竖井龙门架施工方案.doc

一、工程概况
1.1工程范围
1.1.1新建电力隧道起自西五环晋元桥，向东途经小府路、田村山水东路、至玉泉路西侧。本段沟道起点为田村山水厂东路东侧、向东途经规划五路、田村东路、规划三路，至玉泉路西侧。本工程是阜石路辅路随道路工程，因道路已提前施工完毕，故采用浅埋暗挖施工工艺。本次招标范围为第三标段，隧道总长度为：1009.1米。
1.1.2主要结构形式为浅埋暗挖单沟隧道，隧道净断面尺寸为2.6m2.9m，直墙、圆拱，厚平底板，净宽2.6m，起拱线高2.25m，矢高0.65m,净高2.9m。初衬厚度0.25m，二衬厚度0.25m。
1.1.3主要材料
①喷射砼强度等级C20，采用普通硅酸盐水泥，标号不小于425﹟；喷射砼中掺加8%（重量比）FS-P型混凝土补偿收缩防水剂；二衬现浇砼采用C30 S6商品砼。
②钢筋受力筋为HRB335(20MnSi)，构造筋为HPB235(A3)。
③防水层采用聚乙烯丙纶双面复合防水卷材，卷材不小于600g/m2。
1.1.4主要工程量
2.62.9m浅埋暗挖电力隧道 1009.1m
3.55.5m方形竖井 6座
3.55.5m临时方形 1座
通风口 6座
接地装置 2组
1.2工程水文及气象
1.2.1水文
本工程勘测期内，在钻探深度（最大钻探深度20.00m）范围内未见地下水。
1.2.2气象
工程所在地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风，秋季短促，四季分明，降水适中，属暖温带半湿润季风气候。多年平均气温 11.5℃，最高气温达40℃，最低气温-20℃以下。多年平均降雨量620-630mm，年降雨量的三分之二集中在七、八月份，全年平均降雪日数为10日，最大集雪深度为220mm，年平均蒸发量为1800mm，最大冰结深度为0.8米，冻结期自11月下旬至来年3月。
1.3工程地质及地形
本标段施工区域内地形平坦，根据地质钻探资料，隧道穿越土层以第四系地层为主，自上而下分别为①填土层：杂填土、素填土，总厚度0.2～5.8m，层底标高54.60～63.56；②粉质粘土－重粉质粘土：粉质粘土－砂质粉土、粉砂、粘土，总厚度0.99～5.46m，层底标高56.21～61.25；③粉细砂：粉质粘土、圆砾、卵石薄层或透镜体，总厚度2.53～12.45m，层底标高49.50～52.10；④粉质粘土：粉质粘土－粘土、重粉质粘土薄层或透镜体、碎石土(７＃向东，总厚度7.07～9.08m）；⑤强风化凝灰质砾石(5#～7#之间，总厚度4.36～12.40m)。
二、编制依据
1、《电力建设安全施工管理规定》
2、龙门架物料提升机安全技术规范JGJ88-92
3、《电力建设安全工作规程》
三、施工方案
（一）龙门架结构简介
Ф5.3竖井龙门架高度为7m，导梁有效长度12.5m，共设置1台电动葫芦，工作环境温度为-20－40度，电机最大功率为7.5KW。横梁长度6.6m。
龙门架共设6根I28b工字钢立柱，龙门架固定在钢筋砼支墩上，以支撑龙门架的自重及吊运重物时所发生的一切荷载，每个支墩的尺寸为1.0x1.0x1.0m，为现浇C25 砼，在基础支墩上预埋10mm厚钢板，以便龙门架工字钢立柱与基础支墩牢固连接，钢板平面尺寸为400x400x10mm,4Ф22长1.5m钢筋作成勾状与钢板牢固焊接，并锚入支墩混凝土中。电动葫芦行走大梁共1根，I32b工字钢，长度为12.5m，行走大梁与立柱上横梁牢固焊接，横梁为3根I32b工字钢，长度为7m，立柱之间采用L100*100*10角钢做剪刀撑或斜撑，用以保证顶部框架的整体稳定性。
龙门架顶棚采用坡面彩钢板，北侧、东侧均采用彩钢板封闭，减小噪音防止扰民。
（二）龙门架架设方案
材料准备：
电动葫芦HCO82-32M（5T）：1台
I28b工字钢：39m
I32b工字钢：33.5m
L100*100*10角钢：38.2m
钢板10mm厚：45m2
安装过程
（1）基础处理。
本施工段竖井位于阜石路辅路的人行步道及绿化带内，龙门架基础落在原状土层上， 对应龙门架每个立柱的位置向下开挖100010001000mm（长宽深）的坑，然后在坑内预埋与地面上龙门架立柱位置相同的预埋铁，然后向坑内浇注C25混凝土。
坑底土层的技术要求如下：
A、 土层承载力，应不小于80kPa；
　　B、 基础表面应平整，水平度偏差不大于3mm。
（2）龙门架立柱及上部结构吊装。
龙门架部件安装顺序：立柱→横梁→行走大梁（电动葫芦及其配件安装）→加设支撑→顶棚安装。吊装采用人工配合16T吊车进行，随着吊装的进行将龙门架结构各部件连接好。
龙门架吊装技术要求：
1）、基础垫层强度已经达到要求。
2）、吊装过程中有测量人员现场检查安装尺寸及垂直度。
3）、吊装过程中有专业质检员检查安装质量。
4）、架体安装的垂直偏差，最大不应超过架体高度的1.5‰；
5）、龙门架架截面内两对角线长度公差不得超过最大边长的3‰；
6）、行走大梁接点截面错位不大于1.5mm；
7）、提升机应有产品标牌，标明额定起重量，最大提升速度、最大架设高度、制造单位、产品编号及出厂日期。
　　8）、电葫芦行走小轮与导轨的安装间隙，应控制在5～10mm以内。
9）、提升机吊篮与架体的涂色应有明显区别。
10）、提升机出厂前，按规定进行检验，并附产品合格证。
11）、提升机在安装完毕后，必须经正式验收，符合要求后方可投入使用。
12）、龙门架安装完成后使用之前应进行检验：
A． 金属结构有无开焊和明显变形；
　　B． 架体各节点连接螺栓是否紧固；
　　C． 架体的安装精度是否符合要求；
　　D． 安全防护装置是否符合要求；
　　E． 电气设备及操作系统的可靠性；
　　F． 信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰；
　　G． 钢丝绳、滑轮组的固接情况；
　　H． 提升机与输电线路的安全距离及防护情况。
四、龙门架受力检算
行走大梁
提升架的受力为集中荷载，且沿着大梁移动。一般情况下土斗的装土量为1.2m3,湿的砂及卵石容重为2.0t/m3,土重为1.22.010=24KN,土斗质量按678kg计算，土斗重为6.65KN,电葫芦重8KN，故集中荷载取24+6.65+8=38.65KN。根据过去施工经验，可选用I28b工字钢作大梁。
为保证提升架经济、受力合理，选用不同类型的工字钢做大梁，进行强度和稳定性验算。
采用I28b、Q235工字钢做大梁，梁跨度最大为8m，荷载为38.65KN, 比重为43.492kg/m,强度和稳定性验算如下：
1、内力计算
电葫芦荷载考虑1.1的动力系数，跨中最大弯矩设计值：

