出合理可行的安全对策措施，指导危险源监控和事故预防，以达到最低事故率，最少损失和最优安全投资效益。1.1.2安全评价的内容和分类安全评价是一个利用安全系统工程原理和方法，识别和评价系统工程中存在的风险的过程。这一过程包括危险危害因素及重大危险源辨识、重大危险源危害后果分析、定性及定量评价、提出安全对策等内容，安全评价的基本内容如图。图1-1 安全评价的基本内容而安全评价根据工程和系统的生命周期和评价目的，可将安全评价分为安全预评价、安全验收评价和安全现状评价。安全预评价实际就是在项目建设之前，应用安全评价的原理和方法对该项目的危险性、危害性进行预测性评价。安全预评价以拟建项目作为研究对象，根据项目可行性研究报告的内容，分析和预测该建设项目可能存在的危险及有害因素的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。安全验收评价是在建设项目竣工之前、试生产运行正常之后，通过对建设项目设备、设施、装置实际运行状况及管理状况的安全评价，查找该建设项目投产后存在的危险有害因素，确定其程度，提出合理的安全对策措施及建议。安全现状评价是针对系统及工程的安全现状进行的安全评价，通过评价查找其存在的危险有害因素，确定其程度，提出合理可行的安全对策措施和建议。三者适应评价范围如下表1-1.表1-1评价种类评价时间研究对象安全预评价项目建设前拟建项目安全验收评价项目竣工验收之前、试生产运行正常之后初建项目安全现状评价针对系统及工程的安全现状已有项目 根据危险化学品安全管理条例第十七条“生产、储存、使用其他危险化学品的单位，应当对本单位的生产、储存装置每两年进行一次安全评价”以及危险化学品经营许可管理办法的有关规定，福建省福宁高速公路服务有限公司云淡岛停车区下行加油站委托我公司对其加油站进行安全现状评价。1.1.3 安全评价的目的安全评价的目的是查找、分析以及预测系统中存在的危险有害因素，分析这些因素可导致的危险后果和程度，提出合理可行的安全对策措施，以达到预防事故的发生、降低事故发生率，具体包括以下四个方面：1) 提高系统本质安全化程度 通过安全评价，对工程或系统的设计、建设、运行等过程中存在的事故和事故隐患进行系统分析，针对事故和事故隐患发生的可能原因事件和条件，提出消除危险的最佳技术措施方案，特别是从设计上采取相应措施，设置多重安全屏障，实现生产过程的本质安全化，做到即使发生误操作或设备故障时，系统存在的危险因素也不会导致重大事故发生。 2) 实现全过程安全控制 在系统设计前进行安全评价，可避免选用不安全的工艺流程和危险在原材料及不合适的设备、设施，避免安全设施不符合要求或存在缺陷，并提出降低或消除危险的有效方法。系统设计后进行安全评价，可查出设计中的缺陷和不足，及早采取改进和预防措施。系统建成后进行安全评价，可了解系统的现实危险性，为进一步采取降低危险性的措施提供依据。 3) 建立系统安全的最优方案，为决策提供依据 通过安全评价，可确定系统存在的危险及其分布部位、数目，预测系统发生事故的概率及其严重度，进而提出应采取的安全对策措施等。决策者可以根据评价结果选择系统安全最优方案和进行管理决策。 4) 实现安全技术、安全管理的标准化和科学化创造条件 通过对设备、设施或系统在生产过程中的安全性是否符合有关技术标准、规范相关规定的评价，对照技术标准、规范找出存在的问题和不足，实现安全技术和安全管理的标准化、科学化。 本评价为福宁高速公路服务有限公司云淡岛停车区下行加油站安全现状评价，其主要目的在于： 1）贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，为本工程的安全设施专项验收提供科学依据。 2）对该项目安全配套设施是否满足“三同时”进行验证，对安全设施未达到设计要求的系统或单元提出安全补偿及补救措施，以提高建设项目的本质安全水平。 3）对该加油站固有的危险、有害因素及危险危害程度进行定性、定量分析评价，预测该加油站运行过程中的安全风险及可接受程度。 4）为政府安全生产综合管理部门实施监管提供依据，也可为加油站今后的日常安全管理提供指导。 1.1.4 安全评价的意义安全评价的意义在于可有效地预防和减少事故的发生，减少财产的损失和人员伤亡。具体包括以下五个方面： 1) 安全评价是安全管理的一个必要组成部分 。“安全第一，预防为主，综合治理”是我国的安全生产方针，安全评价是预测、预防事故的重要手段。