高速泵操作基础手册改.doc

第一章 高速泵操作维护手册
1.概述
高速泵工作原理与离心泵相似，使用维护和故障解决方面与普通离心泵类似，她比普通离心泵多增设有齿轮增速器。重要由泵机组、增速装置、润滑及监控系统、底座及电机等某些构成，由于转速高，因此增速齿轮材料均通过渗碳解决，高速轴上轴承采用巴氏合金轴承，它们运转时必要通过良好润滑，泵启动之前，先启动主油泵给油加压进行强制润滑，然后起动电机，运转时，齿轮箱润滑油压力应保持规定范畴内，油温应保持在规定范畴之间，温度可用冷却水量来调节。
该泵具备构造紧凑、占地面积小，可以实现小流量大扬程，维护以便、合用范畴广、可靠性好及使用寿命长等长处。缺陷是易出故障，维修费用高. q[&O9o$^1o0Y普通所说高速泵普通指高速切线泵，普通在流量较小而扬程很高状况下会选用，流量范畴普通在几种立方每小时到100立方每小时，扬程在200~1000米之间。
BGMA联合罐区高速泵共4台，共2个位号，每个位号两台互相备用。不合格裂解碳四泵AP-3104A/B,型号GSB-L2-10/210，汽油组分输送泵AP-3211A/B,型号GSB-W4A-12/110,厂家北京航天石化技术装备工程公司。
2.用途
BGMA联合罐区高速泵共4台，不合格碳四泵AP-3104A/B是将不合格裂解碳四送回新裂解装置回炼，汽油组分泵AP-3211A/B是将汽油组分送至新裂解装置做为裂解气压缩机洗油，详细明细见下表
序号
位号
设备名称（用途）
型号
单元装置
1
AP-3104A/B
不合格碳四泵
GSB-L2-10/210
球罐一
2
AP-3211A/B
汽油组分输送泵
GSB-W4A-12/110
常压一
3.构造及原理
3.1构造
3.1.1GSB − L2型立式高速泵
GSB − L2型立式高速泵为单级单吸某些流式离心泵，由电动机、齿轮增速箱(一级增速)、泵及其附件构成。泵本体采用径向剖分、单级开式叶轮悬臂构造，轴端装设诱导轮以提高泵抗汽蚀性能。齿轮箱为一级增速。齿轮箱内齿轮及轴承润滑均采用压力油润滑方式，压力油是由装在低速轴端油泵产生，通过滤器、换热器后对各润滑点进行润滑。（详见图一、图二）。
图二GSB-L2高速泵剖面图

3.1.2GSB-W4A型卧式高速泵
GSB-W4A型卧式高速泵为单级单吸小型某些流式离心泵，它具备构造小巧紧凑、性能优良、可靠性高特点。它由电动机、齿轮增速箱、密封和泵四某些构成，增速箱通过四个螺栓连接在电机端盖上，密封体和泵装在增速箱上（详见图一）。
电动机:其轴伸某些直接安装低速齿轮，电机轴伸与其壳体间装有轴封，轴伸端面具备固定低速齿轮用螺孔。
齿轮增速箱：为一级增速构造，箱体由铸铁或铝合金制造，齿轮和轴由高强度合金钢制造。增速箱内润滑方式采用飞溅式润滑：隔油罩将增速箱提成内外两个腔（详见图二），运转时大某些润滑油位于由隔油罩和增速箱体构成外侧腔内，通过隔油罩下部小孔，润滑油会循环回到由隔油罩和电机端盖构成内侧腔内，然后由位于内侧腔内低速齿轮将润滑油飞溅雾化到高速轴区，给高速齿轮和球轴承以润滑。采用这种设计，避免了低速齿轮直接搅油导致增速箱内油温过度升高。
泵：其过流某些由泵体、叶轮和诱导轮构成。独特泵体扩压器设计。使得泵具备扬程中断特性，因而不必紧张由于工况变化或误操作而导致电机过载。叶轮为开式直线辐射状叶片构造，这种叶轮不需要密封环。

