公路综合标准施工组织设计.doc

施工组织设计

工程概况

G310线开封县王解庄至城区刘寺段中修工程BZX-5协议段，起点在G310线和S327线交叉口王解庄（K523+065）,向西经开封市东环路口、开封至万隆公路平交转盘、牛墩村、终止于G310线和郑汴路交叉口处刘寺（k537+805）,全长14.74KM。
中修工程计划完全利用现有路基路面，采取沥青混凝土路面补强，在现有路面基础上用5%水泥稳定碎石填补坑槽，再铺下封层，然后采取5.0cm沥青混凝土罩面。
关键工程数量：
1、挖除沥青混凝土路面：10010.28 m²。
2、挖除水泥稳定碎石基层：4171.12 m²。
3、5%水泥碎石基层（厚200mm）：4171.12m²。
4、封层：212044.70 m².
5、中粒式沥青混凝土（厚50mm）:213206.50 m²。
6、中粒式沥青混凝土（厚70mm）:4677.36 m²。
7、路肩排水沟：a、M7.5浆砌片石：1937.56m³。
b、M10砂浆抹面：6458.53 m²。
c、C20现浇混凝土:441.48 m³。
8、路面标线：5576.50 m²。
本项目计划工期2个月，考虑到我企业人员、设备、财务情况，确定按协议工期完成任务。一旦中标，据此及监理工程师公布开工令计算工期，编制进度计划。

第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、
材料运到施工现场方法

一、施工准备
为确保本工程施工任务顺利完成，必需做好各项施工准备工作。

1、项目经理部
依据项目部机构设置需要，包含住房、办公室，会议室，中心试验室等。
项目经理部确定于本项目路线K533+650处路左侧，芦花岗道班院内，租地面积1200m2，房间15座。

2、供电
1、工程用电关键集中在两个拌和厂，即稳定土拌和厂和沥青混凝土拌站，位置在芦花岗村，可使用面积约13000平方，院内装有500KVA变压器一台，架设200-250m高压支线，考虑施工连续性，预防因停电造成停工，拌和站内设300KW发电机一台备用。

3、供水
拌和站院内有机井一眼，设临时水塔，以确保水泥稳定碎石生产。路上养生用水取自项目部院内机井水。
4、项目管理组织、关键人员配置
(1)、项目管理组织机构
为确保本工程安全、优质、按期完工，一旦中标后，企业将快速组建“G310线开封县王解庄至城区刘寺段BZX-5工程项目经理部”，现场项目组织形式采取直线职能制，分三个管理层。第一层为项目经理部领导层，负责施工项目决议和调控工作；第二层为专业职能管理部门，负责施工内部专业管理业务；第三层为项目标作业层，具体指施工操作队伍。项目经理部下设“六部二室”，即计划统计部、工程技术部、材料设备部 、安质监察部、财务部、工程协议部、中心试验室和综合办公室；操作层设一个路面工程队和一个拌和场。详见下表“项目部组织机构图”。

项目部组织机构图项目经理
项目总工程师

计划统计部部部
工程技术部部
中心试验室室
工程协议部部
全质办
材料设备部
财务部

综合办公室
安质监察部部
工程队
沥青拌合场（水泥碎石拌合场）

具体分工为：路面工程队关键负责全线坑槽修补、沥青混合料铺筑；拌和场关键负责全线水泥稳定碎石、沥青混合料拌和和运输。

(2)、关键人员配置
依据本协议段施工特点和工期要求，我们将派遣管理水平高、技术水平高、经验丰富人员进场。现场人员由行政管理人员、工程技术人员、财会人员、材料设备管理人员及各工种技术工人组成，组建技能素质优良施工队伍。
二、人员、设备进场动员周期

1、在接到中标通知书，和业主签署施工承包协议后2天内，我们立即组织精兵强将组成项目部，人员将分三批进入施工现场，第一批协调人员和综合办人员先期进入施工现场，在各级指挥部领导下，主动地和地方组织进行沟通认识，加深了解，促进友谊，并经过当地政府，选择适宜项目经理部驻地及拌合料场位置等，并立即签署协议。

2、在3天内第二批人员为工程技术人员进入现场，同时进入部分施工机械设备。工程技术人员进入现场后要立即熟悉图纸，并对全线导线点进行复测和加密，对于丢失导线点要上报总监办给予核实，综合办公室人员应加紧项目部建设，对于项目部要进行合理布局，对于临时用地民房等加以改造，使之符合项目部生活、生产需要，要立即落实项目部用水、用电、和生活物资起源，为项目部大批人员进入施工现场做准备；

