现代综合项目农田机耕路综合项目施工组织设计.doc

正本界首市教门街、新华街、健康路南段及前进街南段道路及排水工程（技术标）施工组织设计阜阳市国瑞建设有限责任公司日期： 年 3 月 2 日目 录第一节、工程简介第二节、施工组织机构第三节、开工准备第四节、施工平面图第五节、施工技术办法及重要施工办法第六节、资源配备筹划第七节、保证工程质量技术组织办法第八节、保证工期技术组织办法第九节、保证安全生产技术组织办法第十节、保证文明施工技术组织办法第十一节、采用新技术和先进生产工艺及合理化建议附表一 拟投入本工程重要施工机械表附表二 劳动力筹划安排表附表三 仪器、机具配备状况附表四 施工总平面图第一节、工程简介1-1工程概述重要涉及土地平整、农田水利、田间道路。本项目划分为三个标段，其中，一标段：以阜临路为界，阜临路以北所围成区域，其中含阜临路及其上构筑物，含九龙沟排涝闸，不含种树项目。第二节、施工组织机构3-1施工组织构造建立我公司针对此工程严格实行：“项目法”施工，新组建一种由公司总经理亲自挂帅，公司总工程师任工程负责人，由公司先进项目经理组建项目经理部来负责此工程详细施工管理。同步向建设单位承诺：针对此工程项目，我公司推选项目班子一律持证上岗，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部直接指引下做到有筹划组织施工，保证工程质量、工期、安全等方面达到目的规定。该项目经理部采用老、中、青相结合方式，把老同志丰富经验、中年同志稳重干练、年轻同志开拓进取精神有机结合，形成强有力项目班子。其项目部重要人员均来自施工生产管理第一线骨干力量，年富力强、精力充沛、素质高，专业技术水平强。3-2施工组织机构高效运作保障办法1、组织强有力项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合伙、服务好管理人员进入项目管理班子。2、建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核。3、强化勉励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定期组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。4、建立工程领导小组现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点协助解决项目资金、质量、进度等难题，以保证资金为前提，带动项目各项工作高效运转。5、每天下午召开由项目经理主持碰头会，对次日工作进行协调安排。6、质安、动力等部门及监理公司驻现场代表，项目部重要管理人员及分包单位主管参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题解决办法及时间，并形成会议纪要。7、用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗作业队伍，树立持续作战精神，保证工期准时和提前完毕。第三节、开工准备4-1技术准备为使工程技术人员充分地理解和掌握设计意图、构造和构造特点以及技术质量规定，可以按照设计规定顺利地进行施工，在收到拟建工程设计图纸和关于技术文献后，我单位组织工程技术人员熟悉、研究所有技术文献和图纸，全面领略设计意图，检查图纸与其各构成某些之间有无矛盾和错误，几何尺寸、标高、阐明与否一致，技术规定与否对的，制定施工方案和技术办法，进行施工设计，编制施工组织设计和施工预算。4-2劳动组织准备(1)、依照工程项目规模、构造特点，我单位抽调一批业务能力强、技术过硬工程技术人员构成项目部；(2)、集中施工力量，组织劳动力进场，并对其进行技术、安全操作规程以及消防、文明施工等培训教诲。4-3物资准备在施工之前，备好充分砂、石、水泥、钢材等必须材料，组织施工设备、小型生产工具、小型配件进场。4-施工现场准备(1)、依照施工现场状况，搞好场地建设，保证施工现场“四通一平”。(2)、安装调试施工机具，依照施工需要组织施工机具进场，健全在开工前对所有施工机具进行检查和试运转。(3)、健全实验设备，明确规范原则，提供各种原材料实验，拟定砼及砂浆施工配合比。(4)、做好雨季施工安排。