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报关业导入新版通关系统之关键因素研究

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13

个人收集整理 勿做商业用途
報關業導入新版通關系統
之關鍵因素研究
詹前隆
元智大學資訊管理研究所
[e-mail]
歐陽傑
致理技術學院商業自動化與管理系
oyjay@mail。chihlee.edu。tw
李定緯
緯創軟體股份有限公司
rogerlee＠wistronits。com

摘要
在政府加入WTO之前，政府陸續有推動空運EDI、海運EDI、SO EDI。等多個通關自動化的活動,在執行的過程中遇到許多困難，而其中一項主要因素就是報關業未導入新版通關系統，報關業是否導入新版通關系統會受許多因素的影響，在政府加入WTO之後，此產業面臨政府推動貿易便捷化的環境下,仍有至少三分之一以上的業者遲遲未進行導入新版通關系統來因應與世界接軌及政府後續新政策的趨勢，本研究係以創新理論及邏輯回歸方式來衡量影響報關業採用新版通關系統的關鍵因素，並擬運用研究結果對新版通關系統供應業者及相關政府單位提出建議是什麼樣的關鍵因素影響這些業者採用新版通關系統，新版通關系統供應者及關貿相關政府單位如何做才能讓關貿相關政府單位新政策導入及市場行銷活動更加順利。
關鍵字：貿易便捷化、報關業、新版通關系統、創新採用理論

壹、續論
一、研究背景與動機
（一）研究背景
我國於民國７９年至８４年推動通關自動化計畫之際，本有將簽審、貨物運輸等政府相關貿易服務整入通關自動化服務之議，隨著政府加入ＷＴＯ後,貿易服務這部分更行重要,目前計畫於９４年７月底完成建置實施.政府貿易便捷化的基本服務功能，有三類，即：貿易事務申辦整合服務、貿易資訊查詢服務及跨平台介接整合服務，如圖1.

圖1.1 開放式簽審通關整合服務模式架構

貿易便捷化的推動帶動了報關業(如圖一圈註記部分）對於資訊系統有更多的需求,全國一千五百多家業者中仍有三分之一的業者遲遲未導入新版通關系統來因應與世界接軌及政府後續新政策的趨勢，是什麼樣的關鍵因素影響這些業者採用新版通關系統，新版通關系統供應者及關貿相關政府單位如何做才能讓關貿相關政府單位新政策導入及市場行銷活動更加順利,是一個蠻值得探討的題目。

(二）研究動機
貿易便捷化的推動帶動了報關業對於資訊系統有更多的需求，全國一千五百多家業者中仍有三分之一的業者遲遲未導入新版通關系統來因應與世界接軌及政府後續新政策的趨勢，本研究係以創新理論及邏輯回歸方式來衡量影響報關業採用新版通關系統的關鍵因素，並擬運用研究結果對新版通關系統供應業者及相關政府單位提出建議是什麼樣的關鍵因素影響這些業者採用新版通關系統，新版通關系統供應者及關貿相關政府單位如何做才能讓關貿相關政府單位新政策導入及市場行銷活動更加順利.

二、研究範圍
1。 本研究以創新採用角度視報關業者導入新版通關系統為採用一種創新資訊科技，匯整學者對企業採用創新科技相關研究及關點後，將影響因素方面分為「產業環境」、「企業組織」、「新版通關系統」、「系統供應商」四大構面,其他因素如政治關係、非理性等因素不列入研究之範圍。
2. 本研究的對象為「報關業」，非「個人」。

三、研究流程
本研究流程如圖1-2所示,流程中包含下列步驟：
1. 研究主題與動機產生：由研究背景衍生研究動機並選定研究主題。
2. 確定研究目的與範圍：由研究動機來確定研究目的，並界定研究範圍。
3. 相關文獻探討:彙整相關理論、資料與實證研究。
4. 建立研究架構：由相關理論來建立研究架構,並說明架構中各構面。
5. 選擇研究方法：評估能順利進行研究並達研究目的之方法。
6. 設計問卷：根據研究架構內容與研究對象特性設計能最有效取得所需資訊的問卷內容.
7. 問卷前測:問卷設計後，先以少數樣本測試，看結果是否具有信度與效度。
8. 修正問卷:前測結果不理想時，則進行問卷的修正，修正後再行前測，循環直到問卷適合正式施行調查。
9. 發出問卷及回收分析：利用各種方式（如郵寄、傳真、電子郵件、親自送達等)將問卷送達施測對象並於一段時間回收,回收所得資料可藉由統計軟體作敘述與分析。
10. 提出研究結論與建議：針對研究目的，由問卷分析結果提出對應之答案，整理或研究結論，並藉由研究過程與研究結論來提出建議。

