宁夏甲醇汽油添加剂立项可行性论证报告.doc

第一章 申报单位及项目概况1.1项目申报单位概况1.1.1项目申请单位概况 单位名称：宁夏XX新能源有限公司 注册资本金：1000万元人民币 法人代表： 主 营：甲醇油品添加剂，车用甲醇汽油制品，车用甲醇柴油制品，甲醇炉用燃料等，公司地址：宁夏XX生态经济区，（XX县境内）1.1.2投资方概况 由以下三方构成投资主体 （1）内蒙古XX市XX腐植酸钠制品有限责任公司 法人代表： 注册资本金：500万元人民币 主 营：腐植酸钠制品、土地改良、化肥、钻井、化工产品等。 总资产：大约1亿元人民币。 公司地址：XX（2）宁夏XX市XX煤业有限公司 法人代表： 注册资本金：1500万元人民币 主 营：煤炭加工、煤炭批发经销，洗煤、硅石，铁矿石，化工产品等。总资产：大约4亿元人民币，（XX，XX等地具有洗煤厂三座）。 公司地址：宁夏XX市庙山湖工业园区。 （3）XX实业投资有限公司法人代表：注册资本金：5000万元人民币公司地址：。 公司简介XX实业投资有限公司系在国家工商行政管理总局注册，成立于2005年10月28日，原隶属于中共中央党校XX产业，根据政企分离原则，于2007年经上级批准改制为股份制企业。 XX实业注册资本5000万元人民币，现有股东构成为北京XX东方资产管理有限公司、北京汇富创金投资顾问有限公司、北京中凯创维投资有限公司。法人代表韩凯；经营范围为项目投资；投资管理；房地产开发；资产经营管理；货物进出口、技术进出口、代理进出口。 公司实行董事会领导下的总经理负责制，采用集团化管理模式，下设战略投资部、资产管理部、法律事务部、海外事务部、融资租赁部、节能事业部、人力资源部、办公室、财务部等部门，拥有一批金融、投资、风险评估、房地产、地质能源、网络、等方面的高素质专业人才，公全资和控股的企业有XX信息科技有限公司、XX惠联投资有限公司、XX宋庄投资有限公司、XX上海分公司、XX广东分公司、中商财富信用担保公司、中唐国际旅行社有限责任公司、北京中山国家富房地产发展有限公司、北京XX万通通信科技发展有限公司、亿维（中国）网络通信有限公司、北京XX畅捷物流科技有限公司、北京XX华亚影视文化传媒有限公司、蒙古国新亚洲矿业集团有限公司、蒙古国特斯煤矿矿业有限公司、中国石油集团（香港）有限公司、香港喜劲发展有限公司、喜劲铜矿有限公司等企业，初步形成了以光纤网络投资；房地产开发能源矿业投资金融服务；旅游；文化教育等为主营业务的经营格局，截至2009年12月底，公司净资产约28亿人民币。1.2项目概况1.2.1项目简介： (1)项目名称：年产50万吨绿色环保车用甲醇燃料添加剂及其车用甲醇燃料制品（汽油、柴油）项目。 (2)产品名称及标准： 产品名称：车用甲醇燃料添加剂，车用甲醇燃料（汽油、柴油），炉用甲醇燃料。 标准：甲醇汽油M15、M20、M50、M60、M70、M85（附M85国标，M20-M70巨澜牌企业标准）。（3）投资金额：计划投资4.5亿元人民币。（4）项目筹建性质：新建。（5）项目筹建周期：计划分两期、两年建成。（6）项目建设地址：宁夏XX市生态经济区（XX县境内）。（7）筹建单位：宁夏XX新能源有限公司。 法人代表：李 杰（8）项目负责人：候明川1.2.2项目背景从2011年2012年12月，纽约交易所油价一直在100美元左右徘徊，2011年5月曾上涨至近115美元的高位。石油供求矛盾日益尖锐。2010年，我国原油进口量已达3亿吨。世界性的能源危机已对中国战略安全和经济发展构成了严重的威胁，开发石油替代用品已成为解决我国能源问题的当务之急。甲醇汽油是指在常规成品汽油里渗入不同比例的变形甲醇，使之与成品汽油具有同样的燃烧效用。绿色环保甲醇汽油添加剂和制品是由中国科学院及南京巨澜新能源股份有限公司研发的高科技产品。该产品形状为淡绿色液体，他是采用多种石化原料经该技术化学合成制得的高技术产品。该产品具有较强的偶合功能，分子偶合催化功能，强化助燃功能，点火促进功能和抗腐蚀功能，能使汽油和与汽油性质差异较大的甲醇、乙醇等醇类物质极好地偶合在一起，成为一种均质的，透明的醇类汽油燃料，适应于点燃式发动机使用。