围堰筑岛围堰施工专项方案.doc

淮南孔李淮河大桥
108#、131#墩

筑
岛
施
工
方
案

中铁六局淮南孔李淮河大桥项目部
二○一四年三月

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目 录
1 编制依据及编制原则 - 2 -
1.1 编制依据 - 2 -
1.2编制原则 - 2 -
2 工程概况 - 3 -
3 施工方案 - 3 -
3.1筑岛围堰技术要求 - 3 -
3.2工艺流程 - 3 -
3.3施工步骤 - 3 -
3.4 施工注意事项 - 4 -
4 主要施工人员及设备 - 4 -
4.1 主要施工人员 - 4 -
4.2 主要施工设备 - 5 -
5 安全保障措施 - 5 -
6 文明施工措施 - 6 -
7 施工环保、水土保持措施 - 6 -
8 防洪防汛应急救援措施 - 6 -
8.1应急组织机构 - 6 -
8.2职责 - 6 -
8.3防汛抢险制度 - 7 -
8.4应急救援装备 - 7 -
8.5落水事故应急响应措施 - 7 -
8.6信息报告 - 8 -
8.7预防措施 - 8 -
8.8处理措施 - 9 -

1 编制依据及编制原则
1.1 编制依据
1、《淮南孔李淮河大桥施工图》相关设计图；
2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011） ；
4、公路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程；
5、桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料；
6、淮南孔李淮河大桥实施性施工组织设计。
1.2编制原则
1、安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
2、确保施工工期的原则
严格遵守文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合。根据工程的特点，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行过程控制，搞好工序衔接，实施进度监控确保实现工期目标。
3、确保工程质量的原则
确立质量目标，制定创优规划，严格执行客运专线铁路质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%。基础设施达到设计要求目标值要求，一次验收成功。
4、坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则
精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。
5、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则结合本工程的特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。
2 工程概况
淮南孔李淮河大桥右汊主航道桥梁为三跨钢箱下承式连续系杆拱桥，跨径布置为（110+180+110）m，下部结构主墩采用圆柱式实体墩，主墩墩身直径6.0m。主墩下接承台，每一承台横桥向长度为13.6m，顺桥向宽度为18.6m，承台厚度为4.0m。过渡墩采用直径3.5m圆柱式墩身，哑铃型承台，承台厚3.0m，接直径2.0m群桩基础，桩长65m。
淮南孔李淮河大桥左汊副航道桥为变截面预应力混凝土连续箱梁桥，跨径布置为（80+140+80）m。下部结构主墩为门型实体桥墩，墩身为11.25×4.5m矩形截面；墩身下接承台+群桩基础，承台平面尺寸为15.5×18.5m，厚5.0m；承台下设12根直径2.0m的钻孔灌注桩基础，108#、109#桩基长度分别为88m、86m，顺桥向桩间距5.0m，横桥向桩间距6.0m。
其中左汊主墩108#墩、右汊过渡墩131#墩墩位均处于河堤附近，经施工进度和经济性分析综合考虑，基础施工采用土方筑岛施工。
3 施工方案
3.1筑岛围堰技术要求
108#、131#墩基础安排在枯水季节施工，采用草（麻）袋围堰筑岛防护，然后在岛上布置钻机的方法进行钻孔桩施工。
草（麻）袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽采取2米，内侧边坡率取1：0.5～1：1，外侧边坡率取1:1～1:1.5，在实际施工中，外圈围堰码成后，先行抽水，掏挖完内圈围堰位置处的透水层土体，然后堆码内圈围堰土袋，内外堰之间填筑粘土心墙，防止水塘漏水。
先从河道一侧逐渐向河道内推土，填筑宽度应超出承台边缘不小于10m，以便后期施工。首先填筑应比水面高出50cm，首层填筑完成后用压路机压实，压实处理时应注意观察顶面距河面的高度不得低于河面。压实作业完成后进行二次填筑并压实。
筑岛面顶标高高出水位1.5m。
3.2工艺流程
现场勘察→材料准备→测量放样→土袋投放、堆码→筑土压实→围堰加固→钻孔桩施工。
3.3施工步骤
（1）进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。
（2）根据图纸、筑岛设计等进行测量放样，确定出筑岛位置。
（3）投放装袋量为袋容量的1/3～1/2的土袋。袋口应用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整。投放土袋时不宜采用抛投。在水中投放土袋，可用履带吊吊放到位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧麻袋可装小卵石或粗砂以免冲走。土袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。
根据设计要求，堰堤顶面宽度为1.5米，高出水面1.5米，堰堤外侧放坡1：1。5，堰堤内侧放坡1：1。
（4）在围堰内侧填筑土方时，要注意填筑速度，不宜超过码袋的速度，应保持一定距离，以免土袋直接落在松散填土上，但也不宜太滞后，否则投袋不方便。在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧逐步向深水推进。
岛面以下0.5m范围内用硬塑料粘土填筑，以提高岛面承载力，为钻孔桩施工提供较好的场地环境。
（5） 水面上的填土要分层夯实。待围堰围至预定位置时，待围堰合拢成型后，在围堰外侧加盖彩条布，避免泥土被水冲刷流失，并按设计高程填平压实，筑岛完成。至此就可以在岛上进行钻孔桩施工。
筑岛施工布置图参见附图《108#墩筑岛施工布置图》、《131#墩筑岛施工布置图》。
3.4 施工注意事项
（1）填筑堰堤的材料采用抗渗等级高的粘土，以便阻水、减少漏水、渗水。
（2）为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形。
（3）筑岛应从上游侧往下游侧填筑。
（4）为应对紧急情况，应备足土袋、料车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。
4 主要施工人员及设备
4.1 主要施工人员
现场施工管理人员组织安排及具体分工如表4.1所示。