圖1。2 研究流程圖

四、名詞解釋
1. 貿易便捷化
為提昇作業效率，簡化作業流程，降低作業成本，擬採用國際間通用之貿易作業準則、文件、XML訊息標準與技術，結合簽審、產證、通關等作業系統，透過建構政府貿易文件整合服務窗口，加強對民眾及業者之服務，並藉由一切作業電子化，標準化以提昇我國之競爭力。

2. 報關業
行政院主計處(2004）對於報關業的定義為:「本辦法所稱之報關業,指經營受託辦理進、出口貨物報關納稅等業務之營利事業」。

3. 新版通關系統
能提供報關業能在貿易過程中製作及交換相關文件給委託人（貿易商或工廠）及相關簽審機關(關稅總局、國貿局、標檢局、防疫局。。等)的資訊系統，並進一步協助報關業者達成降低成本與提高利潤。

4. 創新採用理論
Roger（1962）對創新(Innovation)的定義為：採用的個人或單位認為是新的觀念、技術或實體者,稱為創新.Grover與Gosla(1993)對創新的定義是：對接受單位而言，感覺為新的想法、作法、或技術。Kotler（1997）也提出相似的定義,認為創新是指被認為新穎的產品、服務或創意.

貳、文獻探討
進出口貿易流程所涉之民間端使用者依業別而言,包括貨主、進出口商、報關業者、報驗業者、承攬業者、運輸業者、倉儲業者等從事進出口相關作業之業者,以及資訊服務業者與ASP業者（含通關網路業者）等提供相關服務之業者兩大類。其中運輸業者及倉儲業者與簽審報關服務窗口之跨平台介接,須待完成產證、簽審、及報關介接作業後始予進行。以下分別就民間使用者端與資訊服務業者端之作業環境現況進行歸納。

一、報關業及其他相關業者現況
民間使用者端作業涉及的供應鏈業者甚眾，且多為小型企業，於文件傳遞方式及系統升級意願上，有較大的差異性，其作業現況概述如表2.1：

表2.1 使用者端現況
類別
家數
(估計）
人數
系統
升級意願
備註
報關業者
1479家
5人~10人（90%）
10人以上（10%）
約三分之一採用DOS版本，另三分之二採視窗版本
轉換視窗版之成本負擔對小型業者過重，意願不高
l 採撥接、寬頻網路或AP2AP方式連線報關
報驗業者
約25家
10人以上(2%）
DOS版本及Windows版本
原糸統開發已久,須配合簽審報關服務窗口先導系統更新
l 報驗行集中於基隆關區，另高雄關約3—5家.其他關區多由業者本身或委託報關業者申請檢驗。

類別
家數
（估計）
人數
系統
升級意願
備註
承攬業者
約700家
未取得數據
DOS版本及Windows版本
軟硬體更新意願較純報關業者高
空運承攬業多與報關結合,且基於空運時效性要求，軟硬體更新之頻率較高
貨主
15萬家
未取得數據
未取得資料
未取得資料
採傳真、電子郵件、檔案傳輸協定(FTP）等方式轉交代理業者。
進出口商
4萬家
10人以上（80%）
未取得資料
未取得資料
一般採傳真、電子郵件、檔案傳輸協定（FTP）等方式轉交代理業者。
擔任國際廠商之代理商為配合廠商要求,多採電子格式作業。

由上表可知,一般皆由貨主將裝箱單及商業發票交予受委託人進行各項申辦以完成整個報關文件作業，其流程可以圖2.1表示之。

圖2。1 民間業者現況作業流程圖

於報關作業時，貨主或進出口商自行整理各種申請文件或將裝箱單及商業發票交由受委託人（報關行、報驗行、承攬業）進行產證、簽審、及報關申請作業.目前作業模式多半為:貨主/進出口商以電話、傳真、或電子郵件的方式通知受委託之報關、報驗、與承攬業者準備各式申請文件。受委託人於接到委託後,根據裝箱單及商業發票或貨主口頭告知內容謄打表單,填寫申請文件。再依據報關貨物所需實施之產證、檢驗、檢疫、同意文件、及報關申請方式辦理各項程序，並於所有流程結束後完成通關文件作業。除報關文件已採EDI之格式經關貿網路公司及汎宇電商公司作業外，簽審及產證機關之文件申辦則透過網路或採人工送件的方式處理.如需補充附件者亦以人工送件為多。