3、第三批人员将在和业主签署协议5天内进驻现场，同时依据现场准备情况，调入机械设备。第三批人员关键为项目部各科室关键责任人。进入现场后，各关键责任人全部应依据各科室职责，主动有效开展工作，包含试验室建设，仪器、设备运输和安装，计划统计部制订工程计划和多种材料进场计划，材料设备处进行多种施工机械运输和调配，依据材料进场计划安排材料进场。各分部人员进行分部建设，至此项目部工作全方面开展。整个准备工作将在7天内完成。
拟进场关键管理人员和机械设备见下表。
拟派往本工程关键人员汇总表

拟在本项目中担任职务
姓名
年纪
技术职称
分管工作
进场时间
项目经理
毛学功
42
工程师
全部
签署协议2日内
项目总工程师
杨明亮
42
工程师
技术、协议
签署协议3日内
质检责任人
楚玉丽
40
助理工程师
质量检测
签署协议5日内
财务责任人
焦丽萍
29
助理会计师
财务
签署协议5日内
路面工程师
王向军
41
工程师
路面施工
签署协议3日内
测量工程师
杨 华
31
助理工程师
路面测量
签署协议3日内
试验责任人
雷 刚
49
工程师
试验检测
签署协议5日内
机械工程师
宋宪利
36
工程师
路面机械、拌和站机械
签署协议5日内
专职安全员
任小建
41
工程师
安全检验
签署协议2日内
综合办公室
王莉
33

分管协调
签署协议2日内

拟投入本协议工程关键施工机械进场计划表

机 械
名 称
规 格
型 号
额定功率(KW)或容量(m3)
或吨位(t)
数量
估计进场 时间
装载机
ZL50
154KW
3cu.m
2
.05.01
平地机
PY180
180HP
1
.05.01
压路机
YZ22GD
73.5KW
22T
1
.05.01
双钢轮压路机
YZC12
12T
1
.05.25
双钢轮振动压路机
BW202AHD
13T
1
.05.25
胶轮压路机
YL25
25T
1
.05.05
基层粒料厂拌设备
WB-500
103KW
300t/h
1
.05.01
自卸汽车
TAZ3224
17T
20
随时
沥青拌和站
阿曼3000型
220T
1
.05.01
沥青洒铺车
5-8T
650KW
1
.05.25
摊铺机
ABG423
140KW
12m
1
.05.25
发电机
300KW/h
拌和站备用
1
.05.01

三、人员、材料、设备运至现场方法

1、人员
因为本项工程在禹王台区汪屯乡，故人员抵达施工现场极为便利。乘汽车可快速抵达施工现场。
2、材料
（1）石料：工程所用碎石可由新乡采购，此地盛产多种规格石料，为优质石灰岩；
（2）中粗砂：工程所用砂可在新乡购置，能够满足工程需要；
（3）水泥：工程所用水泥按业关键求采购；
（4）沥青：沥青采取重交70#沥青，满足业关键求。
以上材料采取汽车运输抵达施工现场。

3、设备
该项目距离我企业基地5公里左右，多种施工机械可直接或由汽车运输到工地，沥青拌和站仍用我企业在南郊乡芦花岗设置阿曼3000型沥青拌合楼，WB-500型稳定碎石拌和机也安装在该场地。

4、试验室建设
为了确保试验数据正确、确保工程施工质量。在驻地内建设一座满足业主和监理工程师要求现场试验室，并配置专业试验工程师主持试验工作。
（1）、试验室组建及人员配置
在项目经理部设置中心试验室，全方面负责协议段内试验工作。负责多种原材料试验，负责施工成品、半成品检验、施工过程中施工控制和检验工作。以中心试验室为主，建立完整试验系统，配置有施工经验且有资质试验人员上岗，人数满足招标文件要求要求。
（2）、试验制度
a、试验工作是质量确保体系关键组成部分，是检验工程质量关键手段，是对质量问题进行分析关键依据，所以必需严格实施相关规范规程。
b、从事试验工作人员，必需持有经考试合格发给资质证书，无证不得从事试验工作；要有强烈责任心。以事实为依据，不得弄虚作假。
c、试验仪器、仪表必需定时检测、标定，其精度要符合试验标准要求，使用前调试正确。
d、试验人员必需严格实施操作规程实施细则，质量责任人常常对其工作进行监督并抽查。
e、试验人员配合主管工程师依据设计要求、施工规范和施工工艺提出工程实施过程中材料规格、运输方法、保管和使用注意事项，并制订出正确试验方法。
f、进场材料，试验人员要配合材料管理人员检验其出厂合格证，并检验材料外观质量，关键工程材料必需取样经检验合格后方可使用。
g、对关键和较复杂检测项目，试验人员通常不少于两人，除仪器能自动采集数据外，要由检验人员读数，统计人员复诵，以防数据在传输过程中发生错误；要求试验人员对技术复杂工程和关键工序在施工中全程跟踪检验试验，发觉问题立即向施工责任人汇报。试验过程中必需认真做好原始纪录，原始纪录要完整无缺，真实可信，不得涂改。
h、试验人员应利用误差分析知识正确处理数据，不得私自取舍数据，依据所得数据按相关公式计算，结果由质检责任人复核，依据计算结果对工程质量及施工方法提出改善意见。