支座最大剪力设计值：

2、抗弯强度验算
提升架为临时施工结构，重要性系数取0.9。

3、抗剪强度验算

4、稳定性计算
大梁受压翼缘侧向自由度长度最大值
必须进行整体稳定性计算。
Mmax/ωx/Ψb=99/0.72=120<f
5、刚度验算
D点的挠度为

满足要求
（二）横梁
考虑根据竖井提升要求用单轨，为简化计算，工字钢梁自重不计，受力简图如下图示；

横梁长6.6米
按简支梁计算跨中弯矩设计值:

最大弯矩点为C、D点。
若采用I28b Q235工字钢

满足要求；
挠度验算：

（三）立杆
若采用I28b工字钢，最大高度为8米，经查规范附表计算长度系数为0.626，平面内计算长度为0.6268米，考虑剪刀撑和横撑的作用，平面外的计算长度为7米。
截面特性值：
A＝54.89cm2
Ix＝7114 cm2
Iy＝345 cm2
刚度验算：
长细比

，平面外刚度超过规范中长细比不宜大于150的要求，但考虑到本提升架为施工结构，对刚度的可放低要求，且施工实践证明是可行的。
计算整体稳定性：
对x轴属a类，对y轴属b类
查表得

（四）挡土撑计算
因档土工字钢接头多，故按照采用I25、Q235工字钢做挡土撑计算，长度为7m及最底部处最不利，为三跨连续梁：
（1）荷载计算
堆土高度按2.5m计算，不计粘结力，土内摩擦角按15。，底部挡土撑所受主动土压力均布荷载为：
KN/m
（2）内力计算
最大弯矩设计值：