二、系統供應商現況
資訊軟體服務業者指資訊服務業者及ASP業者(含通關網路業者）兩類,待簽審報關服務窗口建置後，將鼓勵資訊服務業者轉型為ASP業者，與簽審報關服務窗口以Message-base模式介接，並為使用者提供其他加值服務。而通關網路業者仍將提供以EDI模式之服務予報關業者，或轉型成為以ebMS格式傳遞訊息予簽審報關服務窗口之ASP業者.茲概述資訊軟體服務業者之現況如下:

表2.2資訊軟體服務業者現況
類別
家數
人數
系統
備註
ASP業者
(含通關網路業者）
2家
關貿214人
汎宇90人
開發DOS版本及Windows版本軟體
‧將報關資料以EDI之格式轉送海關
資訊服務業者
約7家
20人左右
開發DOS版本及Windows版本軟體
‧服務項目包含開發報關軟體提供一般進出口相關業者使用。
‧須配合簽審報關服務窗口開發軟體及進行系統更新，造成成本負擔

通關網路業者部分，包含現有之關貿網路與汎宇電商兩家，為以EDI模式與海關連結傳送報關訊息之業者.而目前提供民間使用業者報關軟體之軟體開發廠商，亦即資訊服務業者，約有十家左右(如宇柏、博連、晉緯、大容、介宏、竣龍、緯創﹍等）.其提供之產品服務包括海、空運報關系統及海運承攬系統，亦另含業者內部作業所須之其他管理系統。就報關與承攬系統部分來看，各業者所提供的系統版本可分為DOS版及視窗版兩種,銷售方式有買斷、買斷加每年維護更新、或租賃等三種形態。基本上一般進出口相關業者仍以採買斷加維護更新之方式使用目前之報關軟體。
資訊服務業者提供之產品包含報關、承攬、財務管理、及物流軟體等。五家接受調查之資訊服務業者共有九種報關相關產品，提供報關業者使用.其中採用視窗版軟體之業者約佔三分之二，DOS版軟體使用者約佔三分之一。另依受訪業者表示，DOS版軟體使用者亦為配合貨主之需求，而有逐漸由DOS轉換至視窗版軟體之趨勢.
另一方面，根據訪談及座談會紀錄顯示,目前的報關軟體收費一般基礎定價為五位使用者收費新台幣十五萬元，而每新增一位使用者時將加收一萬元。大型企業之費用計算法，則會視使用者數量多寡另行計價。產品更新的頻率基本上為每半年一次，或視使用者之需要及稅則號列等貿易條件的改變進行更新但平時軟體維護上的費用則需另計。此外，如使用者同時向業者採購硬體設備，資訊服務業者亦需隨時為使用者解決各種操作面的問題。

三、創新採用理論
以下敘述創新的定義與分類、採用的定義、並說明創新採用理論與模型.

（一)創新的定義
Roger（1962）對創新(Innovation）的定義為：採用的個人或單位認為是新的觀念、技術或實體者，稱為創新.Grover與Gosla（1993）對創新的定義是：對接受單位而言,感覺為新的想法、作法、或技術。Kotler(1997)也提出相似的定義，認為創新是指被認為新穎的產品、服務或創意。
對於創新，也有學者從不同角度來定義，Schiffman與Kanuk（1994）從消費者導向、生產廠商導向、市場導向及產品導向，四個觀點來分類,蘇郁琇（1999）以此四觀點各舉一過去學者所下的代表性定義。
1。 消費者導向觀點（Customer-Oriented）
以消費者主觀的認知來定義，Schiffman 與 Kanuk（1994）認為只要潛在消費者認定此產品為新,此產品就是新產品.Rogers、Kotler、Grover與 Gosla 對創新的定義,也都是接近此觀點。

