茶格四标总体概况技术交底.doc

茶格高速公路四标总体概况技术交底一、 工程概况青海省茶卡至格尔木公路工程CGSG4合同段起讫里程K2390+000K2434+000，全长41.427km（K2391+529.282 =DDK2394+102.28，短链2.573km）。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。我单位主要承担本标段范围内的路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施等工程。业主要求工期为2012年11月10日至2015年11月30日。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。本合同段线路起点桩号K2390+000，接CGSG3合同段终点，路线跨越察汗乌苏河（设620大桥一座），后一直沿既有G109线布设，在K2419+490处跨越曲日岗河（设920大桥一座），沿既有G109线布设，在K2428+450、K2430+490、K2433+700处三次跨越科学图河（分别设820、920、1020三座大桥跨越）后，至本合同段终点K2434+000。由于线路基本沿既有109线布设，前后共5处占用现有国道，共改移国道5段，共计15.5km。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。本公路等级为高速公路，设计速度为80Km/h，均为整体式路基，路基宽度为26.0m，荷载标准：公路-级，设计洪水频率大、中桥1/100。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。本项目区域基本处于南戈滩、夏日哈、乌兰山及土山、昆仑山前戈壁滩，较多的盆地、谷地（河流）和山地，地形地势复杂而多样化。本标段线路走向基本为先由北向南，然后折而由东向西，标段内主要经过两条河流流域：彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。1）K2390+000K2400+000段；该段为察汗乌苏河谷，地形狭窄，河道呈东西走向，路线南侧靠山，北侧临河。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。2）K2400+000K2434+000段；三道沟口至香日德段，该段宽浅“U”型河谷地形，地形遂河道迂回。其中三道口至七道班段，南北走向、地势南高北低，七道班至香日德段呈东西走向、地势东高西低。厦礴恳蹒骈時盡继價骚。本标段海拔较高，全段均在3000以上，所处地区气候寒冷，冬季漫长，结冻期为当年11月至次年3月下旬，降雨集中在每年的59月份，多以暴雨形式出现，最大日降雨量40mm，易形成山洪，春融季节沿线山坡冰雪融化，易形成水毁。茕桢广鳓鯡选块网羈泪。二、 主要工程数量1、 结构物本标段主线共设大桥1289m/7座，其中主线5座，G109改线2座；中桥55m/1座；小桥281m/12座，其中主线8座，G109改线4座。涵洞通道3230.85m/131座，主线桥式通道377.88m/22座，通道式盖板涵929.74m/31座，盖板涵1559.86m/49座，改路涵洞363.37m/29座。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。7座大桥均为20m预应力混凝土箱梁，分别为察汗乌苏河大桥620m，曲日岗河大桥920m，科学图河1#大桥820m，科学图河2#大桥920m，科学图河3#大桥1020m，热水河1#大桥1120m，热水河2#大桥920m；1座中桥为曲日岗河中桥为316m预应力空心板梁。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。桥梁工程共有钻孔桩426根，其中桩径120cm，48根，共720m，为科学图河1#、2#大桥桥台桩基；其他为桩径150cm，378根，共7036m；桩基最长22m，最短15m。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。墩柱共242根，其中直径120cm共12根，为曲日岗河中桥；其他为直径130cm共230根。墩高一般为34m。渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。小桥及涵洞通道均为扩大基础。桥涵结构物本标段只负责下部结构的施工和桥面系附属施工，箱梁及涵洞通道盖板均由预制标集中预制，我标负责运输和架设及后续工作。铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。本标段桥涵设计共有混凝土10.5方，分布为第一个10km有2.8万方，第二个10km有1.7万方，第三个10km有2.5万方，第四个10km有3.5方，分布为两端较为集中，中间相对较少。擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。2、 路基工程本标段线路纵向坡度较大，最大纵坡为3.95%，位于DK2415左右。