依照实际状况，搞好雨季施工暂时设施和制定技术办法，保证雨季施工质量和施工进度。4-5施工测量准备(1)、在施工前，对原始水准点、控制点进行复测和校核，设立好暂时水准点与控制点。(2)、对所有测量进行记录并整顿好这些资料，测量记录及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。(3)、在监理工程师核查所有或任何分部工程测量成果时，免费提供设备及辅助人员。(4)、施工测量精度符合规定。第四节、施工平面图5-1施工平面管理5.1.1平面管理总原则在工程实行前，制定详细大型机具使用，进退筹划，主材及材料生产、加工、堆放、运送筹划，以及各工种施工队伍退场调节筹划。同步，制定以上筹划详细实行方案，严格依照执行原则、奖罚条例，实行施工平面科学、文明管理。5.1.2平面管理筹划拟定施工平面科学管理核心是科学规划及周密详细详细筹划，在工程进度网络筹划基本上形成主材、机械、劳动力进退场，垂直运送，布设网络筹划，以保证工程进度，充分、均衡运用平面为目的，制定出拟合实际状况平面管理实行筹划。施工时将该筹划输入电脑，进行动态调控管理。5.1.3平面管理筹划实行依照工程进度筹划实行调节状况，分阶段发布平面管理实行筹划，包括时间筹划表，负责人，执行原则，奖罚原则。筹划执行中，不定期召开调度会，经充分协调研究后，发布筹划调节书。经理部负责组织阶段性和不定期检查监督，保证平面筹划实行。料具置场点有序调节、管理；材料、机械进退场，使用科学调度；施工作业工人区域化管理。5.1.4平面管理办法5.1.4.1施工平面管理由项目经理总负责，由项目工长、材料部门、机械管理部门、后勤组织部门实行，按平面分片包干管理办法进行管理。5.1.4.2施工现场设立“五牌一图”：即工程概况牌、管理人员名单牌、监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌及施工总平面布置图。5.1.4.3按照总体规划规定做好平面布置，重要涉及：（1）现场办公临设布置；（2）加工场；（3）材料堆放场地布置；（4）洗车槽则由业主统一布置；（5）现场排水、排污布置。施工现场要加强场容管理，做到整洁、干净、节约、安全，力求均衡生产。5.1.4.4施工现场切实做到工完场清，施工垃圾要集中堆放，及时清运，以保持场容整洁。5.1.4.5办公区、材料堆放场地、场外生活区参见文明施工关于规定。5-2 施工总平面图（详见附表）。第五节、施工技术办法及重要施工办法6-1 施工准备6.1.1 现场交接准备如我公司能有幸中标本工程，我公司将在收到中标告知书2天内派关于人员进驻施工现场，进行现场交接准备。其重点是对引进水准点、各控制坐标点进行复核、交接，对关于电缆、水电管线做进一步明确与理解，同步对既有施工现场进行修整，以使整个现场能符合总平面布置原则及规定。6.1.2 技术准备工程要达到既保证工期，又保证质量之规定，务必对技术准备予以充分注重，在进场之日即着手过行技术准备，一方面组织关于人员仔细阅读施工图纸，理解设计意图及有关细节，另一方面开展关于各种级别混凝、土方测量计算、图纸会审、技术交底等工作，同步，依照施工需要编制详尽施工作业指引书，从而使工程自开始就受控予技术管理，使工程质量重以保证。6.1.3机具准备进场后，我公司将及时组织关于施工机械设备进场，并进行安装调试，对某些小型机具按进场筹划分批进场，并使所有进场设备均解决最佳运转状态。仪器、机具配备状况详见附表。6.1.4 材料准备我公司将提前把管材、钢筋、水泥、砂、石等材料需用量及需用日期列表提交材料科，由材料科依表进行材料采购工作，并及时组织前期周转材料进场，以保证工程顺利施工。6.1.5人员准备公司劳资部门负责对项目班子人员进行就位准备，作好关于人员调动、调节工作，在中标前即组建待命。中标后3天，所有管理人员将所有就位，进行各方面工作准备。施工人员将依照需要分批进场，并在公司内部备足各类专业施工操作人员。6-2施工测量6.2.1暂时水准点 沿线隔相称距离(以便利施工为原则)普通不不不大于200m，设暂时水准点一种。暂时水准点位置，应设于固定坚实、不下沉、不碰动地物上或自行设立外加保护深埋木桩或混凝土桩，并以红顶铁钉标志。拟用永久水准点应与设计所用水准点一致，并事先向关于部门获得高程数据。长距离引测水准点要用尺垫和已校核塔尺、水平仪，闭合误差市内道路为12L(mm)(L以公里计)。 