使用该添加剂制备的醇类汽油具有以下突出优点：（1）互溶稳定性好，抗分层效果突出。（2）强力、高效，添加剂用量少。（3）甲醇添加量大，资源利用率高。（4）强化助燃好，助燃动力性能优良。（5）缓蚀性好，具有明显的抗腐蚀效果。（6）环保性能好，使汽车尾气排放有害物大幅度下降，对防治大气环境污染的保护作用效果非常显著。（7）现有车辆使用，不做任何部件改动，免清洗。绿色环保甲醇汽油添加剂是由中国科学院及南京巨澜公司经过多年潜心研发，努力攻克许多技术难关研制而成的。该项技术采用了分子偶合技术，强化助燃技术和缓蚀技术，思路正确，技术先进。生产工艺合理、可行，生产过程无三废产生。该项目产品设计属国内首创，达到国际先进水平。属专利产品，获得国际金奖。“绿色环保甲醇汽油添加剂”产品采用分子偶合技术成功地解决了甲醇或乙醇与汽油混合互溶的难题，达到了在低温条件（-30）下互溶稳定性良好的先进技术水平。同时，本项目还采用强化助燃技术，有效的解决了醇类汽油充分燃烧的问题和低温冷启动困难的问题，使汽车尾气排放中的CO和HC的排放量下降43%64%，有效地降低了汽车尾气有害物对大气的污染，有利于大气环境的保护。此外，本项目还通过点火促进技术，抗腐蚀技术的突破，全面提高了产品技术水平。分子偶合技术，偶合活化技术，强化助燃技术、点火促进技术和抗腐蚀技术是本项目技术的核心技术创新点。它使产品技术水平达到了“国内首创，国际先进”的水平。在实际使用过程中（M15M85）产品不含任何金属元素，甲醇使用量可达到50%85%，现有车辆使用不做任何改动，免清洗。1.2.2.1研制和生产甲醇汽油的由来随着世界经济的飞速发展、全球人口的迅猛增长和人民生活水平的不断提高，对能源的需求日趋强势。从工业大革命初期到工业快速发展的20世纪，尤其是随着20世纪中期石油化工的迅速发展，更是加块了能源工业发展的步伐。但是，传统的石油、天然气资源日渐缺乏，寻求替代新能源成为未来世界各国经济发展的关键所在。就我国来讲，在整个石油消费市场中，汽油、柴油的消费超过总消费量的50%以上，其中交通燃料约占70%以上。据国际能源组织估计，现在中国已成为全球仅次于美国的世界第一大石油消费国。对于石油资源缺乏的我国来说，大量依靠石油进口，无论是从政治方面还是经济方面考虑，能源短缺已成为重大的社会问题。在汽车拥有量猛增、成品油消耗量增加的同时，尾气的排放量也在增大，环境严重污染的问题迫在眉睫。因此，世界各国都在寻求和研制替代石油的环保新能源。全国政协常委、原机械工业部部长何光远指出：从我国资源条件出发，走煤制醇、醚、氢燃料代替汽柴油之路，是解决汽车大发展的能源及环境向题切实的选择。通过实验和实践表明，车用燃料向多元化方向发展，但烃类或醇醚类燃料仍然是解决能源安全的重要途径。煤变油技术的推广将大大缓解日益严重的环境问题，综合效益可观。目前，内蒙古、陕西、山西和上海、浙江、江苏、河南等地竖锣密鼓地推进煤变油项目、但煤变油技术耗资巨大。甲醇汽油廉价清洁，目前为替代成品汽油的首选产品。中国工程院院士、清华BP清洁能源研究与教育中心指导委员会主席倪维斗认为：我国能够代替石油的产品最符合条件的应该是甲醇汽油。从技术测定看，M15甲醇汽油其优势是很理想的，它既可达到汽油的性能和指标，又具有环保性、清洁性特点，无需改动汽车装置，可与石油装置产品同时使用。甲醇汽油可广泛应用于各种汽油机动车辆轿车、客车、摩托车等。1.2.2.2国内外研究生产情况（1）国外研究生产情况甲醇汽油开发及应用在国外开始于20世纪70年代第二次石油危机，从替代能源的角度考虑，德国、美国、日本等国先后进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究和开发，取得了突破性进展。7080年代，美国加州、德国等地均组织了纯甲醇汽车示范车队。但是，由于这些国家国内甲醇生产资源缺乏，在加上当时石油供应形势变缓等原因，美日等国暂时放弃了甲醇汽油的产业化和推广。