3.1工作原理
高速泵基本工作原理与普通离心泵类似，电机转动带动低速齿轮轴一起旋转，低速齿轮与高速齿轮咬合，带动高速齿轮轴旋转，高速齿轮将转速提高，同步带动叶轮转动，叶轮不断吸入和排出液体.所不同是运用增速箱（一级增速或二级增速）增速作用使工作叶轮获得数倍于普通离心泵叶轮工作转速（普通在6000~17300r/min之间），从而获得很高排出压力。依照所输送介质特性和参数不同，高速泵构造又有立式与卧式之分。
4、辅助系统投用、停用
4.1密封冲洗投用、停用
启泵前必要先投用机械密封辅助系统，以保证机械密封正常使用，如下是高速泵机械密封冲洗方案投用与停运办法。
4.1.1 流程简图

4.1.2合用范畴：
序号
位号
设备名称
机械密封
类型
冲洗
1
AP-3104A/B
不合格裂解碳四泵
串联式机械密封
PLAN13+52
2
AP-3211A/B
汽油组分输送泵
串联式机械密封
PLAN13+52
4.1.3投用办法：
1) 清洗：卸下管路上压力表、孔板、液位计、压力变送器等仪器仪表；将与泵体、缓冲罐、补液漏斗相连接管线（密封管线及冷却水管线）从设备上卸下，封住泵上接口，防止杂物进入泵内；用干净油清洗缓冲罐和罐上液位计；用氮气吹扫管线，保证管线及设备内干净无杂物；上述工作完毕后，回装管线及设备恢复为原状。
1) 加密封缓冲液：确认V-8及V-10排放阀关闭，放火炬阀V-7关闭；打开缓冲罐和泵体密封腔之间阀门V-4和V-5，将补液阀V-6打开，通过补液漏斗向罐内添加密封缓冲液白油，添加时要缓慢，确认罐内油位到规定位置后关闭阀门V-6，打开放火炬阀V-7。
2) 投用仪器仪表:打开压力表和压力变送器前手阀V-9，投用压力表和压力变送器；稍开压力表前手阀，投用压力表；投用液位计，打开液位变送器前手阀，投用液位变送器
投冷却水:打开冷却水给回水阀门V-2和V-3。进水压力0.45MPa，回水压力0.25 MPa；进水温度30℃，回水温度40℃；用量AP-3104:1.8-3.0m3/h（涉及油冷器）、AP-3104:0.6-1.2-3.0m3/h。
3) 灌泵后，打开V-1排出密封腔内气体。
注意：机械密封辅助系统一定要先通密封缓冲液，后灌注泵。
4.1.4停用办法：
确认停泵后，关闭泵入口阀，倒空泵腔；关闭罐顶放火炬阀V-7；视状况看与否将罐内密封液排空，如需要，打开排放阀V-8将罐倒空。
4.2 润滑油系统投用
4.2.1构造
4.2.1.1GSB-L2型立式高速泵
GSB-L2型立式高速泵增速箱润滑系统重要由增速箱油池、主油泵、油冷却器、油过滤器、预润滑辅助系统及相配管件。
主油泵为定排量摆线齿轮型油泵，由增速箱输入轴直接驱动。
油冷却器为管壳式水冷器，冷却水压力不不不大于1.0MPa，通过调节回水阀开度，保证增速箱油温在40-70℃。泵在启动后1小时后，油温就可稳定。（注意：为防止在润滑油路上存在气囊，油冷器安装位置必要低于油滤器）
预润滑系统由外设手动润滑油泵、单向阀及管线构成。外设手动润滑油泵作用是在启动电机前，给增速箱内轴承和齿轮进行预润滑，从而避免在启动时也许引起轴承和轴组件损坏。启动电机前，操纵手动油泵手柄上下运动，若油压不不大于0.1 MPa，就可启动电机，电机启动后，才可停止操纵手动油泵。
油过滤器为纸质型，过滤精度为5μm.每半年应停机更换润滑油和油过滤器。
依照轴承构造和使用润滑油状况，正常运转时，增速箱油压应保持在0.2-0.6 MPa油压绝对不能低于0.14 MPa。
4.2.1.2 GSB-W4A卧式高速泵
GSR-W4A型卧式高速泵增速箱润滑系统重要由增速箱油池、主油泵构成，无预润滑辅助系统。
增速箱内润滑方式采用飞溅式润滑：隔油罩将增速箱提成内外两个腔（详见3.1.2图二），运转时大某些润滑油位于由隔油罩和增速箱体构成外侧腔内，通过隔油罩下部小孔，润滑油会循环回到由隔油罩和电机端盖构成内侧腔内，然后由位于内侧腔内低速齿轮将润滑油飞溅雾化到高速轴区，给高速齿轮和球轴承以润滑。采用这种设计，避免了低速齿轮直接搅油导致增速箱内油温过度升高。（注意：在加油后10分钟后，增速箱内、外两腔油位才干达到平衡。）
主油泵为定排量摆线齿轮型油泵，由增速箱输入轴直接驱动。
4.2.2 GSB-L2型高速泵油路流程简图

