悬臂式纵轴掘进机使用说明指导书.doc

序 言

衷心感谢您选用EBZ132悬臂式纵轴掘进机，咱们将为您提供优质产品和星级售后服务。
我公司吸取国际上掘进机技术精髓，集长期从事煤炭机械设计和制造经验而研制EBZ132悬臂式纵轴掘进机，该机合用于煤巷或半煤岩巷以及软岩巷道掘进，也可在铁路、公路、水力工程等隧道中使用。
本使用阐明书向您详细简介了EBZ132悬臂式纵轴掘进机技术特点、性能参数、工作原理、构造构成、安全操作、保养维修等各方面内容。
为了使机器长期保持性能、防止故障及事故发生，必要按照规定进行操作、维护检测、故障诊断和修理作业。
请您在操作前仔细地阅读本阐明书。这将会：
——协助您理解本机器；
——避免由于不恰当操作而引起机器故障；
——增长机器可靠性；
——延长机器使用寿命；
——减少修理费用和停机时间。
要保证本阐明书像工具箱里工具同样伸手可得，以便可以随时阅读。只有完全理解阐明书内容，您才干纯熟而安全地操作机器。

三一重型装备有限公司

特别提示：

请您精心维护和对的使用EBZ132悬臂式纵轴掘进机，对于违背下列规定而导致后果，三一重装无义务承担责任：
1. 使用掘进机前，务必仔细阅读本阐明书，并按所述规定进行操作；
2. 应按本阐明书所规定范畴使用掘进机，不得随意另作它用；
3. 操作人员必要是通过培训之纯熟工人。操作时应情绪稳定、头脑苏醒、反映敏捷；
4. 不得聘请非纯熟技师进行维修或拆卸掘进机；
5. 必要按本阐明书规定进行各项技术保养；
6. 本阐明书中资料、技术规格和图表是依照编写时可得到最新资料汇编而成，如有变更不再另行告知，请直接向我司查询；
7. 本阐明书为随机附件一某些，属于内部资料，任何人或团队未经三一重装允许不得翻印，也不能用于获利。

重要安全事项

操作、保养和修理机器时所发生多数事故，都是由于不遵守基本安全规则或防止办法引起，若能结识到各种潜在危险状况，事故往往是可以避免。对各种潜在危险，必要对工作人员提出警告，还必要对工作人员进行训练，掌握必要技能和对的使用工具。
不对的操作、润滑、保养和解决机器是危险，并会导致人身伤亡。必要在阅读和理解机器操作、润滑、保养和修理资料之后，才可进行这些操作。
本阐明书中和机器上都提供了安全防止办法和警告。如果对这些警告不予注意，会给自己或她人导致人身伤亡。
安全警告符号含义如下：
小心注意！提高警惕！事关您安全！

三一重装公司不能预料到也许发生危险每一种状况，因此，本阐明书和机器上提出警告不是涉及一切。如果采用工具、操作程序、工作办法或操作技术未经我司专门推荐，您必要保证您自己或她人安全。还要保证您所选取操作办法、润滑、保养或修理程序不会损坏机器或导致不安全。

本阐明书中资料、技术规格和图表是依照编写时可得到最新资料汇编而成。所列举技术规格、扭矩、压力、测量值、调节值、图表和其他项目，随时都也许变更，这些变更会影响到机器维修。因而，在进行各项作业前，必要获得最新完整资料。三一重装或其代理商备有最新数据。