第二章　关键工程项目标施工方案、施工方法

一、路面裂缝处理
1、路面纵、横向裂缝缝宽在5mm以内，宜将缝隙刷扫洁净，并用压缩空气吹去尘土后，采取热沥青或乳化沥青灌封撒料法封堵；缝宽在5mm以上，剔除缝内杂质和松动缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采取改性沥青混凝土填充、捣实，并用烙铁封口，随即撒砂、扫匀。
2、对于无支缝轻度顺直裂缝（缝宽≤5mm）,采取“沥青路面开槽机”沿裂缝开凿出矩形槽，用空压机械将槽中灰尘、杂物吹洗洁净，并确保缝槽内清洁、干燥。灌注“改性沥青聚合物”密封材料。
3、因路基基层病害或强度不足引发裂缝类破损，首先应处理基层，然后再修复路面。
4、对于有支缝重度裂缝（缝宽≥5mm）或间距较近裂缝，切除宽为50cm深为8cm矩形槽。在槽底在沿裂缝方向用“沥青路面开槽机”开槽出宽度12.7mm,深度大于12.7mm缝槽。然后用空压机将缝中灰尘、杂物及周围松动物清除洁净，并确保缝槽内清洁和干燥。灌注“改性沥青聚合物”密封材料。用2mm厚“高分子抗裂贴膜”进行贴缝，贴缝前涂专业底层油，贴缝宽度大于20cm。矩形槽侧壁喷涂3-5mm厚改性沥青聚合物密封材料，然后填筑AC-25C改性沥青混凝土并压实。

二、5％水泥稳定碎石基层铺筑
依据该工程所处位置、特征及稳定碎石数量，拟将稳定碎石拌合站安装在我企业卢花岗沥青拌和站院内，平均运距10KM。
路面基层施工以机械化施工为主。采取WB-500场拌设备集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺。
依据图纸提供配合比，做好各项试验准备，确定混合料最大干密度和最好含水量，测定混合料七天无侧限强度达成规范要求。提出具体实施方案，包含技术力量和施工机械设备，和施工程序和工艺操作等具体说明，报监理工程师同意。
在基层铺筑前，先铺筑100米试验段，试验段铺筑时要求下列施工人员到现场：项目经理、技术责任人、质检责任人及其它相关人员。
序 号
职　　务
分　　工
备 注
1
项目经理
责任人
1人
2
总工程师
技术责任人
1人
3
质检工程师
质检责任人
1人
4
基层工程师
施工责任人
2人
5
工程队长
组织施工调度
1人
6
机械队长
机械责任人
1人
7
试验员
现场检测
2人
8
操作员
碾压
4人
9
保通员
保通指挥车辆控制车辆
3人
10
技术员
测量放样
2人
11
施工员
负责下承层清扫、基层养生
2人
拟选择进入施工现场施工人员

拟选择进入施工现场机械

序号
机械名称
规格型号
数量
1
振动压路机
YZ22GD
1台
2
平地机
PY180
1台
3
胶轮压路机
YL25
1台
4
自卸车
17T
10辆
5
基层粒料厂拌设备
WB-500
1座
6
洒水车
5T
2辆
7
装载机
Zl50
1

