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水稳综合标准施工专业方案.doc

上传人:w****g 文档编号:2427893 上传时间:2024-05-30 格式:DOC 页数:12 大小:61.54KB
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资源描述

1、皮拉图斯标准厂房项目一期工程停机坪水稳层施工方案 审批: 审核: 编制:二一五年三月皮拉图斯标准厂房项目一期工程 停机坪水稳层施工方案1、工程概况:22、编制依据:23、工程内容:34、施工准备:35、施工方案:56、安全方法91、工程概况:本机坪为皮拉图斯标准厂房项目一期工程项目配套设施,关键负担拟生产固定翼飞机皮拉图斯PC-6、PC-12停放,同时考虑当远期机场飞行区能够满足湾流IV飞机起降时,本机坪能够满足该型飞机停放。新建停机坪长389m,最宽处66m,机坪道面面积2.46万平方米(含两条联络道),道肩1200m2,服务道路500m2。机坪道面结构自面层至基层依次为:24cm厚水泥混凝

2、土面层、隔离土工布、18cm厚水泥稳定碎石基层、18cm厚水泥稳定碎石底基层、50cm厚砂砾石垫层。2、编制依据:2.1 民用机场飞行区技术标准(MH5001-)2.2民用机场飞行区土(石)方和道面基础施工技术规范(MH5014-)2.3公路路面面层施工技术规范(JTJ034-)2.4公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGE51-)2.5公路工程集料试验规程(JGTE42-)2.6工程测量规范(GB50026-)2.7其它国家现行技术规范、施工图纸。2.8设计图纸及说明。3、工程内容:3.1 工程内容:皮拉图斯标准厂房项目一期工程停机坪水泥稳定碎石基层、底基层。3.2 施工工期:8月1日-

3、8月20日3.3施工关键点: 3.3.1材料要求(1) 水泥 1)采取一般硅酸盐水泥。 2)水泥强度等级采取42.5水泥(非快硬水泥及早强水泥)。初凝时间3h以上和终凝时间6h以上水泥。 3)严禁使用已受潮变质水泥。 4)使用水泥稳定中粒土和粗粒土时,水泥剂量不宜超出6%。 (2) 水 各类饮用水均可用于水泥稳定土施工。如遇可疑水源应进行试验判定。 (3)集料 1)水泥稳定土做底基层,最大粒径不应大于37.5mm,其颗粒组成应符合下表要求级配范围。宜选择均匀系数大于10、塑性指数小于12土。 2) 水泥稳定土做上基层时,最大粒径不应超出31.5mm,其颗粒组成应符合下表要求列级配范围。 水泥稳

4、定土颗粒组成范围经过质量 百分率(%)部 位项 目底 基 层基 层筛 孔 尺 寸(mm)37.510031.59010010026.59010019679072899.5456847674.75295029492.36183817350.68228220.0750707液限(%)28塑性指数129注:集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时,小于0.075mm颗粒含量不应超出5%;细粒土无塑性指数时,小于0.075mm颗粒含量不应超出7%。3) 水泥稳定土碎石或砾石压碎值应小于30%。3.3.2依据试验室配合比,验证水泥稳定碎石基层、底基层7d浸水抗压强度指标是否达成设计要求,其中底基层大于2M

5、Pa,基层大于3MPa,试验确定底基层采取水泥含量为4%拌合料,基层采取6%拌合料。3.3.3取得压实度97%(底基层)、98%(基层)要求下最好压实遍数,在确保质量前提下加紧施工进度;3.3.4取得水稳施工前台后台机械设备配置优化数据及日产量数据,验证拌合站摊铺机等机械设备实际运转效果;3.3.4取得摊铺机运行速度、混合料松铺系数及虚铺厚度等施工数据。4、施工准备:4.1、人员组织:针对本工程我总队成立了以项目经理为关键工程技术管理小组,小组组员包含技术责任人、施工员、质检员、测量员、试验员、资料员等,采取专员专题负责,责任到人。并依据需要随时加大对人员投入。(小组人员以下表)序号姓名职务关

6、键职责备注1葛玉虎项目经理技术、安全、质量全方面控制2马凯技术责任人技术总负责、质量控制3李建喜工程科长现场施工管理4齐志忠安全科长现场安全管理5袁绍明质检科长现场质量管理6陈海强测量队长现场测量控制7夏万雨施工队长前台施工管理8周川越资料员资料整理4.2 机械设备组织:针对本工程,已组织到位, 1台摊铺机,1台压路机,1台装载机,1台挖掘机,上述机械设备已经全部进场,并对其进行了专门检验,运行情况良好。(关键机械设备以下表)序号机械名称数量用途备注1摊铺机1台摊铺2挖掘机1台辅助摊铺3装载机1台辅助摊铺4压路机1台碾压5全站仪1测量6水准仪1测量7塔尺1测量4.3 施工技术组织:4.3.1组

7、织施工技术人员熟悉施工图纸,具体了解分项工程及施工方法和技术指标,完成了技术交底。4.3.2测量放线,接上道工序(土基平整),完成了水泥稳定碎石基层高程测量放样工作。4.3.4上道工序(土基平整)已完工并经过验收。4.3.5完成水稳基层配合比试验并已经过审批。4.4 现场准备:4.4.1机械设备、人员到位:全部参与水稳层施工机械设备和人员已经全部进场。4.4.2施工用水、用电:用水用电从指定供电供电线路上接引,并安装水表、电表、空气开关和漏电保护器。正式开工前完成接引工作。4.4.3场地建设:检测单位确定完成,含有开展水泥稳定碎石基层相关试验工作条件 。5、施工方案:5.1、施工准备5.1.1