EBZ132悬臂式纵轴掘进机使用阐明书

第一章 产品资料

第1节 概 述

一、产品特点
1、可靠性高
⑴、 以可靠为第一目的：液压泵、主控器、所有轴承、重要液压阀及附件、密封件、电气元器件均采用进口名牌产品，并与供方共同开发设计。
⑵、 行走部采用进口液压马达和整体进口减速机，平均无端障工作时间可比国产产品提高两倍以上。
⑶、 液压系统具备低压自动某些卸载功能，既减少了能耗，又杜绝了系统发热失效也许性。
⑷、 行走部采用油（脂）缸进行张紧，既保证了张紧效果，又简化了液压系统，减少了故障点。
⑸、 第一运送机部和铲板部均采用低速大扭矩液压马达直接驱动，无需减速箱，减少故障环节。
⑹、 切割震动小、有提高机器稳定性支撑装置，工作稳定性好，使得整机可靠性提高。
⑺、 采用全封闭油箱，保证了油液清洁度，增长了液压系统可靠性。
⑻、 采用回油冷却，彻底解决了液压系统油温过高问题。
⑼、 采用进、回油两级油滤，可有效减少液压元器件磨损；
⑽、 采用先进加工设备和管理模式以及检查手段，从各种层面来保证产品质量。
2、作业效率高
⑴、 可实现各油缸动作速度及行走速度手工无级调速。在重载状况下（如遇到硬岩）时可通过慢速进给减少切割载荷，以切断硬岩，减少停机。
⑵、 可选配锚杆动力源，为两台锚杆钻机提供动力，提高了锚固作业效率。
⑶、 截割头采用国际一流技术，小直径截割头，设计单刀力大，截齿布置合理，破岩过断层能力强，伸缩达到500mm。
3、智能化限度高
⑴、 可选配智能电液系统，在遇到岩石硬度变化很大时，系统可自动调节截割头伸缩速度，以保证全程机掘而不需要炮掘，同步减少了能耗，提高了安全保护能力。
⑵、 具备齐全保护、故障诊断和排故办法显示。
4、输入电压为1140V/660V双电压，合用范畴广。
5、可维修性好，如履带架侧面小窗口可从履带架侧面取出张紧缸等。
6、可极大提高降尘效果专利技术：不堵塞喷嘴。
二、重要用途及合用范畴
EBZ132掘进机能实现持续切割、装载、运送作业。
该机合用于煤巷或半煤岩巷以及软岩巷道掘进，也可在铁路、公路、水力工程等隧道施工中使用。最大定位截割断面可达21.5m2，截割硬度为70MPa。规定环境温度为0~30℃，坡度±16°。

三、有关原则
引用原则： MT238-1991 悬臂式掘进机通用技术条件
执行原则： Q/SY31 5.1- EBZ132型悬臂式掘进机

第2节 重要构造
一、 总体构造
三一重装掘进机在液压、电控系统控制下，精准配合，协调一致，轻松灵活地完毕掘进作业，其总体构造见下图：

1.截割部 2.铲板部 3.第一运送部 4.本体部 5. 行走部
6.后支承部 7.润滑系统 8.液压系统 9.水系统 10.电控部

二、 截割部
截割部由截割头、伸缩部、截割减速机、截割电机构成。截割头为园锥台形，截割头最大外径为1000mm，长950mm，在其圆周分布40把镐形截齿，截割头通过花键套和2个M24高强度螺栓与截割头轴相联。伸缩部位于截割头和截割减速机中间，通过伸缩油缸使截割头具备500mm伸缩行程。截割减速机是两级行星齿轮传动，它和伸缩部用22个M24高强度螺栓相联。截割电机为双速（或单速）水冷电机，使截割头获得2（或1）种转速，它与截割减速机通过定位销和25个M24高强度螺栓相联。
三、 铲板部
铲板部是由铲板本体、侧铲板、铲板驱动装置、从动轮装置等构成。通过两个液压马达驱动星轮，把截割下来物料收集到第一运送机内。 铲板宽度3m，由侧铲板、铲板本体构成，用M24高强度螺栓连接， 铲板在油缸作用下可向上抬起360mm，向下卧底250mm。

四、第一运送部
第一运送机位于机体中部，是双边链刮板式运送机。运送机分前溜槽、后溜槽， 用 M20 高强度螺栓联接。 一种液压马达同步驱动链轮，通过ф18×64矿用圆环链，实现运送作业。

五、本体部
本体部位于机体中部，是以厚钢板为主材焊接而成。本体右侧装有液压系统泵站，左侧装有操纵台，前面上部装有截割部，下面装有铲板部，中间装有第一运送机，在其左右侧下部装有行走部，后部装有后支承部。

六、行走部
行走部是用两台液压马达驱动，通过减速机、驱动链轮及履带实现行走。马达、停车制动器、减速机采用集成构造 ，减少故障率。履带采用油脂缸张紧，用高压油（脂）向张紧油缸注油（脂）张紧履带，调节完毕后，装入垫板及锁板，拧松注油嘴，泄除缸内压力后拧紧油嘴，使张紧油缸活塞杆不受张紧力。履带架通过键及M24高强度螺栓固定在本体两侧，在其侧面开有方槽,以便张紧油缸拆卸。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。