通过安全评价可确认生产经营单位是否具备必要的安全生产条件。 2) 有助于政府安全监督管理部门对生产经营单位的安全生产实行宏观控制。安全预评价，能提高工程设计的质量和系统的安全可靠程度；安全验收评价，是根据国家有关技术标准、规范对设备、设施和系统进行的符合性评价，能提高安全达标水平；安全现状评价，可客观地对生产经营单位的安全水平作出评价，使生产经营单位不仅了解可能存在的危险性，而且明确了改进的方向，同时也为安全监督管理部门了解生产经营单位安全生产现状、实施宏观调控打下了基础；专项安全评价，可为生产经营单位和政府安全监督管理部门的管理决策提供科学依据。 3) 有助于安全投资的合理选择 安全评价不仅能确认系统的危险性，而且能进一步预测危险性发展为事故的可能性及事故造成损失的严重程度，并以说明系统危险可能造成负效益的大小，合理地选择控制措施，确定安全措施投资的多少，从而使安全投入和可能减少的负效益达到合理的平衡。 4) 有助于提高生产经营单位的安全管理水平 安全评价可以使生产经营单位安全管理变事后处理为事先预测、预防。传统安全管理方法的特点是凭经验进行管理，多为事故发生后再进行处理。通过安全评价，可以预先识别系统的危险性，分析生产经营单位的安全状况，全面地评价系统及各部分的危险程度和安全管理状况，促使生产经营单位达到规定的安全要求。 安全评价可使生产经营单位安全管理变纵向单一管理为全面系统管理。安全评价使生产经营单位所有部门都能按照要求认真评价本系统的安全状况，将安全管理范围扩大到生产经营单位各个部门、各个环节，使生产经营单位的安全管理实现全员、全方位、全过程、全天候的系统化管理。 安全评价可以使生产经营单位安全管理变经验管理为目标管理。安全评价可以使各部门、全体职工明确各自的安全目标，在明确的目标下，统一步调、分头进行，从而使安全管理工作做到科学化、统一化、标准化。 5) 有助于生产经营单位提高经济效益 安全预评价，可减少项目建成后由于安全要求引起的调整和返工建设；安全验收评价，可将潜在的事故隐患在设施开工运行前消除；安全现状评价，可使生产经营单位了解可能存在的危险，并为安全管理提供依据。生产经营单位的安全生产水平的提高无疑可带来经济效益的提高，使生产经营单位真正实现安全生产和经济效益的同步增进长。针对福宁高速公路服务有限公司云淡岛停车区下行加油站现状得出安全评价的意义是可有效地预防事故的发生，减少财产损失和人员伤亡。安全评价与日常安全管理和安全监督监察工作不同。安全评价是从系统安全的角度出发，分析、论证和评估可能产生的损失和伤害及其影响、严重程度，提出应采取的对策措施等。1.1.5 安全评价的程序根据安全现状评价导则（AQ8003-2007）的要求，本项目现状评价工作程序大体上可分为三个阶段：第一阶段为前期准备阶段，主要是收集与评价对象有关资料（包括工程项目调研及评价所采用的标准、规范等）；进行初步的工程分析和危险、有害因素识别；选择评价方法；第二阶段为现场检查和实施评价阶段，即根据实际现场情况，辨识项目的危险、有害因素，分析危险、有害因素可能导致的安全事故的原因，并预测事故的后果，安全检查及安全检查表的编制，运用已选定的评价方法对已识别出的危险、有害因素进行分析和定量计算，提出相应的安全对策措施及现有隐患整改建议。第三阶段为评价报告书的编制、完善阶段，主要是汇总第一、二阶段所得到的各种评价数据和结果，并据此提出评价结论；经过专家的评审并根据专家评审意见进一步修改、完善评价报告。评价工作程序见图1-2图1-2 安全评价程序 1.2 评价对象及范围 本次安全现状评价的范围为福宁高速公路服务有限公司云淡岛停车区下行加油站已有项目，主要包括加油站站址、总平面布局、储油设施、加油装置、建构筑物、公用工程和辅助设施及安全管理的符合性评价。1.3 评价依据1.3.1 法律法规1、中华人民共和国消防法中华人民共和国主席令2008第6号2、中华人民共和国劳动法中华人民共和国主席令1994第28号3、中华人民共和国职业病防治法中华人民共和国国家主席令2011第52号4、中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令2014第13号5、中华人民共和国监控化学品管理条例国务院令1995第190号6、危险化学品安全管理条例中华人民共和国国务院令2011第591号7、使用有毒物品作业场所劳动保护条例国务院令2002第352号 