德邦物流仓储的设计优化毕业设计.doc

摘要
本文主要以德邦物流公司的仓储为研究对象,对该公司现状进行深入调查与分析,具体包括:仓储类型的调查与分析,出入库货量的调查与分析,作业流程的调查与分析,货物分布统计分析,货物包装尺寸的统计与分析与货物储位管理现状分析.在充分的调查分析发现目前中通快递公司仓储作业中存在的问题,并结合仓储作业的流程提出应该解决的问题:如何对作业流程进行改进以提高作业效率?如何选用合适的作业工具来提升作业效率同时节约成本?怎样合理布局,扩大存储面积?怎样对订单进行处理以缩短作业时间?如何对库存进行优化来处理出入库货物受时间影响的不平衡性.
基于充分调查分析,提高建立暂存区来全面改善现在仓储作业流程的设想.通过分析得出的详细数据,对不同装卸搬运作业工具的使用进行了成本计算,进行最合理的仓库规划设计,经过比较挑选出了最优方案.结合装卸搬运工具的使用,具体规划建立暂存去后的仓库布局,并对作业流程进行了新的调整.基于对中通快递公司仓储作业量随时间变动的不平衡性的分析,提出人员调配的合理方案.结合仓库布局的变动,以及合理的储位管理方法,对货物存储布局提出了合理建议,从而提升仓储作业效率.
关键词:仓储:作业流程:装卸工具:储位优化:成本核算

目录
摘要 3
本次设计的目的以及意义 5
一：公司简介 6
1.1 公司概况 6
二：德邦物流的仓储管理现状及问题 7
2.1 德邦物流仓储管理现状 7
2.2 德邦物流仓储的问题 7
三:仓储管理相关理论研究 8
3.1 仓储的功能 8
3.2 优化目的 8
3.3 仓储主要设备和设施 9
四:德邦物流仓储优化设计 9
4.1如何对作业流程进行改进以提高作业效率? 9
4.2 如何对库存进行优化来处理出入库货物受时间影响的不平衡性? 10
4.2.1货物到达仓库的流程图 11
4.3 仓库内的中枢指挥中心 12
4.3.1货物分布流程图 12
德邦物流仓储优化对比分析 13
总结 14
参考文献 16

本次设计的目的以及意义
物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程,是根据实际需要,将运输、储存、装卸、包装、配送、信息处理等基本功能有机结合、优化管理来满足物主要求的过程.仓储的物流的重要组成部分,它是通过仓库对物资进行储存和保管.
所谓仓储,是通过仓储或特定的场地对物品进行保管、分配等管理,从克服产需之间的时间差异获得的更好的效用.仓储是伴随着社会产品出现剩余和产品流通的需要而产生的,当产品不能被及时消费,需要专门的场所存放时,就产生了静态的仓储.而将物品存入仓库以及对存在仓库中的物品进行保管、控制、加工、配送等服务,便形成了动态仓储.现在仓储主要研究动态仓储的一系列活动,从而达到促进仓储系统的自动化和现代化进程的目的.
仓储管理是保证仓储活动顺利进行的必要手段.它可以在时间上协调原材料成品的供需,对供应起着缓冲和平衡的作用.仓储管理的业务主要包括卸车、入库管理、出库管理、库存管理等四个方面.

一：公司简介
1.1 公司概况
德邦物流是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务，创始于1996年。截止2013年9月，公司已开设直营网点 4700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆8800余台，全国转运中心总面积超过105万平方米。
公司提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。
一直以来，德邦视客户为一起成长的亲密伙伴。在德邦的眼中，客户所托付予自己的，不单只是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年德邦重新定位自己—做中国 “精准物流领导者”。 精准，即是对客户货物，精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。
二：德邦物流的仓储管理现状及问题
2.1 德邦物流仓储管理现状
德邦物流的仓储现有的状况:首先人员分布不均匀,每天做着同样的事情,人员流动大,每个部门没有合理的分工,内部员工做事没有积极性.新旧经理交接不清，换一个经理，没有真正的交接手续，对前任经理所管的货物状态不明的，干脆就封存起来不予管理，造成没不要的仓库利用率.

2.2 德邦物流仓储的问题
为了更加了解德邦物流现有的状况，对德邦物流的仓库做了一次全面的盘点，为了保证本次盘点的真实性和科学性，我采取了分组，重复统计兼抽查的方法,我首先在网上查出省内查出中通快递的分布情况,然后在根据自己所在的部门和附近的几个营业部进行实地的考察和对有些问题的记录.根据我对几个营业部的实地考察和对每个仓库都存在的问题总结如下:
1.如何对作业流程进行改进以提高配送效率?
2.如何对库存进行优化来处理出入库货物受时间影响的不平衡性?
我主要针对加盟店仓库普遍存在的一些问题,进行我个人对这些问题如何改善和解决方法.