2. 生產廠商導向觀點（Firm—Oriented)
Levitt（1966）認為只要生產廠商認為產品是新的，就是新產品.他 認為大部份產品創新都不是純粹的「新」，是一種模仿和改善，所以他將創新分為純粹創新與模仿競爭者兩類，前者指過去沒人做過的事,後者 指某廠商未做過，但其他廠商可能已經做過的事。

3. 市場導向觀點（Market-Oriented）
Schiffman 與 Kanuk(1994)利用新產品接觸消費者的多寡來衡量其新穎程度。認為市場滲透率小的或是上市時間短的，便可稱為新產品。

4。 產品導向觀點（Product—Oriented）
Sand 與 Warwick（1977）將定義焦點放在產品本質與其對消費者使 用行為的影響程度。認為創新產品有九種：產品提供完全新的功能、現 有功能改進的產品、現有產品的新應用、有附加功能的產品、出現於新市場的產品、產品以較低的單位成本接近更多買者、現有產品的升級、現有產品的降級、改變外型的產品。
新版通關軟體對於報關行而言滿足上述創新定義，因此本研究以創新採用的觀點來建立觀念性架構與整理相關的影響因素是合理的.

(二）創新的分類
Damanpour（1991）提出創新的採用過程有起始（Initialization）、發展(Development）與實施（Implementation）三個階段，由此看來，創新會帶來組織結構、產出和流程的改變。
根據創新與組織的關係,可以將創新分為以下三類，組織實際進行 創新活動時，常是同時包含三類的.
1. 產品(Product）創新和程序(Process）創新
Utterback 與 Abernathy（1975）提出產品創新是因應外部競爭而在產 品或服務的創新，程序創新是則為了針對組織內部的不同需求。

2. 激進(Redical)創新和漸進（Incremental）創新
Dewar 與 Dunon(1986）是以創新造成的組織改變程度，將創新分 為激進的創新和漸進的創新。

3. 科技創新（Technological)和管理創新（Administrative）
(1987）則以是否與產品、服務及生產程序等有關角度，將創新分為協助企業基本活動進行的科技創新與組織管理活動相關的管理創新.
Swanson（1994)認為資訊科技的創新可分為三種、資訊科技本身的創新、支援組織管理的資訊科技創新與企業核心技術的創新。
綜合上述，對組織而言,新版通關系統是資訊科技的創新，同時也是一種涵蓋產品及程序、科技與管理的創新。

（三）採用的定義
本研究是探討導入顧客關係管理系統的關鍵因素,「導入」義同「採 用」，原文皆為「Adopt」；然而過去學者對「採用(Adopt)」並無統一的定義，學者的觀點主要是以對新事物使用行為的持續性來做分別，如 Ryan 與 Gross（1943）將採用定義為「首次使用」； Lionberger（1960）認為採用是「人們決定使用新事物,但不一定要繼續使用」。Rogers（1962） 則定義為「一種持續、完全使用一項創新的決定」.
有別於前兩類,Carter 與 Fredenal（1990)將採用定義為「組織在理 性和政治性的考量後決定支持建置某事物」。Carter 與 Fredenal 的定義， 重點並不在於使用行為的持續性，在於組織的決策行為；以新版通關系統而言，組織持續使用行為並非本研究探討的重點，組織使用新版通關系統的決策才是，所以本研究引用 Carter 與 Fredenal 的對於「採用」定義。
組織在採用新版通關系統時，是根據組織本身之情形，來選擇導入全部或是部份的功能模組，接著選擇系統供應者，最後以簽約作為採用決策的執行完成，所以本研究將「導入新版通關系統」定義為： 組織制訂導入全部或部份新版通關系統功能模組的決策後,完成與 新版通關系統供應者簽約的行為。

（四）創新採用理論與模型
Ryan 與 Gross（1943）認為創新採用決策並非偶發事件，而是一連 串的過程所導致。對於創新採用的過程，Rogers 最早在 1962 年綜合了 405 篇研究案例而出版了《創新傳佈》（Diffusion of Innovations）一書，書中 創新事物的採用過程(Adoption Process）定義為「從得知創新到做後採 納的心智歷程」，並提出了「創新-採用」模型，將採用過程劃分為知曉（Awareness）、興趣(Interest）、評估(Evaluation)、試用(Trial）及採 用（Adoption)五個階段。但這個模型僅止於採用的階段,所以 Rogers在1971年提出更完整的「創新決策過程模型」,之後又對此模型修改，於 1983 年提出「創新傳佈模型」，如圖 2。4,此模型也成為後繼研究者最 廣為使用的模型。

