甬金高速路段施工组织设计方案样本.doc

甬金高速绍兴段二协议段施工组织设计施工组织设计文字说明目录一、工程概况二、工程特点(难点)三、工期要求四、施工布署、组织机构五、施工总平面部署及临时工程安排六、关键工程项目标施工方案、施工方法，包含：1、路基工程2、路面基层及底基层3、盖板函4、圆管涵5、箱涵6、桥梁工程七、确保工程质量和工期方法八、冬、夏、雨季施工安排九、安全确保方法十、文明施工，环境保护方法一、工程概况甬金高速绍兴段二协议段一工区起讫桩号为K62+000K67+792，在K67+084.638处短链320.362m，实际总长为5471.638m。其中桥梁工程包含黄泽江特大桥为27孔30m预应力小箱梁，渔溪江大桥为5孔20m预应力空心板，其它中小桥12座，箱涵2座，盖板涵1座。路基工程关键工程数量为：清理表土21600M3；挖方46800M3；填方761000M3。二、工程特点(难点)本工区路基工程关键为填方761000 M3，挖方数量较少为46800 M3，所需借方为714200M3，为确保工程能按时开工，立即做好借方政策处理工作，施工便道、施工便桥修建。经过阅读招标文件，设计资料和察看现场，我们认为黄泽江特大桥为本工区关键和难点。黄泽江特大桥全长810m，基础为嵌岩桩，上部为27孔30m小箱梁。三、工期要求依据总工期30个月完成全部路基、桥梁工程，在施工进度计划中考虑了本工区所处地域气象条件：雨季关键集中在3-4月春雨期和5-6期梅雨期，7-8月炎热多雨，整年雪天极少。依据以上气象材料，同时考虑到中国传统春节假期，各月有效作业天数大约为：1月20日；2月5天；3月20天；4月21天；5月23天；6月21天；7月21天；8月23天；9月25天；10月25天；11月25日；12月25天。依据以上有效作业天数及协议工期、工程量，结合本工区施工力量，编制总体施工计划，见施工总体计划表。从表中可知，黄泽江特大桥是关键项目，从6月开始到3月结束。四、施工布署、组织机构本工区已组建甬金高速绍兴段二协议段一工区办公室为本工区工程驻现场指挥机构，全方面负责组织、指挥工程施工，和业主、监理工程师、设计单位、项目部单位亲密配合，认真搞好协调、组织、保障等工作。办公室下设工程科、质检科、试验室、材料科、机务科，下辖六个施工组，其中路基组分为路基I组(K62+000K63+540)、路基II组(K63+640K64+750)、路基III组(K65+560K67+792)，桥梁组分为桥梁I组黄泽江特大桥、桥梁II组渔溪江大桥、桥梁III组中小桥。各组施工内容及劳动力设备投入安排以下：路基I组：路基I组负责K62+000K63+540路基工程施工，全长1540m，关键工程数量填方30M3，挖方43000M3。计划投入管理人员8人、技术人员2名、施工人员50人。配置关键机械：挖掘机2台、推土机2台、12T自卸车15辆、振动压路机2台。路基II组；路基II组负责K63+640K64+750路基工程施工，全长1100m，计划投入管理人员5人、技术人员2人、施工人员30人。配置关键机械：挖掘机2台、推土机2台、15T自卸车10辆、振动压路机2台。路基III组：路基III组负责K65+560K67+792路基工程施工，全长1900m，关键工程数量填方为266000M3,计划投入管理人员6人、技术人员2人、施工人员40人。配置关键机械：挖掘机2台、推土机2台、15T自卸车10辆，振动压路机2台。桥梁I组：桥梁I组负责黄泽江特大桥施工，该桥全长810m，下部结构为钻孔桩、系梁、立柱、盖梁，上部结构为27孔30m小箱梁。计划投入管理人员6人、技术人员2人、施工人员100人。配置关键机械：冲锤型钻机1.5米6台、1.2米2台、L500电子计量砼搅拌机2台、16T汽车起重机1台、钢筋加工设备4套、ZL-15装载机1台、24M跨径龙门吊2台、发电机组1台、架桥机1台、大型级合钢模板4套、空气压缩机1台、预应力张拉设备1套。桥梁II组：桥梁II组负责渔溪江大桥施工，该桥全长100m，下部结构为钻孔桩、立柱、盖梁，上部结构为20m预应力空心板。计划投入管理人员4人、技术人员2人、施工人员40人。配置关键机械：L500电子计量砼搅拌机1台、冲锤型钻机1.2米2台、钢筋设备3套、架桥机1台、大型组合钢模板4套、空气压缩机1台、预应力张拉设备1套。桥梁III组：桥梁III组负责全线12座中小桥及2只箱涵、1只盖板涵施工。计划投入管理人员4人、技术人员2人、施工人员50人。