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中国远洋物流有限公司成本管理的研究.doc

上传人:精**** 文档编号:2417970 上传时间:2024-05-29 格式:DOC 页数:23 大小:132KB
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1、 辽宁省高等教育自学考试 公司管理 专业(本科段)毕 业 设 计 (论 文)设计题目:中国远洋物流有限公司成本管理的研究19摘要目前,我国物流企业的成本管理模式基本上采用比较传统的成本管理模式。自从我国加入WTO后,国外先进的物流企业纷纷登陆国内,对物流市场产生了巨大的冲击。在这种环境下,我国的物流企业所使用的传统成本管理的缺陷就暴露了。这就需要我们寻求新的成本管理理念、管理技术和管理方法来改变这些缺陷,使企业在当今高速发展的经济体系中占有一席之地。本文就是通过对中国远洋物流有限公司成本管理方面的研究和探讨,分析了中国远洋物流有限公司成本管理的问题及解决对策,并主要提出了从战略成本管理思想,作

2、业成本法和加强隐性成本控制三个方面对物流企业的成本管理方法进行改善。与传统成本管理相比,战略成本管理具有更加开阔的视野和超前的意义,作业成本法可以将成本管理深入到作业层次,隐性成本控制可使企业发现日常成本管理中的缺陷。三方面相互结合,在很大程度上弥补了传统成本管理的不足,是传统成本管理的完善和发展。关键词:物流,成本,成本管理AbstractNow in our country the cost management mode of logistics companies basically is the traditional accountancy mode. After we enter

3、ed the WTO, overseas logistics companies have got into China, and have made a great impact on the logistics market. Under the pressure like this, the limitations of the traditional cost management mode used by the Chinese logistics companies are appearing. This needs us to look for the new cost mana

4、gement thought, technique and methods to change these limitations, and make the logistics companies at an invincible position in the environment of great competitions nowadays. This paper aims at analyzing the cost management problems of Shanghai Jiaoyun Logistics Co., Ltd. and solving those problem

5、s through research and studies at actuality. And tries to improve on the way of cost management to solve the problems from three aspects: the strategic cost management thought,the activity-based costing and the control of invisible cost. Compared with the traditional cost management, the strategic c

6、ost management has more visible fields and more up-to-date thoughts, the activity-based costing can make the logistics companies look insight into the activity level in cost management, and the control of invisible cost can make the company notice the blind spots in daily cost management. The combin

7、ation of 3 aspects can supply the gap in the traditional cost management. They are the development of the traditional cost management.Key words: logistics, cost, cost management,目 录摘要IAbstractII第一章 引 言11.1写作背景11.2研究目的11.3研究方法2第二章 成本管理理论概述32.1物流概念与成本概念32.2企业成本管理的内容3第三章 中国远洋物流有限公司简介53.1中国远洋物流有限公司概况53.

8、2中国远洋物流有限公司成本管理现状5第四章 中国远洋物流有限公司成本管理中存在的问题74.1企业无物流服务产品成本计算意识。74.2企业目前采用的传统成本管理方法不适用。74.3企业成本管理混乱。7第五章 中国远洋物流有限公司成本管理的对策与建议95.1树立正确的成本管理观念、引入战略成本管理思想95.1.1战略成本管理的基本框架95.1.2战略成本管理的基本步骤105.2加强对隐性成本的控制115.2.1加强对空载的控制。115.2.2加强时间控制。125.3引入先进的成本管理方法125.3.1确定成本对象与作业中心。125.3.2确定成本动因,计算成本动因率。135.3.3计算各成本对象的

9、成本。14第六章 结论15参考文献16致谢17第一章 引 言1.1写作背景日本提出了物流发展的四阶段划分并对物流成本作了严格的划分。物流技术20世纪50年代在日本兴起,发展至今己形成了一套完整的体系,重点由功能变成了成本,还有重视服务。物流成本管理一直受到日本物流界的重视,在长期的发展中逐步将物流成本与财务结算相连结。神奈川大学的唐泽丰教授认为,日本物流成本的管理经历了四个阶段:了解物流成本的实际状况阶段、采购预算管理阶段、设定基准值或标准值、与会计制度接轨阶段。日本运输对物流成本作了三种划分。按物流领域分为:供应物流成本,公司内物流成本,销售物流成本,退货物流成本,废弃物流成本;按支付形式分