傳播來源

◆先前情形
1。先前經驗
2.需求/問題
3.創新性
4。社會規範
（傳播通道)

知曉 說服 決策 實行 確認

◆決策單位特質
1.社會經濟特徵
2.人格變數
3.溝通行為
◆創新知覺特質
1。相對利益
2.相容性
3。複雜度
4.可試驗性
5.可觀察性

圖 2。2 創新傳佈模型
◆採用

◆拒絕
繼續採用
停止採用 繼續拒絕 稍後採用

資料來源：改編自翁秀琪(1992），大眾傳播理論與實證，頁 80。
Rogers(1971）認為傳佈過程（ Diffusion Process）是指一個新構想, 從創新來源，散播至最終採用者的過程。過程中有五個階段。

1. 知曉（Knowledge） 這階段是指訊息的接受者對創新事物之「存在」、「如何正確使用」與「背後工作原理」的認知,而「先前情形」與「決策單位特質」會影響這階段。「先前情形」是指接受者者以往對於採用創新事物的經驗,採用創新事物的態度，以及社會對於創新採用者看法;「決策單位特質」 是訊息指接收者本身的人格特質、社經地位與溝通行為模式等，若為組 織，則是指組織特性、企業形象與組織溝通形式等。

2. 說服（Persuasion） 產生認知後，接收者以一些「創新知覺特質」來衡量創新事物，進而產生有利或不利的態度。在創新知覺特質中，「相對利益（Relative
Advantage ）」是採用新事物後比採用前好的程度大小；「相容性(Compatibility）」指新事物與過去價值及經驗一致與否的程度,對組織 而言，則是與組織架構、工作流程、企業文化等的相符程度。「複雜性（Complexity）」是指新事物容易被瞭解的程度。「可試驗性(Triability）」 指可使用部份甚至全部新事物功能的容易程度。「可觀察性 (Observability）」指新事物的功能或是利益容易被觀察的程度。

3。 決策（Decision) 對新事物衡量後，制訂決策，選擇採用或不採用;採用一段時間後可能繼續採用或是不採用，原本不採用的決定也可能之後變更為採用, 或是仍不採用.

4。 實行(Implementation）
開始使用新事物或新觀念.

5。 確認（Confirmation） 使用一段時間後,決定繼續採用或是停止使用.

在上述的每個階段都會受到一些訊息來源，透過不同的通道（Channel）向決策者傳遞不同的訊息,並對每階段過程造成程度不同的 影響，進而影響新事物的採用與否.
Rogers（1983）的模型受到一些學者質疑之處，是因為引用了大量的 知覺特質，而非實際特質，但他的模型逐漸被引用在資訊技術的建置問 題的研究上,研究者同樣也引用了大量的創新知覺變數。

組織採用新版通關系統過程中，認知與說服將是最主要的兩個階段,因為新版通關系統目前缺乏一致的實際特質,而不同企業對同樣的實際特質，也會因不同特質的「決策單位」而有不同認知，所以 即使有客觀性的問題，知覺特質之影響因素仍將是主要考慮因素。（閩 庭祥，2001）

四、報關業導入新版通關系統之影響因素
由前述可知報關業導入新版通關系統為採用一種創新資訊科技。

（一）產業環境構面
企業所處的產業環境是影響導入新版通關系統意願的重要因素，經整理 Gatignon and Robertso（n 1989）,Grover 與 Gosla（r 1995）,蘇郁琇(1999）， 的看法後，本研究將產業環境構面分為需求不定性、市場價格競爭強度、競爭廠商使用壓 力、業務推廣集中程度與環境變化速度等 5 個附屬因素。

1. 需求不確定性
以消費者需求與偏好作為環境不確定性的衡量因素之一，不確定性越高，企業越依賴新通關系統來做出適當的處理。

2. 市場價格競爭強度
價格競爭不強時，需要 新通關系統來協助價格外的市場區隔;市場上價格競爭越激烈時，企業的財務越受限，對資訊系統投資的成本效益越嚴格，造成採用意願的降低;但面對激烈的價格競爭，提供加值服務與提升顧客關係是因應之道之一.所以價格的競爭強度可能是促使企業採用新通關系統的正面力量.