三:仓储管理相关理论研究
3.1 仓储的功能
物流中的仓储是包括储备、库存在内的广义的仓储概念,是与运输并列的物流的两大主要功能要素.仓储的功能包括了对进行物流系统的货物进行合理化的堆放、保管、仓库的标准化管理、有一点维修的等一系列活动.随着经济的发展,物流由少品种、大批量进入到多品种、小批量或者多批量物流时代,仓储功能从重视保管效率逐渐变成为重视如何才能顺利地进行货物的存放和配送.
3.2 优化目的
仓储作业总体目标:快进、快出、高效、低成本.
(1)快进:当货物到达仓库后,以最快的速度完成接货验货.
(2)快出:包括货物在库停留时间尽可能缩短,也包括出库作业环节的快速性和效率性.
(3)高效:在货物到达仓库后,有专业负责分拣的人员进行货物操作,在对不同区域的货物进行分类.节省快递员的时间,减少了仓库的占用率.
(4)低成本:货物到达仓库后成本尽可能的控制.
3.3 仓储主要设备和设施
在仓储系统的作业过程中,使用到的设备种类很多,这些设备是仓储系统良好运作的物质技术基础,在完成仓储功能中起着非常重要的作用,比如有下面几种常用的设备:
1托盘.托盘是为了使物品能有效的装卸、运输、保管,将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上.
2叉车.叉车是物流行业最常用的具有装卸、搬运双重功能的机具.主要用于仓库内货物的装卸搬运,是一种可以做短距离水平运输,还能用于散货和各种规格品种货物的装卸作业.

四:德邦物流仓储优化设计
4.1如何对作业流程进行改进以提高作业效率?
从作业质量的角度考虑作业的连续性，即要求储存货物在各个环节或工序间的流动，在时间上尽可能衔接，不发生或少发生不必要的停顿或等待。减少作业时间，提高作业效率。因此，将货物到达仓库在出库的时间减到最少,加快效率,为快递员节约时间，再到暂存区进行保管作业，具有了较高的连续性，也提高了作业效率。
安排一个每天不能派送的货物的存放区能缓解出入库量的不均衡。在日出入库量的高峰时间段内，货物暂时先堆放在存放区，等出入库量作业处于低峰时再进行货物的搬运储存作业。从时间效率上讲，有利于货物的快进快出；从作业质量上讲，它保证了仓库作业的连续性。从作业负荷均衡上讲，有利于缓解劳动强度，从而使整个仓库作业工作的平稳展开。经过分析已经得出：每年的工作量集中在年前，这段时间的工作量的总和可以是差不多等与平时一个月的货量；上午的出库车辆多，而下午和晚上则是入库多于出库。并利用上午及下午出入库作业不繁忙的时段组织发货区的搬运人员进行从存储区对暂存区的补货操作，以满足晚上及下午的出库作业。这样既在无形中提高了出库作业的效率，又使得各时段人员的作业量保持平衡，不会出现过忙或过闲的现象。

4.2 如何对库存进行优化来处理出入库货物受时间影响的不平衡性?
要改善仓储中心的这种现状，当务之急是提高其信息化管理水平。首先，要对分区分类的仓库及仓储商品实行储位编码，因为科学合理的编码是实现信息化管理的前提保证，也是实现信息化管理战略资源的重要手段。其次，在完成了储存定位系统后，要优化其操作流程。确定储存定位在整个仓储作业流程中所处的位置，如果定位的不恰当，同样不能实现作业的流畅与信息的时效性。通过运用科学的方法和手段来优化货物储位管理，实现管理的信息化、智能化，提高工作效率，达到降低管理成本的最终目的。
经过分拣操作后可将经常出库的货物送到每个地点分类暂存，而将周转时间较长的货物直接送到存储区存储。出库的时候将暂存区的货物经由发货区直接装车，并实时监测暂存区的货物量，在上午出库不繁忙的时段或出库操作的空闲时段进行向暂存区的补货操作，使之满足下午和晚上的出库作业量，这样能够调节各时段作业强度使之均衡。这就是设立分拣区、发货区与暂存区后的大致作业过程。
4.2.1货物到达仓库的流程图
入库
出库
入库办公区
入库办公区