试验段关键研究项目：
1、施工松铺系数；
2、拌和机械生产能力、性能；
4、压路机械选择、组合、速度、遍数；
5、压实、拌和、运输协调和配合；
6、压实度检验；
7、施工组织方法，缩短工序时间路径。
经过试验段铺筑，找出施工难点、关键存在问题寻求处理措施，用试验段确定混合料达成最好含水量压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。
（一）、施工准备
1.原材料准备情况
水泥、碎石先购进了相当数量使之能满足施工需求，而且根据要求进行自检和抽检。使之含有试验段开工和大面积施工条件。
水泥为一般硅酸盐水泥，碎石应符合下列要求，颗粒最大粒径不应超出37.5mm，集料中大于2.36mm粗集料质量宜为60%-80%，碎石压碎值不应大于35%。
2.施工配合比调试
施工配合比按监理代表处和总监办审批后配合比经过拌和机试拌，在传送带上取一米长混合料进行筛分试验，反复调试，经过电机轮转速来控制生产配合比。
3.机械安装准备
机械安装准备在底基层施工时已安装调试完成。
4.施工放样
中线按图纸设计每10m定一中桩，边桩依据中桩位置及设计宽度量出。
（二）、水泥稳定碎石拌和
水泥稳定碎石拌和采取稳定粒料拌和机进行拌和，拌和能力每小时为300T/H，集中拌和时，应注意下列事项：
1、拌和场应严格根据生产配合比进行拌和。
2、拌和好综合稳定碎石应均匀一致，不得出现严重粗细分离和离析现象。
3、严格控制含水量，并依据天气及拌和场至摊铺路段距离情况，对含水量进行合适调整，确保运到施工现场时混合料，含水量略大于最好含水量。
4、不一样粒级碎石应隔离，分别堆放。
拌和厂要严把原材料关，对不合格材料严禁进厂，对不符合要求混合料严禁出厂，并立即查明原因进行调整，技术人员应常常对混合料进行检测，控制好混合料多种材料用量和级配情况。
（三）、混合料运输
混合料运输采取17T自卸车运输，装料前应把车厢清扫干清，车厢底板不得有杂物，土块粘连，进入拌和楼运料车在接料时应随放随挪动汽车位置，以降低粗细料分离。运料车应配合对应防雨防尘设备，以免混合料遭到雨淋，或被尘土污染。
（四）、混合料摊铺
混合料摊铺前，应在底基层喷洒适量水，以确保水泥稳定碎石混合料下底面含水量。
碎石混合料由自卸车直接卸入坑槽中，由装载机配合平地机按预定摊铺厚度均匀摊开整平。在摊铺过程中通常不许可人工反复修整，人工仅修整局部，边缘和结构物接头部位缺料部分，和表面显著不平整和局部显著离析时才需谨慎修整。
（五）、混合料碾压
碾压采取振动压路机、轮胎压路机组合进行碾压，碾压分初压和复压，终压三个阶段，初压采取YZ22GD振动压路机静压一遍，初压速度控制在1.5-2.0km/h。然后进行复压，速度控制在4-6 km/h之间，复压二遍后，开始检测压实度，以后每碾压一遍均要检测一下压实度，直到压实度达成要求时，接着进行终压，终压采取胶轮压路机YL25进行静压光面，速度控制在2-4km/h之间，碾压好路面应平整、密实、无轮迹，不得有粗细料离析现象。严禁压路机在已完成或正在碾压路段上“调头”和急刹车，确保水泥稳定碎石表面不受破坏。
在碾压过程中，水泥稳定碎石表面应一直保持潮湿，如表面水蒸发得快，应立即补洒少许水。
在水泥稳定碎石施工过程中，要注意各道工序紧密衔，混合料从加水拌和至碾压终了延迟时间不得超出水泥初凝时间，依据碾压设备确定碾压段长度，超出水泥终凝时间混合料应废弃，不得铺筑在路面上。应时常检验水泥初终凝时间，拌和场对出厂每一车混合料，均应标明出厂时间，方便摊铺、碾压时作为依据。
（六）、接缝处理
在摊铺碎石混合料出现中止时，须设置横向接缝。假如不能立即摊铺，应将末端未经压实混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求末端挖成和路中心线垂直断面，然后再摊铺新混合料。
（七）、养生
碾压完成后应立即进行养生，养生时间最少为7天，在铺筑封层之前，应一直保持下层表面湿润。每一段碾压完成达成要求压实度后，即开始养生。在养生期间，除洒水车外，其它车辆限制经过。
（八）、路段检验验收和施工总结
试验路段铺设完成后，应对全路段实施检验验收，具体项目有：外观有没有轮迹，表面是否密实等现象，压实度随机取样，厚度同压实度取样同时进行。高程、横坡度、宽度要立即检测。平整度用三米直尺每100米检验一处，每处连续10尺，依据以上数据和施工过程中资料，整理总结，写出试验段总结汇报，报驻地监理审批。按试验段确定压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺来大面积推广施工。