8、生产安全事故报告和调查处理条例国务院令2007第493号9、劳动防护用品监督管理规定国家安监总局令2005第1号 10、中华人民共和国劳动合同法中华人民共和国主席令2012第73号 11、中华人民共和国环境保护法中华人民共和国主席令2014第9号 12、 中华人民共和国石油天然气管道保护法中华人民共和国主席令2010第30号 13、中华人民共和国特种设备安全法中华人民共和国主席令2013第4号 14、特种设备安全监察条例中华人民共和国国务院令2009第549号 15、安全生产许可证条例中华人民共和国国务院令2014第653号 16、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令2003第393号 17、压力管道安全管理与监察规定劳部发1996140号 18、爆炸危险场所安全规定劳部发199556号 19、石油天然气管道安全监督与管理暂行规定国家经贸委令2000第17号 20、化工（危险化学品）企业保障生产安全十条规定国家安全生产监督管理总局令2013第64号 21、危险化学品生产储存建设项目安全审查办法国家安全生产监督管理总局令2006第8号 22、非煤矿山外包工程安全管理暂行办法国家安全生产监督管理总局令2013第62号 23、关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知（国家发展和改革委员会、国家安全生产监督管理局 发改投资20031346号 24、陆上石油和天然气开采业安全评价导则安监管技装字2003115号 25、非煤矿矿山建设项目安全设施设计审查与竣工验收办法国家安全生产监督管理局国家煤矿安全监察局令2004第18号 26、关于陆上石油天然气建设项目安全设施设计审查与竣工验收有关事项的通知安监总管一2006151号1.3.2 技术标准和规范 1、 危险化学品名录（2015年版）2、 建筑设计防火规范（GB50016-2014）3、汽车加油加气站设计与施工规范 （GB50156-2012）4、石油化工企业防火设计规范 （GB50160-2008）5、建筑灭火器配置设计规范 （GB50140-2005）6、工业企业总平面设计规范 （GB50187-2012）7、爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB50085-2014）8、建筑物防雷设计规范 （GB50057-2010）9、消防安全标志设置规范 （GB15603-1995）10、液体石油产品静电安全规程 （GB13348-2009）11、常用化学危险品贮存通则 （GB15603-1995）12、易燃易爆性商品储藏养护技术条件（GB17914-2013）13、安全评价通则 （AQ8001-2009）14、安全现状评价导则 （AQ8003-2007）15、加油站作业安全规范 （AQ3010-2007）16、石油与石油设施雷电安全规范 （GB15599-2009）17、爆炸危险场所安全规定（原劳动部发199556号）18、易燃易爆化学物品消防安全监督管理办法（公安部令1994第18号）19、危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）（原国家安监局安监管危化字200443号）20、危险化学品经营企业开业条件和技术要求（GB18265-2000）21、石油化工企业设计防火规范 （GB50160-2008）22、危险化学品重大危险源辨识 （GB18218-2009）23、爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 （GB50058-2014）24、爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范（GB50257-96）25、生产过程安全卫生要求总则 （GB12801-2008）26、石油化工企业职业安全卫生设计规范 （SH3047-93）27、化工企业职业安全卫生设计规定 （HG20571-2014）28、常用化学危险品贮存通则 （GB15603-1995）29、易燃易爆性商品储存养护技术条件 （GB17914-2013）30、腐蚀性商品储存养护技术条件 （GB17915-2013）31、石油化工企业可燃气体和有毒气体监测报警设计规范GB50493-200932、工业企业设计卫生标准 （GBZ1-2010）33、工作场所有害因素职业接触限值 （GBZ2.2-2007）1.3.1 相关资料1、 福宁德市工商行政管理局注册营业执照（注册号：350900100003417）2、 省安监局颁发危险化学品经营许可证闽安经（甲）2003000468（换）3、 省经贸委颁发成品油零售经营批准书（油零售证第931088号）2 评价对象的概述2.1 被评价单位的基本情况福建省福宁高速公路服务有限公司云淡岛停车区下行加油站，位于福建宁德市蕉城区七都镇云淡岛高速公路福宁线140公里，是一家从事成品油零售的加油站。