七、后支承
后支承是用来减少在截割时机体振动，防止机体横向滑动。在后支承两边分别装有升降支承器油缸，后支承支架用M24高强度螺栓、键与本体相联。电控箱、泵站电机都固定在后支承上。

八、液压系统
液压系统涉及液压油箱、主泵、多路阀、液压先导操纵台、液压马达、油缸、冷却器以及各油管总成、胶管总成、接头、密封件，六点压力表等。
1、液压系统功能
⑴、 液压油箱设计容积500L，装有呼吸器、吸油过滤器、主回油过滤器、液位液温计等液压辅件。
⑵、 行走马达为轴向柱塞马达，通过行走减速器驱动整机行走。
⑶、 驱动油缸实现截割头上、下、左、右移动及伸缩。
⑷、 星轮马达在压力油驱动下，带动星轮转动，装载物料。
⑸、 一运马达在压力油驱动下，带动一运转动，运送物料。
⑹、 驱动油缸实现铲板升降和后支承器升降。
⑺、 主泵采用德国原装进口变量斜盘式柱塞双泵，为主油路及控制油路提供液压油源。
⑻、 主阀位于操纵台内，在先导阀操作控制下使各个执行机构产生相应动作。
2、油泵和液压马达
泵站是由55kW电机驱动，通过油泵、油箱，将压力油分别送到截割部、铲板部、第一运送机、行走部、后支承各液压马达和油缸。本机共有9个油缸，均设有安全型平衡阀。液压系统空载运营时，液压泵轴端轴承处由于摩擦会达到55-80度，属于正常现象。
3、操纵台
操纵台上装有两组五联换向阀，通过手柄完毕各油缸及液压马达动作，并可实现无极调速，在其上还装有六点压力表，转动六点压力表可观测各系统压力值。本操纵台为我公司独立自主研发，依照人体工程学设计，采用全套进口手柄及阀组，外形美观，操作舒服，性能可靠，安装维修以便。
4、油缸过负荷保护
为防止油缸过负荷而导致损坏，在各换向阀内部附带有过载溢流阀。

九、水系统
水系统由外喷雾和内喷雾两某些构成。内、外喷雾可通过球阀单独控制，外喷雾装置安装在截割部。水系统外来水通过滤器和球阀后分二条分路：第一分路是外来水经减压阀（3.0 MPa）进入内喷雾系统直接喷出，起到灭尘和冷却截齿作用；第二分路通过减压阀（2.8MPa），分别进入油冷却器和截割电机，并通过上喷雾喷水块和侧喷雾喷水块喷出。
水系统总过滤器安装在第二运送机上，过滤器托架现场配焊在第二运送机接近第一运送机侧。

十、电控系统
详见第六章《电气某些》

EBZ132液压系统原理图

EBZ132水系统原理图

第3节 技术特性
一、性能参数
1、机体参数
整机参数
总体长度
9.1m
铲板部
装载形式
三齿星轮式
总体宽度
3m
装载宽度
3m
总体高度
1.54m
耙爪转数
30rpm
卧底深度
250mm
装载能力
3.2m3/min（最大）
爬坡能力
±16°
原动机
马达8.7kW（2台）
截割硬度
≤70MPa
第一运送机
形式
边双链刮板式
总重
35t
溜槽断面尺寸
0.52m(宽)×0.35m(高)
截割范畴
高度
2.1~4.4m
链速
56m/min
宽度
3.0~4.9m
运送能力
3.2m3/min
面积
21.5m2
原动机
马达12.5kW（1台）
截割部
截割头形状
圆锥台式
行走部
形式
整体履带板式
截割头转数
47/23（单速47）rpm
履带宽度
520mm
截割头伸缩量
500mm
制动方式
减速机内置停车制动器
电动机
132/75（单速132）kW隔爆
对地压强
0.13MPa
双速（或单速），水冷方式
行走速度
0~9.06m/min（无极调速）
喷雾
内、外喷雾方式
原动机
马达17.5可kW（2台）
以上提到参数都是机器单独运营时测得，EBZ132原则型同步运营一运、星轮、行走马达时速度会相对慢某些，EBZ132增强型同步运营一运、星轮、行走马达时速度也可达到最快。
2、水系统
水量： ≥90（L/min）
外喷雾水压： 2.8MPa
内喷雾水压： 3MPa
3、液压系统
二联泵(变量泵)
145/60
1台（主机）
液压马达
行走部 (cc/rev)
107
2台
铲板部 (ml/r)
1175
2台
第一运送机部(ml/r)
594
1台
液压油缸
截割头伸缩油缸
1-125×80×500
截割头回转油缸
2-160×100×619
截割头升降油缸
2-180×110×537
铲板油缸
2-180×110×120
后支撑油缸
2-160×100×192
系统压力
油缸
16MPa
行走
25MPa
一运
16MPa
星轮
16MPa
主泵最大流量
300L/min
4、电气系统
详见第六章《电气某些》
二、整机尺寸
EBZ132悬臂式纵轴掘进机整机尺寸