暂时水准点应每月复核一次，在非常时期，例如：暴雨、大雨、地震、春融、严冬等需要及时复核。在使用暂时水准点时要用两个暂时水准点施测，以资校核。6.2.2 施工测量 把固定路线重要控制点，如转角点、曲线和缓和曲线起止点及直线上整桩等，予以复测恢复，并将上述各桩点沿垂直方向平移到路面之外，作为辅助基线，但以不妨碍施工和拆迁，不影响填挖土方为原则。用钢尺量距，分别加护桩，以便辨认。用钢尺进行路线长度复核丈量两次，按复核测量成果，定出整桩和加桩。直线某些过长时，每隔5001000m应加设结实方向桩，做为施工控制点。 设计中心桩，向左右平移于路两侧路面宽度以外，弯道、纵坡段桩距恰当加密并加钉曲线和缓和曲线起止点桩和纵坡起止点桩。 在两侧边桩用红漆线标示路面设计中心高，以红漆线上平为准，做为施工根据，如桩高不够，可以用上反或下反方式注明。 要绘制路面构造及横断高程下反数草图，向施工班组交底，以便施工时掌握高程。6.2.3挖填土方测量按设计横断面及边坡坡度，计算填挖土方坡脚位置。普通状况下，沿线桩距普通2550m，并标明高程以示填挖深度，但弯道或竖曲线处，均应缩小桩距。 控制桩如在施工时有被撞倒或移动也许时，应移设在路旁，用不不大于50cm长木桩深钉人土中固定。特别机械施工，桩橛周边要加强保护，并设明显标志防止触动，并应经常检查。对倾斜者除补钉扶正外，要复测高程，免出差错。6-3路基工程施工技术方案由于工期紧，任务重，为保证工程如期完毕，并保证施工期间交通车辆畅通无阻，采用路基路面分段进行组织施工，最大限度发挥机械人施工。路基施工工艺流程验收合格路床开挖测量放样灰土摊铺整形洒 水稳 压找补整形碾 压验收6.3.1清理现场建立测量控制网，施工前对原地形、地貌进行丈量，做好关于图片及摄像工作，待监理工程师及建设单位确认后，清除地面上影响施工所有杂物。6.3.2挖槽挖槽前施工人员认真熟悉施工图纸关于规范、工艺原则、勘探现场，充分理解挖槽段土质、地下水、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物及施工环境等状况，按施工规范拟定挖槽断面，在过现状道路挖槽时采用局部导行，从而保证交通不中断。合理地选用施工机械，并依照需要制定必要安全办法，以保证施工质量及安全。在现况地下管线附近挖槽时，事先与关于管理单位联系，拟定有效保护办法，防止破坏。本工程采用机械开挖人工配合方式进行挖槽，为保证槽底土壤不被扰动，在编制槽底高程以上20cm采用人工清挖，禁止超挖。6.3.3暂存土和弃土本工程挖运暂存土堆放场地和路线选取，运送过程中遮盖、时间选取、运送机械选取，均匀须符合关于都市规划，交通管理，市容怀生关于法规规定。6.3.4基底解决由于现场地势不平坦，形成高低不平洼地，并浮现大面积坑槽。以项目监理以为需要进行基底解决后，施工单位提出地基解决施工办法交项目监理。审批后方可进行施工。6.3.5压实现场测试土含水量，当含水量在最佳含水量+2%范畴内进行碾压，不合格地方采用摊开晾晒或洒水办法使含水量符合规定。用平地机找平一遍，然后用压路机进行初步碾压，由测量人员对已以摊铺地段复测，虚厚和高程基本符合规定期开始用平地机整平。平地机整平方办法是由路开始向道路两侧推动，如此来回二至三次，达到平整度规定期开始碾压工作。路基碾压用1821T三轮压路机碾压，碾压68遍。碾压时行驶速度不大于1.7K/mh,且速度由慢至快；直线段碾压由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式碾压，横向接重叠0.4m0.5m，碾压做到无漏压、无死角，碾压均匀。碾压完毕后由质控人员自检，请监理工程师验收，表面平顺光洁，无明显轮迹，无松动起皮、起皱现象，表面给人以平顺坚实感觉，密实度合格。6.3.6注意事项a.由质控人员现场取土样送实验做实验，获取数据。b.质控人员自检合格后，请监理工程师办公室申请解决方案。c.现场取样测试含水量，当含水量在最佳土2%时，用振动碾先静压一遍，再逐渐加振碾压四遍以上；碾压时最大速度不超4Km/h，由两边向中间碾压，横向接重叠0.4m0.5m，现场测试压实度，压实度应符合规定。d.如果在施工中发现土含水量过大而导致“回弹”现象，解决办法为将该某些翻晒后重新碾压；某些地段翻晒无效采用加白灰解决办法。