10、:材料费,人工费,公用事业费,维持费,一般经费,委托物流费;按物流机能分:包装费,运输费,保管费,装卸费,流通加工费,情报加工费,物流管理费。 日本物流成本的划分具有很大的影响,至今一直被许多国家沿用和改进。随着科技的进步和经济的发展,物流市场的竞争不断深化和加剧,物流企业为了赢得主动权,必须关注自身的核心能力,提高资源配置的效率,拥有比竞争对手更低的成本、更快的速度和更好的服务。在这种环境下,传统成本管理会计自身的缺陷(如管理观念、管理方法、管理对象等)就暴露出来,这就需要我们寻求新的管理思想,技术和方法。1.2研究目的我国加入WTO后,跨国物流企业纷纷进军中国。作为一个新兴产业,物流业在我

11、国蕴藏着巨大的市场潜力,但是与发达国家的物流发展水平还有一定差距。其中物流成本就是影响我国物流业发展的巨大因素之一,因此改进成本管理问题慢慢引起人们的重视和关注。物流企业自身也必须不断提高成本控制质量,尽可能吸收和借鉴成本管理的经验,抓住机遇,真正成为市场竞争中的强者。1.3研究方法本文将在对中国远洋物流有限公司的现状进行分析,并提出其成本管理的改进方案,使其成本管理效果更加成熟。针对一些典型问题,找到针对性的成本管理方法。本文主要分为以下几个部分:上述部分是对本文研究的内容、目的、意义的介绍;接下来我们将要讲述的是对一些基本概念的介绍;介绍中国远洋物流有限公司现状;分析并提出的改进成本管理的

12、方法;最后是结论和对其他国内物流企业成本管理的一些建议。第二章 成本管理理论概述2.1物流概念与成本概念物流是将有形物品从产出源点到最终消费点的流动储存活动。具体包括:运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工及信息处理。物流的过程是一种系统性的经济运动,是由一些相互联系,并有一定目的和功能的相关要素组合而成的。物流企业在物流链中为外部客户管理、控制和提供一整套物流服务的作业公司,通常被称为“第三方物流”。成本是商品经济的产物,是商品经济中的一个经济范畴,也是商品价值的主要组成部分。成本是一个发展的概念。随着社会经济的发展,企业管理要求的提高,成本的概念和内涵都在不断地发展、变化,人们所能感受到的

13、成本范围逐渐地扩大。成本的形成是为实现一定的目标而发生的耗费。在财务会计中,成本是指取得资产或劳务的支出。例如,固定资产的成本是指取得该资产的买价,运输和保险相关支出。取得资产的方式可以分为两种:一种资产是企业外部购置的;另一种资产是企业自己生产的。在外购场合下,资产的取得成本是买价加上有关支出的全部或部分,在自己生产的场合下,资产的取得成本是在生产经营过程中提供产品或劳务所发生的支出,包括生产成本,营业成本和管理成本等。购置成本是对投入物的计价,而生产经营成本是对产出物得计价。成本管理是指:企业生产经营过程中各项成本核算、成本分析、成本决策和成本控制等一系列科学管理行为的总称。成本管理一般包

14、括成本预算、成本决策、成本计划、成本核算、成本控制、成本分析、成本考核等职能。2.2企业成本管理的内容物流成本有广义和狭义之分。狭义的物流成本仅指由于物品移动而产生的运输、包装、装卸等费用。广义的物流成本是指生产、流通、消费全过程的物品价值变化而发生的全部费用。具体包括从生产企业内部原材料的采购、供应开始,经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、陪送、废品回收等所有成本。对物流企业来说,物流成本就成了该企业最主要发生的成本。由于物流企业的主营业务是物流,因此物流成本占据了物流企业的绝大部分成本。具体根据物流企业所从事的日常经营活动