三、封层(热沥青)施工
1、材料要求
沥青：沥青采取优质重交沥青-70号。
石料：选择洁净石子，无灰尘、泥土、充足干燥（石子要求碱性或中性石子，严禁用酸性石料），粒径为5-10mm。
2、沥青洒铺车
沥青洒铺设备采取微电脑控制。
施工注意事项：
1、清扫下承层
沥青洒布前，人工对老路面做一次根本清扫，将下承层上杂物、浮尘清除洁净，如有泥土时，采取水车冲洗，对于因隶属工程施工留下砂浆、灰浆及泥土块用钢刷刷净，并用吹风机将浮尘吹出路面。
2、施工天气
施工时温度必需在20℃以上，风力小于3级，三天内无雨，以上条件必需同时满足，以确保沥青和石料充足结合。
3、封闭交通
严格根据施工要求摆放安全标志，设专员指挥交通，洒布前严禁车辆通行。
4、沥青洒布采取智能洒布车作业，由车中微电脑正确控制洒布量及每个喷嘴洒布情况。沥青加热洒布温度控制在160-170℃之间，洒布沥青时，行车速度不宜过快，时速控制在4km/h,以确保洒布均匀。两次洒布结合部位既要确保不漏油也要确保不能重合，起步接头部位喷洒时，洒布车要回退20-30米，等洒布车均匀行驶后，再打开喷嘴，接头部位要覆盖油毡，并派专员指挥。
5、当导热油达成所需温度准备就绪后，即可进行沥青洒布作业，沥青洒布用量通常为1.0-1.2千克/平方米，石料洒布用量为6-9m³/千平方米，石子粒径可用5-10mm。
当沥青洒布后，随即洒布石子。应事先计算每车石料洒布距离，沥青洒布距离按石料洒布距离为准，以预防沥青洒布后，石料洒布跟不上，造成沥青和石料粘结性差，出现大面积泛油现象。对于局部沥青洒布不均匀处，用车上带喷枪进行补洒。对于局部石料不足处，即用人工进行填补。
6、压实：当洒布石料后，用双钢轮压路机快速跟上碾压，胶轮压路机随即进行碾压，通常碾压两遍。碾压速度不宜过快，确保石料均匀地镶嵌到沥青中去。
7、热沥青洒铺封层时，在大面积施工前，应做1-2公里试验段，切实搞好洒布沥青用量、石料用量和相关机械协调情况，报总监办批复后方可大面积作业。

四、沥青混凝土面层施工
见第五章 关键（关键）和难点工程施工方案、方法及方法

五、路肩排水沟施工方法
依据该分项工程数量和特征，拟将混凝土和砂浆拌合定在K533+650芦花岗道班院内，采取机制拌合，小型机械车运输。
1、施工工序
施工放样—开挖沟槽—混凝土基础—浆砌片石—砂浆抹面---养生。
2、施工要求
（1）所需材料如砂、片石、水泥，进场前必需检测合格，砂浆及混凝土配比已经确定。
（2）所需机械设备、人员已准备就绪。
（3）测量放样统一采取红外线测距仪正确放样，确保直线线形顺直，曲线线形圆滑。
（4）基坑开挖应依据土质情况，可采取机械开挖和人工开挖配合完成，应预防超挖，应留出5-10cm富余量，采取人工开挖。
（5）挖土方应给予扎实或运出场外，严禁堆放在排水沟外侧，影响场地外观及排水效果。
（6）在沟槽基底验收合格后，浇注C20混凝土，强度达成设计要求后方可进行片石墙身砌筑，混凝土施工必需严格根据混凝土施工规范实施。
（7）砂浆拌合：砂浆采取机制集中拌合，砂、水必需由磅秤称量严格按7.5#砂浆配合比搅拌，并确保砂浆和易性，砂浆拌合后由翻斗车运至施工现场，施工现场堆放砂浆必需点铁皮，严禁直接接触地面，砂浆必需现拌现用，严禁使用已凝固砂浆。
（8）在砌筑每一石块前必需用洁净水冲洗并使其根本饱和，砌筑采取压浆挤压法，全部石块均坐在新拌砂浆上，砂浆凝固前，全部砌缝填塞砂浆，石块固定就位，垂直缝填缝砂浆先将已砌好石块侧面抹浆，然后用侧面压砌置下相邻石块或石块就位后填塞砂浆。施工时要求砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，无通缝，叠砌、帖砌和浮塞现象，砌体勾缝牢靠美观。
（9）片石必需符合要求，片石宽度应为厚度1-1.5倍，其长度为厚度1.5-3倍，片石厚度最大不超出30cm，最小部小于15cm,片石大面朝下，摆放平稳，不得在初凝砌体上翻转、敲击，砌体表面砂浆饱满、洁净、整齐、平纵面线形圆滑顺直。
（10）伸缩缝必需符合设计要求，垂直贯穿整个砌体断面，缝宽2cm,缝内填塞沥青麻絮。
（11）砌体在砌筑过程中随时检验平面位置、断面尺寸、坡度、标高，确保砌体外观及内在质量，砌体在完工后7-14d内加强养生。
3、施工质量要求
（1）排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水通畅。
（2）边沟要求线形美观，直线线形顺直，曲线线形圆滑。
（3）结构物要求坚实、稳定。
（4）基础伸缩缝应和墙身伸缩缝对齐。
（5）砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝，空鼓现象。
（6）实测项目参见质量检验评定标准JTGF80/1-。