三、作业范畴
EBZ132悬臂式纵轴掘进机作业范畴图

EBZ132悬臂式纵轴掘进机使用阐明书

第二章 产品使用操作

第1节 安装调节

一、第一运送机链条张紧
刮板链张紧用弹簧和张紧脂缸进行张紧，当链条过于松驰，其因素是链条节距被拉长。应当及时放入卡板，如不起作用应当卸掉一对链环。
如果链条过紧或者左右张紧装置张紧不均匀，有也许导致驱动轴弯曲，轴承损坏，液压马达过负荷现象。
运送机链条张紧要恰当，张紧后要有一定垂度，其垂度值为50—70mm，张紧时用高压油脂枪向张紧油缸注油脂张紧链条，调节完毕后，装入垫板及锁板，拧松注油嘴，泄除缸内压力后拧紧油嘴，使张紧油缸活塞杆不受张紧力。如果仍不能保证预想效果时，则应取掉两个链条两个链环，再调至正常张紧限度。

二、履带张紧调节
将铲板压接底板
左右履带某些，用张紧脂缸进行张紧。当履带过于松弛，则链轮与履带处在非啮合状态，应当及时放入张紧卡板。履带张紧限度要恰当，履带张紧后要有一定垂度，其垂度值为50—70mm。
张紧时用高压油(脂)向张紧油缸注油(脂)张紧履带，调节完毕后，装入垫板及锁板，拧松注油嘴，泄除缸内压力后拧紧油嘴，使张紧油缸活塞杆不受张紧力。

第2节 作业操作

一、电气操作
1、向上搬动电器电控箱右侧电源开关手柄至“接通”位置，此时先后照明灯同步点亮。检查显示屏、电压表和机器周边，如果没有异常状况，即可按如下顺序进行开机操作。(附图7、8)
2、顺时针旋“信号、报警”开关，发出开机信号。并观测工作现场，确认不能发生机械和人身事故方可开机。
3、顺时针旋油泵启动开关，油泵即可启动运转。逆时针旋油泵电机停止开关，运营中油泵电机运营停止。（在试车时应注意油泵电机运转方向，若反转应重新接线）。
4、逆时针旋“信号、报警”开关，发出截割电机启动“报警”信号。“报警”信号发出5秒钟后即可启动截割电机。
5、若需截割低速作业，顺时针旋截割电机低速启动开关，截割电机低速运营。逆时针旋截割电机低速停止开关，运营中截割低速电机运营停止。若需截割高速作业，顺时针旋截割电机高速启动开关，截割电机高速运营。逆时针旋截割电机高速停止开关，运营中截割高速电机运营停止。（试车时应当观测截割电机旋转方向，若反转需重新接线）。
6、若需二运电机作业，顺时针旋二运电机启动开关，二运电机运营。逆时针旋二运电机停止开关，运营中二运电机运营停止。（试车时应当观测二运电机旋转方向，若反转需重新接线）。
7、停机操作顺序，原则上和开机顺序相反，也可依照实际状况进行。注意不容许在不需要紧急停止状况下，运用急停按钮停整机，也不容许运用停油泵电机办法，停其他电机。
8、停机后，注意切断电源，取下电源开关手柄。

二、掘进作业
1、操作顺序
油泵电机 开动第一运送机 开动星轮 开动截割头，以此作为开动顺序。
当没有必要开动装载时，也可以在开动油泵电机后，起动截割电机。
2、截割
运用截割头上下、左右移动截割，可截割出初步断面形状，如此截割断面与实际所需要形状和尺寸有一定差别，可进行二次修整，以达到断面尺寸规定。
普通状况，当截割较软煤壁时，采用左右循环向上截割办法。

