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施工工艺手册
风电工程风机吊装篇
风电事业部
目 录
第1章 风机吊装 - 3 -
第一节 风机安装准备 - 3 -
第二节 风机塔底平台、控制柜安装 - 4 -
第三节 风机塔筒安装 - 7 -
第四节：机舱吊装 - 13 -
第五节：叶片组对及轮毂安装 - 15 -
第1章 风机吊装
第一节 风机安装准备
1.1 施工工艺质量规定
1.1.1 基本环安装符合设计固定，基本环整体标高误差不超过2mm，风机厂家有不同规定期，按照厂家阐明书进行验收。
1.1.2 螺栓使用前按规范进行抽检。
1.1.3 风机塔筒、机舱、轮毂、叶片表面清理干净，无污渍。。
1.1.4 风机塔筒、机舱吊装时，风速不得不不大于10m/s，风机叶片轮毂吊装时，风速不得不不大于8m/s。风机厂家有规定期，遵守厂家规定，但不得超过上述规定。
1.1.5 清理基本环内和表面垃圾，将连接电缆接地镀锌扁铁剪裁到恰当长度。依照基本接地设计，接地环合理焊接，接地线用螺栓连接紧固。
1.2重要技术及管理办法
1.2.1基本环水平度按照八个点进行测量，且测量点均匀分布在基本环上。
1.2.2 风机塔筒、机舱、轮毂、叶片表面应用清水和毛刷进行清理表面各种污渍，对油漆磨损某些进行补漆。
1.2.3风机设备吊装前应收听天气预报，并理解本地历年气温、风速变化，吊装前必要进行风速测量。
1.2.4风机卸车在吊装平台上时，防止设备之间、机械设备之间碰撞、
1.2.5基本环表面采用钢丝刷进行清理，对浮现不平整某些超过规范与风机设备厂家沟通，选取适当解决方式。
1.2.6风机吊装平台应提前策划，做好风机设备堆放、风机主吊停位位置。
1.3 工艺图片示例
图1.1.1 基本环表面及内部清理
图1.1.2 基本环水平度测量
第二节 风机塔底平台、控制柜安装
2.1 施工工艺质量规定
2.1.1 平台支架外侧支撑到基本环法兰距离相等。
2.1.2 支架上门相应标记与塔筒门位置相相应。
2.1.3 各种螺栓预紧力矩与厂家规定一致。
2.1.4 平台垂直支腿均匀受力和采用膨胀螺栓固定连接。
2.1.5 平台安装，测量施工平台上平面高度，底部塔筒在与施工平台相应位置，有若干裙边钢板螺栓固定底座。。
2.2 重要技术及管理办法
2.2.1 平台支架采用机械吊装就位，就位时，测量平台支架外侧支撑点到基本环法兰距离。
2.2.2 吊装就位时，专人监控支架上门相应标记与塔筒门位置相应。
2.2.3 平台上变流器柜、塔底控制柜吊装时按照阐明书规定螺栓固定并紧固。
2.2.4 采用力矩扳手测量螺栓力矩达到阐明书规定。
2.2.5 采用水平仪测量平台上平面安装标高。
2.2.6 变流器柜、塔底控制柜吊装放置在底部平台上，并固定牢固。
2.3 工艺图片示例
图2.1.1 风机平台安装
图2.1.2 变流器柜、塔底控制柜安装
图2.1.3 支架螺栓紧固
图2.1.4 支架平台与控制柜安装
第三节 风机塔筒安装
3.1 施工工艺质量规定
3.1.1 基本环表面涂抹均匀、持续涂抹两道密封胶，密封胶宽度不超过4mm；