3。 競爭廠商使用壓力
使用新通關系統的同業越多,企業可能因為無法從該科技上獲得較大的競爭優勢而降低導入意願;也可能為了減少與導入者的差距而提 高導入意願。

4. 業務推廣集中程度
業務越依賴某項推廣通路時，企業對於顧客保留及交叉跨售的需求越高，對新通關系統越容易造成較高的採用意願.

5.產業環境變化速度
以產品的汰舊性與技術的更新率為衡量因素，當產業環境變化速 度快時,越需要快速準確分析顧客偏好與需求，或是降低營運成本來取得優勢,導入新版通關系統的意願就越高。

表 2。3 產業環境構面下之影響因素與參考依據
影
響 構 面
附屬
因素
企業採用創新科技之相關研究
本研 究
Gatignon
& Robertson
（1989）
Grover & Goslar
(1995)
蘇郁琇
（1999）
產
業 環 境
需求
不確 定性
V
V
V
V
市場
價格 競爭 強度
V
V
V
V
競爭
廠商 使用 壓力

V
V
業務
推廣 集中 程度

V
環境
變化 速度

V
V
V

(二）企業組織構面
企業本身的各種特質會影響導入新版通關系統的意願，經整理 Thong與 Yap（1995),方國定與吳智鴻（1997）及蘇郁琇(1999），的觀點後，將企業組織構面分為公司規模、高階主管對資訊管理支持度、提供產品的複雜程度、組織資訊化程度等4個附屬因素。

1. 公司規模
以資本額、營業額與員工人數來衡量。創新技術的採用通常涉及高額的權利金或新設備的採購成本，因此必須有足夠的資金與資源為 後盾，所以公司規模與創新科技的的採用意願存在正向的關係。

2. 高階主管對資訊管理支持度
高階主管掌控了組織資源的分配權，也握有重大決策的決定權，因此在創新科技的導入中佔有重要的地位；當高階主管越支持資訊管 理活動，越會去收集資訊系統相關應用訊息,就越能認瞭解系統的效 用；此外，高階主管是企業中最具協調組織紛爭權力的人，他的支持 會大幅降低資訊系統所帶來的員工抗拒。所以高階主管的瞭解、參與與支持程度越高，企業導入創新科技意願越高。

3. 提供產品的複雜程度
以兩方面來衡量,一為企業提供產品與服務種類的多寡，二是行銷市場數目多寡與差異程度.企業提供產品或服務越多，對商品種類 分析的要求越大,此外，企業行銷目標數眾多且差異性大,越需要對 顧客區隔與屬性的瞭解，對新版通關系統採用意願越高。

4. 組織資訊化程度
組織資訊化的程度，可以由資訊使用在產品與服務的密集度、員工的資訊技術能力來表現，企業的資訊化程度越高時，越可能採用新科技.

表 2.4 企業組織構面下之影響因素與參考依據
影
響 構 面
附屬因素
企業採用創新科技之相關研究
本研究
Thong
& Yap
（1995)
方國定與
吳智鴻
（1997）
蘇郁琇
(1999)
企
業 組 織
公司規模
V
V
V
V
高階主管
對資訊管 理支持度
V

V
V
提供產品
的複雜程 度

V
V
組織資訊
化程度

V

V

（三)系統供應商構面
整理 Gatignon 與 Robertson（1989），Thong與 Yap（1996）、許文科(2000）的觀點,將新版通關系統供應商構面分為垂直協調程度與系統供應商的專業能力 2 個因素。企業對於新版通關系統供應商的特性越瞭解，才能判斷系統供應商和企業的協調程度與專業能力，來作為是否合作的評估，企業對系統供應商認知的協調 程度和專業能力與導入創新科技意願成正向關係。

1。垂直協調程度
系統供應商主動和企業互動之協調程度。當系統供應商與企業具有 好的協調程度時，供應商主動拜訪、主動介紹新資訊科技產品及邀請 企業參加主辦之研討會，可以促進資訊流通與企業的採用意願。
2。系統供應商的專業能力
系統供應商提供的技術支援與服務能力。供應商是否能提供企業員工教育訓練、系統維護與配合企業長期發展的整合軟體是專業能力的表 現，供應商專業能力越好，企業導入意願越高。