15、而定。成本管理主要有以下几个环节:成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。其中成本核算是最基本的环节,它提供了企业管理所需的成本信息。成本管理是管理者在满足客户需要的前提下,在控制成本与降低成本中所采取的一切手段,目的是以最低的成本达到一定标准的质量、数量和交货时间。在企业的经济活动中,成本管理非常重要。对物流企业的成本管理必须在充分了解物流企业的日常经营活动的基础上展开。在新的成本理念、新的管理方式与管理观念的环境下,产生了许多成本管理的新模式,比如说:目标成本管理、全面成本管理、作业成本管理等。这些管理模式都有自己的特点,每个企业可以根据自己的情况选择使用适合

16、自己的成本管理模式。第三章 中国远洋物流有限公司简介3.1中国远洋物流有限公司概况由于我国物流企业的起步比较晚,在成本管理方面存在着很多问题,为了更好的说明这些存在的问题,就以中国远洋物流有限公司为例,进行分析和说明。中国远洋物流有限公司所反映出的问题都具有普遍性,能比较好的反映出现在我国物流企业存在的问题。中国远洋物流有限公司成立于2002年1月8日,是中国远洋股份有限公司的全资子公司,是规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的第三方物流企业。中国远洋物流定位于“整合的物流服务供应商”,以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为目标,秉承着“服务客户最优,回报股东最大”的经营

17、理念,在家电和电子物流、航空物流、化工物流、会展物流、电力物流、供应链等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案,提升供应链管理品质,为客户创造更大价值。以“PENAVICO”品牌经营的船代业务在国内市场份额超过50%;货代业务包括海运货代和空运货代。3.2中国远洋物流有限公司成本管理现状虽然目前公司的发展势头非常猛烈,并且起用了物流信息化系统,但是由于缺少准确的成本信息而造成的物流成本管理能力低下仍然是阻碍公司发展的重要因素。由于运输和仓储的过程非常复杂,使得运营成本存在许多不确定的因素,当完成一个订单的时候,往往无法确定其是盈利的还是亏损的。应该说,成本管理已经成为公司发展过程中最需要解决

18、的问题。下表所示为公司为管理企业物流成本所作的一个分类统计。表4-1中国远洋物流有限公司20xx年x月成本统计表市内市外合计变动成本运费360918.21473714.11834632.32仓储75150.3381625.52156775.85包装8352.5810322.1818674.76装卸10526.7415624.8726151.61路桥费17015.1325258.3442273.47停车费8251.0512364.6120615.66材料费0.000.000.00固定成本管理费用工资福利25052.2830708.555760.78管理费用可控费用32033.1638135.43

19、70168.59管理费用不可控费用5118.67925.213043.8从上表可以看出,公司在将企业的运营成本划分为市内和市外两个成本中心来归集成本的基础上,它又将各项成本费用按成本性态划分为变动成本和固定成本两类。第四章 中国远洋物流有限公司成本管理中存在的问题由前表可以看出,企业内部实际发生的各类物流费用非常杂乱,而公司所做的只是大致规划,单纯地将这些费用记录下来。这样的分类和记录也看不出任何有利于企业成本管理的好处。且公司也没有按照单个物流服务合同来核算成本。比如企业在完成一个物流服务合同时,仍然无法清楚地了解它们所提供的每一项物流服务耗费了多少成本,是盈利的还是亏损的,什么样的物流服务

20、带来的利润更高,什么样的物流服务无利可图,在这种情况下,企业成本管理自然无从着手。4.1企业无物流服务产品成本计算意识。物流企业是一种特殊的服务企业,它以合同约定的形式承诺在某一特定时间内为客户提供专业的、综合的物流服务。这种物流服务不但成本高、耗时也很长。物流企业也应该把物流服务作为一种产品来计算其成本。这样才有利于物流服务的分类管理,有利于成本控制与分析,有利于通过成本来改善物流,还可以为物流服务产品定价提供可靠的依据。然而目前企业没有这种意识。4.2企业目前采用的传统成本管理方法不适用。目前企业没有按物流服务产品来核算成本,而是采用传统的成本核算方法来核算成本。传统的成本管理体系不能为企