4.2.3 GSB-L2型高速泵投用办法
1）润滑油系统准备
加油：卸下增速箱顶部排气帽，把清洁润滑油（长城4413号高速泵齿轮油）加入增速箱，直到油位达到视窗中部，然后把排气帽装好。
2）投冷却水：打开冷却水给水阀和回水阀，检查各连接处与否漏水，如漏水进行解决，观测回水视镜，保证冷却水正常循环。油温低于25℃，该泵禁止启动。
3）预润滑系统实验：操纵手动油泵手柄上下运动，观测油压表油压，若油压不不大于0.1 MPa合格。检查润滑油路密封性，如有漏油处应及时解决。重新检查增速箱油位，如油位低应补加油。
5.启动和停车
5.1 立式高速泵AP-3104
5.1.1流程简图

5.1.2开停泵环节
5.1.2.1启动前准备
1) 确认泵地脚螺栓、电动机法兰连接螺栓，应牢固拧紧。
2) 确认电机静电接地连接好，绝缘合格。
3) 确认所有连接法兰螺栓齐全、无松动。
4) 确认联轴器防护罩安装完毕，紧固螺栓把紧。
5) 确认出入口压力表完好，量程满足操作压力规定，打开阀12、13，投用压力表。
6) 按照4.2.3投用润滑油系统，电机加入适量3#锂基润滑脂。
7) 按照4.1.3投用密封、冲洗系统。
8) 确认导淋阀7、8、14泵体排凝阀4 关闭后，打开入口阀1 、放空阀5、6、3 灌泵排气，使液体布满进出口管线及泵体。
9) 泵盘车2-3圈，转动灵活，无卡涩无异常声音。
10) 联系送电，确认电机接线柱开关灯亮，电机已送电。
5.1.2.2启动
1) 确认入口阀1全开、出口阀2微开。
2) 操纵手动油泵手柄上下运动4-5次，如油压不不大于0.1 MPa，就可带油压启动主泵，主泵启动后确认润滑油油压不不大于0.2-0.6 MPa，才可以停止操纵手动油泵。
3) 检查电流批示和泵出口压力批示变化，察听机泵运转声音与否正常，检查机泵振动状况和各运转点温度上升状况，若发现下列不正常状况，应及时停泵查找因素。
a) 泵体和管线发出异常响声或发生激烈振动
b) 电流异常上升现象
c) 泵体浮现异常泄漏
d) 电机温度异常升高，超过规定值
e) 电流超负荷
f) 浮现异味、火花、烟气
4) 若启动正常(即启动后，电流指针超程后不久下来，泵出口压力高于正常运营压力，无抽空现象，密封、振动、噪音、温度无异常)，即可缓慢均匀地打开泵出口阀2 ，调至所需流量，同步密切监视电流和泵出口压力变化状况。
5) 调节冷却水流量，使齿轮箱油温控制在40 - 70℃，油温大概1小时才干稳定下来。
6) 确认泵运营正常
a) 确认振动正常
b) 确认轴承温度正常
c) 确认无泄漏
d) 确认电动机电流正常
e) 确认泵出口压力稳定
5.1.2.3停泵
(1)正常备用
先逐渐关闭泵出口阀2，然后切断电源停电动机。
(2)检修
1) 先逐渐关闭泵出口阀2，然后切断电源停电动机。
2) 停泵后关闭泵入口阀1
3) 导淋阀8、11接好胶带后，打开阀9向 泵体充入氮气，打开泵体排凝阀4排至火炬。
4) 置换至少3次后，关闭阀9、8、11 ，打开泵出入口导淋阀8、14，确认无液。
5) 联系供电断电
6) 倒空轴承箱内润滑油
7) 确认压力表批示为零
8) 办理检修作业票检修
5.2 卧式高速泵AP-3211
5.2.1流程简图