（2）国内研究生产情况我国对甲醇燃料的研究起步于20世纪70年代初期。“六五”期间，国家科委与交通部、山西省共同组织，在山西省进行了M15M25甲醇燃料的研究实验，在解决甲醇燃料的使用与汽油的相溶性方面累计了许多经验。“七五”期间，由国家科委组织，中国科学院牵头并由大专院校、汽车环境等6部门参加组成了攻关组，重点对492发动机扭矩、热效率和尾气排放等技术进行了较为系统的研究，各项试验指标均取得了较为满意的效果。进入“八五”，由国家科委组织有关大专院校、石油、汽车等8个单位，与德国大众汽车公司合作，共同进行高比例甲醇发动机和汽车试验研究。四川省从1980年起开始在汽油中加注低比例甲醇燃料，并制定了全国第一个甲醇汽油地方标准。山西省从1982年起，将甲醇汽油作为实现煤炭综合利用的一种方向，在经历了试点探索、试验示范两个阶段之后，目前正式进入产业化示范阶段。甲醇的价格比乙醇和汽油便宜得多，燃烧效率也较好。到目前为止，山西及南京巨澜公司是我国甲醇燃料的示范性试验较为系统并且以成为推广应用最快、规模最大的地区之一。并且对甲醇燃料的存储、防腐、安全以及甲醇汽车的运营调度、维护保养和故障排除等方面，均总结出了较为系统的技术规程和管理办法，为更大范围甲醇汽车产业化示范提供了宝贵的技术和管理方面的经验。1.2.2.3甲醇汽油生产技术已经成熟甲醇汽油生产技术说到底就是甲醇能够变性的助溶剂的生产技术。甲醇与汽油实际上是不相溶的，只有在甲醇里加入具有明确技术来源和知识产权的助溶剂，才使甲醇变性，能与汽油相溶。经过多年的研究开发，我国有甲醇燃料的应用方面已具有了一定的基础，在汽油中掺入5%85%的甲醇及用纯甲醇（100%）作为汽车燃料的试验研究方面已进行大量实质性工作，先后解决了燃料抗腐蚀、易分层、启动性差、抗静电、抗自燃、坑自爆等多种技术难题，从而达到或优于汽油的使用效果。特别是以15%的甲醇掺入汽油中燃烧的MI5甲醇汽油，无任何技术和环保问题，经济效益也比较明显。从山西8年间的示范运行及技术测定看，醇醚燃料及清洁汽车已完全突破技术关。绿色环保甲醇汽油添加剂是由中国科学院及南京巨澜公司经过多年潜心钻研，努力攻克许多技术难关研制而成的。该项技术采用了分子偶合技术，强化助燃技术和缓蚀技术，思路正确，技术先进。生产工艺合理、可行，生产过程无三废产生。该项目产品设计属国内首创，达到国际先进水平。1.2.2.4宁夏已具备推广甲醇汽油的条件（1）推广甲醇汽油符合国家政策中共中央关于国经济和社会发展第十二个五年规划的建议中要求：把节约能源作为基本国策，加大环境保护的力度，稳定发展石油替代产品，积极开发和推广资源节约、替代和循环利用技术。国家洁净煤技术规划领导小组顾问专家组成员方德巍指出：在我国，甲醇燃料最有利于解决石油供应过分依赖进口的能源安全问题，是实现多元化能源发展战略的需要，应该大力发展。(2)宁夏及内蒙古西部甲醇资源得天独厚2011年宁夏精甲醇产量为84万吨，通过论证，包括已经上马的甲醇项目，再加宁夏和内蒙古原来氮化工企业生产的副产品，产能超过600万吨/年。2010年，宁夏自治区人民政府相继制定出台中共中央关于国民经济和社会发展第十二个五年规划，宁夏化学工业发展的步伐还会加快，能够为发展甲醇汽油提供充分的甲醇原料。 2007年-2012年6月宁夏精甲醇产量情况数据统计表、 单位：吨 2007年12月本月产量4,652.00本月止累计12,860.00本月同比增长(%)-本月止累计同比增长(%)-2008年12月本月产量-本月止累计85,326.00本月同比增长(%)-100本月止累计同比增长(%)563.52009年12月本月产量13,251.00本月止累计141,508.00本月同比增长(%)-本月止累计同比增长(%)65.842010年12月本月产量74,829.00本月止累计498,449.00本月同比增长(%)464.7本月止累计同比增长(%)252.242011年12月本月产量89,945.00本月止累计840,962.00本月同比增长(%)20.2本月止累计同比增长(%)68.722012年06月本月产量62,225.00本月止累计423,864.00本月同比增长(%)48.11本月止累计同比增长(%)5.21 （3）宁夏及内蒙古车用甲醇燃料生产状况车用甲醇汽油的生产在宁夏及内蒙古自治区西部范围内尚属空白。