六、路面标线施工方法
1、材料
路面标线采取白色热熔型反光标线涂料，并掺有玻璃珠，搀入量为15-22%，标线厚度为2.0±0.2mm。其材料及配比符合JT/T280-1995《路面标线涂料》要求。用货车运输，为预防雨淋日晒，在上面搭盖防雨布。反光玻璃微珠则采取柔软耐磨包装，以免污染和破损。
2、标线放样和施划
1）标线放样
a、恢复路中线：依据前期工程资料用全站仪恢复路中线每20米设置一个中桩；
b、确定线型：对中桩进行加密，然后用放样绳甩出标准线型，用水泥钉加以固定，依据图纸设计尺寸定出另外车道边缘线；
c、放水线：用水熔性涂料一次性放出样线，以确保标线线型和车道宽度正确性。
2）标线施划。
a、检验样线：在标线施划前和现场监理工程师一道对放出样线进行检验；
b、清扫路面：经检验合格后用钢丝刷和扫帚等对将要施划标线场地进行清扫，确保划线部位无杂物；
c、喷洒底漆：用底漆机喷洒经监理工程师同意使用底漆；
d、涂料施划：等底漆干燥后即进行涂料施划。在标线施工中采取先中线、后边线，先根本、后涂布标线施工次序。施划后对滴漏涂料进行清除，对有毛边地方进行修饰。施工过程中严格确保涂料温度，时刻注意施划线型，立即进行夜间反光效果检测。
3、工程关键、难点分析
（1）做好施工前准备工作。在开工前做好施工机具和划线车保养、调试工作，如涂料斗厚度是否适宜，尤其强调是，涂料斗厚度不能随意改动，以预防造成厚度超厚或超薄。
（2）放样打点优异行复查，放样绳位置要准，需常常检验，尤其是立交区，线形复杂，标准上应把全部点打完，经过核实，使放样线型规范，直线顺直，弧线圆滑，避免因放样错误，造成标线错划，返工既费时又费料。
（3）检验底漆用量是否适宜，太少粘结力不够，太多会熔解路面沥青表面；
（4）不要让热熔釜或划线车中涂料过热。涂料温度不许可超出220℃,热熔釜温度表失灵时不准施工！！
（5）热熔釜内涂料要搅拌均匀（涂料熔融后，要继续搅拌5-10分钟后才能出料），以预防出料时夹杂未熔颗粒，搅拌设备失灵时不准施工！！
（6）玻璃珠撒布要经试验并获监理工程师同意方可实施。撒布玻璃珠要在涂料喷涂处立即进行，以0.3-0.34kg/m2用量加压撒布在全部标线上。
（7）随时观察气温改变，当路面温度低于10℃临时停止施工。当路面温度高于25℃时，涂料温度应在190-210℃范围内。
（8）潮湿路面不许可施工！尘埃、风大时应暂停施工。
（9）划线车加料实施过滤要求要求，标线施划中尽可能降低标线接头，随时观察。
（10）标线施工时很多材料属易燃易爆品，如液化气、底漆、汽油，所以在堆放物品时，底漆和液化气瓶应和热熔釜保持一定距离。车上严禁吸烟，汽油机加油时必需先熄火，注意安全施工时操作人员必需身着安全服，并注意观察路上行车情况，以防交通事故；
（11）施工时应保持路面干燥和整齐。
4、外观判定
路面标线以外路面，应保持清洁，不得被标线材料污染；当某处污染面积超出0.01m2时，应进行清除，路面要修补。
热涂后标线，边缘无显著毛边；毛边长度每公里超出1%时，应进行清除和修补。
标线应顺直或圆顺，不符合要求时，应清除和修补。

第三章 各分项工程施工次序

一、关键工程项目施工次序
坑槽开挖→5％水泥稳定碎石铺筑(或老油面挖除)→铺筑7cm沥青混合料→封层→5cm中粒式混凝土罩面→标线。工程采取半幅施工半幅通车施工方法。