21、业管理者提供有用的用来诊断业务流程的成本数据,无法满足管理者的要求。对于营运间接费用比重较高的物流企业来说,这种单一的成本分配大大地扭曲了物流企业的成本信息,进而直接影响到企业的成本分析与控制。4.3企业成本管理混乱。企业尚无一套专门的成本管理模式和方法用来管理企业的成本,只是将实际发生的成本费用单纯地分类记录,没有思考为什么要管理,怎样管理。更重要的原因还是没有对单个物流服务产品进行成本计算,使得企业没有一套准确、明晰的成本资料。成本管理的方方面面都有赖于成本计算,都要以成本计算为基础。公司只是试图将财务会计中的成本计算与成本管理合为一体,严格上说,这只能算是成本计算,并不是成本管理。与物流

22、企业成本核算和物流成本管理制度配套的会计制度缺失是公司存在问题的根本原因。由于我国企业现行的财务会计制度中,没有单独的科目来核算物流成本,一般所有的成本都列在费用一栏中,无法分离,而且我国现有会计制度的不完善以及缺失导致物流成本的会计信息严重失真或严重缺失。公司处于国内的大环境中,不可避免地受到环境的影响。但公司并没有独善其身,没有更深层次地想到如何去改进成本管理的方法,只注重于物流系统的改进和服务的改进。由此,才产生了许多的问题。甚至于成本控制失灵,以至接受了一笔合同,却不知道此笔合同究竟是盈利还是亏损。第五章 中国远洋物流有限公司成本管理的对策与建议5.1树立正确的成本管理观念、引入战略成

23、本管理思想在市场经济环境下,远洋企业应树立成本的系统管理观念,将企业的成本管理工作视为一项系统工程,强调整体与全局,对企业成本管理的对象、内容、方法进行全方位的分析研究。通过研究,构建出系统的成本管理方法体系,形成战略成本管理。战略成本管理有利于更新成本管理的观念。在传统成本管理中,成本管理的目的被归结为降低成本,节约成了降低成本的基本手段。不可否认,在成本管理中,节约作为一种手段是不容置疑的,但它不是唯一的手段,现代成本管理的目的“应该是以尽可能少的成本支出,获得尽可能多的使用价值,从而为赚取利润提供尽可能好的基础”,从而提高成本效益。从战略成本管理的视角出发来分析成本管理的这一目标,不难发

24、现,成本降低是有条件和限度的,在某些情况下控制成本费用,可能会导致服务质量和企业效益的下降。如果企业以较低的成本升幅,而取得更高的使用价值,从而大大提高企业的经济效益,企业何乐而不为。企业在市场上取得竞争优势取决于“以同样的成本为顾客提供更优质的服务”或“以较低成本提供相同价值的服务”。企业采用何种成本战略,取决于企业整个的经营战略和竞争战略,成本管理必须为企业整个经营管理服务。战略成本管理的宗旨,是为了取得长期持久的竞争优势,以便企业长期生存和发展,立足于长远的战略目标。而传统的成本管理则立足于短期的成本管理,而未从长远的持续地降低成本的策略上考虑,属于战术性的成本管理。5.1.1战略成本管

25、理的基本框架(1)价值链分析。通过行业价值链分析与企业的价值链分析,了解企业自身的成本优势与劣势。(2)成本动因分析。动因影响作业,作业影响成本,因此动因是引起成本发生的根本原因。分析成本动因,能使我们更好地了解已发生的成本,为更好的控制成本打下基础,使价值链活动达到最优化而降低价值链总成本。(3)战略定位分析。对企业进行战略定位分析,在成本领先战略、差异领先战略、目标集中战略、生命周期战略和整合战略等各种战略中选择最合适企业的一种战略。5.1.2战略成本管理的基本步骤(1)战略环境分析:环境分析是战略成本管理(初始或循环)的逻辑起点。通过对企业战略成本管理内部资源和外部环境的考察、评判企业现

26、行战略成本的竞争地位强项、弱点、机会、威胁等以决定企业是否进入、发展、固守或是撤出。环境分析的基本方法是价值链分析,通过对行业价值链分析以了解企业在行业价值链中所处的位置;对企业内部分析以了解自身的价值链;对竞争对手分析以了解竞争对手的价值链,从而达到知己知彼,洞察全局,以确定战略成本管理的方向。(2)战略规划。经过环境分析,确定企业是否进入、发展、固守或撤出后,下一步就是进行战略规划以确定企业如何进入、发展、固守或撤出。战略规划首先在明确战略成本管理方向的基础上确定战略成本管理的目标,包括总目标(全面的、长期的目标)和一系列具体目标。各目标之间须保持一致性和层次性,组成目标网络。准确的目标有