挖方127万方，其中利用方13万方，弃方107万方（主要为清表土及低填段超挖弃土）；填方407万方，其中利用方13万方，借方394万方（含台背回填砂砾37万方，清表回填及挖方段超挖回填90万方）。贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。借土填方数量大，设计取土场位置共5处，取土方量242.3万方，实际由于清表回填及低填浅挖段超挖回填，借土方量约394万方，除去含台背回填37万方为砂砾外，还需要357万方，设计欠114.7万方无取土场位置，需根据现场需要及与业主沟通确定新增取土场。坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。路基挖方利用方外，弃方量较大，主要为清表及低填浅挖段超挖部分及主线挖余废方约107万方，设计在取土场可弃土9.5万方，还需要97.5万方无处弃，需根据现场需要及与业主沟通确定新增弃土场。蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。特殊路基处理三七灰土换填，主要为填高不足1.5m的级自重湿陷性黄土地段的路床部分换填灰土，共计24.6万方（主线20.6万方，改线4万方）。三七灰土数量较大，但设计上的施工工艺为采用原地挖土现场翻拌施工，買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。特殊路基处理换填碎石土，主要为填高大于1.5m地段的级湿限性黄土地段，共计10万方（主线9万方，改线1万方）。綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。3、 路面工程主线路面设计厚度为6570cm，为（4cm+5cm）沥青混凝土+1cm粘层+17cm水泥稳定碎砾石基层+18cm水泥稳定碎砾石底基层+(2025cm)砂砾垫层。其中底基层骨料为级配砾石掺3540%碎石，基层骨料为级配砾石掺2535%碎石，垫层为级配砂砾。设计路面宽度26m，为整体式路基。驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。改线路面设计厚度为61为（6cm）沥青混凝土+20cm水泥稳定碎砾石基层+35cm砂砾垫层，设计宽度为12m，与现有道路等级相同。猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。路面工程共有砂砾垫层34.7万方，水泥稳定碎砾石底基层21.1万方，水泥稳定碎砾石基层16.5万方，沥青混凝土9万方。锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。4、 路基附属本标段路基附属工程数量大，种类多，主要有C25片石混凝土挡墙、M10浆砌片石挡土墙、路基边坡菱形骨架护坡、拱形骨架护坡、三维网植草等。其中：構氽頑黉碩饨荠龈话骛。C25片石混凝土挡墙主要沿河段路肩护岸墙29段（主线21段，改线8段），C25片石砼共65986方，分布为第一个10km有10段24229方，第二个10km有4段10064方，第三个10km有3段14461方，第四个10km有8段17231方，分布基本均匀。輒峄陽檉簖疖網儂號泶。M10浆砌片石挡墙主要为路堑挖方段挡土墙、低填路基护脚墙及截水挡土墙，共有2.8万方。路基边坡高度3m以下三维网植草，35m采用菱形骨架护坡，5m以上采用拱形骨架护坡。骨架护坡共有浆砌片石4.5万方，尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。本标段设计共有C25砼排水沟32km共2.0万方，浆砌水沟4.4km共0.4万方，基本为单侧设置，分布基本均匀。识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。5、 改路改渠本标段共有改道（G109国道）5段，共计15.5km；改移河道、冲沟9段，共计1.39km；改移水渠21段，共计2.03km；改移农牧路2段，共计428m。具体如下:凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。改路主要工程数量统计表序号施工里程长度(km)挖方填方三七灰土桥梁涵洞通道防护1FK2391+890FK2392+869.8450.981013630972涵洞1座2FK2393+000FK2400+299.9637.3587663035993244大桥2座，小桥3座涵洞15座护岸墙4段，片石砼4000方3FK2407+600FK2410+178.9832.58539346630719322涵洞6座护岸墙4段，片石砼2600方4FK2415+300FK2418+096.5262.7957465843394543小桥1座涵洞5座5FK2424+500FK2426+356.671.86227302633312559涵洞2座合计15.5120303151155039668大桥2座，小桥4座296、 