配置关键机械：挖掘机1台、50KW发电机组1台、1.0M冲锤型钻机2台、1.2M冲锤型钻机2台、L500电子计量砼搅拌机2台、50T汽车吊机2台、梁板运输车辆2辆、龙门吊1台、大型组合钢模板6套。五、施工总平面部署及临时工程安排本工区管理人员、技术人员已进场，各科室按分工已开展以下工作：办理相关土地租用手续；驻地生活临时设施建设；配合项目部进行路线导线点和水准点复测和增设，恢复路线中桩和边桩及相关材料取样试验。办理地方道路使用相关事项；依据不一样地域借方已确定修筑施工便道方案。待借方事宜一确定，立即按计划修建便道。已向黄泽镇电管站递交用电申请汇报，拟在黄泽江特大桥安装250KVA变压器两只，设置临时电力线路。开始地方筑路材料及其它相关材料购货意向。依据本工区地理位置和公路交通运输条件，和全线工程量分布情况，并结合施工总体方案要求进行了施工总平面部署及临时工程设计，具体部署详见“施工总体部署平面图”，现关键说明以下：办公室驻地部署为发挥专业化施工优势，提升经济效益，确保施工质量，我工区将采取项目法组织施工，整个施工过程由项目经理负责实施。为便于管理，加强现场施工协调工作，本工区项目经理部驻地在K64+370右侧良村，位置相对适中，交通便利，便于黄泽江特大桥施工组织协调。临时供水工区办公室、桥梁工区驻地生活用水系向当地村镇引接自来水方法供给。依据参考资料，水文地质资料介绍，采取黄泽江或上东江作为施工用水，其不含腐蚀成份，可满足规范要求。临时通讯外部联络安装电话三部，同时每位管理人员配置手机，内部通讯已配无线电对讲机四只等满足施工需要。施工用电施工用电采取电网供电和自发电相结合方法，全线部分路段架通临时低压线，以供给桥涵施工用电，同时为预防高压线路事故性和正常检测停电而影响工程质量和施工进度，在路线各组施工现场及桥梁预制场地等施工点配置发电机。生产、生活等临时用房办公室以租用为主，部分生活用房采取搭建。六、关键工程项目标施工方案、施工方法施工方案：确保优质完工，突破工程难点。经过阅读招标文件、设计资料和察看现场，我们认为黄泽江特大桥是本协议关键和难点。为此，将加强技术力量，组织施工经验丰富班组，确保优质完工。全线施工由办公室负责总体计划协调，由各施工班负责具体段落计划和实施。对中小桥梁构件预制，为确保砼构件质量，设预制厂集中生产。经过充足考虑上述工程特点，在确保工期工程质量，充足发挥机械设备和劳动力效率，降低工程成本，制订出适合本工区施工方案，现就各关键分项工程：路基工程；路面基层及底基层；盖板涵；圆管涵；箱涵；桥梁工程施工方法叙述以下：1、路基工程前期工作人员、设备到场，即开始以下工作，首优异行恢复定线测量，在设计边沟位置挖纵向排水沟，同时修建临时排水设施，以确保施工现场处于良好排水状态，即安排机械到场清理场地(杂草、表土)，拆除原边沟砌体，将清理表土、杂草、石块运至监理工程师同意地点。路基土石方开挖路基土石方开挖工程开工前5天通知监理工程师对开挖断面实地放样结果进行审核，经工程师同意后进行开挖工作。路基开挖前做好场地清理工作，清除施工现场内全部阻碍施工障碍物及伐树、挖树根等。开挖路堑前首先处理好排水，并依据断面土岩分布、地形条件、施工方法和土方利用和废弃情况综合考虑，努力争取做到运距短，占地少。依据放样边线土方开挖自上而下进行，不得乱挖超挖，同时按设计路堑边坡修整坡面。土方开挖至路槽底后，若土方路床不能满足设计要求压密度，应对其换土、换土厚度经监理工程师审核确定。挖方土段若遇渗水和地下水，宜设置暗沟或边沟排除渗水及地下水。路基填筑本协议段路基填筑工程量。路基填筑前试验段作业为了确保不一样填料，不一样压实度，不一样碾压方法情况下，达成设计压实度、最好铺筑厚度及不一样吨位压路机最好压实遍数、速度等，确定选定K64+400K64+750路段进行试验，以确定不一样填料，不一样碾压方法情况下，达成设计压实度最好铺筑厚度及不一样吨位压路机最好压实遍数、速度等，所取得相关数据以供工程师同意后，作为路基填筑施工依据。路基填筑方法路基填筑采取水平分层、纵向分段以机械施工为主，人工为辅作业方法进行施工。填筑时遵照先低后高，先两侧后中间标准，按试验段所确定压实方法和遍数进行，碾压时轮道重合40-50cm，为了保障全断面压实度，拟加宽30cm以确保边坡后路基宽度，并达成要求压实度，结构物边角，台背等部位填筑材料，其规格按规范及设计各要求处理，大型压路机碾压困难时，采取小型手扶式振动压路机碾压，也可采取蛙式打夯机配合人力扎实。