筑岛施工作业现场人员分工表 表4.1
岗位
人数
职 责
现场副经理
1
全面负责施工生产、安全、质量
架子队长
1
负责现场施工生产组织和施工安全
技术负责人
1
负责施工技术、质量
技术员
4
负责现场施工技术和质量
专职安全员
2
负责现场施工安全
试验工程师
1
负责现场施工材料和成品质量检测
质检员
2
负责现场施工质量检测
电工
2
负责现场用电设施维修保养
机长
2
保证按操作规程操作钻机、文明生产
4.2 主要施工设备
现场施工管理人员组织安排及具体分工如表4.1所示。
施工主要机械、设备一览表 表4.2
序号
名称
规格型号
单位
数量
产地来源
备注
1
汽车吊
25t
台
2
三一
吊装
2
履带吊
50t
台
2
徐工
吊装
3
运输船
260t
艘
1

材料运输
4
救生船

艘
2

5
挖掘机
PC-200
台
4
小松
土方工程
6
装载机
ZL50
台
3
夏工
土方工程
7
自卸车
EQ3208G7
辆
10
武汉

5 安全保障措施
（1）围堰筑岛施工期间派专职安全工程师1名，负责日常安全管理工作。
（2）围堰筑岛涉及其他安全要求的，到相关部门办理相关手续，并遵照执行。
（3）机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。
6 文明施工措施
严格执行业主和地方政府有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场的各项管理工作。
（1）项目部文明施工领导小组定期进行文明生产大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正。
（2）对施工现场设置各种标识和标志，做到明显、清晰、规范。
（3）各种施工工具不用时放入工具箱或工具房，不得随意摆在施工现场。
（4）土方不得随意堆放，需用运输车运至指定地点。
7 施工环保、水土保持措施
建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，成立环境保护领导小组，同当地环保和有关部门协作，无条件接受环境保护部门的指导和监督，执行国家和地方政府的环保政策、法规，加强施工全过程的控制与管理，制定详细的环境保护措施，避免人为破坏和污染环境事件的发生。
筑岛周围用双层彩条布包裹，均匀分布并压牢，防止填料污染水体。
围堰筑岛施工期间严禁向航道内抛弃淤泥和其它杂物，施工完成后按要求及时清除施工时遗留在河道中的一切障碍物。
8 防洪防汛应急救援措施
8.1应急组织机构
根据施工生产的现状，成立事故、灾害应急组织机构，并落实具体责任人，负责突发事故、灾害的应急处理。
8.2职责
当发生险情时，应急班组长应按要求汇报项目部应急小组组长，并视当时具体情况在第一时间，做出快速、准确、必要的反应，如先撤出施工人员等。
应急小组组长(副组长)接到险情后，分析紧急状态，确定相应报警级别，启动应急预案程序，应急抢险救援指挥系统立即投入运作,在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。
通讯联络人员：负责内外的通讯联络，要配备通讯联络工具，随时保持联系畅通。
物资保障人员：负责抢险防汛物资的保管、发放。配足雨衣、雨鞋、水泵、照明、镐铲、草袋、绳索等抢险用品。
应急抢险人员：汛期要确保应急队伍保持随时待命状态，各类抢险车辆保持油料充足、运行良好。一旦险情到来，确保人员、设备及时到位，抢险及时。
卫生救护人员：设立抗洪抢险队伍医疗救护点；做好现场救护工作，组织好卫生防疫工作，防止传染病的传播。
8.3防汛抢险制度
（1）发生险情后，根据应急小组的安排，立即组织人力，物力，全力以赴投入抢险，确保工程安全，最大限度的减少损失。
（2）服从统一指挥，统一调度，不得各行其是。
（3）要树立全局思想，局部利益服从全局利益。
（4）要互相配合、密切协作、团结一致、齐力抢险、打好应急抢险总体战。
8.4应急救援装备
1、常用防救护品
安全带、安全帽、安全网、防护网、绝缘鞋、绝缘手套等若干（物机部根据各基层生产单位所提的计划汇总购置、储存、保管）；