支座最大剪力设计值：

（3）抗弯强度验算
提升架为临时施工结构，重要性系数取0.9。

（4）抗剪强度验算

（5）稳定性计算
挡土撑上满铺钢板，稳定性不用计算。
（6）刚度验算
D点的挠度为

满足要求
五、调试
1、空载提升吊篮在全行程范围内作升降、变速、运行三次（楔块取下），验证架体的稳定性、两导轨间的距离是否达到技术要求，并同时观察进出料门是否灵敏，不允许有振颤冲击现象。
2、将吊篮悬挂离地面100—200mm，调整导靴滚轮与架体导轨的间隙，各处一致后，装好楔块，达锁到紧状，再将升降滑轮轴降到下止点，调整调节螺栓至拉紧状态。在额定荷载下将吊篮提升到离地面3—4m高停机，将上翻防护门打开锁住，调整钢丝绳长度，检查制动夹持的可靠性，吊篮不下滑。
0 v% }# b; a8 i3、升降吊篮内施加额定载荷，使其试运行三次，并作开门自锁试验。再将吊篮升高到3—4m高度，进行模拟断绳试验，其滑落行程不能超过100mm。
, x0 X; z {0 G4、在升降吊篮上取额定起重量的125％（按5％逐级加量）作提升、下降、开门停靠自锁试验（此时不做断绳试验），下滑不能超过100mm，下降速度在 30—40m／min时，要求动作准确可靠，无异常现象，金属结构不变形，无裂痕及油漆脱落和连接松动损坏等现象
六、安装中技术要求& E% n8 X" J* M* T/ M4 d0 o$ G2 N
1、立柱兼作导轨架，为吊篮运行滚动的轨道，其标准节接头处阶差应小于 lmm，安装时必须注意调整。
. C% U* Z( I: e, `& }: P, w2、立柱全高的垂直度偏差应≦1.5‰；两导轨平行度偏差不大于5mm。2 u6 i. `0 m7 Q5 @" h
3、各连接螺栓必须紧固。3 p$ ^& |, _) O+ Y: u
4、高空作业人员必须具有高空作业的身体条件，系好安全带，门架下和立柱周围5m内禁止站人，以防物体跌落伤人。+ \ n; [8 _ F# u0 C1 ?
5、五级风以上禁止安装作业。
, }. Y! L) i$ T/ k七、安装后整机性能检验
! k) K1 c* X6 K% r- s5 `4 d安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验：7 C8 O8 [ |9 w# ?, U
l、立柱垂直度检验；2、紧固连接件检验；3、空载运行试验；4、额定载荷试验；5、模拟断绳试验；6、超载25％试验，经试验合格后方可投入使用。 i. j0 {8 u$ e9 R7 k P
八、操作使用及注意事项
& Z# r* G5 K( s& ~% n4 q: T1、操作者必须持主管部门颁发的操作证上岗，应熟悉本设备技术性能，能熟练掌握卷扬机操作，注意及时停机，拉断总闸，严禁冲顶和冲底事故。1 U$ w0 U; B) \
2、安全装置一一停层控制必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠，不能带病运行。一般情况下，每月及暴雨后，需对架体基础，钢丝绳的磨损程度，楔块抱闸，所有销轴、滚动轮、紧固件、各种弹簧、卷扬机、抱闸等易损件和关键部件及立柱倾斜度等进行一次全面检查，发现问题及时维修，不能带病运行。
+ {: F# A/ i+ ?) [; h5 N3、导轨表面严禁涂抹任何油脂，以防抱闸失灵。# ]+ x* m, l. N2 N* Q
4、升降吊篮每班首次运行时，应作空载及满载试运行，检查制动灵敏可靠后方可投入运行。* D) B* FP+ C1 ?1 ?+ J( K9 O3 k! N
5、吊篮内横铺不小于50mm厚木板，铺满、铺严。吊篮载物升降时，应使载荷均匀分布，严禁超载，偏载运行、禁止带人运行。( ko) {. }/ {& r1 G5 Y
6、吊蓝停靠就位，联络信号要做到准确无误。A, ^0 \6 \1 h6 ]. F8 ?6 t
7、吊篮停稳后再打开防护门，开启支稳后方可上人卸料。吊篮下降时，首先必须关好防护门，再明确联络信号。1 d% |1 R; p; u# z6 m% r