填土路堤分多个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互衔接，其搭接长度大于2m，用透水性较小土填筑路堤时，将含水量控制在最好水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%双向横坡，如填筑上层时，不覆盖在由透水性很好土所填筑路堤边坡上。路基填筑施工程序机械开采破碎填料挖掘机装车自卸车分运到填筑路段推土机推平人工整修路堤边坡检验松铺厚度并调整用振动压路机碾压成型。质量控制A、控制原材料质量、粒径、含水量等指标，经过在装车前质量验收得以实现。B、注意分层填筑，控制每层压实厚度，分层厚度小于30cm。C、控制碾压时含水量，必需时给予晾晒或洒水。D、采取大吨位振动压路机碾压，确保碾压次数，碾压次数由试验而定。E、压路机碾压有困难之处，宜用降低填筑厚度，采取小型压路机等其它小型压实机具实施。G、对于产生弹簧土等其它病病害现象时，给予返工，重新开挖，翻晒或其它材料添加等处理。结构物台背台回填结构物处回填，应按图纸和监理工程师要求进行。回填材料采取透水性良好并符合规范要求材料。结构物处填筑应分层进行，每层松铺厚度不超出20cm，并在台背处划线控制每层松铺厚度，结构物压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均应符合规范。在回填压实实施中，应对称回填压实并确保结构物完好无损。压路机达不到地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意其它方法压实，直至监理工程师验收合格为止。桥台背后和涵洞两侧均分层压实，分层检验，检验频率每25m2检验一点，不足25m2时最少检验一点，每点均达成合格，避免桥台跳车现象发生。2、路面水泥稳定碎石基层、底基层施工前准备工作在项目经理部质检科组织下，对水泥稳定层所用材料等做好以下几方面工作：材料要求选择未筛分最大粒径小于4cm颗粒组成符合规范级配范围碎石集料，集料应少含或不含有塑性指数土。集料压碎值小于30%，水泥选择不小425#、终凝时间大于5小时一般水泥。材料试验对所选择稳定层集料进行颗粒分析，相对密度、压碎值等试验及水泥标号和终凝时间试验，符合规范要求材料才能试用。水泥稳定碎石组成设计经材料试验选择最适宜于稳定集料。用水泥剂量在4-6%范围不一样含量和含水量混合料经击实试验测得最小水泥用量和最好含水量，按水泥稳定基层压实度大于97%计算得到不一样水泥剂量干密度。按最好含水量和计算干密度制试件，在要求组数和养生条件下，7天无侧限抗压强度大于要求值，按标准强度，选定符合设计要求水泥剂量，按选定水泥剂量和最好含水量进行水泥稳定碎石延迟时间对其强度影响试验，以确定适宜延迟时间，并满足3-4小时，确保稳定层施工质量。稳定碎石基层底基层对经压路机碾压检验、弯沉检测合格底基层，进行恢复中线，并在外侧边缘和中心线处设指示桩。经水平测量，在指示上标出稳定层边缘设计标高。主车道采取摊铺机铺筑。施工组织据水泥终凝时间，延迟时间对混合料压实度抗压强度影响，机械数量和效率，工人操作熟练程度，施工季节和气候条件，交通影响，施工进度计划，确定适宜作业段，尽可能降低接缝，确保稳定层平整度。集中拌和稳定碎石混合料拌和设备经调试后，在正式拌制混合料时，应掌握以下几点：a、料源要固定。b、配料要正确，拌和要均匀(已采取自动计量设备进料)。c、含水量要略大于最好值，据集料和混合料含水量大小，立即调整加水量。d、确保集料最大粒径和级配符合要求。e、不要在大雨时拌制和铺料。f、拌料和铺筑要相互协调。铺筑和碾压水泥稳定碎石基层采取摊铺机摊铺。半幅通行半幅施工。摊铺时按1.3-1.35松铺厚度均匀摊铺，并设10人修补找平，压路机初压，修补找平调路拱，当混合料含水量等于或略大于最好含水量时，对于单层铺筑，用振动压路机碾压。直线段上两侧向路中心碾压，平曲线段，由内侧向外进行碾压。碾压时应重合1/2轮宽。后轮必需超出两段接缝处，在要求时间内碾压到要求密实度，并无显著轮迹。对于未经压实或部分压实混合料放置2小时以上或被雨淋部份应清除并更换，清除混合料不得再利用，用立模措施处理工作缝。为后一工作段做好准备。经厚度、压实度等检验合格后即开始养生，并做好试验，检验等原始资料，报监理审查。养生水泥稳定层碾压成型后，不少于7天湿始养生以确保稳定层强度增加和预防干裂。用洒水车养生时车速不宜过快，不要常常刹车，水要喷成雾状，以免水冲坏稳定层。3、盖板涵施工涵洞开工前，依据设计资料进行现场查对，查对时注意农田浇灌要求，如需更改设计时，立即通知监理工程师。地形情况复杂处涵洞、斜交涵洞、平曲线和纵坡上涵洞，先绘出施工详图，然后再依图放样施工。