宁夏XX新能源有限公司年产50万吨车用甲醇汽油添加剂及制品项目落户XX生态经济区，填补了宁夏生产甲醇汽油的空白，为扩大宁夏甲醇汽油的生产奠定了基础，为进一步推广甲醇汽油投入市场提供了经验。项目的建设对于提高宁夏自治区能源利用地位、促进经济优化发展、延长能源产业链条具有重要意义：对于国家能源战略调整、以及能源安全战略亦具示范效应。1.2.3项目建设优势项目建设具有如下优势技术领先的优势：这种优势是目前国内市场乃至国际市场的同行企业无法比拟的；1）本项目技术是以宁夏XX新能源公司与中国科学院及南京巨澜新能源有限公司销以售提成合作方式推广。中国科学院及南京巨澜公司拥有该添加剂及制品知识产权。2）宁夏及内蒙古煤炭资源丰富，煤炭储量居全国之首，而XX与XX市及鄂尔多斯地区又是宁夏及内蒙古自治区的煤炭主产区，本项目的建设可实现资源的就地升值，产品附加值较高。3）廉价的人力资源成本优势：相比较沿海发达的地区而言，宁夏平均薪资水平在全国较低，消费水平也低于全国其他城市。为企业的高效运营创造了廉价的人力资源成本优势。4）得天独厚的人才优势：我区拥有学位和技术职称人才密度居全国前列，特别是近几年来经济发展速度很快。政府又出台了极富诱惑力的人才引进机制，使全国各地的人才蜂运而至。为本项目的开发营造了良好的人才优势。5)高于同类产品的价格优势：由于绿色环保甲醇汽油添加剂和制品具有性能独特的特点，导致有较大的利润空间的价格竞争优势。6）大幅降低CO和HC大气污染的环保优势：使用本项目产品生产的环保醇类汽油，可使汽车尾气排放物中有害的CO下降48.7%-69.6%，HC下降26.7%-48.6%，因此，可有效降低大气污染达30%-70%，对治理我国大气污染有着明显的环保优势。1.2.4项目市场发展前景和市场定位中国作为目前全球发展最快的经济体，每年对石油的需求以20%以上的速度增长。中国石油销量的一半需要进口，甲醇汽油在中国前途远大，目前，国家有针对性地在富煤地区实验性地开展甲醇汽油的示范及经验总结。2003年8月，国家发改委将醇燃料列入“国家替代能源发展计划”，并建议先在山西省试验推广。2004年6月，山西省政府决定：从2004年下半年开始，把M15甲醇汽油的试点推广到全省的11个地级市。以山西为例，过去年的增长率分别为：2006年23.8%；2007年25.3%；2008年26.3%；2009年30.2%；2009年31.0%；市场需求量大，目前在中国国内一个人口5000万的省份对此添加剂年需求量估计约500万吨，而混合甲醇汽油制品的量就更大，因此该项目具有良好的市场前景。项目产品以供应宁夏地区及内蒙古周边区域需求为市场定位。1.2.5报告的编制依据在接受宁夏XX新能源有限公司编制年产50万吨绿色环保甲醇汽油添加剂及制品项目可行性报告报告委托后，承担方以国家有关法律、法令、法规和政策为依据，对本项目进行了论证并形成本报告。本报告对宁夏XX新能源有限公司50万吨绿色环保甲醇汽油添加剂及制品项目提出的背景，项目实施规模，工艺技术和生产方案，资源消耗，投资估算及资金筹措等做出阐述。项目报告主要内容包括；项目申请单位情况；拟建项目情况；建设用地与相关规划；资源利用与能源耗用分析；生态环境影响分析；经济和社会效益分析；法律、法规或者规章规定的其它内容。报告编制依据：化工投资项目可行性研究报告编制办法，中国石油和化学工业协会，中石化协产发（2006）76号 成品油市场管理办法中华人民共和国商务部令（2006年第23号）中华人民共和国城市规划法（1989）；城市用地分类与规划建设用地指标 (GBJ137-90); 建设项目环境保护管理条例中华人民共和国国务院令第253号；中华人民共和国环境保护法；中华人民共和国消防法；建设项目选址意见书（市规划局）；企业名称预先核准通知书（XX县工商行政管理局）； 国家、宁夏有关设计和建设规范、标准； 项目建设单位提供的相关资料；编制过程中实际调查及收集的其他资料。