5.2.2开停泵环节
5.2.2.1启动前准备
1) 确认泵地脚螺栓、电动机法兰连接螺栓，应牢固拧紧。
2) 确认电机静电接地连接好，绝缘合格。
3) 确认所有连接法兰螺栓齐全、无松动。
4) 确认联轴器防护罩安装完毕，紧固螺栓把紧。
5) 确认出口压力表完好，量程满足操作压力规定，打开阀9，投用压力表。
6) 按照4.2.2投用润滑油系统，电机加入适量3#锂基润滑脂。
7) 按照4.1.3投用密封、冲洗系统。
8) 灌泵排气，确认泵体排凝阀4 关闭后，先打开入口阀1 ，然后依次打开入口线放空阀4、出口导淋阀10见液后及时关闭，使液体布满进出口管线及泵体。
9) 泵盘车2-3圈，转动灵活，无卡涩无异常声音。
10) 联系送电，确认电机接线柱开关灯亮，电机已送电。
5.2.2.2启动
1) 确认入口阀1全开、出口阀2微开。
2) 操纵手动油泵手柄上下运动4-5次，如油压不不大于0.1 MPa，就可带油压启动主泵，主泵启动后确认润滑油油压不不大于0.2-0.6 MPa，才可以停止操纵手动油泵。
3) 检查电流批示和泵出口压力批示变化，察听机泵运转声音与否正常，检查机泵振动状况和各运转点温度上升状况，若发现下列不正常状况，应及时停泵查找因素。
a) 泵体和管线发出异常响声或发生激烈振动
b) 电流异常上升现象
c) 泵体浮现异常泄漏
d) 电机温度异常升高，超过规定值
e) 电流超负荷
f) 浮现异味、火花、烟气
4) 若启动正常(即启动后，电流指针超程后不久下来，泵出口压力高于正常运营压力，无抽空现象，密封、振动、噪音、温度无异常)，即可缓慢均匀地打开泵出口阀2 ，调至所需流量，同步密切监视电流和泵出口压力变化状况。
5) 确认泵运营正常
a) 确认振动正常
b) 确认轴承温度正常
c) 确认无泄漏
d) 确认电动机电流正常
e) 确认泵出口压力稳定
5.2.2.3停泵
（1）正常备用
先逐渐关闭泵出口阀2，然后切断电源停电动机。
（2）检修
1) 先逐渐关闭泵出口阀2，然后切断电源停电动机。
2) 停泵后关闭泵入口阀1 。
3) 导淋阀4、8接好胶带后，打开阀6向 泵体充入氮气，接胶带打开泵体排凝阀4废油桶。
4) 置换至少3次后，关闭阀6、4、8 ，打开泵体排凝阀5，确认泵体内无液。
5.3注意事项
1) 初次单试时，如采用水这种比操作介质重介质，禁止超过额定电流。
2) 机械密封辅助系统一定要先通密封缓冲液，后灌注泵。
3) 启动前必要出口阀微开。
4) AP-3211加油至正常油位10分钟后，才干开泵。
5) 检修前一定在现场确认电机已断电，泵体压力表批示为零。
6. 检查原则
6.1 振动、温度、噪声指标拟定
6.1.1振动指标拟定
依照JB/T 8097-1999《泵振动测量与评价办法》规定，得出BGMA联合装置罐区离心泵振动评价指标，见表1。依照API685规定每台泵测振点有固定测振点，使用测振仪VM-63A定期对测振点测振并记录，振动达到A级优良和B级合格。
表 1 高速泵振动指标
序号
位号
设备名称
型号
中心高mm
转速rpm
类别
振动指标mm/s
生产厂家
备注
1
AP-3104A/B
不合格碳四泵
GSB-L2-10/210
350
9118
第四类
A:0.28~1.8 B:1.8~4.5 C:4.5~7.1
北京航天十一所
技术合同规定＜2.8mm/s
2
AP-3211A/B
汽油组分输送泵
GSB-W4A-12/110
330
7932
第四类
A:0.28~1.8 B:1.8~4.5 C:4.5~7.1
北京航天十一所
技术合同规定＜2.8mm/s
6.1.2温度指标拟定
滚动轴承温升应不超过40℃，最高温度普通不超过70℃，滑动轴承温升应不超过35℃，最高温度普通不超过65℃。电机轴承温度不不不大于65℃，电机温度不不不大于60℃
6.1.3噪声指标拟定
距设备1.0m处测试，设备噪音不不不大于85dB（A）
6.2 巡检检查原则
l 主操人员检查内容和原则
序号
检查内容
检查原则
备注
1
泵吸入口罐液位
不低于罐位低限
防止离心泵气蚀和抽空
2
泵吸入口罐压力
不低于正常操作压力
防止离心泵气蚀和抽空
3
介质温度
介质温度应在规定范畴内
见设备台账
4
泵运营状态批示
正常运营显示绿灯，停泵显示红色
DCS组态画面有泵运营批示
l 外操人员检查内容和原则
序号
检查内容
检查原则
备注
1
机械完整性
泵无敞口管线和法兰