6.4石灰土基层工程施工技术方案石灰土基层工程施工工艺框图（详见下页附表）。石灰鉴定灰土试配报批配比路基检测实验测量放样计量布土整平初压计量布灰石灰消解平地机整平挂线找平取样检测含灰量成型碾压压实度检查检测验收6.4.1材料规定6.4.1.1 石 灰石灰质量应符合下表规定级以上生石灰或消石灰技术指标。要尽量缩短石灰存储时间。如存储时间较久，经实验有效钙及氧化镁含量低于级原则时，应按有效成分恰当提高石灰剂量。6.4.1.2 土、水土中某些盐分及腐殖质对石灰土有不良作用，硫酸盐含量超过0.8%土和腐殖质含量超过10%土，不适当用石灰稳定。塑性指数为1020粘性土易于粉碎便于碾压成型，施工和使用效果都较好，对土中所含土块，要加强粉碎，粉碎后土中25mm土块应不大于5%，塑性指数较大粘性土，可以采用两次拌和法，第一次加某些石灰拌和后闷放2448h，再加入别的石灰进行第二次拌和。6.4.2石灰土施工准备6.4.2.1 整顿下承层a.新完毕底基层或土基必要按关于规定进行验收。b.凡验收不合格路段，必要采用办法使其达到原则后，方能在其上铺筑石灰土层。6.4.2.2 测量a.在土基上铺筑石灰土层必要进行恢复中线测量，敷设恰当桩距中线桩并在路面边沿外设批示桩。b.进行水平测量，把路面中心设计标高引至批示桩上。6.4.2.3 备料 备灰与消解石灰a.开工前应选取恰当存灰点，以地势较高，近水源，有电源，有交通通道，离居民点有一定距离且较安全地点为宜，以免雨季被泡，调运困难等。b.消解石灰时要佩戴眼镜，穿胶靴等劳动保护用品，防止石灰烧伤。为防止大堆石灰底部消解不透或压实影响石灰消解过程中膨胀，存灰点堆存石灰高度不适当超过34m。c.消解钙石灰应在用灰前35d消解完毕，镁石灰及高镁石灰应充分消解1Od以上方准使用，未消解透石灰不准装车铺用。加水时应控制水量恰当，第一遍注水为初步消解，间隔半天至一天进行第二遍注水，水管深插至灰堆底部，加水至少两遍，若尚留有消解不透处应加第三遍水点补。因消石灰可但是筛，用水量应稍偏大，以使充分消解。普通含水量应在35%40%之间，以不使消石灰成膏成团又不粘掀为好。雨季消解石灰应防止含水量偏大，以免遇雨淋落。 d.施工前应对所用石灰取样过15mm圆孔筛筛余实验，并应依照筛余比例增长用灰量。 备土 a.土可按需用数量，备至已整好路槽内。 b.土中草根、杂物应清除。6.4.3摊铺材料6.4.3.1 铺土 外进土方时应依照石灰土层宽度、厚度及预定干容重(换算为密度)计算需要干土重量，并依照土含水量和所用车辆吨位，计算每车土卸放距离。 采用机械摊铺应事先通过实验拟定排压和整平厚度，必要时应调节每车土卸放距离。 在施工中铺土要符合纵横断线型，并用连通测平器结合插钎办法严格掌握铺土厚度。既要保证石灰土层厚度，又要防止铺土过厚相对地减少了石灰含量和给找平带来困难。6.4.3.2 铺灰 依照石灰土层厚度和预定干容重和石灰剂量，计算每平方米石灰土需用石灰重量，并依照石灰干容重计算每车石灰摊铺面积和摊铺厚度。 计算每车石灰卸放位置，即纵向距离，或计算每袋生石灰粉纵横间距。 铺灰路段用灰线打出方格，除应保证装车数量外，仍须掌握铺灰厚度符合规定，均匀一致。卸灰量局限性时，应留出空挡运灰添补，多余灰应攒堆调出，沿路边50cm应增长lcm铺灰厚度，以抵消由于拌和也许超宽需要增长灰量。6.4.4拌和 本工程灰土采用犁耙拌和施工办法。6.4.4.1 依照本工程土质状况，该工程石灰土层拌和使用农业拖拉机牵引深耕三铧犁和缺口圆盘耙进行拌和，每个流水头需配备犁、耙各两台，如遇粘性土不易破碎，应恰当增长重耙，并应依照路面宽度拟定适当拌和段长度。6.4.4.2 先进行干拌，使灰、土初步混合。下犁从路中开始，第一遍先合耕，顺时针方向逐渐拌至路边，拌和土逐条翻向路中。在全路宽拌和一遍后，第二遍再分耕，拌和逆时针方向，从路边下犁，逐渐拌至路中，拌和土逐条翻向路边。合耕、分耕应交替进行。同步并用缺口圆盘耙进行土块破碎工作。拌和中应将土中碎砖、草等杂物清除。6.4.4.3 应由纯熟拖拉机司机和扶犁人员拌和，同步配合要好。开始拌和时车速要慢，第一犁不要下犁太深，以免将灰扣于底层捞不上来，以稍不不大于半犁为适当。开犁后来，要经常调节下犁深度，通过几遍后来以为已经够深，即可定犁，扶犁人员要精神集中，对犁上升与下扎都应及时调节深浅，既要掌握拌和够深又要防止超深，以免将路基土层翻起。 