入库货物暂放区

货托

出库办公去
作业工具区

4.3 仓库内的中枢指挥中心
中枢指挥中心可以是一个项目管理机构，指导库存新账的完成、报告执行结果以及每一部的进展情况，同时维系外部客户联系。指挥中心应该包括两部分：人和系统。
仓库管理系统除了能够实现包括进出货管理、库存管理、每天到达货物派送的地点和每天快递员收到的货物进行系统的上传等的系统功能之外，还要考虑仓库管理系统和运输管理系统、客户管理、快递员之间的衔接。
人在指挥中心中的作用不能被技术所代替。物流项目负责人需要在大量数据的基础上对有限的资源进行最佳分配。仓储不是自动化业务，仓储有太多的不确定因素，需要对仓储内外熟悉的负责人担任起总控的角色。
4.3.1货物分布流程图
每天货物到达后在卸车时时经过才扫描把不同地方的货物分到不同的位置如下图

四川
出库操作室
入库操作室
上海
湖北
广州

货物出发
货物到达

省内
珠三角
北京
东三省

德邦物流仓储优化对比分析
(1)部门人员上门提货时没有提前通知客户导致客户有时不在家中延长了提货时间。
加大了仓库的存储率,降低了仓库的使用率
(2)每天到达的货物和出发的货物有明确时间,每天货物到达后没有及时通知客户.
完善系统,每天货物到达后下车扫描就有电话或者短信通知到客户,减少仓库的存放率
(3)对于收货人信息不正确,导致库存的货物挤压
及时对于不正确的客户信息,及时联系出发部门,向出发部门反映,跟发货人核实信息,以免影响客户的时效,避免客户投诉

总结
本文在研究了制造企业库存管理方面存在的主要问题的基础上，针对制造企业库存积压、库存摆放混乱等问题，提出了以上几点建议，详细叙述了企业如何采用科学的库存控制的几种方法，例如运用ABC分类法、对库存进行有效的管理和控制、多因素分类矩阵管理策略、基本经济订购模型等，目的在于减少存货，提高库存管理水平。库存管理是物流大系统中重要的组成部分，必须保证在不确定性、随机性的需求变动条件下，企业的物流系统仍能连续、稳定地运行。库存要消耗费用，库存应越小越好。因此，保证物流连续稳定与要求小库存之间存在矛盾可以采用相关的理论方法进行库存控制，平衡矛盾。
本文只是停留在理论水平上对提高制造企业的库存管理水平提出了一些建议以及操作方法，至于建议的可行性、建议的效果，尚未作进一步的实证研究。望有机会在以后能作更深入的探究。

15

参考文献
[1] 物流成本管理/古全美,张述敬,童桂玲主编.20012.7
[2]郑东，《论供应链系统下的企业物流库存管理》，[期刊论文]，2010年23期。
[3]伍爱群，《论零库存管理及其方法》,[期刊论文]，2010年8期。
[4] 张二磊. 仓储管理运作效率提高途径[J]. 中国市场, 2009, (19) .
[5] 林志华. 现代企业仓储管理新的要求[J]. 市场周刊(新物流), 2009, (03) .
[6] 王勇. 5S管理与仓储管理精细化[J]. 中国储运, 2009, (02) .
[7] 罗俊. 物流公司仓储管理案例分析[J]. 现代商贸工业, 2009, (11) .
[8] 王敏浩. 浅谈物流中心仓储业的自动化管理[J]. 全国商情(经济理论研究), 2009, (07) .
[9] 姜超峰. 仓储管理与技术应用前景[J]. 中国储运, 2009, (01) .
[10]仓储与库存管理实务 武汉工业大学出版社

致谢
本次学习阶段转眼即将结束，在此论文完成之际，要特别感谢我的导师，他在我的论文写作过程中给我严格的指导和不倦的教诲。从最初的选题、构思、修改到最后的定稿，都给予了无微不至的关怀，提出了许多宝贵的意见。使我在完成论文的过程中受益匪浅，在专业知识方面有了进一步提升，在此表示深深的敬意和感谢!。
在三年的学习中，物流学院的所有任课老师教给了我许多专业知识和方法。也给予了我无私的教诲和关怀，身边的同学给了我莫大的帮助。在本文写作过程中，参考了库存管理方面的某些研究成果。由于笔者水平、阅历有限，本文的偏颇、疏漏在所难免，还请各位老师批评指正。
最后，我还要感谢父母多年来对我无私的培养和支持，我将不会辜负他们对我的期望，在新的人生旅途上，勇往直前！