8、场地准备:此次水稳层施工位置为皮拉图斯标准厂房项目一期工程北侧停机坪,上道工序(土基平整)已完工并经过验收;5.1.2技术准备:配合比试验已完成并经过审批;5.1.3机械及设备准备:全部机械设备均进场到位;5.1.4人员准备:现场施工技术人员,测量、试验人员,机械操作手等。5.2、施工次序5.2.1、摊铺前准备土基验收合格后,测量队应依据测量控制点测放出摊铺控制线,钉钢筋分布网格用以控制标高。因季节正值高温,为确保施工质量,摊铺前需润湿土基。5.2.2、混合料拌合此次施工所用水泥稳定土混合料为重庆富沛混凝土企业生产商品拌合料,采取搅拌站集中搅拌,搅拌完成后运至我施工现场,生产厂家拌合完成后进行

9、质量检验,提供材料合格确保书,运至现场后再由现场质检人员进行仔细检验,确保材料合格。5.2.3、混合料运输混合料运输采取自卸机动车,混合料从搅拌站以最短时间运到摊铺现场。运输过程中保持水份,大风和高温时对运料车辆加盖。5.2.4、混合料摊铺和碾压混合料运到现场后,采取摊铺机连续摊铺混合料。摊铺机行驶速度为每分钟1.5m。摊铺宽度为10m。摊铺机由一人专员指挥车辆,临时储料斗两人清除撒落混合料,两侧传感器由两人检验虚铺料平整度。摊铺机高程控制采取已钉钢筋及水准仪实时控制。松铺系数为1.3,松铺完成后测量人员立即对松铺段进行测量,并作出标识,碾压完成后对标识重新进行测量,计算松铺系数立即进行调整。

10、在摊铺机后面设专员对粗细集料离析、含水量太小和翻浆局部进行挖出,重新人工补料,使粗细集料均匀、含水量适宜后再进行碾压。在摊铺完成后未碾压以前,设在高程、平整度方面上采取“高铲低不补”标准,严禁薄层贴补。分层施工时,在铺筑上层前应在下层顶面先洒水湿润。5.2.5、碾压摊铺后,当含水量等于或略大于最好含水量时,立即对混合料进行碾压,在碾压过程中时刻注意含水量改变,假如水分蒸发太快,立即补洒少许水。碾压分为初压、压实和终压,初压采取压路机进行稳压两遍,压实用震动压路机重振两遍,然后轻振两遍,最终再碾压三遍,直到压实度符合标准且无轮痕。在碾压过程中压路机不得在已完成或正在碾压层面上调头和急刹车,以确保

11、不损坏表面。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,人工对其进行挖出,重新人工补料,使粗细集料均匀、含水量适宜后再进行碾压。在施工中应尽可能缩短从加水拌和至碾压终了延迟时间,延迟时间不应超出2h。在水泥初凝前并经试验确定延迟时间内完成碾压,达成要求密实度。水泥稳定碎石层为两层时在对其下层质量检验验收合格后再进行上层施工。5.2.6、接缝摊铺过程中,如因故中止时间超出2h,设置横向接缝。上下层横接缝应错开1m以上,设置横向接缝时,摊铺机驶离混合料末端,人工将未压实料去掉切至硬茬,再将末端含水量适宜混合料修整整齐,紧靠混合料处放置和压实厚度相同方木,整平仅靠方木处混合料,方木另一侧应支撑牢靠以

12、防碾压时将方木移动,用压路机将混合料碾压密实。在重新摊铺混合料之前,将固定物及方木移去,并将四面清除洁净。摊铺机返回到已压实层末端,重新开始摊铺下一段混合料。在纵向接缝处,必需垂直相接,严禁斜面搭接。纵缝设置,在前一幅摊铺时,靠中央一侧用方木或钢模板作支撑,支撑高度和水稳碎石层压实厚度相同。养护结束后,在摊铺另一幅之前,拆除支撑。5.2.7、水泥稳定碎石雨季施工水泥稳定碎石在雨季施工时,注意天气改变,下雨时应停止施工,对已经摊铺混合料应立即碾压密实。同时注意保护水泥和细集料,预防雨淋。并依据集料和混合料含水量大小,立即调整搅拌时混合料用水量。5.2.8、养护及交通管制水泥稳定碎石基层分层施工时

13、,采取重型振动压路机碾压时应先轻压稳住以后重振碾压再静压至符合规范标准,下层水泥稳定碎石碾压完成后,应养护7d后再铺筑上层水泥稳定碎石。每一施工段碾压完成并经检验压实度合格后,应立即开始覆盖洒水养护。养护期不应少于7d。养生期内依据实际摊铺段落设置专门标识牌,标明养生时间。养护采取无纺布湿治养护。在整个养护期间保持潮湿状态,不能忽干忽湿。洒水量也不能过大,以免浸泡土基。养护结束后,立即将覆盖物清除洁净。在养护期间设醒目标禁行标志,现场派专门看场人员,严禁车辆通行。任何时候,均严禁履带式施工车辆在基层上通行。养护期满后,临时在基层上开放交通作为通道时,采取保护方法。6、安全方法 6.1组织水稳层施工管理人员、施工人员、机械操作人员及场外材料运输人员进行安全教育和安全技术交底;6.2施工过程中需有专职安全员旁站;6.3施工前期须部署施工使用机械、材料运输车辆行驶路线,不得出现随意行驶现象。6.4严格控制施工机械行驶速度;

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