1.2.6建设地点宁夏XX新能源有限公司年产50万吨；绿色环保甲醇汽油添加剂及甲醇汽油制品项目建设地点位于宁夏XX（XX县）生态经济区，土地面积约为120.3亩（折合约80173.2平方米）；具体面积以双方确定的土地规划图划定红线范围（土地的红线详见附件一）和就该土地下发给企业的国有土地使用权证的登记内容为准。1.2.7.建设内容及规模1.建设规模建设年产50万吨车用甲醇汽油添加剂及车用甲醇汽油制品的生产能力。2.生产方案小时产量：69.5吨/小时日工作时间：24小时年工作日：300日3.工厂计划用工计划用工人450人4.工程内容工程建设内容主要包含：原料系统准备车间原料输送系统主车间主车间污水集中处理设施成品输送系统成品储仓药剂库厂外输送系统中央化验室及中央控制室总降车间电气室、厂区配电线路及防雷接地压缩空气站给排水工程清水池/循环水池及泵房材料库及维修车间研发中心及综合办公室食堂、浴室换热站（1）土建甲醇汽油添加剂及制品项目工程计划完成总建筑面积40000，其中包含生产车间、库房及办公室、员工休息、实验室、科研中心楼、综合办公楼等。（2）主要设备 生产线含管式反应器、反应釜及配料装置、各类生产用泵、储料罐、自动化仪器仪表计量控制系统、原料及成品装卸计量系统、原料及成品质量检测检验设备、环保设施等。其它配套设施包括厂区道路、给排水、采暖、变配电设施等。a.给排水本项目用水为生活用水，全年用水总量为8000t/a，生产过程用水全部密闭循环，因此无生产废水产生；生活用水由园区有自来水管网供应。本项目产生的废水为生活污水，产生总量约640t/a,厂区设计污水沉积池、地下深化池等设施进行生活污水的处理，处理后的生活污水全部作为厂区内的绿化水源。b.供电工程项目规划供电负荷为4000KVA，计划由生态工业园区变电供给，通过变配电系统提供项目所需电源，于负荷中心设置变配电室，项目区内供电缆采用地下穿管直埋施工c.厂内道路项目用地呈梯形，按地形及占地规模，项目设置4个主出入口，主出入口位置面向工业区主路。项目总平面各建筑设计采用平行布置，道路系统平行布置呈井字型围绕各建筑及构筑物，场区内道路采用混凝土道路。d.采暖本项目办公及职工宿舍为多层建筑，采用集中供热管网采暖，纳入生态工业园区集中供热管网统一供应，生产区建筑物不采暖。（附项目厂区总平面布置）项目东部为办公和辅助生产区；中部为生产区域，中部生产区采取从西到东依次为原料库、汽车保养车间、灌注生产线、成品仓库，以保证流程顺畅。1.2.8.产品及技术方案年产50万吨甲醇汽油添加剂及其产品采用国家标准和南京巨澜新能源股份有限公司企业标准。绿色环保甲醇汽油添加剂成分指标见下表：项目指标外观透明、淡绿色液体水分%0.15机械杂质0.15有效组分951.2.8.2工艺技术1) 技术方案在三方公司资金背景支持下，依靠中国科学院的先进技术及具有多年生产经验的南京巨澜公司专利技术基础上，结合当地原料及能源供应特征，设计了生产技术方案。本项目产品的生产全部按照清洁生产的要求，在密闭的系统设备中进行，不产生废气，废液、废水和固体废物，可完全符合清洁、环保的要求。为保证稳定的生产质量，生产中间环节均设计为高科技标准的自动控制过程。提高劳动安全等级，减少体力劳动。鉴于保护项目公司的知识产权，以令其在市场竞争中保持技术领先，对项目工艺技术不作详细论述。仅供出简易工艺流程。绿色环保甲醇汽油添加剂及制品是由中国科学院及南京巨澜公司经过多年潜心钻研，努力攻克许多技术难关研制而成的。“绿色环保甲醇汽油添加剂”和产品采用分子偶合技术成功的解决了甲醇与汽油混合互溶的难题，达到了在低温条件（-30）下互溶稳定性良好的先进技术水平.同时,本项目还采用强化助燃技术,有效地解决了醇类汽油充分燃烧的问题互溶低温冷启动困难的问题,是汽车尾气排放中的CO和HC的排放量下降43%-64%,有效地降低了汽车尾气有害物对大气的污染,有利于大气环境的保护.