该加油站建于2004年2月，2004年10月22日由省经贸委颁发成品油零售经营批准书（油零售证第931088号）。2007年2月3日由省安监局颁发危险化学品经营许可证闽安经（甲）2003000468（换）。2008年4月17日由宁德市工商行政管理局注册营业执照（注册号：350900100003417）。该加油站位于福建宁德市蕉城区七都镇云淡岛高速公路福宁线140公里，占地面积8341，建筑面积1486，其西侧为福宁高速公路匝道，南侧为高速公路服务区，东、北侧为山地。站内建有油罐区、站房、加油棚。现有站内职工8人，其主要负责人一名，安全管理人员为两名。该加油站安装有4台加油机，埋地式油罐4个，其中93#汽油罐30m为1个；97#汽油罐30m为1个；柴油罐30m为2个。油罐总容积为90m（柴油罐容积折半计入油罐总容积），根据汽车加油加气站设计和施工规范（GB50156-2002，2006年版）的等级划分标准，该加油站划分为二级加油站。2.2 生产工艺简介2.2.1 工艺流程简介加油系统的主要工艺流程为：图2.1 加油站工艺流程1） 卸油系统油罐车卸油拟采用密闭卸油方式，避免了出现油气扩散，发生污染和事故。油罐车拉运油品开进卸油区后，油罐车上液相卸油管和装卸区相应的进油管道接通，利用液位压差，使油品经管道卸入储油罐，装卸区一次接受一辆油罐车。2） 加油系统将采购来的各种成油品分别储存在油罐中，根据客户的需求，油品经管道、加油机和油枪输入汽车等车辆邮箱或油桶内。加油机提枪，托板抬起后，加油机的开枪信号传输给油泵，使油泵回路接通，油液经过精油滤、电磁阀、单向阀进入流量计，进入流量计的高压油推动流量计活塞运动，四个活塞进排油循环运动即可排出一定量的油，开启油枪将油注入油箱。闭枪时，油经过泵内溢流阀返回转子腔。由以上加油机的工作流程可知，通过油枪的提枪、放枪控制开关开启、关闭加油机工作。2.2.2 原料来源及运输方式 油品种类主要为93#汽油、97#汽油和0#柴油。由中石化石油有限公司专用油罐车负责油品的运输。2.3 主要安全技术措施2.3.1 选址与总平面布置站区按照村镇规划选址并考虑环境保护。总平面合理布置了各功能区和各设施的相对位置，确保站内各建（构）筑物、设施之间以及与站外建（构）筑物之间的安全距离。2.3.2 防火、防爆 1） 在易燃易爆区域内的选用防爆型电气设施及防爆装置。如加油机、潜油泵选用防爆型，油罐通气管安装阻火器等。 2）该加油站现有35kg推车式干粉灭火器4只，手提式干粉灭火器8kg8只、4kg2只、灭火毯4块、灭火沙3m3等。2.3.3 接地 1）电器设备保护接地：站内所有的电器设备（包括移动设备）的金属外壳、金属机架、金属线管及其配件、电缆保护管、电缆金属护套等非带电裸露金属部分均已接地。 2）防雷接地：贮存爆炸危险物质的建筑物、构筑物、露天装置、贮罐和金属管道等已采取防止直雷击、雷电感应和雷电波侵入而产生电火花引起爆炸的接地措施。贮油罐防雷接地点均不少于两处。加油站的站房和罩棚需要防直击雷，已采用避雷带（网）。保护电缆的保护钢管始、终端已接地。 3) 防静电的接地：站内贮存输送运料过程中有可能产生静电的管道等设施均已接地。埋地油罐的始、终端已接地。管道上的连接法兰之间、胶管两端等连接处已用金属线跨接。加油罐车卸车场地，已设罐车卸油的防静电装置。给车辆加油的油枪内的螺旋金属丝已作防静电接地。2.4 安全生产管理机构及管理制度2.4.1 安全生产管理组织 加油站现有工作人员8人，站长对安全生产负总责，设兼职安全管理人员1人，具体负责加油站安全生产工作。2.4.2 安全生产管理制度 该加油站制定有各类人员安全管理责任制、安全管理制度、经营及销售管理制度、安全检查制度、岗位安全操作规程、动火制度和事故应急救援措施（预案）等规章制度。