6.4.4.4 铧犁拌和要走直线并注意掌握边线精确，在拌和一遍后来路边线已看不准，应用插杆或摆灰块办法协助司机卡好路边，扶犁人员也应经惯用尺量测边线位置，防止拌不到边和超宽现象。圆盘耙亦应走直线，半途不能转弯以免影响平整度，为加快碎土效率，耙应开4挡以上快车，但于转弯处应减速。6.4.4.5 合耕、分耕干拌一遍后来，如含水量偏小，可依照状况普遍闷水一遍，预计拌和过程中蒸发量，水应偏大某些，并在后来拌和中恰当浇水。对含水量应严格控制达到均匀一致，防止局部因水大导致碾压时弹软返工。6.4.4.6 石灰土闷水多少要依照土质和天气，粘性土石灰土闷水较多，砂性土石灰土闷水较少，天气炎热蒸发量大，天气阴凉蒸发量小，闷水人员一方面要注意查看石灰土浇水后颜色，一方面还要倾听扶犁人员告诉含水量状况，做到浇水恰当。喷水要均匀，并防止胶管漏水。6.4.4.7 春季风多、干燥，往往下部含水量适当，表层风干扬尘，宜在拌和接近完毕时普遍浇水一次，防止表层干燥松散。6.4.4.8 为防止拌和段相接处浮现拌不到边、漏拌、夹层等现象，规定套环处重迭拌和1015m。拌和机械转弯处都应减速并要注意避免常在一处重复转弯，每次转弯都要错开某些。6.4.4.9 拌和完毕标志是：石灰土深度适当，无夹灰层或夹土层，混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，混合料中土块含量符合质量规定，且水分适当均匀。拌和最后一遍铧犁应向里合，合拱时路拱要正，横坡度要恰当偏小，路中心要稍平某些，使找平时全路宽都能刮出硬面。6.4.4.10 拌和机械转弯接头处规定做到接槎平顺，应用人工修垫平整，含水量小时要补加水分。6.4.4.11 合拱后来应以拖拉机普遍排压一遍后再开始找平。6.4.4.12 对机械拌不到地方，如检查井四周及有障碍物边沿处，均需人工挖土更换拌和均匀石灰土。拌和过程中井应插签标明以防碰坏。6.4.5找平6.4.5.1 两段灰土衔接处需重迭拌和，如用犁耙拌和应距拌和转弯处1015m，不找平，后一段施工时，将前一段留下某些，一起再进行拌和。 6.4.5.2 找平前应先对排压好石灰土线位、高程、宽度、厚度及拌和质量进行检查，以为可以满足找平规定期再开始找平。6.4.5.3 在找平工作中为使横坡符合规定，应采用每隔20m于路中和路边插杆办法，协助平地机司机掌握中线及边线位置，避免浮现偏拱现象。6.4.5.4 在直线段，找平工作用平地机先自路中下铲进行“初平”工作。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行“初平”工作。6.4.5.5 “初平”后必要用平地机将找平段所有排压一遍。6.4.5.6 找平工作应在路拱不偏、横坡适当基本上进行，在全宽范畴内应只刮不垫。为避免重皮现象，如遇有个别低洼处，应先用平地机镐齿豁松再进行填垫，以利结合，禁止贴补找平，导致重皮。6.4.5.7 排压后来进行找“细平”工作，使标高、横坡、厚度都符合规定。找平过程中，如发既有外露石块、砖头等要用锨清除，并刨松回填石灰土，碾压整平。6.4.5.8 找平时间应尽量提前，给碾压工序留出碾压时间，当拌和完毕，当天又不能找平时，应严格控制交通。凡不能有效控制交通地段，于转天找平前应重新翻开合耕，排压后进行找平工作。6.4.5.9 找平时刮到路边以外石灰土混合料如需调用时，应恰当加水，土块含量超过规定应过筛后来再使用，路边石灰土放置一周以上不适当再使用。6.4.5.10 正在施工与已完毕两段石灰土衔接处，找平时易出凸包，要多铲几遍达到平顺。6.4.6 碾压6.4.6.1 碾压石灰土时规定含水量合宜，对过干或过湿石灰土不应上碾碾压。6.4.6.2 碾压工作应作到当天碾压到规定压实度。因而在施工安排上要给碾压留出足够时间。一种拌和段找平时，平地机亦可分两三段交活，时间分别在上午10点及下午3点此前，使压路机可提前开始工作。6.4.6.3 依照路宽、压路机轮宽和轮距不同，制定碾压方案，以求各某些碾压到次数尽量相似(普通路面两侧应多压23遍)。6.4.6.4 找平后当混合料含水量处在最佳含水量时，用12t以上振动压路机进行碾压。直线段由两侧路边外30cm向路中心碾压。