此外,本项目还通过点火促进技术，抗腐蚀技术的突破，全面提高了产品技术水平.分子偶合技术,偶合活化技术、点火促进技术和抗腐蚀技术是本项目的核心技术创新点。它使产品技术水平达到了“国内首创，国际先进”的水平。2） 工艺流程3） 鉴于保护项目公司的知识产权，对项目工艺技术不作详细论述。仅给出简易工艺流程。 （1）产品工艺流程框图见下图：（工艺流程图见附图） 本项目产品的生产全部按照清洁生产的要求，在密闭的管线设备中进行，不生产废气、废液、废水和固体废物，可完全符合清洁、环保的要求。(2) 主要设备：绿色环保甲醇汽油添加剂及制品项目主要生产及检测设备表序号生产设备及仪器仪表名称数量1管式反应器4台2反应釜及配料装置3套3各类生产用泵60台4生产辅助系统2套5自动化仪器仪表计量控制系统2套6生产安全监控系统2套71#原料储料罐2000m310台82#原料储料罐2000m34台93#原料储料罐2000m32台104#原料储料罐10000m32台115#原料储料罐2000m33台12成品储料罐2000m320台13消防自动控制装置系统4套14原料及成品装卸计量系统4套15原料及成品质量检测检验设备15台16环保设施2套合计138台（套）(3)主要原辅材料及燃料动力消耗： 1、原料（以上生产M60标号为准）： 汽油20万吨/年； 甲醇30万吨/年；叔丁醇2.2万吨/年；二茂铁1.05万吨/年；异丁醇5.25万吨/年；2、生产辅助材料：PE包装桶5万个（添加剂成品外运备用）；3、燃料、动力 天然气 9800m3/年；电 95万kw/年； （4）工艺技术的成熟性和在同行业中的先进性论证 a）工艺技术的成熟性 该项目所采用的分子偶合工艺技术、强化助燃技术、缓蚀技术，思想正确，技术先进，产品设计属于国内首创，达到国际先进水平。经试生产考核，生产工艺合理、可行，原材料来源可靠，生产产品已具有国家企业标准，生产安全条件、质量检测条件、工业卫生条件和环保条件具备。b）工艺技术在同行业中的先进性分子偶合工艺技术，强化助燃技术、缓蚀技术，技术先进，产品设计属于国内首创，达到国际先进水平（专利证书、获国际金奖）。c）与国内外同类技术相比较，本产品具有以下特点：1） 互溶稳定性能好，抗分层效果突出。使用本项目产品制成的醇类汽油互溶稳定性良好，经试验观察储存三个月以上仍未发现有分层现象，即使在储存温度300C条件下，仍具有良好的稳定性，实际使用检测未出现分层问题，而国内外同类技术仅能在常温下储存。2） 强力、高效、添加剂添加量少，本项目产品强力、高效、添加剂的添加量仅为醇类汽油的3-6%，因而成本低、经济、适用。国内外同类技术产品添加剂量均在10%以上，甚至达20%。3） 醇类产品添加量大，资源利用效率高。(附M85国家标准、M20-70企业标准） 在醇类汽油产品中，适用本项技术产品，甲醇的添加量可达48%70%，添加量比国内外同类技术提高34倍（国内外同类技术中，甲醇或乙醇的添加量只能达到1015%，对充分利用醇类产品资源极为有利）。 4）强力助燃性好，环保效果明显 本项目产品具有良好的强化助燃性能，使得醇类汽油燃烧完全，尾气排放物中CO和HC大幅降低，具有明显的降低空气污染的环保效果，国内外同类技术产品尚未达到此水平。 5）具有明显的防腐蚀效果 使用本项目产品，制得的醇类汽油防腐蚀效果好，铜片试验结果合格。未见国内外同类产品技术有此报道。 6）现有车辆使用本项目产品，不用改动原车任何部位，不用清洗油路，按原车汽油注入方式使用。12.8.3自动控制技术方案 1、概述本设计是为甲醇汽油库油品的输送、储存和销售的工艺生产全过程自动控制、监视、集中管理而进行的。 2、自控水平该项目主要是对油品的储存及销售。其特定的工艺过程、物料性质、安全性对各种工艺参数检测的准确性要求都是很高的；并且对如何减少油品的损耗，消除安全隐患，保护环境不受污染是工程设计的中心思想。因此其自动化水平要求较高，工艺过程中主要及重要的工艺参数引到控制室集中显示、控制。