涵洞中线和墩台位置测定按规范相关要求办理。人工开挖土石方，确保地基达成设计要求，如遇地基和设计不符时，需经监理工程师许可方案处理。浇筑涵基、涵身。在地基上浇筑水泥砼台基，浇筑时应注意排水，严禁砼让水流冲刷。在台基上测量放样，用墨线弹出台身位置，用小钢模板立模并固定。浇筑混凝土前，应对支架、模板进行检验。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内涂刷脱模剂。检验混凝土均匀性和坍落度。混凝土应按一定厚度，次序和方向浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。使用插入式振动器，混凝土必需振捣密实。并插入下层砼5-10cm，振捣时应避免振动棒碰撞模板。浇筑支座按设计图纸尺寸立模，检验支架、模板，按设计砼配合比浇筑砼，浇筑应有专员值班，检验是否漏浆，支架是否稳固。预制盖板在平整地面上制作砼底模，砼底模要求表面平整、光滑、无气泡。底模应用黄油涂刷并保持清洁。制作盖板钢筋：钢筋表面应洁净、平直、无局部弯折。受力钢筋焊接应错开部署，焊接长度大于规范要求长度。钢筋制作成型后立模板。为控制保护层厚度，钢筋和模板间设置垫块，垫块应和钢筋扎紧，并相互错开，保护层厚度应符合设计要求。立模并固定，浇筑砼时需设置吊环，有利于盖板吊装，养护采取覆盖洒水。盖板安装清理支座，并测量标高，符合设计要求后，可采取吊机吊装，吊装时应避免碰撞支座。回填回填材料除保护层采取粘土30cm厚，其它均采取透水性良好砂砾石。填筑时分层进行，每层松铺厚度不超出20cm，并在涵背处划线控制每层松铺厚度，两侧对称填筑并压实，压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均应符合规范，在回填压实实施中，应对称回填压实并确保结构物完好无损。压路机达不到地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意其它方法压实，直至监理工程师验收合格为止。4、圆管涵施工圆管涵开工前，依据设计资料进行现场查对，查对时注意农田排灌要求，如确需要更改设计时，立即通知监理工程师，地形复杂处陡峻沟谷涵洞、斜交涵洞、平曲给和纵坡上涵洞，先绘出施工详图，然后再依图放样施工，涵洞中线和墩台位置测定按规范相关要求办理。涵洞防水层设置按设计要求或规范要求进行。涵洞完成后，待涵洞砌体砂浆或砼强度达成设计标号70%时，进行回填土；涵洞顶上填土厚度大于0.5-1m时，方可采取压路机碾压施工。涵洞进出水口沟床整理顺直，和上下游导流排水系统(天沟、侧沟、排水沟、取土坑等)连接应圆顺、稳固，确保流水顺畅，避免水流损害路堤、村舍、农田道路等。5、箱涵施工依据设计图纸施工放样，用挖掘机开挖涵底，对有地下水基坑，沿基坑周围挖深，并用排水设备排干基坑水，试验涵底地基承载力，若符合设计要求，转入下一道工序。砂砾垫层回填，回填砂砾集料必需级配良好，并用压路机碾压密实，人工整平砂砾垫层。C10砼浇筑在整平砂垫层上施工放样，测出C10砼外边线及标高，依据放样边线和标高立模，浇筑C10砼并振捣密实，洒水养护不少于7天。钢筋制作和砼浇筑钢筋下料时先查对钢筋种类、直径、尺寸、数量，计算下料长度，然用钢筋切断机截断，依据设计图纸尺寸制作弯曲钢筋，并对成型钢筋分类整齐排放。钢筋骨架绑扎前先在底座上划好钢筋间距线，以控制钢筋尺寸，然后绑扎底板钢筋，底板钢筋绑扎成型后，进行立模，立模高度应高出底板30cm，分左右幅浇筑底板砼及30cm高度涵身砼。并在箱涵中间设置变形缝，底板砼浇筑完成后洒水养护7天，绑扎并电焊涵笛，涵顶耳墙钢筋，分左右幅，立涵身模板及涵顶模板并浇筑砼。6、桥梁工程桥梁工程施工方案按黄泽江特大桥编写。黄泽江特大桥关键工程数量a、桩(1.5cm)：104根b、桩(1.2m)：24根c、立柱(1.4m)：104根d、盖梁：56榀e、30m小箱梁：216片f、桥面：19000m2g、防撞护栏：1620m施工平面部署图开工前完成“三通一平”工作，计划设置250KVA变压器两只，按桥长布设架空电缆线，计划下部工程施工场地部署在K64+500K64+650左侧空地上；上部工程施工场地部署在K64+550K64+750路基上。下部工程施工场地顺桥梁方向沿路基边线修筑一条10m宽度施工便道；过上东江和黄泽江时拼设施工便桥，施工便桥按通行16T汽车超重机设计，通行宽度按并排能通行两辆砼运输车设计。为满足以上两个条件，计划拼搭宽度6m，用20#槽钢搭设而且成钢便桥一座，约400m长度。