其他本标段共设计取土场5处，位置及取弃土情况如下：序号取土场位置对应旧路里程取料类型供应里程面积(亩)取土深度（m）取土数量(万方)弃方数量（万方）1DK2394+360左1200mDK2393+200砂砾DK2390+000DK2397+00065.5521.81.62DK2400+900左600mDK2399+800热水河小桥左侧砂砾DK2397+000DK2403+00073.9629.31.23DK2405+300右300mDK2404+200右侧砾石土DK2403+000DK2411+000116.5538.83.84DK2417+680左300mDK2416+300左侧砾石土DK2411+000DK2423+000173.1892.31.55DK2428+680右600mDK2427+300科学图1号桥右侧砂砾DK2423+000DK2434+000180.5560.11.4合计609.5242.39.5本标段设计共设砂石料场5处，具体情况如下：序号料场位置取料类型供应对象备注1DK2394+102左300m砾石路面基层、垫层、桥涵结构物；用于路面基层时掺碎石，面层不能使用2DK2428+500右300m砾石路面基层、垫层、桥涵结构物；用于路面基层时掺碎石，面层不能使用3DK2389+900左700m片块石、碎石路基防排水、路面、桥涵结构物4DK2397+480右300m片块石、碎石本标沥青混凝土外所有项目5DK2427+140右300m片块石、碎石本标沥青混凝土外所有项目本标段共设计粘土场2处，位置及情况如下：序号料场位置取料类型供应对象备注1DK2382+770左侧砖厂低液限粘土桥梁桩基施工及部分灰土2DK2394+102右侧砖厂低液限粘土桥梁桩基施工及部分灰土本标段设计共设水料场4处，具体情况如下：序号料场位置取料类型供应对象备注1DK2390+540察汉乌苏河河水工程及生活用水2DK2394+102察汉乌苏河河水工程及生活用水支线距离1200m3DK2400+700察汉乌苏河河水工程及生活用水支线距离150m4DK2428+500左科学图村机井水工程及生活用水支线距离200m三、 相关施工要求1、 桥涵工程大中桥均设计为桩基础，桩长最长22m，最短15m，中间墩采用桩接柱的方式进行，没有设计承台或系梁，对施工过程中的桩位控制要求较高。桥台有柱式桥台和肋板式桥台两种。恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦。大中桥梁设计为桩基础，桥墩无承台，桩顶接墩柱，桥台为肋板式桥台，下部结构混凝土等级不低于C30混凝土，上部结构为C50混凝土。上部箱梁采用先简支后连续的方式；小桥及桥式通道均为扩大基础，轻型桥台。鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。所有桥梁、涵洞、通道上部结构箱梁及空心板、盖板均为预制标集中预制，我标运输架设再进行上部的桥面系及附属施工。硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。涵洞通道及桥梁上部结构严禁在冬季施工。2、 路基工程本标段内路基工程挖填方量大，数量集中，平均每公里填方量约为10万方，挖方量约3万方。尤其是对路基基底处理要求较高，本段中具有级湿限性黄土地段，其处理方式有换填三七灰土、冲击碾压、强夯回填等处理方式。阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖。路基地基处理原则为：针对地表土质情况，级自重湿陷性黄土段，清表后进行振动碾压，然后进行路基填筑；级自重湿陷性黄土填高大于150cm时，清表后进行冲击碾压，然后进行路基填筑，小于150cm时超挖至路床底，采用三七灰土回填路床部分以加固路基。、级自重湿陷性黄土地段采用强夯加固处理。氬嚕躑竄贸恳彈瀘颔澩。路基填筑压实度要求：路床96%，上路堤94%，下路堤93%，低填浅挖段96%，原地面90%。路基施工要求在开工前先进行试验段施工，取得各种土质填料的最大干密度，最佳含水量，以及最佳的机械配合、压实遍数等，用以指导后续的施工。釷鹆資贏車贖孙滅獅赘。路基施工填筑要标分层填筑，碾压，不得混杂填筑，不同填料分层填筑厚度不得小于50cm。3、 路面工程路面基层施工前，通过试验确定水泥稳定碎砾石的配合比，并在施工过程中严格控制，以保证基层施工质量。本标段料场砂砾用于路面基层时，级配不满足基层要求，需按设计要求掺入碎石，其中底基层为3540%，基层为2535%。怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉。不同料径基层集料分开堆放，同时各料仓隔离措施有一定高度，防止不同集料串料。水泥稳定碎砾石施工宜在春末和气温较高的季节进行，施工日期的日最低气温应在5度以上，并在第1次冰冻到来之前半个月到一个月完成施工，降雨时应停止施工，已摊铺段落尽快完成碾压。谚辞調担鈧谄动禪泻類。水泥稳定碎砾石采用厂拌法集中拌合，摊铺机摊铺完成。路面沥青混合料拌合前，应对沥青、粗细集料及矿粉等原材料进行取样试验，确保原材料质量合格，同时按照目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段进行试验配合比设计。嘰觐詿缧铴嗫偽純铪锩。沥青拌合站应有完备的排水设施，各种集料必须分隔贮存，细集料设防雨顶棚，料场及场内道路应硬化处理，严禁泥土污染集料。熒绐譏钲鏌觶鷹緇機库。沥青混合料采用间歇式拌合机拌合，摊铺机摊铺成型，碾压时建议用较大吨位压路机，压路机吨位不小于30吨。中铁五局茶格四标项目部工程部二一二年十一月二十日