本工程拟采用DCS系统在中控室进行监控、报警、打印、管理等。本工程设有操作站、售油微机和监视器。在综合楼设置一个控制室，面积约80m2，其内设有： 操作间：安装控制器、操作站、打印机、监视器、UPS电源等。 备品备件间：储藏消耗品、备用、常用的I/O卡件。设置一个营业大厅，面积约60m2，其内设有： 营业室：安装微机、打印机。 休息厅控制室和营业室采用双制式柜式空调机进行温度控制，以确保系统可靠、安全的运行。 3、主要控制方案对进罐区的油品流量进行自动计量，并对其温度及压力进行了自动监测；储罐的液位、温度进行自动监控；泵出口设有就地耐震压力表。关键参数设置了报警联锁系统。 流量检测仪表不仅可以就地显示，而且还可将信号远传到中控室DCS系统上显示、报表、打印。 装车系统设置了流量控制系统，当装满车时自动关闭控制阀。装车位旁设有显示器和控制器，可显示装车流量，并可进行紧急关闭。控制阀设计为慢开和慢关，以防水击影响计量精度。温度检测信号送到DCS进行流量补偿运算，以保证其流量计量精度。 储罐设置有自动液位检测、报警、控制系统、就地液位显示器及温度检测显示系统。 装置区内设置可燃气体检测仪。 装置区设置摄像监视系统，可在中控室的大屏幕上显示需要显示的现场情况。 消防给水总管设置了压力自动联锁系统，压力低时自动启动稳压泵以保证消防水的压力，从而保证整个装置的安全。 所有储水槽设置液位自动报警系统，重要的设置联锁系统。 所有泵的运行信号及事故信号送到控制室DCS上显示，并可在DCS上停泵。 4、主要的仪表类型 本工程设计仪表选型以国产、合资及国外的技术先进、质量可靠、性能优良、维护方便、性价比好的产品为原则。 摄像机为全天侯的，并带有云台，可360度旋转。显示器上可显示多幅画，可自动或手动切换。 流量仪表采用容积式流量计。 液位仪表采用雷达液位计和钢带液位变送器。 用于流量补偿的温度检测仪表为一体化温度变送器，用作显示的温度检测仪表为铂热电阻。 控制阀为电子O型切断球阀及电液阀，阀内件采用不锈钢材质，其泄露等级为ANSI 级。 5、自控设备的选择按照安全第一、稳妥可靠的原则，根据环境防爆要求，选择国内成熟的正规厂生产的自控设备，详见表。 自动控制系统主要设备一览表序号设备名称品牌型号产地备注1定量控制器DKS611D南京产品标准：Q/3201ZXH01-2003制造许可证苏制0100274号-1号防爆合格证：CEO110242系统管理软件DKS60南京3多路通讯器DKS612A南京4电视控制室DKS806南京5计算机DELL厦门6打印机EPSON福州7不间断电源UPS1000VA；MT1000深圳8交流稳压电源SVCD-3000VA 上海9流量计FRA10S1/04F2重庆制造许可证：渝制00000339号防爆合格证：32001121510电液阀DVP6AQ100 Q50无锡11单路液油静电保护器SLA-S-II青岛防爆合格证：CNFxO1.83412温度变速器 WBS-1021开封产品标准：Q/HZYB004-2003制造许可证：豫制02000006号13增安性防爆绕性管NGd13*700启东14防爆开关SW-10启东15防爆操作柱BLZ启东16鹤管重庆12.8.4安全、防护 根据爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范和工艺介质的特点，装、卸车及罐区属防爆区。因此集中监控的现场仪表选用隔爆型。 在装车管路设置了自动装车系统，根据油量自动控制变频泵和控制阀。该系统带有防溢油和防静电装置。在防静电装置没有接好的情况是打不开控制阀进油的；在防静电装置断开的情况会自动关闭控制阀。在装满车时防溢油装置发出信号自动关闭控制阀。 为了油罐的安全，大型储罐拟设置两套自动液位检测、报警、控制系统，这样可做到双保险。一套用于报警、指示，一套用于报警、控制。设置了上、下限越限自动报警功能，越限时可进行声、光报警。设置了液位自动控制系统，当液位达到上限时自动关闭油罐进口控制阀，当液位达到下限时自动关闭油罐出口控制阀。 