2
地脚螺栓、泵体螺栓、管道螺栓等紧固件齐全；
螺栓紧固到位无松动；
无螺帽缺失；
螺栓无长短不齐

3
进出口耐震压力表齐全；
压力表有高低批示界限
压力量程在工作压力1/2~2/3之间；
压力表在检查有效期使用

4
电机静电接地齐全完好和紧固

5
机械性能检查
使用测振仪和测温仪检查泵体振动和轴承电机温度变化；
振动达到A级优良，B级合格。
泵体振动原则（见6.1.1）和轴承电机温度（见6.1.2）
6
泵运营平稳，无异常振动和声音；
使用听诊器检查内部无异常声音
内部声音稳定，无异常摩擦声和撞击声
7
工艺性能检查
进出口压力表批示在设计条件下运营，无大幅度波动
设计压力见设备台账
8
正常运营排放阀门关闭

9
卫生检查
泵体和泵座清洁，无可见油污灰尘；
压力表清洁，批示清晰

7. 安全注意事项
7.1安全防护
1) 接触高温轴承或使用轴承加热器时要戴好防热工作手套。
2) 接触带锐边部件，特别是叶轮时要戴好加厚工作手套。
3) 搬动部件、重工具时要穿好防护鞋保护脚部。
4) 穿戴其他人身防护装备以避免接触有毒有害液体。
7.2联轴节护罩
在没有安装好联轴器护罩前禁止启动机泵。
7.3法兰连接
1) 禁止将管路强制连接到泵上。
2) 只能使用适当材料和规格紧固件。
3) 保证没有缺失紧固件。
4) 应注意检查紧固件与否腐蚀或松动
7.4操作
1) 启动前必要运营润滑油系统，投用密封冲洗辅助系统
2) 不得在低于最小流量或进口阀门关闭时操作。
3) 对于普通电动机（不大于40KW）持续启动次数不应超过3次，且每次间隔不少于5min；对于大功率电动机（40KW以上）要间隔两小时以上；大型同步电动机禁止持续启动。
4) 启动后不得打开放空或排净阀或拆卸螺塞。
5) 禁止带压拧紧或松动承压螺拴。
6) 在进行排气或排残液时，注意安全防护！小心泵内喷出介质。
7) 定期添加、更换润滑油，润滑油选用要符合规定。
7.5维修安全
1) 切断电源。
2) 在拆卸泵、螺塞或配管时确认泵已经与系统并已经泵体压力完全泄净。
3) 使用恰当起吊和支撑装置避免损害设备。
8.维护保养
1) 泵运转过程中，如果发现参数不对的或有异常声音，应及时停机检查
2) 润滑油为长城4413#高速泵齿轮油，轴承工作温度在40-70℃，新轴承运营48小时后更换润滑油1次，后来半年更换一次。
3) 泵检修组装后，运营24小时后应检查油位，如油位低于规定范畴应补加油，泵运转中也可以补加。油位不能超过规定位置，否则会产生过多泡沫。（AP-3211油位太高甚至后进入电机，影响电机运营）
4) 泵运转4000小时，应停机更换齿轮箱润滑油和油过滤器。
9、常用问题及解决办法
问题
因素
解决办法
抽不上介质
泵出入口管线上阀门关闭
打开阀门
吸入压力过低
升高吸入罐罐位或罐压
液体没有灌满泵腔，泵内有气体
检查泵体和入口管线与否布满液体，重新灌泵排气
吸入管路仍存在气体
排除吸入管路中气体，对管路检查
入口过滤网堵塞
清理过滤网
转向错误
变化两根外部接线相序
没接通电源