3.1.2 塔筒与基本环、塔筒之间连接螺栓丝牙某些涂抹二硫化钼，规定涂抹均匀，涂抹长度不少于丝牙长度1/3，涂抹好二硫化钼螺栓应相应螺栓孔位置摆放在基本环、塔筒上端面内，丝牙某些朝上。
3.1.3 高强度螺栓连接副终拧后，螺栓丝牙外露应为2～4牙，其中容许有10%螺栓丝牙外露1牙或者4牙。
3.2 重要技术及管理办法
3.2.1 螺栓力矩预紧严格分环节进行，并做好标记，最后统一采用液压扳手检查；
3.2.2螺栓上二硫化钼采用毛刷涂抹，涂抹均匀；
3.2.3 基本环、塔筒法兰面上密封胶直接用胶管涂，人工涂抹时，规定速度均匀，并掌握好持续性。
3.2.4 塔筒卸车吊装应有专人进行监控，防止塔筒变形。
3.2.5随塔筒吊装螺栓应固定在密封箱内，密封箱必要在塔筒内部捆绑牢固。
3.2.6螺栓预紧力矩按照规划或者阐明书执行，螺栓紧固力矩按照预紧力矩30%、50%、100%三步紧固，第一步、第二步采用电动扳手紧固，第三步采用液压扳手紧固，每次紧固后，在螺栓上用记号笔做好标记。
完毕螺栓扭矩检查后，使用清洗剂对螺栓及螺母进行清洁，并擦拭干净，然后在螺栓、螺母和垫圈表面涂抹一层冷镀锌。
3.2.7完毕力矩检查及补充防腐后，在螺母与被连接件交接处，便于日后维护时观测螺栓副与否有松动。
3.2.8螺栓紧固过程中按照“米”字型分布均匀紧固塔筒、基本环之间连接螺栓，所有螺栓达到预紧力矩后才干松吊钩。
3.2.9塔筒卸车吊装：
1）塔筒卸车时，塔筒下方应有装有泥土、细沙蛇皮袋或道木垫实，禁止采用块石垫；
2）吊装塔筒时，吊点均匀分布在塔筒法兰上面。
3.2.10塔筒法兰面上表面涂抹两道密封胶，密封胶规定持续均匀。
3.2.11塔筒内爬梯连接应贴合，无错口
3.2.12吊装时，塔筒应匀速下降，第一节塔筒塔筒门位置与基本环位置相相应。
3.2.13第一节塔筒吊装后，塔筒门位置爬梯安装就位，塔筒爬梯底部用水泥支座固定牢固。
3.3工艺图片示例
图3.1.1 基本环密封胶涂抹
图3.1.2 基本环均匀涂抹两道密封胶
图3.1.3 螺栓丝牙某些涂刷二硫化钼
图3.1.4 塔筒卸车支垫
图3.1.5 塔筒连接螺栓第一次紧固
图3.1.6 塔筒连接螺栓第二次紧固及标记
图3.1.7 连接螺栓第三次紧固及标记
图3.1.8 塔筒法兰面密封胶涂抹
第四节：机舱吊装
4.1 施工工艺质量规定
4.2.1 额头、风道、尾杆、空冷风机罩安装在机舱上，安装时，自锁螺母必要锁死，缝隙处填入密封胶。
4.2.2 塔筒与机舱联接螺栓丝牙某些涂抹二硫化钼，涂抹长度不得少于丝牙长度1/3长度。
4.2.3 螺栓预紧，第一步打到终拧力矩50%，先紧固四个对角，然后依次将螺栓紧固到终拧力矩50%，第二步打到终拧力矩，对已打过力矩螺栓作上标记。厂家有特别阐明，参照厂家提供风机安装阐明书。
4.2.4 螺栓紧固时，采用对角紧固，每个角不少于5个螺栓同步紧固。
4.2.5 机舱起吊时，调节机舱整体水平度控制在±10之间。
4.2 重要技术及管理办法
4.2.1 机舱起吊时，采用拉设流绳方式控制风机机舱安装方向。
4.2.2 螺栓紧固时采用专人紧固，专人检测，并做好不同标记。
4.2.3 机舱水平度采用水平仪进行测量。
4.2.4 机舱吊装时，风速超过10m/s，停止吊装作业。
4.2.5 机舱与塔筒联接法兰面采用钢丝刷、平铲清理干净。
4.2.6 人员在机舱上面进行设备安装作业时，应做好防护办法，防止机舱碰撞。