3 危险、有害因素识别3.1 物料危险有害因素 该加油站的储物主要是汽油和柴油，汽油为3.1类易燃液体，柴油为易燃液体。下面就本项目中汽油、柴油、甲醇的危险、有害因素予以分析。表3.1 汽油的危险、有害特性表标识中文名：汽油英文名：Gasoline或petrol分子式C4C12脂肪烃和环烷烃CN编号：31001UN编号：1203CAS号：8006-61-9分子量：112理化性质性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味熔点/：55聚合危害：不聚合爆炸极限（体积分数）/%：无资料稳定性：稳定引燃温度/：257禁忌物：强氧化剂、卤素。危险特性：遇明火、高热与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、沙土。危险特性明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。健康危害皮肤接触可为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。急救皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。吸 入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。食入：尽快彻底洗胃。防护呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。泄漏处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。储运 运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。3.2 主要过程中的危险有害因素分析3.2.1加油区加油区危险源为加油机和油品管道。汽油、柴油均为易燃液体，尤其是汽油，易挥发，蒸汽密度比空气大，闪点低，爆炸下限低，因此汽油是引起燃烧爆炸的物质基础。引起汽油挥发、聚集的因素有：一是加油时无油气回收装置，使汽车油箱中油气因不断加油而被挤出来；二是加油时不慎或不按操作规程操作，使汽油喷溅或洒漏地面上；三是油管路、阀门、加油机接口处不严密造成汽油跑、冒、滴、漏，使汽油聚集在地面及低洼处。由下述油品危险性分析可知，汽油和柴油均为易燃液体，尤其是汽油，密度比空气高，闪点和爆炸极限极低，加油操作时如因操作人员不按规程操作，责任心不强或因管道、阀门、加油机等连接处密封不良造成溢油洒漏，挥发出的油气将沿地面扩散，若通风不好，将导致局部油气浓度达到爆炸极限，遇明火、静电火花、雷击等引起燃烧爆炸。因此，加油机应安装在室外罩棚下面，距房屋的门窗应保持5m以上的距离，以免油气扩散到房间内。加油站的管沟，特别是无断墙的通行管沟，容易引起和扩大火灾事故。因为管沟内易于积聚油气，沟内油气浓度经常处于爆炸极限之内，一遇明火，就会引起爆炸起火。因此，加油站内的管道线及电缆电线应直接埋地敷设，不应采用管沟。如果一定采用管沟时，必须用砂、土将管沟填满或者用实体墙将其与建筑物、构筑物隔开。此外，加油站内不宜设置坑、井、渠或其它暗沟以免积聚油气。可能引起爆炸性混合气体的明火包括：站内吸烟、电气焊、电气火花、撞击火花、未熄火机动车辆排气管喷火。静电包括：加油枪向受油容器加油时油品在管道中超速流动产生的静电，加油枪阀门等处的密封不严造成油品高速喷出时产生的静电，向塑料桶内加油时，油品互相摩擦产生的静电，加油人员穿化纤衣服时引起的静电等。加油机是加油站的主要设备，如果加油机的质量不好，会影响加油站的安全。如有的加油机电机易于发热，有的油泵易于磨损。经常修理加油机是加油站火灾隐患之一，因为拆卸一次加油机，难免洒出一些油品，又要使用工具敲敲打打，容易引起火花，引燃油品。我国曾有几起因修理加油机而引起着火的事故。所以加油站应选用质量较好的加油机。加油区是车辆出入频繁的场所，不仅会因外来人员繁杂，防火意识不强带来火种，还会因站场道路和出入口设置不当，可能会造成车辆伤害。此外，加油站的电气设备一定要严格按爆炸危险场所划分的等级选用，否则易引起火灾爆炸事故。如果加油站配电间和发电间的配电盘上的电气设备不防爆，必须设在爆炸危险场所以外。卸油时油罐车应与储油罐作电气连接，否则易产生静电,导致事故发生。3.2.2 静电的危险识别 汽油、柴油均属于易燃易爆物质，在加油、储存过程中极易因静电引发火灾爆炸事故的发生，因此，应对静电引起重视。