当截割稍硬岩石时，可采用由下而上左右截割办法。不论采用那种办法要尽量地运用从下而上截割。

当遇有硬岩时，不应勉强截割，对有某些露头硬石时，应一方面截割其周边某些，使其坠落。对大块坠落体，采用恰当办法解决后再行装载。
当掘柱窝时，应将截割头伸到最长位置，同步将铲板降到最低位置向下掘，在此状态下将截割头向回收缩，将煤岩拖拉到铲板附近，以便装载。但还是需要用人工对柱窝进行清理。
提高掘进操作水平
如果不能纯熟自如地操作掘进机，所掘出断面形状和尺寸与所规定断面是有一定差距。例如，当掘进较软煤壁时，所掘出断面尺寸往往不不大于所规定断面尺寸，这样就会导致掘进时间延长，以及支护材料挥霍。而掘进较硬煤壁时，所掘断面尺寸往往不大于所规定断面尺寸。因而，在最初学习掌握掘进机操作时，应按规定断面尺寸进行掘进，以便养成好习惯。规定操作者既要纯熟掌握操作技术，又要理解工作面详细状况。

3、喷雾
在掘进时如何控制粉尘是非常重要。
截割头外喷雾控制阀位于司机右后侧，操纵台与电控箱之间，当开始掘进时，应开此阀，使截割头处喷雾。其外喷雾喷嘴位于截割头后部。
此外，当欲进行截割头内喷雾时，打开控制阀，即实现截割头内喷雾。但应注意不能单一只使用内喷雾，而必要内、外喷雾同步使用。
四、关于操作注意事项
1、启动前注意事项
⑴、 非掘进机操作者，不得操作机器。
⑵、 操作者在开车前必要检查确认周边的确安全。
⑶、 必要检查确认顶板支护可靠。
⑷、 在每天工作前应认真检查机器状况。
2、操作中注意事项
⑴、 发现异常应停机检查，解决好后再开机。
⑵、 不要超负荷操作。
⑶、 在软底板上操作时，应在履带下垫木板。（1至1.5m间距），加强行走能力。
⑷、 操作液压手柄时要缓慢。要通过中间位置，例如：机器由迈进改为后退时，要通过中间停止位置，然后改为后退。操作其他手柄也同样。
⑸、 启动或停止电机时，要完全彻底避免缓慢微动。
⑹、 要充分注意，不要使掘进机压断电源线。
⑺、 当确认安全后再起动截割头。
⑻、 在装载时一定要注意，铲板高度调节，当行走时铲板一定要抬起。
⑼、 大块煤岩也许要卡在本体龙门口处导致第一运送机停止，请必要击碎成小块。
⑽、 截割电机启动前，应先打开内喷雾，以防喷嘴堵塞。
⑾、 机器行走时，不容许进行切割，这样会加大切割载荷，会导致截割减速机损坏。
⑿、 在切割时，特别是切割硬岩时，会产生较大振动，导致截齿超前磨损或影响切割效率，要使铲板及后支承办地良好，加强稳定性，减少振动。
⒀、 设备停止工作时，截割头回缩，铲板落地。
3、电气操作
⑴、 当司机离开司机席时，必要将设在操作箱上急停按钮死锁，将电源开关旋至“停止”位置并把搬手取下。
⑵、 当需打开门或盖时必要先停电，并将煤尘打扫干净后方可松开紧固螺栓。
⑶、 检修时必要停电，特别应当注意是，电源开关上端至电源接线柱，停电后依然带电，因而不能随意取下电源接线柱上护板，若需检修此处时，前级馈电开关应停电。
⑷、 各电器组件之间电缆不能拉得过紧，特别应当注意是电源电缆不能压在履带下。
⑸、 必要定期检查各导线连接部位与否有松动现象。
⑹、 各防爆部位紧固螺栓必要的确紧固；
⑺、 各电缆引入装置密封胶圈、金属垫圈、压板等不得残缺，内外接地必要接牢。
⑻、 检修时不得随意变化本安电路元器件型号、规格、参数。