27、助于战略的制定、实施和控制。为了实现所确定的目标,根据企业内部资源、外部环境及目标要求,制定相应的基本战略、策略及实施计划。(3)战略实施与控制;战略实施按计划中的要求与进度实行。在战略实施过程中,由于内部资源,外部环境的变化,会使实施过程产生偏差,因此须进行战略控制。战略控制包括确立预期工作成效的标准,对照标准,衡量偏差、辨析与纠正偏差,从而控制成本动因。企业只有控制成本动因,特别是主要价值链活动的成本动因,才能真正控制成本,保证战略成木管理目标的实现。(4)战略业绩计量与评价:战略业绩计量与评价是战略成本管理的重要组成部分。业绩计量与评价通常包括业绩指标的设置、考核、评价、控制、反馈、调整

28、、激励等。传统的业绩指标主要是面向作业的。缺少与战略方向和目标的相关性,有些被企业鼓励的行为其实与企业战略并不具有一致性。因此,须将战略思想贯穿于战略成本管理的整个业绩评价之中,以竞争地位变化带来的报酬取代传统的投资报酬指标。所以本文认为中国远洋物流有限公司应适应时代的发展引入战略成本管理的思想,为其更好的发展打下坚实的基础。5.2加强对隐性成本的控制5.2.1加强对空载的控制。在我国现行的物流运输中隐性成本占据了很重要的地位,其中最主要的就是空载。空载是指交通工具并没有达到其额定的载重量的运输,即运输能力的使用率并没有达到100%,只达到70%80%,甚至是50%以下,以至于0%.空载的最主

29、要原因就是物流中心调度的不合理。要了解企业空载的情况,首先就要把空载进行量化。空载率就是描述空载的一个量化指标。空载率 = (额定载重量 - 实际载重量) / 额定载重量 100% .运输能力的使用率等于1减空载率。比如一量汽车,额定载重量为10吨,实际载重7吨,则空载率为30%,它的运输能力使用率就为70%.空载率只是一个描述空载程度的指标,但实际生活中不可能不发生空载,这就需要物流企业的调度中心加强控制。其实不仅仅是空载的控制,运力控制、路程选择控制都是调度中心需要加强的地方。做好这些控制,其实是为企业节省了一大笔成本。中国远洋物流有限公司由于采用了物流信息化系统,因此在空载控制这一方面有

30、着较好的成果,该公司的空载率一般控制在10%以下。5.2.2加强时间控制。时间就是金钱,这句话在任何场合都是毋庸质疑的。在物流企业,货物接受时间、到达时间的准时与否,都是评判该物流企业服务的指标之一。对于客户来说,物流企业的成本开销多少他们并不感兴趣,他们只想在规定的时间,货物能被运送到规定的地方。如今合同中一般都规定货物未准时到达时所需要支付的违约金,因此时间控制对物流企业来说也属于成本控制之一。隐性成本当然不只有这两种,还有许多其他的成本,如机会成本等,在此本文就不一一讨论,只是想指出这些成本虽然并不一一计入实际发生的成本中,但其对企业也有着重要的意义,影响企业的收益状况。因此隐性成本的控

31、制也是物流企业所需要加强的地方之一。5.3引入先进的成本管理方法时代在发展,成本管理方法也在不断的发展,各种先进的成本管理方法也在不断地涌现,如目标成本法、作业成本法等。在物流这个新兴领域,传统的成本管理方法显然不十分使用,这就更应该引入先进的成本管理方法对企业的成本加以管理。本文以作业成本法为例。5.3.1确定成本对象与作业中心。作业成本法的基本原理是:产品(服务)消耗作业,作业消耗资源并导致成本的发生。作业成本计算在成本核算上突破产品这个界限,使成本核算深入到作业层次。它以作业为单位收集成本,并把“作业”或“作业成本库”的成本按作业动因分配到产品(服务)。对物流企业这个实体而一言,它与客户