二、各分项工程施工次序
水泥稳定碎石：施工准备→清理下承层→水泥碎石拌合→运输→摊铺→碾压→养生。
封层：施工准备→清理下承层→洒铺热沥青→撒米石→开放交通。
沥青混凝土路面：施工准备→清理下承层→混合料拌合→混合料运输→混合料摊铺→碾压成型→养护。
路肩排水沟：施工准备→施工放样→开挖坑槽→浇注混凝土基底→砌片石墙身→砂浆抹面→养生。

第四章 确保工程质量和工期方法

一、质量确保方法
1、成立强有力领导班子，确保现场施工管理井然有序，组建含有丰富施工经验施工队伍，确保各道工序施工质量。建立健全质量确保体系，明确职责落实到人。建立质量检验，质量反馈等制度。
2、严格根据业主提供设计图纸和文件，变更令及技术规范施工。编
制具体施工组织和操作规范，并以此为指导，合格地组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产工具，使工程优质、高效、
低耗。
3、推行ISO9000质量管理，根据ISO9002质量管理手册制订具体单项技术施工方法和操作细则，以确保各工序质量标准。
4、按要求向驻地工程师提供年度、季、月、旬施工计划、变更设计、计量支付等文件、资料、配合工程师做到各项检验工作。
5、严格实施质量责任制、认真做好施工方案审批、图纸复核、技术交底、变更设计签认、隐蔽检验、分项分部单位工程质量评定、计量支付签证、完工文件编制及完工验收等工作，在施工中，坚持一切以数听说话，做好多种检测统计使整个施工技术管理标准化、制度化。
6、加强工程质量检验工作，设置质量检验员，充足发挥内部质量检验员作用。
7、加强工程及工程材料试验，建立工地工程试验室，工程材料试验严格按技术规范中相关材料试验要求进行，并加强原材料装卸运输过程
管理。不合格材料严禁使用。正确设计多种混合料合理配合比；加强成品、半成品及各项工程用料出厂合格证和质保书管理抽检工作。
8、建立质量奖罚制度，对质量事故要严厉处理，坚持质量三不放标准，
即：找不出质量原因不放过、找不出处理方法不放过、找不出责任人不放过。
9、严格控制原材料质量、通常用于工程永久性材料，必需由试验室抽样检验，并上报工程师同意后方可使用。
10、认真实施分项工程开工技术交底制度，作业班组之间实施质量交接制度。
11、对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知会教育严格实施规范，严格操作规范规程。定时对职员进行技术培训，组织参观学习，取长补短，开展劳动质量竞赛，并制订质量奖罚制度。
13、依据技术规范要求配齐检测和试验仪器，加强工地试验管理，加强标准计量基础工作和材料检验工作。
14、严把技术关，吃透设计文件，掌握施工技术规范。
15、严把质量关，控制各工序质量，上道工序不合格，下道工序不施工，提升工人技术素质，提升工艺水平，确保工程质量。
16、加强施工过程中自检自查工作，将隐患消失在萌芽状态。
17、在缺点责任期内，我们派人留驻现场，负责处理业主和监理工程师提出问题，并搜集业主意见和现场工程情况，技术反馈到上级主管
门给处理。