在上东江和黄泽江交汇空地上可不设便桥，直接修筑便道，节省造桥成本。小箱梁预制场地部署在路基上，小箱梁预制场地平面部署图、台基设计图见附图。预制场地共布设16个钢底摸，底模制作按以下方法进行：钢底模两端台座开挖1.5m1.5m1.0m方形坑，浇筑方形坑砼，底模中间段开挖20cm深度，按水平标高浇筑砼并预埋钢筋，第一层20cm砼浇筑完成后，在预埋钢筋上电焊4cm4cm两条角铁，角铁之间用钢筋电焊连接，并控制其间宽间为小箱涵底宽，角铁上沿按设计要求设置1.7cm反拱，角铁标高用电焊固定后再浇筑第二层砼，浇筑时在角铁下按小箱梁侧模板固定螺杆位置预埋PVC管；在第二层砼面上现铺一层8mm厚铁板，铁板和角铁电焊连接，钢底板总长30m，铁板10m长一块，铁板和铁板之间设一条3mm伸缩缝(细缝用石膏填充)，预防钢板在高温下膨胀拱起。整个预制场地分四场，场和场之间净距10m，便于串钢绞线及芯模作业。每场设置4个底模，底模之间相隔5m，中央两个底模之间相隔8m，在中央两个底箱中间铺设枕木钢轨，钢轨作为小箱梁运输路线及小箱梁浇筑时料斗运输线可一轨双用，预制场地设置24m跨径龙门吊2台，用于小箱梁立模、浇筑、出坑作业。灌注桩施工a、陆上灌注桩采取人工挖孔施工方案施工准备充足了解现场工程、水文地质资料及施工区域管理线设施，方便采取必需排水方法。平整场地，清除坡面危石浮土。坡面有裂隙或坍塌迹象者，应驾设必需保护，铲除松软土层并扎实。施测墩台纵横轴线，定出桩孔正确位置；设置护桩并常常检验校核；孔口四面挖排水沟，做好排水设施；立即排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设施；并部署好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口周围用木料制成框架或围圈给予维护，其高度出地面20-30cm，预防土石杂物滚入内伤入。若井口地层松软，为预防孔口坍塌，须在孔口用混凝土护壁，高约2m。施工准备挖掘工具以铁锹、铁稿、钢钎、铁锤、风镐等简易轻便工具为主。出土工具型钢焊成简易式机架，其上安置手动木绞车或轱辘。降水工具采取大扬程水泵在孔内抽排明水。照明工具采取低压防水照明灯具。通风工具孔内送风量大于25L/S。可采取1.5KW鼓风机，配以直径为10mm薄膜塑料送风管。施工工艺工艺步骤(见下图)测量、放线、定桩位位孔口挖土构筑混凝土护壁(基岩可不支护)支模浇护壁照明、通风、排水、除渣挖土0.5-1.0m终 孔基底验收制作钢筋笼吊装钢筋笼拌制混凝土浇注混凝土施工工艺及注意事项1)测量、放线、定桩位挖孔前，测量组人员放样复测出桩位，报测量监理工程师复测，桩轴线偏差不得大于5cm，由此设置保护桩便于桩位控制和检验。2)人工挖孔依据不一样地层采取不一样挖孔方法。对于表层比较松软耕地、粘土、粉土、砂层和卵砾石层等采取铁锹、铁镐挖掘；挖至强风化和中风化基岩时，用风镐开挖；对于部分中风化和微风化基岩，人工挖掘有困难时，采取爆破施工。孔内挖土时，应有照明合通风设施。照明应采取12V低压防水灯。通风送风量大于25L/S，送风管可用薄膜制成，且直径大于10cm，常常检验，看它是否被钩破漏风，有洞即补。出风管口距操作人员小于2m。挖孔过程中，需常常检验桩径尺寸和平面位置。桩位误差不得大于5cm，桩倾斜度不超出0.5%。3)孔内爆破施工当挖至中风化层和微风化层，可采取爆破施工。为确保施工安全，提升安全效率，孔内爆破施工应注意以下事项：a、火线起爆应有工人快速离开设备；导火线应作燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度；孔深超出5m时应采取电雷管引爆。b、必需打眼放炮，严禁裸漏药包。对于软岩石炮眼深度不超出0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超出0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩石断面方一直定，中间一组集中掏心，四面斜插挖边。c、严格控制用药量，以松动为主。通常中间炮眼装硝铵炸1/2节，边眼装药1/3-1/4节。d、有水眼孔要用防水炸药，尽可能避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。e、炮眼周围支撑应回固或设施方法，以免支撑炸坏引发坍孔。f、孔内放炮后快速排烟。