平曲线超高段由内侧路边外30cm向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，必要超过两段接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压进行到规定压实度为止。压路机碾压速度，头两遍宜采用1挡(1.51.7kmh)，后来用2挡(2.02.5km/h)。普通1215t三轮压路机需碾压68遍。然后测试密实度，当天一次碾压合格交活。6.4.6.5 禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上“调头”和急刹车，以保证石灰土层表面不受损坏。6.4.6.6 碾压过程中，石灰土表面应始终保持湿润。如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量水。6.4.7养护 在养护期间，石灰土层上除洒水车外不准其他车辆行驶，养护后仅容许为施工需要在石灰土层上开放交通，但必要加强管理，应限制车速不得超过30kmh，禁止履带车通行。竣工石灰土层养护，至少一星期，在养护期所有时间内，应使它保持在潮湿状态下。常温季节洒水车养护，每日不应少于4次。 石灰土分层施工时，下层石灰土碾压完后，可及时在其上为另一层石灰土铺土，不需专门养护期。6.5 砼路面面层工程施工技术方案6.5.1材料规定6.5.1.1 水泥 水泥进场时应有产品合格证及化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，分堆架高加盖堆存，以免混杂和受潮。使用时按出厂日期择先使用，禁止不同标号、厂牌、品种水泥混合使用应采用强度高、收缩性小、耐磨性强水泥，其物理性能和化学成分应符合国家关于原则规定。本工程水泥均采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥(简称普通水泥)，水泥强度级别不低于P.032.5级。 出厂日期不明，或已超过三个月及受潮水泥必要通过实验，按其实验成果决定正常使用或降级使用，已经结块变质水泥不得使用。 6.5.1.2 砂 应采用干净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上粗、中砂。砂技术规定应符合下表规定。项 目技 术 要 求颗粒级配筛孔尺寸(mm)方 孔圆 孔0.160.3150.631.252.505.0I区合计筛余量区区100-90100-90100-9095-8092-7085-5585-7170-4140-1665-3550-1025-1035-525-015-010-010-010-0泥土杂物含量(冲洗法)()3硫化物和硫酸盐含量()(以SO42-计)1有机物质含量(比色法)不应深于原则溶液颜色其他杂物不得混有石灰、煤渣、草根及其他杂物注：(1)区砂基本属于粗砂；区砂属于中砂和一某些偏粗细砂，颗粒适中，级配最佳；区砂属细砂和一某些偏细中砂。 (2)有机物质含量原则溶液配制办法：取2g鞣酸粉溶解于98mL10%酒精溶液中即得所需鞣酸溶液、然后取该溶液2.5n止注入97.5%mL浓度为3%氢氧化钠溶液中，加塞后激烈摇动，静置24h即得原则溶液。 不同料源砂应分别堆放分别使用。6.5.1.3 碎石 碎石应质地坚硬、均匀、无风化、多棱角和干净，最大粒径不应超过40mm。 碎石技术规定见下表。碎石技术规定项 目技 术 要 求颗粒级配筛孔尺寸(mm)(圆孔筛)4020105合计筛余量()0-530-6575-9095-100强度分级2级针片状颗料含量()15硫化物及硫酸盐含量(折算为SO42-)()l泥土杂物含量(冲洗法)()1其 它不得具有石灰、煤、草根等杂物 注：石料强度分级应符合公路工程石料实验规程)规定。 不同料源、规格石料应分别堆放分别使用。6.5.1.4 水本道路工程混凝土搅拌与养护用水均采用地下水。6.5.1.5 外加剂 在征得业主及监理批准后，在混凝土中掺加外加剂，混凝土外加剂应经配合比实验符合规定后方可使用。筹划采用下列外加剂。 为了减少混凝土拌合物用水量、改进和易性及提高混凝土强度，筹划掺入JM系列高效减水剂； 在夏季施工需要延长作业时间时，筹划掺入缓凝剂；6.5.2施工放样6.5.2.1 依照道路中心线和边线，校核设计图纸混凝土分块线，混凝土分块线距各种检查井盖、框不应不大于1m。若不大于1m，应采用加强办法。