4.2.7 机舱卸车时，底部支架应放平，地基坚实无沉降发生；
4.2.8 机舱起吊离开脱离支架后，清理机舱联接法兰面；
4.3 工艺图片示例
图4.1.1 机舱上风速仪组装
图4.1.2 机舱吊装
图4.1.3 机舱吊装
第五节：叶片组对及轮毂安装
5.1 施工工艺质量规定
5.1.1 叶片与轮毂组对螺栓丝牙1/3长度涂抹二硫化钼。
5.1.2 组装叶片时，以叶片0点为基准，通过变浆电机将变浆轴承0度位置调节到适当位置，使变浆轴承0度标记点与叶片0度标记点对齐。叶片安装完毕后检查变浆轴承0度标记点与叶片0度标记点偏差不能超过2mm。
5.1.3 叶片组对螺栓紧固到预紧力矩，分两步实行，第一步紧固到50%，先紧固四个对角，然后依次按“米”字型分布将螺栓紧固，第二步打到预紧力矩，并对已打过预紧力螺栓作上标记。
5.1.4 叶片防雨罩安装在叶片与轮毂之间，距离叶片根部0.83～0.97m之间（详细距离依照厂家阐明书拟定），防雨罩粘结、铆接安装后应牢固。
5.1.5 轮毂上导流罩安装前，螺栓涂抹二硫化钼，导流罩与轮毂安装后，导流罩与轮毂接合面涂抹密封胶。
5.1.6 叶片组对时，前端支撑点应牢固，且不磨损叶片。
5.1.7 轮毂组装后吊装时，吊带固定在两个朝向主吊车叶片叶根处0.5m 处，用一根吊带兜住第三个叶片叶尖部位（用辅吊），叶片后缘应加以保护。
5.1.8 轮毂与机舱联接双头螺栓两端必要涂抹二硫化钼，涂抹长度不少于丝牙长度1/3，螺栓紧固时，两步实行：第一步打到终拧力矩50%， 先紧固四个对角，然后依次将螺栓紧固到终拧力矩50％，第二步打到终拧力矩，对已打过力矩螺栓作上标记。
5.1.9 螺栓拧紧后重新用高速轴制动器将高速轴刹死，并将转子锁住。
5.1.10 叶片轮毂起吊时最大10 分钟平均风速应低于8m/s。
5.2 重要技术及管理办法
5.2.1 叶片卸车时，应采用专用吊具，用吊带进行捆绑叶片。
5.2.2 轮毂卸车后，底部支架位置地基坚实，平整。
5.2.3 叶片组对螺栓、轮毂与机舱联接螺栓，应有专人涂抹二硫化钼并她人检查，螺栓预紧力矩采用液压扳手最后检查。
5.2.4 叶片组对支撑点选取硬性泡沫支垫或者采用吊车吊装叶片支撑点位置，吊装时采用吊带吊装叶片。
5.2.5 叶片组装防雨罩时，防雨罩与叶片粘结位置应毛刷、干布清理干净。
5.2.6 轮毂安装导流罩时，导流罩与轮毂接合面应采用毛刷、干布等清理干净；
5.2.7 吊装轮毂时，吊带与叶片捆绑点应接近叶片根部，同步，叶片尖部应用防护罩防护。
5.2.8 叶片卸车时，叶片整体无碰撞、磨损，卸车后应摆放整洁，并固定牢固。
5.2.9 轮毂卸车后，摆放平整无倾斜，便于叶片组装。
5.3 工艺图片示例
图5.1.1 叶片专用吊具卸车防护
图5.1.2 叶片轮毂0度标记
图5.1.3 叶片0度标记对正组对
图5.1.4 叶片组对采用吊车起吊叶尖部位
图5.1.5 双头螺栓涂抹二硫化钼
图5.1.6 叶片组对
图5.1.7 螺栓预紧及标记
图5.1.8 导流罩安装及涂抹密封胶
图5.1.9 叶尖防护
图5.1.10 叶片轮毂吊装
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