可采取铁桶生火放入孔底，促进空气对流；或用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等方法。g、一个孔内进行爆破作业，其它孔内施工人员也必需到地面安全处躲避。4)孔壁支护桩孔拟采取外齿混凝土护壁 （见下图）。挖孔施工要求挖深一段就灌注C15混凝土护壁一节，每节高度通常为50-100cm，厚10-15cm。混凝土护壁施工应在挖出一定孔深后当日支模并浇筑完混凝土。5)挖孔达成设计标高后，应进行孔底处理。必需做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。6)钢筋笼制作和吊放。a、钢筋笼制作严格根据设计要求扎制钢筋笼。钢筋笼长度许可偏差(-10,+10)mm，受力钢筋间距许可偏差(-20,+20)mm，箍筋间距许可偏差(-20，0)mm，搭接长度大于40d。弯钩固定在主筋上。b、钢筋笼保护层设置钢筋笼做好后，在吊装入孔前要设置保护层。按设计每隔2m左右设置一道钢筋保护层，每道沿圆周对称设置4对。钢筋保护层用12断头钢筋弯制而且成，长度为5cm，高度为4.5cm，焊接在钢筋笼主筋外侧。c、钢筋笼起吊和就位钢筋笼可采取汽车吊装安装。为确保起吊钢筋笼时不变形，宜用两点起吊。第一吊点设在钢筋笼中上偏上。第二吊点设在钢筋笼顶面中点。 全部起吊后，检验钢筋笼是否顺直。如有弯曲应整直。钢筋笼进入孔口后，应将其扶正渐渐下降，严禁摆动碰撞孔壁。钢筋笼安装到位后，应检验安放位置并做好统计，确保钢筋笼底标高和顶标高均符合设计要求。d、确保嵌岩深度，满足设计要求，做好挖孔统计每班统计一次深度，岩层情况，岩层发生改变即时通知监理检验，以控制井底标高。7)混凝土浇筑当孔底及周围孔壁渗透地下水上升速度小于6mm/mim时，可采取干法灌注混凝土。灌注时应注意以下事项：a、混凝土坍落度宜为9cm-12cm。开始灌注时，将孔底积水抽干，灌注速度应尽可能加紧，使混凝土对孔壁压力立即地大于渗水压力，以防水渗透孔内。b、距桩顶6m以下灌注混凝土，能够靠自由坠落捣实，无须用人工捣实；在距桩顶2m范围内灌注混凝土应以振捣棒振密实。c、混凝土灌注至桩顶以后，应立即将表面已离析混合物和水泥浮浆等清除洁净。当孔底渗透地下水上升速度大于6mm/mim时，采取水下导管法灌注混凝土。具体以下：A、导管直径为30cm。导管在使用前要进行闭水和承压试验，要求闭水试验时压力应大于灌注混凝土时导管可能承受最大压力。经试验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，认为合格，方可供施工使用。B、灌注混凝土时，在漏斗颈部设置一个水木球拴，下面垫一层塑料布，球拴由细钢丝绳拴住挂在横梁上。漏斗装满混凝土后，快速向上拔出木球栓，利用初灌砼压力排水，确保导管有足够埋深，从而确保水下砼质量。C、导管插入钻孔内，下口离孔底约40cm，上口和储存砼漏斗连接。漏斗用型钢和钢板制成，漏斗加吊斗容量，应能满足孔底导管砼埋深大于1m。D、当砼数量备足后，立即剪球。灌注应连续进行，不得间断。灌注完成后，桩顶标高应壁设计最少高出50cm，方便截除桩头软弱层砼，确保桩质量。E、随时量混凝土面深度导管埋深控制2-6m。F、做好灌注统计d、分层振捣密实，每层30cm振捣一次。e、做好灌注统计。安全确保方法安全教育和培训建立安全确保体系，并在体系运行过程中不停完善。安全确保体系见下图。安全领导小组专职安全员爆破组挖孔二组挖孔一组对新进场工人进行安全生产教育和培训，经考评合格后，方准许其进入操作岗位。对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种工人，必需持证上岗。在采取新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位安全教育；设置每七天一次安全活动日，在班前班后会上检验安全生产活动情况，并对职员进行常常性安全教育和安全宣传活动。具体安全方法孔口周围用木料制成框架或围圈以围护，其高度应高出地面20-30cm，预防土石杂物滚入孔内伤人。距离孔口两米范围以内严禁放弃土和杂物，以免增加孔壁压力，造成坍孔事故。绞车架必需牢靠地固定在孔口，常常检验支撑木杠、绞索等物，发觉问题应立即处理。挖孔作业对人员必需佩带好安全帽等安全防护用具，地面提升操作和孔底挖孔人员应配合一致。施工场地四面封闭，井孔当日施工完成后，必需用木板或支护模板将孔口盖住，以确保安全施工。专职爆破员必需持证上岗。孔底爆破必需严格遵照爆破操作规程进行作业，爆破前做好人员撤离工作；爆破后要快速排烟。