二、工期确保方法
为保质保量按期完成任务，特采取以下方法
1、 早出场早开工，接到中标通知后，立即对上场职员进行施工动员，
加强宣传力度，使全体职员明确该工程关键性，快速做好施工前各项
准备工作，从速选调施工队伍，调遣设备，并进行复测熟悉设计文件和技术交底，做到进场快，开工早，压缩施工准备时间，上足劳动力和机械设备为专题工程施工发明条件。
正确处理质量和进度关系，当二者发生矛盾时，应将质量放在第一位，在确保质量前提下加紧施工进度。
2、对参战人员思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢” 字确保
一个“好”字，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉
思想，开展劳动竞赛，采取精神激励和物质激励相结合方法，激励广大职员发奋工作，你追我赶。
3、精心组织，精心施工，制订具体工程进度计划，抽调专职人员具体监督落实计划进展情况，并依据实际情况进行调查和完善。
4、加强宏观控制，关键工程关键突出，针对该标段特点从设备和队伍选择上，全部要严格挑选，上最好队伍，配最好设备，在人、财、物、机上优先选择满足关键工程。
5、加强组织管理，科学安排施工，选择会管理、懂技术、年轻力强同志担任各级关键责任人，严格各方面规章制度，上令下行各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，关键工程必需最大程度地安排并操作，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加紧工程进度。
6、加强各级领导，建立健全岗位责任制，以天计划保旬计划、以旬计划保月计划、以月计划保年计划，确保各项工程按计划完成。
7、完善奖惩制度，落实好按劳分配标准，充足调动广大职员主动性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完工。
8、发挥科学技术这个生产力优势，科技是施工生产先行和确保，
在施工中要不停优化施工方案，改善施工方案，充足利用现有科技结果，加紧工程进度。
9、搞好科学技术革新科研工作，在施工中广泛开展技术革新和科研工作。
10、设备选型和配件供给工作，设备选型求实用多效耐用宜修标准，型号宜等不宜杂，方便于统一管理，要有一定数量备用设备。
11、材料供给工作，确保材料供给满足需要，同时合理安排施工次序，
果断杜绝返工和窝工现象出现。
12、对关键线路或关键工序施工要严格认真抓好，关键时刻要加班加点突击，在突击施工同时严格把好质量关。
13、坚持工程例会制度，定时例会，采取简短形式，处理实际问题。
14、和气象部门取得联络，掌握好气象预报，做好冬季雨季施工准备工作，做好雨季不干扰，天天有进度。
15、处理好和地方政府和百姓关系，采取主动和地方联络政策，在征租方面不留后遗症，采取有利方法，尽可能降低地方损失，有损失立即赔偿。
16、搞好后勤保障工作，做好物质、机具配件采购供给，加强现场生活、卫生、治安管理，使参战职员无后顾之忧。

第五章 关键（关键）和难点工程施工
方案、方法及方法

依据该工程所处位置、特征及沥青混合料数量，我部拟采取本企业芦花岗沥青拌和站（阿曼3000型）生产混合料，平均运距10KM。
路面面层施工以机械化施工为主。采取场拌设备集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺方法进行施工。
路面面层：5cm中粒式沥青砼。
在面层铺筑前，先铺筑200-300m试验段，试验段铺筑时要求下列施工人员到现场。
序号
职务
分工
备注
1
项目经理
责任人
1人
2
总工程师
技术责任人
1人
3
质检工程师
质检责任人
1人
4
面层工程师
施工责任人
1人
5
工程队长
组织施工调度
1人
6
机械工程师
拌和摊铺责任人
2人
7
试验工程师
现场检测
1人
8
操作手
摊铺、碾压
8人
9
技术员
测量放样
2人
10
施工员
负责下承层清扫
2人

拟参与试验段现场机械
序号
机械名称
规格型号
备注
1
粒料摊铺机
ABG423
1台
2
双钢轮振动压路机
BW202AHD
1台
3
双钢轮压路机
YZC12
1台
4
双钢轮压路机（备用）
CC21
1台
5
胶轮压路机
YZ25
1台
6
洒水车
5T
1台
7
自卸车
17T
20台

试验段关键研究项目：
1、确定合理机械、机械数量及组合方法。
2、确定拌和机上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺。
3、确定摊铺温度、碾压次序、速度、遍数等。
4、确定松铺系数、接缝方法等。
5、验证沥青混合料配合比。
6、全方面检验材料及施工质量。
7、确定施工组织及管理体系、人员及指挥方法。
经过试验段铺筑，找出施工难点、关键及存在问题，寻求处理措施，用试验段确定混合料达成最好压实系数、施工温度、压实遍数、压实程序和施工工艺。

（一）施工前准备
路用材料堆放场地根据要求进场硬化，预防泥土对材料污染；多种材料要堆放整齐，界限清楚。
1、粗集料
多种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基础一致，压碎值〈25%，对沥青粘附性≥4级。片状颗粒材料总含量应小于15%，不应含有山皮土和软弱颗粒。集料采取石灰岩碱性石料，并应含有良好颗粒形状。
2、细集料
细集料采取石灰岩石屑和坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有合适级配优质天然砂，和沥青有良好粘结能力。细集料泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，预防雨淋。
3、填料
填料采取石灰岩憎水性石料经磨细得到矿粉，矿粉要求洁净。为提升沥青和石料粘附性，经工程师同意，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超出矿料总量2%。
4、沥青
沥青各项指标均必需符合要求，确保试验频率满足要求。每批到货最少试验一次，对沥青延度、软化点、针入度进行日常检验。
(二)组成设计
1、目标配合比设计阶段
首先计算出多种材料用量百分比，配合成符合要求矿料级配范围。
然后遵照试验规程JTJ052-和模拟生产实际情况，以6个不一样沥青用量(间隔0.5%),采取试验室小型沥青混合料拌和机和矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验(包含浸水马歇尔试验)测定各项指标应符合下表所表示热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求,确定最好沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标