6.5.2.2 混凝土板分块先由交叉口开始，在曲线段分块时，应注意曲线内侧和外侧混凝土分块纵向长度不同，横向分块必要与路中心线垂直，路口分块按设计图施工，采用加固办法。6.5.3模板安拆6.5.3.1 模板采用20cm槽钢。6.5.3.2 立模平面位置与高程应符合设计规定,并应支立精确、稳固。6.5.3.3 支模时用1850cm铁撅打人基层固定，外侧铁橛间距不不不大于60cm，内侧铁橛间距不不不大于1.2m，外侧铁橛顶不高出模板，曲线处内外侧铁橛要加密，使弯曲圆滑，支模后稳定结实，铁橛与模板要靠紧。6.5.3.5 模板拆除应符合下列规定 拆除时间应依照气温和混凝土强度增长状况拟定，采用普通水泥时，普通容许拆模时间昼夜平均气温()容许拆模时间(h)572104815362030252430以上18注：(1)容许拆模时间，自混凝土成型后至开始拆模时计算。 (2)使用矿渣水泥时。容许拆模时间宜延长50%100%。 拆模应仔细。不得损坏混凝土板边、角、尽量保持模板完好。6.4.5混凝土搅拌和运送6.4.5.1 投入搅拌机每盘拌和物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算拟定，并应符合下列规定： 进入拌和机砂、石料必要精确过秤，本工程使用电子称进行计量。 袋装水泥当以袋计量时，应抽查其重量与否精确。 严格控制用水量，每班开工前，实测砂、石料含水量，依照天气变化，由工地实验拟定施工配料单，炎热季节要增长测试次数。 混凝土原材料按质量计容许误差，不应超过下列规定： 1) 水泥土1%； 2) 粗细骨料土3%； 3) 水土1%； 4) 外加剂2%。6.4.5.2 搅拌第一盘混凝土拌和物前，应先用适量砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为碎石、水泥、砂。进料后边搅拌边加水。6.4.5.3 混凝土拌和物每盘搅拌时间，应依照搅拌机性能和拌和物和易性拟定。每天在工作结束后，要用大颗粒石子加水在搅拌机内转动冲洗多次，以免水泥浆粘在机内，冲洗出料应排弃。每天应检查12次坍落度，不符合规定期，应及时检查因素及调节。6.4.5.4 应作好每天拌和记录(涉及配合比、拌和时间、拌数、坍落度，及天气状况)。外加剂要有专人负责。6.4.5.5混凝土运送采用自卸汽车。装运混凝土拌和物不应漏浆，并应防止离析。夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温办法。出料及铺筑时卸料高度不应超过1.5m。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。6.4.5.6 混凝土拌和物从搅拌机出料后，运到铺筑地点进行摊铺。振捣、抹面直至浇筑完毕容许最长时间，由实验室依照水泥初凝时间及施工气温拟定，并应符合下表规定。混凝土搅拌机出料至容许浇筑完最长时间表。施工气温()容许最长时间(h)510210-201.520-30130-350.756.4.6混凝土拌和物摊铺和振实6.4.6.1 混凝土拌和物摊铺前，应对模板间隔、高度、润滑、支撑稳定状况和基层平整。润湿状况以及钢筋位置和传力杆装置等进行全面检查。6.4.6.2 在铺前纵向企口缝及路面与收水井、检查井接缝处，应全面均匀涂刷沥青油，纵缝混凝土刷油应在表面稍干时进行(此时混凝土板应暂停养护)。6.4.6.3 混凝土板采用一次摊铺，摊铺厚度应考虑振实预留高度。6.4.6.4 混凝土拌和物振捣：6.4.7混凝土板抹面及拉毛6.4.7.1 必要严格掌握混凝土收水时间，及时做好收水抹面工作，以增强抗磨能力，防止产生网状细裂缝，收水抹面普通为四遍，第一遍必要在整顿完毕后15min(依照气候掌握)后进行，其目重要是驱除泌水和压下石子。6.4.7.2 在接缝处尤应注意整平。相邻板面高差不应不不大于质量原则。也应对板面随时用3m直尺检查平整度,及时作必要修正。6.4.7.3 抹面工作必要在工作桥上进行。禁止站在混凝土板上操作。6.4.7.4 轧纹 抹面后沿横坡方向用轧纹机进行压纹，轧纹深度普通为13mm，其上口稍宽于下口。6.4.8 接缝6.4.8.1缩缝 缩缝施工办法采用切缝法。 切缝法施工，宜在混凝土强度达到设计强度25%30%时即应进行锯缝，切不可延误锯缝时间，以免板块自行断裂。