8、安装时，专职的操作机手参加安装调试，以便进行使用和调整维护的技术交底。
* T3 k4 Q5 \ O5 p( `) t9、禁止在5级风以上作业，禁止非操作人员启动卷扬机。( k# ]# u! h. g5 v2 p
10、收班时应放下吊篮，严禁将吊篮搁置在空中长期停放，并要拉闸断电，锁好电源箱。5 a( U( g% X4 e* P1 m: E+ ?6 c+ l
九、提升机的使用与管理
( F) k$ `8 w9 N/ x. N- h5 k㈠、安装后使用前的验收应符合下列规定：
6 x# u5 X0 ?- R9 g$ c　提升机安装后，应由主管部门组织按照提升机说明书、规范标准和设计规定进行检查验收，确认合格发到给准用证后，方可交付使用。使用前和使用中的检查宜包括下列内容：
2 {4 F) L- F. v; a. T①、使用前的检查：" x+ H5 u/ `: ~
1.金属结构有无开焊和明显变形；
0 U# J7 F: Q! N2.架体各节点连接螺栓是否紧固；
! ]% d4 bc, J/ B3．附墙架位置和安装情况；
! R2 J6 O# O9 q3 P4．架体的安装精度是否符合要求；
- H8 [% B& ?" a6 [! I5．安全防护装置是否灵敏可靠；
; O" G) X" h2 `5 v5 t- V8 {3 H& q: o6，卷扬机的位置是否合理；
5 P5 _; G* d; s6 p7 O" sd7．电气设备及操作系统的可靠性；3 n7 n8 Q& A- Cu7 u
8．信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰；2 ]8 x( X7 ~* V# G7 n: p
9．钢丝绳、滑轮组的固接情况；
3 n$ `" M! W, A$ e2 m1 L) ?/ a/ p10．提升机与输电线路的安全距离及防护情况。1 I( {Z6 I0 v8 ^. x
②、定期检查。定期检查每月进行1次，由有关部门和人员参加，检查内容包括：
5 lP2 G8 E% w1．金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形；! F8 w4 V3 ?# Q5 F! S1 U
2. 扣件、螺栓连接的坚固情况；
1 w$ F& F# p& p- x3．提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性；4 l: W) f. r! S. A7 P8 q$ ~8 d C
4．安全防护装置有无缺少、失灵和损坏；
. S# v; O% B# Q7 [, W) {5．缆风绳、地锚、附墙架等有无松动；
- W3 ~6 j5 o; e q6. 电气设备的接地（或接零）情况； v2 T& Y( Z; v5 z" I
7．断绳保护装置的灵敏度试验。W5 e- I, x4 R8 A. G" z
③、日常检查。日常检查由作业司机在班前进行，在确认提升机正常时，方可投入作业。检查内容包括：7 A/ h) a8 ON) @
1．地锚与缆风绳的连接有无松动；% n. E) l+ k) A/ s4 Y$ O0 N% LU* M
2．空载提升吊篮做1次上。下运行，验证是否正常，并同时碰撞限位器和观察安全门是否灵敏完好； S4 @2 Q4 h+ X
3．在额定荷载下，将用蓝提升至离地面］－2；。高度停机，检查制动器的可靠性和架体的稳定性；
$ R/ u: ~& z8 Y5 w3 i3 Z4．安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性；5 I0 G G# _, E" V1 x! \* y
5．吊篮运行通道内有无障碍物；
6 CZ& o0 I; d. h r# r& I! D6．作业司机的视线或通讯装置的使用效果是否清晰良好。5 S1 L3 A) ~- D$ K8 @! b: G& L
㈡、使用提升机时应符合下列规定：2 B1 |m1 Z0 v
