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(完整版)锻造工艺说明
锻造工艺说明
锻造主要工艺路线：6061铝棒切割→铝棒加热→预锻→锻成型→冲扩工艺孔→旋压→热处理→机加工→气密动平衡，跳动检验→涂装→包装入库。

锻造铝轮毂具有强度高、抗蚀性好,尺寸精确、加工量小等优点，一般情况其重量仅相当于同尺寸钢轮的1/2或更低一些。锻造铝轮毂的晶粒流向与受力的方向一致，其强度、韧性与疲劳强度均显著优于铸造铝轮毂。同时,性能具有很好的再现性，几乎每个轮毂具有同样的力学性能。锻造铝轮毂的典型伸长率为12%-17％，因而能很好的吸收道路的震动和应力。通常铸造轮毂具有的相当强的随压缩力的能力，但承受冲击、剪切与拉伸载荷的能力则远不如锻造铝轮毂。锻造轮毂具有更高的强度重量比。另外，锻造铝轮毂表面无气孔,因而具有很好的表面处理能力，不但能保证涂层均匀一致，结合牢靠，而且色彩也好，锻造铝轮毂的最大缺点是生产工序多，生产成本比铸造的高得多。

锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
二，改装锻造轮毂的好处
1。安全性能
锻造轮毂材料强度比铸造轮高30％左右，有数据为证
锻造轮 铸造轮
硬度 125HB 85HB
延伸率 17% 12％
抗拉强度 370兆帕 280兆帕
锻造轮毂订制依照客户车型设计加工，完美匹配车型数据,不使用任何附件，譬如垫片，转接盘,中心套环等，有效减少了由于附件损坏带来的安全隐患
2.外观
因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也高.能够根据客户需求设计,更能适合客户汽车整体外观，使您的爱车更具个性化.

2：锻造:
锻造的制造工艺的轮毂性能最高,重量最轻，硬度最高。不过价格也比较高。
A采用圆柱状设计,直径龠大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压,与铸造铝圈毂使用\”原材料\’的制造方法愈然不同。
B。根据铝毂宽度所需的J数切割铝材。
C。先将铝锭加热至摄氏430上下，此时便可以准备进行锻压。
D。热锻压成型,吨数愈高的锻压机所需的铝锭工作温度较低，所锻造出来的产品晶粒较小,韧度也较高。
E.经过高温高压成型的粗胚温度非常高，表面布满黑色碳化物，必须使用叉动机来搬运。而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有轮毂的雏型.
F.在T4及T6两种热处理机的长时间再加工热处理后,粗胚的晶粒将更紧实,产品的韧度也会提高。
G。锻造铝毂必须靠着机械加工,将粗胚加工至轮毂成型,因此工作内容包括胎唇成型，螺丝孔钻洞，盘面车削，细部加工等等步骤.
H。在涂装之前，必须在检查一次轮毂表面是否有瑕疵.
铝分子结构:铸铝合金轮毂的铝分子已经破坏,锻铝合金轮毂没有破坏。
[重量].铸铝轮毂重量很重,锻铝轮毂重量极轻：15寸4.3公斤/16寸6公斤/17寸7公斤/18寸7.5公斤。
锻铝轮毂的优点:1.强度高，重量轻,安全性高.2。节省燃油。

关于锻造工艺解释：
锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件,除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件.
锻造轮毂的工艺特点大概有以下几点
1，采用圆柱状设计,直径越大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压，与铸造铝圈毂使用“原材料"的制造方法愈然不同.
2，根据铝毂宽度所需的J数切割铝材。
3，先将铝锭加热至摄氏430上下，此时便可以准备进行锻压.
4，热锻压成型,吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低，所锻造出来的产品晶粒较小,韧度也较高。
5，经过高温高压成型的粗胚温度非常高，表面布满黑色碳化物，必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有轮毂的雏型.
6，在T4及T6两种热处理机的长时间再加工热处理后，粗胚的晶粒将更紧实，产品的韧度也会提高.
7，锻造铝毂必须靠着机械加工，将粗胚加工至轮毂成型，因此工作内容包括胎唇成型，螺丝孔钻洞，盘面车削,细部加工等等步骤。
8,在涂装之前,必须在检查一次轮毂表面是否有瑕疵.
锻造轮毂简单说有以下优点:1.强度高，2.重量轻，3。相对铸造轮毂节省燃油.

6061合金是一种变形铝合金,也就是通常说的可锻造铝合金，由于对其液态流动性没有要求,而对其固态变形要求比较高，因此，它的Si的含量0。4～0.8%.因此它的抗冲击能力要比A356铸造铝强得多。大多数锻造铝合金轮圈是用6061合金锻压的。

锻造的制造工艺
6061铝合金圆棒—-根据毛坯重量切割成段——加热到430度左右——在8000吨以上的锻压机进行3到4次的锻造初步成型——强力旋压机最终冷旋成型-—T6热处理——机加工——表面处理等.
通过锻压的铝合金密度高,晶粒细化并且呈出纤维状的组织,其硬度、抗拉强度、屈服强度等机械性能和强度大大提高。同时,避免了铸造铝合金的疏松、气孔、冲击性差的缺陷.因此，同一规格的锻造铝合金轮圈的力学性能要比铸造轮圈的高30％左右，而重量可以做得比后者轻20％左右。
另外,锻造铝轮圈含硅量比铸造铝轮圈少、密度大。因此，锻造铝轮圈导电性和导热都比铸造铝轮圈好。所以,锻造铝轮圈能够通过阳极氧化进行表面完美的着色处理；导热性好更能够减少爆胎和刹车系统的损耗。

相关设备

估价(万元）
效率
备注
切割机
10
4分钟/件

锻造机
3,000
6分钟/件

旋压机
1,000
3分钟/件

热处理炉
450
与铸造件一致

车床
70
5分钟/件/序

铣床
50
5小时/件

超声波探伤仪
3
5分钟/件