施工时可每隔2030m先锯一条缩缝，再补锯其中缩缝。锯缝深度为80mm，缝宽为5mm。6.4.8.2 施工缝 施工缝位置宜与胀缝与缩缝设计位置吻合。 施工缝应与路面中心线垂直。6.4.9混凝土板养护混凝土板养护采用草袋覆盖浇水养护。 6.4.9.1 养护期间应保证草袋完全覆盖砼面并保持砼表面湿润。养护期间和填缝前禁止一切车辆行驶。砼养护时间应依照气温而定,普通不不大于7天。6.4.10填缝 混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必要保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝材料按设计规定选用。 填缝采用灌入式填缝施工。 灌注填缝材料必要在缝槽干燥状态下进行，填缝材料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。 填缝材料灌注高度夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面(约23mm)。 热灌填缝材料加热时应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温低时，应用喷灯加热缝壁。6.4.11新材料、新技术应用办法6.4.11.1 混凝土：采用裹壳混凝土，二次搅拌及外加剂。第六节 资源配备筹划第一节 重要施工机械设备保证办法实行机械化施工组合伙业，以机械为主，人工为辅施工方案。为加快施工进度，按期如质完毕施工任务，应配备充分施工机械，如挖掘机、推土机、压路机、自卸汽车、搅拌机、发电机，详细设备选用状况详见背面附表重要施工机械表。一、机械设备投入保证办法由于本工程工期紧，在设备上优先选用先进设备，所有工程机械和设备早做准备，提迈进场，并保证投入本项目完好率和运用率，在提供机械设备数量时，充分做到防止和预想，留有一定富余量，保证工程能顺利完毕。本工程施工需大量机械设备和运送车辆，其中大、中型机械设备和运送车辆更是施工主力。依照既有装备数量、质量状况和周密筹划，分期分批组织进场，以保证施工需要。二、机械设备管理筹划机械设备使用管理：实行人机固定、机械使用、保管责任制。实行操作证制度，对操作人员进行培训考核，确认合格发给操作证。严格执行技术规定。建立大、中型机械设备档案，以便理解状况，便于使用和维修。机械设备保养和修理：寻常保养，操作人员每日工作前、中、后应检查机械设备运营状况，调节各部位不正常行程和间隙，按规定进行润滑，保持机械清洁。例行保养，一、二级例行保养由项目部操作工及维修工负责，三级保养，必要报公司材料设备处，由公司材料设备处负责保养。修理，小修、暂时修理由项目部结合一、二级保养进行，中修、大修必要有筹划并严格执行，报上级部门批准。第二节 重要材料保证办法依照各标段工程量及现场场地状况，制定出材料供应筹划。（1）掌握合同文献，经与业主、业主代表、监理工程师、设计师对该项目材料、设备、物资供应规定，规定物资品种、质量规定，掌握施工进度筹划各类物资供货期和数量。（2）供应商、材料部门依照月度筹划编报定购物资采购数量、规格、品种、数量，报项目经理决定。其中质量必要符合规范及图纸所确认种类和原则，按样品原则验收需要符合经设计师批准，供应商有完善质量保证体系。（3）供应筹划：依照项目进度筹划编制项目物资设备需用量筹划及供应筹划。（4）进场物资验收：物资进入现场应告知监理单位并准备装卸、验收、堆放。（5）依照定购合同及技术核定对品种、规格、图号、代号、几何尺寸及数量，并获得合同质量证明文献。规定需要进行物理、化学性能检查应负责送检，并获得合格检查文献。（6）业主直接采购物资，送抵到到达地点后，由我方验收合格确认，报监理批准。（7）未经验收物资不准动用，不合格材料告知供应方撤离现场。各类物资质量证明文献应虽然归档。（8）仓库管理制度：进入现场仓库物资，项目管理人员将进场物资名称验收结论数量送达地点，运货运送车辆牌证等内容予以记录。任何进入现场物资，均按施工平面图规定位置或仓库堆放整洁。（9）领出仓库物资，依照供应筹划及供料主管开具出库发放（领用）凭证，或项目经理审核批准。根据出库发放（领用）凭证工作，做好仓库进出记录。（10）进入现场物资需撤离现场，应由项目经理批准。未经项目经理批准，一律不准撤离现场。（11）依照施