救护担架1付、医药箱1个及常用的救护药品等（办公室结合实际情况计划、购置、储存、保管）。
2、专用装备
（1）消防栓、干粉灭火器等。
（2）两岸自备小车各1辆。
（3）水上救生设备：救生圈、救生衣、木板等。
救生圈在施工平台、施工栈桥上悬挂若干，并备些绳索和木板，发生落水事故时应急所需，由物机部按基层生产单位所提计划购置，现场经理监管。
（4）无线电对讲机
生产调度、施工员、值班人员等现场管理人员均配有无线电对讲机。
8.5落水事故应急响应措施
(1)人员万一掉进水中，要屏气并捏着鼻子，避免呛水，因为人一旦呛水将失去方向感并变得更为惊慌疲惫。
(2)当发现有人落水时，救助者不要贸然去救人，因为一旦被落水者抓住将十分危险。在水中与落水者纠缠不但会消耗救助者的大量体力，有时甚至会导致救助者体力耗尽最终丧命。如果当时情况十分紧急，而救助者又具备一定的救护技巧，那么救助者在下水前应尽快脱去衣裤和鞋子，在向落水者接近时，一般要先在溺水者的后脖颈处砍一下，尽量避免被落水者抓住。
(3)墩位钻孔平台和钻孔桩施工中，一旦发生工作人员落水事故，周围人员要立即采取可能的救助措施如抛投救生圈、绳索，联系救生船等，并立即以最便捷的方式向现场最高领导者报告。
(4)现场最高领导者立即组织落水救援事宜的同时，立即通知事故应急指挥领导小组，遇大风大浪期间项目部现有资源救助困难时，立即与淳安海事局联系请求援助。
(5)当乘坐交通船万一出现险情时,万不可盲目乱窜,不管情况多么紧急,都要听从指挥，保持船体平衡，如此才能延缓下沉速度，争取更多的救护时间。
8.6信息报告
1、信息报告由综合办公室负责，通过调度系统及时准确上传险情、命令、通知等，并及时准确上报最新情况。
2、信息报送程序：险情发生后及时上报班组长、工区有关成员或专职安全员。
8.7预防措施
1、分析、认识的危险性，复杂性、突发性、在预防为主的前提下，贯彻统一指挥，分级负责，单位自救与社会救援相结合的原则
2、设立抢险紧急救援中心，包括：办公室、紧急抢险队。
3、为保证抢险工作的有效实施，各部门都应做好应急装备的配置和保管工作，保证装备处理良好的使用状态；一旦发生险情就能立即投入使用。基本应急装备可分为两大类：基本装备和专用装备。基本装备，一般指所需的通讯装备、交通工具、照明装备和防护装备、医疗装备等；专用装备，主要指各专业队伍所用的专用工具物品。
4、为保证抢险工作的有效实施，各部门都应好应急物资的配置和保管工作，如：工作锹、铲、镐、电工用品，雨鞋，帐篷，麻袋、安全绳、安全帽、救生圈、氧气抢救设置等。
5、日常抢险的准备。
（1）做好防洪应急装备及应急物资的储备与保管工作。
（2）做好防洪的宣传和人员培训工作。
（3）做好气象及施工现场资料的收集。
（4）做好抢险预案的预演工作。
6、加强组织领导，统一部署，按照重点时段、早落实、早部署的原则，开展工作。
7、根据工程特点，对职工进行针对性的防洪抢险安全知识教育，增强全员防患意识。
8、如在汛期内，要坚持昼夜值班制度，加强同地方防汛、气象及水利部门联系，密切注视汛情趋势，及时准确通报气象、水文情况。
8.8处理措施
1、一旦发生灾害，要立即组织人员赴现场进行抢险，值班人员应尽快将灾害发生时间、地点、灾情、人员伤亡及抢险情况调查清楚及时上报。
2、根据险情大小，立即组织人员安排人员撤离到安全地带。
3、组织推土机、装载机、车辆等机械设备建坝防洪、排险。
4、组织挖掘机、人员，挖出一道排洪沟以减轻防洪坝的御洪压力。
5、对于被围困人员要组织会有经验的人员，使用现有的工具进行救援，如无法处理，应首先保证人员安全，做好现场的清理工作，以便专业救援队伍实施救援。
6、防洪、防汛、抢险人员的安全防护。
（1）应备好工作服及救援装备。
（2）抢险人员在救援行动中，应时刻注意现场态势的变化，做好自身防护，注意安全，避免发生伤亡。
（3）执行抢险任务时，应2～3人为一组，集体行动，互相照应；
（4）带好通讯联系工具，随时保持通讯联系。
7、工程救援队在救援抢险过程中，尽可能地和技术人员等协同作战，以便熟悉现场情况，有利救援工作的实施。

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