第3节 运送贮运

一、向井下运送时注意事项
1、在设计和制造上，已充分考虑了向井下运送时分解状况。依照所要通过巷道断面尺寸（宽和高），决定其设备分解限度。
2、巷道断面宽敞条件下，机器可分解为三某些，即：
a.截割某些 b. 铲板部 c. 本体
3、巷道断面窄小或竖井条件下运送，机器可分解为26个某些。
4、应充分考虑到用台车运送时，其台车承重能力，装货品时要加保护并防止窜动，用钢丝绳紧固时要防止设备损坏及划伤。
5、对于液压系统及配管某些，必要采用防尘办法。
6、诸如销子、螺栓类等小件物品，应与相应分解某些一起运送。
7、电气设备必要用塑料薄膜覆盖。

二、搬运顺序
普通状况下，按下列顺序分解和向井下运送。

分解顺序
运送顺序
组件名称
1
13
各盖板类
2
1
截割部
3
7
第一运送机
4
2
侧铲板
5
3
铲板本体
6
11
泵站
7
10
油箱
8
12
操纵台
9
9
液压系统部
10
8
电气开关箱
11
6
后支承
12
4
行走部
13
5
本体部

注：上表中分解顺序与运送顺序不同，在运送时要按运送顺序依次进行，以可保证机器组装及调试。

三、在井下装配办法
装配顺序与上述分解顺序相反。为保证顺利安装，以几种大件某些为例，阐明其安装办法。
1、铲板部安装办法
⑴、 在铲板前部有2个M30螺纹孔，拧入两个吊环螺钉作为前部吊装孔，油缸连接孔加装衬垫作为后部连接孔，用钢丝绳将铲板(重3.7T)吊起，与本体机架相联接。
⑵、 装铲板升降用油缸。
⑶、 安装完后，使铲板前端与底板接地，或者垫上枕木。
⑷、 星轮是由低速大扭矩液压马达直接驱动，在装配星轮时请注意把两个三爪星轮位置相错，以利于工作。

2、行走部安装办法
⑴、 运用图示位置作为起吊位置，用钢丝绳将本体部(重6.5t)吊起。
⑵、 用枕木将本体部垫起，使其底板距履带部安装面为500mm以上。

⑶、 用钢丝绳将一侧履带部(单边重3.4t)吊起(直接吊履带即可)，与本体部相联接，紧固力矩为900N·m。
⑷、 用枕木等物垫在已装好履带下面，以防偏倒。
⑸、 用相似办法安装另一侧履带。
⑹、 两侧履带联接完后，用与（1）同样办法将本体部吊起，抽出枕木等物。
3、后支承安装办法
起吊后支承器与本体部后部联接，联接螺栓紧固力矩为900N·m。
后支撑重2.9t。

4、第一运送机装配办法
⑴、 用钢丝绳将运送机(重2.2t)吊起从后方插入本体机架内。

⑵、 当第一运送机溜槽与本体联接后，装入链条，调节刮板链。
⑶、 将链条一端用长铁丝捆住，由上部向前引入，在前导轮处反向，由链条返回侧拉出铁丝。
⑷、 在溜槽后端链轮处，将链条向上弯曲与链轮牙相啮合后，用连接环把链条联接好。
⑸、 用螺栓把张紧装置与驱动装置和溜槽联接好，用油脂枪通过张紧油缸将链条调至规定张紧限度，装好卡板，油缸卸载。
5、截割部安装办法
⑴、 在电机后部有2个M30螺纹孔，拧入两个吊环螺钉作为后部吊装孔，截齿座孔可作为前部吊装孔，用钢丝绳将截割部(重7.3t)吊起与回转工作台联接。
⑵、 装截割部升降油缸。
⑶、 装好后使截割头前端与底板相接，或者用枕木垫起。

6、操纵台安装办法
由操纵台换向阀出来配管，以及横贯操作台配管，必要由下侧依次排列整洁。此外，当分解或装配时，必要把相联接配管与接头扎上相应号码牌。
操纵台底部四角均有吊装孔，可用吊钩吊起安装。

7、整机吊装
在特殊情況下需要整机吊装时，请注意吊车及钢丝绳承载能力（机重35t），并按照图示位置吊装。图中前吊装点为铲板与本体连接处，后吊装点为本体后下端方孔，吊装时注意不要损坏管路和电线。