1、物料在吊蓝内应均匀分布，不得超出吊蓝。当长料在吊蓝中立放时，应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼。严禁超载使用；
* [4 q" G/ d" \# G; e$ B2、严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘吊篮上下；2 }9 Z4 P g# c3 _1 b1 h
3、高架提升机作业时，应使用通讯装置联系。低架提升机在多工种、多楼层同时使用时，应专设指挥人员，信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行；
! m) x/ M, n8 f3 h4、闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用；9 L$ A* s. t5 O$ @ \8 T0 N
5、发现安全装置、通讯装置失灵时，应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置；, i; j( ~! I9 v* L. _- s
6、使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重，必须按照有关规定及时更换；2 x9 _( k0 x. h# G
7、采用摩擦式卷扬机为动力的提升机，吊篮下降时，应在吊篮行至离地面l－2m处，控制缓缓落地，不允许吊篮自由落下直接降至地面；
3 g5 O% w/ x6 i, |8、装设摇臂把杆的提升机，作业时，吊篮与摇臂把杆不得同时使用；
( z4 }7 y s3 Q& D9 @8 t7 y9、作业后，将吊篮降至地面，各控制开关扳至零位，切断主电源，锁好门箱
. Z" h ^% r- c; a. ]㈢ 、提升机使用中应进行经常性的维修保养，并符合下列规定： T! c5 O9 K* }/ Z" F% ?& c* R- v
1、司机应按使用说明书的有关规定，对提升机各润滑部位，进行注油润滑；
; g& K$ y: M) f/ ^7 X* b2、维修保养时，应将所有控制开关扳至零位，切断主电源，并在闸箱处挂“禁止合闸”标志，必须时应设专人监护；
7 f% L, F, B/ u* y( t/ x; d0 S3、提升机处于工作状态时，不得进行保养、维修，排除故障应在停机后进行； X" a9 B) { I7 H
4、更换零部件时，零部件必须与原部件的材质性能相同，并应符合设计与制造标准；! v9 @$ S. C" E3 x
5、维修主要结构所用焊条及焊缝质量，均应符合原设计要求；5 f( c/ p+ c6 b2 @: N- F
6、维修和保养提升机架体顶部时，应搭设上人平台，并应符合高处作业要求。% Y# h: Y, g9 C1 ?
十、龙门架安装、使用及拆除安全措施
1、龙门架安装安全措施
（1）、安装施工现场有专人指挥，划定危险区，禁止行人通行。
（2）、吊装现场有专职安全员值班，随时处理现场安全问题及突发事件。
（3）、安装提升机架体的人员，应按高处作业人员要求，经过培训持证上岗。
（4）在安装过程中，工作人员须穿防滑鞋，系安全带并戴好安全帽。
（5）登高人员必须身体合格，开口销必须张开到规定程度，螺栓、绳卡、钢丝绳压板及其它螺栓，必须紧固可靠。
（6）安装场地要平整、坚实，场地上空无输电线及障碍，吊篮中不允许站人。
（7）在安装、维修、卸货时，吊篮停稳后方可进入。
2、龙门架使用安全措施
（1）该措施由领导小组组长负责，每项措施均应落实到人。
（2）使用单位应根据提升机的类型制订操作规程，建立管理制度及检修制度。
（3）电动葫芦由专职司机操作，司机必须经专门培训有上岗证。
（4）严禁载人，电动葫芦主要是运送物料的，严禁各类人员乘吊筒上下。
（5）禁止攀登架体和从架体下穿越。
（6）司机在操作中要经常注意传动机构的磨损，发现磨绳，滑轮座偏等问题，要及时向有关人员报告解决。
（7）使用单位应对每台提升机建立设备技术档案，其内容应包括：验收，检修，试验及事故情况。