32、签订的物流业务合同可视为物流企业所产出的一种特殊的产品,这种产品的属性是劳务而非实体,同时物流企业所签订的合同具有唯一性,因而可以将物流企业业务合同作为物流企业的一级成本核算对象。物流企业在采用作业成本法对企业成本进行计算后,作业也将成为物流企业的成本计算对象,并且物流企业是在先计算作业的成本之后,再计算物流业务合同成本的,因而作业是物流企业的二级成本计算对象。对于大量的作业,为了建立合理可行的系统,需要把这些大量作业按一定的原则进行合并,成为作业中心。作业中心是负责完成某一项特定产品制造或服务功能的一系列作业的集合。物流企业一般可以分为采购、配送、仓储、流通加工和客户服务五个作业中心,具体企

33、业可根据自己不同的情况来增加或减少作业中心。中国远洋物流有限公司就可以分为采购、装卸、运输、仓储和信息中心五信息中心来归结成本。5.3.2确定成本动因,计算成本动因率。成本动因是作业成本法的核心概念之一,它表示某一特定作业与特定资源、特定成本标的与特定作业之间的因果关系,是推动资源和作业发生的最直接、最根本的驱动力量。揭示和科学地确定成本动因可以从根本上提高会计信息系统的质量,从而提高企业的经营决策水平和管理控制水平。成本动因的选择存在于作业成本法中的两个环节。一是在资源-作业环节选择资源动因;二是在作业-成本标的环节选择作业动因,这一步是在第一步的基础上通过科学地合并作业,成立作业中心,建立

34、作业成本库之后的选择。对最终成本核算结果精确度产生直接影响的是第二环节,但是第二环节是建立在第一环节基础之上的。此外,每一个环节都需要解决两个问题:选择哪一个成本动因,选择多少个成本动因。为作业成本库选择合适的成本动因后,确定成本库成本动因消耗量,计算成本动因率。成本动因率等于作业中心成本库的成本除以成本动因量。如中国远洋物流有限公司本月运输作业所归集的总成本为340,000,动因发生数即运输作业产生的路程为170,000公里,则可以计算出成本动因率为1.5.3.3计算各成本对象的成本。即根据各个合同或服务所产生的动因数乘以动因率而得到各个作业的成本的加总。作业成本法给企业提供了许多增加价值的

35、机会,使得产品(服务)的成本信息更加客观、准确;拓宽了成本核算的范围,揭示了资源耗用、成本发生的前因后果,使得企业也可以根据所发生的作业进行管理,去处不必要的作业,增加具有价值的作业;有利于建立新的责任会计系统, 调动各部门挖掘盈利潜力的积极性。但作业成本法并不是唯一的成本管理方法,因为它也有它的局限性,特别是它的计算远远比传统成本管理方法要复杂,应用的成本要远远比传统成本管理方法要高出许多。因此,刻意地去追求某一个方法是很不明智的行为,要结合企业自身特点,选择最合适的成本管理方法才是最好的成本管理方法。第六章 结论我国第三方物流正处在起步和发展阶段,物流企业要谋求在市场竞争中的优势位置和长远

36、发展,必须在起步阶段寻求适合企业自身特点的成本核算和控制体系,这是物流企业发展和壮大的关键。树立正确的成本管理观念对我国物流企业已经迫在眉睫,战略成本管理思想体系对我国物流企业的改革更有利,使物流企业始终处于时代变革的前列,了解全局动态。传统的成本管理方法已经不适应物流这一新行业,先进的成本管理方法是我国改进物流企业成本管理的良药,但不能盲目使用,还需要对症下药,选择合适的方法,不论是作业成本法还是其他方法,各方法都有各方法的优势与劣势。作业成本法在物流企业的应用实施不应仅仅体现在企业成本核算领域,因为物流成本管理的目的是为了通过成本来管理物流。因而作业成本法应该作用于物流企业成本管理的全过程