检查电路
传动组件失灵（内部连接轴、叶轮键故障或组装时零件漏装
解体检查
叶轮流道被杂物堵死
用反冲法冲洗或泵解体清理
泵体出口喉部堵塞
解体清理
流量太小或扬程不够
灌泵排气不充分
重新灌泵排气
入口管路阀门未全开
阀门全开
吸入压力低
升高吸入罐罐位或罐压
转向错误
变化两根外部接线相序
入口过滤网堵塞
清理过滤网
转向错误
变化两根外部接线相序
叶轮与泵体密封环间隙过大
更换密封环或叶轮
叶轮流道有杂物或结垢
用反冲法冲洗或泵解体清理
电机转速太低
测电机转速
泵体组件出口喉部局部堵塞，或由于固体颗粒流过使叶轮磨损
解体清掉所有障碍物，使用砂布或机械清洗使表面恢复平滑光洁，无腐蚀斑点。泵体组件喉部边沿一定要保持锐边。更换磨损叶轮。
泵体组件出口喉部、接近叶轮泵盖表面磨损或腐蚀。（如果泵体组件出口喉部边沿不再保持锐边和光滑，已呈敞口状，将导致流量增长和功率消耗增长，泵盖表面磨损或腐蚀，也将导致功率明显增长，都使扬程下降）
解体检修，更换零件
增速箱油温高
油冷器堵塞或冷却水断流
检查冷却水流量压力、清洗冷却器
润滑油油位低、过高
调节油位至正常油位或更换润滑油
润滑油中窜入介质或水，已乳化变质
检查油冷器与否泄漏。检查泵密封与否泄漏过多，并检查轴套组件“O”型圈与否失效
润滑油牌号不对
更换润滑油
轴承磨损
更换轴承
增速箱润滑油油位下降过快
增速箱及油路系统存在泄漏点
检查增速箱及管路系统与否存在漏油点
输入轴骨架油封泄漏
更换油封
下箱体油机械密封泄漏
检查泵盖孔口1漏油状况，如泄漏严重更换机封
从冷却器漏入冷却水
检查油冷器，如漏更换油冷器
噪音或振动大

、
灌泵排气不充分
重新灌泵排气
气蚀抽空
确认工艺系统，提高吸入压力
泵、电机对中不好
重新找正
高速轴或低速轴齿轮损坏
更换
某些叶轮阻塞不平衡
用反冲法冲洗或泵解体清理
叶轮或轴损坏或弯曲
更换
叶轮不平衡
重新做动平衡
地脚螺栓松动
紧固
轴承、密封环过度磨损，间隙过大
更换轴承、密封环
泵内部腐蚀

泵内有异物
回油孔未对准
拆下端盖，重新将端盖回油槽对准轴承回油孔
底座基准面未校准水平
重新校正水平
电机绝缘过低
电机受潮
电机烘干
电机进液
需要解体检查
电机损坏
电机不能正常启动
至少两根接线保险丝中断
更换保险丝，检查接线头连接
无电压
处在断路状态
检查重要接线
电机过载
关闭出口阀，再次起动。
轴被卡住或泵内有异物
需要解体检查
电机损坏
检查三相绕组绝缘
电压过高
调节电压

泵工作在最小流量如下
加大流量
电机过载
流量过大
关小出口阀门
齿轮箱、泵出了机械故障
检查齿轮箱轴组件和泵叶轮，诱导轮转动灵活性。检查齿轮箱下箱体内有无磨损颗粒。如果无磨损颗粒轴承不会损坏
泵盖或泵体组件自身接近叶轮叶片表面浮现腐蚀凹坑。由于这种因素，可使功率增大
拆开检查，进行解决
电机故障
检查电源电压，每项电流必要平衡，误差不超过3%
注：引起高速泵故障因素诸多，不能单一地归结为某一种因素，要依照故障现象进行综合分析后加以判断。如果还无法判断并排除，及时与厂家联系