8、装配时注意事项
⑴、 当起吊各某些时，必要按吊孔和吊环位置挂钢丝绳。
⑵、 当装销子及螺栓时，必要涂抹防锈剂或者涂润滑脂。
⑶、 在有防尘圈部位装销子时，必要注意不要划伤其防尘圈。因而，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入。
⑷、 在调节螺栓露出某些，为防止生锈，应涂抹润滑脂。
⑸、 紧固螺栓紧固力矩，应按所规定紧固力矩进行紧固。
⑹、 更换易损件时，应先用洗油清洗，然后按规定装入。
应均匀紧固，防止由于紧固不均而导致偏斜。

EBZ132悬臂式纵轴掘进机使用阐明书

第三章 产品技术保养

第1节 保养维修

寻常检查和维修，是为了及时地消除事故隐患，使机器设备能充分发挥作用，能尽早发现机器各部异常现象，并采用相应解决办法是非常重要。
一、寻常检查
每天工作前检查内容如下：
检 查 部 位
检 查 内 容 及 其 处 理
截 割 头
1、如有截齿磨损、损坏。更换新截齿。
2、检查齿座有无裂纹及磨损。
3、螺栓类有无松动现象。
伸 缩 部
1、向伸缩筒加注黄干油
2、如润滑油量局限性，应及时补加。
减 速 机 部
1、检查有无异常振动和声响。
2、通过油位计检查油量。
3、检查有无异常温升现象。
4、螺栓类有无松动现象。

1、履带张紧限度与否正常。
行 走 部
2、履带板有无损坏。

3、各转动轮与否转动。
4、螺栓类有无松动现象。

1、星轮转动与否正常。
铲 板 部
2、星轮磨损状况。

3、联结销有无松动。
4、螺栓类有无松动现象。
第一运送机部
1、链条张紧限度与否适当。
2、检查刮板、链条磨损、松动、破损状况。
3、从动轮回转与否正常。
水 系 统
1、清洗过滤器内部赃物，清洗堵塞喷嘴。

检 查 部 位
检 查 内 容 及 其 处 理
配 管 类
如有漏油处，应充分紧固接头或更换O型圈。
油 箱 油 量
如油量不够，加注油。
油箱油温
油冷却器进口侧水量充分,以保证油箱油温在10~70℃ 范畴内。
油 泵
1、油泵有无异常音响。
2、油泵有无异常温升现象。
液 压 马 达
1、液压马达有无异常音响现象。
2、液压马达有无异常温升现象。
换 向 阀
1、操纵手柄操作位置与否对的。
2、有无漏油现象。
二、定期检查
检查下述各项有无异常现象，并请参照其各部构造阐明及调节办法。
检查部位
检 查 内 容
每1 个月
每6个月
每1年
250小时
1500小时
3000小时