（8）参加施工人员必须正确佩带安全帽，不得酒后进入现场。IR+ d( s9 d& P( ~
（9）卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应对正，卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离应不小于20倍。钢丝绳应从卷筒下放卷入，钢丝绳应排列整齐，工作时最少应保留5圈，最外层的钢丝绳应低于卷筒突缘一根钢丝绳的直径。- ?3 P `( v5 ~& G; {n
（10）卷扬机工作前应先进行试车，检查其是否固定牢固，防护设施、电气绝缘、制动装置、导向滑轮、索具等安全合格后方可使用。2 f7 e; N8 o/ |" t8 \5 c8 S
（11）龙门架在使用前必须进行荷载试验，然后按照允许荷载使用，不得超过允许荷载。
9 s& R/ C3 i" W& [ ? （12）使用过程中钢丝绳应经常检查，发现有断丝严重的应立即换掉，钢丝绳应经常保养。
+ V5 N, }2 P* Z（13）卷扬机如电气设备漏电、控制器的接触点发生电弧或烧坏、电动机及传动部分有异常声响、电压突然下降、防护设备松动或脱落、制动器失灵或不灵活、牵引钢丝绳发生故障等应立即停机检查。
: l- d; d" [( U8 }6 {( b（14）严禁在滑轮或卷筒附近用手扶行走的钢丝绳。. Z; i. ~) R: R. v: {
（15）任何人不得跨越正在行走的钢丝绳以及在各导向滑轮的内侧逗留或通过。3 i; v; n: h, i/ p! `4 x) t, [, V/ D
（16）缆风绳不得随意拆除，并应经常检查，如发现磨损严重应立即换掉。- `0 y- v) g* z! k~
（17）严禁任何人沿架体攀登，吊盘不得载人上下。! N4 r7 f% \6 L/ G: K7 s
（18）卷扬司机应持证上岗，严禁无证人员开卷扬机。6 D. W- P( \& M+ p# A) x9 x* C
（19）司机离开时应降下吊盘，并切断电源。( J0 U) {5 M: p l
（20）起重人员应用旗和哨指挥吊盘，非起重人员不得指挥吊盘。5 v# i: s# z: R9 Y
（21）卷扬机应搭设棚子，不得漏雨，防止电机烧毁。
3 V- v) @( _ H0 z& q8 I （22）卷扬机的电路等出现问题时应找电气专业人员，不得私自处理。7 N j% s8 G# B1 J" I
（23）经常观察龙门架立杆，如有倾斜等应立即采取措施，加固处理。
5 f( _- h, r6 Q（24）卷扬司机应等吊盘上的安全钩摘除后再落下吊盘，否则拒绝降落。( W! d* }8 y; Ov1 @( p
& O* _% [8 i) W3 M/ Y+ a
3、龙门架拆除工作安全要求
（1）、人员分工由小组长负责，各项工作落实到人。
（2）、要求设置专门的指挥人员，地面看守人员；划定危险区域，设置标识牌；高处作业人员系好安全带，全体作业人员戴好安全帽；按照由上而下先搭后拆，后搭先拆的原则，依次拆除。
（3）、首先将现场影响龙门架拆除的障碍物清走，然后按照先拆除附件，然后拆除整体的原则进行。

阜石路随道路建设沟道
（田村山水厂东路～玉泉路）工程

龙门架施工方案

编制 ：
审核 ：
审批 ：

北京市市政一建设工程有限责任公司
2008年11月1日

检修
平台
龙门架I28a导梁
龙门架瓦棱铁挡雨篷
龙门架I28a立柱
龙门架I32a横梁
L100*100*10水平撑
5t电葫芦
2米高挡土钢板
堆土场
L100*100*10剪刀撑
加固挡土板及龙门
架的I20a工字钢
第1跨立柱
第2跨立柱
第3跨立柱
3φ20圆钢
钢板
Ⅰ-Ⅰ
表示挡土板
表示彩钢棚
表示龙门架

第1跨立柱大样图
L100*100*10水平撑
龙门架I28a立柱
龙门架I28a导梁
龙门架I32b横梁
龙门架彩钢棚
龙门架立柱I28a斜撑
龙门架检
修平台
200*200mm
钢板斜撑
龙门架支
墩预埋件
表示挡土板
表示彩钢棚
表示龙门架

22