表 2.5 新通關系統供應商構面下之影響因素與參考依據
影響
構面
附屬因
素
企業採用創新科技之相關研究
本研究
Gatignon and Robertson
（1989）
Thong
& Yap
(1996)
許文科
（2000)
CRM 系統 供應 商
垂直協
調程度
V
V

V
系統供
應商的 專業能 力

V
V
V

(四）系統構面
此構面是採用者對創新科技在創新知覺特質上的認知，Roger（s 1983） 提出創新知覺特質有相對利益、相容性、複雜性、可試用性、可觀察性； 本研究則綜合 Premkumar, Ramamurthy 與 Nilaknta(1994)，方國定與吳 智鴻（1997）,蘇郁琇（1999）對組織採用創新科技的研究，將認知的創新 特質調整為系統效益、成本負擔、花費時間、不相容性與認知風險。

1。系統效益
新版通關系統導入後，較導入前在公司業務提升的程度、使公司迅速 調整資源配置,有效因應顧客需求變化來降低營運成本的程度，提升 程度越大，企業導入意願越高.
2。成本負擔
以導入新版通關系統所需要的建置費用、維持費用與顧客資料的取得 成本來衡量,成本越高，企業導入意願越低.
3.花費時間
建置新版通關系統所需時間的長短。時間越長，企業導入意願越低.
4。相容性
以導入 新版通關系統後會使原系統、組織文化、組織架構及組織工作 流程的變化程度來衡量；相容性低，組織需要重新調適,相容性越高，企業導入意願越高。

5。認知風險
以導入新版通關系統失敗的機率來衡量。企業認為風險越高,導入的 意願越低。

表 2。6 新版通關系統構面下之影響因素與參考依據
影響
構面
附
屬 因 素
企業採用創新科技之相關研究
本
研 究
Premkumar, Ramamurthy, G. K. ＆ Nilaknta
（1994)
方國定與
吳智鴻
(1997）
蘇郁琇
（1999）
CRM
系統
系
統 效 益
V
V
V
V
成
本 負 擔
V

V
V
花
費 時 間
V

V
不
相 容 性
V
V
V
V
認
知 風 險

V

叁、研究設計
一、研究架構
根據文獻探討所得之結果，整理組織採用新資訊系統或新版通關系統之主要影響因素，提出研究架構如圖 3。1，架構中影響報關業導入新版通端系統的構面有產業環境的特性、企業組織本身的相關因素、系統供應商與系統的創新知覺特性四大構面。在產業環境構面下有有需求不確定性、市場價格競爭強度、競爭廠商使用壓力、業務推廣集中程度、產業環境變化速度等五個因素；企業組織構面下有公司規模、高階主管對資訊管理支持度、提供產品的複雜程度、組織資訊化程度等四個因素；系統供應商構面下有垂直協 調程度與系統供應商的專業能力等二個因素；系統構面下有系統效益、成本負擔、花費時間、相容性、認知風險等五個因素。

產業環境 企業組織

報關業導入新版通關系統

系統供應商 系統

圖 3.1 研究架構

二、研究變數
本研究參考相關文獻整理出研究變數，分為考量構面與考量因素， 以下說明各研究變數定義及衡量方式.

(一）考量構面
（一） 產業環境（D1)
（二） 企業組織(D2)
（三） 系統構面（D3）
（四） 系統供應商(D4)

（二)考量因素
產業環境構面下之考量因素有五項，分述如下。
1. 需求不確定（F1）
2. 市場價格競爭強度（F2）
3. 競爭廠商使用壓力(F3）
4. 業務推廣集中程度（F4)
5. 產業環境變化速度（F5）

企業組織構面下之考量因素有四項，分述如下.
1. 公司規模（F6）
2. 高階主管對資訊管理支持度(F7）
3. 提供產品複雜度(F8）
4. 組織資訊化程度（F9)

系統構面下之考量因素有二項,分述如下.
1. 系統效益(F10）
2. 成本負擔（F11）
3. 花費時間（F12）
4. 相容性(F13）
5. 認知風險（F14）

系統供應商構面下之考量因素有二項,分述如下.
1. 垂直協調程度(F15）
2. 系統供應商的專業能力（F16)