1、修补截割头耐磨焊道
○

截 割 头
2、更换磨损齿座
○

3、检查凸起某些磨损
○
伸 缩 部
1、拆卸检查内部

○

2、检查保护筒前端磨损
○
截割减速机
电机
1、分解检查内部

○

2、换油

○

3、加注电机黄干油

○
4、螺栓类有无松动
○

铲 板 部
1、检查驱动装置密封
○

2、修补星轮磨损部位

○
3、检查轴承油量
○

4、检查铲板上盖板磨损

○

1、回转轴承紧固螺栓有无松动现象
○

本 体 部
2、机架紧固螺栓有无松动现象
○

3、向回转轴承加注黄干油
○

检查部位
检 查 内 容
每1 个月
每6个月
每1年
250小时
1500小时
3000小时
履 带 架
1、检查履带板
○

2、检查张紧装置动作状况
○

3、拆卸检查张紧装置

○

4、调节履带张紧限度
○

5、拆卸检查驱动轮

○
6、检查转轮及加油

○　

行走减速机
1、分解检查内部

○
○

2、换油（使用初期一种月后）

第一运送机
1、检查链轮磨损
○

2、检查溜槽底板磨损及修补

○
3、检查刮板磨损
○

4、检查从动轮及加油

○
喷 雾 部
1、调节减压阀压力
○

2、密封处漏水量与否正常
○
3、清洗过滤器及喷嘴
○
液压系统
1、检查液压电机联轴器
○

2、更换液压油
○
3、更换滤芯（使用初期一种月后）
○
4、调节换向阀溢流阀
○

1、检查密封

○

油 缸
2、缸盖有无松动
○

3、衬套有无松动，缸内有无划伤、生锈。

○
电气某些
1、检查电机绝缘阻抗

○

2、检查控制箱内电气原件绝缘电阻

○

3、电源电缆有无损伤
○

4、紧固各部螺栓
○

5、往电机轴承加注黄干油

○
三、低温时运转
1、当周边环境不低于0℃时，需要使用掘进机时，应使用下表中油种。
减 速 机 油
工业齿轮油N320
适 应 温 度
-20℃~15℃
2、启动及运转时注意事项
⑴、 启动时，应把截割部升至水平状态。
⑵、 进行掘进作业时,应一方面空运转约30分钟左右，从而使温度上升。
四、冷却水
1、水温 30℃如下
2、水质 PH6~8
3、水量 不不大于90L/min
4、含盐 200PPM如下
五、液压系统
1、液压油散热器
为了使液压油得到最佳冷却效果，散热器必要保持清洁，每工作500小时要清洗一次。
2、回油滤清器
⑴、正常工作
a.工作250小时后来第一次更换滤清器滤芯。
b.后来每工作500小时更换滤芯。
⑵、更换滤清器滤芯
a.拆下滤清器盖。
b.拔出滤芯。
c.装入新滤芯。
d.装上滤清器盖并拧紧。
3、吸油滤清器
⑴、正常工作
a.工作250小时后来第一次更换滤清器滤芯。
b.后来每工作500小时更换滤芯。
⑵、更换滤清器滤芯
a.拆下滤清器盖。
b.拔出滤芯，使自封阀封闭。
c.装入新滤芯。
d.装上滤清器盖并拧紧。
4、空气滤清器
⑴、正常工作
a.工作250小时后来第一次更换滤清器滤芯。
b.后来每工作500小时更换滤芯。
⑵、更换滤清器滤芯
a.拆下滤清器盖。
b.拔出滤芯。
c.装入新滤芯。
d.装上滤清器盖并拧紧。
5、系统溢流阀
系统溢流阀调定出厂后不得再调节。如有特别需要，请与我方联系。
6、胶管
胶管必要卸压后才干拆卸，以防高压油伤人；如胶管需要再次使用，需将胶管两端封口，保证胶管内清洁。
7、各液压元件
液压元件拆卸后，必要用干净螺塞堵住或用干净两层以上塑料布封口。咱们为客户提供了一种接头板和泵吸油口挡板，当运送时，胶管与泵分离，为保证杂质不进入胶管与泵，可将接头板上堵头接入泵上，将胶管接在接头板上，并将泵吸油口挡板压在泵吸油口上，使得胶管与泵都得到了良好密封。

第2节 注 油

煤尘和水对油脂清洁度是有直接影响，应慎重保管和使用其油脂。特别是对液压系统更应十分注意，避免因粉尘或水混入而导致液压系统故障。

一、液压系统用油
导致液压系统故障因素，其中70%是由于液压油管理不善，因而，如能充分注意管理，则可减少液压系统内故障发生。关于液压油管理，务必注意如下各点：
1、防止杂物混入液压油内。
2、本机采用液压油不得与其他油种混合使用。
3、当发现油质不良时，应尽快更换新油。
4、按规定清洁或更换过滤器，设备运营15个班次后必要例行清洁或更换吸油、回油和空气三过滤器。
5、保证油箱内所规定油量。
6、油冷却器内有足够冷却水通过，以防止油温异常上升。
7、拆下液压元件（泵，阀，高压胶管）必要用螺塞将油口堵住(或用干净塑料袋包好)，以防进入杂质。更换油泵或拆泵吸油管时，必要将吸油过滤器滤芯拔出一段，使吸油过滤器中自封阀封闭，以免油箱中油液从吸油口流出。

二、液压系统用油选定原则
所用液压油，必要是适合于高压系统油类，要选用品有抗磨性、抗氧化性、润滑性、抗乳化性等特性良好油类。
掘进机液压系统所用液压油规定如下：
液 压 油
①t﹥30℃时用L— HM68
②t﹤20℃时用L— HM46
③20℃﹤t﹤30℃ 46L— HM46或HM68
④ -20℃～0℃使用L— HV32
※请严格按此规定加注油品,如果所加注品不符合规定,由此导致一切后果自负。

三、液压系统用油检查
按规定期间（一种月）从油箱内抽取约一升油样，注入清洁试管内（数个试管），在分别保管十天后和一种月后与新油相比较，观测其颜色、透明度、杂物混入限度及沉淀物等外观检查，再用滤纸过滤液压