1) 加油站静电的产生加油站在储运经营中，槽车向储油罐卸油或加油枪向受油容器加油时油品在管道中流动会产生静电；加油枪阀门等处的密封不严造成油品的高速喷出时，会使空气中的灰尘、金属粉末、油蒸气中的液滴、油蒸气的细小颗粒，互相碰撞、摩擦、分裂，此过程会产生强烈的静电；人体接近带电体时，人体可能因受到静电感应而带电；另外人在带电微粒空间中活动时，由于带电微粒被人体吸收，也会使人体带电；穿脱羊毛织品或化纤衣服时也会因摩擦带电。2) 加油站容易产生静电的部位加油站区域设施的静电主要在储油罐区、输油管道与加油区及油罐车等部位聚积。由于各种设施、设备的结构不同，位置各异，所以静电产生的区域和原因也各不相同。静电产生部位主要有：(1) 罐区卸油时，油品冲击罐中油品或油品冲击罐壁都会造成油雾，使电荷堆积发生放电现象。(2) 输油管道和加油区油品与储油罐在输油管道中流动时，发生流动起电，形成冲击电流。(3) 罐车进出于加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中带电，油品与油罐壁，卸油与装油用的胶管反复冲刷、接触、摩擦，而使电荷聚积产生静电。(4) 人体穿脱化纤衣服或羊毛织品，化纤鞋袜，使用塑料工具等（向塑料桶内加注汽油）会产生静电。3) 静电引起燃烧和爆炸事故的主要条件(1) 带电体产生并积累起足够的静电荷，以致能发生火花放电。(2) 静电放电火花的能量超过爆炸性混合物的最小点火能，成为点火源。(3) 带电体周围存在着爆炸性混合物，且其浓度在爆炸浓度范围内。当以上三个条件同时具备时，能引发灾害事故。 4) 静电的危害由于静电具有高电位、能量小、电流弱的特点，所以静电不易被人察觉，但它对人的健康是有负面影响的，例如皮肤静电干扰，可以改变人体体表的正常电位差，影响心肌正常的生理过程及心电在无干扰下的正常传导。持久的静电还会使血液的静电升高，血清中的钙含量下降，钙的排泄增加，导致皮肤瘙痒，色素沉着，影响人的肌体生理平衡，干扰人的情绪。高压静电在人体的积累还会导致人体微循环系统、微神经系统失调，严重的会造成体弱多病，过早衰老。静电带来的最大危险是能引起着火、爆炸。因带电体电荷积累到一定的静电电位时（一般大于300V），就会发生静电放电现象，如果周围空间存在着爆炸性混合物，且达到爆炸极限范围，这时就有可能发生爆炸事故（油品在运输、装卸、加注过程中由于摩擦产生的静电有时可以达到几十万伏），因此十分危险。3.2.3 火灾、爆炸危险分析加油站内引起火灾爆炸事故的主要原因有：在卸油、量油、加油、清罐、贮存等作业环节中违章操作或设备的制造、安装缺陷：可能造成油罐、管道渗漏，油品暴露在空气中，形成油蒸气，达到爆炸极限，遇到火源发生火灾爆炸。1) 卸油卸油环节潜在的危险、有害因素及可能发生的事故有：油罐漫溢；油品滴漏；油蒸气从卸油口溢出；产生静电或电气火花；遭遇雷电火花、明火；发生燃烧、爆炸事故。其产生的原因如下：油罐漫溢：卸油时若对液位检测不及时，会导致油品从罐口溢出。油品滴漏：卸油时若胶管破裂，密封垫破损，快速接头紧固栓松动等原因，会导致油品滴漏。油蒸气从卸油口溢出：敞口卸油时若直接将卸油管插入油罐，导致油蒸气从卸油口溢出。产生静电或电气火花：卸油时若油管或卸油车无静电接地装置、接地装置损坏、接地电阻不符合要求、采用喷溅式卸油、油品漫溢后使用金属器皿刮舀、现场人员使用手机，使用非防爆式照明灯具等均可导致静电或电气火花。遭遇明火：卸油现场人员若吸烟或违章动火，会导致明火产生。发生燃烧、爆炸事故：溢、漏或逸出的油品遇明火、静电、电气火花、雷电火花后，即可发生燃烧现象。若油蒸气经聚集后达到其爆炸极限，遇火源可能发生爆炸事故。2) 量油量油环节潜在的危险、有害因素及可能发生的事故有：产生静电或电气火花；遭遇雷电火花或明火；产生燃烧、爆炸。其产生的原因如下： （1）产生静电或电气火花：若量油口未设置导尺槽或导尺槽脱落，当量油尺与钢质管口摩擦时，则可能产生静电火花。 （2）遭遇雷电火花或明火：若现场避雷设施不符合要求或避雷设施损坏，若在雷雨天量油，即可能遭遇雷电火花。若量油时附近有人吸烟或动火，则可能遭遇明火。 （3）发生燃烧、爆炸事故：若量油时遭遇明火、雷电、静电火花，或收发油作业后，罐内油品静置时间短，收发油作业中产生的静电未有效导除而开盖量油，则可能发生燃烧、爆炸事故。3）加油加油环节潜在的危险、有害因素及可能发生的事故有：油蒸气外泄；油品外溢；产生静电