三、問卷設計
本問卷設計根據研究變數，分為考量構面與考量因素，問卷設計說明如下：

（一）考量構面部份
1. 產業環境(D1）
2. 企業組織（D2）
3. 系統構面（D3）
4. 系統供應商（D4）
（二）考量因素部份
產業環境構面下之考量因素有五項，分述如下.
1. 需求不確定（F1)
表 3.1需求不確定
1、對於政府推動新政策（如:貿易便捷化、自由貿易港區.。等）時，所產生之資訊需求會讓　貴公司導入新版通關系統嗎？
□非常確定
□確定
□不確定
□非常不確定
□沒意見

2、對於客戶陸續因國際接軌提出交換資料要求（如：電子Invoice/Packing/報單.。等）時，所產生之資訊需求會讓　貴公司導入新版通關系統嗎?
□非常確定
□確定
□不確定
□非常不確定
□沒意見

2. 市場價格競爭強度（F2）
表 3。2市場價格競爭強度
3、新版通關系統對於　貴公司於市場價格競爭之幫助程度？
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

4、使用新版通關系統對於　貴公司成為精品店導向（業務複雜/高單價）?
□非常認同
□認同
□不認同
□非常不認同
□沒意見

5、使用新版通關系統對於　貴公司成為量販店導向（業務簡單/低單價)？
□非常認同
□認同
□不認同
□非常不認同
□沒意見

3. 競爭廠商使用壓力（F3)
表 3.3競爭廠商使用壓力
6、同業使用新版通關系統對於　貴公司造成之壓力?
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

7、當同業使用新版通關系統時，　貴公司也會跟進使用？
□非常確定
□確定
□不確定
□非常不確定
□沒意見

4. 業務推廣集中程度（F4）
表 3.4業務推廣集中程度
8、使用新版通關系統對於　貴公司在公司組職集中程度，如：北、中、南跨地域分工的幫助?
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

9、使用新版通關系統對於　貴公司在客戶服務集中程度,如：無地域性限制之客戶服務的幫助?
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

5. 產業環境變化速度（F5）
表 3。5產業環境變化速度
10、新版通關系統對於　貴公司因應產業環境快速變化之幫助?
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

11、新版通關系統對於　貴公司因應客戶各種資料交換需求之幫助?
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

12、新版通關系統對於　貴公司因應政府新政策之幫助?
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

企業組織構面下之考量因素有四項，分述如下。
1. 公司規模（F6)

表 3.6公司規模
13、貴公司員工人數
□1—5人
□6-10人
□11—20人
□21—40人
□40人以上
14、貴公司報單每月平均單量(包含進、出、轉報單）
□1-300張
□301—600張
□601—900張
□901-1,200張
□1，200張以上

2. 高階主管對資訊管理支持度（F7）
表 3.7高階主管對資訊管理支持度
15、貴公司高階主管認同新版通關系統對於公司業務有幫助？
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

16、貴公司高階主管對於採購新版通關系統支持程度？
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

3. 提供產品複雜度(F8)
表 3.8提供產品複雜度
17、貴公司提供客戶通關服務業務的複雜程度？
□非常複雜
□複雜
□簡單
□非常簡單
□沒意見

18、貴公司除了提供客戶通關服務業務外，是否有另外提供資料交換（如：電子Invoice/Packing/報單。.等）之複雜程度?
□非常複雜
□複雜
□簡單
□非常簡單
□沒意見

4. 組織資訊化程度（F9）
表 3.9組織資訊化程度
19、貴公司資訊化程度?
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

20、目前貴公司使用的作業系統（可複選）?
□WindowsXP
□Windows2000
□Window Me
□Wiondows98
□DOS

21、目前貴公司電腦台數?
□40台以上
□21-40台
□11—20台
□6—10台
□1-5台

22、目前貴公司網路主機為何種類型？
□Windows2003
□Windows2000
□Novell
□其他______
□無

23、目前貴公司使用何種方式上Internet？
□專線
□ADSL
□CABLE
□撥接
□無

系統構面下之考量因素有五項，分述如下。
1. 系統效益（F10）
表 3。10系統效益
24、貴公司對於導入新版通關系統的系統效益之重視程度?
□非常強
□強
□弱
□非常弱
□沒意見

25、對於導入新版通關系統,　貴公司認為可否提升系統效益?
□非常強
□