爆破后作业人员进入孔内前，应现检验孔内有毒气体含量，确保无毒无害后方可下孔进行作业。b、水中钻孔灌注采取冲锤型钻机冲击施工方案。准备工作：对水中钻孔桩进行围堰，围堰方法采取麻袋围堰，人工在同一墩台四面用麻袋围堰，围堰内填心可采取挖掘机挖河道中砂砾填筑。围堰结束后放出桩位，人工铺助机械埋设钢护筒。钻孔钻机就位前，对钻孔前各项准备工作进行检验，桩位确保正确无误。在钻孔方法上，依据本工程桩基础为嵌岩桩，采取冲击成孔钻孔法。在钻孔过程中严格控制和保持孔内水头稳定，高出地下水位或施工水位2m以上，以增加0.2kg/c以上静水压力，保护孔壁稳固。这么，能够降低护壁泥浆液比重，降低泥浆消耗，并能提升钻孔进尺进度。成孔注意事项：a、开钻时低级慢速，缓慢加紧；b、钻进过程中，起落钻头不宜过高或忽然变速，预防偏孔，确保成孔竖直度；c、不一样土质采取不一样钻速和泥浆比重。d、钻孔过程中，常常检验孔内有没有异常情况，钻架有没有倾斜，各部连接是否松动。e、钻孔完以后，对孔径、孔深进行检验，检验合格后进行清孔，关键采取换浆法清孔，用清泥浆换除孔内含有沉碴泥浆，以确保孔内沉碴小于许可范围，嵌岩桩沉碴厚度控制在3cm以内，不许可以加深孔深措施替换清孔。f、水中桩泥浆存放，放置泥浆船，杜绝泥浆排入河中，以满足环境保护要求。插放钢筋笼清孔完成，经测深、孔径和竖直度检验符合要求，经驻地监理确定后，即进行插放钢筋笼。钢筋笼在岸上集中分节预制，设专员负责，确保钢筋骨架几何尺寸和绑孔质量。为确保在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用汽车吊或钻机吊入孔内，在孔内焊接接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用钢筋将其和护筒或平台连接牢靠，预防钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。插入钢筋笼要认真对中，确保桩壁砼保护层厚度及钢筋笼标高符合设计要求。灌注水下砼水下砼灌注需提升一个标号其水灰比小于0.6，每立方米砼水泥含量大于350千克，坍落度取18-20cm。钢筋笼插放完成，经测深检验孔底沉淀物符合要求后，即进行水下砼灌注工作。灌注水下砼采取直导管法，隔水采取拔球法。导管直径30cm，导管在使用前要对其规格、质量和拼接结构进行闭水和承压试验。要求闭水试验时压力应大于灌注砼时导管可能承受最大压力。经试验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，认为合格，方可供施工应用。灌注砼时，在漏斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，当砼在漏斗内贮存满时，即把木球栓向上拔出，此时砼压着塑料布垫层和水隔绝，并挤走导管内水，使漏斗内砼顺利地经过导管并从导管底部流出，向四面和上面挤走，降低了砼和水接触，以确保水下砼质量。导管插入钻孔内，下口离孔底约40厘米，上口经过提升机挂在专设型钢横梁上并和贮存砼漏斗连接，形成一条灌注水下砼作业线。漏斗加储料槽，其大小应能满足在孔底将导管埋入砼大于1米高容量。当砼数量备足后，立即剪球封底，灌注连续进行，不得间断。砼运输采取砼输送车送到桩位，进行水下砼灌注时，导管接头不得漏水或进空气；提升导管时，不得摇动，要维护孔内静水状态，确保导管底部埋入砼大于2m，并不得大于6m，灌注完成后钻孔桩顶应比设计高度最少高出50cm, 方便截除桩头软弱层砼后，确保截面处砼有良好质量。浇注过程中，孔内溢出泥浆引流至泥浆池内，处理再利用，废浆按工程师指定运到废浆地点及适宜地方，严格控制对周围河道等造成污染。钢筋混凝土墩台、承台、系梁、立柱施工方法本工区施工过程中，为创优质工程，现承诺对砼墩台、桩等其它结构物施工采取整体钢模板，以确保对砼结构物理学表面光滑、美观取得良好效果。并在整个施工过程中，采取同一厂家同品种水泥，方便全桥颜色一致，表面光洁平整。原材料经试验达成技术规范要求，配合比设计和试验强度满足设计要求，将试验结果报监理工程师同意。雨天施工要立即调整砂、石料、水用量，确保正确配合比。拌和完混合料，运输距离不准超出1000m，预防混凝土离析。混凝土浇筑过程中捣实，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞，使用插入式振捣器时，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。