按规范的要求设置了可燃气体报警仪，其信号输出到控制室的监控系统进行指示和越限声、光报警。当检测出异常情况，可手动或自动进行灭火、喷淋、关闭打开相关的阀门泵等设备。 装置内设置有监视系统，可在控制室监视到罐区和装、卸车现场情况。 大型储罐上设置有感温器，当温度超过上限值进行报警，并自动喷水进行降温。 当发生火灾时，可在控制室远程遥控自动打开控制阀进行灭火。 严格按仪表系统接地设计规定进行接地，如DCS仪表系统、工作接地，保护接地及其它的需要接地的仪表设备。 仪表电缆的敷设，采用穿管或敷设在仪表电缆桥架内。 选用质量好的仪表，其生产厂家必需经ISO 2000认证，有一套质量保证体系的企业。产品有合格证，质量保证书。 PLC系统控制回路的I/O卡、电源、通讯、CPU必须是1:1冗余。 仪表电源由UPS不间断电源供给。 有同类装置的使用经验，并被证明是优良的，先进的。12.8.5库区外管网 本项目所涉及的外管网一部分是库区卸油口至各储罐区之间的管线及其配套设施；另一部分为各储罐至汽车加油鹤管处。规范要求油品装卸时管内流速不大于4.5m/s，本设计卸油管线选用DN200无缝钢管，材质为20钢。装油管线均选用DN100无缝钢管，材质为20钢。油管线均走管沟敷设。 12.8.6安全措施根据国务院颁发的工厂安全卫生规程和劳动部颁发的关于生产性建设项目职业安全卫生监察的暂行规定，结合本项目使用原料以及成品的特性，在设计中严格执行国家有关的标准、规范以及规定，生产中以预防为主，以消为辅。在防火以及防爆等方面采取有效的措施，确保油库建成后，能够安全运行，工人劳动条件相对较好，作到安全文明生产。 油罐储油区域全部设置防火堤，汽油储罐和柴油储罐采用内浮顶钢制立式油罐； 汽油储罐、柴油储罐按规范配套需要的配件； 汽油储罐、柴油储罐配套设置消防泡沫系统以及水冷却系统； 装卸栈台机泵房与储罐区留有足够的安全距离，并且留有安全通道； 装卸鹤管之间、储罐之间按规定留够安全距离； 汽油储罐设置喷淋系统； 装卸栈台区以及储罐区均设置可燃气体报警器系统； 整个库区设置水消防系统； 罐区、汽车装油区及机泵房配套可燃气体报警器； 设备及管线均应采取防静电措施； 按规范设置灭火器材及器具。12.8.7标准化 本项目选用的设备、材料、阀件、管件、另配件等均符合国家及行业标准。 本项目的设计也是完全遵守国家及行业标准。 1.2.9.投资产业政策 2009年4月8日我国首部车用燃料甲醇国家标准GB/T 23510-2009，已经由中华人民共和国国家标准化委员会于今年4月8日批准并发布公告，将于11月1日起实施。 2008年5月，在第十一届北京科博会中国能源战略高层论坛上，“大比例甲醇催化燃烧技术和醇醚料尾气净化技术”被授予改革开放30年中国能源产业新能源类优秀科技创新项目，同年10月荣获第六届国际发明展览会金奖。因此该项目符合国家产业政策。1.2.10.投资估算及资金筹措项目总投资为45000万元人民币，其中建设投资约38910万元人民币（固定资产投资38910万元，其中预备费4000万元。项目固定资产投资估算为38910万元，其中建设工程费13776万元，设备工程费14500万元，安装工程费1334万元，工程建设其它费4380万元。1.2.11.经济评价指标项目计划建设期2年，评价经济寿命为15年。绿色环保甲醇汽油添加剂价格取定为6800元/吨（不含税），年营业收入为340000万元。增值税按国家相关规定读取，城市维护建设税和教育费附加分别为增值税的7%和3%经计算，正常年（第10年）进项税为50185万元，销项税为57800万元，增值税为7615万元，城市维修建设税及教育费附加为761.5万元。营业收入、营业税金及附加和增值税估算表现附表5所得税按应纳所得税额的25%计取，法定盈余公积金按净利润的10%提取。经计算年均利润总额为36600万元；年均净利润为27540万元。所得税前项目投资财务内部收益率87.12 %；所得税后项目投资财务内部收益率30.34%，大于设定基准收益率，项目投资账务净现值84361.2万元，项目在