37、,通过成本的管理来实现物流作业的合理化和优化。物流企业中,还存在一大块隐性成本,而这些隐性成本则恰恰是我国物流企业最容易忽视的地方。对于隐性成本的控制程度,是体现物流成本管理思想先进与否的重要指标之一。由于时间仓促,本文仅仅设计到物流企业成本管理与控制研究,由于成本管理包含的内容非常多,包括事前的预测、计划、事中的核算、控制以及事后的分析和评价等,本文只针对成本计算、控制作了相关研究,对于事前的计划、事后的分析评价都没有提及,这是本论文的一个不足之处,也是未来的研究方向之一。许多问题还有待进一步的研究。参考文献1乐艳芬:成本会计,2002年2潘飞:管理会计,2003年3傅桂林:物流成本管理,2

38、004年4王槐林、刘明菲:物流管理学,2003年5绛明宇、苏彦生:物流企业管理,2000年6李云霞:作业成本法在物流企业中的应用,财会月刊(综合),2007年2月7贾晓波:物流企业如何核算物流成本,科技信息,2006年第3期8李建华、顾穗珊:物流成本及其管理模式的研究,吉林大学社会学报,2004年1月9黄炎波、张汉江:物流成本控制的系统方式,系统工程,2004年1月10曹志强、张光磊:增强物流企业的核心竞争力,机械管理开发,2004年1月致谢本文是在导师xxx老师的悉心指导下完成的。承蒙xxx老师的亲切关怀和精心指导,虽然有繁忙的工作,但仍抽出时间给予我学术上的指导和帮助,特别是给我提供了良好

39、的学习环境,使我从中获益不浅。从课题选择、方案论证到具体设计和调试,无不凝聚着梁老师的心血和汗水在此向梁老师表示深深的感谢和崇高的敬意。 不积跬步何以至千里,本文能够顺利的完成,也归功于各位任课老师的认真负责,使我能够很好的掌握和运用专业知识,并在设计中得以体现。老师对学生认真负责的态度、严谨的科学研究方法、敏锐的学术洞察力、勤勉的工作作风以及勇于创新、勇于开拓的精神是我永远学习的榜样。在此,谨向各位帮助我的老师致以深深的敬意和由衷的感谢。最后,感谢所有关心我、支持我和帮助过我的同学、朋友、老师和亲人。在这里,我仅用一句话来表明我无法言语的心情:感谢你们!目 录第一章 总 论11.1 项目概要

40、11.2 可行性研究报告编制依据11.3 项目区简介及建设单位概况21.4 可研报告研究内容61.5 可研报告研究结论、问题及建议7第二章 项目背景及建设的必要性和可行性92.1 建设背景92.2 项目建设的必要性132.3 项目建设的可行性15第三章 项目建设内容及规模173.1 项目建设内容173.2 建设规模17第四章 场址选择及建设条件194.1 场址现状194.2 建设条件19第五章 工程方案245.1 方案设计指导思想及原则245.2 建筑设计245.3 结构设计295.4 给排水设计335.5 暖通设计365.6 电气及弱电设计395.7 消防设计42第六章 能源和资源节约措施4

41、56.1 能源节约措施456.2 建筑节能具体措施466.3 给排水资源节约措施466.4 电气节能具体措施466.5 供热系统节能技术措施47第七章 环境影响评价487.1 环境影响487.2 保护措施507.3 安全保护措施517.4 环境影响评价结论52第八章 组织机构538.1 管理机构538.2 项目组织管理53第九章 工程管理及实施计划549.1 项目建设管理原则549.2 工程管理549.3 项目实施步骤559.4 项目实施进度计划55第十章 劳动安全、卫生与消防5810.1 劳动安全与卫生5810.2 消防安全59第十一章 投资估算及资金筹措6111.1 估算依据及内容6111.2 投资估算6311.3 资金筹措6412.1 招标依据6512.2 工程招标65第十三章 社会影响分析及评价6813.1 项目社会评价的依据6813.2 建设地区基本的社会环境情况6813.3 社会影响分析6813.4 项目在建设、运营中的社会风险分析6913.5 社会评价结论70第十四章 结论及建议7114.1 结论7114.2项目建议71第十五章 附表、附图、附件7315.1 附表7315.2 附图7315.3 附件73

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