混凝土浇注完成后，要对混凝土进行养生，养生期最少保持7天，在养生期内保持表面湿润, 当气温低于5时,覆盖保温，并不低于10。混凝土台帽浇筑后，立即检测台帽高程，在砼终凝之前，进行认真修整，使其顶面高程符合规范要求，以确保后期梁板安装符合要求。预应力小箱梁预制安装黄泽江特大桥均采取预应力30m小箱梁。30m小箱梁施工工艺步骤以下：a、先预制主梁，混凝土达成设计强度90%后，张拉正弯矩区预应力钢束，压注水泥浆并立即清理箱底板通气孔。b、设置临时支座并安装好永久支座(联端无需设临时支座)逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，立即连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。c、连接连续接头钢筋，绑孔横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧和顶板负弯矩束同长度范围内桥面板，达成设计强度95%后，张拉顶部负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。每联箱梁形成连续步骤详见施工次序图。d、接头施工完成后，浇筑剩下部分桥面板湿接缝混凝土，剩下部分桥面桥湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应尤其注意严防高温影响橡胶支座质量。e、连续顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，现浇调平层混凝土、喷哂防水层、护栏施工、进行桥面铺装施工及伸缩缝安装。小箱涵预制方法A、模板加工、装拆侧模、侧板、支承侧板水平肋、竖向、支托竖向肋直撑、斜掌、振动器、固定架由构件组拼成整体大模板，30m梁板侧模分二片整体式钢模组成。端模关键由紧贴梁端锚垫板端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为预防漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模和底模用穿过台座拉杆拉紧。模板装拆用龙门吊上电动葫芦起吊，且在梁板砼强度达成5Mpa时才拆模。安装后对各部分尺寸进行检验，拼装误差应符合设计及规范要求。B、钢筋加工和绑扎a、钢筋下料时先查对钢筋种类、直径、尺寸、数量，计算下料长度，然后用钢筋切断机截断，钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按 1：1百分比放大样，弯制后钢筋经检验符合要求后挂牌存放在整齐场地内，严防不一样规格型号钢筋混堆乱放。b、钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最终绑扎端头筋，绑扎结束后要检验定位网位置，正确率要达成100%。c、砂浆垫块绑扎砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎。垫块要内实外美，厚度符合设计要求。d、波纹管预埋安装波纹管道，对定位网钢筋检验，符合设计位置后和结构筋点焊牢靠，然后穿入波纹管并绑扎牢靠，波纹管做到无孔洞，接头牢靠。e、混凝土浇注e.1、砼浇注前，要检验模板接缝、拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支撑必需牢靠可靠。e.2、砼拌和砼拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水各项性能指标均符合规范要求，在拌和过程中，注意砼稠度，并严格控制水灰比，时时检验砼坍落度，若出现异常情况立即查明原因并给予纠正。e.3、砼运输砼拌和后用砼输送料斗运输，抵达位置后用龙门吊机起吊入模。e.4、砼灌注砼采取连续灌注法，把底部砼浇筑好后，放置芯模(芯模采取钢模板，芯模采取活动芯模，砼浇筑，使用时可固定成型，砼浇筑完成后，砼强度达成5Mpa可拆芯模时，芯模卸除固定螺丝用拉杆抽芯模连接支撑杆，芯模顶板和侧板放倒缩小芯模体积，可用吊扬机抽出)，预制场内有两只龙门架，在A龙门架浇筑底板砼同时，B龙门架立即开始安放芯模，放好一只芯模后，钢筋工立即进行钢筋绑扎和焊接，钢筋完成二节芯模位置后，A龙门架完成底板砼浇筑后立即开始梁身、梁顶砼浇筑，在施工中间，砼浇筑、安装芯模，顶板钢筋绑扎同时开展，砼浇筑时斜向分段，水平分层从梁一